Охранный комплекс для Ford Explorer V

[dallas]

Стоимость работ по установке входит? Если нет, то какова цена вопроса на весь комплекс?

когда интересовался - да, все входит.

[dallas]

@Dallas
Спасибо за инфу.
Я в этом вопросе полный ламер и не могу понять: разве любой иммобилайзер нельзя обойти "пауком"? Иными словами, в чём смысл дополнительного иммобилазейра при незащищённом капоте?

ну смотрите. капот надо защитить - вопрос как это правильно сделать
2 варианта - механика или электро-механический замок.
у механики минус понятен - есть доступ до троса и механизма.
у электромеханического минусы в другом - агрессивная среда, необходимость сервисного тросика (под левым крылом), и у нас это пластиковая пластина где обычно ставят данные замки... (хотя пишут что ставят где то сбоку на металл.. тут надо поискать по-больше информации). и еще частые проблемы с аккумулятором почему то..

[Who]

По поводу Fortin - не подходит он для ФЭ5. Это официальный ответ от представительства Fortin.
Соответственно, нормальный автозапуск на ФЭ5 сделать не получится.
В результате остановился на следующем варианте

Pandora 4400 + Spirit 25 + 2*Defen Time
Все вместе примерно 35 т.р. с установкой

[dallas]

По поводу Fortin - не подходит он для ФЭ5. Это официальный ответ от представительства Fortin.

Это очень странный ответ.. потому как минимум 2 человека мне говорили об успешной установке.. да и на офиц. сайте есть поддержка нашего авто : http://ifar.ca/en/vehicles/ford/explorer/2013/
а представительство Российское и ответ аргументированный?

[Who]

Фортин говорит что будет работать, но для это нужно перепрошить авто. Делается у официального дилера. Якобы российские дилеры это тоже делают по запросу. А с той прошивкой, которая идет при покупке, Фортин не дружит.
В общем я решил не терять время и не заморачиваться на дилера. Без Пандоровского автозапуска и управления замками я как-нибудь проживу. Тем более что управление центральным замком "родной" сигналкой мне очень понравилось.

Также выяснял по поводу замков капота, которые якобы начинают глючить через 2-3 года.
Проблема имеет место быть хотя и не всегда.
Залипают именно защёлкивающие механизмы.
Рекомендации
1. ВД-40
2. Как правило перед смертью замки начинают издавать характерный натужный звук при отпирании. В этом случае надо сразу ехать сервис и менять защёлки. Уверяют что сама замена занимает 5-10 минут
3. Менять защёлки профилактически раз в 2 года. 

[snow62]

Сегодня на ОД предложили GSM сигналку i-root. интересная штука показалось мне...))) Кто что скажет?
Думаю к ней еще секретку поставить (цепь разомкнуть у электрика своего).

[Who]

Карфон - неплохая сигналка, которую предлагают ставить все ОД.
Вот только в Москве мне её предложили поставить за 60К с лишнем.
Для сравнения то решение, которое я в итоге выбрал (Пандора 4400 + дополнительные иммобилайзеры + замок на капот) обошлось мне в 30К. При том, что 4400 обладает тем же функционалом что и карфон.

Кроме того, подключив СИМ-ку к улуге "Навигатор" я могу проверять местонахождение моего авто на карте.

И ещё нюанс - всё-таки сигналки лучше ставить у специализированных контор, а не у официалов. Т.к. охрана - это не их профиль

[Грин]

Пандора 4400 + дополнительные иммобилайзеры + замок на капот) обошлось мне в 30К

А машинка-то какая?

[Who]

Так всё та же - FE 5

Единственное уточнение - проверил свои платёжки - за всё про всё заплатил я 35.400 (устанавливала сертифицированная контора)

И ещё про карфон вспомнил: когда обзванивал конторы с хорошей репутацией и историей по установки сигнализации то спрашивал в том числе и про карфон, но все они почему то не очень рекомендовали ставить карфон.

[ammiak]

Родная сигналка - около 12 ( кажется такая цена была)

это наверно за две?  а зачем две сигналки на одну машину? 

[Грин]

Так всё та же - FE 5

Who, тоже планирую ставить Пандору, но - 3900, она дороже чем 4400? И ещё вопрос - не конфликтует ли Пандора с дистанционным запуском Экспа?

[Who]

Who, тоже планирую ставить Пандору, но - 3900, она дороже чем 4400? И ещё вопрос - не конфликтует ли Пандора с дистанционным запуском Экспа?

4400 более свежая модель.
функционал практически такой же как на 3900
3900 дороже т.к. есть брелок с обратной связью. нужен ли он - это другой вопрос.
На 4400 вместо брелка беспроводная метка, которую носишь с собой в документах. Таким образом кол-во ключей/брелков не увеличивается.
В принципе выбор 3900 оправдан в том случае, если вы планируете оставлять свою машину в зоне прямой видимости.

Имейте ввиду, что в связи с нестандартным CAN на ФЭ-5 некторые функции вашей сигнализации могут не работать.
По поводу автозапуска - "родной" автозапуск будет работать при выключенной Пандоре. Брелок на 3900 бьёт дальше чем "родной" ключ - поэтому я бы сказал что конфликтовать не будет. Но лучше уточнить это вопрос у установщиков.

У 4400 радиус действия меньше. Сигналку в условиях города можно отключить примерно метров с 10. Либо, как вариант, оставлять метку в салоне на некоторое время (я так и делаю иногда: начинаю загружаться, прячу метку, включаю автозапуск и иду за следующей партией сумок ). Ещё в 4400 охрану можно снять по телефону, но я не проверял, работает ли в этом случае автозапуск. Т.к. "снятие охраны по телефону" в случае с 4400 означает снятие сирены при открывании дверей. Ключом завести машину без ввода секретного кода при этом нельзя. Запустится ли автозапуск - не проверял ещё. Проверю - отпишусь. 

[Грин]

Имейте ввиду, что в связи с нестандартным CAN на ФЭ-5 некторые функции вашей сигнализации могут не работать.

Вот это и есть конфликт.. А какие функции?

[Who]

А вот, смотрите сами
http://www.pandora-alarm.ru/files/products_files/36/Pandora_DXL_3900_Statusy_Komandy_(2012-12-24).pdf
В основном Пандора будет только читать статусы. Испонять команды на Эксплорере она не умеет. И не только она. Вообще ни одна из имеющихся на рынке сигнализаций.

Поэтому ставьте 4400+имобилайзер+замки капота

[Грин]

т

Машину бы забрать.. На счёт сигналки - наверно так и сделаю