Первичная диагностика двигателя. Таблицы референсных значений.

Автор ASV, 23 октября 2014, 02:41

« назад - далее »

kvipal

ASV, спасибо.А что на ноуте посмотреть нужно? Может на след неделе возьму попользоваться.

ASV

Как обычно, обороты + коррекции + давление на ХХ и 2500 об; падение давления в КОЕО.

Pavel_24

Цитата: ASV от 24 января 2019, 23:53
Pavel_24, показания снимаем с прогретого двигателя  ^-^
1. Выбираете RPM, FP(%) и FRP, заводите двигатель и пишите лог. ХХ, 2500 об и 2-3 перегазовки в пол.
2. Выбрать FP и FRP, пишите лог в КОЕО (зажигание включено, двигатель выключен). Нужна запись момента включения зажигания и последующие 2-3 мин.
3. Выбрать RPM, O2S11, O2S21, SHRTFT1, SHRTFT2, писать ХХ, 2-3 перегазовки и 2500 об.

ANL, Если катов нет, то в обманках сделать отверстия чуть меньше, если они все-же ещё на месте, то им капут.

Приветствую гуру электронной диагностики.
Наконец то смог Вам предоставить данные.
Надеюсь все верно записал.

1. Выбираете RPM, FP(%) и FRP, заводите двигатель и пишите лог. ХХ, 2500 об и 2-3 перегазовки в пол.



2. Выбрать FP и FRP, пишите лог в КОЕО (зажигание включено, двигатель выключен). Нужна запись момента включения зажигания и последующие 2-3 мин.




3. Выбрать RPM, O2S11, O2S21, SHRTFT1, SHRTFT2, писать ХХ, 2-3 перегазовки и 2500 об.




Красноярск - почти что Сочи. Солнце греет, но не очень!

ASV



На первом логе маркер поставьте где стрелкой показал.

Pavel_24

#604
ASV, маркер поставить, где минимальное значение? Или где чуть вверх между минимумами?




...и добавил:

вот на минимуме



Красноярск - почти что Сочи. Солнце греет, но не очень!

ASV

С бензонасосом все хорошо. Проверьте производительность форсунок, ну и помыть их.

Pavel_24

Цитата: ASV от 17 февраля 2019, 21:11
С бензонасосом все хорошо. Проверьте производительность форсунок, ну и помыть их.
👍🏼 Спасибо!
Красноярск - почти что Сочи. Солнце греет, но не очень!

kvipal

 Напряжение на расходомере 0.7-0.8 о чем говорит, подскажите. Вродь читал под 5 должно быть. Каюк?

ASV

Вы хотябы первую страницу темы откройте  ^-^ для ХХ норма

kvipal

ASV, подскажите, о чем могут говорить графики. Это на 80 км/ч. По первому ряду отшлифован выпускной коллектор, был прогиб в 3мм, заменены топливные форсунки и промыты на стенде, с авто с пробегом в 90т.км., был устранен подсос у маслозаливной горловины. Вижу разницу в колебаниях графика. О чем может говорить? Спасибо.



Bamsvs

ASV, Добрый день. Подскажите, пожалуйста. На ХХ долгосрочная коррекция по одному банку 5% по другому 7%. При повышении оборотов до 2000-2500 коррекция по обоим банкам выравнивается и держится на отметки 17%. Это нормально или при увеличении оборотов коррекция должна быть в районе 5% как вы писали? Проблема с машиной в том что она трясется на ХХ. Иногда не очень сильно, иногда очень. Катализаторы удалены, впускной поменян, свечи новые, цепи поменяны. Также поменяны датчики детонации, клапан ХХ, клапан PCV. :( Куда копать уже ума не приложу. Мастера нормального найти не могу. Все менялось по рекомендации мастеров.

ASV


Bamsvs

ASV, датчика в рампе нет. измеряли манометром. говорят все ок

ASV

Что-то мне подсказывает, что не все ок. Смесь бедная, на под нагрузкой топлива не хватает ещё больше. Проверяйте давление и расходомер.

Bamsvs

ASV, а подскажите нормальное давление и как проверить расходомер? это МАФ? Если да, то на хх показывает 0,8. Какой дополнительно посмотреть график?