Отправлено: A888 от 02 Июль 2011, 14:06
Отправлено: Vitaliy от 02 Июль 2011, 17:36
Отправлено: Povol от 02 Июль 2011, 21:08
есть ли датчик объема?
открывается ли изнутри пятая дверь?
Отправлено: Povol от 03 Июль 2011, 12:15
Не до конца понял, что вас интересует?1. приведу пример, на моей машине два режима закрытия, частичное и полное, при полном закрытии все двери в авто блокируются и изнутри их открыть нельзя, ну тоесть если кто то мне в машине стекло разобьет, то дверь он все равно раскрыть не может. есть ли что то подобное в ФЭ5?
2. Есть ли датчик объема в штатной сигнализации? опять же на примере моего авто, можно после постановки на сигнализацию сколько угодно проникать в салон, она не заорет
3. можно ли открыть багажник изнутри? как пример, машина заведена, я сплю в багажнике и мне срочно надо выйти, могу ли я изнутри открыть багажник в ручную?
надеюсь, я более доходчиво задал вопросы, заодно и тему апну
Отправлено: VEK от 04 Июль 2011, 10:56
Вы можете : 1. Закрыть обычным ключем, без вкл. сигналки.А888. Скажите пожалуйста. Нужна или нет, по Вашему мнению, ФЭ5 дополнительная сигналка. Я установил Шерхан и думаю, не зря ли. Может разобрать?
2. С брелка, сенсорной кнопкой на ручках дверей, автоматическим закрытием(в выбраном вами режиме времени) ключ в кармане, с постановкой на сигналку.
3. Кодовым набором(ключ в машине) , с пост. на сигналку.
4. Датчики обьема есть. Звук срабатывания сигнализации хороший.
5. При закрытой машине, вы можете при включенной сигналке, открыть дверь багажника, как с брелка, так и кнопкой под торпедо, или на задней двери. С сигнализации можно при этом не снимать. При закрытии задней двери машина станет на сигнализацию. Открываться с кнопок будет в зависимости, где находится ключ.
Отправлено: AER от 04 Июль 2011, 12:37
Я вам кста задавал вопросы по цене заказанных допов, может пропустили, если не сложно огласите сколько вышла сигналка и DVD
Отправлено: VEK от 04 Июль 2011, 13:33
VEK, у А888 полный америкоский лимитед. Там охранка есть, а у нас нет. Поэтому думаю вы правильно сделали.Да. Простите, дружище. Закрутился.
Я вам кста задавал вопросы по цене заказанных допов, может пропустили, если не сложно огласите сколько вышла сигналка и DVD
1.Передний парктроник - 12000 руб.
2.Сигналка Ширхан с "брелоком дальнего действия" и "таблеткой" - 35 000 руб.
3.ДВД - ищут варианты расположения на подлокотнике. Сказали, что им нужен месяц на подготовку вариантов. В потолок - невозможно из за панорамной крыши. А в подголовники не желательно, так как сиденья сильно трясутся при езде и малышу будет утомительно и вредно для глаз. При этом, я думаю, что в специализированной фирме варианты и цену предложили бы быстрее. Но я решил подождать предложения ОД.
4.Про навигацию сказали, что нужно дождаться новой прошивки комманда. Видимо уже в следующем году.
5. Ещё 10% от цены сбросили.
6.Защиту картера и форкоп ещё не подобрали. Скорее всего придётся заказывать из Пиндосии.
Отправлено: VEK от 04 Июль 2011, 21:37
Нужна. AER правильно написал, у вас ее нет. Сейчас прочитал.Спасибо, Андрей!!
Отправлено: YMY от 05 Июль 2011, 00:33
Отправлено: radar от 05 Июль 2011, 10:16
Встроенными датчиками на вентиле подкачки.:o т.е. на шиномантаже. в случаи с пробоем покрышки.будут проблемы-не каждый шиномонтаж возьмется делать.
Отправлено: FM от 05 Июль 2011, 13:08
Отправлено: VEK от 05 Июль 2011, 13:27
Делать то берутся все, не глядя, главное предупреждать что авто с датчиками, а то их частенько отрывают монтажками, а это не дешевоХорошая и полезная инфа. Спасибо!
Отправлено: VEK от 06 Июль 2011, 21:58
VEK, Вот Ваш родной оконный стикер. Блин, это оказывается коммерческая тайна :D. Машина без денег. Стоимость 0 руб. :)Да цвет черный и коврики резиновые лежат в багажнике. Так какая комплектация по Вашему мнению - достойная или уродливая? Я в стикере ещё не разобрался.
[url]http://services.forddirect.fordvehicles.com/inventory/WindowSticker.pdf?vin=1FMHK8F85BGA55073[/url] ([url]http://services.forddirect.fordvehicles.com/inventory/WindowSticker.pdf?vin=1FMHK8F85BGA55073[/url])
Единственно понятно, что прошита 6.04, а выпущена в достойной компл. 14.04.11 в Чикаго. И цвет почему то черный, однако. Кто то солгал?
Коврики всепогодные должны быть. Комплектация, судя по количеству текста говорит сама за себя. Уроды. Я бы в такой комплектации, за эти деньги машину бы не брал. Это однозначно.
Отправлено: Evgeniy от 06 Июль 2011, 22:17
Отправлено: VEK от 06 Июль 2011, 22:22
Я вот смотрю на ваш, для РФ, стикер. И сразу возникают вопросы. Записаны в описании 20" диски, а к отправке 18"Типтроник надеюсь присутствует, а вот с дисками пиндосы подвели! Наверное простая невнимательность нигера, набивающего стикер.
Записано в описании 6ст Типтроник, а к отправке базовый 6 ст. автомат. Непонятно.
[mergedate]1309980096[/mergedate]
302 комплектация 4.800 доларей.А здесь обещают допы в 100 000рублей,слабо вериться.С допами ещё рано судить. ОД ничего не знают.
Отправлено: Evgeniy от 06 Июль 2011, 22:28
Отправлено: Praid от 07 Июль 2011, 16:03
Отправлено: IVS от 08 Июль 2011, 23:39
radar Согласен. Но машина к тому времени уже примелькается и не будет новизной. В след. году захочешь модель 13 года. И так бесконечно. Согласись.Не соглашусь. :)
Перерос я уже гонки за новизной и крутизной. Оставлю это юным мажорам. Меня больше устраивает, когда реагируют на то, кто подъехал, чем когда обращают внимание в первую очередь- на чём подъехал... И рад, что меня оценивают по первому критерию.
Могу процитировать в связи с этим английскую поговорку: "Человек, ездящий на новом Бентли- богат. Человек, ездящий на старом Бентли- богат давно." :)
Кроме вышесказанного, хочу напомнить добрую традицию последних лет, освоенную производителями всего на свете, начиная от операционных систем до мегаяхт: "нам лениво проводить полноценные испытания нового продукта, поэтому мы с помпой выбрасываем его на рынок полусырым, его быстренько расхватают любители "новизны", вот эти самовлюблённые лохи и будут нашими испытателями за свои же деньги. Через годик-другой с их помощью доведём полуфабрикат до приемлемой кондиции."
Без обид, я никого конкретно не имею в виду. :)
Отправлено: YMY от 09 Июль 2011, 01:33
Ответ -который устроит обе стороны- сторонников и не сторонников новизны краток и понятен даже младенцу.......
ДА !
Я лично не выбираю машины по крутизне , просто они как-то сами звбираются в душу и уже не смотрю на негатив- стремлюсь к позитиву- и все мафынки - мне отвечали взаимностью.
БУдем на позитиве- простите за флейм не совсем по теме.
Надеюсь на продолжение традиции.
Отправлено: fast73 от 12 Июль 2011, 19:15
Отправлено: Hommo от 13 Июль 2011, 09:15
Я нарисовался на этом форуме не только потому, что есть планы поменять жене машину на новый Эксплорер, но и еще из-за доброжелательной атмосферы форума. Сейчас немного расстроен.... :-\
fast73 нафиг было заключать договор без спецификаций?!
Отправлено: fast73 от 13 Июль 2011, 16:58
[mergedate]1310564982[/mergedate]
Hommo, а вам кажется те кто заключал с ОД договора имеют приложение с описанием комплектацией?? скажу вам сразу нет, если даже и был такой случай то - вас поставят перед фактом отсутствия той или иной опции - не согласен не бери - желающих достаточно - вот ответ ОД. В моем случае завтра будет ПТС и мне надо или брать или отказываться - да еще и с потерей денег
Отправлено: VEK от 13 Июль 2011, 20:55
Други, машинкой доволен. Как то всё лучше и лучше мы с ней "сдруживаемся". Завтра на ней стартую на юга. Загрузил "вагон" вещей, еду с малым внуком. И ещё сумею разложить "спальное место" для жены и внучонка. Ничего пока не "хандрит", всё крутится по инструкции. Правда телефон и Синк ещё не пробовал. Времени не хватает на детальное изучение.
Кайен есть у меня ещё. Так вот. Практически всё то же самое по оснащению и водительским ощущениям, но стоит в два раза больше. Понты получается!!
Отправлено: radar от 13 Июль 2011, 22:03
A888, Андрей. Какой бензин лучше заливать? Прочитал в мануале, что бензин с присадками нежелателен! Следовательно не ултимейт, не экто, не пульсар и тп, а что? Искать обычный 95-й?мне все время казалось что он на 92 -м :-\
P.S Во сколько КАСКО обошлась?
Отправлено: radar от 13 Июль 2011, 23:37
Отправлено: Алексей 150 от 14 Июль 2011, 09:00
Отправлено: VEK от 14 Июль 2011, 09:44
мне все время казалось что он на 92 -м :-\Каско обошлось в 82745 руб.
P.S Во сколько КАСКО обошлась?
Андрей (А888)! Я нигде на заправках не встречал бензин марки Регуляр, тем более с октановым числом 87. Какой Российский аналог у этого бензина?
Первый бак я залил 95-м на БП. Не Ултимейт, но они назвали его Премиум. Мотор работает ровно и без стуков. Попробую следующий бак залить 92-м.
Андрей. А Вы какой заправляете?
Отправлено: Hommo от 14 Июль 2011, 10:31
Исходя из того, что степень сжатия двигателя 10,8, то вроде как лучше использовать 95. если бы компрессия была ниже 10, то 92. ИМХО ;)
Отправлено: radar от 14 Июль 2011, 15:45
Всем привет! Кину свои пять копеек: :)гдето читал что предел 92 го -до 10.4 тоже ИМХО ;)
Исходя из того, что степень сжатия двигателя 10,8, то вроде как лучше использовать 95. если бы компрессия была ниже 10, то 92. ИМХО ;)
Отправлено: Praid от 14 Июль 2011, 17:11
Отправлено: Kacher от 14 Июль 2011, 18:38
Отправлено: Praid от 14 Июль 2011, 18:50
Praid, поздравляю. В двух словах, по интерьеру, как по отношению к ifinity56? Думаю, передняя панель должна приятно радовать глаз :), а в остальном?
Кожа конечно в сравнение не идет и интерьер второго ряда на люкс не тянет. Но за 2 лимона лучше не встречал. Хотя пендосы сэкономили на коже (кожзам по бокам сиденья по центру кожа). Но едет очень мягко мягче чем QX 56
Отправлено: VEK от 14 Июль 2011, 19:14
Отправлено: radar от 14 Июль 2011, 21:20
Отправлено: Praid от 14 Июль 2011, 23:31
Отправлено: SplitAero от 15 Июль 2011, 06:32
Присоединяюсь к поздравлениям :)
Отправлено: VEK от 17 Июль 2011, 21:31
1. Водительское место организовано очень целесообразно и практично. Всё нужное для управления в удобной досягаемости. Сенсоры иногда срабатывали не с одного раза, но приспособился. Видимо не так нажимал вначале. У сиденья и его окружения вполне достаточно регулировок, чтобы удобно расположить "уставшее" от дороги тело.
2. Дизайн консоли выдержан в сдержанном стиле, отсутствует ставшая свойственной японцам и некоторым американцам восточная "кичливость" и пестрота в оформлении с обилием хрома.
3. Места в салоне вполне достаточно. Пассажиры могут размещаться хоть вдоль, хоть поперёк, хоть по диагонали. Так же багажа можно много разместить.
4. Подвеска - молодец. Настроена под наши дороги. На ровной дороге и высокой скорости очень достойно держит "полотно", не уходит в раскачку, на мелких кочках не трясёт, всё глотает незаметно для пассажиров.
5. Средний расход топлива (АИ95) составил 11 литров. 92-й заливать не решился. Заливал "обычный" 95-й. Не экто, ултимейт, пульсар и тп.
6. Шумоизоляция салона - очень хорошая.
7. Кондиционирование - хорошее. За бортом было до 36-ти градусов. В салоне держал нужную температуру без лишних ветров и сквозняков.
Четырёхлетний ребёнок перенёс двухдневную дорогу отлично. Этот показатель можно взять за критерий оценки машины. На мой взгляд машинка удачная и удобная. Хорошо подходит для поездок в отпуск и на рыбалку с охотой.
Отправлено: Hommo от 17 Июль 2011, 21:59
Отправлено: VEK от 17 Июль 2011, 22:00
Автоматическое складывание третьего ряда - это полная фигня. Вопрос теперь, как эту фигню отключить?Андрей. Следовательно здесь нам повезло с урезанной комплектацией. Скажите, какой бензин заправляете?
Пример. При загрузке багажника, груз случайно надовил на кнопку складывания. Я был в шоке. Сиденья начали складываться. Нажал на кнопку раскладки, процесс приостановился. И всё. Вернутся(при незаконченном процессе складывания) назад в "ровный пол", невозможно. Пришлось разгружать машину ???
Отправлено: VEK от 17 Июль 2011, 22:19
VEK! Спасибо за отзыв! Как я понял у вас богатый опыт, владели разными авто, что можете сказать относительно качества салона, материалов из которого он выполнен. С чем можете сравнить?Качество отделки салона на мой взгляд совершенно достойное для рабочего авто бизнес класса. Понтов, в виде дорогой премиальной кожи, обшитой торпеды и др. примочек нет, но они и не нужны деловой, рабочей машине. В нашем случае важнее всего было получить удобство, приемлемый комфорт, безопасность и тд. Если нужны дорогие понты - то это к другим машинам. Но я думаю, что Форд вполне может из этого авто сделать премиальный автомобиль, и сделает наверное какую нибудь модификацию Линкольна.
По поводу материалов я тоже не "парюсь". Японцы уже давно приучили автомобильный мир к качественному кожзаму. Ведёт он себя под нашими "пятыми точками" по моему точно так же как и кожа, а может и лучше. Сужу по бывшим своим машинам - Легенда и Камри. Кроме того хороший кожзам не вытирается как кожа.
Вот чего не хватает, так это вентиляции сидений. Но, слава Богу, у нас не Дубай.
Отправлено: Hommo от 17 Июль 2011, 22:33
Отправлено: VEK от 17 Июль 2011, 22:53
Спасибо. Но все же, если сравнить с Honda Legend, где салон качественнее? Почему так дотошно спрашиваю, так это не я - это моя супруга, :D, ей по картинкам кажется что новый форд лучше ее старого лексуса.... ;DЯ бы сказал что качество салона одинаковое с Легендой.
Отправлено: Leha*** от 18 Июль 2011, 22:06
я ещё ниразу не нажал "случайно"
у меня на борту
(http://lehanah.users.photofile.ru/photo/lehanah/3833637/xlarge/89698079.jpg)
Отправлено: Алексей 150 от 18 Июль 2011, 22:32
а где на 5м кнопки?
примерно в том же месте
(http://i55.tinypic.com/2rfu8b8.jpg)
Отправлено: VEK от 18 Июль 2011, 22:56
VEKВячеслав. Я уже писал, что лью в американцы только 92. У нас в Украине это Лукойл или Мозырь (Беларусь)Спасибо, дорогой! Попробую то же. Консерватор я. Опасался испортить машину, так как дилер мне настоятельно посоветовал 95-й.
Отправлено: Leha*** от 18 Июль 2011, 23:17
примерно в том же месте
([url]http://i55.tinypic.com/2rfu8b8.jpg[/url])
имхо не повезло с грузом. хотя может и кнопки более чувствительны.
Отправлено: VEK от 18 Июль 2011, 23:30
Ну что? В Сочи, проездом из Москвы. Как погода? Впечатления? Что больше всего меня прельщает в пятом- это плавность хода и тишина... Даже уши иногда щимит :DСпасибо, Андрей. Погода очень купальная. Вечатления изложил в теме - Ответы на животрепещущие вопросы......... Повторю:
Ну а задняя дверь :) будем внимательней :D
"Проехал 1600 км. Добрался до Сочи. Машина вела себя штатно. Ни одной проблемы. Заодно и обкатал. Впечатления - хорошие.
1. Водительское место организовано очень целесообразно и практично. Всё нужное для управления в удобной досягаемости. Сенсоры иногда срабатывали не с одного раза, но приспособился. Видимо не так нажимал вначале. У сиденья и его окружения вполне достаточно регулировок, чтобы удобно расположить "уставшее" от дороги тело.
2. Дизайн консоли выдержан в сдержанном стиле, отсутствует ставшая свойственной японцам и некоторым американцам восточная "кичливость" и пестрота в оформлении с обилием хрома.
3. Места в салоне вполне достаточно. Пассажиры могут размещаться хоть вдоль, хоть поперёк, хоть по диагонали. Так же багажа можно много разместить.
4. Подвеска - молодец. Настроена под наши дороги. На ровной дороге и высокой скорости очень достойно держит "полотно", не уходит в раскачку, на мелких кочках не трясёт, всё глотает незаметно для пассажиров.
5. Средний расход топлива (АИ95) составил 11 литров. 92-й заливать не решился. Заливал "обычный" 95-й. Не экто, ултимейт, пульсар и тп.
6. Шумоизоляция салона - очень хорошая.
7. Кондиционирование - хорошее. За бортом было до 36-ти градусов. В салоне держал нужную температуру без лишних ветров и сквозняков.
Четырёхлетний ребёнок перенёс двухдневную дорогу отлично. Этот показатель можно взять за критерий оценки машины. На мой взгляд машинка удачная и удобная. Хорошо подходит для поездок в отпуск и на рыбалку с охотой".
С задней дверью небыло проблем!
Отправлено: Leha*** от 19 Июль 2011, 00:04
Грузил чемодан. При укладке случайно надавил рукой. Могло что нибудь сдвинутся, если в два ряда. Это в движении. Не дай бог.
вооот! рукой - это другое дело :)
там выштамповка и в панели и в блоке кнопок. случайно грузом надавить тяжело.
не знаю как на 5м, но на 4м система поднятия хлипкая. тяжести поднимать не умеет. я уже одно сломал :)
не бери в голову, а то дальше будешь думать как отключить подушки :D
MEGA FAIL Northbound 05/27/2011 (http://www.youtube.com/watch?v=Wx4mKtlJeIs&feature=player_embedded#ws)
вдруг случайно откроются ;)
Отправлено: LoKKor от 19 Июль 2011, 01:00
Отправлено: YMY от 19 Июль 2011, 01:38
Спасибо, Андрей. Погода очень купальная. Вечатления изложил в теме - Ответы на животрепещущие вопросы......... Повторю:
&&&&....................
6. Шумоизоляция салона - очень хорошая.
Скажите пожалуйста - по шумке,- под дождичек удалось попасть?
У Америкосов большие нарекания по поводу шума дождя по крыше.
Прошу прощения , вопрос задал в другой ветке.
Отправлено: YMY от 19 Июль 2011, 01:53
Я в соседней ветке отписал - но лучше ответить здесь.
Дотошно не вникал почему, нарекания по шумке во время дождя у Американских юзеров- но тема там активно муссируется.
Отправлено: YMY от 23 Июль 2011, 00:49
Хотя - заниматься этим крайне неохота :'(
Отправлено: ALEKSEY. от 26 Июль 2011, 08:53
Каско обошлось в 82745 руб.
Добрый день!
А что за компания с таким ценником и разновидность КАСКО? Я вчера узнавал по Ингосу. На общих условиях "премиум" КАСКО 140 000. У меня правда скидка там немалая, но на 100тыщ. мне всё равно насчитали.
Отправлено: SplitAero от 26 Июль 2011, 10:25
Я страховал в Самаре "Ренесанс" по всему видимо они ещё не знают что за авто а пользуют старую базу 69000. Угон, ущерб, стекло без ограничений, 3% в год без справок.
Отправлено: pilot-RU от 26 Июль 2011, 13:15
Отправлено: VEK от 26 Июль 2011, 15:51
VEK, это у тебя на руках шпиц сидит? Да?Акита-Ину. Японец. Относится к шпицам. Приобрёл в честь года рыжей собаки! Смотри галерею!
Отправлено: KomRomanAl от 26 Июль 2011, 16:08
Акита-Ину. Японец. Относится к шпицам. Приобрёл в честь года рыжей собаки!Тоже хотел Акиту но выбор пал на сибирскую Хаски
Отправлено: VEK от 26 Июль 2011, 16:12
Тоже хотел Акиту но выбор пал на сибирскую ХаскиПодозреваю, что эти собаки дальние родственники.
Отправлено: KomRomanAl от 26 Июль 2011, 16:16
Отправлено: KomRomanAl от 26 Июль 2011, 20:43
Отправлено: VEK от 26 Июль 2011, 21:27
Люблю даже дворовых. У меня турок. Чистюля и умняга. Любит всё в белом. Даже Эксп подбирал под его требования :)Хорош! Красавец!
[url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=album;in=87[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=album;in=87[/url])
Отправлено: IVS от 27 Июль 2011, 12:35
A888 ну красавец, гордый такой :)Да, А888- он у нас такой!.. :D
Отправлено: radar от 27 Июль 2011, 18:58
Отправлено: Evgeniy от 27 Июль 2011, 19:35
Отправлено: Evgeniy от 27 Июль 2011, 21:34
Отправлено: VEK от 28 Июль 2011, 09:37
Ребята,может про эксп 5 чтонибудь положительное напишите :DПока всем доволен и трудно что либо выделить. Ещё ничего не сломалось и поэтому не о чем писать.
