Машин капризничает

Автор Сергей Анд, 16 июля 2014, 13:24

« назад - далее »

Сергей Анд

Доброго дня.Ребята помогите разобраться. 4,0 2006год на ходу,а иногда и при включении D стал выскакивать ключик на табло во время движения глушил двиг заводил иногда пропадало а иногда и нет подключал сканер выдает Р0171,0174,2270,две недели поиска по форуму ничего мне не дали (может я туплю)скачивал коды ошибок неразобрался,не понял,недогнал не знаю что еще сказать. :'( *pozor*

ASV

Слишком бедная смесь в обоих банках. Еще какие-нибудь ошибки есть? Какие значения долгосрочной коррекции топлива LONGFT? Стоп-кадр ( freeze frame ) сканер отображает? ГБО установлено? Первым делом ищите подсос воздуха: все шланги, идущие на впускной коллектор, ЕGR, PCV и прочее.

Сергей Анд

Да Газ установлен(забыл сразу указать)по поводу коррекции и стоп кадра сказать ничего не могу Сканер подключал товарищ, фордавского нет,ближайший ОД за 800км во Владивостоке,буду смотреть трубки,спасибо.ДА ещё вот при подключении скана первый раз:Р0171,0174,2104,2111,2135,2270.После сброса остались:0171,0174,2270.

ASV

2104,2111,2135 - это ошибки по отсутствию связи с модулем дроссельной заслонки , ключ загорается из-за них. Проверьте и обработайте контакты в раз'еме дросселя и подключения жгута РСМ ( ЭБУ двигателя под капотом три раз'ема ). Если почистите дроссель, то будет еще лучше , только аккуратно (найдите соответвующую тему, там описание с картинками).
С ошибками по бедной смеси надо определить - это из-за настроек ГБО или имеет место подсос. Лучше всего, временно отключить ГБО и следить за возникновением ошибок по бедной смеси, если их не будет - настраивайте ГБО.

Сергей Анд

понял, два года назад когда брал машину чистил дрсель завтра посмотрю и доложусь,а ключ выскакивает как на ГБО так и на бензине.Спасибо

ASV

Ключ будет выскакивать на любом топливе, скорее всего плохой контакт, а бедной смесью надо определяться.

Сергей Анд

завтра буду подсос искать проверил все разьёмы провода всё ок на холостых сейчас 500 раньше было 700 фишку с МАФа сдёргиваешь глохнит.

Сергей Анд

Большое спасибо,разобрался. Проводка на дроссель возле клапана перегрелась и лопнула и видать коротила на клапан.