Вопросы про аккумулятор

[Broliv]

1) У кого сколько лет прослужил?
2) На какой можно поменять родной Motorcraft?
3) После полной разрядки, какие могут быть последствия, и надо ли заряжать устройством, или достаточно зарядки от своего генератора?
4) Не смог завести авто после 1,5 часового просмотра футбольного матча по TV  (установлен вместо штатной магнитолы Phantom 130 Hdi http://www.navigator-shop.ru/product/dvm_130g_hd/), нормально ли это?
Уважаемые спецы по электрике, прошу дать консультацию....

[BUBA]

Оригинал прослужил 8 лет. Поменял на Моторкрафт 650. 
У меня первый симптом был после свечения фарами в течении 15 мин с неработающим движком.

[Sever]

1) У кого сколько лет прослужил?
2) На какой можно поменять родной Motorcraft?
3) После полной разрядки, какие могут быть последствия, и надо ли заряжать устройством, или достаточно зарядки от своего генератора?
4) Не смог завести авто после 1,5 часового просмотра футбольного матча по TV  (установлен вместо штатной магнитолы Phantom 130 Hdi http://www.navigator-shop.ru/product/dvm_130g_hd/), нормально ли это?
Уважаемые спецы по электрике, прошу дать консультацию....

Заряжать однозначно надо зарядным устройством а не генератором . А лучше отдай хорошему аккумуляторщику возможно еще зиму походит

[Evgeniy]

Оригинал сдох через полтора года,поменял у ОД на родной.

[Прогрессор]

Два года, 60 тысяч км, полет нормальный! Вчера заглянул под капот - в окошечке аккумулятора зеленый шарик. Еще поживем, значит!

[seryi354]

Аккумулятор проработал 3 года . Отказал внезапно - машина не завелась. Изучением причины отказа заморачиваться не стал (хотя скорее всего пластины осыпались в одной из банок, жара была), купил ТИТАН 74 А/Ч необслуживаемый.  Пока всем доволен.                   до эксплорера был эскейп 2003 года, так его уже 2 раза после меня продали, пробег 300000  до сих пор родной моторкрафт стоит, ни разу плотность не проверяли и не подзаряжали. Тут уж как повезет...

[Broliv]

Два года, 60 тысяч км, полет нормальный! Вчера заглянул под капот - в окошечке аккумулятора зеленый шарик. Еще поживем, значит!

Это говорит о том, что плотность электролита достаточная, правильно понимаю?

По поводу срока службы. Понятно, что если правильно эксплуатировать, прослужит долго, лет от пяти, думаю....А вот если разрядил в ноль (ну не в ноль, лампы контрольные горели, только завести не мог...) - убил аккумулятор, или нет? Стоит заморачиваться со снятием, проверкой, зарядкой и т.д. ?? Ведь зима впереди. Говорят, холодная будет.

Отправлено 25 Октября 2010, 10:58

Оригинал сдох через полтора года,поменял у ОД на родной.

А какова причина?

[mazurik]

У меня родной после -30 замерзал думал сдох, купил такой же новый - та же петрушка.
А после единичной разрядки в ноль ничего ему не будет. К зиме конечно хе надо повысить в нём плотность электролита (поставить на зарядку).
Да и во время просмотра ТV надо периодически авто заводить. У меня такое на пароме тоже было, но смею заверить не за 1,5 часа, а по более.

[Broliv]

У меня родной после -30 замерзал думал сдох, купил такой же новый - та же петрушка.
А после единичной разрядки в ноль ничего ему не будет. К зиме конечно хе надо повысить в нём плотность электролита (поставить на зарядку).
Да и во время просмотра ТV надо периодически авто заводить. У меня такое на пароме тоже было, но смею заверить не за 1,5 часа, а по более.

Мне казалось, что магнитола для такого большого аккумулятора - не нагрузка, пусть и навороченная, пусть и с усилителем. Хочется понять, сколько в норме он должен тянуть ее с выключенным движком, хотя бы приблизительно... Мне казалось, что часов пять-шесть, не меньше. Либо дело в конкретном аккумуляторе, что-то с ним не так, либо очень много жрет электричества ента хрень под названием Фантом. На всякий случай заряжу конечно, хуже не будет.

[филипп]

Стоял Моторкрафт 650 2005г.в. родной или нет не знаю. При полной разрядке рассыпался. Произошёл непредвиденный КТЦ (контрольно-технический цикл) т.е. полная, в ноль разрядка и попытка зарядить, но увы, пластины рассыпались. Новый родной нашёл за 8500 , но брать не стал. Поставил 750 Сербский за 2700 . Время покажет, но по опыту знаю что  даже наши не хуже любой Европейской марки.

[mazurik]

Ну по соседству на Туареге великовозростное дитё музыку слушало пол дня - разряд. Я думаю, что за 5-6 часов как раз самое то разрядиться.
А я свой выкл. как-то не так... по неопытности.... (у меня пионер с выдвигающимся TV) и он почти всю ночь в спящем режиме проработал, потихонечку жужжал, шипел (типа охлаждал сам себя), ну и как итог под утро запищал, предупреждая о низком напряжении в бортовой сети после чего пришлось прикуриваться.

Отправлено 25 Октября 2010, 13:34

Стоял Моторкрафт 650 2005г.в. родной или нет не знаю. При полной разрядке рассыпался. Произошёл непредвиденный КТЦ (контрольно-технический цикл) т.е. полная, в ноль разрядка и попытка зарядить, но увы, пластины рассыпались. Новый родной нашёл за 8500 , но брать не стал. Поставил 750 Сербский за 2700 . Время покажет, но по опыту знаю что  наши не хуже любой Европейской марки.

да лишь бы по размеру найти... под кожух)

Отправлено 25 Октября 2010, 13:35

Проблематично у нас с этим

[филипп]

Отправлено 25 Октября 2010, 13:34

да лишь бы по размеру найти... под кожух)

Отправлено 25 Октября 2010, 13:35

Проблематично у нас с этим

Искал подходящий размер в течении месяца .По размеру подходят только 90 и 100, но я думаю это перебор. Я приколхозил 750 с помощью обычной деревяшки, вставив ее между АКМ и креплением. Мертво.
А тебе надо брать сухой АКБ и вливать электролит с плотностью не ниже 1,29. Я служил в Забайкалье  и это проходил . Наши комерсы приобретая АКБ в теплых странах особо не парятся о том, где его продают (на севере). В Москве плотности хватает 1,25.

[mazurik]

в мануале у меня (если не ошибаюсь) что-то вроде 90 рекомендовано, 100 уже перебор. А сухозаряженный, да электролит - давно не встречал. Не возят наверное уже.

Отправлено 25 Октября 2010, 13:59

придётся мостырить. С Севером это уже обсуждали. Он без кожуха установил вроде как

[Broliv]

Поставил 750 Сербский за 2700 . Время покажет, но по опыту знаю что  даже наши не хуже любой Европейской марки.

А модель не подскажете? И может знает кто, какие наши подойдут, я тоже слышал, что по качеству они не уступают импортным.

[V1ktor#1]

А почему 100А/ч перебор? У меня как раз такой и ток холодной прокрутки 850А. Купил прошлой зимой, когда родной умер.
Кстати по размерам новый один в один с родным-т.е кожуком закрывается без проблем. Ну и цена 5200 приемлема