Отправлено: Evgeniy от 28 Июль 2011, 09:43
Отправлено: Praid от 28 Июль 2011, 10:28
Отправлено: Povol от 28 Июль 2011, 10:41
Отправлено: Evgeniy от 28 Июль 2011, 10:51
Отправлено: Hommo от 28 Июль 2011, 11:45
Отправлено: Evgeniy от 28 Июль 2011, 12:23
Отправлено: radar от 28 Июль 2011, 12:37
Здесь вроде как про ФЭ5 разговор,а сами америкосы говорят что рисовали его с кукушки и ха 5.хорошо что не с тоеты :D
Отправлено: VEK от 28 Июль 2011, 16:56
Дядь! А какой смысл сравнивать и обсуждать несравнимое? Q7-бэхи и проч. из другого класса! Здесь владельцы первых Экспов любезно делятся своим опытом эксплуатации, который на данный момент, как я понимаю, сугубо положителен. :DКоллеги, ребята! Прошу Вас не путать люксовые машины и ФЭ5. Хотя, должен Вам сказать своё мнение - во многом ФЭ5 близок к люксу.
1. По ходовым качествам и водительским ощущениям - он практически нормальный люкс! И Мерс и Бэха и Акура и Ифинити и Лексус по ходовке и ощущениям водителя - точно такие же , или чуть лучше, или чуть хуже, незначительно, и никаких принципиальных отличий, а так же глобальных - НЕТ!
2. Дороговизна применяемых материалов в отделке салона - естественно отличается от вышеуказанных авто, но это не всем нужно и не все в этом понимают, а так же этот фактор играет против "практичности" авто и предполагает более редкое - "парадное" использование автомобиля - в качестве машины выходного дня! Но у ФЭ5, как я понимаю, другие задачи. Эта машина нужна нам каждый день, или через день, а то и на рыбалку махнуть! При этом должен отметить качество мягкого пластика на торпедо и дверях - выше всяких похвал. Если торпедо и сиденья обтянуть кожей премиум класса, то получите люкс авто.
3. Этот авто, даже при данной комплектации опциями, стоит 2 лимона. Этот аргумент убивает все другие доводы и сравнительные характеристики! Рекомендую. Посидите в других "двухмиллионниках" - ХОНДЕ ПИЛОТ, НИССАН ПАТФАЙНДЕРЕ, ТОЙОТЕ ХАЙЛЕНДЕР и тп (да простят меня владельцы - без обид). Покатайтесь, пройдите тест драйв, и, почувствуйте разницу!!!!!!!!!!
Отправлено: IVS от 28 Июль 2011, 18:18
IVS Го́рдость(не путать с гордыней) — положительно окрашенная эмоция, отражающая положительную самооценку — наличие самоуважения, чувства собственного достоинства, собственной ценности.(Viki)Я тоже за то, чтобы не путать гордость с гордыней. Так что в этом вопросе мы солидарны. Правда, грань между первым и вторым проводим по-разному... ;)
Чего и Вам желаю :)
Что касается предмета обсуждения... Мне всегда мечталось о том, чтобы у Форда появилась машина, в которой комфорт Мондео 4 был бы объединён с достоинствами Эксплорера. Но сейчас, глядя на 5-й Эксп, думаю: а не слишком ли много взяли от Мондео? :D хотя в перспективе не исключаю возможности того, что стану владельцем этой машины. :-\ Пока не представляю себе, как по лёгкому бездорожью он сможет таскать полуторатонный прицеп с лодкой, как будет вытягивать его из воды. Наличие множества встроенных гаджетов, безусловно приятно. С другой стороны, то, как это сказывается на общей надёжности машины, с блеском продемонстрировали всем Туареги и Х5. У всякой медвли есть своя обратная сторона...
Отправлено: D5050 от 28 Июль 2011, 21:52
А у меня пока одни сомнения,хотя пятый уже проплатил давно.Сейчас у дилеров появиться новый Тахо вот тоды и определюсь. :-[Чем больше все говорят, что это хорошо, тем больше сомнений :). Тогда лучше никого не слушать, брать то что нравиться и спать спокойно :)
[mergedate]1311879014[/mergedate]
Пока сам не поездешь преимуществ э5 не почувствуешь. Я ездил на многих. Сейчас езжу на нем и не жалею . Конечно форд марка не люксовая но драйв ловишь не хуже чем на лексусе и инфинити. Ощущения положительные. Я уже свою докрутил с ксеноном, видео и дистанционным запуском. Кстати штатный у меня так и не заработал. Поставил перекладины THULE . Смотрятся не плохо. Пока не нашел брызговиков, защиты и форкопа. Может кто подскажет где.В Москве защита и пороги уже есть. Защиту ставлю (алюминий 10тр), а пороги пока воздержусь, может и не нужны будут.
Отправлено: YMY от 29 Июль 2011, 02:03
ВОт у меня проблема- моя машинка в МСК потерялась - я очень опечален.
И супруга ждет мою машинку, ну очень хочется :'(
За 2 лямчика - согласитесь машинка-то достойна обсуждений
И мое эго еще питает надежды, что я буду в ряду первой сотни получивших эту машинку.
Я думаю , что нет людей, которые эксплуотируют некогда купленые, беспроблемные девайсы и не думают получить новые ощущения и опыт от обладания новыми.
А тенденция - машина на 3 года - уже проникает в масссы ИМХО.
Да и сами машины уже не делаются на пробег мульен километров ( возможно - я заблуждаюсь ?)
Отправлено: IVS от 29 Июль 2011, 07:28
Именно поэтому мне так хочется потрогать вживую новый Эксп. Альтернатива (я её уже озвучивал ранее)- Навигатор или Дишен в последнем кузове. Переделка оптики под новый регламент, гемор с запчастями и обслугой будут объективными минусами такого решения. :)
Отправлено: Shakaluka от 07 Август 2011, 15:33
Я у Вас новый, но форум почитываю давненько. Заранее извините, если вопрос уже был, видно недосмотрел, хоть и старался.
Что у ФЭ5 с запасным колесом, полноразмерное?
Спасибо)
Отправлено: SplitAero от 07 Август 2011, 21:46
Здравствуйте, уважаемые владельцы и любители Explorer.Докатка :(
Я у Вас новый, но форум почитываю давненько. Заранее извините, если вопрос уже был, видно недосмотрел, хоть и старался.
Что у ФЭ5 с запасным колесом, полноразмерное?
Спасибо)
Отправлено: IVS от 07 Август 2011, 22:00
Отправлено: SplitAero от 07 Август 2011, 22:07
Отправлено: IVS от 07 Август 2011, 22:24
Отправлено: Shakaluka от 08 Август 2011, 00:36
Сталкивались на Гранд Чероки - полетел датчик, постоянно пищало типо нет давления, а колесо нормальное, и в запаске (а там полноразмерная) полетел, жутко раздражало да и вообще как-то неуютно было) А они эти штуки не так-то просто достать, особенно в регионах, мы из Штатов выписывали, так что такая заначка очень полезна была б....)
Отправлено: SplitAero от 08 Август 2011, 10:50
А вот интересно, в этой докатке датчик давления стоит?) Не столь принципиально то, что оно не полноразмерное, хоть и оооочень желательно бы. Просто запасной нипель с датчиком вещь полезная до жути!!!А действительно надо бы узнать.... :-\
Сталкивались на Гранд Чероки - полетел датчик, постоянно пищало типо нет давления, а колесо нормальное, и в запаске (а там полноразмерная) полетел, жутко раздражало да и вообще как-то неуютно было) А они эти штуки не так-то просто достать, особенно в регионах, мы из Штатов выписывали, так что такая заначка очень полезна была б....)
Отправлено: Praid от 10 Август 2011, 11:06
Если одну из ваших дорожных шин необходимо заменить на
временную запасную шину, система TPMS не перестанет отображать
сообщение о наличии проблемы, напоминая вам о том, что
необходимо произвести ремонт поврежденного дорожного
диска/шины и установить его обратно на ваш автомобиль.
Для восстановления полнофункционального режима работы системы
контроля давления в шинах обратитесь в соответствующие службы
для ремонта поврежденного дорожного диска/шины и его установки
обратно на автомобиль. Дополнительная информация указана в
пункте Замена шин с TPMS этого раздела.
Шины, колеса и нагрузка
P.S. Датчика давления в запаске нет...
Отправлено: YMY от 11 Август 2011, 22:33
ВОт и у меня теперь назрел животрепещущий вопрос - пришла моя Fifa- завтра еду смотреть и ключиком в замок тыкать.
Отдельно скажу - этот "ребенок" дался мне с трудом - о перетрубациях и эпизодах по доставке и выдергиванию этой внеквотной машинки из цепких лап желающих, опишу позже.
ВОт сижу - выпил горькую и думаю - а вдруг завта непонравится?
Даже не знаю как уснуть, чувствую себя школьником перед выпускным.
Состояние борьбы за девайс видимо овладело на много сильнее чем потенциальное обладание.
Черт - путаные мысли -
Но в общем есть еще место для манвров - например в случае не приростет( не понравится) - уйти в туман( отказатся от пристижной для МЕНЯ машины)
К тому-же будет еше дней несколько пока ПТС припрут( фишка нашей действительности)
Хотя приемлемой альтернативы пока не вижу - сегодня посмотрел новый Путь финдер АКА Седопыт; впечатление ___ не чешеться
С другой стороны - готов смирится с известными баготраблонедостаткамидорестайлинговоговыпуска.
КОроче крещу пальцы - и как говорится, дорогу осилит идущий- в нашем случае- если дорогу мне будет помогать осиливать 4х колесный друг буду очень рад/
МОй предыдущий друг( не такой породистый) служил верой и правдой.
иВОт такие тяжкие мысли в промежутке
ПС - извините если что наговорил не по теме- под %
Надеюсь новая для меня марка Ford будет :-* - я настроен.
Отправлено: Povol от 12 Август 2011, 09:13
Снова Здравствуйте.главное что бы настрой ни чем не омрачался. удачи тебе в владении
Надеюсь новая для меня марка Ford будет :-* - я настроен.
не забудь только ощущения описывать :)
Отправлено: radar от 12 Август 2011, 12:26
Отправлено: YMY от 12 Август 2011, 23:52
Завтра вливаюсь в ряды FE юзеров
Все понравилось - машина и до кучи ПТС на месте
КОсяк вышел с кредитным отделом - они меняют какую-то промежуточную шарагу для оплаты поступлений кредитоплатежей( тут - я напрягся)
Кредитов в жизни не брал и слава всевышнему никогда не буду брать
Короче шарага - которая обслуживает вторую шарагу - не может принимать платежи кешем или иным способом кроме Киви и Сбербанка
Афигенчик промелькнуло в мозге поле вчерашней пьянки - он еще работал - что удивительно/
Докучи манагер (Дммитрий- хороший человек) намекакет - мол в случае не поступления платежей - мну по кредитной ставке всю ответственность вешают на меня красивого
Я мол не в смутное время заглянул
Максимально быстро принимаю решение- до подписания договора - все в топку- плачу кешем
Звонок другу - есть деньги ?
ответ порадовал на половину
ОТказ от кредита - кеш рулит переделываем страховку договора купли - продажи рвем и создаем новые- времени нет - трындую за кешем-
Хорошо есть друщиже - который может дать тышшу
В итоге все в ахере - я как комсомолец шлю всех на три икса и по джентельменски ретируюсь - оплатив пол машины получив- минимум ущерба- поняв - что друг - есть друг -
Завтра мафынка моя/
Отправлено: VEK от 13 Август 2011, 10:00
"ПОДСТРОЙКА ПОД РЕЛЬЕФ МЕСТНОСТИ (ПРИ НАЛИЧИИ)
Система подстройки под рельеф местности регулирует реакцию
двигателя, коробки передач, системы полного привода, подвески и
систем контроля устойчивости в зависимости от специфики рельефа
местности. Система оптимизирует управляемость и
комфортабельность, а также максимизирует сцепление.
Поверните регулятор, расположенный на центральной консоли, и
выберите один из следующих режимов:
1. Трава/гравий/снег
2. Песок
3. Грязь/колея
4. Нормальный"
Отправлено: radar от 14 Август 2011, 00:01
http://www.avtolife.info/news/a-279.html (http://www.avtolife.info/news/a-279.html)
Отправлено: Shakaluka от 15 Август 2011, 08:45
Первый это про голосовое общение, оно доступно только на английском и вроде бы как в 2012 вместе с электроприводом 3-го ряда и другими штуками станет доступна русская версия) ТАк вот вопрос: есть ли идеи на счет того, можно ли будет обновиться у дилера или заранее не вшитый язык уже никак не получишь?)
И второй, может кто-то из владельцев сможет выложить фото "подсветку салона в разных цветах" - загадочная для меня функция)
Спасибо всем заранее)
Отправлено: Shakaluka от 15 Август 2011, 12:42
И у меня ещё вопрос назрел. Я завтра буду в Москве по работе на несколько часов, проездом, ребят подскажите кто знает, где, в каком салоне сейчас есть E5 в щоу-руме или на тесте?) По месту прописки пощупать авто никак, ((( и времени искать не будет... а очень хочу его осмотреть...
Отправлено: DrDomino от 15 Август 2011, 14:01
Отправлено: Shakaluka от 15 Август 2011, 14:36
Отправлено: radar от 15 Август 2011, 21:45
http://www.fordcenter.ru/model/explorer/ (http://www.fordcenter.ru/model/explorer/)
черный ;)
Отправлено: Shakaluka от 16 Август 2011, 09:16
Отправлено: ALEKSEY. от 16 Август 2011, 09:45
Здесь стоит чёрный с бежевым салоном. http://www.ford-i.ru/ (http://www.ford-i.ru/)
Отправлено: DrDomino от 19 Август 2011, 08:36
Я вот склоняюсь к использованию АИ-92 Лукойловского.... тк известный факт, что 95й получают путём "присадок" к 92ому.
Уважаемый VEK пИсал, что первый бак нальёт 95й, далее 92й... ощутилась ли разница? не брякает ли движок под нагрузкой на 92м?
Отправлено: Sashok от 19 Август 2011, 19:51
...в каком салоне сейчас есть E5 в щоу-руме или на тесте?Я в Рольфе на Полежаевской покатался.
Господа, а скажите, пожалуйста, какой тип полного привода у пятого Эксплорера?
Отправлено: ammiak от 19 Август 2011, 20:18
Подобный LR - 4WD :)а у предыдущих моделей 3WD? :D тогда по логике у Э5 должен быть 5WD ;)
Отправлено: Sashok от 20 Август 2011, 20:06
Подобный LR - 4WD :) Неужто на Полежаевской, за время каталки не обьяснили :)Девушка меня сопровождала. Я постеснялся спрашивать ::)
Там дифференциал или муфта?
Отправлено: VEK от 20 Август 2011, 20:20
Прочитав внимательно тему осознал, что мы так и не договорились какое октановое число бензина нам вполне подходит ;)Привет, коллеги. Вернулся из Сочи. Машина прошла 3600 км. Всё работает в штатном режиме. Машиной доволен. Полазил по сильно пересечённой местности в горах. Кузов не скрипит и не перекашивается, двери открываются. Переднюю юбку не снимал. Задевал ей в горах о камни очень часто, но она сделана достаточно мягкой и осталась цела. На обратной дороге заливал только 92-й бензин от Газпрома и Луки. Туда ехал на 95-м. Показалось, что на 95-м машина ведёт себя резвее. На 92-м тупит немножко, но не критично. На обоих бензинах двигатель работает одинаково ровно и без посторонних шумов и стуков. Ещё получился разный расход топлива в одну и другую сторону. В Сочи , на 95-м, 11 литров на сотню на 1600 км. Обратно , на 92-м, 12,4 литра на то же расстояние. От чего сложилась такая картина, не знаю. Назад ехал всю дорогу по дождю, местами ливневому. Может быть это повлияло на увеличение расхода, может была более загруженная дорога. Но факт таков, что на 95-м расход получился ниже. Ситуация нуждается в дальнейшем наблюдении.
Я вот склоняюсь к использованию АИ-92 Лукойловского.... тк известный факт, что 95й получают путём "присадок" к 92ому.
Уважаемый VEK пИсал, что первый бак нальёт 95й, далее 92й... ощутилась ли разница? не брякает ли движок под нагрузкой на 92м?
Отправлено: Sashok от 20 Август 2011, 20:23
P.s. Высоко в горах? Двойной наддув, наверное, там совсем не лишний ;)
Отправлено: VEK от 20 Август 2011, 20:38
Да нет. Максимум километр. Мотор ничего не почувствовал, и я то же.
P.s. Высоко в горах? Двойной наддув, наверное, там совсем не лишний ;)
Отправлено: VEK от 20 Август 2011, 20:55
Скажите пожалуйста - по шумке,- под дождичек удалось попасть?Проехал под сильным дождём, а местами и ливнем, около 1200 км. Шум от капель такой же , как и в других машинах. Ничего необычного я не заметил.
У Америкосов большие нарекания по поводу шума дождя по крыше.
Прошу прощения , вопрос задал в другой ветке.
Отправлено: YMY от 20 Август 2011, 22:56
Видимо пендостан слишком превередлив или - я уже совсем глухой стал :D
Отправлено: IVS от 21 Август 2011, 12:36
Двойной турбонаддув, штука, спору нет, современная и крутая, но надёжность и ресурс силового агрегата уменьшается даже при наличии ордирарного наддува, что уж говорить о двойном.
Что же касается рассуждений о марке бензина, то, что отечественный 92-й содержит меньше присадок- не теория, а доказанный факт. И если в вашем манале написано: "min 91 (92)", так радуйтесь и лейте его. Но если пионерское детство по-прежнему раздувает угли костра в... корме, можно поэкспериментировать. :) Только зачем ограничивать себя 95-м? Не стоит обходить пытливым взором любителя приключений ни 98-й, ни биоэтанол, ни авиационный керосин... Не стоит ограничивать полёт фантазии. :P
Отправлено: VEK от 21 Август 2011, 13:21
Туда расход больше, чем обратно? Действительно странно, если учесть, что ТУДА вы спускались к уровню моря, а ОБРАТНО карабкались вверх... :D Плюс ещё разные погодные условия. ;)Из Москвы в Сочи расход - 11 литров 95-го, из Сочи в Москву - 12.4 литра 92-го.
Отправлено: IVS от 21 Август 2011, 13:32
Отправлено: Sashok от 21 Август 2011, 16:03
ТУДА вы спускались к уровню моря, а ОБРАТНО карабкались вверх... :DОбалдеть просто, как карабкались! Цельных 150 метров! :D Не смешите меня!
Отправлено: IVS от 21 Август 2011, 18:39
А смехунчик пусть объяснит в правильной теме, сколько топлива нужно потратить, чтобы поднять 2,5 тонны на 300 метров. ;) А лучше пусть сделает это вручную и скажет, что вообще не затратил усилий... :P
Отправлено: Hommo от 21 Август 2011, 19:23
P.s. Высоко в горах? Двойной наддув, наверное, там совсем не лишний ;)
Прошу прощение. О каком двойном наддуве у 3.5L Ti-VCT идет речь?! Или 2011 Ford Explorer вдули еще в какое-то место?! :D
Отправлено: Sashok от 21 Август 2011, 20:37
Цитировать
А смехунчик пусть объяснит в правильной теме, сколько топлива нужно потратить, чтобы поднять 2,5 тонны на 300 метров.Прошу прощения, но не знаю, какая тема правильная, а вопрос обсуждается здесь. Я понимаю, что с Вашей стороны это попытка сохранить лицо, но, если трезво подумать?
Откуда взялись 300 метров? Или это в оба конца?
Москва находится на высоте, примерно 150 метров над уровнем моря, Сочи - условно, ноль, хотя коллега, явно, не по пляжному песку рассекал, а тот, кто в Сочи был, знает тамошний рельеф и он совсем не то, как перепад высоты 150 метров на отрезке в 1650км (расстояние т Москвы до Сочи), поэтому перепадом можно пренебречь, как математической погрешностью. Вот, если бы его на Эльбрус затолкали, а потом он оттуда на нейтралке скатился, был бы повод для анализа разницы в расходе топлива. Хотя, если не забыли геометрию, можно легко посчитать средний уклон :)
Цитировать
Прошу прощение. О каком двойном наддуве у 3.5L Ti-VCT идет речь?! Или 2011 Ford Explorer вдули еще в какое-то место?!Да, похоже в нашем варианте его нет, эно на 365-сильном двигателе, видимо. Попутал.
"В основе Ford Explorer 2011 г. 3,5-литровый EcoBoost V6 (двойной турбонаддув) - 365 л.с. и 475 Нм крутящего момента. 6-ступенчатая АКПП. Разгон до 100 км /ч за 5,8 секунд. "
- Нет, так нет. Может оно и к лучшему?
Отправлено: radar от 21 Август 2011, 20:50
Отправлено: IVS от 21 Август 2011, 21:55
Отправлено: Cilmet от 21 Август 2011, 23:14
Отправлено: DrDomino от 22 Август 2011, 12:08
Всем доброго времени суток! Стал счастливым обладателем этой классной машины. Но!!!! В предыдущей теме "ТО 15000км" описал первый внимательный осмотр авто.
Поздравляю! Добро пожаловать в нашу компанию. :)
Отправлено: Алексей 150 от 30 Август 2011, 14:00
У всех есть концевик капота?
Если есть, то можно провести эксперимент по активации дистанционного запуска ДВС.
Соответственно, для начала нужен один "доброволец" в Москве (Новогиреево).
Наличие заряженой АКБ и полного бака обязательно ;)
Отправлено: Danat от 30 Август 2011, 14:37
У всех есть концевик капота?На дилерских концевика капота, вроде, нет совсем. А эксперимент энтузиасты ;) уже проводили - не прокатило, видно не только концевика не хватает...
Если есть, то можно провести эксперимент по активации дистанционного запуска ДВС.
Соответственно, для начала нужен один "доброволец" в Москве (Новогиреево).
Наличие заряженой АКБ и полного бака обязательно ;)
Отправлено: Алексей 150 от 30 Август 2011, 14:40
Отправлено: Danat от 30 Август 2011, 14:49
Отправлено: Алексей 150 от 30 Август 2011, 21:05
Какое и как известно?Точно версию пока не скажу. Сначала попробовать надо ;).
Отправлено: Алексей 150 от 30 Август 2011, 21:37
Вопрос к владельцам дилерских (купленных новыми у официального дилера в РФ) Э-5:На пятницу приглашаю в "Превокс" первопроходца с концевиком капота.
У всех есть концевик капота?
Если есть, то можно провести эксперимент по активации дистанционного запуска ДВС.
Соответственно, для начала нужен один "доброволец" в Москве (Новогиреево).
Наличие заряженой АКБ и полного бака обязательно ;)
Отправлено: YMY от 30 Август 2011, 23:50
На пятницу приглашаю в "Превокс" первопроходца с концевиком капота.
