40 000 км. ТО, поломки и ремонт

[AL98RUS]

кстати, если периодически пользоваться ручником, то ничего снимать-регулировать не надо

Пользуюсь постоянно, тросы и механизмы - в прекрасном состоянии, износа и ржавчины нет. автоматически не регулируется.

[maksicom]

Вот и у меня на спидометре 40000 км, хотя не уверен, что не скручен. Владею авто с августа прошлого года. Поломок как таковых пока не было, в основном одни расходники, если можно считать таким радиатор . Итак, зимой заменил сальник хвостовика заднего редуктора, сальники передних полуосей, отключил антенну, т.к. она стала трещать и перестала до конца вылезать. По своей глупости пробил бензобак, пршлось заменить. ТО как такового не делал, в процессе заменил возд. фильтр, топливный фильтр, масло в переднем редукторе, естественно масло с фильтром в двигле. По весне появились толчки при переключении с D на R, собираюсь поменять жидкость АКПП, почистить МАФ и заслонку. Да, забыл про радиатор, зимой начал подкапывать, пришлось купить, недавно заглянул - сухо, даже удивительно замозалечился, с заменой пока погожу.

[AL98RUS]

А разве есть информация о возможности скрутить спидометр? Или Вы по аналогии с ТАЗ.

[maksicom]

Информации нет, утверждать не могу. Слышал, что только у Вольво с этим проблемы, там пробег фиксируется в нескольких местах. В Экспе, думаю можно.

[max]

Недавно сделал ТО на 36 тыс. пока только расходники (главное не сглазить ). А вообще мащина супер, до сих пор получаю удовольствие от управления ею, на прошлых выходных поменял глушитель Magna Flov так теперь вообще красота

[Ronnik]

На пробеге 41700 км появился ноющий гул при движении на скорости 30 (+/- 5) км/ч. Подробности в теме: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5168.0.html

[Gunn]

Проехал на своём любимом (всей семъёй) бегемотике почти 40 т. км. Сегодня съездил на диагностику ходовой - приговорили передний ступичный подшипник  и это первая поломка за три года эксплуатации.  Нашел за 9500 + замена 1000. Замечал что гудит при движении - теперь перестало. 

[DeXplo]

Поменял задние стойки амортизатора и стойки заднего стаба тоже заодно. Сзади что то "БУХало" при проезде полицейских и прочих крупных и не очень неровностей, итог- стойка амортизаторная. Причем не потекла, ничего, а просто шток болтался как в стакане. Странно, машина не видела плохих дорог и бездорожъя. Но, поскольку давно подвеска "говорить" начала, спишу на огрехи производителя, т.к. теперь она заработала совсем подругому. Кроме всякой ерунды, как я сейчас понял, на 20тыс км.  на машине больше не ломалось ничего.