подтекает жидкость зеленая

Автор Letchikov, 11 августа 2014, 10:39

« назад - далее »

Бродяга

Letchikov, извините конечно, но я не увидел у Вас проблемы кондея, эти капли очень похожи на родной антифриз, он когда каплями, особенно под диодным светом, выглядит зеленым, утечка фреона  выглядит как протечка масла, т.е. увидите масляное пятно, то что видно на фото это не фреон, а антифриз ищите где бежит. Назад идут кроме трубок кондея, трубки задней печки, но может течь где-то наверху и стекать вниз по шлангам,  теплозащитам и т.д. у меня весной или зимой так было задолбался искать.
С уважением Бродяга.

M.P.S.

На вкус, если сладкий то антифриз  :)

дмитрий 62

#17
Цитата: Бродяга от 12 августа 2014, 19:36то что видно на фото это не фреон
фреон - газ, а вот масло что несет этот газ,и охлаждает компрессор ,  бывае разным ,иногда используют чистое веретенное масло ,а иногда  Pentosin ,а но имеет именно такой оттенок
Цитата: Бродяга от 12 августа 2014, 19:36антифриз ищите где бежит.
и это тоже со счетов снимать нельзя
но это легко проверить , да и давление померить можно

audi

#18
че вы гадаете, точно масло кондейное это, ишите в своем городе контору где рефрежираторы ремонтят, там и шланг обожмут запросто

...и добавил:

http://pskov.tiu.ru/Dlya-remonta-shlangov.html

Letchikov

#19
Цитата: audi от 12 августа 2014, 20:08
че вы гадаете, точно масло кондейное это, ишите в своем городе контору где рефрежираторы ремонтят, там и шланг обожмут запросто

...и добавил:

http://pskov.tiu.ru/Dlya-remonta-shlangov.html
Спасибо,  где шланги обжимают  я знаю,(гидросканд например)там же на территории и фуры ремитируют.

...и добавил:

Цитата: Бродяга от 12 августа 2014, 19:36
Letchikov, извините конечно, но я не увидел у Вас проблемы кондея, эти капли очень похожи на родной антифриз, он когда каплями, особенно под диодным светом, выглядит зеленым, утечка фреона  выглядит как протечка масла, т.е. увидите масляное пятно, то что видно на фото это не фреон, а антифриз ищите где бежит. Назад идут кроме трубок кондея, трубки задней печки, но может течь где-то наверху и стекать вниз по шлангам,  теплозащитам и т.д. у меня весной или зимой так было задолбался искать.
Спасибо за предположение... по поводу цвета   зеленый он был на асфальте( позавчера), посмотрел остатки  антифриза в бутылке , ну он тоже на солнце отливает зеленоватым (хотя если смотреть сквозь, то оранжевый).
по поводу течи сверху то  , скорее нет т.к. трубки сухие  идут.., короче буду на выходных снимать порог и снимать этот хомут. чтобы глазами глянуть какая изх 4 трубок сочится, ну а потом "методом тыка"   по раме посмотреть к какому агрегату идет печка или кондей.  если получится то скатаюсь к кондейщикам в обед   тестером фриона   пропищать.

Strelllok


Letchikov

Цитата: Strelllok от 13 августа 2014, 21:51
кондей-то дует холодом?
водительский дует , зад пока не включаю

Saga

#22
Тоже долгое время подкапывал антифриз, не видел откуда, пока не сняли защиту которая стоит ниже радиатора. "Сопливил" радиатор - вода испарялась и вниз капал "сироп"...У Вас похоже тоже самое. Заменил радиатор, паять/варить/клеить бесполезно. Извиняюсь - проще снять верхнюю часть короба вентилятора. У моего подтекала левая нижняя часть радиатора.

