Все про АКПП и замену масла Эксплорер IV

[LeonL]

Я внимательно там читал и не раз , там как раз о недоливе . Знаю как проверяется масло , при какой температуре , и есле все правильно делать , а через заливную пробку после замены масла на станции его вытекает литр - значит его тупо на станции автоматом туда пресанули.

[Бродяга]

LeonL, если Вы выдержали процедуру, которая там подробно изложена, то значит слилось лишнее.

[LeonL]

Понял. Спасибо !!!

[Michigun]

Спасибо. Обратился, всё сделали - 1700р. это удовольствие стоит. Объективно стало лучше! Рывки и толчки ушли. Правда перестал работать круиз контрол.... не знаю связано ли это или нет, но факт остаётся фактом...

Сегодня заехал к автолику - починили круиз. Дело действительно было в прошивке - всё исправили(бесплатно!)

[Sergetar]

Сейчас сижу на замене масла в коробке. По ходу процесса выяснилось что пробка не родная, поэтому померить уровень масла по технологии никак. Пробку ждать 10 дней. Решение проблемы - замерилась на чужом поддоне (масло меняю у акппшников) высота маслозаборника на вкрученной родной пробке (25 мм над уровнем корпуса поддона в районе пробки). Сверлится отверстие и приваривается гайка. Отверстие глушится болтом. Колхоз, но должно сработать.

[Natali]

Здравствуйте Уважаемые Мужчины!!! Приобрела в 2007 году мой прекрасный Эксплорер в "Автопассаже" на Тульской! Особых проблем с ним не испытывала до сегодняшнего дня! Вовремя проходила ТО, при малейших неисправностях сразу же обращалась к ОД. Но вот в один прекрасный день начала незначительно дергать коробка при переключении на заднюю скорость, и при движении свыше 60 км/ч усиленно работает вентилятор ОЖ!!! Я обратилась к ОД на Варшавке (так как на Тульской коробки не делают, а жаль, там такие хорошие мастера работают), и начался мой кошмар!!! Мне объявили, что надо полностью снимать коробку и далее смотреть, что с ней и капитально ремонтировать (за все просят 90000 рублей!!!!). Я была в шоке, когда мастер приемки мне объявил такую сумму! На мой вопрос, почему мне ни разу не меняли масло, и не было никаких ТО по коробке, ответили, что на коробке у  Эксплорера масло вообще не меняется!!!???
Знакомый посоветовал зарегистрироваться в Вашем клубе, где можно найти опытных людей, кто уже побывал в такой ситуации как моя!
Буду очень благодарна, если Вы мне подскажете где в Москве есть хорошие мастера по ремонту АКПП Эксплорера, и которые не разводят клиентов, как это стали делать наши ОД!
А может просто надо поменять масло в АКПП, и проблема исчезнет?
Заранее Вам благодарна дорогие мужчины!!!

[mkll]

Вот вам и "хорошие" мастера у ОД.. Масло в акпп менять нужно примерно каждые 50-60 тыс.
Какая у вас коробка?

[Natali]

Честно говоря не знаю какая у меня коробка?! Форд Эксплорер 4.0 л, коробка 5-ти ступенчатая.

[Natali]

Спросила у знакомого какая у меня коробка? Эксплорер 2007 года, 4.0 л, наверное 5R55

[mkll]

Легкий удар при включении задней скорости не редкость на 5ти ступках. В остальных режимах акпп ведет себя нормально? Вой вентилятора никак не связан с акпп, скорей всего проблема с его муфтой. Мне кажется что с коробкой у вас все впорядке. А из сервисов могу посоветовать "Avtolik", или Амавто на проспекте Вернадского.

[- Илюха -]

не реклама
Вот сервис по нашим АКПП,очень хороший,отзывы найдете в интернете...
[spoiler]http://www.american-way.ru/[/spoiler]

[mkll]

Вот сервис по нашим АКПП,очень хороший,отзывы найдете в интернете.

много слышал про него хорошего, но насторожило то, что 6ти ступками на Э4 они не занимаются

[Natali]

Просмотрела сайт "Avtolik", почитала отзывы (хорошие) ! В "Автопассаже" у меня золотая карта клиента и скидка на выполненные работы 40%, т.е. получается норма-час 1300руб., а в "Avtolik" норма-час 1700 руб.! Но если в действительности есть нормальные мастера по коробкам (которые не пытаются развести клиента на денежки), то денег за доброкачественную работу не жалко!
Сама живу на Вернадского, и удобнее в Амавто!!! Есть ли на форуме информация по ремонту АКПП в сервисе Амавто???
Заранее благодарю за ответы!!!
С Уважением Наталья!

[west]

Natali, легкие догоны и удары-это не приговор коробке.В любом случае ценник на капремонт коробаса плавает от 60 до 85 тыр. так что к этому нужно быть готовым усегда. Для начала надо делать грамотную диагностику в движ%D

[Natali]

В Амавто на проспекте Вернадского сделают грамотную диагностику??? Диагностику сделали у ОД на Варшавке, но я в этом особо не смыслю, а диагноз поставили как я выше описывала - "ремонт коробки на 90000 рублей"!!! Больше с ними дела иметь не хочу (очень обидно за такой "развод", а сколько денег я у них оставила за шесть лет обслуживания)!!!