Хм- и чем скрепка заменяющая концевик в замкнутом состоянии- отличается от замкнутого концевика(при закрытом капоте)- да - топливный насос работает - дальше какие мысли?
а так - как , я безлошадный-
мона выложу социалку с лобового стекла
Дорожная социалка (http://www.youtube.com/watch?v=d-qE5tb94hY#ws)
Отправлено: Danat от 31 Август 2011, 14:59
На пятницу приглашаю в "Превокс" первопроходца с концевиком капота.Только что от ОД, был по вопросу сбойнувшего детища дяди Била. Всё сделано в лучшем виде, а именно:
Обновлено ПО (операционка)
Установлен концевик капота
Активирован дистанционный запуск!
Я доволен ;D!
Отправлено: Praid от 31 Август 2011, 16:41
Отправлено: Алексей 150 от 31 Август 2011, 18:11
Только что от ОД, был по вопросу сбойнувшего детища дяди Била. Всё сделано в лучшем виде, а именно:Поздравляю! Раз ПО работает, соответственно, все, у кого есть концевик, могут последовать Вашему примеру.
Обновлено ПО (операционка)
Установлен концевик капота
Активирован дистанционный запуск!
Я доволен ;D!
У кого нет концевика - дилер, продавший а/м может заказать его для Вас.
Отправлено: Danat от 31 Август 2011, 19:38
Какую версию ПО зашили?Версия Синка осталась прежней, мне операционку шили, её версию тренер воспроизвести не смог...
Концевика у меня не было, поставили после прошивки
Отправлено: Sashok от 31 Август 2011, 23:16
Установлен концевик капотаУх ты! А что за дилер умеет такие чудеса творить? Респект и уважуха!
Активирован дистанционный запуск!
Отправлено: YMY от 31 Август 2011, 23:18
Дилеру респект и уважуха !
Определенно хорошая новость.
Отправлено: YMY от 01 Сентябрь 2011, 01:09
У кого нет концевика - дилер, продавший а/м может заказать его для Вас.А можно задать вопросик - сам концевик работает в режиме ВКЛ/ВЫКЛ ( замкнуто/разомкнуто) или он имеет какую-то хитрость типа дополнительного сопротивления?
Судя по всему он завязан на CAN шину
Собственно смутило одно обстоятельство - заказ концевика у дилера - который продал мне Машину.
Имеется возможность? ;
А) обратится и обслуживаться у Вас ( имеется ввиду у официального дилера) думаю - это должно быть мое решение.
Б) если хитрый концевик- обязательно должен быть заказан у ОД -именно который продал мне машину - возможно это связано с гарантией?
по поводу прошивки ПО - вопросов нет
Отправлено: Danat от 01 Сентябрь 2011, 06:00
Ух ты! А что за дилер умеет такие чудеса творить? Респект и уважуха!Мэйджор..., по неофициальной информации они на своих машинах будут доустанавливать концевик и активировать автозапуск в ближайшее время, т.к. эта функция была анонсирована в наших комплектациях...
Отправлено: ammiak от 01 Сентябрь 2011, 08:19
Б) если хитрый концевик- обязательно должен быть заказан у ОД -именно который продал мне машину - возможно это связано с гарантией?не обязательно у ОД ;)
Отправлено: Алексей 150 от 01 Сентябрь 2011, 09:56
А можно задать вопросик - сам концевик работает в режиме ВКЛ/ВЫКЛ ( замкнуто/разомкнуто) или он имеет какую-то хитрость типа дополнительного сопротивления?Про концевик точно не скажу, может быть он не так прост как думают.
Судя по всему он завязан на CAN шину
Собственно смутило одно обстоятельство - заказ концевика у дилера - который продал мне Машину.
Имеется возможность? ;
А) обратится и обслуживаться у Вас ( имеется ввиду у официального дилера) думаю - это должно быть мое решение.
Б) если хитрый концевик- обязательно должен быть заказан у ОД -именно который продал мне машину - возможно это связано с гарантией?
по поводу прошивки ПО - вопросов нет
Дилерам доставка концевиков от ФМК осуществляется согласно проданным а/м.
Отправлено: Lexus от 04 Сентябрь 2011, 17:51
1. Коряво навешены двери - нужно перевешивать?
2. Система Sinc не русифицирована и к тому же глючит ?
3. Плохо закрепленый груз в багажнике может нажать на кнопку раскл. сидений?
Подскажите плиз знающие люди эти косяки свойственны первым авто или они все такие?
И еще в чем существенное различие между дилерским ФЕ и привезенным из пиндостана? Существует ли версия Эдди Бауер ?
Отправлено: D5050 от 04 Сентябрь 2011, 20:51
Отправлено: YMY от 05 Сентябрь 2011, 00:37
Посматриваю в сторону покупки этого красавца в комплектации лимитед но есть тень сомнения. А именно:
1. Коряво навешены двери - нужно перевешивать?
2. Система Sinc не русифицирована и к тому же глючит ?
3. Плохо закрепленый груз в багажнике может нажать на кнопку раскл. сидений?
Подскажите плиз знающие люди эти косяки свойственны первым авто или они все такие?
И еще в чем существенное различие между дилерским ФЕ и привезенным из пиндостана? Существует ли версия Эдди Бауер ?
Ранее Вам ответил уважаемый- А888.
только могу добавить ИМХО
1) Двери навешены коряво не на всех машинах ( хотя степень корявости навески- я оцениваю на глаз - и с микрометром не лазил), к тому-же навеска регулируется.
2) SYNC -не руссифицирована - но ведутся работы по ее адаптации( собственно - даже если она будет понимать команды по Русски, думаю Вы вряд-ли будите использовать весь арсенал голосового управления)
а настройки сети - и подключения устройств - не доставляют проблем- при англоязычном интерфейсе)
вот если будет перевод интерфейса- скорее всего возникнут проблемы.
Глюки - и перезагрузка- разные вещи - перезагрузка проискодит для сброса накопившихся ошибок - и если после перезагрузки - все работает - можно не обращать внимания
Но если ошибки циклические - ! ЗНАЙТЕ о предохранителе 29 - это фишка ( но об этом позже)
КОмандная панель управления - руссифицирована в экспортных версиях на РФ
3) Не нажмет - у нас нет ( до релиза 2012) электроскладывания 3 его ряда и по моему -очень замечательно.
ПО поводу - косяков - до рестайлинга - будут у каждого свои ( пока из общей серии - перегрев двигателя , свист передней стойки , скапливание дождевой влаги в дверных проемах , шум дождя по крыше ) можете посмотреть спертые фотки разрезанного ФЭ5 в посте http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5725.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5725.0.html)
Однако - стоит отметить, что не у всех поголовно - эти косяки одинаково выражены.
Из явных недороботок- - на мой взгляд - это отсутствие ДХО.
КОсяков до рестайлинга будет много.
ПО поводу различия - между Американским LTD и Экспортным поставляемым в РФ LTD
Опции типа BLIS - ACC - Key Les -будут доступны только после 2012 ( по поводу безключевого доступа - соратники уже озадачились)
Так-же будут доступны под заказ цветовые гаммы кузова.
В основном разница только в наличии официальной гарантии.
Краем уха слышал о возможности постановки на гарантию завезенный авто- но если это не ОФ дилер - дело не срастется- 100 %
По поводу Эдди Бауэра - ну если - исключительно ведете активный образ жизни не вылезая из экстремальных поездок - - есть палатка - и всякая шняга - на оф сайте.
Кстати -можно просветить - чем данная брендятина должна цеплять?
Спать в полный рост в машине 2м людям можно комфортно и без проблемм - если их рост не превышает 200 см( проверено)
Я - может не верно погуглил ?
ПО этому встреЧный вопрос - что есть версия Эдди Бауэр?
Отправлено: radar от 05 Сентябрь 2011, 20:34
http://elit-galand.ru/eddiebauer (http://elit-galand.ru/eddiebauer)
видемо версия Э5 для активного отдыха
Отправлено: YMY от 05 Сентябрь 2011, 22:33
Если я елочку пахучку на лобовик прикреплю - это будет являтся релизом от "Бздышека Заподловского" к примеру?
Интересует конкретно - чем интересен или отличается релиз ЭБ на иных моделях FORD- от предлагаемых в обширном ассортименте аксесуаров и принадлежностей для активного отдыха ?
Может все дело в магической наклейке ?
Просветите ради всего.
Отправлено: Y3N от 09 Сентябрь 2011, 21:56
В середине августа получил свою мафынку ;D. Пока ждал облазил весь инет в поисках инфы по авто. Ведь заказывал как и все остальные кота в мешке. В процессе наткнулся на этот сайт и благодаря ему к моменту получения авто я был подкован больше чем манагеры в нашем салоне. О работе ОД в нашем городе особо говорить не буду (глазенки у всех были испугано-детские ведь ни х... не знают про авто, а сказать что-то надо :-\), хотя был очень интересный момент при выдаче авто: манагер мне объяснял как работает автозапуск и пытался завести мафынку, но ку-у-у пипелац не завелся :o И ведь он не растерялся и заявил, что автозапуск срабатывает три раза в час и на предпродажке только что использовали весь лимит :D ^-^ Ставлю ему зачет за смекалку.
Теперь сугубо мое мнение об авто:
1. Поразила тишина в салоне енто +
2. Плавность и всеядность подвески тоже +
3. Динамика на трассе +
4. Динамика на ручном управлении +
5. Материалы отделки + (если не придираться к некоторым мелочам)
6. Размер салона +
7. Читал отзывы о шуме по крыше при дожде и был приятно удивлен - не подтвердилось (сравнил в дождь с автомобилем жены - у нее KIA Sorento new) +
8. Музыка супер-р-р +
9. Черная крыша + (у других производителей енто опция)
1. Рулевая колонка без электропривода :'( - енто минус (при таком электропакете как-то мелко вырезать электропривод рулевой колонки) Форд Россия задумайся >:D
2. При такой ширине салона немного узковаты сидушки, (причем я довольно компактный (рост 174, вес 77) а если кто крупнее) хотя моя жо умещается в самый раз.
3. Поясничный валик не регулируется по высоте (у меня поясница больная мне енто не помешало бы, как писал выше при таком электропакете ето мелко вырезать)
4. Не всегда конектится телефон, порой приходится его удалять из списка и снова загружать (эту маленькую неприятность отношу к сырому ПО, надюсь после обновления в скором будещем ентот касяк пройдет)
5. Нерусифицированое меню основного дисплея (читать отдельные слова я могу, но СИНК не воспринимает тел.книгу, тыкаешь пальцем в чистое поле и вспоминаешь чей высветился телефон ??? (это тоже отношу к сырому ПО и жду обновления)
6. Передняя юбка :-[, для чего? кто придумал? зачем? и вообче нах-х-х??? Но это мелочь.
7. А этот ГАРАЖНЫЙ ключ, ну стремно для комплектации Лимитед
8. Вставки на внутренней стороне передних сидений, неужели на ЛИМИТЕДЕ и так экономят ??? :o >:D
И так подвожу итог:
после всех выше перечисленных фактов мое ДУШЕВНОЕ мнение таково - мафынка КЛАСС. Основные недостатки ее - это КАСТРИРОВАННАЯ комплектация. И это не минус автомобиля, а жадность российского форда. Сбои в работе СИНК считаю временными и не парюсь, вспомните любую новую ОС на компах - исправят. Это плата за эксклюзив которым мы сейчас обладаем (у меня в городе одно мое авто :P :D)
В общем проехал на сегодня 1100 км. и до сих пор я и моя жена испытываем щенячий восторг. Зачетное авто. Не вижу альтернативы за такие деньги. Перед покупкой тестил Турарега дизеля (в аналогичной комплектации только движка дизель выходит 2800000-3000000), Кукушку 7 ( ценник + 700-1100000 к цене Тура), Диско 4 ( с тупым двиглом и похожей комплектацией 3700000) И пневма им ни как не помогает, особенно Туру. ФЭ 5 по плавности не уступает ни кому из них, хотя это мнение с теста и ощущения мои субъективные. На мой взгляд рядом по цене/качество Джип Гранд, но я не тестил, сравнить не могу. А цена все равно дороже и места меньше.
Вот пока и все, завтра еду к ОД для програмирование автозапуска - та еще будет хохма, концевика то нет :-[ ???. Потом отпишусь.
Отправлено: YMY от 10 Сентябрь 2011, 01:07
Я - вместе с Вами новичек
По пунктам ;ъ
1 - ноу проблем
2- ну как-то так
3-согласен динамика нормуль http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=media;in=831 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=media;in=831)
4- по подробнее- имхо селектшифт или просто ручное управление для транспортировки/( ИМХО переключение с драйва на СШ весьма убого исполнено)
будто - в Америкосии - кроме трейлеровки леса или постановки яхты в гавань нах..... не нужно ездить просто по дорогам
5- СОЛИДАРЕН -
6-Согласен - спим и ездиим в полный рост.
7-посмотрите - как реализовано исполнение крыши в разрезе там нет шумки http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5725.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5725.0.html)
8-да - громко и драйвово
9- не понял ( если вопрос о внутреннм обрамлении - черный потолок - это пичаль-а кому-то радость несусветная) по мне Гавно.
1,1 по рулевой колонки не понял - настраиваем 1 раз - там сидение ездит
1,2 буду груб - видимо - Вы шарообразный
1,3 все там регулируется- это просто больная спина - за Вас говорит (и не вижу причин Форду заботится о остиотических расстройствах)
1,4 увольте - каждый сам себе сисадмин - хотели развлекуху - получайте.
1,5 = меню основного дисплея - есть- даже Русскоязычное( зайдите в настройки ) если у Вас диллерская машина
1,6 передняя юбка- ну она есть - и ее можно демонтировать
1,7 гаражного ключа - у нас нет
1,8 неужели - задним пассажирам не пофиг - в кожу они ногами тыкают или в Кож ЗАМ?
По поводу сравнеиния - с кузибенами и все м прочим - скажу своее;
Да ВЫбрали.
НО - ВЫ даже не поверите - чем вы обладеете !
Это первый агрегат с 0
НЕт ничего -( даже если вагон денег в багажнике-)
Над Вами будут смеятся когда вы кипите на обочине - и будудт восхищатся владельцы кузибенов _ Ку триддсатьсемов и Ново чироки меноф, будут холтвары с блайзеременами - но думаю - ......
ВЫ знали на что идете?
ВЫ - обладатель новой серии - отличного семейного кроссовера !
Отправлено: Y3N от 10 Сентябрь 2011, 07:12
Добрового времени суток
4. Положение рычага передач в положение M после D и кнопка +- на рукоятке (хотя я всегда к таким переключением с непоняткой отношусь и пользую только положение D, хотя еслив с кем занозиться потягаться M хороший козырь)
7. Еще раз повтарюсь - приятно удивлен, для меня не шумно
9. На то мы и человек разумный, чтоб иметь свое мнение. У меня на прочих авто дети всегда потолки увазюкивали, так что мне само-то.
1.1. Для одного водителя да, согласен, но у меня жена любит покатать мое авто и при нажатии кнопки 2 возникает не стыковка между положением сидушки и руля. Приходится настраивать сидушку не под ОПУ а под РУЛЬ/опу а то перекрываются поворотники на табло. Это конечно не самое важное, но электропривод колонки не помешал бы в такой комплектации.
1.2. пропускаю >:(
1.3. катал А8 так там регулировка поясницы в четырех положениях, здесь два. При разном росте водителей одному будешь в лопатки давить, другому в копчик.
1.5. сори, неправильно высказался - нерусифицировано меню дисплея мультимедия, ну тот что сенсорный
1.7. как я уже писал у жены KIA sorento new и ценник там далеко не 2муля, а ключ цивилизованный карманы не рвет, выкидуха. Мелочь- а очень приятно.
1.8. Я не о спинке сидений, а о боковой стороне сидушки (справа со стороны тунеля у меня вставка из ткани ??? и на пассажирском слева). А ЧТО У ВАС НЕ ТАК???
Прошу понять меня правильно - МАШИНОЙ ДОВОЛЕН, КАСТРИРОВАННОЙ комплектацией нет- на мелочах уважаемые фордовцы съэкономили.
Всем желаю хороших дорог и не ломаться.
Отправлено: YMY от 10 Сентябрь 2011, 14:15
5 Ну и замечательно !
9 Славно хотя со светлым салоном- мне-бы хотелось светлый потолок ( мои малыши уже выросли - и сами управляют транспортными средствами)
1.1 Ничего не поделать- придется регулировать колонку в ручную( +1 косяк Форду)
1.3 Еще 1 гвоздь в голову маркетологам Форда думаю данная опция, стоила-бы не колосальных денег.
1.5 SYNC -обещают руссифицировать - когда непонятно ( ведутся работы в этом направлении)
1.7 Никаких притензий к корейцам - сам юзаю корейца - только масла фильтра и колодки менял 1 НО!!! - куда ни кинь вгляд - упрешся в Корейца ( народный авто - все замечательно сплошной "+" и до кучи гарантия 5 Лет) с ключем косячино - нереальный я вообще о кнопочке мечтал.
1.8 Угу - точно так-же, тока я делаю вид , что незамечаю.
Спасибо за отзыв - я полностью солидарен.
В ближайший месяц- не сломаюсь гарантия 1000% >:D
Отправлено: Danat от 10 Сентябрь 2011, 16:44
и сильно раздражен тем обстоятельством, что втыкая Драйв - я сналету включаю Мануал- более идиотского включения режима коробки - я нигде не встречал.( хоть ограничитель - какой делай :'( )Для Форда это классическая схема, только раньше вместо М были другие специальные режимы 3-2-1. Вся прелесть в том, что для перевода из М в D не требуется больших усилий, только толкнуть рычаг вперёд до упора!
Отправлено: YMY от 11 Сентябрь 2011, 01:40
На всех предыдущих моделях ручной режим - требовал дополнительных телодвижений- типа ручку ткнуть в сторону итп.
Привыкну конечно - может это для меня необычно - с Фордом - свадьба в первый раз ::)
Отправлено: Valerik от 11 Сентябрь 2011, 13:06
Не успел обкатать, случилась маленькая неприятность. Разбил правое стекло противотуманки камнем.... :( Дилер обещает запчасти в ноябре... :( Подскажите где можно быстренько отовариться?
Отправлено: deputat :=) от 11 Сентябрь 2011, 14:06
1.8. Я не о спинке сидений, а о боковой стороне сидушки (справа со стороны тунеля у меня вставка из ткани ??? и на пассажирском слева). А ЧТО У ВАС НЕ ТАК???
На самом деле, это тканевая вставка - огромный плюс. У меня на Экспе 4 то-же самое. Без неё кожанная подушка сидения нещадно трется и скрипит о центральный тоннель. :)
Отправлено: Sashok от 11 Сентябрь 2011, 18:23
http://www.ozzon.net/oz_review/?id_news=929 (http://www.ozzon.net/oz_review/?id_news=929)
Цитировать
задняя ось подключается лишь эпизодически - по условиям движения. Трансмиссия JTEKT оснащена электронноуправляемой многодисковой муфтой Haldex - типовое по нынешним временам решение. Иначе говоря, Explorer V влился в широкое русло легковых автомобилей с непостоянным полным приводом, имя которым в наше время – легион.
Отправлено: YMY от 11 Сентябрь 2011, 23:45
Так-же если активировать на панели управления пиктограмму отображающую режим распределения усилий, там то-же показывается что основной момент передается на переднюю ось.
При активном дросселировании - нужно достаточно крепко удерживать руль.
Сказать по чести незнаю лучше или хуже ?
Отправлено: IVS от 12 Сентябрь 2011, 08:38
Отправлено: Povol от 12 Сентябрь 2011, 09:18
А ты по грязючке, при правильном положении селектора, пробовал на пиктограмму смотреть?а кто нибудь вообще пробовал в грязь заезжать?
Отправлено: Sashok от 12 Сентябрь 2011, 15:16
Цитировать
При активном дросселировании - нужно достаточно крепко удерживать руль.На мурано тоже наблюдаю такой эффект.
Отправлено: ammiak от 12 Сентябрь 2011, 15:36
На мурано тоже наблюдаю такой эффект.этот эффект наблюдается на любой переднеприводной технике, причина в дифференциале и разной длине приводов справа и слева
Отправлено: Sashok от 12 Сентябрь 2011, 16:56
Господа, а ни кого не напрягает замедленная реакция тачпада на касания? Или к этому быстро привыкаете?
Отправлено: YMY от 12 Сентябрь 2011, 20:23
По сему - что-либо вразумительное сказать не могу.
Отправлено: SplitAero от 12 Сентябрь 2011, 20:27
Отправлено: YMY от 12 Сентябрь 2011, 22:31
Господа, а ни кого не напрягает замедленная реакция тачпада на касания? Или к этому быстро привыкаете?Не сказать , что сильно напрягает ( это как пишут так и было задумано)- просто будте аккуратны с тачскрином -на Американо форумах неоднократно появляются посты о яко-бы растрескивании Тачскрина панели Sync.
И в некоторых случаях замена не гарантийная.
Отправлено: YMY от 12 Сентябрь 2011, 23:05
Отправлено: Y3N от 13 Сентябрь 2011, 19:42
Господа, а ни кого не напрягает замедленная реакция тачпада на касания? Или к этому быстро привыкаете?
В первый день даже огорчился - тормоз а не гаджет ??? А на второй понял ее "латышскую" логику и теперь никаких проблем. Нажал, покурил, сработала :D
Отправлено: Evgeniy от 13 Сентябрь 2011, 21:37
Отправлено: Praid от 13 Сентябрь 2011, 22:36
Кто нибудь обратил внимание, есть ли указатель забортной температуры. :-[Конечно есть: на большом мониторе около часов/даты.
Отправлено: Evgeniy от 14 Сентябрь 2011, 07:35
Отправлено: Praid от 16 Сентябрь 2011, 10:06
Отправлено: Praid от 16 Сентябрь 2011, 23:00
Отправлено: YMY от 17 Сентябрь 2011, 00:43
Стоп-сигнал обязательно красного цвета включается при нажатии водителем на педаль тормоза. Мощность излучения стоп-сигнала выше, чем у габаритных огней. Необходима установка двух стоп-сигналов по обе стороны автомобиля. В Северной Америке разрешенный диапазон излучения света с одним источником света находится в пределах от 80 до 300 кд, во всем остальном мире от 60 до 185 кд.
Как альтернатива сигналу торможения может быть использован знак руки поднятой вверх для Европы и вниз для Северной Америки.
