толчок при остановке на холодную

Автор nordru, 25 мая 2010, 15:12

« назад - далее »

nordru

Уважаемые форумчане! Нужен совет. При остановке на не полностью прогретом и холодном двигателе ощущается приличный толчок-что это? Положение селектора D. FE EB 4.6 2007.

Лось

Тут была где-то тема про проблемы коробки. Посмотри там.
Если уж верить в то, чего нельзя увидеть, то лучше верить в чудеса, чем в бактерии.

nordru

Цитата: Лось от 25 мая 2010, 15:18
Тут была где-то тема про проблемы коробки. Посмотри там.
Читал, пишут про прошивку, что то я слабо верю в это.

Zhe

Зря не верите. Она и есть. Проходил лично. особая проблема 6-ст. коробки мотора 4,6 выпуска примерно до декабря 2007 года. перепрошивка вылечивает полностью.

nordru

Цитата: Zhe от 25 мая 2010, 16:26
Зря не верите. Она и есть. Проходил лично. особая проблема 6-ст. коробки мотора 4,6 выпуска примерно до декабря 2007 года. перепрошивка вылечивает полностью.
ок, попробую связаться с оф. дилером, результат отпишу

koko

Подтверждаю. Две недели назад то же делал прошивку из-за этой проблемы. Приехал с TSB (бюллютень) к официалам (питерский рольф). Мастер по агрегатам сначала было хотел мне объяснить, что это нормально и у всех так, но после демонстрации документа взял на прошивку. Делал он это первый раз (сам честно признался), но все получилось. Стоило что-то около 2 т.р. и 3 часа.
Кстати, проблема с АКПП была у меня и на BMW X3 и так же решилась демонстрацией официального бюллютеня и прошивкой у дилера. Так что в современных автоматах с мехатроником перепрошивка скорее правило, чем исключение...

Gaft

Цитата: Zhe от 25 мая 2010, 16:26
Зря не верите. Она и есть. Проходил лично. особая проблема 6-ст. коробки мотора 4,6 выпуска примерно до декабря 2007 года. перепрошивка вылечивает полностью.
У меня машина 2008 г. Вылечилось перепрошивкой.

nordru

Цитата: koko от 25 мая 2010, 21:04
Подтверждаю. Две недели назад то же делал прошивку из-за этой проблемы. Приехал с TSB (бюллютень) к официалам (питерский рольф). Мастер по агрегатам сначала было хотел мне объяснить, что это нормально и у всех так, но после демонстрации документа взял на прошивку. Делал он это первый раз (сам честно признался), но все получилось. Стоило что-то около 2 т.р. и 3 часа.
Кстати, проблема с АКПП была у меня и на BMW X3 и так же решилась демонстрацией официального бюллютеня и прошивкой у дилера. Так что в современных автоматах с мехатроником перепрошивка скорее правило, чем исключение...
еще бы знать что такое TSB

Zhe

Если нет проблем с английским, на штатовском форуме explorerforum.com много пишут про TSB, в том числе можно найти номера последних выпусков. TSB - technical service bulletin - бюллетень технического обслуживания. Это инструкция производителя дилерам по исправлению всяких глюков, которые не вылезли при заводской доводке машины, зато появились в процессе массовой эксплуатации, а также всякий апгрейд, придуманный после начала серийного производства. Что-то типа обновления виндов или драйверов всяких. Не только электроники касается, может быть чисто про механику. Доступ к ним есть через интернет, правда, я не знаю как на них выходить напрямую.

koko


nordru

Цитата: koko от 26 мая 2010, 10:09
Вот TSB
Спасибо! Я сегодня заехал в Форд центр, там пробили по VIN, ответили, что TSB на этот VIN нет, это значит, что не было нареканий. По чем купил-по том и продал. Еще раз съезжу.

koko

Ну, лично меня это не удивляет.. Они наверное реколлы смотрели а не ТСБ:)
По поводу самой процедуры, в данном случае выполнение этого бюллютеня не означает каких-либо "тюнингов" по отношению к блокам управления двигателем и коробкой. По сути они (дилеры) должны просто залить то программное обеспечение, которое завод изготовитель устанавливает на данные машины сейчас, как если б Вы купили машину совсем недавно.

