Какая-то хрень, похоже на глюк иммо, лампа THEFT

Автор RKasp, 27 июня 2013, 07:58

« назад - далее »

anics

Цитата: DEADxMEAN от 04 июля 2013, 18:42Стоп. Но он то есть то нет. Бывает просто заглушил  сек подождал и всё хрен заведёшь - давить кнопарь нада, а бывает на сигналку поставил завтра пришёл и без кнопаря завёлся. Но я всгда думал что "имо" - сам должен собака такая срабатывать!
У меня так же и я кажется его понял: открыв машину с брелка (сняв с сигналки) если ты ее заводишь втечние примерно 1й минуты давить повторно на кнопку брелка не надо. Если ты заглушился, но на сигналку машину не поставил, то примерно через минуту начинает моргать лампочка иммо и для того чтобы машину завести после включения зажигания придется нажать кнопочку на брелке. Ну и конечно если ты снял машину с сигналки, но втечение минуты не завел ее, иммо опять включится и не даст машину завести без повторного нажатия на кнопку. Других режимов мною не замечено.

Цитата: DEADxMEAN от 04 июля 2013, 18:42почему автоматическая проверка грамматики пытается исправить мою релюшку на шлюшку?!
ыыы хочет чтобы ты приятно провел время  :D

Scorpovod_34

Цитата: anics от 04 июля 2013, 21:05
У меня так же и я кажется его понял: открыв машину с брелка (сняв с сигналки) если ты ее заводишь втечние примерно 1й минуты давить повторно на кнопку брелка не надо. Если ты заглушился, но на сигналку машину не поставил, то примерно через минуту начинает моргать лампочка иммо и для того чтобы машину завести после включения зажигания придется нажать кнопочку на брелке. Ну и конечно если ты снял машину с сигналки, но втечение минуты не завел ее, иммо опять включится и не даст машину завести без повторного нажатия на кнопку. Других режимов мною не замечено.
ыыы хочет чтобы ты приятно провел время  :D

:-\ :-\ :-\

Что то как то все не так.....хотя.... :-\

У меня вроде все работает.Проблем с включением-выключением кнопок на брелоке перед зажиганием  и после остановки движка нету...  *par*
Ford Econoline E-150 1992 , Inline 4.9, АКПП C6 ,

- Выше только звезды!
- Значит летим к звездам!

ASV

Это не иммобилайзер, а штатная противоугонная система. Подозреваю, что алгоритм работы можно менять при помощи определенных манипуляций кнопками брелока и замка зажигания. Что мешает нарыть мануальчик по эксплуатации автомобиля?

Chicha66

Цитата: ASV от 04 июля 2013, 21:50Что мешает нарыть мануальчик по эксплуатации автомобиля?
Обычная, человеческая лень. ;)
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

ASV


Chicha66

Цитата: ASV от 04 июля 2013, 22:22
Вот, то ж  :)
А главное, что они все выложены давно в соответствующей теме. ;)
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

anics

Цитата: ASV от 04 июля 2013, 21:50Что мешает нарыть мануальчик по эксплуатации автомобиля?
Именно в мануальчике, как скачанном так и приложенном к автомобилю (на немецком языке) про пользование иммо нет ни слова.

Цитата: Chicha66 от 04 июля 2013, 22:02Обычная, человеческая лень.
ну а че сразу "лень"? штуковина стоит и работает, че ее мануалить зазря? вот ежели поломается, тогда и буду репу чесать...

ASV

Цитата: anics от 05 июля 2013, 02:05
Именно в мануальчике, как скачанном так и приложенном к автомобилю (на немецком языке) про пользование иммо нет ни слова.
ну а че сразу "лень"? штуковина стоит и работает, че ее мануалить зазря? вот ежели поломается, тогда и буду репу чесать...
Читайте внимательно, выделите на это время, начиная со стр. 156 и до стр. 169 , по приведенной Вами ссылке.  ;)

anics

Цитата: ASV от 05 июля 2013, 09:53
Читайте внимательно, выделите на это время, начиная со стр. 156 и до стр. 169 , по приведенной Вами ссылке.  ;)

Сори, признаю себя ослом ©  :-\ Просто у меня другая комплектация - без домофона на двери и брелок с одной только кнопкой, а не с 3мя как в этой инструкции. Видимо поэтому в голове не отложилось что оно там есть (так же как и про магнитолу, впрочем). Но Ваши слова заставили меня пересмотреть родной мануал на немецком. А там есть следующее:
   


насколько я могу судить это все описывает как пользоваться сигналкой и алгоритм ее работы

ASV

По большому счету, нет разницы в комплектации и наличии домофона. Основной алгоритм противоугонки должен быть одинаков.  Можно смело переводить в браузерном переводчике американскую версию и наслаждаться полученной информацией. Посыпание головы пеплом можно отложить на потом.  ;)

DEADxMEAN

Николай! А вы молодец! Чётко раскусили алгоритм. Проверил у себя. Всё тютелька в тютельку так и работает.
"Боль это лишь иллюзия чувств. Отчаяние - лишь иллюзия разума..."

anics

Цитата: ASV от 05 июля 2013, 15:48
По большому счету, нет разницы в комплектации и наличии домофона. Основной алгоритм противоугонки должен быть одинаков.  Можно смело переводить в браузерном переводчике американскую версию и наслаждаться полученной информацией.
Да алгоритм я вроде понял и он меня устраивает. Были когдато проблемки, но выяснилось что это реле питания ЭБУ шалило, после его замены все нормализовалось.

Цитата: ASV от 05 июля 2013, 15:48Посыпание головы пеплом можно отложить на потом.  ;)
да чего уж там, пойду с горя напьюсь  :'(

Цитата: DEADxMEAN от 05 июля 2013, 22:10
Николай! А вы молодец! Чётко раскусили алгоритм. Проверил у себя. Всё тютелька в тютельку так и работает.
::)