Выхлопная труба и ее насадка покрылась ржавчиной изнутри

Автор Vadgr, 24 сентября 2013, 19:41

« назад - далее »

Vadgr

Цитата: alfaracingclub от 09 октября 2013, 21:11
Мои поздравления!
Нагар в насадках и в глушаке можно лечить любым спреем для хрома, если применить смекалку, то можно ершиком попробовать, ну типа как шомполом орудие чистют... подозреваю что хозяин эталонной трубы ( с большим пробегом) на фото именно так и поступает  :)

фото это одного из пяти глушаков с разных машин, отнюдь не самой чистой насадки. и никто их специально не обрабатывает, только на мойке моют вместе с машиной. я спрей не видел, пробовал еще пасту для хрома (как полироль) там всетаки не хром а нержавейка, осталось только средство для мытья плит из нержавейки пробовать =)))))
Желаю счастья и его причин!

alfaracingclub

Считаю, что так заморачиваться не стоит, если не гонитесь за мега-тюнингом, типа полированного выпуска для уменьшения сопротивления и получения прибавки в 0,05 л.с.

Vadgr

причем здесь полированный выхлоп... я же написал, не люблю когда выглядит хреново, вот и все.
Желаю счастья и его причин!

bestter

Цитата: Vadgr от 09 октября 2013, 21:43
причем здесь полированный выхлоп... я же написал, не люблю когда выглядит хреново, вот и все.
вы думаете что Вы внутри лучше выглядите? Заглядывать не советую...., тем более с кем-то сравнивать :)

ASV

Цитата: Vadgr от 09 октября 2013, 21:43
причем здесь полированный выхлоп... я же написал, не люблю когда выглядит хреново, вот и все.
Я о.... ю, Вы, реально, с жиру беситесь. Извините, никогда такого не видел!..

Vadgr

Это уже вопрос философии - тело нечистый организм с кишками полными этого самого и т.д. и настоящий запах тела совсем не парфюма =) При том, что многим не чуждо влечение напр. к женскому телу =))
я стараюсь помнить о непостоянстве вещей. но немного расстраиваюсь, напр. трещине на лобовом стекле, глубокой царапине на экране мобильного, конечно это не смертельно, но наверное это излишняя привязанность к технике.
Действую по принципу, зачем печалиться если можно исправить и зачем печалиться если исправить нельзя. Вот и пробую исправить, если не получиться конечно смирюсь :D :D :D
Желаю счастья и его причин!

Vadgr

Цитата: ASV от 09 октября 2013, 21:58
Я о.... ю, Вы, реально, с жиру беситесь. Извините, никогда такого не видел!..
в чем тут жир? все просто, заржавело, на других моих машинах такого не было, спросил у форума, у других тоже такого не было, попробовал оттереть, вот и все... по моему, участники этой полемики уже больше меня волнуются  :D :D :D
Желаю счастья и его причин!

asvol

#22
 

Цитата: alfaracingclub от 09 октября 2013, 21:11подозреваю что хозяин эталонной трубы ( с большим пробегом) на фото именно так и поступает  :)
На фото мой глушак .  ^-^ До этого ни разу не заглядывал - сфоткал для сравнения по просьбе одноклубника   :)
Оказалось - внутри нержавейка .  :D
Цитата: MallorcA от 09 октября 2013, 21:15
ОФФ. я же писал про * очко диавола(с) :D :D :D *pozor* - лучше не трогай *pozor* :D

*pozor* :D

alfaracingclub

Цитата: asvol от 09 октября 2013, 22:22


На фото мой глушак .  ^-^ До этого ни разу не заглядывал - сфоткал для сравнения по просьбе одноклубника   :)
Оказалось - внутри нержавейка .  :D *pozor* :D
Это заразно, походу, сижу на работе и ели сдерживаюсь, чтоб не выйти и заглянуть в глушак своего авто... утром сдержался, заглядывать не стал. Понимаю,что глупо вестись на подобную провакацию, но разбирает нездоровый интерес   :(

bestter


Vadgr

Желаю счастья и его причин!

Vadgr

Желаю счастья и его причин!

alfaracingclub

Ок! Смотреть не буду. Пусть диллер на ТО смотрит, если че не по фэншую - то пусть их проф. трубочист дымоход чистит  :D :D :D
Vadgr! Перед покупкой авто я внимательно вникал в матчасть (сей форум), прочитав Ваши (и не только Ваши) посты про кузов, зазоры, ржавую трубу... у меня сложилось впечатление что эксплорер не стоит своих денег, что это обычный раздутый пузырь, покрытый глазурью, мишурой типа нарядных цветных подсветок и светодиодных фонарей, но при внимательном рассмотрении - пустой  :o еще и низкокачественный изнутри  :o на столько что по качеству изготовления не дотягивает до европейских и японских авто эконом класса. В итоге я уже был готов отказаться от покупки, но вспомнил про XLT, прикинул по опциям и понял, что это самая "честная комплектация" даже с приведенными выше косяками, более того - самый дешевый 300-сильный авто на рынке! за 1,5 млн. мощнее авто не найдешь! В итоге откатав две недели осознаю, что не так страшен черт... 

Bob

А в карте стандартного ТО разве нет пункта"осмотр газовыводящих путей и их чистка пре превышении слоя отложений"? Я например, чтобы поддерживать прямую газовыводящую кишку в чистоте и блеске, регулярно заливаю туда BP Ultimate 98, затыкаю пробками на ночь, в итоге все чисто и блестит  :D
Илья. Ваш личный эксперт в страховании.