Мотоциклы нашего клуба!

[Македонский]

Не пойму. Что случилось-то?

Это первая поездка в Крым, подтягиваем подшипник рулевой колонки. По приезду я его конечно поменял,как выяснилось зря,он был в идеале.

[Грин]

А что - люфтило?

[Геннадий]

Классные фотки

[Грин]

Ну, вот вам небольшая фотка: трасса Москва - Белгород. Я слева.

[Геннадий]

Ну, вот вам небольшая фотка: трасса Москва - Белгород. Я слева.

[Македонский]

А что - люфтило?

При отпускании руля  он шёл в резонанс,это было перед поездкой,а уже под ,Курском даже с руками почувствовал что люфт есть.Ну час делов и подшипник подтянут.

[Македонский]

Ну, вот вам небольшая фотка: трасса Москва - Белгород. Я слева.

Слева 1400интрудер,справа драга1100,а по центру непонятно.

[Грин]

Слева 1400интрудер,справа драга1100,а по центру непонятно.

Справа Драга.. ТА-ДАМ!!! - 400-я! , а посередине - Мародер 800-ка.

[Македонский]

Ай -Петри 2012
День рождение Форд Эксплорер клуба 2011,возглавлял колонну Экспов с клубным знаменем:
я сзади

[Македонский]

Справа Драга.. ТА-ДАМ!!! - 400-я! , а посередине - Мародер 800-ка.

Точно ,торм диск один,400 или 650. Драга вас держала наверное всю дорогу.Мы в Крым со Стидом 600-м ехали,так он нас достал.

[Грин]

Драга вас держала наверное всю дорогу.

Она только под горку до 120 разгонялась кое как + байкерюга на ней был нехуденький. Конечно держала. Но иногда - мы оторвёмся малость - ждём...

[Македонский]

Она только под горку до 120 разгонялась кое как + байкерюга на ней был нехуденький. Конечно держала. Но иногда - мы оторвёмся малость - ждём...

Мы так же над Стидом прикалывались, ну не интересно нам 120 ехать.

[Isort]

А Драга 1100 резвее значительно? 150 едет, к примеру?

[Македонский]

А Драга 1100 резвее значительно? 150 едет, к примеру?

До 100 нормально разгоняется,дальше уже не так ,я просто с Роялем и Втыксом сравниваю.Но 150 едет.

[Грин]

150 едет, к примеру?

Только в путь - она и больше поедет
Yamaha XVS1100 Drag Star : технические характеристики

Максимальная скорость: 177 км/ч (110 миль/ч)

Двигатель: 1063 см3, двухцилиндровый, V-образный, с углом развала цилиндров 75°, воздушного охлаждения, 4-клапанный, SOHC

Максимальная мощность: 46 кВт (62 л.с.) при 5750 об/мин

Рама: дуплексная, из стальных труб

Шины: передняя 110/90 18, задняя 170/80 15

Привод: карданный вал

Коробка передач: 5-ступенчатая

Масса: 259 кг