Санкт - Петербург! Explorer! Ремонт!

[ManSon]

Извини конечно, но это не очень умная мысль, он закисает не чаще или реже, а один раз и совершенно конкретно, например у меня ось выбить вообще не получилось. По поводу передних снимаются они легко из-за типа крепления и закисание оси не имеет к этому ни какого отношения и я за пятнадцать лет владения СТО не помню ни одного случая закисания переднего дворника на эксплуатируемых авто, а задним дворником абсолютно все люди пользуются в разы реже и это объективная реальность.

Мысль нормальная, просто немного с юмором
За 25 летнею практику, задние дворники приходилось "отмачивать" раза три-четыре, а вот передние раз 10 точно. И это факт! Ось стальная в силуминовом корпусе, под воздействием соли окисляется. Но все это на машинах в основном Немецкого производства.
Собственно я задним дворником пользуюсь каждый день!

[АГРО47]

Пришедшие в заказе новые шпильки выполнены из красного металла, похожего на медь.[/quote]

...хде заказывал, дай ссылку !   

[Platon178]

...хде заказывал, дай ссылку !   

Заказывал у ОД, в частности на Аларме в Озерках.

[Бродяга]

Заказывал у ОД, в частности на Аларме в Озерках.

У дилера цены безобразные, в другой раз обращайтесь к клубным поставщикам, прилично сэкономите.

[AL98RUS]

Шпильки "медного" цвета, не магнитные, по весу не медные. Нержа, судя по всему, с покрытием.

[Villi Nikon]

Кулибины сделали за 9 тыр. сняв только колесо, локер и брызговик. Работать ми было неудобно  , но опыт и настойчивость мастеров победили - респект и уважение умеющим работать руками  !
 
Спасибо всем, кто давал советы. 

Плюсуюсь по всем пунктам. Спасибо форуму и Platon178! Поменял у них же за аналогичную сумму. Не хотели брать, ссылаясь на занятость и сложность работы- у предыдущего, говорят, пришлось подвариваться через зеркальце... Хвалили в этом смысле линкольны- куча места при аналогичных движках. Работа заняла два дня из-за одной упрямой шпильки. Левая сторона подсекала и это было видно, а справа звуков не было, но оставалась одна живая шпилька Но всё закончилось хорошо, чего и всем желаю. Ещё раз спасибо!

[VinC]

Своего бегемота обслуживаю тут http://www.bsgarage.ru/
Все свои прошлые машины обслуживал в этом сервисе. По ценам незнаю, в других сервисах никогда не был , но по мне вполне адекватно. Парней знаю давно, лет 8 точно. Спрашивал по замене цепей, ценник озвучили 20-25 т.р. Запчасти лучше привозить свои, если заказывать у них,  дороже выходит. Делал у них ходовку и плановые ТО (замена масел, фильтров, тормозные колодки).

[coyot]

http://www.bsgarage.ru/

очень дорого.. очень... и спецы не очень.. хоть позиционируют себя как специ по американским авто

[VinC]

очень дорого.. очень

аргументы?

[coyot]

аргументы?

)))))))))))))))))))))) дружбан там работает... всё дорого и плохо

[VinC]

мало платят?

[coyot]

мало платят?

платят нормально.. за развод лохов

[VinC]

понятно. гавно значит сервис...

[coyot]

понятно. гавно значит сервис...

на самом деле - да... типа спс. и т.д.... к сожалению в Питере норм сервиса нет:(((

[AL98RUS]

Други, когда речь шла о замене шпилек, подразумевался двигатель 4.6. На 4.0 такого не требуется. Вопрос по замене цепей также не однозначен. 20...25 тыр за замену цепей ГРМ на 4.0 - не дорого. На 4.6 это немыслимо дорого. Для 4.0 требуется под'ем моторчика, т.к. цепи у него сзади. Для 4.6 - два гаечных ключа и руки. Плюс 2 часа свободного времени. Цена вопроса совсем другая. Так как-то.