Троит и обороты скачат

Автор Игрок, 09 ноября 2012, 21:00

« назад - далее »

Игрок

4 л движок .Уже полгода иногда легкое подтраивание ,внимание не обращал но в последнее время стало почти всегда подтраивать и периодически скачут обороты тахометра .Машина почти глохнет но снова набирает обороты .Это все на холостых .В движении все окей Ездит шустро .Как то давно когда только пошло подтраивание заменил свечи и провода но эффект слегка уменьшился но подтраивание осталось .Знакомые говорят что как вариант катализатор ,лямбда зонды ,и потом свечи провода .А Вы как думаете ?По описанным мною симптомам что скажите??В понедельник планирую в сервис на диагностику .

баньщик

Такая же ерунда, но у меня такое только на холодную, диагностика показала забит катализатор 2 ряда цилиндров,сказали удалишь и всё пройдёт, в среду вырежу посмотрим что будет

Shaman19

Цитата: Игрок от 09 ноября 2012, 21:00
4 л движок .Уже полгода иногда легкое подтраивание ,внимание не обращал но в последнее время стало почти всегда подтраивать и периодически скачут обороты тахометра .Машина почти глохнет но снова набирает обороты .Это все на холостых .В движении все окей Ездит шустро .Как то давно когда только пошло подтраивание заменил свечи и провода но эффект слегка уменьшился но подтраивание осталось .Знакомые говорят что как вариант катализатор ,лямбда зонды ,и потом свечи провода .А Вы как думаете ?По описанным мною симптомам что скажите??В понедельник планирую в сервис на диагностику .
где то подсос воздуха, а машина не на газу?
ремонт,запчасти форд линкольн, Хакасия г Черногорск Советская 78, 89232127721
https://vk.com/shaman19h

yuer

может всего-лишь клапан ХХ или грязная дроссельная заслонка?
Ford Explorer III 4.6 LTD 32" +4"

Витек на форде

Извечная проблема 4.0 SOHC  :(
В дополнение к перечисленному, посмотрите прокладки датчика XX и самого корпуса дроссельного узла, заодно помойте заслонку.
Если подсос воздуха не в указанных местах, то надо смотреть все трубки, жесть как геморно  *pozor*
Не бойтесь, что вас обведут вокруг пальца, бойтесь, что вас обведут мелом.

[img]http://forum-lines.ru/rez/ab224023.gif[/im

Визя

Произошла подобная проблема! Заезжаю во двор и не набирает обороты! Давлю на газ и ноль эмоций...почти глохнет, но потом на бирает обороты и двигатель работет, но не едет...ехал с горки переключился на вторую и все нормально...как остановлюсь опять таже канитель...что подскажите?


Только в России оригинальные запчасти хуже неоригинал

Визя

А сейчас не заводится и загорелся датчик двигателя...


Только в России оригинальные запчасти хуже неоригинал

ASV

#7
Попробуйте проверить и почистить контакты MAFa. Проверьте, есть ли давление топлива. А так, нужен сканер читать ошибки.

Визя

Есть ошибка давления масла...вынул щуп и он немного в пузырях...


Только в России оригинальные запчасти хуже неоригинал

Визя

И что такое контакты мафа? ::)


Только в России оригинальные запчасти хуже неоригинал

horos

2 недели назад поменял свечи, начало подтраивать. Сегодня поменял провода - не помогло :-[
Цитата: баньщик от 19 ноября 2012, 20:10
Такая же ерунда, но у меня такое только на холодную, диагностика показала забит катализатор 2 ряда цилиндров,сказали удалишь и всё пройдёт, в среду вырежу посмотрим что будет

Каты вырезали, помогло?

ASV

Цитата: Визя от 06 июня 2013, 21:39
Есть ошибка давления масла...вынул щуп и он немного в пузырях...
Больше не пытайтесь заводить, везите машину в автосервис.

Визя

Какой у меня все-таки еврейский по натуре машин! Ломается только в удобных ЕМУ местах! Возле дома или в автосервисе :D эх! Главное чтобы не болел! А так все сделаю :)


Только в России оригинальные запчасти хуже неоригинал

Визя

Вердикт-бензин! Заправлялся на ВР между беляево и калужской. На сервисе сказали, что когда откачивали "бензин" то он и бензином не пах...еще и свечи покоробились! Заправляейтесь в проверенных местах.


