Калитка для запаски на Э2. И чехол.

Автор hap.64, 01 июня 2013, 18:46

« назад - далее »

Scorpovod_34

Ford Econoline E-150 1992 , Inline 4.9, АКПП C6 ,

- Выше только звезды!
- Значит летим к звездам!

anics


hap.64

Человек который все знает и все умеет - ничего не знает и не умеет. Делай что то одно,но делай хорошо.

anics

Цитата: hap.64 от 10 июня 2013, 22:11Спосибо.
да пожалста  :D а вот мой кронштейн под калитку за год поржавел сильно - надо было догадаться из нержавейки точить  :(

DEADxMEAN

Ой... А куда рессоры делись?! Я чёт не пойму. Коренной на месте (но жирный какой-то больно) а остальных листов нету!? Как так?! :-\
"Боль это лишь иллюзия чувств. Отчаяние - лишь иллюзия разума..."

hap.64

#20
Цитата: DEADxMEAN от 10 июня 2013, 22:36Ой... А куда рессоры делись?! Я чёт не пойму. Коренной на месте (но жирный какой-то больно) а остальных листов нету!? Как так?!
:DНе знаю :D Так машину купил. Стоит по одному листу , но по жирному :D Так и ездию.Америкосы че хош намутят *par*
Человек который все знает и все умеет - ничего не знает и не умеет. Делай что то одно,но делай хорошо.

uits

Цитата: hap.64 от 10 июня 2013, 22:52Стоит по одному листу , но по жирному :D Так и ездию.Америкосы че хош намутят *par*
Эт они похоже пневму колхозили.
За идею и исполнение 5+.  ;)
Смотрю стопор контрольный решил не делать. Замок точно выдержит нагрузку? Просто от гольфа замка багажника ни разу не видел.  :-[
Ford Explorer EB, 1995, 4.0 OHV, AT,Air Lift, body 2.5"

hap.64

Цитата: uits от 11 июня 2013, 06:30Смотрю стопор контрольный решил не делать. Замок точно выдержит нагрузку? Просто от гольфа замка багажника ни разу не видел. 
Контрольку какую нибудь не мешало бы сделать, но пока не придумал такую, что бы одним движением отщелкивалась :-\ Была мысль поставить 2 замка (один на другой, а рычаги открывания спаралелить), но тогда палец на бампере высоко торчать будет :-\  Но вообще замок хорошо держит, крепко. Для того чтоб калитка отщелкнулась надо чтоб он пополам развалился , а это мало вероятно, не такая уж там большая нагрузка.
Человек который все знает и все умеет - ничего не знает и не умеет. Делай что то одно,но делай хорошо.

uits

Цитата: hap.64 от 11 июня 2013, 09:26Была мысль поставить 2 замка (один на другой, а рычаги открывания спаралелить), но тогда палец на бампере высоко торчать будет :-\
Как вариант, можно палец вниз перенести, чтоб вообще не торчал. Ну и замок тож под пластину уйдет. Только у тебя там номер стоит. Хотя... Номер у меня перенесен с бампера на заднюю дверь - сносил я его в лесу постоянно - вот и перенес. Сейчас стоит прямо над надписью "explorer", правда и номера в моей стране раза в два уже, по сравнению с твоим, и вытянутые горизонтально. Не знаю подойдет ли тебе такой вариант.  :-\

Цитата: hap.64 от 11 июня 2013, 09:26Но вообще замок хорошо держит, крепко. Для того чтоб калитка отщелкнулась надо чтоб он пополам развалился , а это мало вероятно, не такая уж там большая нагрузка.
Не обращай внимания - эт я наверное просто перестраховщик такой - с военки осталось.  :D
Ford Explorer EB, 1995, 4.0 OHV, AT,Air Lift, body 2.5"

hap.64

Цитата: uits от 11 июня 2013, 10:32Как вариант, можно палец вниз перенести, чтоб вообще не торчал. Ну и замок тож под пластину уйдет. Только у тебя там номер стоит. Хотя... Номер у меня перенесен с бампера на заднюю дверь - сносил я его в лесу постоянно - вот и перенес. Сейчас стоит прямо над надписью "explorer", правда и номера в моей стране раза в два уже, по сравнению с твоим, и вытянутые горизонтально. Не знаю подойдет ли тебе такой вариант. 

:D Перестраховка никогда не помешает. Номера у нас тоже узкие и длинные, а этот, если попросишь при регистрации, дают специально для американских авто. На бампере как раз место под такие квадратные номера. Если переносить номер, надо и подсветку переносить, опускать палец - пластину перенасить надо....гемора много. подумаю еще....может тросик какой страховочный приколхозю.... :-\
Человек который все знает и все умеет - ничего не знает и не умеет. Делай что то одно,но делай хорошо.

DEADxMEAN

Цитата: hap.64 от 11 июня 2013, 11:00может тросик какой страховочный приколхозю....
Я в своё время ремонтировал ситроэнку - точная копия аутлендера (спёрли у япов). В общем там багажник открывался 2х секционно. Верхнее стекло и нижняя часть как лавочка. Так вот нижнюю часть по бокам держали тросы с натяжителями плавными. Вот если такой поставить в бампер, то можно опускать не предерживая всю конструкцию. Он просто сам плавно опустится) Вывод какой?! можно механизм с кнопки поставить чтобы не лезть пальчиками))) Нажал кнопку опа опустилось)
УУУУХХХ это былбы самый крутой колхоз калитки) :D
"Боль это лишь иллюзия чувств. Отчаяние - лишь иллюзия разума..."

Chicha66

Цитата: hap.64 от 10 июня 2013, 22:52
  :DНе знаю :D Так машину купил. Стоит по одному листу , но по жирному :D Так и ездию.Америкосы че хош намутят *par*

Так бывает. Особенно с пневмой. Не колхоз.
По калитке:
1) Страховочный тросик или фиксатор какой действительно не помешает.
2) Сверху в трубы заглушечки надо какие-нить приспособить, чтоб вода и мусор всякий не собирались. ;)
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

hap.64

#27
Цитата: Chicha66 от 11 июня 2013, 12:14) Сверху в трубы заглушечки надо какие-нить приспособить, чтоб вода и мусор всякий не собирались.
Заглушки поставлю, не искал еще по размеру, а те что дома в гараже валяются меньше. У меня колесо на землю не ложится. Сантиметров 15 остается просвет. Забыл пометить на фотке упоры. Но если внимательно посмотреть, они видны.Две Г-образных трубы на валу упираются в заднюю поперечину рамы и не дают колесу лечь на землю.      Кстати с днем варенья *balala*!!!!!!!!
Человек который все знает и все умеет - ничего не знает и не умеет. Делай что то одно,но делай хорошо.

hap.64

Поставил сегодня второй замок. Точно такой же. Поставил рядом, а на бампер рядом с первой вторую шинку со штырем для защелки .Рычажки для открывания соединил между собой. Теперь запирается сразу на два замка одним щелчком, отщелкивается так же сразу два.А то очковал немного :D Вдруг  замок по какой то нелепости отщелкнется или палец сломается и где нибудь в пробке моя запаска прляжет на капот сзади близко подъехавшему авто :o Теперь думаю надежно будет, два одновременно не сломаются :D
Человек который все знает и все умеет - ничего не знает и не умеет. Делай что то одно,но делай хорошо.

КальяН

Класс!!! Мне нравится, как смотрится с колесом *2up* А можно номер присобачить к самой запаске! Есть чехлы пластмасовые с номером, вроде бы на паджеро такие :).