Раздаточная коробка.

Автор SNAK87, 12 марта 2015, 13:12

« назад - далее »

SNAK87

В общем возникла проблема на пробеге около 50 тыс. приговорили мне раздатку. При начале движения задним ходом был небольшой толчок только на прогретой машине. На диагностики обнаружилась стружка металическая в масле раздатке. Итог замена, все ок. и вот пробег 72000 и при начале движения задним ходом толчок только уже раза в два чаще и проктически всегда ((((
Если подобные проблемы у ОДНОКЛУБНИКОВ )))

Rudny

Мне месяц назад на пробеге 45 т.км поменяли по гарантии, спросили лазил ли я по целине? :) Стук и скрежет был.
Сделали быстро и качественно.

MallorcA

Цитата: SNAK87 от 12 марта 2015, 13:12при начале движения задним ходом толчок только уже раза в два чаще и проктически всегда ((((

причём тут раздатка? прошить каробас по ТСБ (последняя версия калибровки, есть у всех ОД) - мопед не мой, но знакомые рассказывали(с) - помогает 8)

зы. заменили раздатку на этих выхах по ФСК, пробег 66 тык, нещадная эксплуатация, масло превратилось в пластилин.
все люди разные (с) аве мне

alxs

Цитата: MallorcA от 16 марта 2015, 22:00нещадная эксплуатация, масло превратилось в пластилин.
нещадная эксплуатация - это как? Тапка в пол, или что-то более неординарное?
И что делать чтобы пластилина не было? Масло менять, или все же ждать пока само накроется и заменят по гарантии?  :D

MallorcA

Цитата: alxs от 17 марта 2015, 09:26это как? Тапка в пол, или что-то более неординарное

и то и другое и третье :D
чтобы не было - ездить 60-80 кмч с плавным разгоном и таким же торможением...
а чего ждать,  когда на дороге рассыпется - эвакуатор - ОД - ожидание запчасти от 30 дней? как минимум заменить в ней масло.
все люди разные (с) аве мне

alxs

Цитата: MallorcA от 17 марта 2015, 12:42чтобы не было - ездить 60-80 кмч с плавным разгоном и таким же торможением...
нет уж, спасибо. Я так не смогу  :D
Цитата: MallorcA от 17 марта 2015, 12:42когда на дороге рассыпется - эвакуатор - ОД - ожидание запчасти от 30 дней
в вашем случае так и было?

BAGA

Что-то много раздадок уже! Какие симптомы, или внезапно накрывается? Для всех или только конкретные  года? Менять ли масло пока не накрылась?
Сейчас 72 т. км., американец, летом эксплуатирую довольно жестко, пару раз срабатывала защита муфты.  Гарантия закончилась, полет нормальный, но как-то напрягся в связи с этой проблемой.

MallorcA

Цитата: alxs от 17 марта 2015, 15:05в вашем случае так и было?

не, в моём сервисмены диагностировали на опережение ;) но, как вы выражаетесь *на вражеском*(с) ресурсе есть некая статистика, в том числе случай прямо на дороге...
все люди разные (с) аве мне

alxs

Цитата: MallorcA от 17 марта 2015, 18:06как вы выражаетесь
Не я это придумал, но вот сейчас мне стало чуточку стыдно  ::)

BAGA

На том ресурсе, проблемы в основном у спортов с небольшими пробегами Елабужских. Хочу понять, в Америке то же масло заливали?

MallorcA

Цитата: BAGA от 18 марта 2015, 10:26проблемы в основном у спортов с небольшими пробегами Елабужских.