ГCOTы иТО не искал
Дополнительный центральный стоп-сигнал (CHMSL)
Начиная с 1986 года в Северной Америке, в Австралии и Новой Зеландии с 1990 года, а в Европе (за исключением Ирландии) начиная с 1998 года обязательно наличие на автомобиле дополнительного центрального стоп-сигнала, расположенного выше линии правого и левого стоп-сигналов. Также его называют центральный, третий, безопасный стоп-сигнал, стоп-сигнал, расположенный на уровне глаз или повторитель стоп-сигнала. Еще одно название — Свет Лидди — по имени Элизабет Доул, которая была госсекретарем транспорта США и внедрила центральный стоп-сигнал. Дополнительный стоп-сигнал может быть одиночной лампой, набором светодиодов, или неоновой трубкой.
Не понял причем тут яркость свечения боковых габаритов?- они точно не ДОЛЖНЫ быть связаны со стоп сигналами( а если это работает иначе) срочно нужно обратится в СЦ
Не исключаю, что интенсивность свечения при ярком солнечном свете может быть увеличена ( согласно вышеописанному ), но не рабочие стоп сигналы- это нонсенс ( или проще неработающие).
Отправлено: Praid от 17 Сентябрь 2011, 11:01
Отправлено: Y3N от 17 Сентябрь 2011, 18:01
Вопрос к господам владельцам Экспа 5. При включеных габаритных огнях или ближнем/дальнем свете фар у меня дополнительно загорается при торможении только фонарь на заднем сполере. Интенсивность света диодов задних габаритов не меняется....Т.Е. для сзади удущих автомобилей ориентир только - фонарь сполера. При выключенных габаритах боковые стоп-сигналы работают корректно. У всех так?
У меня стопари при нажатии тормаза загараются ярче. Должно быть именно так.
Отправлено: brelav от 20 Сентябрь 2011, 11:34
Отправлено: Danat от 20 Сентябрь 2011, 11:49
[mergedate]1316508311[/mergedate]
О! однако здесь немного не так, но сути это не меняет.
"Как использовать подогреватель блока цилиндров
Перед использованием убедитесь, что все розетки сухие и чистые. Для
очистки используйте сухую ткань.
В зависимости от типа установленного на заводе оборудования
подогреватель блока цилиндров потребляет 0,4-1,0 кВт/ч энергии.
Система подогревателя заводской установки не оснащена
термостатом, однако, максимальная температура достигается
примерно после трех часов работы. Если подогреватель блока
цилиндров работает более трех часов, то это не приведет к
повышению рабочих характеристик системы и лишь вызовет
ненужный расход электроэнергии.
Убедитесь, что система не подключена к источнику питания и
упакована должным образом перед началом движения автомобиля.
Когда подогреватель блока цилиндров не используется, убедитесь,
что вилка шнура подогревателя плотно закрыта защитной крышкой."
Отправлено: Карась Денис от 20 Сентябрь 2011, 14:51
Господа клубни! Не хотели бы Вы присоедениться к кучке клубней и съездить на рыбалку-9 ? Просто повстречаться, половить рыбки и просто познакомиться? *band*
Отправлено: Алексей 150 от 20 Сентябрь 2011, 21:41
Нет там ничего, тупо ТЭН в масле плещется...в антифризе
Отправлено: Valerik от 21 Сентябрь 2011, 15:24
Отправлено: SplitAero от 23 Сентябрь 2011, 08:24
Кому интересно это тот самый блок управления из за которого болит голова :D
Отправлено: YMY от 23 Сентябрь 2011, 22:56
Отправлено: YMY от 24 Сентябрь 2011, 12:05
Правда это со слов менеджера , который обьяснил мне - что концевики на капоте не ставят по причине того, что их воруют. *pozor*
Отправлено: Виктор НСБ от 24 Сентябрь 2011, 14:04
Есть ли инфа, о том что изменится в ех5 с 2012 г?
Заключил предварительный договор, но авто обещают только 2012 года. И что слышно про цену девайса в свете роста курса у. Е. ?
:-\
Отправлено: YMY от 24 Сентябрь 2011, 15:34
http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=329446 (http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=329446)
Они там активно делятся инфой по этому вопросу
2011 Vs 2012 any changes ?
В свете роста курса- ничего не могу сказать.
Я могу сказать с уверенностью, что Российская версия вероятнее всего будет урезаная ( я на счет автопарковки )
могут не сертифицировать.
А в остальном доп пакетом можете выбрать новые цвета - итп.
Отправлено: Виктор НСБ от 24 Сентябрь 2011, 17:27
Отправлено: Алексей 150 от 24 Сентябрь 2011, 19:55
Правда это со слов менеджера , который обьяснил мне - что концевики на капоте не ставят по причине того, что их воруют. *pozor*Ага, воруют :D, а мастера-сказочники на их место ставят заглушки :D :D
Отправлено: Карась Денис от 24 Сентябрь 2011, 21:51
и не наши? 111 и 030 ? 8)
чё, на рыбалку не едем? :(
Отправлено: YMY от 25 Сентябрь 2011, 22:31
Тыркал в какой теме лучше посмешить людей - думаю здесь будет более менее сносно - да простят меня модераторы.
Вот и меня приперло поставить сигналку токмо не от угона и пионэров а от собственной дурости и неловкости/
На предыдущей бибике- была сигналка- не ахти какая, какой-то шерхан- но я настолько привык, что пульт у меня всегда болтается пристегнутый к лямке брючного ремня , что я честенько забывал ключи в машине и не особо парился по этому вопросу.
К тому-же там запрограмировал код открытия дверей - надо простучать его по датчику вызова на лобовом стекле и дверки разблокировались.
Так - вот сегодня от нечего делать проехался по магазинам - приискал себе крепежку для Ипэда( кстати она оказалась очень органичная - но это другая история http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6026.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6026.0.html)), пока ковырялся куда ее приладить , бросил ключи на пассажирское сидение - и дернуло меня полезть достать тройник - обхожу машину - дергаю заднюю пассажирскую дверь - блин закрыта ( у меня установка на кнопке ключа - разблокируется Водительская дверь - потом пассажирские) оббегаю машинку и сналету жму на дверной консоли кнопку разблокировки дверей - естественно попадаю на блокировку ( закон подлости - и неглядя - хлоп дверью)
ТАРАМ - телефон в машине - ключи на переднем сидении- Ипад светится - красота .
Короче мечта пионеров -гопников на поддиуме.
Трагизм усугубляется тем обстоятельством , что супруга уехала на пару дней а телефон сына на память не помню ( да и Сын -обычно на выходные уезжает во всякие мотопробеги).
Стою в конце Ленинградки напротив Автосалона АУДИ Север.
Паралельно поношу себя за раздолбайство и вспоминаю , что написано в мануале , что при нахождении ключей внутри салона двери должны разблокироваться.
Либо мануал врет - либо я не верно активировал данную функцию - либо она как уже понимаю не работает без той матери и коллективного обсуждения.
Ладно думаю -это весело но не охранять-же машину тут сутки.( стекло бить жалко ), а если его разобьют без меня - тоже не особо восхитительно.
На крайняк думаю буду звонить в какой нить вскрывашечный центр - тока блин как назло в обозримом пространстве ни одного магаза Сотовой связи - чтобы купить телефон.
Захожу в магаз спрашиваю-мол у Вас есть тут интернет ?( слава богу у меня все контакты с телефонами синхронизированы на ящике)
Ответ отрицательный - ладно думаю попытаю удачи у "Фашисткого" дилера.
Перебегаю по переходу через дорогу , обращаюсь с обьяснением к менеджеру ( нужно отметить - на столь неординарную просьбу отреагировал весьма участливо !!!!) *2up*
Несмотря на то, что видок у меня был, как у колхозника- который ищет ДОН 500 после похмела у колхозного рынка.
К сожалению был настолько поглощен переживаниями, что не удосужился спросить его имени или взять визитку ( ну да ладно буду проезжать мимо , забегу проставлюсь)
Предложил свой компьютер и телефон для связи _ дозвонился сыну - хорошо , что он был не слишком далеко .
В общем было прикольно через пару часоав мне привезли вторые ключи.
Черт опять много букв ( ну да ладно думаю простите)
Вопрос по существу:
Ввиду отсутствия бесключевого доступа-и не желания ставить сигналку, (ибо желаю максимально оградить тело от доступа креативных инсталяторов)-решил завтра заехать и выточить болваночку для аварийного открытия двери - которую и буду таскать на поясном ремешке.
Если будут у кого альтернативные помыслы - просветите неразумного софорумника.
Если - есть вариант установить безключевой доступ, направьте в нужное русло нерадивого.
25.09.11
PS - вобщем сгонял выточили болваночку за 2 минутки -прикрепил на карабинчик к пояску, теперь спокоен. ( привычка ну что поделаеш?)
Перечитал еще раз инструкцию - видимо я не верно думал что ID и IKT чклюи являются взаимозаменяющими.
[mergedate]1316900817[/mergedate]
чё, на рыбалку не едем? :(
Со всем уважением- но рыбак из меня никакой.
[mergedate]1316978962[/mergedate]
Ага, воруют :D, а мастера-сказочники на их место ставят заглушки :D :D
Ну скажем -я это воспринял даже с подьемом.
- Русский человек всегда найдет достойное обьяснение всем процессам.
Отправлено: Cilmet от 27 Сентябрь 2011, 00:41
Отправлено: SplitAero от 27 Сентябрь 2011, 05:53
Всем привет! Вопрос про фары. Сегодня в сумерках попробовал подрегулировать высоту света фар. Обнаружил, что регулируется только фара со стороны водителя. Другая стоит на месте. Как у вас - коллеги? :-[Отрегулировал обе самостоятельно. Корректор поставил на середину угла и по отметкам поднял свет на обеих фарах работает отлично.
Отправлено: Алексей 150 от 27 Сентябрь 2011, 20:47
Всем привет! Вопрос про фары. Сегодня в сумерках попробовал подрегулировать высоту света фар. Обнаружил, что регулируется только фара со стороны водителя. Другая стоит на месте. Как у вас - коллеги? :-[Корректор должен работать в каждой фаре.
Отправлено: Virus X от 28 Сентябрь 2011, 13:36
Отправлено: Y3N от 28 Сентябрь 2011, 13:49
Всем привет! Вопрос про фары. Сегодня в сумерках попробовал подрегулировать высоту света фар. Обнаружил, что регулируется только фара со стороны водителя. Другая стоит на месте. Как у вас - коллеги? :-[А зачем вообще регулировать фары в новом авто - их выставляют на предпродажке на стенде. Я катался в ночь и не раз - светит довольно прилично, мне света вполне хватает.
Отправлено: SplitAero от 28 Сентябрь 2011, 15:26
Если бы у нас были хорошие дороги и разметка + хоть какое нибудь освещение я бы вообще об этом и не задумывался.. :)
Отправлено: brelav от 28 Сентябрь 2011, 15:57
Отправлено: Cilmet от 28 Сентябрь 2011, 23:04
А зачем вообще регулировать фары в новом авто - их выставляют на предпродажке на стенде. Я катался в ночь и не раз - светит довольно прилично, мне света вполне хватает.Я имел ввиду - вручную в кабине на блоке включения фар. Там в середине переключателя стоит корректор фар. И вообще - я тоже думал, что "новая машина" это новая машина и ничего делать не надо. НО...
Я уже писал где-то выше.
1.Двери стояли криво - в сервисе отрегулировали.
2.Капот плохо закрывался - в сервисе отрегулировали.
3.ФАРЫ на ближнем светили в землю метрах в пяти. ВОТ И ВЫСТАВИЛИ НА СТЕНДЕ!!! Отрегулировал сам.
[mergedate]1317239991[/mergedate]
День добрый. Вопрос по показаниям мгновенного расхода топлива. Когда по трасе еду 100-130 показывает около 13.5 л. как только в город въезжаю начинаетса что попало, Может 30л. или 60л показывать. На светафоре стоиш расход увеличиваетса сам. На стоянке делаю сброс вообще 99.9л потом немного уменьшаетса. :-\Вообще-то что в городе, что на трассе - когда нажимаешь резко на газ, мгновенный расход может быть и 30 и 60.
Отправлено: Valerik от 29 Сентябрь 2011, 14:56
3.ФАРЫ на ближнем светили в землю метрах в пяти. ВОТ И ВЫСТАВИЛИ НА СТЕНДЕ!!! Отрегулировал сам.Такая же байда, в землю светят.... Ни кто там не заморачивается предпродажкой.... ^-^
Отправлено: YMY от 30 Сентябрь 2011, 00:34
В поездках ночью по трассе - ни разу даже на дальний свет не переключался.
Кстати, кто-то интересовался дальностью действия ключа - у меня автозапуск срабатывает метров со 150-ти и машина стоит за углом дома - вне в зоны прямой видимости.
И еще - когда был на установке концевика, загрузил дилеера - мол подключите функцию ДХО - сказали - если есть - попробуем сделать.
Видимо самой функции ДХО так и нету , зато активировали иную функцию - при включении задней передачи - загораются и горят передние поворотные огни - мне показалось это несколько странным не стал насиловать приемщика - поинтересовался у товарищей - приятели, высказали такое мнение ;
В Америкосии - занние огни включая поворотные красного цвета - так это для того, что-бы было понятно что кде зад- а где перед - ( как в анегдоте - желтое -это перед...... ) :D
МОжет в этом какой-то смысл и есть - ну пусть будет , наши люди всегда найдут всему достойное обьяснение.
И еще , теперь при включении зажигания - у меня светсятся только передние габариты ( селектор включения освещения при этом выключен)- может это и есть та функция ДХО а сами ДХО можно подключить на канал передних габаритов и устанавливать как доп ?
В общем есть место к размышлениям и поведение у них странное - при открытии двери - габариты выключаются.
Не особо морочусь - одно НО - если оставить селектор переключения освещения во включенном положении - то фары выключаются только через 10 минут ( как я понял из инструкции- это функция энергосбережения_ защита аккумулятора ) весьма странноый алгоритм и на мой взгляд - совсем не практично "продумано", по крайней мере, я не могу найти логического обьяснения - почему нельзя сделать проще ?
Отправлено: SplitAero от 01 Октябрь 2011, 08:36
Я вот задумался по поводу установки ксенона покопавшись заметил для себя небольшое отличие при чем на блоке предусмотрена площадка для установки блока розжига. Осталось дело за малым найти в размер этот самый блок. Fordparts.com мне выдает только галогенные фары, так что просьба к обладателям ксеноновых фар посмотреть маркировку этих блоков :)
Отправлено: SplitAero от 01 Октябрь 2011, 09:41
Отправлено: SplitAero от 01 Октябрь 2011, 12:18
Дело осталось за малым все это отыскать по наличию и приступить к внедрению... ;D
[mergedate]1317460640[/mergedate]
Посмотрел. Ничего не увидел.А фото сможешь сделать?????
Регулировочный болт отсутствует, стоит опломбированная( с номером) шайба, с подведенными к ней проводками.
Отправлено: SplitAero от 01 Октябрь 2011, 18:16
Отправлено: Виктор НСБ от 01 Октябрь 2011, 18:20
Да уж :( это итог нашей комплектации..."LIMITED"Лимита с биксеноном должна быть!
Или я заблуждаюсь? :(
Отправлено: Valerik от 01 Октябрь 2011, 18:56
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2011-11-Ford-Explorer-HID-conversion-kit-Bi-Xenon-H13-/180649928017?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a0f932551 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2011-11-Ford-Explorer-HID-conversion-kit-Bi-Xenon-H13-/180649928017?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a0f932551)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/H11-10000K-Xenon-Slim-AC-HID-Kit-Blue-FREE-SHIPPING-/270824352997?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AFord%7CModel%3AExplorer%7CYear%3A2011&hash=item3f0e63ace5 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/H11-10000K-Xenon-Slim-AC-HID-Kit-Blue-FREE-SHIPPING-/270824352997?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AFord%7CModel%3AExplorer%7CYear%3A2011&hash=item3f0e63ace5)
Фары выдержат? Не поплавятся? :( Колхоз такой хуже не будет?
Отправлено: SplitAero от 01 Октябрь 2011, 19:23
Отправлено: Valerik от 01 Октябрь 2011, 21:35
Отправлено: SplitAero от 01 Октябрь 2011, 21:57
Отправлено: Valerik от 01 Октябрь 2011, 22:24
Отправлено: YMY от 02 Октябрь 2011, 01:57
У меня такое проявилось - сказать по чести не знаю как они там в Америках ездиют - но данный эфект у меня проявился при очень эффектном ускорении - выражаясь иначе педаль в пол - на нормальном режиме.
Да - явно ощутил вибрацию - но по моему она не связана с конструктивным недостатком - и передается не только на педаль.
Я думаю, что это электронная система пытается справится с пробуксовкой.
Я правильно думаю?
не пробовал ускорятся с выключеной антипробуксовкой - ибо сегодня было дождливо - а ехать на площадку не хотелось.
Отправлено: Алексей 150 от 03 Октябрь 2011, 10:06
Отправлено: Markok от 03 Октябрь 2011, 11:41
С 17 октября 2011 Эксп-5 подорожает на 50 000 руб.
Это касается только новых заказов или и старых тоже?
Отправлено: oleg_0007 от 03 Октябрь 2011, 14:43
Отправлено: Алексей 150 от 03 Октябрь 2011, 18:17
Это касается только новых заказов или и старых тоже?Если заказной Эксп "придёт" 17 октября, соответственно, платить по новой цене.
Отправлено: AntonLemon от 03 Октябрь 2011, 18:26
С 17 октября 2011 Эксп-5 подорожает на 50 000 руб.
Откуда такая информация? Со слов моего дилера, - от Форда не поступало никаких официальных извещений о повышении цен.
Отправлено: Markok от 03 Октябрь 2011, 20:00
Если заказной Эксп "придёт" 17 октября, соответственно, платить по новой цене.
Зашибись. Т.е. это что получается - нарушение условий договора. У меня в договоре цена четко прописана.
Отправлено: Y3N от 04 Октябрь 2011, 09:23
Отправлено: Алексей 150 от 04 Октябрь 2011, 21:53
Откуда такая информация? Со слов моего дилера, - от Форда не поступало никаких официальных извещений о повышении цен.От ФМК 8) Ваш дилер Вам 17-го сообщит.
Отправлено: 977 от 05 Октябрь 2011, 17:57
Отправлено: ammiak от 05 Октябрь 2011, 18:03
я 30 сентября забрал за 2075000....без объяснения причин....ответ-мы не настаиваем,не хотите-не забирайте,обеспечительный платёж мы вернём.....и этопосле 4 месяцев ожидания.... >:Dну так Вы на курс рубля к $$$ посмотрите ;) Россия встает с колен, а за это кто-то должен обязательно платить :D
Отправлено: Алексей 150 от 05 Октябрь 2011, 22:05
я 30 сентября забрал за 2075000....без объяснения причин....Некоторые автосалоны накидывают ещё больше >:D
Отправлено: SplitAero от 06 Октябрь 2011, 06:06
Некоторые автосалоны накидывают ещё больше >:DЯ в этом же салоне взял первый и ещё со скидкой за 1 946 000. Обидно что стреляют без предупреждения. Хотя человек который ждет несколько месяцев уже как говорится "ГОТОВ". :(
Отправлено: univ от 09 Октябрь 2011, 11:35
Хотя в природе он существует, судя по видео с ютуба. У машины такого класса и за такие деньги,
имхо, должен быть обязательно! тем более, что вещь очень удобная, и не только в дальней дороге, но и в городе кмк.
Отправлено: YMY от 09 Октябрь 2011, 18:00
Народ и там активно негодует.
http://www.explorerforum.com/forums/archive/index.php/t-328311.html (http://www.explorerforum.com/forums/archive/index.php/t-328311.html)
Хотя стационарный подлокотник - мне не хочется- а вот откидной, было-бы не плохо.
Такая версия как на Ютубе идет в другой комплектации.
Отправлено: IVS от 09 Октябрь 2011, 18:10
Отсутствие подлокотника немало раздражало на 4-м поколении, и вот опять. Это может быть и мелочь, но очень заметная и раздражающая. :(
Отправлено: univ от 09 Октябрь 2011, 18:53
Отправлено: YMY от 09 Октябрь 2011, 23:52
не 7ми местной а 6ти местной
(http://www.carpages.ca/blog/wp-content/uploads/2011/08/IMG_6233.jpg)
А откидной подлокотник - мне то-же очень нравится
Надеюсь в 2012 комплектации будет выбор.
Отправлено: univ от 10 Октябрь 2011, 17:25
Отправлено: akato от 12 Октябрь 2011, 15:57
1) Есть ли в наличии компрессор?
2) Спец.воронка,для залива с канистры?
Всё это должно быть в комплектации Лимитед.
Отправлено: Evgeniy от 12 Октябрь 2011, 16:19
Отправлено: Povol от 12 Октябрь 2011, 16:29
New EXPLORER Off Road Impression 新型エクスプローラー オフロード インプレ (http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=iRZAr2viWtU#ws)
еще бы в грязи его посмотреть
Отправлено: akato от 12 Октябрь 2011, 17:31
Вот, я и хочу узнать, забирают всё это ОД, (а потом нам впуливать будут), или они приходят такие?
P.S. При этом компрессор, там идёт с баллоном пены.
Отправлено: Outokumpu от 12 Октябрь 2011, 18:07
Отправлено: Valerik от 12 Октябрь 2011, 18:22
А, кто же тогда, все это вытащил? Я это прочитал в мануале. Компрессор находится под сиденьем, а воронка, где то в багажнике.Воронка вроде есть, а компрессор тому у кого нет запаски.... Домкрат и ключ есть. Провод на 220 вольт ...есть...
Вот, я и хочу узнать, забирают всё это ОД, (а потом нам впуливать будут), или они приходят такие?
P.S. При этом компрессор, там идёт с баллоном пены.
Отправлено: Valerik от 12 Октябрь 2011, 18:46
А что, у когото нет запаски? :)Да наверняка...... кому-нибудь не доложили... :(
Отправлено: Valerik от 12 Октябрь 2011, 20:11
Отправлено: Valerik от 12 Октябрь 2011, 20:24
Поверь, что по снегу и грязи пробовал. Ощущения те же. ТМS, как бы сначала тормозит, но главное ведь результат :)Да вот скоро испытаю....на рыбалке на Волге, на глине, в дождь, с прицепом.... Да и сравнить есть с чем....
Ну и зимой резина многое решает.
А зимой Хакка 7 покажет на что способна...... Бампер жалко только....
