Самостоятельная замена передних тормозных колодок

[МиХ]

Решил впервые в своей жизни самостоятельно поменять тормозные колодки. Итак, поддомкратив авто и сняв колесо, накидным ключом на 13 открутил болт крепления направляюшего суппорта. Откинул суппорт, вытащил старые колодки и фиксирующие жестяные пластинки. Осмотрел направляющие суппорта, они в смазке. Смазка мне показалась "чистой=нормальной", и обновлять её я не стал. Далее нужно было утопить вылезшие поршни. Предварительно брызнул (по совету соседа по гаражу) на них ВД-шкой и протер тряпочкой. Как правильно утапливать поршни - не знал и взял для этого подручный съемник масляных фильтров. Съемником, как "клешней", зацепив одной "лапой" за корпус суппорта, а другой "лапой" за край поршня утопил первый, но второй поршень, при этом, еще больше вылез. Таким же образом утопил второй поршень, первый практически остался на месте, т.е. в утопленном положении, НО... из под крышки торм. бачка потекла жидкость. Видимо, вытек излишек жидкости, которую я накануне доливал в бачок до отметки МАХ, т.к. уровень немного опустился. После того, как поршни были утоплены в суппорты, я вставил новые (из комплекта колодок) жестяные пластинки-фиксаторы колодок (три штуки) на свои места и установил новые колодки. Далее, надвинул на колодки суппорт, закрутил болт крепления направляющего суппорта и всё. Таким же образом поменял колодки на другой стороне.

У меня вопрос: всё ли я так сделал (чего не сделал) и как (чем) нужно правильно утапливать поршни суппорта?
Уже потом выслушал одно мнение о том, что нужно было немного открутить штуцер для прокачки тормозов, чтобы "стравить" давление жидкости и только потом утопить поршни, но надо в оконцовке прокачивать тормоза. Так ли это? 

[Андрей Волков]

У меня вопрос: всё ли я так сделал (чего не сделал) и как (чем) нужно правильно утапливать поршни суппорта?
Уже потом выслушал одно мнение о том, что нужно было немного открутить штуцер для прокачки тормозов, чтобы "стравить" давление жидкости и только потом утопить поршни, но надо в оконцовке прокачивать тормоза. Так ли это?

Прокачивать не надо .

[МиХ]

А штуцеры откручивать надо?

[Chicha66]

А штуцеры откручивать надо?

Если хочешь просто, то лучше открутить. Причём как. Открутил чуток, развёл и сразу закрутил обратно. Обычно ничего прокачивать не надо потом. Только опираться лучше на серединку поршня. И перекоса не будет, и меньше вариант, что повредишь.

[МиХ]

Понятно, мужики. Спасибо!

[Витек на форде]

Если хочешь просто, то лучше открутить. Причём как. Открутил чуток, развёл и сразу закрутил обратно. Обычно ничего прокачивать не надо потом. Только опираться лучше на серединку поршня. И перекоса не будет, и меньше вариант, что повредишь.

Николаич, а тут последнее время приспособился разжимать поршень струбциной, нуу очень удобно получается, наконечник струбцины давит на поршень четко по центру, обломать край не вариант 

[12345]

Жидкость из бочка шприцем откачать  и тогда не надо нечего откручиват.

[Chicha66]

Николаич, а тут последнее время приспособился разжимать поршень струбциной, нуу очень удобно получается, наконечник струбцины давит на поршень четко по центру, обломать край не вариант 

Витёк. Да кто на что горазд. Можно тупо старую колодку подложить. Главное результат, а струпцина, съёмник или вороток вообще не принципиально.