Только в России оригинальные запчасти хуже неоригинал

Nivan

Цитата: Визя от 07 июня 2013, 17:14Заправлялся на ВР между беляево и калужской
там 2 бп заправки и обе говно. между профой и введенского на бутлерова есть неприметная тнк - там хороший бенз.
Визя, ты в этих краях обитаешь?
Кризис добрался и до меня...
Сыр ем с плесенью, машина двухпедальная с дырой в крыше и телефон без кнопок...

Визя

В общем по работам получилось:
1. Слили старый бензин.
2. Залили новый
3. Заменили свечи
4. Вырезали катализаторы



Только в России оригинальные запчасти хуже неоригинал

Визя

Цитата: Nivan от 10 июня 2013, 15:46
Визя, ты в этих краях обитаешь?

я вообще обитаю в коньково, но очень частно езжу до академической...а на работу так вообще в строгино ;)


Только в России оригинальные запчасти хуже неоригинал

Nivan

Цитата: Визя от 11 июня 2013, 07:39. Вырезали катализаторы
чо-почем встало? пламягасители вварили? обманки колхозили?
Цитата: Визя от 11 июня 2013, 07:41я вообще обитаю в коньково
сосед =) я в беляево.
Кризис добрался и до меня...
Сыр ем с плесенью, машина двухпедальная с дырой в крыше и телефон без кнопок...

Визя

Цитата: Nivan от 11 июня 2013, 10:09
чо-почем встало? пламягасители вварили? обманки колхозили?

Так как сервис от организации сделали "за так"... Пламягасители не ставил, обманки тоже не ставил... посмотрю как будет ездить, будет ругаться - поставлю обманки... Но пока полет нормальный, единсвенно звук поменялся, но я этого ожидал. У меня еще выхлоп Manaflow стоит, теперь в пробке я очень заметен :D :D

Цитата: Nivan от 11 июня 2013, 10:09сосед  я в беляево.

Авось пересечемся! ;D


Только в России оригинальные запчасти хуже неоригинал

Визя

И еще!
Мне показалось, что бегемот стал пошустрее...


Только в России оригинальные запчасти хуже неоригинал

Nivan

Цитата: Визя от 11 июня 2013, 10:29стал пошустрее...
я когда вырезал каталики на омеге 3.0, то словил ощущение будто прицеп отцепили.
Кризис добрался и до меня...
Сыр ем с плесенью, машина двухпедальная с дырой в крыше и телефон без кнопок...

Визя

Цитата: Nivan от 11 июня 2013, 11:18ощущение будто прицеп отцепили.
Вот иу меня сейчас так же :)


Только в России оригинальные запчасти хуже неоригинал

Визя

Так, чек все-таки загорелся... ставить пламягасители или обманки?


Только в России оригинальные запчасти хуже неоригинал

Витек на форде

Не бойтесь, что вас обведут вокруг пальца, бойтесь, что вас обведут мелом.

[img]http://forum-lines.ru/rez/ab224023.gif[/im

Визя



Только в России оригинальные запчасти хуже неоригинал

Nivan

Кризис добрался и до меня...
Сыр ем с плесенью, машина двухпедальная с дырой в крыше и телефон без кнопок...

ALIBASTR

#26
вот и ко мне пришла беда. на ходу все ок.стоит начать притормаживать\остановиться - обороты скачут от 400 до 1500 об\мин стремиться заглохнуть - но не глохнет...трясет машину страшно аж.. Ошибок нет. Чек не горит. Заглушил - завел - какое то время все нормально.Раскручивается двигло нормально, динамично без провалов.Пойду дроссельную заслонку промою для порядка но мне кажется что не сильно поможет. Куда копать?

Визя

ALIBASTR,  для начала правильное решение...а там посмотришь.


Только в России оригинальные запчасти хуже неоригинал

ALIBASTR

промыл дроссельную заслонку, снял и промыл регулятор холостого хода. Стало получше, но в корне проблема не ушла... стоял в пробке и о5 началось - глохнет практически (450 об\мин) то до 1500 об\мин возрастают..:( только на горячем двигателе. на холодную все изумительно работает и шепчет. куда копать..