Letchikov

Цитата: Saga от 15 августа 2014, 09:50
Тоже долгое время подкапывал антифриз, не видел откуда, пока не сняли защиту которая стоит ниже радиатора. "Сопливил" радиатор - вода испарялась и вниз капал "сироп"...У Вас похоже тоже самое. Заменил радиатор, паять/варить/клеить бесполезно. Извиняюсь - проще снять верхнюю часть короба вентилятора. У моего подтекала левая нижняя часть радиатора.
попробую

Letchikov

Цитата: Strelllok от 12 августа 2014, 10:44
мне обозначали 25-30 круб.
ампутация обошлась 4
говорили, что как вариант, кто-то кидает параллельно шланг очень высокого давления, но я этого кого-то не нашел....
диагноз неутешительный  , опытный глаз мастера и тестилка подтвердили твоё предположение,  это действительно кондей. :'(

предложили заглушить контур задний. цена вопроса 3 тыс. руб
разговаривал с "шлангистами"  сказали: " да есть шланги,но они стоят дорого( там типо внутри покрытие  особое)" уточняй диаметр, меряй длину и то что там на концах тогда скажем ценник)   в салон поповоду трубки не поехал.
надо инет порыть ( мастера сказали что может быть трубка идти не сплошником(одной длинной ) вдоль машины ,а быть составная.и вообще сказали что это болезнь 200 крузаков.   ( типо только они же на 12 машинах в городе задний контур отсекали) а про форд говорят еще не обращался никто. ( хотя в городе их уже   десятка 2 наберется).

Бродяга

Цитата: Letchikov от 23 августа 2014, 17:32
диагноз неутешительный  , опытный глаз мастера и тестилка подтвердили твоё предположение,  это действительно кондей. :'(

предложили заглушить контур задний. цена вопроса 3 тыс. руб
разговаривал с "шлангистами"  сказали: " да есть шланги,но они стоят дорого( там типо внутри покрытие  особое)" уточняй диаметр, меряй длину и то что там на концах тогда скажем ценник)   в салон поповоду трубки не поехал.
надо инет порыть ( мастера сказали что может быть трубка идти не сплошником(одной длинной ) вдоль машины ,а быть составная.и вообще сказали что это болезнь 200 крузаков.   ( типо только они же на 12 машинах в городе задний контур отсекали) а про форд говорят еще не обращался никто. ( хотя в городе их уже   десятка 2 наберется).
Это болезнь всех внедорожников с задним контуром.
Трубка у нас цельная, если сзади ни кто не ездит, то просто заглушите, я уже года полтора-два езжу. Если будете менять, то проще и дешевле поменять на шланги.
С уважением Бродяга.

Saga

Хорошо, что нашли причину...До холодов есть время обдумать варианты решения проблемы.

Letchikov

#27
Цитата: Saga от 23 августа 2014, 18:08
Хорошо, что нашли причину...До холодов есть время обдумать варианты решения проблемы.
Скорее до следующего тепла. время есть

...и добавил:

Цитата: Бродяга от 23 августа 2014, 17:51
Это болезнь всех внедорожников с задним контуром.
Трубка у нас цельная, если сзади ни кто не ездит, то просто заглушите, я уже года полтора-два езжу. Если будете менять, то проще и дешевле поменять на шланги.
вот подумываю о том чтобы заглушить... (но надежду на восстановление не теряю,  погуглил трбки стоят от 3 до 5 тыс  но её ставить наверное будет муторно.          порылся по каталогам   блин да действительно одной длинной идёт.  ну по крайней мере есть от чего отталкиваться при   выборе шланга,  (главное чтобы фитинг  подходил, хотя мне в конторе сказали что делаешь заказ и шланг на заводе этот опрессовывают и им пришлют)

Saga

#28
Посмотрел погоду у вас...Не жарко.

audi

Цитата: Letchikov от 23 августа 2014, 20:00
Скорее до следующего тепла. время есть

...и добавил:
вот подумываю о том чтобы заглушить... (но надежду на восстановление не теряю,  погуглил трбки стоят от 3 до 5 тыс  но её ставить наверное будет муторно.          порылся по каталогам   блин да действительно одной длинной идёт.  ну по крайней мере есть от чего отталкиваться при   выборе шланга,  (главное чтобы фитинг  подходил, хотя мне в конторе сказали что делаешь заказ и шланг на заводе этот опрессовывают и им пришлют)
Мне на месте обжимали. просто кусок трубки длиной 5-7 см вырезали и соединили шлангом делов на час, по деньгам недорого взяли делали в гараже без подемника чем то вот такиким.
Шланг обжали прямо на мою трубку никаких соединений больше нет.