Что я изменил бы в 4–ом Экспе для улучшения проходимости

Автор Бродяга, 10 июня 2013, 23:37

« назад - далее »

Zhenek

Есть заводская защита, по-моему вполне ОК: http://oootrio.ru/katalog_produkcii/zawita_kartera/stal_naya_zawita_dvigatelya_perednego_differenciala_kpp_radiatora_i_razdatochnoj_korobki_tolwinoj_2_mm_dlya_ford_explorer_v_4_0_/ В Эмексе такой комплект вообще 3200 стоит.

Кстати, какую функцию выполняет юбка бампера?

leks900


Isort

Я бы только радиатор защитил... И избавился от юбки.
Т.е. не хочется мешать охлаждению АКПП

Zhenek

Isort, за 3200 можно купить весь комплект, а поставить только перед, не так дорого.
И я думаю, что охлаждению КПП вы не помешаете.

Бродяга

Цитата: Zhenek от 13 июня 2013, 17:03
Есть заводская защита, по-моему вполне ОК: http://oootrio.ru/katalog_produkcii/zawita_kartera/stal_naya_zawita_dvigatelya_perednego_differenciala_kpp_radiatora_i_razdatochnoj_korobki_tolwinoj_2_mm_dlya_ford_explorer_v_4_0_/ В Эмексе такой комплект вообще 3200 стоит.

Кстати, какую функцию выполняет юбка бампера?
Декоративную, аэродинамическую и защищает от брызг лобовое стекло, без нее на ходу будет значительно больше попадать брызг при проезде всевозможных луж.
С уважением Бродяга.

Isort

Цитата: Zhenek от 13 июня 2013, 17:03В Эмексе такой комплект вообще 3200 стоит

Zhenek, спасибо
нормальный магазинчик... у них дешевле, чем у производителя ...http://www.emex.ru/find?QueryDetail=NLZ1610020NEW&MakeLogo=7V

uar3000

Я бы избавился от пластмассины и поставил защиту радиатора по двум причинам:
1. Когда едешь за травой по траве, останавливаешься и сдаешь назад, трава цепляется щиток цепляется за траву и .... нехорошо короче
2. Когда я вижу торчащий из-под юбки щиток радиатора, меня это бесит.
Но я бы делал с отверстиями, как у leks -а, или кто-то еще выкладывал фотку из нержавейки.

Isort

Цитата: uar3000 от 13 июня 2013, 22:29я бы делал с отверстиями

Где-где будем брать, братцы-проходимцы??

uar3000

Вот здесь http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,13768.0.html фото защиты из нерж с отверстиями. Я думаю вот что: хто, граждане, собирается покупать стальную черную, пожалуйста, прежде чем ставить, снимите шаблон на бумагу.

Витек на форде

Цитата: Zhenek от 13 июня 2013, 21:22что охлаждению КПП вы не помешаете.
Отнюдь ;), я  бы так однозначно  не  утверждал.  Под радиатором за пластиковым  кожухом проходит трубка  охлаждения масла  АКПП. Мну стояла  защита Шериф  из  трех элементов, одним из которых являлся передний ковш с боковыми стенками.
Так вот  думается, что  одной из причин перегрева  масла  летом прошлого года,  стало  отсутствие должного  обдува этой самой трубки.
Если ставить, то однозначно делать  отверстия для обува.
Не бойтесь, что вас обведут вокруг пальца, бойтесь, что вас обведут мелом.

[img]http://forum-lines.ru/rez/ab224023.gif[/im

Zhenek

Isort, по-моему этот Novline только защита картера. Мотодор делает защиту всего днища.
Бродяга, у меня и так все стеколо заливает, куда уж хуже  :)
Витек на форде, не знаю, машина рассчитана на очень тяжелую буксировку. Представьте себе теперь - Эксплорер посреди Нью-Мексико в июле тянет в гору трейлер в 2.5 тонны. Неужели в этом режим охлаждение лучше, чем с установленной защитой, но в условиях московского лета?

Витек на форде

Цитата: Zhenek от 14 июня 2013, 13:04машина рассчитана на очень тяжелую буксировку
это  вам так кажется  ;) коробочка хилая, поверьте.

Цитата: Zhenek от 14 июня 2013, 13:04но в условиях московского лета?
в прошлом году в июле в новгородской  +40 было и с катером на прицепе ;) 
Не бойтесь, что вас обведут вокруг пальца, бойтесь, что вас обведут мелом.

[img]http://forum-lines.ru/rez/ab224023.gif[/im

Zhenek

Цитата: Витек на форде от 14 июня 2013, 13:18это  вам так кажется   коробочка хилая, поверьте.
Это не мне так кажется, это официальные данные. До 3.1 тонны может прицеп весить.

Цитата: Витек на форде от 14 июня 2013, 13:18в прошлом году в июле в новгородской  +40 было и с катером на прицепе
Ну тогда другой разговор, в Москве у меня лично +28, без прицепа и без пробок)

yuer

Цитата: Витек на форде от 14 июня 2013, 13:18в прошлом году в июле в новгородской  +40 было и с катером на прицепе ;) 
там вообще-то датчик температуры есть и отдельная лампочка для этого  ;) Если есть сомнения, то можно масло чаще менять. Но трубка к охлаждению отношение имеет посредственное, главное охлаждение в радиаторе.
Ford Explorer III 4.6 LTD 32" +4"

Витек на форде

Цитата: Zhenek от 14 июня 2013, 13:27это официальные данные. До 3.1 тонны может прицеп весить.
*pozor* так выпьем же, чтоб наши желания совпадали с нашими возможностями..... не вздумайте  *stop*
Может с 4.6 и по пободрее будет или накатиком по асфальтовой дорожке....еще поверю. :)

Цитата: yuer от 14 июня 2013, 13:35
там вообще-то датчик температуры есть и отдельная лампочка для этого  ;) Если есть сомнения, то можно масло чаще менять. Но трубка к охлаждению отношение имеет посредственное, главное охлаждение в радиаторе.


Это, Юра, у тя там на фентиперстовом, мну был только чек...один на все случаи жизни :(
Не бойтесь, что вас обведут вокруг пальца, бойтесь, что вас обведут мелом.

[img]http://forum-lines.ru/rez/ab224023.gif[/im