Про лифт Э-3

[WaterTank]

проверил свой блок в заднем...работает еще зараза

Что еще за блок? Принудительный? Или имеется в виду LSD?

[IceMaN]

Что еще за блок? Принудительный? Или имеется в виду LSD?

любой живой. Любая блокировка ограничивает проскальзывание колеса без сцепления. Нет разницы какой он будет..

[yuer]

А что будет, если пытаться одним колесом толкаться? Мне кажется, коробас умрет сразу.

для больших нагрузок существует понижайка  у большинства авто межколесную блокировку не включить без переход на понижайку и блокировки автоматом отключаются при достижении определенной скорости.
Сломать коробку с данной ситуации ИМХО не получится, просто мощность выдаваемая двигателем будет распределяться поровну не только между осями, но и между колесами на оси с блокировкой. Главное не буксовать на D, коробка будет часто переключаться, а это ей здоровья не прибавляет.

Я сам недавно сидел в сугробе глубиной по верхнюю кромку накладки на двери. Я тогда еще не лифтованный был. Во дворе заперли, я хотел ходом через газон проскочить, но буквально 30см не хватило: повис на всей плоскости днища. Включил контролтрак, так он одним колесом мог уцепиться и сдвинуть вперед-назад на 5-10 см, но не более дальше колесо тоже начинало пробуксовывать. Но, если б резина была зимняя и на шипах. то может бы и вылез сам. А так пришлось искать буксир. Сначала А8 нашел, но не смогли вкрутить проушину. Потом поймал Меган и со второго рывка он меня выдернул.
В эти выходные катались вместе с крузерклабом по снегам. Я тогда тогда тоже не лифтованный был. С контролтраком по целине ехал практически на равных с ТЛК80. Шли по снегу параллельными курсами, смотрю 80-ка встала и вперед больше не может, я застрял метра 3 не доезжая до нее, но выехал назад сам. На холмик по прокатанной колее с контролтраком я на мудах заехал с первой попытки вообще без проблем практически на холостых, а вот 80 с межосевой блокировкой на зимней резине брала этот подъем с разгону. 

[IceMaN]

вот мой въезд в гараж...а как только потеплеет (сейчас -30) то не заберусь туда, без разгона:) ...а всё почему? Потому что лсд передает недостаточно момента, хотя и видно что работает еще хорошо:)
Заезд в гараж

[WaterTank]

любой живой. Любая блокировка ограничивает проскальзывание колеса без сцепления. Нет разницы какой он будет..

Да я спрашивал, че у тебя за блок 

[IceMaN]

Да я спрашивал, че у тебя за блок 

у меня штатный ЛСД 

[WaterTank]

yuer, я задам вопрос коробочникам. Не уверен, что ты полностью прав. Я считаю, что всякое вмешательство в сток (будь-то резина большего размера) ведет к ускорению износа какого-нибудь элемента.
Хотя сам мечтаю и о ранчо, и о блоке в задний мост, и о MS катках, и об омывайках фар, контроллере режимов двигателя, люстре...  но бабло трачу пока только на текущие проблемы, крайне сыпучий у меня агрегат, а может просто я автоипохондрик 
В любом случае на тюнинг времени не остается, да и денег)

[Витек на форде]

IceMaN, не знаю может я чего не понимаю в колбасных обрезках  , но не проше ли зимой подолбить ломиком этот бугорок, а "как потеплеет" подсыпать песочку или щебенки. Так на мой взгляд это попроще будет  чем ставить блокировки, колеса и т.д.

[IceMaN]

IceMaN, не знаю может я чего не понимаю в колбасных обрезках  , но не проше ли зимой подолбить ломиком этот бугорок, а "как потеплеет" подсыпать песочку или щебенки. Так на мой взгляд это попроще будет  чем ставить блокировки, колеса и т.д.

это всего лишь я показал подъезд к гаражу...а в городе таких мест тысячи! Я не раз ловил диагоналку в безобидных местах, мне даже стыдно, что я не могу развернуться как обычная пузотерка...для меня это превращается в борьбу с вывешиванием! Я предпочитаю брать препятствие в лоб, но а когда это не возможно, то ходом, но иногда и то и то не возможно ( и это бывает часто, в дворовых территориях, а про отдых вообще молчу)...это зимой скользко, а летом я на бугорок заехать не могу...не серьезно это всё, не серьезно...мне бы и электронной блокировки хватило (контрол трак), но у меня её нету...

[Витек на форде]

Абакан - страшный город!
P.S. "не в обиду" 

[yuer]

...мне бы и электронной блокировки хватило (контрол трак)

контролтрак через понижайку включается. Мне его лениво включать, чаще пользуюсь им, когда уже застрял, чтобы окончательно понять, что "уже застрял"  Ну или очень заранее включаю и на третьей пониженной еду, чтоб перед крузаками не облажаться. А то они меня в прошлом году много раз таскали. 

[WaterTank]

контролтрак через понижайку включается

То есть специальной кнопки между подстаканниками быть не должно?

[yuer]

То есть специальной кнопки между подстаканниками быть не должно?

нет, кнопка должна быть. Она включает или выключает эдвенстрак в режиме 4x4auto и 4x4high,  при выключении на самой кнопке загорается надпись OFF При этом на табло боротового компьютера появляется соответствующая надпись, сопровождаемая звуком зуммера. При переходе на понижайку эдвенстрак автоматически отключается и включается контролтрак. Это отключение эдвенстрака сигнализируется зажиганием надписи OFF на кнопке, надписью на табло и зуммером. Нажатием на кнопку ничего не изменить. 

[WaterTank]

Piiit, а че за катки?

[west]

yuer,

нет, кнопка должна быть. Она включает или выключает эдвенстрак в режиме 4x4auto и 4x4high,

а вот у меня нет этой лабуды....
вопрос - воткнуть эту шнягу можно?