Отправлено: Cilmet от 13 Октябрь 2011, 21:05
компрессор и воронка отсутствуют :-[Воронка лежит вместе с запаской
Отправлено: Evgeniy от 13 Октябрь 2011, 21:27
Отправлено: akato от 14 Октябрь 2011, 14:05
А, что значит с фаркопом? Разве фаркоп не ставится отдельно?
Отправлено: akato от 14 Октябрь 2011, 17:11
Отправлено: Valerik от 14 Октябрь 2011, 17:54
Будет. Это не "Ты мне, я тебе" :) Комплектация с фаркопом, устанавливается только на заводе. У них нет колхозов. :)Не обязательно на заводе. Можно у дилера заказать....
Отправлено: Valerik от 14 Октябрь 2011, 19:10
Заказать можно где угодно, а установят только на заводе в Чикаго :) Пока в Чикаго :DА что дилер без рук? И дилер установит...... и ни какого колхоза. Или отправлять в Чикаго надо машину? :D
Отправлено: univ от 14 Октябрь 2011, 19:22
Отправлено: IVS от 15 Октябрь 2011, 11:02
Кстати, с хромированной "мордой" машина смотрится гораздо приятнее, ИМХО.
В остальном моё мнение не изменилось: подожду, когда машинка перестанет быть "сырой" и уйдут детские болячки (отказ системы охлаждения- это позор! за такие-то деньги...).
А там поглядим. Тем более теперь есть живая машинка в пределах досягаемости. :)
Отправлено: akato от 16 Октябрь 2011, 17:03
ОД. сказали, что панель не русифицирована. Сам машину заказал, но прийдёт на след-й год.
В живую не видел, у ОД было две, так сразу разобрали, бегают где то по краю, так что не пинайте за вопрос.
Отправлено: Evgeniy от 16 Октябрь 2011, 17:13
Отправлено: Hero от 31 Октябрь 2011, 15:43
Заказал ФЭ5, обещают привезти в мае 2012, естественно ЛТД... машину видел живьем только мельком, поэтому много сомнений и вопросов.
Читал тут почти все темы, но так и понял есть ли датчик света и дождя? И есть ли возможность активировать дневные ходовые огни или надо каждый раз включать/отключать свет?
Так же понял, что ключ не складной и нет кнопки запуска. Какова штатная сигнализация? Есть ли датчики объема/удара? Есть ли сирена? С какого расстояния работает штатный автозапуск?
Есть ли обогрев заднего дивана? На каких сидениях есть крепеж под детские автокресла ISOFIX?
Есть кондиционер для второго ряда, где его регулировка? Можно ли регулировать спереди? На втором ряду только кондиционер? Т.е. зимой он дает холодный воздух или еще и горячий?
Есть или нет электропривод багажника? Открывается ли стелко багажника отдельно от двери? Есть ли шторка багажника в комплекте или как опция?
Спасибо за ответы! Надеюсь, что все устроит и стану счастливым обладателем. :)
Отправлено: m0nty от 31 Октябрь 2011, 16:59
Здравствуйте,
Заказал ФЭ5, обещают привезти в мае 2012, естественно ЛТД... машину видел живьем только мельком, поэтому много сомнений и вопросов.
Читал тут почти все темы, но так и понял есть ли датчик света и дождя? И есть ли возможность активировать дневные ходовые огни или надо каждый раз включать/отключать свет?
Так же понял, что ключ не складной и нет кнопки запуска. Какова штатная сигнализация? Есть ли датчики объема/удара? Есть ли сирена? С какого расстояния работает штатный автозапуск?
Есть ли обогрев заднего дивана? На каких сидениях есть крепеж под детские автокресла ISOFIX?
Есть кондиционер для второго ряда, где его регулировка? Можно ли регулировать спереди? На втором ряду только кондиционер? Т.е. зимой он дает холодный воздух или еще и горячий?
Есть или нет электропривод багажника? Открывается ли стелко багажника отдельно от двери? Есть ли шторка багажника в комплекте или как опция?
Спасибо за ответы! Надеюсь, что все устроит и стану счастливым обладателем. :)
1. Датчик света есть. Датчика дождя нет.
2. Складных ключей нет в природе вообще. В штатах есть бесконтактные, но к нам не привезли. Кнопки запуска, соответственно, нет. Штатное что-то есть вроде, как я понял, сирена на клаксоне, концевики и иммобилайзер. Датчиков объема/удара вроде нет штатно. АЗ только поставил, по расстоянию не скажу, т.к. не измерял. Все зависит от окружения. В деревне, думаю, будет бить и метров с пятидесяти. В городе у меня с 10 вроде заводилась у офиса.
3. Обогрева дивана сзади нет, но есть какие-то разъемы под сиденьем не подключенные. По isofix не скажу - пока детей нет.
4. Кондей сзади свой. Регулируется и сзади и спереди с тачскрина. Есть возможность блокировки заднего управления. Сзади управляется ручками и кнопками в торце переднего подлокотника. Про горячий воздух не проверял, но на ручке есть и красная и синяя зоны - все по классике.
5. Электропривод багажника есть. Стекло отдельно не открывается. Шторки нет, но заводская тонировка достаточно глухая - я пока не парюсь.
Отправлено: Hero от 31 Октябрь 2011, 17:19
1. Датчик света есть. Датчика дождя нет.
2. Складных ключей нет в природе вообще. В штатах есть бесконтактные, но к нам не привезли. Кнопки запуска, соответственно, нет. Штатное что-то есть вроде, как я понял, сирена на клаксоне, концевики и иммобилайзер. Датчиков объема/удара вроде нет штатно. АЗ только поставил, по расстоянию не скажу, т.к. не измерял. Все зависит от окружения. В деревне, думаю, будет бить и метров с пятидесяти. В городе у меня с 10 вроде заводилась у офиса.
3. Обогрева дивана сзади нет, но есть какие-то разъемы под сиденьем не подключенные. По isofix не скажу - пока детей нет.
4. Кондей сзади свой. Регулируется и сзади и спереди с тачскрина. Есть возможность блокировки заднего управления. Сзади управляется ручками и кнопками в торце переднего подлокотника. Про горячий воздух не проверял, но на ручке есть и красная и синяя зоны - все по классике.
5. Электропривод багажника есть. Стекло отдельно не открывается. Шторки нет, но заводская тонировка достаточно глухая - я пока не парюсь.
1. И что включается в дневное/ночное время при запуске авто, если селектор света стоит в положении авто?
3. Посмотрите, пожалуйста, есть ли скобы для ISOFIX на сидениях второго и третьего ряда? У меня двое детей, поэтому важно.. :)
4. Попробуйте включить задний кондей на максимальный обогрев... пойдет ли теплый воздух из воздуховодов сзади? В лексусе gx470 дует холодом. В результате сзади дубак, пока не прогреется весь салон спереди.
5. есть ли у дилеров шторка?! :)
Отправлено: m0nty от 31 Октябрь 2011, 17:57
1. И что включается в дневное/ночное время при запуске авто, если селектор света стоит в положении авто?1. Ночью - ближний + габариты. Днем - ближний не включается, а включаются ли габариты - ХЗ, сам ставлю на принудительный ближний днем.
3. Посмотрите, пожалуйста, есть ли скобы для ISOFIX на сидениях второго и третьего ряда? У меня двое детей, поэтому важно.. :)
4. Попробуйте включить задний кондей на максимальный обогрев... пойдет ли теплый воздух из воздуховодов сзади? В лексусе gx470 дует холодом. В результате сзади дубак, пока не прогреется весь салон спереди.
5. есть ли у дилеров шторка?! :)
3. посмотрю, когда буду в машине
4. ого! вот это подход! сам не запаривался, но обязательно проверю
5. нет, шторки нет и не исключаю, что ее нет в природе.
Отправлено: Nikonn от 31 Октябрь 2011, 18:20
Отправлено: ammiak от 31 Октябрь 2011, 18:26
Добрый день всем..! не подскажите ли где приобрести защиту кратера и брызговики..на эксплорер 2011.г. У О.Д. говорят что заказать пока нельзя.. а где тогда брать.. может кто подскажет? может от какого другого авто подойдут брызговики?
да хоть тут (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,108.msg111643.html#msg111643) ;)
Отправлено: YMY от 01 Ноябрь 2011, 00:02
Hero1. Днём ничего не включается, ночью габариты и ближний(дальний) светВообще-то не совсем так-
У меня на Дженсере - активировали Американские ДХО
КОроче при постановке переключателя освещения на АВТО.
В дневное время суток- при достаточной освещенности - постоянно горят передние поворотные огни.( при включении поворота в нужную сторону- мигает активированный поворотный сигнал - второй постоянно горит - остальные дублирующие повторители поворота - работают в штатном режиме)
При переходе в сумерки или заезде в тунель- они гаснут и зажигаются задние и передние габариты+ ближний свет.
При авто запуске- просто зажигаются габариты- в любое время суток.
Я тут мельком почитал о регламенте ДХО - типа все подходит - мощность 25 ВАТ- горят передние- гаснут при включении ближнего света- ( цвет ДХО - в регламенте не указан - типа желтый цвет является нормой) короче забил я на ДХО - так и катаюсь
Если остановят Полисмены- подискутирую. >:D
Отправлено: FM от 14 Ноябрь 2011, 17:38
Добрый день всем..! не подскажите ли где приобрести защиту кратера и брызговики..на эксплорер 2011.г. У О.Д. говорят что заказать пока нельзя.. а где тогда брать.. может кто подскажет? может от какого другого авто подойдут брызговики?Может поздно уже, но защиту у нас можете заказать, как и все остальное ;)
Отправлено: YMY от 14 Ноябрь 2011, 23:41
Привозят на место - все культурно. Распаковывают и показывают( ответственный за доставку был в курсе, что от определенной позиции клиент мог отказаться).
В общем - есть положительный опыт ( с регионами - не вкурсе)
Отправлено: IVS от 15 Ноябрь 2011, 21:25
Отправлено: IVS от 15 Ноябрь 2011, 21:50
Отправлено: Cilmet от 26 Ноябрь 2011, 22:59
И действительно: спереди - да, сзади- нет. А как у вас? :o
Отправлено: fast73 от 27 Ноябрь 2011, 01:11
Отправлено: 333333 от 27 Ноябрь 2011, 08:53
Защиту и пороги (оригинальные) заказал 4 недели назад.
Сегодня поставил в Мейджоре на Новой Риге.
Все вместе, вместе с утановкой, обошлось в 35000
Отправлено: 333333 от 27 Ноябрь 2011, 08:58
По поводу лампочек подсветки дверных ручек, так у меня все погасли кроме передней пассажирской. Поеду к ОД пусть разбирается.
По поводу автозапуска. Заказал клнцевик на капот. Сказали как придет поставят его и еще какую то прошувку и все будет работать. Концевик нужет для того что бы ни кто не мог завести дистанционно мотор пока в нем копается слесарь ))))
Отправлено: 333333 от 27 Ноябрь 2011, 09:02
Вчера обновил Sync с ихнего сайта на главной голове до версии 2.8. Пока не пробовал, но надеюсь, что это поможет наладить интернет в авто.
Как попробую, то сразу расскажу
Отправлено: Evgeniy от 27 Ноябрь 2011, 09:38
Отправлено: MallorcA от 27 Ноябрь 2011, 10:46
SYNC умер :'( семь часов работы ОД ситуацию не исправили >:D,накатал уже вторую жалобу в форд россия *pozor*
результат переписки есть?
Отправлено: Evgeniy от 27 Ноябрь 2011, 10:54
Отправлено: MallorcA от 27 Ноябрь 2011, 13:10
На первую жалобу по поводу сборки сказали что возьмут на контроль,походу надо что бы все у кого такой косяк с торпедой и дверьми накатали жалобу и фотки кинули на этот адрес,отдел по работе с клиентами форд россия ruscs@ford.com
спасибо за адрес, будем писАть. ибо, как говорилось на конфе, даже на запОрах нет таких зазоров торпеды и дверей *pozor* :D
... а вот ситуация с вашим SYNC вообще тревожит.
Отправлено: fast73 от 27 Ноябрь 2011, 17:31
Отправлено: 333333 от 28 Ноябрь 2011, 10:12
Отправлено: fast73 от 28 Ноябрь 2011, 17:39
На первую жалобу по поводу сборки сказали что возьмут на контроль,походу надо что бы все у кого такой косяк с торпедой и дверьми - я видимо пропустил -напомните или засыльте о каком косяке идет речь?
Отправлено: fast73 от 28 Ноябрь 2011, 17:40
Отправлено: 333333 от 28 Ноябрь 2011, 20:41
Отправлено: 333333 от 29 Ноябрь 2011, 13:02
Отправлено: fast73 от 29 Ноябрь 2011, 16:52
Отправлено: fast73 от 29 Ноябрь 2011, 16:56
Отправлено: Valerik от 29 Ноябрь 2011, 20:39
так все же видео на ходу смотреть можно - без серьезных вмешательств(типа обрезал провода на ручнике и коробке передач)??Скорее всего можно через диагностический комп ...... но придется слегка взломать... как на мерсах например... кулибина только надо найти...
Отправлено: vip007 от 29 Ноябрь 2011, 20:44
Отправлено: dejk от 30 Ноябрь 2011, 16:42
Отправлено: Cilmet от 03 Декабрь 2011, 21:09
А у кого нибудь потухла частично или полностью подстветка в салоне?У меня подсветка ручек отпирания задних дверей не горит. Заметил недавно. Когда пригнал - вроде всё было ОК. К ОД ещё не обращался. Жду когда привезут новую блок-фару с исправным корректором. Тогда их и напрягу.
Отправлено: Cilmet от 03 Декабрь 2011, 21:19
Отправлено: MallorcA от 07 Январь 2012, 12:01
Отправлено: Evgeniy от 07 Январь 2012, 12:38
Отправлено: MallorcA от 07 Январь 2012, 13:28
Подогрев двигателя подключать
ага, спасибо!
(т.е. вилка в 220 вольт а коннектор куда-нить в разъём под капотом?)
Отправлено: Evgeniy от 07 Январь 2012, 14:09
Отправлено: MallorcA от 07 Январь 2012, 14:39
Отправлено: IVS от 07 Январь 2012, 15:26
Отправлено: MallorcA от 07 Январь 2012, 16:22
Для снятия-установки фар при замене лампочек.
вот спасибо, камрад! ;D
(теперь спать буду намнооого спокОйнее)
Отправлено: IVS от 07 Январь 2012, 16:57
Отправлено: D5050 от 08 Январь 2012, 19:32
Для снятия-установки фар при замене лампочек.Лампочки прекрасно меняются без снятия фар )
Отправлено: MallorcA от 08 Январь 2012, 20:05
Лампочки прекрасно меняются без снятия фар )
о5 неспаать? *pozor*
Отправлено: Praid от 08 Январь 2012, 20:22
Отправлено: IVS от 09 Январь 2012, 13:45
Лампочки прекрасно меняются без снятия фар )А задние фонари тоже?
Отправлено: MallorcA от 16 Январь 2012, 11:28
(ибо вчера на загородно-дрифтовых покатушках после прыжков с трамплина повырвало боковые крепления с обоих сторон. обратно то я их вставил, но стало ясно, что юбка всё таки слишком низко висит)
Отправлено: penquanta от 16 Январь 2012, 11:32
подскажите, камрады - где в столицце/области грамотно подрезать юбку? (в смысле кто где делал)присоединяюсь с вопросом - тут была рекомендация сервиса где-то в Новогиреево или близ него района, но это мне не очень удобно, может есть еще какие?
(ибо вчера на загородно-дрифтовых покатушках после прыжков с трамплина повырвало боковые крепления с обоих сторон. обратно то я их вставил, но стало ясно, что юбка всё таки слишком низко висит)
Отправлено: MallorcA от 16 Январь 2012, 15:34
Отправлено: MallorcA от 16 Январь 2012, 17:15
Никаких особых спецов не надо. Просто трезвый мастер, с ровными руками.
1. Открутил два самореза снизу, снял четыре клипсы, снял юбку, проклеил скотчем линию отреза, хорошим ножом прорезал(пару раз), загнул край по подрезу, отрезал окончательно, прикрутил юбку на место :)
ясно. спасибо :)
Отправлено: fast73 от 16 Январь 2012, 20:47
Отправлено: Valerik от 16 Январь 2012, 21:31
Болгаркой, думаю будет не аккуратно, пластик плавится. Ножом, само то *2up*Не снимая электролобзиком идеально ровно...
Отправлено: fast73 от 16 Январь 2012, 21:47
Отправлено: penquanta от 16 Январь 2012, 23:50
Никаких особых спецов не надо. Просто трезвый мастер, с ровными руками.у меня сейчас снял 2 самореза :D
1. Открутил два самореза снизу, снял четыре клипсы, снял юбку, проклеил скотчем линию отреза, хорошим ножом прорезал(пару раз), загнул край по подрезу, отрезал окончательно, прикрутил юбку на место :)
Отправлено: viktor9637 от 10 Февраль 2012, 17:38
Пока сам не поездешь преимуществ э5 не почувствуешь. Я ездил на многих. Сейчас езжу на нем и не жалею . Конечно форд марка не люксовая но драйв ловишь не хуже чем на лексусе и инфинити. Ощущения положительные. Я уже свою докрутил с ксеноном, видео и дистанционным запуском. Кстати штатный у меня так и не заработал. Поставил перекладины THULE . Смотрятся не плохо. Пока не нашел брызговиков, защиты и форкопа. Может кто подскажет где.
Брызговики можно хоть в экзисте заказать вот номера
BB5Z16A550BA
BB5Z16A550AA
перед и задние
и ветровики если надо BB5Z-18246-A
защиты картера делает в питере http://autotank.ru/ (http://autotank.ru/) композитные но торгуют только через официалов в розницу ну ни как.
Отправлено: ammiak от 10 Февраль 2012, 22:06
Брызговики можно хоть в экзисте заказать вот номера
BB5Z16A550BA
BB5Z16A550AA
перед и задние
и ветровики если надо BB5Z-18246-A
защиты картера делает в питере [url]http://autotank.ru/[/url] ([url]http://autotank.ru/[/url]) композитные но торгуют только через официалов в розницу ну ни как.
на нашем форуме и дешевле есть (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,108.msg111643.html#msg111643) ;)
Отправлено: Praid от 15 Февраль 2012, 22:23
Отправлено: Praid от 15 Февраль 2012, 22:27
Отправлено: Evgeniy от 02 Март 2012, 09:55
Отправлено: SplitAero от 05 Март 2012, 06:02
Отправлено: Valerik от 05 Март 2012, 17:38
Народ,посмотрите уплотнитель между пятой дверью и крышей,приклеен на пятую дверь.У меня одного он отклеился или как. :-\С двух сторон отклеился по 10-12 см.... :(
Отправлено: Valerik от 05 Март 2012, 17:39
У меня левый край отклеился напряг дилера все приклеили 3 месяца пока все нормальноЧем клеили?
Отправлено: SplitAero от 05 Март 2012, 19:04
Отправлено: MallorcA от 14 Март 2012, 14:06
(http://s019.radikal.ru/i631/1203/df/a35bf9b9179e.jpg) (http://s019.radikal.ru/i638/1203/66/01f8636d735e.jpg)
:)
Отправлено: Outokumpu от 14 Март 2012, 14:10
Отправлено: Evgeniy от 14 Март 2012, 14:11
давно стесняюсь спросить. что за цифры на крутилке и выдвижная пимпочка? в бумажном и электронном мануале такой картинки нет *pozor*
корректор фар
Отправлено: MallorcA от 14 Март 2012, 14:12
Отправлено: Evgeniy от 14 Март 2012, 14:17
Отправлено: Evgeniy от 14 Март 2012, 14:18
Отправлено: MallorcA от 14 Март 2012, 14:20
Отправлено: MallorcA от 27 Март 2012, 22:12
ситуация: сегодня утром помыл машинку, затем ехал минут 15 до парковки. при остановке из-под капота валит пар (такое было раньше, при минусовых температурах и после мойки о5-же)
НО. затем машина стояла до вечера. выехал, проехал минут 30, остановился в пробке, за бортом -1 градус...и тут отЧЁтливо понимаю, что пар никуда не делся и валит довольно интенсивно из левой части подкапотного пространства через решётку. затем ехал минут 40, припарковался...никакого пара нету.
вопрос: ЧТО это могло быть и как это - не опасно ли? :o *pozor*
Отправлено: olegs от 27 Март 2012, 22:31
вопрос: ЧТО это могло быть и как это - не опасно ли?Думаю в первый раз вся вода не успела испариться и замерзла в лед.При повторном нагреве двигателя лед растаял и вода превратилась в пар.Когда полностью испарилась все стало нормуль.
Отправлено: DmitryZ от 28 Март 2012, 17:57
Отправлено: ENDRY от 29 Март 2012, 01:13
Образуется скопление воды в каком-то кармане после каждой мойки и парит как паровоз. :-)А ты бензин заливаешь? А то мож тебе в натуе паровоз подсунули :D :D :D :D :D ;)
Отправлено: Игорь M от 18 Апрель 2012, 05:07
IgorMingazov Igor Mingazov
@FordRussia Почему гарантия на ФЭ 5 в России - 2 года?
FordRussia Ford Россия
@IgorMingazov Каждый рынок вправе устанавливать свои условия гарантии в зависимости от условий эксплуатации и т.д.
Apr 17, 5:45 AM с помощью web
Отправлено: fast73 от 18 Апрель 2012, 21:56
хотел у вас поинтересоваться - какая инфа (скорость, обороты и тд) проецируется на ветровое стекло через дисплей?
с начала лучше наверное поинтересоваться -есть ли данная опция в вашем комплекте?
Отправлено: MallorcA от 18 Апрель 2012, 22:44
зазоры торпеды и передней двери у всех разные, НО не такие большие, как ранее.
зазоры капота, дверей, крыльев, фар, задних дверей такие же, как у предыдуших партий, т.е. разные и не всегда приятные.
верхняя резинка-уплотнитель задней двери у спойлера везде разной длины, без коментариев.
юбка у всех авто, по краям, там где обычно отстёгивается, прихвачена двумя грибками, и в юбке теперь в левой фасадной части прямоугольное отверстие.
задняя дверь попрежнему немного смещена вправо, т.е. зазоры слева бОльше чем справа.
диски, резина, те же.
