Программирование новых датчиков давления в колёсах

[Сабба]

Всем доброго времени суток.
На FE3, официальный, европеец, нужно запрограммировать новые датчики давления. Располагаю следующей инструкцией.

1.            При закрытых дверях три раза включаете/выключаете зажигание.
2.            Третий раз не выключая зажигания (!!!), давите/отпускаете тормозную педаль.
3.            Заново, три раза включаете/выключаете зажигание, после этого должен прозвучать один сигнал -  машина встала в режим программирования.
4.            После сигнала не выключаете зажигание (!!!).
5.            Выходите из машины закрыв дверь.
6.            Начиная от переднего левого колеса, магнитом водите вокруг ниппеля до тех пор, пока не прозвучит сигнал. Далее - по часовой стрелке от переднего левого колеса проделываете туже процедуру с остальными колесами.
Можно использовать магнит от обыкновенного динамика с дыркой посредине, чтобы полностью закрыть радиус вокруг ниппеля.

При прохождении ТО в Автолике парни сказали, что не могут прописать датчики в европейскую машину, т.к. требуется дилерское оборудование, иначе датчики не программируются, в отличии от американцев. Позвонил в Мэйджер - оборудование есть, запись за месяц, стоимость - почти 2000 рэ  Позвонил в Кунцево, они утверждают, что программирование "с ключа", как описано выше   

У кого получалось программировать датчики давления "с ключа" на европейце? Процедура выше работает? Правильная? У меня нет комплексов потратить деньги, но уж больно круто отдавать дилеру 70 баксов каждый сезон только при переобувке 

Всем Ангела Хранителя!

PS Прошу альтернативу использования одного набора дисков с переброской покрышек не предлагать 

[islander]

C ключем и магнитом - совершенно работоспособная и бесплатная схема. 2005 год дилерский xlt - только что с абы каким магнитом не оч ловко получалось, а вот с бубликоподобным (от обычного китайского динамика) - самое то! И совершенно бесплатно.

[Сабба]

C ключем и магнитом - совершенно работоспособная и бесплатная схема. 2005 год дилерский xlt - только что с абы каким магнитом не оч ловко получалось, а вот с бубликоподобным (от обычного китайского динамика) - самое то! И совершенно бесплатно.

Приветствую.
Спасибо. Получается, что если хочешь, чтобы что-то было сделано хорошо - сделай сам! Ну что же, в выходные попробую.
Ангела Хранителя!

[Сабба]

Приветствую.
Спасибо. Получается, что если хочешь, чтобы что-то было сделано хорошо - сделай сам! Ну что же, в выходные попробую.
Ангела Хранителя!

Датчики запрограммированы по процедуре выше, подводных камней нет.
Поговорил с Антоном из Автолика. Он сказал, что по какой-то причине они пытались программировать датчики по процедуре для FE4, а после того, как не получилось, выдвинули гипотезу о том, что на европейской машине процедура может отличаться. Получены извинения за введение в заблуждение и временное заклинивание мозгов 
Всем Ангела Хранителя.

[Nivan]

Интересно а отключить эту систему как-нить можно? Либо "обманку" ей подсунуть?

[Ghost]

Интересно а отключить эту систему как-нить можно? Либо "обманку" ей подсунуть?

Нет.

[Эксплоша]

отключить нельзя, но при непрописанных датчиках она не напрягает (зимой, летом -не знаю). почему-то,  срабатывает редко, а иногда вообще и не срабатывает и зависит от окр. температуры

[МАКИ 1]

Проще поставить датчики___ чем постоянно жать на ресет--хотя с другой стороны удобно -запищало посмотрел на приборку и едешь дальше.
каждому свое
Датчики на 3-ку пишутся легко и самостоятельно!

[Viktor85]

Вчера программировал сам все получилось очень легко и быстро, прописывал магнитом 40х20, если кому надо помочь обращайтесь у меня магнитов полно и любые размеры!!!