Установка би-линз в фары головного света.

[and032]

Приветствую Всех одноклубников ,как и обещал ,выкидываю тему по проделанной работе по установке билинз .Немного истории и моих выводов по головному свету,купив Экплорера обнаружил серьёзный недостаток при езде в тёмное время суток.Понял что проблема эта не только у меня,но и в других американских авто(кстати не только в наших моделях),решил победить проблему .Первое что было сделано -установка ПТФ,сразу вставив в них ксенон (цоколь Н10).Чтобы не писали и какое мнение не было бы - скажу одно - СМЫСЛ ставить есть.По сравнению с другими моделями(сравнивал с Фокусом,Пассатом,Ниссан) ,где в основном ПТФ только обозночают габарит ,а света почти нет,в Эксплорере противотуманки достойные по размерам,отражателю.Стало намного лучше с освещением спереди,чуть ещё приподнял (но не сильно !!!)и был полностью удовлетворён.

[spoiler]Далее стал читать отзывы по лампочкам в фары ГС(головного света) и буквально все их ставил себе на испытания.Что скажу,не хочу  никого обидеть Вас Уважаемые одноклубники - но буду честен ... ФСЁ ГАВН... То что типа стало лучше - этого не увидел даже в самых супермупер хупер лампах.Да ещё  убил,уже не скажу какими лампочками,себе пластиковое стекло.Оно покрылось у меня  мелкой сеточкой и не надо говорить что это брак по стеклу.Оказывается ,что на галогеновых лампах(на упаковке)должна стоять рекомендация(ну типа допуска как в маслах ),что подходят к пластиковым стёклам.Не буду заострять внимание на этом,продолжу.....

Значит надо вставить ксенон.И тут засада ,не хватает места между кузовом и самой фары.Резать за фарой,шайбы под крепление фары  - это не вариант.В долгих поисках что всунуть,нашёл двухколбовый биксенон,тема здесь  http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,115.120.html. Ну наконецто стало лучше .Но и этот вариант был отклонён,колбы сняты и вопрос стал по новому  Почему  снят? - его выпускают только с температурой свечения 6000К -очень много синего.Чуть мокрый асфальт и света снова нет


...и добавил:
Поиски продолжил и нашёл на Южном вот эту штуку



Купил и давай мудрить,в комплекте идёт инструкция по установке на русском языке




Внимательно всё изучив,решил поставить,тем более стёкла на фарах убил,новые фары заказал у Ammiaka (спасиб тебе Армен -выручаешь!!!).Вот фара в сборе





Сразу скажу,разобрать фару -дело не простое,в коробке греть или в духовку засунуть ,ну никак не получилось у меня.Фара очень большая по размеру и в этом трудность.Короче взял фен,пригласил помощника и давай по чуть чуть греть,обжигать свои руки ,вспоминать  родню бабушек и дедушек



Самое главное делать всё осторожно -не спеша



Миллиметр за миллиметром ......................................................


...и добавил:
Так потихоньку на разборку фары ушло ( НЕ ВРУ) - 5пять часов времени!И наконец случилось чудо



А вообще надо для этих дел купить парогенератор,намного лучше чем фен.
Отражатель  и стекло отдельно


Далее надо снять зонтик







...и добавил:
Откручиваем шурупчик крепления  зонтика ,ничего сложного,сразу освобождается пружинка крепления лампочки


Готовим саму билинзу



То самое направляющее кольцо,поэтому линзу по другому поставить неполучится



Для интереса померял кольцо с цоколем лампочки Н4



Всё точно


...и добавил:
Вставляем линзу в отражатель,ничего резать и подгонять не нужно.Места предостаточно,стало как родное 
Фото со стороны отражателя



Фото изнутри

...и добавил:
Закрепляем ,стопорим,но  в меру ,сам родной отражатель может лопнуть



Проверил на прочность,довольно крепко  - трусится не будет и мешать корректору фар не должно.Вот так выглядит уже вставленная и закреплённая линза





Чистим от старого герметика,в комлекте (что удивило )вложен герметик.Но я использовал проверенный фирмы перматекс



На сборку,чистку и приклеивание ушло 30 минут
Так в сборе


Чуть ближе,сорри за качество фоток 



Протягиваем и укладываем проводку.Места хватает с запасом



Родной резиновый пыльник резать не надо,всё подходит без проблем



Остатками герметика замазал место где проходит в пыльнике проводка,вода поподать не будет




Подсоединил штатную проводку проверить работу шторки и ангельского кольца - работает 





Ну как бы и всё,несём к машине,утанавливаем фару,кидаем штатную косу(проводку),подсоединяем и радуемся
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОСЛЕ УСТАНОВКИ БИЛИНЗ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ФАРЫ!!!!!!!!!

Осталось описать электрическую часть и способ обмана бортового компьютера.Это ОБЯЗАТЕЛЬНО чуть позже

Часть информации взято отсюда http://www.bilinza.narod.ru/ ,спасибо Роману за помощь и советы по асе
Также благодарен моему партнёру Виталику,который давал на испытания галогеновые лампочки и комплекты ксенона разных фирм для достижения победы над ошибкой бортового компьютера Форд Эксплорера
[/spoiler]

[RAF777]

 а как светит?разница ощутима?

[IVS]

Я видел этот билинз в работе на других авто, думаю, разница очень ощутима!

[and032]

Разница очень большая -свет есть самое главное

[Алексей 150]

to  and032

Ну наконец-то!
Спасибо тебе Андрей за подробный отчёт!

[Алексей]

Отплюсовал. Ждем продолжения про обман компа.

[AXEL F]

Да, вот уж по-истине молодцы производители таких комплектов. Все просто и ничего не надо подпиливать и подрезать. Владельцам праворуких авто посвящается!!!

[and032]

 to  AXEL F
Для праворуких -это СЧАСТИЕ

[IVS]

Андрею- зачёт!
Если бы не нужно было разбирать фару...
Кстати, на прежних Фордах стекло крепилось на резиновый уплотнитель через пружинные замки...

[AXEL F]

Андрею- зачёт!
Если бы не нужно было разбирать фару...
Кстати, на прежних Фордах стекло крепилось на резиновый уплотнитель через пружинные замки...

На каких это прежних? У нас на 3-ем экспе все так же.............герметик и скобы.

[филипп]

Не перевелись на земле русской Кулибины (5+)! Но одно но: по моей практике Биксенона хватило на 2.5 года. Поэтому надо быть готовым через это время повторить эту работу.

[Алексей 150]

Биксенона хватило на 2.5 года. Поэтому надо быть готовым через это время повторить эту работу.

Что конкретно случилось?

[филипп]

Ксенон расчитан на определенное кол-во часов (мнеговорили сколько, но уже не помню)после этого перегорает лампа, причем включаться включается, но после этого начинает мигать и в конце-концов гаснет. Самое интересное что у меня и у тестя полетели именно левые лампочки. а правые горят, хотя срок эксплуатации одинаковый . ?

[Алексей 150]

Любая лампа имеет свой срок службы. Но для замены лампы в билинзе не требуется её демонтаж. Снимается фара и меняется лампа как любая другая.
and032, подтверди, пожалуйста.

[Brohmo]

Вчера снял свой ксенон. Траур......