вид новеньких авто достаточно радостен и приятен :D
в понедельник поеду на тест вентилятора радиатора (есть тема по отзыву/замене по гарантии), потыкаю СИНК, если не разберут красавцев :D
(http://i41.tinypic.com/16bk7ir.jpg)
(http://i41.tinypic.com/fnqmt.jpg)
(http://i39.tinypic.com/35k1zye.jpg)
Отправлено: fast73 от 18 Апрель 2012, 23:46
ясненько
Меня устойчиво терзают сомнения по поводу переднего амортизатора - есть подозрения что он пробит.... однако подтеков на нем в силу его конструкции не видно... при обращении к ОД скорей всего проверка будет проводиться на стенде - вопрос - как убедиться на этом тесте самому - что все нормально -без комментов ОД....есть ли какие допуски в "раскачке" и тд??
Отправлено: Александр_ от 19 Апрель 2012, 07:30
по теме. был сёдня у дилера, заодно внешне осмотрел ВСЕ 5 пришедших ФЭ5...На черном на фото разгледел подножку. Это что родная? Вроде нет в комплектации.
Отправлено: fast73 от 19 Апрель 2012, 09:15
Бошовский стенд не обманешь. Если покажет красную зону, то надо менять. А вообще если амортизаторы не потекли, можешь забыть.не уверен что у ОД есть бошевский стенд (когда меняли задний амортизатор -прикрепляли приборчик на присосках и раскачивали в ручную -2 слесаря *pozor*), а на счет подтеков -не видно :(
Отправлено: Okidoky от 19 Апрель 2012, 10:47
На черном на фото разгледел подножку. Это что родная? Вроде нет в комплектации.
100% дилер ужё установил. С кого то на сотку больше поимеют (можа чуть меньше) 8)
Отправлено: MallorcA от 19 Апрель 2012, 10:55
На черном на фото разгледел подножку. Это что родная? Вроде нет в комплектации.
неоригинал, 15 тыр + 4 тыр установка. (http://i43.tinypic.com/5a5her.jpg)
Отправлено: Evgeniy от 19 Апрель 2012, 16:22
(http://i39.tinypic.com/29f88rd.jpg)
Отправлено: dvo от 19 Апрель 2012, 16:40
в понедельник поеду на тест вентилятора радиатора (есть тема по отзыву/замене по гарантии), потыкаю СИНК, если не разберут красавцев :DА можно на эту тему поподробнее?
Отправлено: MallorcA от 19 Апрель 2012, 20:19
А можно на эту тему поподробнее?
можно :) абзаЦЦ внизу страницы, ыыы
(http://i40.tinypic.com/v3n3vb.jpg)
Отправлено: MallorcA от 19 Апрель 2012, 20:55
зы. камрад, НЕ забудь поделицца приобретЁнным сокровенным нави-знанием :D :D :D но. как-нибудь так, чтобы и скорость была, НЕ как с.....))))))
Отправлено: MallorcA от 19 Апрель 2012, 21:30
Об этом в прямом эфире не говорят. Где там закрытый раздел :).
:o :o :o
Отправлено: MallorcA от 19 Апрель 2012, 21:34
А ты не в курсе? Теперь на форуме есть закрытый раздел. Для интиных разговоров :D Но туда пускают не всех. Только достойных!
как это всЁ знакОмо :D :D :D
зы. ЮреГГ, нас с тобой туда возьмут? :D
Отправлено: Игорь M от 20 Апрель 2012, 04:54
А ты не в курсе? Теперь на форуме есть закрытый раздел. Для интиных разговоров Но туда пускают не всех. Только достойных!Юра, а достойным надо быть в чем, чтобы впустили в интимраздел? Весна и такие в это время суток разделы востребованы. :D :D :D
Отправлено: Shumaxep69 от 28 Апрель 2012, 16:27
Отправлено: fast73 от 28 Апрель 2012, 17:14
как будто стойки пробиваетчто имеется в виду под пробивает? я ездил по трамвайным путям 60-80 км и по неровностям на обочине
Отправлено: Shumaxep69 от 28 Апрель 2012, 17:56
Отправлено: fast73 от 28 Апрель 2012, 18:11
Отправлено: Shumaxep69 от 28 Апрель 2012, 18:55
Отправлено: deep от 28 Апрель 2012, 18:55
Отправлено: Shumaxep69 от 28 Апрель 2012, 19:01
Стабилизаторы поперечной устойчивости возможно. Резинки износились. Диагностика производится на подъемнике с нагруженными колесами, как для развала. Покачиваете машину за колесо и смотрите где звукНе знаю по поводу износа?! Пробег машины 800км. по Москве
Отправлено: deep от 28 Апрель 2012, 20:25
Отправлено: MallorcA от 12 Май 2012, 10:28
Соавтомобилец упорно продолжает писать в Эксплорер 5 :)
может модерам просто перенести его посты в эксп4 :D
по теме. а кто на каком давлении в шинках ездит по лету? после переобувки накачал как в мануале - 2.4 *pozor* сначала ездил по столицце и замкадью с их разрушенными по весне дорогами - очень некомфортно. затем сдул на 2.2 - стало мягче и приятнее. вопрос собственно - кто как качает?
Отправлено: ENDRY от 12 Май 2012, 11:18
может модерам просто перенести его посты в эксп4 :DА кому он нужен в 4экспах, у него эскейп :-[ p.s. Я качаю азотом перед 2.2 зад 2.1 мне нравится, комфортно.
по теме. а кто на каком давлении в шинках ездит по лету? после переобувки накачал как в мануале - 2.4 *pozor* сначала ездил по столицце и замкадью с их разрушенными по весне дорогами - очень некомфортно. затем сдул на 2.2 - стало мягче и приятнее. вопрос собственно - кто как качает?
Отправлено: Александр_ от 12 Май 2012, 12:36
вопрос собственно - кто как качает?я диски сразу 20-тые поставил, в сервисе наверное 2,4 накачали, как то жесковато, думал резина низкопрофильная, попробую на 2,2 поездить. Только вот датчик давления у нас на какое давление установлен? Как узнать?
Отправлено: MallorcA от 12 Май 2012, 13:09
я диски сразу 20-тые поставил, в сервисе наверное 2,4 накачали, как то жесковато, думал резина низкопрофильная, попробую на 2,2 поездить. Только вот датчик давления у нас на какое давление установлен? Как узнать?
20-ки какие, фото есть?
зы. датчик у меня запИкал на 1.8 :)
Отправлено: Александр_ от 12 Май 2012, 14:21
Отправлено: Golden Boy от 12 Май 2012, 18:13
Фото в галереи [url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=profile;area=aevaitems;u=4505[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=profile;area=aevaitems;u=4505[/url])
Красивые ))и ходовые огни прикольно сделал..
А что за ДХО ??
Отправлено: Александр_ от 12 Май 2012, 18:39
Отправлено: IVS от 12 Май 2012, 20:48
Отправлено: YMY от 12 Май 2012, 23:09
Они по регламенту должны гореть только в светлое время суток.
А при переключении на ближний- дальний не должны гореть.
Отправлено: fast73 от 13 Май 2012, 00:02
5000К- свет только для понтов красоты.не согласен у меня стоят лампы по 5000к и все прекрасно видно и на влажных и на мокрых и на всех остальных и вообще - многие вещи из так называемой физики давно уже ставятся под сомнение - самими же физиками :-\
Отправлено: fast73 от 13 Май 2012, 00:06
а к чему подключены ДХО - имею в виду к галогенкам, габоритам ??
Отправлено: Александр_ от 13 Май 2012, 10:16
а к чему подключены ДХО - имею в виду к галогенкам, габоритам ??подключал дилер, ДХО включаются сразу с пуском двигателя, у philips режим как положено, после включения ближнего ДХО гаснут, но я попросил и мне сделали кнопочку :), можно включать и отключать по желанию
Отправлено: fast73 от 13 Май 2012, 11:18
прикольно надо будет так же сделать
Отправлено: MallorcA от 29 Май 2012, 08:44
Отправлено: Evgeniy от 29 Май 2012, 09:04
Отправлено: Evgeniy от 29 Май 2012, 09:05
Отправлено: MallorcA от 29 Май 2012, 10:32
Скорей всего што то не это,надо у машинки спросить что ей надоага, у голосовой тЁтки? :D :D :D
Отправлено: srv от 29 Май 2012, 10:49
Отправлено: srv от 29 Май 2012, 10:50
С чего бы это?
Может и впрямь пора по пиву?...
Отправлено: srv от 29 Май 2012, 10:55
Отправлено: MallorcA от 30 Май 2012, 15:35
Отправлено: Виктор НСБ от 30 Май 2012, 15:42
мыжыЧЁк с пузом не пропадает - с пассажиром я или без... может того, правда пивом попробовать? :D :D :D *pozor*Лучше окропить святой водой ;) ...запаху меньше :D
Отправлено: fast73 от 30 Май 2012, 16:00
Лучше окропить святой водой;D а еще надо вокруг авто ритуальный танец с бубнами исполнить ....машина американская, а у них сами понимаете идейские корни ;)
Отправлено: MallorcA от 31 Май 2012, 16:05
;D а еще надо вокруг авто ритуальный танец с бубнами исполнить ....машина американская, а у них сами понимаете идейские корни ;)
вчера бубен не нашёл, но дунул пиффка :D сЁдня мужиЧЁг погорел полдня и...пропал *pozor*
так же заметил, что загорается он после включения зажигания одновременно с запуском мультимедии, когда начинает играть радио...
...продолжаю наблюдение(с) :)
Отправлено: MagISTRa от 31 Май 2012, 17:17
сЁдня мужиЧЁг погорел полдня и...пропалЖуть какая ? призрак наверно сборщика :D
Отправлено: MallorcA от 31 Май 2012, 20:57
Жуть какая ? призрак наверно сборщика :D
ага, чикагские негры настолько суровы... :D
по теме. ВДУмчиво перелистал мануал. оказалось, в карманах передних сидений НЕ должно ничего лежать, кроме...бумажных дорожных карт *pozor* обнаружил у пассажира маленькую бутыль с соком... вот где кибернетика порылась - после изъятия инородного тела мужыЧЁг погорел-погорел и о5 пропал...
продолжаю наблюдение(с) :D :D :D
Отправлено: Golden Boy от 31 Май 2012, 22:15
ага, чикагские негры настолько суровы... по теме. ВДУмчиво перелистал мануал. оказалось, в карманах передних сидений НЕ должно ничего лежать, кроме...бумажных дорожных карт обнаружил у пассажира маленькую бытыль с соком... вот где кибернетика порылась - после изъятия инородного тела мужыЧЁг погорел-погорел и о5 пропал...продолжаю наблюдение(с)будем знать)))))
Отправлено: Коc от 01 Июнь 2012, 10:01
http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=349429 (http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=349429)
там дилеры ломали головы, меняли преднатяжители и модули airbag - не помогло. а оказалось, контакт на разъеме под передней сидушкой пропадает - смазали чем-то и все зараработало.
Отправлено: MallorcA от 01 Июнь 2012, 16:41
MallorcA - на первой странице американского форума как раз есть ветка про эту проблему:
[url]http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=349429[/url] ([url]http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=349429[/url])
там дилеры ломали головы, меняли преднатяжители и модули airbag - не помогло. а оказалось, контакт на разъеме под передней сидушкой пропадает - смазали чем-то и все зараработало.
Скорее всего... ибо прям щас сижу за бубликом и наблюдаю пузАтого - никуда он не делся :)
Отправлено: srv от 02 Июнь 2012, 08:56
MallorcA - там дилеры- смазали чем-то и все зараработало.
Вот и решение...брать вазелина баночку и...к ОД...смазать малость...
Отправлено: ENDRY от 02 Июнь 2012, 09:59
Вот и решение...брать вазелина баночку и...к ОД...смазать малость........тока поаккуратней, неспеша......... :D :D :D *pozor*
Отправлено: MallorcA от 02 Июнь 2012, 15:35
Вот и решение...брать вазелина баночку и...к ОД...смазать малость...
дык, у ОД своя, дежурная должна быть :D :D :D
по теме. сЁдня завёл, мужыЧЁг после запуска радио не появился... но ясно, что это он интригует, зараза *pozor*
(зы. на всякий случай сЁдня о5 дуну пиффка - малолиЧЁ :D :D :D)
Отправлено: 977 от 04 Июнь 2012, 06:32
дык, у ОД своя, дежурная должна быть :D :D :Dу меня с зимы загорается мужчина без всякой системы...грешил на накидки меховые...ща без них,но загорается переодически...ОД жмёт плечи...
по теме. сЁдня завёл, мужыЧЁг после запуска радио не появился... но ясно, что это он интригует, зараза *pozor*
(зы. на всякий случай сЁдня о5 дуну пиффка - малолиЧЁ :D :D :D)
Отправлено: MallorcA от 07 Июнь 2012, 21:52
Отправлено: srv от 14 Июнь 2012, 12:37
Горит?
Отправлено: MallorcA от 14 Июнь 2012, 13:48
Отправлено: Golden Boy от 14 Июнь 2012, 17:07
мужик теперь не гаснет совсем - всё время рядом:)А что ОД говорит??
Отправлено: MallorcA от 14 Июнь 2012, 17:14
Отправлено: Golden Boy от 14 Июнь 2012, 21:32
продолжать дуть пиво или уже можно сделать перерывуже наверное пора разбоплять огненной водицей, ;) пиво)))))))))))
Отправлено: Evgeniy от 14 Июнь 2012, 21:55
Отправлено: Golden Boy от 14 Июнь 2012, 22:15
а мне крышка бардачка пришла и два с половиной месяца не прошлоа что с ней было?))
Отправлено: Evgeniy от 14 Июнь 2012, 22:27
Отправлено: Golden Boy от 14 Июнь 2012, 22:40
Отправлено: Evgeniy от 14 Июнь 2012, 22:43
Отправлено: MallorcA от 25 Июнь 2012, 16:13
Отправлено: srv от 25 Июнь 2012, 20:23
вот всё стеснялся спросить :) кто-нибудь приобретал секретки и где?!! (дилер грит - как небыло так и нету)
Вчера на ебее видел....
Отправлено: Aesculap от 25 Июнь 2012, 21:58
вот всё стеснялся спросить :) кто-нибудь приобретал секретки и где?!! (дилер грит - как небыло так и нету)А что, до сих пор снимают? :)
Отправлено: MallorcA от 25 Июнь 2012, 22:02
А что, до сих пор снимают? :)
дамАлолиЧЁ :D
Отправлено: Aesculap от 26 Июнь 2012, 08:13
Отправлено: olegs от 07 Июль 2012, 08:44
очень удобный ! :D
Отправлено: MagISTRa от 07 Июль 2012, 12:16
У меня таких два
Раз все равно не работают. Можно фотку по четче сделать внутренней платы в ключах ?
Ради любопытсва посмотреть !
Отправлено: Bombat от 07 Июль 2012, 15:32
Отправлено: MagISTRa от 07 Июль 2012, 17:37
Вот Эта является частото задающей - TA6CA Это резонатор на 9.834 мГц. Стандартно сейчас генераторы строятся на МС. В нашем случае это пожоже маленькая МС TX98 3E.
Через умножающий коэф. 32 получим на выходе 314,688 мГц Не читсто 315, хотя мы не можем исключить еще какое то смещение в самом генераторе.
Можно попробовать поставить такую деталюшку но с маркировкой во 2 ряду 13,56 или что то очень рядом в последней цифре.
Можно вас еще попросить еще по крупнее Сами Микросхемки, чтоб было видно наименования.
А то в резонаторе Вы ошиблись :)
С Тарнспордером все ясно его менять точно на нашу частоту.
А с Этим ключом имобилайзер разрешает завести движок ?
Черненький транспордер (метка) с платой ничем не соеденяется да ?
Отправлено: MagISTRa от 07 Июль 2012, 21:20
То есть если я правильно понимаю частота резонатора умноженная на 32 дает частоту передатчика. Получается 314.976, практически 315.
Это я так предположил. Судя по схемотехники брелка.
Но найти пока DataSheet на микросхму по дааными тобой маркировке найти я немогу.
В DataSheet на микросхему передатчика должно быть побробно написано как она работает и при каких Внешних обвязках на какой частоте.
Если конечно в другие брелки не ставят другую МС.
Думаю что МС со стертым обозначением просто формирует кодовую последовательность.
Про имобилайзер. Он то работает ? с Этого ключа ? подхватывается машинкой ? Заводится или нет ?
Отправлено: MagISTRa от 07 Июль 2012, 21:41
Иммобилайзер подхватывается. Машину заводит.
Как вариант купить плату на нашу частоту и вживить в твой ключ :)
Метку можно тогда и старую оставить :)
Отправлено: MagISTRa от 07 Июль 2012, 22:03
Есть еще один ключ на частоту 434 Мгц от фолькса. Он тоже не работает. Там резонатор 13.575 и Микросхемка маленькая другая
Нужно обозначение на той микросхеме с того ключа. А вто что в ключе от Фольца резонатор квартцевый на 13.575 и частота получается 434 :) На что то нам Это намекает :) :D
Напрямую ключ от фольца на Нашем сарайчике не будет работать, формат команд разный :) Формируемый микросхемой со стертым названием.
Мои соображения:
Производитель микросхемы передатчика http://www.infineon.com (http://www.infineon.com)
На самом сайте о такй МС TX98-3 или TX98-4 Данных нет. Думаю что они их делают для ОЕМ производителей.
Не для широкого круга. Но есть билютень где они меняю заказной номер Этой МС по нему и нашел производителя.
Судя по гамме продукции их, нужно менять и саму микросхему комплексного передатчика + задающий резонатор.
Другая гамма продукции их показывает что они делают передатчики на разные частоты и европейский и США.
Фиксированными на 1 частоту, с Заменой задающего кварца.
Может кто рискнет раберет родной ключ ? и там посмотрим что за передатчик стоит ?
Отправлено: Александр_ от 07 Июль 2012, 22:45
Отправлено: olegs от 07 Июль 2012, 23:13
PS. Экспериментально при помощи сканера радиостанции вычислил частоту передатчика нашего ключа это 433. 950 МГц
Отправлено: MagISTRa от 08 Июль 2012, 11:06
Может получиться убедить поменять частоту
Ну .. возможно
Отправлено: MagISTRa от 08 Июль 2012, 11:09
Вдруг заработает? Только там надо программировать еще что то или вместе с программированием чипа программируется и передатчик с командами?
Вообще я бы, имя ключ который не работает, попробовал бы. Шанс что заработает 50/50 ибо в микросхеме програмируется только коэфициент к несущей частоте. Это если смотреть ДатаШиты на аналогичные передатчики того же производителя. На именно ту МС что есть на фото у производителя нет данных.
А вот например TDA5150 того же производителя Очень похожа на наш вариант и работает в 3 диапазонах.
А вот МС на фотках вообще возможно спец исполнение и в полне может оказаться одно диапазонной ;)
Отправлено: olegs от 08 Июль 2012, 11:28
И еще вопрос как разбирается этот ключ выкидушка?Он склеен что ли?
Отправлено: MagISTRa от 08 Июль 2012, 12:32
Вот разобрал немецкий ключ:
Вот его на Этом передатчике легко перестроить на 315 или на другую частоту
Transformation Network
f/MHz C10/pF L10/nH ZLoad_opt/
315 2.7 56 260 + j330
433.92 1.8 33 185 + j268
Из описания на МС :)
Отправлено: MagISTRa от 08 Июль 2012, 13:23
Если бы еще знать какие деталюшечки заменить
А немецкий ключ у тебя тоже для форда ?
У тебя вроде ты писал 2 ключа для Форда ?
и один от "от фолькса" Фотки немецкого Это от чего ?
Отправлено: MagISTRa от 08 Июль 2012, 15:31
что округлили 433.92 до 434 и что один для американцев а другой для европейцев). Оба эти номера бъются как ключи для VW/Шкода. Он тоже был куплен в надежде что заработает. Ни фига. Так что есть два подопытных кролика
Я бы сказал что 90% что "ключи для VW/Шкода" работает на нужной нам частоте, но вот формат команд при нажатии на кнопку совершенно может быть другим. Они формируются 2 Микросхемкой на которой нет опять обозначений (со стороны батарейки) Отсюда вы нажимая посылаете команду вроде ды и на нужной частоте но вот формат комманд не подходит. Соответственно блок нашего "бегемотика" не понимает что от него хотят.
В свете того что на обоих ключах вот эти вторые микросхемы затерты, Сделать что то с ними практически не возможно.
Если найти дадашит на TX98-3, то что то можно еще поискать и подумать и адаптировать как то сам передатчик раскидного ключа с Этой МС.
И то я почитал тут про типы Этих МС действительно их в 90% надо програмировать и задавать им в регистрах на какой частоте работать.
Слишком геморно ради Этой задачи.
Как Вариант решения, купить плату в ключ требуемых габаритов, работающую на нашей частоте и для форда.
Отправлено: deep от 08 Июль 2012, 15:58
Отправлено: deep от 08 Июль 2012, 17:27
Отправлено: kudriavtsev от 08 Июль 2012, 20:11
Отправлено: MagISTRa от 08 Июль 2012, 20:32
купить все элементы как на родном ключе и нанести их на новую плату
Купите вы новые Элементы, сделаете плату, а кто прошьет уставки на какой частоте работать и с какой модуляцией в микросхему передатчика ?
Проще переделать плату с родного ключа и спаять с нее элементы аккуратно. При проектировании надо учесть расположение текущих элементов, особенно в цепях антены.
Отправлено: MagISTRa от 09 Июль 2012, 20:12
Если бы еще знать какие деталюшечки заменить....
Вообщем Вот http://gb.wpg.com.tw/gate/big5/www.wpgholdings.com/pdline_buy.php?vol=141&pid=31&id=4987 (http://gb.wpg.com.tw/gate/big5/www.wpgholdings.com/pdline_buy.php?vol=141&pid=31&id=4987)
Вам в ключе что раскидной, надо поменять МС TX98-3 На TX98-4 Этот тип МС работает на фиксированной частоте.
И плюс заменить кварцевый резонатор на 13.56 мГц. Коэфициент действительно 32 :))
Ничего программировать не надо. Должно работать на 99 процентов.
По пинам совместима с TDA7110F. По параметрам тоже очень близка.
ПО остальным деталюшкам в идеале для полной мощности передатчика надо менять компоненты в антенном тракте. Но если заработает с близкого расстояния. Можно дальше и подстроить антенный тракт.
Отправлено: MallorcA от 12 Июль 2012, 08:51
вот всё стеснялся спросить :) кто-нибудь приобретал секретки и где?!! (дилер грит - как небыло так и нету)
проясняю вопрос :) секретки появились у ОД, цена 2787,75 руб, выглядят так:
(http://i50.tinypic.com/1zp5ic2.jpg)
(http://i50.tinypic.com/34ov89c.jpg)
(http://i48.tinypic.com/1z9deo.jpg)
Отправлено: olegs от 14 Июль 2012, 23:15
Попробую завтра поинтересоваться резонатором 13.56 MHzКак успехи? Я нигде такого кварца не смог найти.
