Проблемы ФЭ4 4,6 л при пробеге свыше 100 тыс

[дмитрий 62]

Отличается ли двигатель 4,6 масложором?

у меня масло не жрет,проверяю редко , пользую Pennzoil Platinum 5W-20 Full Synthetic , за восемь т км где то половина щупа

Сколько ходит цепь и вспомогательные ремни на двигателе?
Как часто надо подключать пониженную для профилактики? (по грязи вряд ли буду ездить, а механизм должен периодически работать)

ремень пока родной (с завода ) ролики попискивают иногда ,инспектировал летом 2014 трещин не было
включаю по мере надобности ,думаю чем реже пользоваться тем дольше раздатка проживет ,пользую только когда лодку вытаскиваю и то только до ровного

[mkad55]

У них болячка с прокладками и шпильками выпускных коллекторов. Со временем обламывает шпильки и начинает подсекать прокладка. Единственная проблема в доступе к ним.

[SAV]

У них болячка с прокладками и шпильками выпускных коллекторов. Со временем обламывает шпильки и начинает подсекать прокладка. Единственная проблема в доступе к ним.

Спасибо!
При каком пробеге/возрасте возникает?
профилактика болезни имеет смысл?
цена вопроса?


...и добавил:

у меня масло не жрет,проверяю редко , пользую Pennzoil Platinum 5W-20 Full Synthetic , за восемь т км где то половина щупа

Спасибо!
имеет смысл переходить на масло 5W-30?

[дмитрий 62]

имеет смысл переходить на масло 5W-30?
                     
                  
                  
                     
                     
                     
                        

тут более грамотно могут объяснить http://www.oil-club.ru/forum/ для себя решил не перечить производителю мотора ,хотя и пробовал 5W30 но машина тогда еще на гарантии была

При каком пробеге/возрасте возникает?профилактика болезни имеет смысл?

у меня на машине такой проблемы пока не было ,правда когда снимал правую головку две шпильки выкрутились вместе с гайками ,заменил на наши 

[mkad55]

Спасибо!
При каком пробеге/возрасте возникает?
профилактика болезни имеет смысл?
цена вопроса?

Мне кажется ближе к 200тыс. возникает, у всех по разному. Профилактики там как таковой нет, только если специально туда залезть и проверить. Цена зависит от способов их замены. Снять головы, поднять двигатель, это все дороговато от 20руб. Либо мастеров рукастых искать, в районе 10.

[Алексей 150]

Из под прокладки сечь может уже к 110 000 км.
для Э4 масло в V8 рекомендовано 5w20. Но ОД заливал 5w30 , т.к. другого не было у них. Желающие привозили своё.

[PimenovAV]

После сотни, как правило прогорает прокладка выпускного коллектора, а то не одна.  В связи с этим он при прогрева начинает "цокать". В течении минуты коллектор расширяется и цоканье пропадает. Менять эти прокладки достаточно трудоемко, их там 4 штуки. Замена нижней требует снятие двигателя)))))).


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[mkll]

Я менял все прокладки без снятия двс в транслабе

[Pavel_24]

Завтра еду смотреть/покупать Ф4 с 4,6. При первичном осмотре текут правая задняя стойка, задний редуктор и по моему с коробки + радиатор (меняет продавец завтра за свой счет). Естественно завтра на подъемник и доскональна смотреть, что и от куда.
На сколько страшны данные течи? Как проверить правильность работы раздатки? Перекуп пригнал из мск и перед перегоном откручивал кардан, для якобы экономии. На  сколько это страшно?
...и добавил: Пробег 150, по салону не затерт, вроде похоже на правду. 2007 год.

[Юрген]

Завтра еду смотреть/покупать Ф4 с 4,6. При первичном осмотре текут правая задняя стойка, задний редуктор и по моему с коробки + радиатор (меняет продавец завтра за свой счет). Естественно завтра на подъемник и доскональна смотреть, что и от куда.
На сколько страшны данные течи? Как проверить правильность работы раздатки? Перекуп пригнал из мск и перед перегоном откручивал кардан, для якобы экономии.

Какой то развод.
Но если все таки не удержитесь от покупки, не надо чтоб он менял за свой счет ничего, лучше деньгами в двухкратном размере 

[boris]

Юра, радиатор поменял? Как машинка ведёт себя?

[Юрген]

Юра, радиатор поменял? Как машинка ведёт себя?

Пока рано говорить, но ситуация следующая: одни раздолбаи в целом хорошо сделав основную работу поставили неоригинальную пробку поддона АКПП, которая ко всему еще и подтекала. Вторые раздолбаи устранили течь и поставили оригинальную пробку, но масло долить забыли.
Итог: 3 литра на горячую плюс 1,5 еще как положено, при 35°С. Недолив.
Забитый радиатор всего лишь довершил картину.
Результат: проехал через весь город, коробка как новая. Тьфу ×3 раза.

ЗЫ. Список раздолбаев доступен по запросу в ЛС.

[Pavel_24]

Посмотрели в сервисе. Внешне по кузову и салону нареканий нет, по двигателю тоже. Радиатор поставили новый. Теперь о проблемах, мокрый задний редуктор, есть небольшой люфт, немного мокрит поддон коробки, рулевая рейка с правой стороны тоже имеет люфт и мокро немного.
По цене все вроде не так страшно.
На сколько эти проблемы актуальны до Э4, и насколько легко лечатся или можно и с ними покататься, как сказали в сервисе?
Да и самое интересное нет кардана на передок, лежит в гараже, без него типа расход меньше может это как то отразится на дальнейшей работе редуктора?
...и добавил: А где можно посмотреть стоимость запчастей? Экзист и Автодок не бьются по вину ...

[Бродяга]

Да и самое интересное нет кардана на передок, лежит в гараже, без него типа расход меньше  может это как то отразится на дальнейшей работе редуктора?

Если бы вопросы возникали только к редуктору в данной ситуации, а о самом кардане не думали, да и вопрос что с раздаткой и почему не горит ошибка?

[Pavel_24]

Т.е должна гореть ошибка на панели? Сегодня цепляли его на сканер, ничего не выдал, кроме ошибки электровинтелятора, хотя там вообще стоит вискомуфта.