Продолжение истории экспа 4 купленного в воронеже у Zib-a

[Letchikov]

странно похоже больше на перебитые.

[Бродяга]

А то у меня в сервисной книжке интервал прописан в 10раз больше!

Добрый человек, тут ситуация очень простая, производителю просто насрать на вас и вашу машину, чем быстрее она сдохнет, тем быстрее купите новую или оставите много деньгов опять же им за ремонт или покупку нового агрегата.
Раньше все эти регламенты были другими, когда все делали из хороших конструкционных материалов, нынче все очень безобразно, сейчас эти вещи лучше узнавать от ремонтников АКПП у них есть все рекомендованные регламенты, так то, что написал Дмитрий 62 полностью соответствует их рекомендациям, хотите ездить на машине дольше, меняйте чаще, шансов нормальной работы будет больше, но если вы уже проездили далеко за 100т.км. и не меняли, то к этому вопросу надо подходить очень осторожно.

А вообще подумайте о простом, масло имеет срок службы, в коробке температурный режим масла гораздо более тяжелый, чем в двигателе, ну и пораскиньте мозгами как поступать правильно.

[Сириус]

С проводами у меня, кстати, есть одна история...
Была у меня когда-то Опель Астра Караван. Очень неплохая машинка, какой-то редкой комплектации с цветным дисплеем 10х10, коробкой Айсин, немецкой сборки, полный фарш и все такое. Ездил - горя не знал!
И, вдруг, в один день - раз и встала! Выскочил чек, отказали первые 2 передачи. Кое-как на третьей до сервиса. Приговорили коробку к переборке. Не поверил, поехал в другой. Там тоже самое. Еще потом в два сервиса обращался. Бесполезно! Напоследок решил к дилеру съездить. Скорее так, для галочки...
Записался, приехал. Принял молодой совсем парень. Я как увидел, думаю, все - этот точно на коробку разведет. А он открыл капот, взял фонарик и через минуту зовет. Вы, говорит, где машину парковали? Не рядом с мусоркой случайно? Говорю, да, было пару раз. Ну, тогда все ясно, говорит, крысы у вас ночевали... И показывает пучок проводов обгрызанных. Спрашиваю, че делать? Да, ниче, скрутку сделаю и поедете. Я на радостях чуть все карманы ему не вывернул! А он триста рублей взял и все дела! Вот такая история...

Мир4ик, а у Вас, похоже, большие проблемы с коробкой назревают. Я тут почитал сообщения прежнего владельца... Хватило уже первых трех, чтобы задуматься... Мне кажется, что в ремонте коробки ему устраняли больше последствия, чем причины.

[R2D2]

Добрый человек, тут ситуация очень простая, производителю просто насрать на вас и вашу машину, чем быстрее она сдохнет, тем быстрее купите новую или оставите много деньгов опять же им за ремонт или покупку нового агрегата.
Раньше все эти регламенты были другими, когда все делали из хороших конструкционных материалов, нынче все очень безобразно, сейчас эти вещи лучше узнавать от ремонтников АКПП у них есть все рекомендованные регламенты, так то, что написал Дмитрий 62 полностью соответствует их рекомендациям, хотите ездить на машине дольше, меняйте чаще, шансов нормальной работы будет больше, но если вы уже проездили далеко за 100т.км. и не меняли, то к этому вопросу надо подходить очень осторожно.

А вообще подумайте о простом, масло имеет срок службы, в коробке температурный режим масла гораздо более тяжелый, чем в двигателе, ну и пораскиньте мозгами как поступать правильно.

Это только лично ваше мнение и кстати ничем, кроме слов что сервисмены это рекомендуют, неподкрепленное.

[Бродяга]

Это только лично ваше мнение и кстати ничем, кроме слов что сервисмены это рекомендуют, неподкрепленное.

Флаг в руки и барабан на шею любезнейший, масло менять это зло.  Подумать как я рекомендовал видно не получается, но тут ни чего поделать невозможно, видать судьба такая.

