Стоит ли самому лезть в АКПП?

[клапан]

Чтоб не плодить тем, спрошу тут, суть проблемы в следующем: пару раз уже такое случалось, что на холодную при включении D или R машина не едет какое-то время, потом прогазовав или подождав секунд 5 чувствуется, что передача включилась и начинается движение. На горячую работает нормально. Что это может быть? Банальный недостаток масла? (Оно ещё свежее, совсем светлое, не понять, где уровень)

Варианта 2!
Первое: мало масла.
Второе: западает какой-то клапан, не помню как называется, и именно разгозовкой он, сцуко, открывается. Так же и у меня.

[Hetzer 88]

Сегодня проверил - оказалось банально не хватает масла. То ли слесаря на СТО дауны, менял масло в АКПП в провинции, там от американцев народ шугается, то ли подтекает где-то незаметно, не суть. Завтра долью и проверю

[клапан]

У меня разница в уровне масла, от холодного до хорошо прогретого, очень сильна! На холодном ниже мин. уровня на 5 мм., а на прогретом по по мах. метке. Так, что хорошенько разогрей коробку вначале.

[клапан]

А вы как уровень проверяете? По каким меткам?

На щупе ребристая полоса сантиметров 3-4