Электровентилятор кондея.

Автор goffin, 17 июля 2015, 12:58

« назад - далее »

AL98RUS

Цитата: goffin от 04 сентября 2018, 06:44Про какой диффузор речь?
если нет диффузора, вентилятор начинает гонять воздух вокруг себя или крутить его внутри себя и тогда эффективность его резко снижается. Визуально мне кажется, что есть зазор большой между поверхностью испарителя и наружным кольцом (исполняющим роль диффузора) вентилятора. Ошибаюсь?
Почему интересует этот вопрос - не нравится мне, что летом, при включенном кондиционере, температура ОЖ у меня 98-102С. Вроде, по стрелке показометра, для 4.6 это нормально, но для масла - однозначно плохо.
Вот и думаю что-то приколхозить.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

goffin

Расстояние до радиатора там совсем маленькое не более 50 мм., на фото, что размещены вентиль стоит без внешней облицовки, под решёткой радиатора стоит еще один родной диффузор он крепится к панели фар и "телевизору" и закрывает вентиль, потом уже ставится радиаторная решётка. На твоей если не ошибаюсь вроде такая же конструкция...

AL98RUS

Думаю что да. Придет зима холодная - сниму/посмотрю.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

goffin

AL98RUS, покурил схемы, походу на IV 4,6 не ставился, только на 4,0 с 00 по 10 г. в. :-[

AL98RUS

Я 2008 год смотрел. Вообще не увидел на Э4 допвентилятора. Но документация только на пендорынок. Нет в ней электрической антенны и желтых задних поворотников.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

goffin

Повторюсь, со слов FMC на 4.0 ставился по 2010 г., видать на юга допвентиль впендюривали а нам северянам вебасто 220V :)

AL98RUS

Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

Вячеслав51

Мужчины,поставил себе на 4.0 Эл. радиатор нива в сборе.Виску выкинул на...... схема подключения была в нете.Поставил 2 датчика включения,в верхнем патрубке и в нижнем.При вкл. первого датчика оба вентилятора работают на малой скорости,а при включении второго оба на большой скорости.


goffin

Хмм, смело :-\, фото в студию, интересно посмотреть...

vladvo

Вячеслав51, а когда ставили ? Зимой-то пофиг ему будет, а летом как ? Интересно было бы схему посмотреть, что и при какой температуре включается и насколько стабильно держится температура.

goffin

А ещё вопрос какой температурный режим будет у коробки летом, думается что не айс :-\

Вячеслав51

Ставил весной,летом ездил в Крым.В Москве в пробках потолкался в +30.Работали почти всегда на Макс оборотах.По torque выше 100 С не поднималось на месте.С как сложнее-выдало чек перегрев .Заехал во двор,погуляли,поели с семьей-поехали дальше.Причина-радиатор  от патриота масляный,меньше площадь обдува,родной тек.,Домой приехал масло частично поменял.Поставлю ещё один от патра,родной паять смысла нет.Фото руки не доходят,пока

Sniper

Вмешаюсь в тему и я. Живу в Краснодаре, летом температура до 40-ка доходит. Заводская виска справляется прекрасно. Момент только один, без кондиционера. С кондиционером температура растет. Купил универсальный вентилятор и установил между радиаторами в касете, подключив к муфте компрессора. Все работает отлично. P.S. Не считаю нужным вмешиваться в заводскую конструкцию без явной необходимости.

goffin

Не понятно а зачем между а не спереди?

Sniper

Цитата: goffin от 02 марта 2019, 19:50
Не понятно а зачем между а не спереди?
Спереди не помещается.