Визя



Только в России оригинальные запчасти хуже неоригинал

ALIBASTR

катализаторы (а их 4 шт - Калифорнийский выпуск) не вырезаны.Ошибка по катализатору проскакивала год-полтора назад. ИМХО дохлый катализатор сильно мешает ехать машине - не дает раскручивать движок, душит прям натурально (у меня был опыт с катализатором на ГрандЧероки 4.7л). В нынешнем случае движок крутится нормально без напряга.

Визя

Возможно это только начало...посмотри на всякий пожарный.


Только в России оригинальные запчасти хуже неоригинал

ALIBASTR

на катализаторы? а как проверить их работоспособность?выкрутить первую лямбду - чтоб выпуск был посвободнее и поездить?

Визя

Ну как вариант, там все достаточно просто снимается


Только в России оригинальные запчасти хуже неоригинал

ALIBASTR

а сам как в итоге победил проблему?

Визя

Вырезал катализаторы, промыл систему и все пошло как по маслу.Но делал не сам, а в сервисе. Теперь только чек горит. Скоро поеду убирать его. Буду ставить пламягасители, чтобы избавится от раздражающего звука.


Только в России оригинальные запчасти хуже неоригинал

ALIBASTR

пламягасителем от ошибки не избавишься. изготовь ввертыш под лямбду. будет счастье. а чем звук не угодил? у тебя сколько катализаторов было на машине?

Визя

Ну и обманки :) у меня глушитель magnaflow... От него и с катализаторами было громко...а сейчас вообще не вообразимо! А катализаторов вырезали 2 штуки. Ехал из сервиса и ощутил разницу. Как-будто 500 кило сбросил.


Только в России оригинальные запчасти хуже неоригинал

ALIBASTR

Заправил 30 литров 95 бензина, залил очиститель  топливной магистрали. мотор работает ровно без провалов и троения, продолжим наблюдение

Mabuta

Цитата: ALIBASTR от 23 августа 2013, 10:32
на катализаторы? а как проверить их работоспособность?выкрутить первую лямбду - чтоб выпуск был посвободнее и поездить?
Если совсем по научному, то да, вывернуть первую лямбду, но не ездить, а ввернуть вместо неё манометр, завести и посмотреть давление, при исправном катализаторе оно должно быть какое-то совсем небольшое (врать не буду, по моему выше 1 атм не должно повышаться или типа того), если кат забит, то оно там немереное (3-4 атм и выше), особенно если подгазнуть на холостую.  :)

ALIBASTR


rus03

Цитата: Mabuta от 26 августа 2013, 17:01Если совсем по научному, то да, вывернуть первую лямбду, но не ездить, а ввернуть вместо неё манометр, завести и посмотреть давление, при исправном катализаторе оно должно быть какое-то совсем небольшое (врать не буду, по моему выше 1 атм не должно повышаться или типа того), если кат забит, то оно там немереное (3-4 атм и выше), особенно если подгазнуть на холостую. 
Ай красавец!!!! Как я сам об этом не додумался???  ;D

ALIBASTR

#42
искатал 2 бака 95 - все в норме.работает ровно.залил 92 (заправка и производитель топлива один и тот же, пользуюсь много лет) - через некоторое время посыпались ошибки P0153,P0172,P0174 а совсем недавно Р2197 как я понимаю все они связаны с датчиком кислорода 1 банк 2.Кранты катализатору?
ЗЫ ошибки стер - едем дальше чуть подтраивает только на 92

- Илюха -

Поменяй заправку ИМХО,причем здесь пользуюсь много лет,при забитых каталиках у меня и Луке на 95 Экто не шел.  *pozor*

ALIBASTR

попробую. хорошего бензина хрен найдешь :(

- Илюха -

Если катализатор забит,то там до фонаря какой бензин.он ехать не будет все равно,выхлопу то выходить некуда.  ;)

ALIBASTR

факт. о5 млин нажал на тормоз - остановился - передача включена мотор пытается заглохнуть т.е. обороты от 400 до 1000 гуляют :(

ASV

Проверьте верхний кислородник второго ряда, издох похоже.

ALIBASTR

а с которой стороны искать его ? я полагаю с пассажирской? выпуск калифорнийский - т.е. на каждую голову свой катализатор.А как проверить?

ASV

Со стороны водителя,  который до кактализатора. Самое простое, поменять правый и левый датчики местами. Если коды поменяются местами зеркально(первый ряд будет виснуть на бедной смеси, а второй богатить) то меняйте датчик однозначно.

