Зимняя резина Ford Explorer

Автор Ignat, 18 ноября 2008, 13:52

« назад - далее »

дмитрий 62

Цитата: дмитрий 62 от 02 декабря 2014, 01:31
снега нет  ;) ,
а по асфальту очень мягенько и по грязи (раскисшая глиняная дорога ) тоже достойно (для зимней ),да пробовал торможение на льду(один раз нашел замерзшую лужу и решил попробовать -разгон до 70 и торможение в пол ) ну честно скажу на 3 + , Hakkapeliitta R SUV тормозила на льду лучше ,про остальное только после выпадения снега  ;)
да кстати самая тихая резина из зимних что у меня была , вообще не слышно на асфальте
выпал снег ,ну могу сказать только что не жалею пока что купил  SJ8 ,просто пока все супер как нравится ,по заснеженной дороге 5+ по глубокому снегу в лесу 5++ ,не на одной резине так бесстрашно не было как на  SJ8 , в ледяной колее ведет себя очень достойно ,не было даже намека на пробуксовку очень понравилось ездить на  SJ8 , единственный минус это лед ,нужно быть очень аккуратным при торможении на льду

Chicha66

Цитата: дмитрий 62 от 08 января 2015, 20:48единственный минус это лед ,нужно быть очень аккуратным при торможении на льду
Вообще немного странно. Судя по таким мелким ламелям, создаётся впечатление, что эта шина как-раз на льду должна себя довольно уверенно вести. :-\
По моим впечатлениям от неё. При плюсовых температурах держит дорогу довольно уверенно. Причём даже при 23х град., но при темп ниже 10 жары гораздо лучше. Хотя, конечно, на летние ласты. У нас похолодало, минус, обещают катаклизм со снегом, морозом и льдом. Посмотрим.
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

dimitri

Бриджстоун Близак DM-V1 протестирована теперь уже во всех условиях , все свойства более чем радуют , стоит отметить единственный минус торможение на льду, припорошённом мокрым снегом , но опять таки объяснимо при практической остановки вращения снег забивает ламели и рабочая поверхность практически не действует , поэтому скорость в таких условиях следует гасить мягко . Полный привод за всё время сильнейших снегопадов и мороза не разу не подключал и в городе и за городом .
всё пройдёт ...

дмитрий 62

Цитата: Chicha66 от 08 января 2015, 21:57
Вообще немного странно. Судя по таким мелким ламелям, создаётся впечатление, что эта шина как-раз на льду должна себя довольно уверенно вести. :-\

Лед в моем понимании это как на катке ,гладкий и скользкий , а обледенение на дороге очень хорошо держит ,конечно голову нужно иметь , но меня в этой резине радует движение по снежникам с переметами

Chicha66

дмитрий 62, Сегодняшние испытания на Трибьюте прошла на отлично. Снежную кашу просто не замечает, вечером по свежему снегу везде как по асфальту. И это с условием, что по крутым горкам мотался. Только приехал. У нас метёт стеной, снег как крупа, 0 - минус 2. В городе транспортный коллапс, поэтому спецом объезжал дорогами, на которые мало кто сунется, особенно на летней резине.
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

ASV

К вопросу о выборе размерности шин. В снегопады довелось покатататься на Прадике, обутом в новую Hakkapelita R SUV, там стандартная ширина 265. На моей четверке такая же резина, но 245 и откатавшая три сезона. Прадик - как корова на лыжах  :D При торможении постоянно срабатывает ABS и машина начинает плыть, нет уверенности в поворотах. На четверке все в порядке, более адекватное поведение и предсказуемость.

Джонни

Цитата: ASV от 20 января 2015, 10:42
К вопросу о выборе размерности шин. В снегопады довелось покатататься на Прадике, обутом в новую Hakkapelita R SUV, там стандартная ширина 265. На моей четверке такая же резина, но 245 и откатавшая три сезона. Прадик - как корова на лыжах  :D При торможении постоянно срабатывает ABS и машина начинает плыть, нет уверенности в поворотах. На четверке все в порядке, более адекватное поведение и предсказуемость.
Проблема, разумеется, в резине, а не в разных автомобилях :D
У меня Toyo липучка шириной 265 тормозит лучше, чем Хакка на шипах шириной 245 в прошлом году. Да и в позапрошлом тоже :) Про устойчивость на трассе уж молчу, и про мокрый асфальт тоже. :)

дмитрий 62

Цитата: ASV от 20 января 2015, 10:42Прадик - как корова на лыжах  :D При торможении постоянно срабатывает ABS и машина начинает плыть, нет уверенности в поворотах. На четверке все в порядке, более адекватное поведение и предсказуемость.
прадик всегда такой  ;) конструкция задней подвески сказывается , а ширина тут ни при чем "не надо бабушку лохматить "Hakkapelita R SUV паршивая резина за такие деньги,хотя скажу честно на льду она супер,  Hakkapelita R 2 SUV  наверное лучше,  но пока не пробовал  *par*

DDE

#488
По Куперу - Пробовал с давлением экспериментировать, результатов - ноль, все равно скользит и на снегу и на льду. Пробовал 2,2  2,0 1,5 - бесполезно. Знаю что если завязнуть в снегу и сдуть колеса до 0,5 то сцепление намного лучше становится за счет площади контакта, но не ездить же по городу на 0,5!  :(

...и добавил:

Шипы на ней изначально не острые вообще, уже начал думать чтобы перешиповать колеса, даже не знаю во сколько это встанет и есть ли смысл

ASV

Цитата: дмитрий 62 от 20 января 2015, 14:36
прадик всегда такой  ;) конструкция задней подвески сказывается , а ширина тут ни при чем "не надо бабушку лохматить
Я бы согласился, если бы не сравнивал их на малых скоростях, где конструкция подвески не имеет значения, а именно играет роль вес авто и ширина резины  :-[

Mista_DJ

Езжу пока на SnowLion.
Это единственное, что было в городе на момент покупки в нужном размере...
Китай он и в Африке - Китай.
Скользкая.
Слабые боковины, наделал уже порезов при заползании на бровки.
Машина в целом ведёт себя не уверенно. Гораздо спокойнее было на БЦ, как это ни странно.
*pozor*
Все хотят всего и много, но всех - много, а всего - мало!

Dido

Отпишусь и я о своем выборе. Прошлую зиму откатал на всесезонках Bridgestone Dueler A/T (265/70/17), весьма неплохо, но на льду и высоких скоростях было опасно, поэтому на этот сезон купил шипованные Kumho IZEN 245/65/17. Впечатления хорошие, особенно отмечу минимум шума от шипов, дорогу держит устойчиво и по снегу, и по льду. По асфальту еду, как на летней, кругом все шуршат, у меня на их фоне ничего не слышно. Боковины крепкие, порезов нет (т-т-т). В целом резина комфортная, умеренно мягкая, но в поворотах держит хорошо, все шипы на месте (езжу активно).

Leha***

кто-то пробовал Continental ContiVikingContact 6 SUV?
по городу, уверен, отлично едут. но для съездов с дороги как-то не внушают

Бродяга

Leha***, По виду совершенно понятно, что чисто дорожная резина, даже не убранные дворы могут вызвать вопросы. Леха, не рановато задумался о зиме или цена сильно привлекательная?
С уважением Бродяга.

Leha***

Цитата: Бродяга от 17 мая 2015, 21:46
Leha***, По виду совершенно понятно, что чисто дорожная резина, даже не убранные дворы могут вызвать вопросы. Леха, не рановато задумался о зиме или цена сильно привлекательная?

готовь сани летом  :D