Если найду попробую поменять.
Отправлено: ENDRY от 15 Июль 2012, 10:54
Да никак. >:D В моем колхозе фиг чего найдешь. >:DЮрец, пробей темку, мож тоже оптом закжем я думаю жилающих будет много, ОЧ ключик красивый хочется ;)
Магазин который занимается радиодеталями закрыт до сентября. Отпуск. Но идею я не забыл. Есть на ebay корпусы складных ключей внутрь которых ставится плата от родного ключа и чип иммобилайзера. Но они для четвертого экспа. Буду пробовать списаться с производителем или продавцом на предмет наличия для пятого экспа.
Отправлено: deep от 15 Июль 2012, 11:02
Отправлено: ENDRY от 15 Июль 2012, 12:12
Завтра напишу. У них еще выходной :DЖдемссссссссссс!!!!!!!!!!! ;)
Отправлено: kudriavtsev от 15 Июль 2012, 16:45
Да никак. >:D В моем колхозе фиг чего найдешь. >:D
Магазин который занимается радиодеталями закрыт до сентября. Отпуск. Но идею я не забыл. Есть на ebay корпусы складных ключей внутрь которых ставится плата от родного ключа и чип иммобилайзера. Но они для четвертого экспа. Буду пробовать списаться с производителем или продавцом на предмет наличия для пятого экспа.
вот вот, то о чем я толковал на прошлой странице! А от 4 совсем другой ключ был (я не в курсе), может туда и наш запихнется после легкой обработки напильником?)))
Отправлено: IVS от 15 Июль 2012, 21:55
Отправлено: IVS от 16 Июль 2012, 00:02
Теперь пусть будет обидно "представителю Форда".
Хотя бы потому, что я свой выбор совершил. И думаю, что не я один. Вместо Экспа-5 был выбран новый Патрол. Вместо Эскейпа был выбран RR Evoque. Кому стало хорошо от того, что любимая мной столько лет марка осталась в пролёте? Сейчас я буду выбирать пару новых служебных авто и ещё машину в семью, и Форду опять не найдётся места. Hundai H1, RR Evoque и Kia Soul займут вакантные места...
А Форд может и дальше смешить криво навешенными дверями, слоновьего размера передними стойками, потолком чёрного цвета и юбкой переднего бампера на высоте бюджетных пузотёрок.
А вы можете и дальше кидаться в меня какашами.
"Вольному- воля, спасённому- рай."
;)
Отправлено: BobbyS от 16 Июль 2012, 06:50
предлагаю пробить тему кнопки start&stop.ОФФ Вспомнилось - когда-то давным давно отец колхозил на Победу замок зажигания вместо кнопки стартёра :)
Отправлено: Golden Boy от 16 Июль 2012, 08:46
Отправлено: IVS от 16 Июль 2012, 09:34
Отправлено: IVS от 16 Июль 2012, 09:54
Ну теоретически можно. Надо спроэктировать плату(сохраняя схему), изготовить ее и перенести на новую плату элементы с платы родного ключа. Но если этим заморачиваться то проще купить все элементы как на родном ключе и нанести их на новую плату.
предлагаю пробить тему кнопки start&stop. кнопка кнопкой, там наверняка система иммобилайзера встроена. нужно придумывать.
Без электросхем ничего с уверенностью сказать нельзя. То что система иммобилайзера завязана на блок управления системами кузова это точно. На замке только только приемная антенна. А вот как устроена родная кнопка неизвестно. В принципе есть два варианта. Первый это просто контакты и передающий блок по CAN(LAN) шине на блок управления системами кузова или кнопка это самостоятельный элемент системы старта. Я склоняюсь к первому варианту. Установка кнопки ничего не даст, без IDS программатора дело безнадежное.И после этого:
И если кажется, что мы сильно страдаем от отсутствия некоторых опций, которые есть там и нету тут то Вы заблуждаетесь. И заблуждаясь, можете конечно посмеятся, только желательно тихонечко.Ни фига себе вы "не страдаете", даже новые платы готовы рассчитывать и кнопку в CAN-шину инсталлировать. :D Юра, я всё-таки тихонечко посмеюсь. :D Но беззлобно и безобидно...
Отправлено: IVS от 16 Июль 2012, 22:06
Ладно, если очень хочется- делайте, мешать не буду. :) Нельзя же лишать людей столь жизненно необходимого.
Но только умоляю... не откажите... дайте приобщиться к сокровенному... (шёпотом) так ПОЧЕМУ же не будет кнопки запуска, складного ключа и ксенона? Тсс... я никому. Ни слова.
Отправлено: IVS от 16 Июль 2012, 22:47
Но про ксенон, кнопку и ключ пусть теперь колется. По любому... ;D
Отправлено: olegs от 17 Июль 2012, 07:59
Отправлено: DNSerg от 17 Июль 2012, 11:45
Но только умоляю... не откажите... дайте приобщиться к сокровенному... (шёпотом) так ПОЧЕМУ же не будет кнопки запуска, складного ключа и ксенона?Мне тоже дико любопытно чего это вдруг россияне кнопки то недостойны оказались, да и со складными ключами уже не первый год общаемся, и ксенона на фордах хватает... :-\
Отправлено: MallorcA от 02 Август 2012, 21:41
...и что >:D через час с лишним синк написал - мол, *давай досвидания(с) - либо включай ДВС, либо ваще досвидания - выключай всё нафеГГ *pozor*
... это вот что было? это вот как... :o :D :D :D
Отправлено: Flex76 от 02 Август 2012, 21:44
Отправлено: ENDRY от 03 Август 2012, 00:13
через час с лишним синк написал - мол, *давай досвиданияТак этож хорошо, вдруг как нибудь закимариш в машине, то он и аккумулятор сбережет и тебе скажет, спи спокойно мой друг, я сам обо всём позабочусь ;) :D :D :D
Отправлено: din от 03 Август 2012, 05:24
сЁдня днём пришлось сидеть в машине более часа... дрыгатель заглушен. работало радио, регистратор, к бортовой сети был подключен ифоня...
...и что >:D через час с лишним синк написал - мол, *давай досвидания(с) - либо включай ДВС, либо ваще досвидания - выключай всё нафеГГ *pozor*
... это вот что было? это вот как... :o :D :D :D
Экономит заряд. На озерах так же слушали музыку и Sync вырубался.
Отправлено: MallorcA от 03 Август 2012, 08:56
Отправлено: Zigfrid от 03 Август 2012, 09:52
камрады! это ясно, что экономит :) но почему через час-то уже? я про ёмкость акб - не *малавата!(с) ли она? :o *pozor* :DЭто какая-то общая концепция Форда, видимо. У меня на дизельном Мондео точно так же.
Отправлено: MallorcA от 03 Август 2012, 10:16
Серега, привет! Есть такая буква в этом слове. Может 66-й или 72-й поставить?
привет Юра! паходу ничего другого не остаЁтся...
Отправлено: fast73 от 11 Август 2012, 00:35
Отправлено: fast73 от 13 Август 2012, 00:15
а почему нет системы ess?...? снимается уже активировал
Отправлено: MallorcA от 18 Сентябрь 2012, 19:22
Отправлено: MallorcA от 18 Сентябрь 2012, 20:07
Отправлено: YMY от 19 Сентябрь 2012, 00:02
и на ней загорелся значёк - синяя лампа дальнего... тут же выключил рычажком, и ехал дальше на ближнем... косяк активации?99 % косяк драйвера.
Случайное нажатие рычажка на переключение в дальний свет, никак не проявит себя до того момента пока автоматика- не поймет , что на датчик освещения попадает мало ультрофиолета.( сказать по чести - штантно стоит слишком большая задержка)
Последнее нажатие на селектор преключения освещения запоминается системой.( не зависимо от того , горят фары или нет)
При наступлении сумерек активируется последний запомненый режим освещения фар.
Прошивка к этому не причастна.
Отправлено: BobbyS от 19 Сентябрь 2012, 00:56
на датчик освещения попадает мало ультрофиолетаЭто точно, что лобовик FE5 пропускает ультрафиолет?
Отправлено: IVS от 19 Сентябрь 2012, 01:27
Отправлено: Mike от 19 Сентябрь 2012, 06:51
на датчик освещения попадает мало ультрофиолетаПричем тут ультрафиолетовое излучение и датчик освещенности..... *pozor*
Отправлено: MallorcA от 19 Сентябрь 2012, 07:26
99 % косяк драйвера...При наступлении сумерек активируется последний запомненый режим освещения фар.
Прошивка к этому не причастна...
т.е. при активированных ДХО, я ежжу, моргаю всяким оленям, а с наступлением сумерек должен ловить момент срабатывания автоматики? моё имхо - странно это, переключаться должно в ближний...
Отправлено: MagISTRa от 19 Сентябрь 2012, 09:09
т.е. при активированных ДХО, я ежжу, моргаю всяким оленям
Это и без активирования ДХО я заметел.
Когда даже просто ездишь и моргаешь "оленям" с выключенным светом, свет включаешь и если не отморгнул дальним он и включается.
Дальний. Мне кажется проблема в том что на подрулевом нет режима моргнуть. А есть только включить !!
Отправлено: MallorcA от 19 Сентябрь 2012, 09:49
Это и без активирования ДХО я заметел.
Когда даже просто ездишь и моргаешь "оленям" с выключенным светом, свет включаешь и если не отморгнул дальним он и включается.
Дальний. Мне кажется проблема в том что на подрулевом нет режима моргнуть. А есть только включить !!
... до активации не замечал ::)
...а что значит не отморгнул? :o
... режим моргнуть есть:чуть потянул рычажок и отпустил - моргнул (как с поворотниками)... другое дело, когда рычажок потянул и держишь - включается поворотник ( типа: предупреждаю, иду на обгон что-ли)
Отправлено: Коc от 19 Сентябрь 2012, 11:40
другое дело, когда рычажок потянул и держишь - включается поворотник ( типа: предупреждаю, иду на обгон что-ли)вот это номер, брат!..
а у меня такого нету. по-ходу тебе какуюто секретную программу активировали
Отправлено: Marat_vv от 19 Сентябрь 2012, 13:36
а вот у всех, кто активировал ДХО у дилера, при положении регулятора света на *авто* при наступлении сумерек включается... дальний? :o >:D *pozor*просвяти плиз про активацию ДХО :)
Отправлено: MagISTRa от 19 Сентябрь 2012, 13:44
.. до активации не замечал
Вот чисто интуитивно Как я чувствую, как на поворотниках.
Легкое нажатие и отпустить он 3 там раза чтоль моргает и выключается.
Сильнее до чувствующего щелчка...остается включенный пока рулем не отключится или сам не выключишь.
А вот со светом ч такого не заметил тянешь его свет включился и остался.
Такого же порога как на поворотниках не чувствуюется.
Отправлено: Hero от 19 Сентябрь 2012, 13:52
"Если автомобиль оборудован системой автоматического управления фарами, то при включении фар срабатывают стеклоочистители. При включении стеклоочистителей ветрового стекла включаются внешние световые приборы (если переключатель фар установлен в положение автоматического режима)."
Это правда? и зачем оно надо? Еще можно понять, что в дождь включается свет, но зачем вечером в сухую погоду при включении фар тереть стекло?!
Такого же порога как на поворотниках не чувствуюется.Если по мануалу, то там вроде как должен быть порог: "Для включения потяните рычаг на всю длину хода, преодолевая фиксируемое положение."
Отправлено: MagISTRa от 19 Сентябрь 2012, 14:03
Если по мануалу, то там вроде как должен быть порог: "Для включения потяните рычаг на всю длину хода, преодолевая фиксируемое положение."
Читал тоже, не чуюю у себя Этот порог, на поворотниках чую, на ближнем дальнем нет :(
Отправлено: MallorcA от 19 Сентябрь 2012, 14:27
Читал тоже, не чуюю у себя Этот порог, на поворотниках чую, на ближнем дальнем нет :(
...а он есть(с) :D
Отправлено: MallorcA от 19 Сентябрь 2012, 14:29
просвяти плиз про активацию ДХО :)
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,7764.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,7764.0.html) :)
Отправлено: BobbyS от 19 Сентябрь 2012, 16:31
"Если автомобиль оборудован системой автоматического управления фарами, то при включении фар срабатывают стеклоочистители. При включении стеклоочистителей ветрового стекла включаются внешние световые приборы (если переключатель фар установлен в положение автоматического режима)."Это правда? и зачем оно надо? Еще можно понять, что в дождь включается свет, но зачем вечером в сухую погоду при включении фар тереть стекло?!Расшифровываю - если включены фары(не важно как - переключатель в АВТО или в просто вкл. ближний свет), то при омовении :) лобовика омывателем омоются и фары. По другому омыватель фар не включается!!!
Отправлено: MallorcA от 19 Сентябрь 2012, 16:36
Расшифровываю - если включены фары(не важно как - переключатель в АВТО или в просто вкл. ближний свет), то при омовении :) лобовика омывателем омоются и фары. По другому омыватель фар не включается!!!
мне казалось, что омыватель фар ставится к штатному ксенону... :o :)
Отправлено: BobbyS от 19 Сентябрь 2012, 16:49
мне казалось, что омыватель фар ставится к штатному ксенону...Штатно установленный омыватель к галогеновым фарам работает по описанному выше алгоритму.
ЗЫ По какому алгоритму работает колхозно установленный омыватель мне, есстесственно, не ведомо.
Отправлено: MallorcA от 19 Сентябрь 2012, 16:53
Штатно установленный омыватель к галогеновым фарам работает по описанному выше алгоритму.
ЗЫ По какому алгоритму работает колхозно установленный омыватель мне, есстесственно, не ведомо.
надеюсь, речь про Э5?
Отправлено: BobbyS от 19 Сентябрь 2012, 17:00
надеюсь, речь про Э5?По такому алгоритму работает штатный омыватель на всех марках автомобилей - на пришедшем мне синем на чёрном Э5-й не было ни омывателя, ни ксенона, естественно(не взял по другой причине, хотя и покатался эти субботу и воскресенье на нём).
Отправлено: MallorcA от 19 Сентябрь 2012, 17:04
По такому алгоритму работает штатный омыватель на всех марках автомобилей - на пришедшем мне синем на чёрном Э5-й не было ни омывателя, ни ксенона, естественно(не взял по другой причине, хотя и покатался эти субботу и воскресенье на нём).
я о том же :D ветка про вопросы связанные с Э5 :-X
Отправлено: BobbyS от 19 Сентябрь 2012, 17:07
я о том же :D ветка про вопросы связанные с Э5 :-XБудет ну очень удивительно если на Э5-ом штатный омыватель будет работать по какому-либо другому алгоритму.
А колхозный можно запитать хоть от прикуривателя :D
Отправлено: MallorcA от 19 Сентябрь 2012, 17:11
Будет ну очень удивительно если на Э5-ом штатный омыватель будет работать по какому-либо другому алгоритму.
А колхозный можно запитать хоть от прикуривателя :D
кстати, немного вЫше речь шла об омывателе лобового стекла :D в мануале есть эта фенька со взмахом щёток - она отключается по желанию. я отключил :)
Отправлено: Evgeniy от 19 Сентябрь 2012, 17:16
Отправлено: BobbyS от 19 Сентябрь 2012, 17:22
Отправлено: BobbyS от 19 Сентябрь 2012, 17:34
Омыватель Hella, как вы говорите колхозный, работает по тому же принципуНе поленился сходил посмотрел - на Чпокусе, Мондео, S-Max, Куге омыватель фар работает по описанному мной алгоритму.
ЗЫ У стоящего у проходной ТЛК200 - омыватель работает так же.
Отправлено: Aesculap от 19 Сентябрь 2012, 17:54
Отправлено: Hero от 19 Сентябрь 2012, 18:25
Отправлено: Marat_vv от 19 Сентябрь 2012, 18:52
[url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,7764.0.html[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,7764.0.html[/url]) :)
Спасибо за науку
Отправлено: MallorcA от 19 Сентябрь 2012, 20:50
Не поленился сходил посмотрел - на Чпокусе, Мондео, S-Max, Куге омыватель фар работает по описанному мной алгоритму.
ЗЫ У стоящего у проходной ТЛК200 - омыватель работает так же.
камрад :D твои постЫ из данной ветки явно просятся в ветку *сравнение Э5 с...* либо это жЁсткий троллинг ветки про Э5... как то так(с)
Отправлено: dallas от 20 Сентябрь 2012, 10:27
надеюсь, речь про Э5?конечно нет :) ведь в Э5 нет омывателя :)
Отправлено: dallas от 20 Сентябрь 2012, 10:30
камрад :D твои постЫ из данной ветки явно просятся в ветку *сравнение Э5 с...* либо это жЁсткий троллинг ветки про Э5... как то так(с)отчаянно плюсую.
Отправлено: AppleSeed от 01 Октябрь 2012, 16:17
вот такую отсканеную бы:
http://www.ebay.com/itm/2012-Ford-Explorer-Wiring-Diagrams-/261035253082 (http://www.ebay.com/itm/2012-Ford-Explorer-Wiring-Diagrams-/261035253082)
Отправлено: SplitAero от 04 Октябрь 2012, 07:54
Отправлено: Hero от 07 Октябрь 2012, 14:09
Отправлено: Mike от 07 Октябрь 2012, 19:04
А скажите, в пакете + есть обогрев руля?Есть.
Отправлено: Hero от 13 Октябрь 2012, 11:53
Отправлено: ammiak от 13 Октябрь 2012, 11:57
А у кого-нибудь есть ссылка на инструкцию по английски? Я её только глянул, а там вроде толковее, чем в русской...
есть (http://goo.gl/y1cNP)
Отправлено: Hero от 13 Октябрь 2012, 12:40
А еще, объясните, как заставить эту балалайку по имени синк играть конкретный альбом?! Я записал на флешку неслько папок с разными альбомами, жму browse-album, оно показывает альбом, но как проиграть его весь по порядку, а не конкретные песни?! кнопки play all там нет... если идти типа browse all, то можно выбрать конкретную папку с альбомом и там есть кнопка play all, но играет треки не по порядку, который прописан в тегах, а в произвольном порядке...
и еще, в какой кодировке нужно записать теги в мп3, чтобы он читал их по-русски? у одних пишет нормально по-русски, а у других крякозябры....
Upd: почитав английские форумы, понял, что надо выбрать альбом и клацнуть в нем первую песню по списку, и может быть он дальше пойдет сам играть по альбому. Некоторые пишут, что после первой песни он идет в алфавитном порядке, вроде как это баг, но есть не у всех. Схожу, посмотрю попозже. Вопрос с кодировкой тегом остается.
Отправлено: penquanta от 27 Октябрь 2012, 13:54
Отправлено: Александр_ от 27 Октябрь 2012, 17:18
Отправлено: IVS от 27 Октябрь 2012, 20:54
Отправлено: IVS от 27 Октябрь 2012, 21:10
Отправлено: IVS от 27 Октябрь 2012, 21:36
Отправлено: penquanta от 27 Октябрь 2012, 21:51
Спасибо, за ответ, просто в новой прошивке заметно отличается, картинка стоит на фоне при главном экране, это интересно, надо закачать свои фотографии :)
Отправлено: Hero от 27 Октябрь 2012, 22:21
Отправлено: IVS от 27 Октябрь 2012, 22:38
Отправлено: Александр_ от 27 Октябрь 2012, 22:41
Отправлено: IVS от 27 Октябрь 2012, 22:56
Отправлено: Александр_ от 27 Октябрь 2012, 23:07
Отправлено: IVS от 27 Октябрь 2012, 23:32
Отправлено: Marat_vv от 28 Октябрь 2012, 21:30
Протестую! Я просто пытаюсь робко сказать, что Э-5- не икона и нее супер-шедевр. Просто хороший и не самый плохой кроссовер...Протест принимается :D
Соглашусь что не икона и не шедевр. Главное, по-моему, что бы владельцу нравилось
И мне нравится ;D ;D ;D
А споры насчет того какая машина лучше так же безрезультатны как и споры о том кто красивее: блондинки или брюнетки?
Полненькие или худенькие? И т. д.
Каждому свое
Отправлено: Yuris от 29 Октябрь 2012, 08:28
А споры насчет того какая машина лучше так же безрезультатны как и споры о том кто красивее: блондинки или брюнетки?
Когда настоящего мужчину спрашивают, кто ему больше нравиться, брюнетки или блондинки, настоящий мужчина отвечает - ДААААА!!!!!!! ;D
Отправлено: Hero от 29 Октябрь 2012, 10:36
Отправлено: Marat_vv от 29 Октябрь 2012, 18:42
Вернемся к теме... есть вопрос, который меня озадачивает: как включить/выключить весь свет в салоне? Часто бывает, что в темноте при закрытых дверях надо что-то посмотреть, обычно есть кнопки включения/выключения света централизовано. И еще хотелось бы отключить включение света в салоне при открытии дверей... где это настраивается/включается?
