Непонятное поведение!

Автор AASukhanov, 14 июля 2015, 13:06

« назад - далее »

ASV

Цитата: AASukhanov от 28 июля 2015, 16:06
Диагноз, замена, так?
Если Вы правильно измерили, то да, замена.

AASukhanov

Цитата: ASV от 28 июля 2015, 16:59
Если Вы правильно измерили, то да, замена.
Благодарю.

Никита89

ну вот, у официалов бы двигатель поменяли за 200 тыр и вперед дальше ездить  :D

ASV


Maverick

Я бы расковырял датчик из интересу, после получения нового.
Дорожки стерлись, нарушен контакт? Причина любопытна.

ASV

Цитата: Maverick от 28 июля 2015, 20:25
Я бы расковырял датчик из интересу, после получения нового.
Дорожки стерлись, нарушен контакт? Причина любопытна.
Судя по увеличенному сопротивлению - замыкание.

AASukhanov

#66
К гадалке не ходи расковыряем)))

...и добавил:

при том что есть прецедент даже на клубном форуме http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2535.90.html

...и добавил:

Если бы кто еще подсказал партнамбер этого датчика, для поиска в наличие, было бы просто прелестно.

...и добавил:

Part Number: 9B989(DY-1164) от Motocraft. Вроде он

...и добавил:

Цитата: Никита89 от 28 июля 2015, 18:36
ну вот, у официалов бы двигатель поменяли за 200 тыр и вперед дальше ездить  :D
В.....топку этих официалов)

AASukhanov

Добрый вечер Комрады!
Первое, спасибо Армену за датчик положения дроссельной заслонки. Купил у него, уже поставил, завтра поезжу погляжу что изменилось и как.
Теперь к тому, который стоял:
- Может это нормально, но на нем ничего нет кроме надписей PBT - GF30 4W4E-AA. Это оригинал?
Выглядит вот так вот




Далее разобрал его ножом, немного повредил сверху сам ленту с контактами. Выглядит это вот так вот, ничего криминального с виду:










В общем, будем надеяться, что проблема все таки в нем была.



Юрген

До крови разобрал ножом :o
Большинство людей упускают возможность, поскольку она одета в комбинезон и с виду напоминает работу. (!Томас Эдисон)

AASukhanov

#69
Цитата: Юрген от 31 июля 2015, 21:55
До крови разобрал ножом :o
Рабочий момент) Не терпелось заглянуть внутрь.

...и добавил:

Обороты ХХ на прогретом двигателе скачут в диапазоне 680 - 710 rpm. Нормальное поведение?
Двигатель как подколбашивало так и подколбашивает, с периодичностью раз в секунду где то.
Параметр PID 48 в ScanMaster не появился(

ASV

#70
Раобраный датчик не оригинальный. На новом сопротивление на контактах измерьте. Скорее всего дело не только в датчике.

...и добавил:

Кстати, разобраный датчик Ford, но от другой модели и был исправен. Там просто другие калибровки.

AASukhanov

Цитата: ASV от 31 июля 2015, 22:46
Раобраный датчик не оригинальный. На новом сопротивление на контактах измерьте. Скорее всего дело не только в датчике.

...и добавил:

Кстати, разобраный датчик Ford, но от другой модели и был исправен. Там просто другие калибровки.
То бишь зря поменял?
В целом по ощущениям стал более равномерно разгоняться. Ошибок пока нет, в пробах на ХХ на D ведет себя стабильно, не проседает по оборотам. Но в целом подколбашивает немного. Возможно какая свечка пробивает, или подушки двигателя поизносились.

Юрген

Какие подушки? Это ж не дизель. От изношенных подушек на этом моторе может только вибрация быть по кузову, и то при определенных оборотах, на низах, КМК
Большинство людей упускают возможность, поскольку она одета в комбинезон и с виду напоминает работу. (!Томас Эдисон)

Raptor

Скорее всего где то подсасывает воздух.

Бродяга

Цитата: AASukhanov от 03 августа 2015, 17:19
То бишь зря поменял?
В целом по ощущениям стал более равномерно разгоняться. Ошибок пока нет, в пробах на ХХ на D ведет себя стабильно, не проседает по оборотам. Но в целом подколбашивает немного. Возможно какая свечка пробивает, или подушки двигателя поизносились.
Если Вы видите улучшения, да к тому же датчик стоял не родной, очевидно, что замена не была напрасной, скажите вв провода менялись на данном пепелаце? Подушки двигателя не влияют на равномерность работы двигателя.
С уважением Бродяга.