[vd66]

 Ну я бы не сказал,что менять масло в АКПП это зло. Зло это когда меняют всякими ваккумными отсосами и перегонными аппаратами. А вот частичная замена масло со сменой фильтра,я считаю АКПП не вредит. Хотя замена масла для решения проблемы с АКПП это 50/50. Кому то помогает,у кого то все остается без изменений. Я у себя поставил датчик температуры АКПП (так как катаюсь на покатушки) очень полезная вещь.
  Мир4ик АКПП когда делали,систему охлаждения промывали?

[Мир4ик]

Мир4ик, а у Вас, похоже, большие проблемы с коробкой назревают. Я тут почитал сообщения прежнего владельца... Хватило уже первых трех, чтобы задуматься... Мне кажется, что в ремонте коробки ему устраняли больше последствия, чем причины.

Можно поконкретнее ваши мысли разьяснить?
...и добавил:

Мир4ик АКПП когда делали,систему охлаждения промывали?

Нет, не промывали. Но в планах есть. Как то душа просит...

[Бродяга]

Ну я бы не сказал,что менять масло в АКПП это зло.

Сарказм не воспринимаете? Расскажите об этом R2D2.

[Сириус]

Можно поконкретнее ваши мысли разьяснить?
...и добавил: Нет, не промывали. Но в планах есть. Как то душа просит...

Моя коробка сломалась на 96 т.км. Примерно, как у Вас - на ровном месте. Отказала третья передача. Ремонт делал в Автолике у Антона. На дефектовке было предложено 2 варианта ремонта: "дешевый" и дорогой. "Дешевый" заключался в замене того, что вышло из строя, а дорогой в полной переборке с восстановлением плунжеров, так как смерть наступила по причине низкого давления масла. Помню, возили куда-то на расточку, но подробнее что и как сказать не смогу - не силен я в этом... Но знаю следующее: если бы прежний владелец менял масло каждые 30 тысяч, такое навряд ли бы случилось на таком пробеге.

[caha]

Это только лично ваше мнение и кстати ничем, кроме слов что сервисмены это рекомендуют, неподкрепленное.

Вы как первый день на акпп ездите.   

...и добавил:

Зло это когда меняют всякими ваккумными отсосами и перегонными аппаратами.

Не совсем правда ваша. Говорят плохо аппаратом менять когда ездили долго и не меняли масло. А если изначально все делали по правилам, то ничего не будет.

[vd66]

 Я основываюсь на своем опыте и опыте знакомых,то есть не книжки, не "Вася сказал", а конкретные случаи. Хотя аппаратом один раз делал. АКПП накрылась только через 3 месяца. Лично мое мнение - частичная замена. Если переборка АКПП,то обязательная промывка охлаждения АКПП и капремонт бублика.

[caha]

Ну если про свой опыт, то у меня вариатор отходил 330000 км. Масло менял каждые 40000 и только полной заменой. Когда сам когда аппаратом. А варик нежнее коробки будет. На форде меняю каждые 40000 частичной заменой, пробег 300000.

[BanderaZ]

Так а есть у когонить подробный отчёт о промывке/ чистке системы охлаждения ?) а то я читаю, опыта почерпываю и уже очень хочу её почистить)))))

[R2D2]

Вы как первый день на акпп ездите.   

АКПП бывают РАЗНЫЕ.
Да, есть коробки Torqshift у Ford-a. Их ставят на мощные пикапы от F-250 до F-550. В них раз в 60000км менять масло предписано в нормальных условиях эксплуатации, а есть и другие коробки, именно эти другие (5R55S, 6R60 и 6R80) коробки установлены на машинах о которых здесь идет речь. В этих коробках масло требуется менять раз в 300000км согласно сервисной инструкции, но это при нормальных условиях эксплуатации. В тяжелых условиях интервал в два раза меньше.

[Юрген]

Очередной маслокоробочный тролль нарисовался.