Прошу помощи.Давление масла

Автор Сергей89, 06 декабря 2016, 07:32

« назад - далее »

Сергей89

Всем добрый день! После замены цепей, клапанов на левой голове, гидриков, начало пропадать давление масла. При оборотах выше 1000 держит, как только обороты падают пропадает давление (по датчику на приборной  панели), автослесаря говорят, что при заведеном открывали крышку горловины для заливки масла(на клапанной крышке) и не видно подачи масла. что может быть? (грешат на забитые масляные каналы, до разбора было все нормально, даже при поломанных успокоителях)

александр577

Замена клапанов . Погнул поршнями ? Если так -то вкладыши мог подмять -ослабить. Проверять пока колено не убил.
Есть одно запасное колесо. из трубы клубится дым...

Сергей89

Смотрели вроде все нормально

AndreyQG

Привет! В левой голове не у тебя одного давление пропало. Поставь на датчик давления масла тройник, вверни штуцеры в тройник и в заглушку рядом с натяжителем. Всё покупается в Волговском магазине, соедини шлангом штуцеры и радуйся ещё лет 5 до следующей замены. Будут вопросы- пиши.

Сергей89

Цитата: AndreyQG от 12 декабря 2016, 18:47
Привет! В левой голове не у тебя одного давление пропало. Поставь на датчик давления масла тройник, вверни штуцеры в тройник и в заглушку рядом с натяжителем. Всё покупается в Волговском магазине, соедини шлангом штуцеры и радуйся ещё лет 5 до следующей замены. Будут вопросы- пиши.
[/quoСпасибо! А можно фото этой конструкции? и Куда делось давление и почему?

AndreyQG

На фото обведён кружочком датчик давления - куда ставить тройник и стрелкой показано место пробки за натяжителем, если смотреть от радиатора

Сергей89


Efiop

А что это за заглушка рядом с натяжителем, судя по видео из темы ниже, там какой то стержень, что это и для чего???

AndreyQG

#8
Заглушка маслянного канала 8 мм, точно не помню, под ней пластиковая палочка, её оставляйте, где была. В это отверстие и подаём масло.

Efiop

Так а для чего эта палочка? Какую роль она выполняет?