чек

Автор Ghost77, 05 ноября 2013, 20:43

« назад - далее »

Ghost77

Всем привет. Начал троить двигатель и загорелся чек, проблема была в том, что в свечи попала вода. Вытащил надсвечники высушил все, теперь двигатель нормально работает, но чек не погас. Подскажите после устранении проблемы, чек должен сам потухнуть или надо удалять?
FE 4 (4.6 V8)

Leha***

у меня сам гас.

предложение: сделай одну тему сразу со всеми болячками по своей машине :) и тебе проще будет отслеживать и остальным

LeonL

можно попробовать снять клему с аккумулятора  .

uar3000

И если не одевать, то гореть не будет.

Если ошибка не повторяется, погаснуть должен на 2-3день

Ghost77

всем спасибо у меня раза 3 вода в 1 свечу попадала, пока силикон не замазал.  Недели 2 уже горит, диагностики фордовской нет проверили общей ошибка была обогащенная смесь по моему. На счет клемы на какое время отсоединить? или можно отсоединить и сразу обратно подсоединить?
FE 4 (4.6 V8)

Ghost77

Leha***
спасибо как то не подумал)))
FE 4 (4.6 V8)

ASV

Цитата: Ghost77 от 05 ноября 2013, 22:28
всем спасибо у меня раза 3 вода в 1 свечу попадала, пока силикон не замазал.  Недели 2 уже горит, диагностики фордовской нет проверили общей ошибка была обогащенная смесь по моему. На счет клемы на какое время отсоединить? или можно отсоединить и сразу обратно подсоединить?
А богатая горючая смесь Вас не смущает? Вы считаете это нормальным? "Чек" гаснет сам после двух "тепловых" циклов работы двигателя (в среднем 2 дня) при отсутствии ошибок по пропускам зажигания и состава смеси. Сбросите клемму - потеряете все сохраненные данные по неисправности, усложните диагностические работы. Чек, если и погаснет, то на короткое время.

Ghost77

 ASV
в то время у меня расход был около 40л залил нормальное топливо свечи почистил перестало троить и расход упал до 15 тока что снял клему чек погас если уже загорится надо будет уже на диагностику ехать смотреть
FE 4 (4.6 V8)

Ghost77

oil change required подскажите пожалуйста как ее убрать по книге делаю не чего не обнуляет или я не так что делаю
FE 4 (4.6 V8)

САША 57

это в принципе не сложно ,я мучался долго но убрал.это связано с думя кнопками rezet и слева от нее(не помню буковок~ setup),одной находишь про масло и другую нажимаешь для того чтобы масло было 100%,сейчас точно и не вспомню порядок.

Ghost77

проехал 150км чек не горит наверно не гасла из за частых повторов ошибки а на счет oil change required в меню чек когда проверяет все автоматически и доходит до масла надо ресет секунд 3 держать и обнуляет вчера ночью копался и сбросил наконец то))) за одно узнал как сидушку тормознуть что бы не каталась)
FE 4 (4.6 V8)

Leha***

Цитата: Ghost77 от 05 ноября 2013, 23:46
ASV
в то время у меня расход был около 40л залил нормальное топливо свечи почистил перестало троить и расход упал до 15 тока что снял клему чек погас если уже загорится надо будет уже на диагностику ехать смотреть
эти свечи лучше не чистить, а менять.

Ghost77

сами свечи не трогал надсвечники все вытащил высушил пылесос на выдув)) потом силиконом обработал и обратно в одной грязь была в другой вода наверно вода попала когда мыли двигатель а свечи вроде норм езжу ошибок нет
FE 4 (4.6 V8)

Джексон

Цитата: Ghost77 от 05 ноября 2013, 23:48
oil change required подскажите пожалуйста как ее убрать по книге делаю не чего не обнуляет или я не так что делаю
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,560.msg11331.html#msg11331