ну, скажем так. первая раздатка  на*бнулась на ходу у Лима из первой партии из омЕрики....вероятно и масло неплохое, и сборка...
следующие раздатки стали сыпаться уже да, из ЕБАЛуги *pozor* на разных пробегах, устойчивой тенденции нет.
зы. из приватных разговоров с сервисменами приходит понимание, что этот узел не особо предназначен для эксплуатации в наших условиях (НЕровный асфальт, грунтовки и отсутствие дорог, пробки, постоянное ускорение-торможение, преодоление снего-ледовых препятствий и т.д.) явно приравненых к тяжЁлым, но эта ситуация не отражена в регламентах по замене масел и гарантийному пробегу...
все люди разные (с) аве мне

BAGA

#11
Мда, как я понимаю, нет особого смысла это масло менять, т.к. проблема не в масле, а в раздатке. Т.е. менять масло вместе с раздаткой. Интересно какова вероятность наступления этого событи. Тьфу, тьфу, но пока машина не давала повода сомневаться в надежности.

...и добавил:

Цитата: MallorcA от 18 марта 2015, 20:21зы. из приватных разговоров с сервисменами приходит понимание, что этот узел не особо предназначен для эксплуатации в наших условиях (НЕровный асфальт, грунтовки и отсутствие дорог, пробки, постоянное ускорение-торможение, преодоление снего-ледовых препятствий и т.д.) явно приравненых к тяжЁлым,
Мне кажется, что эти самые тяжелые условия выдумка тех самых сервисменов для оправдания необходимости То чаще регламента и для отказа по гарантии. По крайней мере в Москве и в Питере, где львиная доля авто, уже давно и дороги приличные и пробки не больше чем в

...и добавил:

Нью Йорке. Пожалуй только качество топлива и реагенты на дорогах, но к раздатке это отношения не имеет.

ASV

Цитата: BAGA от 18 марта 2015, 22:43
Мда, как я понимаю, нет особого смысла это масло менять, т.к. проблема не в масле, а в раздатке. Т.е. менять масло вместе с раздаткой. Интересно какова вероятность наступления этого событи.
На Вашем месте я бы точно масло  чаще менял.
Цитата: BAGA от 17 марта 2015, 16:47
летом эксплуатирую довольно жестко, пару раз срабатывала защита муфты.
Защита срабатывает по превышению температурного режима. Основной враг масла - высокий температурный режим, отсюда потеря свойств, превращение в гудрон и кирдык раздатке.

BAGA

#13
Цитата: ASV от 18 марта 2015, 23:19На Вашем месте я бы точно масло  чаще менял
Так ведь в Питере и поменять негде. Дилерам лишний раз просто страшно машину оставлять, да и скорее всего не будут они ничего делать, т.к. с машиной все нормально. А грамотных неофициалов по V нет почему-то.


...и добавил:

Цитата: ASV от 18 марта 2015, 23:19Защита срабатывает по превышению температурного режима
Есть мнение, что защита срабатывает после определенного времени непрерывной работы. Но это ничего не меняет конечно.

ASV

 Не вижу проблемы в замене масла  :-[
От времени работы это не зависит, точнее взаимосвязь есть, чем продолжительнее работа под нагрузкой ( контролируемое скольжение фрикционов - именно из-за этого повышается температура ), тем больше повышается температура масла. Ограничение срабатывает по температуре. Есть различные варианты температурного контроля, как на пятерке - точно не знаю. Возможно, так же, как на четверке - при повышении температуры увеличивается сопротивление обмотки электромуфты, возможно, стоит датчик температуры масла.

alxs

Цитата: ASV от 18 марта 2015, 23:19Защита срабатывает по превышению температурного режима.
а как можно понять, что сработала защита муфты? Будет какой-то характерный звук, или какие-то другие признаки?

ASV

Не будет работать полный привод (отключится управление муфтой), возможно, на пятерке предусмотрено оповещение на дисплее. В памяти модуля 4х4 останется ошибка.

alxs

Цитата: ASV от 19 марта 2015, 15:47Не будет работать полный привод (отключится управление муфтой), возможно, на пятерке предусмотрено оповещение на дисплее.
если полный привод отключается, то скорее всего на дисплее будет написано что-то типа "отказ системы полного привода"
Бывало такое у некоторых владельцев. Оно?

ASV

Цитата: alxs от 19 марта 2015, 17:13
Бывало такое у некоторых владельцев. Оно?
Это не единственная, но одна из вероятных причин выхода из строя.