ALIBASTR

дык постоянной ошибки нет.. они как то спонтанно возникают. при чем троение и гуляние оборотов никак не связано с возникновением ошибок...
PS за подсказку - спасибо

- Илюха -

Калифорния - это геммор, их никто не берется чинить. Я про катализаторы,там сильно с экологией пиндосы наворотили. Лучше спроси у Автолик, они точно все расскажут. Знаю,что просто так на этой машине кат лики не уд лишь и обмануть там не прокатят. :(

ALIBASTR

эхэхэ а мне токарь  уже обманок наточил...

- Илюха -

Узнай по подробней на фирмах,которые занимаются катализатор ами. Но сразу скажи,что авто из Калифорнии,они должны знать чего делать. :)

ALIBASTR


ASV

Не надо ни чего обманывать. Каты, судя по всему, рабочие. Там кислородник умирает или траблы с проводкой.

- Илюха -

2003 г.в.!!!
Какой пробег? В России с какого года?

ALIBASTR

пробег 105 киломиль в России с 07 года.

- Илюха -

По рассказу- вроде катя должны быть живые, но вот по возросту... Х.З. в любом случае я бы сначала на диагностику с ездил к спецам по катализаторам,там бы видно было. :-\

ALIBASTR

#59
возраст да.... критический можно сказать для катализатора.. сразу вопрос а не оригинальную  лямбду есть смысл поставить?от чего колхоз?

ALIBASTR

и на 95 начал глохнуть :( при нажатии на тормоз обороты падают до 400..и гуляют вверх вниз.. может какое влияние  вакуумный усилитель тормозов оказывает?

ASV

Если только диафрагма прохудилась. Можно проверить, снять вакуумный шланг и заглушить, не забывая о том, что тормоза станут тугие.

ALIBASTR

т.е. при снятом и заглушенном тормозном шланге должно все ровно работать?млин а ошибки датчика кислорода откуда то ведь беруться..

ASV

Надо сначала проверить есть подсос воздуха или нет, причем не только через вакуумник тормозов, а все возможные места подсоса во впускной коллектор. Потом разбираться с ошибками. У Вас одна сторона богатит, другая- зависла на бедной смеси. Такое может быть при подсосе воздуха, не герметичной системе выпуска или кончается кислородник. Проверяйте.

ALIBASTR


ASV


ALIBASTR

для чистоты эксперимента заехал вчера к официалам (к проверенному и уважаемому в Самаре диагносту Павлу Абрамову) - вердикт диагностики - неисправность кислородного датчика.скачки оборотов по мнению диагноста связаны с регулятором холостого хода. Заказал детали, поменяю - отпишусь о результатах.

ALIBASTR

заменил РХХ, езжу 2 недели - полет нормальный (3Хтьфу)

Силалександр

А у меня иногда,когда на ходу поддам как следует газу,то потом холостые поднимаются почти до 1500 оборотов. И глушу и жду потом и ещё газую-не помогает,молотит. Продолжаю движение и через какое то время обороты падают до нормы и так до следующей хорошей прогазовки.
Что это может быть,кто знает?)))

ecuken

Цитата: Силалександр от 05 ноября 2013, 16:25
А у меня иногда,когда на ходу поддам как следует газу,то потом холостые поднимаются почти до 1500 оборотов. И глушу и жду потом и ещё газую-не помогает,молотит. Продолжаю движение и через какое то время обороты падают до нормы и так до следующей хорошей прогазовки.
Что это может быть,кто знает?)))
У меня такая же тема.Как мне объяснили мол когда газ даешь,температура растет,а у нас стоит вискомуфта вентилятора охлаждения,и эбу поднимает обороты для увеличения скорости вращения вентилятора,чтобы снизить температуру двигла.

Силалександр

Цитата: Силалександр от 05 ноября 2013, 16:25А у меня иногда,когда на ходу поддам как следует газу,то потом холостые поднимаются почти до 1500 оборотов. И глушу и жду потом и ещё газую-не помогает,молотит. Продолжаю движение и через какое то время обороты падают до нормы и так до следующей хорошей прогазовки.
Что это может быть,кто знает?)))
Почистили дроссельную заслонку,ХХ и все в норме стало)))

ALIBASTR

любопытное действо происходит- "на холодную" (при активном рулении по стоянке например) машина иногда хочет заглохнуть .. обороты падают на секунду как бЭ задыхается - бац и все о5 приходит в норму.