Разгон Ford Explorer Sport 2013

Автор Bambino, 04 августа 2013, 14:53

« назад - далее »

Bambino

Ford Explorer Sport'13  май'13 - ...

Жорж

Хорошо.
Я уже выкладывал. У меня с одной педали и с климатом так же. :-[

Bambino

#2
Цитата: Жорж от 04 августа 2013, 20:09
Хорошо.
Я уже выкладывал. У меня с одной педали и с климатом так же. :-[
Честно говоря, когда я просматривал видео с секундомером в руках у меня выходило 6,7-6,8 )) А когда точно высчитал через раскадровку получилось вот так, хотя я делан наверняка и с запасом, начинал засекать чуть раньше старт и заканчивал чуть позже 100км/ч, все по стрелке спидометра. Тут еще можно высосать 1-2 десятые, но моя задача была показать что Спорт уверенно укладывается в 7секунд.

ЗЫ Кстати отключенный климат, пустой бак и багажник, водитель легче на 50кг)), более прохладная температура воздуха... будут способствовать еще лучшему времени. Ну и конечно же полноценный старт с двух педалей. Давим до тех пор пока обороты перестают расти, делаем паузу секунд 5 и только после этого отпускаем тормоз... все как при Stall-Test е АКПП
Ford Explorer Sport'13  май'13 - ...

miha

сильно такие стал-тесты сокращают жизнь акпп?

Bambino

#4
Цитата: miha от 04 августа 2013, 23:27
сильно такие стал-тесты сокращают жизнь акпп?
Если за тест коробка не перегреется, то ни на сколько... т.к. в этот момент происходит только жидкостное взаимодействие в гидротрансформаторе, тепло только от этого, т.е. ничего не трется... Другое дело на роботе, особенно с сухим сцеплением...))
Поэтому увлекаться несколько раз подряд не стоит. Хотя некоторые сервисы смело такие тесты по пару раз делают за раз, некоторые делают между ними небольшую паузу...

ЗЫ у нас ведь обычный нормальный автомат с гидротрансформатором? )) А то мало ли я чего не знаю...)
Ford Explorer Sport'13  май'13 - ...

Nevidimka

#5
Цитата: Bambino от 04 августа 2013, 14:53
О каких более 8секундах пишут здесь http://www.drive.ru/drive-test/ford/51dab8cf94a656defe0000b7.html  ??
В авторевю тоже обозначили 8,1 секунду. Но больше меня насторожили тормоза. Типа после 2 кругов по автодрому - их больше нет. К сожалению, ссылку на статью скинуть не могу, номер более-менее свежий, на сайт еще не повесили.

Paulius

Цитата: Nevidimka от 05 августа 2013, 10:20
В авторевю тоже обозначили 8,1 секунду. Но больше меня насторожили тормоза. Типа после 2 кругов по автодрому - их больше нет. К сожалению, ссылку на статью скинуть не могу, номер более-менее свежий, на сайт еще не повесили.
Согласен, они там ругались на Форд, что они не продумали тормоза для такого монстра.

Bambino

#7
Цитата: Nevidimka от 05 августа 2013, 10:20
В авторевю тоже обозначили 8,1 секунду. Но больше меня насторожили тормоза. Типа после 2 кругов по автодрому - их больше нет. К сожалению, ссылку на статью скинуть не могу, номер более-менее свежий, на сайт еще не повесили.
Условия трека в жизни повторить очень сложно, тем более такого как Мячково... Знаем плавали не раз ))
Больше скажу, штатные тормоза Брембо на Эво, по крайней мере со штатными колодками, тоже два боевых круга выдерживают с трудом... Думаю что и в случае с Эксплорером, замена штатных гражданских колодок на более продвинутый состав тоже изменит ситуацию... Хотя зачем это нужно для Эксплорера? думаю что и колодок таких не найти, т.к. только не нормальный погонит его на трек серьезно гонять, а в обычной эксплуатации, даже с элементами отчаянного стрит сракерства по улицам, справятся штатные тормоза... Да и нахрен этот визг тормозов нужен в городе и замена т. дисков каждые 10тыс. км )))) и тем более на такой машине

Хотя припомню что со скорости 140-150км/ч интенсивного торможения до нуля, мне показалось что последние 60-50 км/ч были какие-то ватными и не уверенными... и я даже струхнул на долю секунд. Но я точно так и не понял, а второй раз еще не доводился...
Ford Explorer Sport'13  май'13 - ...