Муки выбора

Автор Завсегдатый, 12 января 2013, 19:00

« назад - далее »

Завсегдатый

Я и имел ввиду антибкус, спасибо за ответ.
Не смог найти в тех харатеристиках какой клиренс, манагер сказал 21см. Но правильно я понимаю это без передней юбки?
Накуплю леденцов, раздам врагам... Пусть Сосут!

МихаилК

Совершенно верно!

Завсегдатый

#17
Что то изменилось в лучшую сторону после выхода последних прошивок Синка? Зависание, глюки ушли в прошлое? На сколько удобно управление всем через Синк?

P.S. Сложилось впечатление, что анти спам в виде пазлов на форуме, придумал владелец ЕФ5! :D
Интересно он пробовал сложить их на Iphone... *pozor*

Нашел на драв2 интересное предложение по частичному изменению внешнего вида ФЕ5. Вот http://www.drive2.ru/cars/ford/explorer/explorer_5th_generation/vagen/journal/414045/#post
Себе сделаю так, только на 20 колесах.
Накуплю леденцов, раздам врагам... Пусть Сосут!

JOI

Ставьте режим ПЕСОК и дрифтуйте сколько хотите. ЕСР не работает!

Завсегдатый

#19
Так понимаю ежегодный налог в 43р. владельца ФЕ5 не напрягает :-\... или все многодетные :) пенсионеры то уже невариант с 2013. Или я что то не знаю?
Накуплю леденцов, раздам врагам... Пусть Сосут!

fynjylife

Цитата: Завсегдатый от 14 января 2013, 11:31
Так понимаю ежегодный налог в 43р. владельца ФЕ5 не напрягает... :(
Для СПб он около 55
Сколько уже не сделано, а как много еще предстоит не сделать

Завсегдатый

Цитата: fynjylife от 14 января 2013, 11:33Для СПб он около 55
Ну так СПБ это культурная и богатая столица, финоевросоюз так сказать :D
Накуплю леденцов, раздам врагам... Пусть Сосут!

PoDuoH

Цитата: JOI от 13 января 2013, 22:13
Ставьте режим ПЕСОК и дрифтуйте сколько хотите. ЕСР не работает!
ESP работает и полностью не отключается. Вот Антипробуксовочная система - да, отключается. Проверено лично  8)

din

Цитата: Завсегдатый от 14 января 2013, 11:31
Так понимаю ежегодный налог в 43р. владельца ФЕ5 не напрягает :-\... или все многодетные :) пенсионеры то уже невариант с 2013. Или я что то не знаю?

У нас с 2013 года снизили на 20% налог до 102 рублика (было 127) за 1 л/с.  ;D ;D ;D
Итого 294*102= 29998 руб.

Геннадий

Цитата: din от 15 января 2013, 07:00
У нас с 2013 года снизили на 20% налог до 102 рублика (было 127) за 1 л/с.  ;D ;D ;D
Итого 294*102= 29998 руб.
повезло :D

MallorcA

все люди разные (с) аве мне

Завсегдатый

Цитата: bustboy от 15 января 2013, 11:31Серег, у нас губер молодой, энергичный.
Да уж видимо полная противоположность нашему! С "кепкой" при всех ее заморочках народу легче финансово дышать было.
Накуплю леденцов, раздам врагам... Пусть Сосут!

Завсегдатый

#27
Если подвести итог трем страницам ветки то он = 0! Новых знаний о возможно будущем авто не прибавилось.

Единственное это и то ушло в лету, по скольку звонки, свистки и буквы остались без внимания.

Цитата: bestter от 12 января 2013, 22:23хочешь правды в глаза за 3,5 т. км. пробега, звони  в личку, встретимся, все раскажу и покажу.

Для себя внимательно покурив форум все понял. ЕФ5 не моя машина - колхозить ксеноны, омыватели и т.д., менять ступичные подшибники и опоры каждые 30т.км., бороться или привыкать к чудесам Синка и крику мотора на подрыве не готов и вод еще ряд пунктов которые оттолкнули от выбора:
1. можно и нужно было сделать немного меньше багажник и высвободить место для ног задних пассажиров.
2. щели между обшивкой дверей и торпедой не гуд
3. полностью открытое днище, особенно топлевопровод ваще не в какие ворота не лезит.  Надо что то колхозить из углепластика, есть конторы которые этим занимаются.
4  с передней юбкой и так все понятно было, только по асфальту кататься или снимать/обрезать.
5. шумный мотор или шумка хреновая с моторным отсеком и салоном.
6. СИНК, видимо тестился один из первых авто, там проблемы были, что скрывать, не уверен что и насегодняшний день решена.
7. обшивка задник дверей, сам удивился когда авто тестил, млять нашли на чем сэкономить.
8. нет единого пола в багажнике из за конструкции седений третьего рядя, щели с палец в которые будет забиваться грязь. Использование багажника только с ковром, что не всегда удобно в случае частой эксплуатации третьего ряда.
9. углы фальш пола багажника не выдерживают нагрузку да же в 60кг. не говоря уже о заявленных 120кг., на форуме это обсуждалось не раз.
10. нет шторки багажника и нет как опции.
Про отсутствие ксенона, адаптивных фары, омывателя фар, датчика дождя, завода с кнопки старт/стоп все и так понятно 

Но как кто то уже писал экстерьер на 5+, но этого мало.
Как оказалось для меня не является первичным для принятия решения в приобритении авто экстерьер, ну по крайней мере в данном случае.
Подкоплю на новый ЛР!

Всем спасибо!
Тему можно закрывать. Дальше только троль один будет!
Накуплю леденцов, раздам врагам... Пусть Сосут!

Outokumpu

1. Хотца белий, но тут видел на форуме ролик финика белого с ржавыми точками вокруг ветрового и не только. На ФЕ5 это не болезнь?
не припомню, чтобы массово на это жаловались
2. Если на 20 колесах, разница в плавности хода сильно разница с штатными 18 (ездил на тест дрейве на 18, разницы между Диско на пневне не почувствовал)?
Разница, есть но не существенная, тем более, если ездить в основном по городу
3. Какова стоимость обладания авто, иметсья ввиду страховка каско, расход топлива реальный в городе, ТО стоимость и межсервисный пробег, остальное мелочи.
мне каско обошлась в 90 тыс., но у меня маленький стаж вождения, расход с учетом прогревов и пр около 16 л, ТО ещё не проходил, сказать не могу, межсервисный пробег - 15 000
4. Есть опыт установки мониторов в подголовниках, цена вопроса и где?
В Рольф Центр предлагали установить, стоит порядка 20 тыс. Можно почитать тут
5. Есть опыт установки нави цена вопроса и где?
есть, от 40 до 80, в виде дополнительного блока с выводом изображения на экран. Например тут