скорость

[владим]

Всем привет! Я все лето по нашей Раше проездил. Во Владимирской обл. передо мной Крузак вверх колесами встал , а я на своем америкосе в пологий поворот на 160-ти смело вхожу и никуда не тащит,т.к подвеска жёсче чем у европейцев и японцев.И это не моловажно. По бездорожью похуже. Но отсечка срабатывает тоже на 178-ми. Тоже хочеться убрать.
[mergedate]1287475916[/mergedate]
Забыл сказать;-кстате на 160ти чувствую себя великолепно,как-будто лапами в стороны уперся и такое впечатление, будто я км 120 иду!

[kombat-a]

кто ни буть двигатели чиповал? поджерик когда чиповал они спрашивали убирать отсечку или нет

[osa130]

У мня Э3 тоже. По спидометру - 180, далее идет отсечка. Полагаю сделано во избежение перегрева коробки. Она слабенькая на 4,0 движке. По поправке ремонтной от производителя рекомендуется на неё ставить дополнительный фильтр магнитный, при ближайшей замене масла, что у меня и сделано. Его видно рядом с коробкой похож на фильтр тонкой очистки. Выглядит как колхоз. Но не колхоз. Гляньте у всех есть?

[lomm]

Ну наверно инженеры Форда, позаботились об хозяевах данной марки автомобиля. Ведь неспроста ставят ограничитель: безопасность (при скорости свыше 150 км.ч, меняются аэродинамические характеристики автомобиля (усиливается эффект-парашута, подъемная сила и т.д), АКПП (перегрев ), раздатка, и много других агрегатов, рассчитанных для движения в условиях повышенной сложности, могут не справиться с скоростными нагрузками. В данном случае это не оправдывает себя.
  Сразу оговорюсь, за рулем  26 лет, и быстро ездить приходилось не раз.   

[IVS]

... а я на своем америкосе в пологий поворот на 160-ти смело вхожу и никуда не тащит,т.к подвеска жёсче чем у европейцев и японцев.И это не моловажно. По бездорожью похуже. Но отсечка срабатывает тоже на 178-ми. Тоже хочеться убрать.
[mergedate]1287475916[/mergedate]
Забыл сказать;-кстате на 160ти чувствую себя великолепно,как-будто лапами в стороны уперся и такое впечатление, будто я км 120 иду!

Вообще-то для американских машин это не характерно. На Taurus и Tempo у меня многих укачивало... Просто нам повезло, у платформы Экспа Лендроверовские корни. Без ограничителя я, наверное, ездил бы быстрее, но снимать его не буду, вдруг он не зря установлен?..

[Алексей 150]

Без ограничителя я, наверное, ездил бы быстрее, но снимать его не буду, вдруг он не зря установлен?..

Золотые слова!

[ALT_F13]

Лишили прав неделю назад за 120 по городу на Дмитровке (уже вернули, но помотаться пришлось). Теперь мечтательно вспоминаю, когда без страха гонял по МКАДу 175кмч. А теперь там везде камеры стоят...
И что помню - уже при 160 звук от трения воздух о корпус просто зашкаливал, при перестроении машину откровенно кидало.
Итог - форма кузова явно не располагает к езде более 130-140кмч.
А вы хотите снимать ограничитель

[Vovussia]

Лишили прав неделю назад за 120 по городу на Дмитровке (уже вернули, но помотаться пришлось). Теперь мечтательно вспоминаю, когда без страха гонял по МКАДу 175кмч. А теперь там везде камеры стоят...
И что помню - уже при 160 звук от трения воздух о корпус просто зашкаливал, при перестроении машину откровенно кидало.
Итог - форма кузова явно не располагает к езде более 130-140кмч.
А вы хотите снимать ограничитель

Кидать тебя могло по причине колейности, нештатных дисков или плохой резины. Я себе новую йокогаму в штатном размере поставил, никуда не кидает даже на 180.

[Гаврик]

вот вы болеете... на 180 самолёт уже взлетать начинает...

[филипп]

Это не болезнь. Я от скорости получаю огрооооомное удовольствие, естественно когда в охотку и как у меня, ни каких киданий, бросаний, дрожаний. А когда тазик на ходу рассыпается, то естественно....

[IVS]

Меня медленная езда в случае, когда можно ехать быстро, дико раздражает и бесит. А это вредит нервной системе и повышает градус опасности.

[Саша]

Меня медленная езда в случае, когда можно ехать быстро, дико раздражает и бесит. А это вредит нервной системе и повышает градус опасности.

А если штурвальчик на себя?

[IVS]

Всегда. Главное- не превышать возможности. Свои, машины и дороги, по которой едешь...

[MCC]

После лифта, 1 раз разогнался на Минской трассе до 180, дальше отсечка. Хоть и подвеска стала пожестче, ехать можно только по оч.хорошей дороге. Как только начинаются "волны" раскачивается как корабль. В общем по нашим дорогам, с комфортом 120-130, дальше напрягает, но мне больше и не надо.
Америкос V8, резина А/Т 265-70-17.

[IvanS]

пересев с C-Max-а стал ездить значительно спокойнее, размереннее...
машина не располагает к "зажиганию", на мой взгляд.... Еду себе и еду... Скорость оптимальна до 140, и то по трассе, по прямой...

А уж после аварии как-то и совсем "успокоился"

Тише едешь - дальше будешь