Lekha

Грубо говоря, распечатываешь ТСБ, приезжаешь к дилеру, тыкаешь носом и говоришь делайте. Или я что то не так понял?

nordru

#13
Цитата: Lekha от 26 мая 2010, 11:55
Грубо говоря, распечатываешь ТСБ, приезжаешь к дилеру, тыкаешь носом и говоришь делайте. Или я что то не так понял?
Точно так и сделаю сейчас, спасибо.

...и добавил:

Цитата: Lekha от 26 мая 2010, 11:55
Грубо говоря, распечатываешь ТСБ, приезжаешь к дилеру, тыкаешь носом и говоришь делайте. Или я что то не так понял?
В общем ситуация такая: дилер посмотрел TSB, потом пробил VIN на предмет отзыва и сказал, что отзыва по этому VIN нет, а значит и лезть в мозги незачем. Прикольно.

nordru

В другом филиале оф. дилера вопросов по поводу TSB не возникло и за 950 р. и 60 минут работу сделали. Коробка теперь работает идеально, 3 раза тьфу. Спасибо всем откликнувшимся: Лось, Zhe, Lekha, Gaft. Отдельное спасибо koko за файл.

Altai11a

У какого официального диллера прошили в екатеренбурге,адресок пожалуйста.

nordru


Altai11a

спасибо за адресок, сначало диагностику предлогают сделать или сразу прошивают и сколько денег просят?телефон автоленда-блюхера? 

nordru

прошивка около 800 р. стоит, там про проблему знают, лишних вопросов не задают, работу делают в течении 1 часа, адрес: Екатеринбург, ул. Блюхера, 50 (http://ford.autoland.ru/avtoserv.php?ttop=100131&id=200050)

Altai11a

Смасибо,поеду на недели.
[mergedate]1281234380[/mergedate]
Спасибо nordru за адресок граммотных официаллов в екатеренбурге,был у них 12.08.10г. без лишних вопросов сделали за 950р. прошивку в течении часа и коробка работает сейчас без всяких рывков и зависаний при переключении передач.

nordru

Пожалуйста, рад был помочь, также спасибо koko, Лосю, Zhe, Lekha, Gaft.

PArtAll

такая же штука на экспе 3 (2004), тоже перепрошиться можно?

Lekha

Цитата: nordru от 16 августа 2010, 06:13
также спасибо koko, Лосю, Zhe, Lekha, Gaft.
Да, собственно, не за что.  ;)

Бродяга

koko, Большое спасибо за TSB. Слава Богу, решил вопросы по коробке. С уважением Бродяга.
С уважением Бродяга.

koko


P_E_T_R

Привет всем! Парни не партесь с коробкой. Все на перепрошивку! Уже вторая калибровка с 2007 года появилась. Аппарат не узнаете! А ОД самих пора перепрошивать. Очень тяжолые люди. Или тупые что ли? Порочат марку.

Zhe

Цитата: P_E_T_R от 16 октября 2010, 22:50
Привет всем! Парни не партесь с коробкой. Все на перепрошивку! Уже вторая калибровка с 2007 года появилась. Аппарат не узнаете! А ОД самих пора перепрошивать. Очень тяжолые люди. Или тупые что ли? Порочат марку.

А какой последний номер прошивки (и дата)?

P_E_T_R

По моему такой: 08-24-4 Только что где-то в теме попалась полная распечатка.

driver19-69

Други, а для коробки 4.0 Экспа нет ни у кого TSB ? Что бы смоленским сервисменам показать что я хочу от них  :-\
В женщине не сомневайся -сомневайся до или после!