OHV тупит и дергается.

[Chicha66]

Коробку я поставил механическую, а мозги остались прежние. Они вообще на АКПП и МКПП разные?

Разные мозги. И проводка разная.

[anics]

ASV, Разбирал чистил карбклинером.

Мне карбклинер не очень помог при очистке МАФа, а вот спирт + бензин (последовательно) выручили

[Беломор-ханал]

Leon, Если бы раздатка, то на одной передаче было бы, а то на всех дергает. А вот проводку гляну на выходных.

[anics]

Leon, Если бы раздатка, то на одной передаче было бы...

почему? Раздатка на всех передачах одинаково работает. Попробуй на понижайке проехать. Только прямо, если на асфальте. Впрочем, если бы были проблемы с трансмиссией это было бы заметно и при движении накатом. Наверное 

[Беломор-ханал]

anics, Раздатка крутится от выходного вала КПП, на первой передаче медленно, на второй быстрее, на третьей еще быстрее и т.д. А толчки у меня строго между 1500 и 2000 оборотов. Раздатка получается ни при чем.

[anics]

1500-2000 могут быть на любой передаче. Похоже мы мыслим об одном и том же, только излагаем по разному 

Раздатка получается ни при чем.

С этим согласен 

[ASV]

С MAFa фишку скиньте и прокатитесь.

[Беломор-ханал]

С MAFa фишку скиньте и прокатитесь.

Вот оно. Фишку утром снял, на работу, с работы - изменений в работе двигателя никаких. Получается МАФ, или проводка.
Можно ли проверить МАФкак-то и проводку, или только диагностика?

[ASV]

Что значит изменений ни каких? Если провалы остались, то датчик здесь не причём и причина в другом. Если провалы исчезли, то неисправен датчик.

[Беломор-ханал]

ASV, Что-то не понял, если датчик рабочий, то двигатель работает в одном режиме, а если исправный датчик отключить, то работа двигателя должна измениться. Верно?
У меня же подключен или нет, двигатель работает одинаково. Получается у меня этот датчик сейчас хоть и подключаю его, хоть отключаю, но он работы двигателя не изменяет. Получается он не работает. В чем я не прав? Я не привязываю сейчас ничего к провалам, есть они или нет но отключение исправного датчика должно изменить работу двигателя.

[anics]

Мозги видят отсутствие датчика и начинают работать в неком усредненном режиме, причем на исправном моторе никаких дрыганий не появится, просто увеличится расход топлива.

[ASV]

У меня же подключен или нет, двигатель работает одинаково. Получается у меня этот датчик сейчас хоть и подключаю его, хоть отключаю, но он работы двигателя не изменяет. Получается он не работает. В чем я не прав? Я не привязываю сейчас ничего к провалам, есть они или нет но отключение исправного датчика должно изменить работу двигателя.

Не совсем так. Если отключить исправный датчик, то двигатель будет работать по усреднённым параметрам, записанным в ЭБУ и по показаниям датчика ДЗ, на работе двигателя это практически не отразится. А вот если датчик не исправен и дает не верные показания, то при его отключении двигатель работает более правильно. Так что обратите внимание на наличие провалов при отключенном датчике.

[владимир2000]

двиготель поминял и  дачик распредвала тоже не могу зависти как его отрегулировать