Нужна помощь коллективного разума....

[west]

Дело вот в чем,стала быстро разряжаться батарейка...батарейка новая,но больше трех дней простоя не выдерживает.
Напрягает другое именно то что  11,5 Вольт уже не хватает на запуск ,при повороте ключа тупо тухнут все приборы и тишина...
Утечки вроде явной нет..сигналка тоже явных траблов не выдает(по крайней мере больше двух лет косяков не было)...
Раньше авто заводилось и при остаточном заряде в 9Вольт...а сейчас только при 12 и баста...
Что не так?

[Raptor]

Что не так?

Емкость аккумулятора существенно снизилась.
Замена батареи. http://www.at-systems.ru/quest/new-quest/what-is-capacity-y.shtml

[west]

Raptor, читай внимательно-батарейка НОВАЯ...

[Raptor]

Всегда читаю внимательно.
И что? Брак, не правильная эксплуатация.
Если есть гарантия - обмен.
Как вариант не связанный с батареей - проблема в стартере.
Проверить - переставить заведомо исправную батарею.
Далее твое решение.

[west]

Всегда читаю внимательно.

я заметил...
процитирую сам себя... " то что  11,5 Вольт уже не хватает на запуск ,при повороте ключа тупо тухнут все приборы и тишина..".
"Раньше авто заводилось и при остаточном заряде в 9 Вольт...а сейчас только при 12 и баста... "

[Raptor]

Раньше авто заводилось и при остаточном заряде в 9 Вольт...а сейчас только при 12 и баста... "

Именно поэтому ссылку и скинул.
Или там букв много 

[west]

Raptor, меня интересует решение   по этому вопросу, а не этот онанизм...
гуглить я умею не хуже.
естественно опыты ставились на разных батарейка...дело не в ней!!

[Raptor]

естественно опыты ставились на разных батарейка.

Инфу по частям будем выдавать?

меня интересует решение

Поменять машину.
Если брать только проблему с запуском, считая, по Вашим словам, что батарея исправна.
См. что писал выше, что не касается батареи. Плюс состояние крепления питающих проводов стартера/ втягивающего реле, массовых проводов.

[M.P.S.]

Сань, если батарея нормальная, то я бы глянул на стартер

[Chicha66]

Сань, если батарея нормальная, то я бы глянул на стартер

Соглашусь. При запуске сильное падение напряжения. Т.е. либо аккума пусковой ток не держит, либо со стартером беда. Для начала все контакты проверь. Клеммы.

[- Илюха -]

Саша,а ты же вроде АКПП ремонтировал совсем недавно? Значит лазали туда ИМХО 
Смотри провода на стартере как закреплены,если все О.К. то попробуй прикурить и чем нибудь стукнуть по нему(я черенком от лопаты бил) или прям напрямую отверткой + и - на втягивающем замкнуть,хотя наверное там все это не удобно.
У меня тоже больше 4х дней высаживал АКБ,потом пацаны нашли утечку в дистанционном запуске(я о нем и не знал) Но 11,5 должен запускать,у меня запускалось до 10.3 дальше все,была жопа.
И массу везде проверь!!!

[Nivan]

новая батарея не панацея. могли неправильно хранить и в итоге у нее емкость теперь намного меньше заявленной.
второй момент - смотри стартер.

[Карась Денис]

west, 
теперь я поржу, как некоторые на смотре 

писи: Карасемобиль заводится с 8 вольтов 

[M.P.S.]

новая батарея не панацея. могли неправильно хранить и в итоге у нее емкость теперь намного меньше заявленной.
второй момент - смотри стартер.

Автор же написал

Raptor,
естественно опыты ставились на разных батарейка...дело не в ней!!

[Berk]

Была похожая ситуёвина  с полгода назад. С месяц, почти раз в три дня заряжал АКБ. Потом заклинил основательно подшипник стартера. Заменили подшипник - болячка исчезла. Как-то так.