Вопросы про аккумулятор

[Maverick]

При ДТП или просто очень сильном подпрыге очень даже может деться. Куда угодно.

[- Илюха -]

очень даже может деться.

Куда? Его провода толстенные с клеммами держат,вверх некуда,там капот и провода,в бок там опять провода и бортики площадки,он сам 10 кг. весит. А при ДТП там уже без разницы было крепление или нет,как повезет и какое ДТП,да и хрен с ним 

[Алексей 150]

вверх некуда

незакреплённый, он может подпрыгнуть и коротнуть об капот   

[- Илюха -]

незакреплённый, он может подпрыгнуть и коротнуть об капот   

Вы так рассуждаете,как будто он аккумулятор живой  Не может коротнуть об капот,потому как пластмассовый кожух на клемме +  одет. 

[Наталья]

У меня на ниссан лаурель аккум стоял не закрепленный, и не чего , потом муж принес какую то резинку сантиметра 2 шириной,с крючками на концах (как он сказал: "крепит рацию на брдм"), ей аккум и закрепили

[uits]

При ДТП или просто очень сильном подпрыге очень даже может деться. Куда угодно.

Соглашусь, на пересеченке и в говнах аккумулятор на проводах у меня плохо держится без фиксации по низу. Сергей фотку выложил в посту №223. На ней хорошо видно подошву у аккумулятора. За подошву любой пластиной можно закрепить.
А при езде по городу, если фиксатор отсутствует, каждый сам решает как поступить.

[yuer]

Правильно поправил Леш,я не дописал при пробеге в день от 30-70км. И можно еще добавить + использование дополнительных потребителей (свет,серьезная музыка,кондей/печка). 

Закон сохранения энергии, не, не слышал?  Аккумулятор - это некий накопитель энергии. Генератор должен возместить ровно столько же тока, сколько ушло из АКБ при запуске или в режимах, когда мощности генератора не хватает на всех потребителей. Независимо от того, какая емкость у АКБ, сколько будет израсходовано тока, столько и должно быть возмещено. АКБ не может накопить заряда больше своей емкости, так же как и отдать. Единственный нюанс - это то, что производители рассчитывают минимально допустимую по емкости АКБ, при установке АКБ емкости меньше стандартной, ее срок службы станет еще меньше, так как генератор будет "убивать" ее высоким током зарядки, рассчитанным на стандартную АКБ.

Сейчас в интернете "вывалена" одна и та же статья,только перепечатанная на разных ресурсах об этом,что мол ничего не будет,но опыт показал,что будет. 

не опыт, а самовнушение. Уверен на 99,9%, что дело не в емкости АКБ, а в пользователе, а точнее в режимах эксплуатации и отсутствии должного обслуживания или исправности электрооборудования авто.

[- Илюха -]

Вот спасибо Юрий,поправил через год... 

[yuer]

Вот спасибо Юрий,поправил через год... 

могу еще дописать про крепление АКБ, а, когда вернусь в зону уверенного приема, то еще видео найду, как АКБ при ДТП улетает.

[Manul]

Chicha66,  благодарю за простое наглядное объяснение, но моя площадка  и аккумулятор несколько другие...   сделаю фотку , покажу, как-то на них не ставится эта пластина

[Алексей 150]

Всё равно рекомендую закрепить АКБ. Даже при небольшом толчке он может и подпрыгнуть или удариться обо что-нибудь. А если он треснет, то вытекающая из него жижа  проблем ещё прибавит.

[Manul]

yuer, Юр, допиши, пожалуйста..

[George]

а лучше - дорисуй 

[yuer]

yuer, Юр, допиши, пожалуйста..

Оля, ну а что писать? В обыденной эксплуатации с незакрепленной АКБ скорее всего ничего не случится. Если говорить о дорогах, которые выбираю я, то может случится все, что угодно, протрется днище, треснет корпус, сместится АКБ и ее распилит шкивом двигателя (реальная история, у меня такое было). Ну а про ДТП я уже написал. Могу еще добавить про то, что АКБ должна быть стандартного размера, например, на большинстве WJ есть вмятина на капоте именно по этой причине 

[Chicha66]

Chicha66,  благодарю за простое наглядное объяснение, но моя площадка  и аккумулятор несколько другие...   сделаю фотку , покажу, как-то на них не ставится эта пластина

Если не ошибаюсь, у тя ведь танчик Э1 был. Именно на таком я и ставил эту пластину.