Горит на приборах машинка с перечеркнутыми задними амортизаторами

Автор ivan-efremov, 20 апреля 2010, 18:34

« назад - далее »

Cactus26

А я ее на неделе буду ампутировать. Уже приобретены Rancho RS5000.

ivan-efremov

#16
эээээ погодь, ведь с подкачкой лучше ? жопа не провисает при загрузке  ;)
[mergedate]1297805309[/mergedate]
Если и ставить Ранчо, то может помягче, RS5000 жесткие
Может лучше на перед RSX17021, а на зад RSX17018. сразу все поменять, обсуждали тут http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2430.msg38587.html#msg38587
[mergedate]1297805445[/mergedate]
http://gorancho.ru/4x4/4x4-01.html
баранов в стойло холодильник в дом!

ammiak

поставщик клуба по запчастям и аксессуарам из США.
По вопросам заказа запчастей пишите parts4trucks@gmail.com
Пи

Cactus26


ammiak

Цитата: Irbis от 16 февраля 2011, 05:58
Подкачка приказала долго жить.
это я понял, только вот не понял зачем ранчо покупать  :-\
поставщик клуба по запчастям и аксессуарам из США.
По вопросам заказа запчастей пишите parts4trucks@gmail.com
Пи

Cactus26

А что по Вашему нужно ставить? Я перекурил интернет, почитал отзывы, послушал вживую пользователей этих амотризаторов. Меня их параметры вполне устраивают.

ammiak

Цитата: Irbis от 16 февраля 2011, 09:26
А что по Вашему нужно ставить? Я перекурил интернет, почитал отзывы, меня их параметры вполне устраивают.

видимо не тот курили  :D ранчо дешевые аммортизаторы, которые после смены владельца по качеству приблизились очень сильно к материнской компании Monroe. а Monroe, Gabriel и прочие себе лучше не ставить, только если совсем с финансами беда, а ездить необходимо.
поставщик клуба по запчастям и аксессуарам из США.
По вопросам заказа запчастей пишите parts4trucks@gmail.com
Пи

Cactus26

Поездим, посмотрим. Пока негатива про них не слышал.

ammiak

поставщик клуба по запчастям и аксессуарам из США.
По вопросам заказа запчастей пишите parts4trucks@gmail.com
Пи

ivan-efremov

ammiak, а чтобы ты посоветовал ставить на перед и зад ? Хочется чтобы амортизаторы были умные и подстраивались под стиль езды что-нибудь из газо-масленых.
баранов в стойло холодильник в дом!

ammiak

Цитата: ivan-efremov от 16 февраля 2011, 10:23
ammiak, а чтобы ты посоветовал ставить на перед и зад ? Хочется чтобы амортизаторы были умные и подстраивались под стиль езды что-нибудь из газо-масленых.

эти "умные" амортизаторы стоят дорого, и, как показала практика, в лучшем случае все пользуются этой опцией пару раз, потом забивают и ездят.
проще всего поставить оригинал и не париться, или если париться, то
из недорогих KYB Skyjacker
из дорогих - Bilstein Edelbrock Fabtech Tuff Country
все зависит от бюджета, ну и Эксплорер не та машина, на которую производители тюнинга обращают внимание  ;)
поставщик клуба по запчастям и аксессуарам из США.
По вопросам заказа запчастей пишите parts4trucks@gmail.com
Пи

ivan-efremov

баранов в стойло холодильник в дом!

Cactus26


ammiak

Цитата: ivan-efremov от 17 февраля 2011, 19:11
ammiak, а что-нибудь из "Kayaba" можно выбрать ?

KYB Gas-a-just из бюджетных и Monomax из дорогих серий
поставщик клуба по запчастям и аксессуарам из США.
По вопросам заказа запчастей пишите parts4trucks@gmail.com
Пи

Kirov_Explorer

Задам вопрос, заменил задние амортизаторы пневматические, на новые пневматические (ошибка в виде машинки в кружочке, бала и до замены, но с заменой не пропала).
Теперь зад машины встал намного выше компрессор подкачивает когда давление падает, все хорошо. Но вот проблема - машинка в перечеркнутом кружечке на панели приборов по-прежнему загорается, через некоторое время после включения двигателя и не важно машина едет или просто стоит на месте с включенным двигателем. Пневма, работает, иногда может весь день не загораться машинка. Проблема я так понимаю уже в Электрике.
Сразу говорю - датчик уровня у меня 1 на заднем мосту, его смотрели там пружинка на месте все хорошо.

Подскажите алгоритм работы электрики, что и где смотреть?

Да и что самое странно лампочка загорается, с машинкой, а вот в мозгах ошибки то нет, не фиксирует ее компьютер. В чем дело?

Я где-то читал, что там обратный сигнал должен идти, то ли с датчика, то ли с компрессора, я не помню, а вот у самого случилось и найти этот момент на форуме не могу.
Кто знает как оно работает, помогайте.

Думал, проблема в датчике положения задней подвески, снял посмотрел, перепаял обломанный красный провод, проверил работу датчика рукой, компрессор заработал, но ошибка не пропала!

Так, господа хорошие, похоже дело не в датчике. Проблема с лампочкой вернулась.
При этом датчик пропаяны провода, почищен разъем, от разъема до датчика 100% есть контакт по всем 3-м проводам, если датчик снять рукой с нижнего крепления и сжать рукой, компрессор начинает работать, до того момента пока не сработает спускной клапан. Но ошибка на панели приборов горит по прежнему.

Задняя подвеска работает, машина не опускается не проседает, но ошибка горит, в чем может быть дело. Теперь мне нужны совету именно тех кто знает принципиальную электрическую схему работы... что именно является "возбудителем" лампочки? Наличие или отсутствие сигнала? Где и откуда идет этот сигнал? Там есть еще провода, связанные я так понял с соленоидом, он я так понял отвечает за сброс давления? К соленоиду подходят пневмотрубки.

Жду вариантов куда Еще копать дальше?
Машина сломается в любом случае.
Только, если за машиной не следить, она это сделает гораздо раньше и более неожиданно.