Поддерживаю вопрос о включении салонного освещения, сам задавал его здесь: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6499.0/all.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6499.0/all.html)
Ответа пока не получил, наверное надо отдельный тумблер выводить. Сам правда не знаю как, может кто из аксакалов-самоделкиных подскажет :-[
Отправлено: Коc от 29 Октябрь 2012, 22:19
Отправлено: Hero от 30 Октябрь 2012, 06:40
Отправлено: Hero от 30 Октябрь 2012, 09:43
Отправлено: Aesculap от 30 Октябрь 2012, 11:12
Отправлено: bildingst от 30 Октябрь 2012, 23:14
Отправлено: Cilmet от 30 Октябрь 2012, 23:19
Я так понимаю с 2012-го модельного года кнопку включения салонного освещения заменили на кнопку включения ПТФАвто - май 2011. Нет кнопочки салонного освещения. :-[
Отправлено: MagISTRa от 31 Октябрь 2012, 00:01
Отправлено: Nabludatel от 31 Октябрь 2012, 00:23
Отправлено: SplitAero от 31 Октябрь 2012, 07:18
Отправлено: SplitAero от 31 Октябрь 2012, 07:23
Отправлено: Evgeniy от 31 Октябрь 2012, 08:10
Отправлено: Marat_vv от 31 Октябрь 2012, 19:01
А кнопка аварийки поменялась с 2013-го модельного года. Т.е. с весны 2012.Ну так как уважаемые форумчане :)
Можно как нибудь кнопочку для включения салонного света замутить :D
Отправлено: bestter от 31 Октябрь 2012, 19:38
Ну так как уважаемые форумчане :)Марат, ну ты и вопрос задал, я тоже теперь замо
Можно как нибудь кнопочку для включения салонного света замутить :D
Отправлено: Outokumpu от 31 Октябрь 2012, 19:43
Отправлено: Aesculap от 31 Октябрь 2012, 20:22
Отправлено: bestter от 31 Октябрь 2012, 20:26
Отправлено: Marat_vv от 01 Ноябрь 2012, 07:12
мокрыми руками лучше в электрику не лазить :DСогласен, сам электрик. только напряжение чуть повыше ( 10 кВ и далее) 8)
а в машиннную электрику не влезаю, т.к. боюсь :-[
Отправлено: Cilmet от 01 Ноябрь 2012, 21:49
Ну так как уважаемые форумчанеА на переднем плафоне на лампочку нажимаешь - она и загорается. ;) Какой ещё свет надо включить? ::)
Можно как нибудь кнопочку для включения салонного света замутить
Отправлено: Marat_vv от 02 Ноябрь 2012, 07:25
Да и на задний нажимаешь - загорается. Но бывает надо включить на ходу - а самому тянутся неудобно. А детишки маленькие не достают до плафона.Вот именно, а еще у них (детишек) какая нибудь мелкая игрушка во время движения упадет на сиденье и начинаются слезы : ПАПА НАЙДИ!!!
Даже если не на ходу, тянутся к задним плафонам неодобно
Отправлено: Cilmet от 03 Ноябрь 2012, 18:25
Лучше приколхозить фонарик под ноги задних пассажиров!!! :P
А если серьёзно - без дополнительных проводочков и кнопочки не обойтись! :(
Отправлено: Marat_vv от 03 Ноябрь 2012, 21:53
Но зато я узнал что если оставить свет в салоне включеным, он все равно погаснет через 10 минут. А то я все за аккумулятор переживал :D
Отправлено: fast73 от 08 Ноябрь 2012, 10:55
Отправлено: Пилот от 08 Ноябрь 2012, 12:00
вопрос по вину, когда заказываешь з/ч по вину иногда говорят по такому вину ничего не выдает - видимо данный вин для росс рынка, что надо изменить или добавить в вин -что бы авто можно было идентифицировать??Привет! Для идентификации пригоден только Американский - заводской VIN, начинаться он должен как: 1FMHK... и т.д.. У машин "передособранных" в Елабуге этот VIN вписан в особые отметки свидетельства о регистрации ТС.
Отправлено: fast73 от 08 Ноябрь 2012, 12:35
У машин "передособранных" в Елабуге этот VINтак наши авто и собраны в америке и вин начинается так как надо но, все равно по нему иногда отказываются работать??
Отправлено: Пилот от 08 Ноябрь 2012, 13:19
так наши авто и собраны в америке и вин начинается так как надо но, все равно по нему иногда отказываются работать??Тогда это проблема тех "специалистов" к которым Вы обращаетесь, а вернее к их программному обеспечению. Оно устарело и не может поддерживать данные по свежим автомобилям!
Отправлено: sergmat1 от 22 Ноябрь 2012, 12:50
Да и на задний нажимаешь - загорается. Но бывает надо включить на ходу - а самому тянутся неудобно. А детишки маленькие не достают до плафона.Была беда с плафоном в багажнике. После запирания авто горел поршивец. Жни не жми на него - горит и все тут. Пришлось снять и заново воткнуть разъем. Разболтался видимо разъемчик... Это так, для справки, вдруг у кого будет такая-же фигня - не пугайтесь, лечится.
Отправлено: asvol от 02 Декабрь 2012, 10:53
без последствий для него же - двигателя ? Когда у меня была Хонда Пилот , я задавал такой вопрос у ОД на Севастопольском . Ответили - пока бензин не закончится ! :D
Ездили на Хонде в Крым три раза - соответственно шесть ночёвок в машине ( молотила по восемь часов на холостых на каждой ночёвке ).
Понятно , что такой режим относится к тяжелому условию эксплуатации и необходимо заменить масло в двигателе не дожидаясь очередного ТО .
У товарища на Прадо в предыдущем кузове в мануале сказано , что не допускается работа на холостых оборотах дольше 20 минут ! :o
Про ФЭ 5 в мануале ничего не нашёл . :-\
Может есть какая информация ?
Отправлено: BobbyS от 02 Декабрь 2012, 15:00
....не допускается работа на холостых оборотах дольше 20 минут ! :o
Глава 4 инструеции по эксплуатации судовых дизелей - где-то середины прошлого века издание :)
Отправлено: Евгений от 02 Декабрь 2012, 15:39
Да ничего с движком не сделается. У меня зимой она больше на холостых работает чем нормально. Я когда ниже 20 градусов на улице машину не глушу. А зима у нас 8 месяцев. Стоит упомянуть что при работе на холостых в зимнее время увеличивается интенсивность отложений на клапанной группе и на свечах поэтому периодически, после длительной работы на холостых, надо давать двигателю поработать на повышенных оборотах под нагрузкой( проехать несколько десятков километров на высокой скорости).
Может влияет не столько на двигатель сколько на АКПП? У меня товарищ что то говорил на эту тему у него камри, и он таки старается по возможности не гонять движек на холостых. Хотя....... :-[
Отправлено: asvol от 02 Декабрь 2012, 15:40
Да ничего с движком не сделается.Спасибо - бальзам на душу ! ;D
Отправлено: РОМАН ПЕТРОВИЧ от 08 Декабрь 2012, 10:09
Кто подрезал не можете выложить фото ;)
Дамаю подрезать но не знаю как будет выглядеть :D
Отправлено: olegs от 08 Декабрь 2012, 10:11
Отправлено: asvol от 08 Декабрь 2012, 10:19
Читал что многие подрезают юбку переднию -ножом оклеивая скочем!
Кто подрезал не можете выложить фото ;)
Дамаю подрезать но не знаю как будет выглядеть :D
Подрезать нужно обязательно ! Смотрится даже лучше , чем с этими " ушами " :D
Здесь всё про юбку и способы подрезки тоже : http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5256.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5256.0.html)
Она мягкая и ножом легко получится . :)
Отправлено: Evgeniy от 08 Декабрь 2012, 10:40
Отправлено: asvol от 08 Декабрь 2012, 11:23
Не подрезал юбку,полтора года полёт нормальныйА я во время парковки , где то на третий день , цепанул об бордюр
( может просто тот высоким оказался ) и решение пришло сразу - резать :D
Отправлено: Пилот от 08 Декабрь 2012, 14:21
Не подрезал юбку,полтора года полёт нормальныйВ ЦАО бордюры ниже.:)
Да я тоже только весной подрезал. Результат есть!
Отправлено: Evgeniy от 08 Декабрь 2012, 14:30
Отправлено: asvol от 08 Декабрь 2012, 14:32
В ЦАО бордюры ниже.:)Сергей , привет ! А как , вспомню про Крым , куда мы каждый год ездим , так там все бордюры из " дикого " камня ,
( порой высота не предсказуемая ) ещё лишний раз убеждаюсь в правильности сделанного :D :D :D
Отправлено: Evgeniy от 08 Декабрь 2012, 14:34
Отправлено: asvol от 08 Декабрь 2012, 14:38
Отправлено: Evgeniy от 08 Декабрь 2012, 14:44
Отправлено: Пилот от 08 Декабрь 2012, 15:25
Отправлено: bildingst от 05 Январь 2013, 16:43
Отправлено: Evgeniy от 05 Январь 2013, 17:47
Привет всем, как то видел задавали вопрос как удалить клей после демонтажа наклеек на козырьке, укажите ссылку кто знает, не могу найти совета.Перетянуть козырьки алькантарой :-[
Отправлено: VEK от 06 Январь 2013, 11:42
Привет всем, как то видел задавали вопрос как удалить клей после демонтажа наклеек на козырьке, укажите ссылку кто знает, не могу найти совета.Я купил новый козырёк у ОД. С заменой около 6-7 тысяч. Точно не помню.
Отправлено: Marat_vv от 11 Январь 2013, 13:19
Подскажите как жить дальше? :-\
Отправлено: dallas от 11 Январь 2013, 14:04
Возникла необходимость пользоваться штатной розеткой на 110 В, пытаюсь найти подходящий тр-р - не получается :'(заказать нужный девайс в америке :))))
Подскажите как жить дальше? :-\
Отправлено: Aesculap от 11 Январь 2013, 21:34
Возникла необходимость пользоваться штатной розеткой на 110 В, пытаюсь найти подходящий тр-р - не получается :'(
Подскажите как жить дальше? :-\
Может поможет... :) http://www.220-110.ru/univ.htm (http://www.220-110.ru/univ.htm)
Отправлено: Marat_vv от 12 Январь 2013, 07:50
Может поможет... :) [url]http://www.220-110.ru/univ.htm[/url] ([url]http://www.220-110.ru/univ.htm[/url])
Спасибо, будем пробовать покупать ;)
Отправлено: Marat_vv от 12 Январь 2013, 10:48
Марат, не забывай, что мощность встроенного инвертора 120-130W. Чайник подключить не удастся.:o какая досада :-\
Спасибо за подсказку,так то я по диплому инженер-электрик. Хоть и учился я плохо, но не да такой же степени :D
Отправлено: IVS от 12 Январь 2013, 18:06
Отправлено: Евгений от 12 Январь 2013, 18:07
Я вот не инженер-электрик, но трансик часика за три в гараже бы намотал...Юр привет! Но у тебя же нет проблем с подогревом? На сколько я помню у тебя тоже на штекере 110v нарисовано? Уже обсуждалось где-то. Так может и у Марата написано одно, а заряжено другое?
Отправлено: Евгений от 12 Январь 2013, 18:15
Спасибо за подсказку,так то я по диплому инженер-электрик. Хоть и учился я плохо, но не да такой же степениМарат может стоит проверить какой у тебя котел, на 220v или 110v ? Вдруг твои хлопоты напрасны? :) Малоли, что там написано?
Отправлено: Евгений от 12 Январь 2013, 18:40
Отправлено: Marat_vv от 12 Январь 2013, 21:31
Я вот не инженер-электрик, но трансик часика за три в гараже бы намотал... ::) :DТак ведь лень-матушка, хочется просто отдать деньги и получить готовое устройство ;)
Отправлено: IVS от 12 Январь 2013, 21:34
Горный инженер по разработке и эксплуатации нефтяных и газовых месторождений.0,75/1,25 за глаза... :D даже считать не буду. :)
А сердечник делается из стали электротехнической, листовой, низкоуглеродистой. Это любой школьник в СССР знал. Для такого транса сечения 30-35 кв.см. более чем достаточно. Количество витков и сечения провода первички и вторички рассчитать? Или сами справитесь?
Отправлено: bestter от 12 Январь 2013, 22:15
0,75/1,25 за глаза... :D даже считать не буду. :)зачетку во вторник привози, поставим штампик - "сдал" :-\
Отправлено: Ксения от 15 Январь 2013, 17:37
Отправлено: JOI от 15 Январь 2013, 17:58
а для чего можно вообще использовать розетку 110?Для ноута и т.п.
Отправлено: Outokumpu от 15 Январь 2013, 18:03
Отправлено: Ксения от 15 Январь 2013, 18:29
Отправлено: Андрей999 от 16 Январь 2013, 18:12
Отправлено: MallorcA от 16 Январь 2013, 22:04
Одноклубники!! Тут вчера (14.01.13г) по Королевской :D почте получил письмо от Форда по поводу опроса-определения качества нашей машинки, но как понял из текста данную анкету надо было электронно отослать как крайний срок - аж 4 января 13г. Может кто еще получил данную весточку и успел таки отправить ее со всеми нашими пожеланиями в заявленные сроки???.... али вообще еще никто не получал данного фордовского привета??? Если кто-то все же успел ..пусть поделиться, что удалось там озвучить от себя лично и учел ли все наши проблемки, которые проявлялись и обсуждались форумчанами ранее.... Кстати, за ответы даже премия какая то полагалась.....естественно через розыгрыш премий)))) в пяти странах))))
...ОФФ. номер сЧЁта в нигерии, куда кинуть пару косарей грина был в письме? :D :D :D ну, чтобы ТОчно выиграть премию :D :D :D *pozor*
Отправлено: Alek от 22 Январь 2013, 13:45
Одноклубники!! Тут вчера (14.01.13г) по Королевской :D почте получил письмо от Форда по поводу опроса-определения качества нашей машинки, но как понял из текста данную анкету надо было электронно отослать как крайний срок - аж 4 января 13г. Может кто еще получил данную весточку и успел таки отправить ее со всеми нашими пожеланиями в заявленные сроки???.... али вообще еще никто не получал данного фордовского привета??? Если кто-то все же успел ..пусть поделиться, что удалось там озвучить от себя лично и учел ли все наши проблемки, которые проявлялись и обсуждались форумчанами ранее.... Кстати, за ответы даже премия какая то полагалась.....естественно через розыгрыш премий)))) в пяти странах))))А мне по телефону звонили и полчаса задавали разные вопросы по Эксплореру.
Отправлено: Alek от 22 Январь 2013, 13:48
а для чего можно вообще использовать розетку 110?Сейчас почти все адаптеры напряжения универсальные 100-250V. На них написано для какого напряжения они предназначены. :)
Отправлено: Alek от 22 Январь 2013, 13:53
Женя, привет! Марат не про подогрев спрашивает. Он хочет в 110V инвертор встроенный включать приборы на 220V.
А у меня действительно проблем с подогревом нет. На штекере написано 220V.
Дилер мне сказал, что Американцы сначала (примерно до февраля 2012 года шли на 110V), потом на 220V. Надо смотреть крышку разъема подогревателя. Например, у меня написано 250V (Автомобиль апреля 2012 года).
Отправлено: Alek от 22 Январь 2013, 13:55
Сергей , привет ! А как , вспомню про Крым , куда мы каждый год ездим , так там все бордюры из " дикого " камня ,В августе 2012 года 2 недели был в Крыму на разных дорогах. Все нормально.
( порой высота не предсказуемая ) ещё лишний раз убеждаюсь в правильности сделанного :D :D :D
Отправлено: rioriver от 30 Январь 2013, 14:50
Отправлено: rioriver от 31 Январь 2013, 09:26
Программно никак. Аппаратно, если только снять клемму с пищалки.
спасибо
Отправлено: Alek от 31 Январь 2013, 21:46
:D :D :D Вы поаккуратнее с высказываниями ОД. Они так много фантазируют по поводу того, что есть в этой машине и как это работает, что иногда хоть стой хоть падай. У меня машина январской сборки и подогрев на 220V. Так что можете смело сказать менеджеру ОД ай-ай-ай :D :D :DЯ же написал "Примерно"
Отправлено: Sashka588 от 07 Февраль 2013, 20:52
1.Про ручник, а точнее ножник. :D Паркинг, нажимаю на стояночный тормоз,
загорается индикатор на приборке, отпускаю педаль и индикатор гаснет.
Он работает только при нажатой педали?
2.Решил заблокировать открывание окон, нажал на клавишу и хрен, передние окна из салона открываются,
глюк или не догоняю чего-то?
Отправлено: Evgeniy от 07 Февраль 2013, 20:55
Отправлено: Evgeniy от 07 Февраль 2013, 20:56
Отправлено: Грин от 07 Февраль 2013, 21:06
только сначала на ручник а потом на паркингСогласен, но это, в основном, если машина на склоне стоит.
Отправлено: Cilmet от 07 Февраль 2013, 22:38
1.Про ручник, а точнее ножник. Паркинг, нажимаю на стояночный тормоз,А нажимаешь до щелчка? (т.е. педаль остается в нажатом положении?)
загорается индикатор на приборке, отпускаю педаль и индикатор гаснет.
Он работает только при нажатой педали?
Вообще-то так и должно работать как ты описал: "нажимаю на стояночный тормоз,
загорается индикатор на приборке, отпускаю педаль и индикатор гаснет".
Отправлено: Skipper от 08 Февраль 2013, 07:25
Отправлено: Marat_vv от 08 Февраль 2013, 08:16
Вчера в пробке решил поиграться с люком. Нажал на клавишу - поехал назад, в другую сторону закрылся и все. У нас что, нет положения люка вот так "/" ? :-[по-моему нет :-\
Отправлено: Marat_vv от 08 Февраль 2013, 08:22
Согласен, но это, в основном, если машина на склоне стоит.Я ставлю на "ручник" всегда ( это после ремонта коробки на предыдущей машине :)) ремонтеры научили. Даже если не на склоне, а просто под колесом какая то неровность. Бывает на ровном месте припарковался, а колесом в бордюр уперся - при положении рычага "Р" и отпускании тормоза происходит еле заметный откат. Потом при трогании рычаг из "Р" с небольшим усилием выходит, а это не очень полезно для АКПП ;)
Отправлено: shwidkvist от 08 Февраль 2013, 08:54
Вчера в пробке решил поиграться с люком. Нажал на клавишу - поехал назад, в другую сторону закрылся и все. У нас что, нет положения люка вот так "/" ? :-[есть.Там же рядом есть кнопочка tilt (наклон)
Отправлено: Evgeniy от 08 Февраль 2013, 09:08
есть.Там же рядом есть кнопочка tilt (наклон)Да ладно
Отправлено: shwidkvist от 08 Февраль 2013, 09:29
Да ладноименно так - сегодня поздно ночью доберусь до авто и фото сделаю, если требуются доказательства...)
Отправлено: Evgeniy от 08 Февраль 2013, 11:05
Отправлено: Skipper от 08 Февраль 2013, 11:13
Там же рядом есть кнопочка tiltТочно! Надпись прочитал, а вот что это тоже кнопка, а не разделитель между кнопками вперед-назад не понял :D Ну тупооой(с)
Отправлено: Outokumpu от 08 Февраль 2013, 11:53
Отправлено: Грин от 08 Февраль 2013, 15:19
Отправлено: Marat_vv от 08 Февраль 2013, 15:32
не выдержал, сбегал до стоянки. Точно есть кнопка tilt *pozor*. Ну тупооой(с) :DРебята я с вами, тоже ни разу не додумался нажать на эту кнопку :D :D :D
Отправлено: Грин от 08 Февраль 2013, 15:40
тоже ни разу не додумался нажать на эту кнопкуА я ещё при осмотре своего будущего Кашалота потыкал во все дырки и кнопки! Tilt сразу запалил - на Теанке так же.. :D
Отправлено: PoDuoH от 08 Февраль 2013, 16:15
Господа, кто-нибудь проверял на практике работу системы предупреждения столкновения с впереди идущем транспортом? В руководстве говорится, что она не останавливает автомобиль до упора, а лишь поднимает давление в тормозной системе для более эффективного торможения. Так вот сам вопрос - она хоть чуть-чуть притормаживает (пищит как-нибудь) или что? Как никак она часть псевдоадаптивного круиз-контроля... :-[С пакетом + идёт. Скорость впереди идущего автомобиля измеряется радаром. В настройках выставляется чувствительность. Если вы будете ехать, а автомобиль перед вами резко останавливаться, то на лобовом стекле на уровне глаз заморгает чётка большая красная линия и будут произведены звуковые сигналы внутри салона.
В настройках, если отключите звуковое сопровождение, то на лобовом стекле отразится эта линия, когда включите звук - то звук + линия
Отправлено: asvol от 08 Февраль 2013, 18:28
Господа, кто-нибудь проверял на практике работу системы предупреждения столкновения с впереди идущем транспортом?Много раз уже срабатывала - вещь классная ! Раза три реально помогла вовремя среагировать .
А так и на пешеходов даже срабатывает . :D
Отправлено: Грин от 09 Февраль 2013, 14:33
Много раз уже срабатывала - вещь класснаяЭто я понял, что полоска горит на лобовом и зумер, а система САМА притормаживает или нет? Вот, что интересует.
Отправлено: asvol от 09 Февраль 2013, 14:39
система САМА притормаживает или нет? Вот, что интересует.Нет не притормаживает . Готовит к экстренному торможению ( поднимает давление )
На педаль приходится жать самому - да это и правильно . :)
Отправлено: Грин от 09 Февраль 2013, 23:22
Нет не притормаживает . Готовит к экстренному торможению ( поднимает давление ):(-ну и ладно, не зря его кличут недоадаптивным круизконтролем...
На педаль приходится жать самому - да это и правильно . :)
Отправлено: asvol от 10 Февраль 2013, 06:52
не зря его кличут недоадаптивным круизконтролем...В режиме адаптивный круиз контроль ( на трассе ) как раз сама притормаживает и ускоряется ( повторяя действия впереди идущей машины ) !
А в повседневке - тормозить самому . :)
Отправлено: Грин от 10 Февраль 2013, 11:09
( на трассе ) как раз сама притормаживает и ускоряется ( повторяя действия впереди идущей машины ) !Вот это-то я и хотел услышать. Спасибо. Владимир, а ты сам пробовал систему на трассе?
Отправлено: asvol от 10 Февраль 2013, 11:48
а ты сам пробовал систему на трассе?Привет ! Если честно , то ещё нет ::) - не было необходимости ездить куда то далеко . Но отзывы были впечатляющие ! ;D
Решил - пока ксеноновые фары не поставлю - на трассу не попрусь ( благо есть ещё на чём ездить ) :)
Отправлено: Грин от 10 Февраль 2013, 11:59
Если честно , то ещё нет - не было необходимости ездить куда то далекоКак опробуешь - дай знать, уж очень интересно. В теории тоже читал, что адаптивка сама притормаживает.. :)
Отправлено: miha от 10 Февраль 2013, 17:27
В общем классная штука, две проблемы, датчик быстро пачкается и сама не останавливается.
Ребят, было где то на форуме про скрип руля, кто как лечил, а то в влажную погоду начал скрипеть падлюка, раздражает...
Отправлено: Грин от 10 Февраль 2013, 18:13
Адаптивный юзаю постоянно, тормозит и разгоняется сам, на светофоре тормозит до 30 км/Фух.. ну теперь я спокоен... :D Уж очень хотелось быть уверенным в его необходимости.
Отправлено: miha от 10 Февраль 2013, 22:04
Отправлено: Aesculap от 10 Февраль 2013, 22:20
Отправлено: Aesculap от 11 Февраль 2013, 09:56
Отправлено: Грин от 21 Февраль 2013, 21:00
Отправлено: Evgeniy от 21 Февраль 2013, 21:06
Отправлено: Грин от 21 Февраль 2013, 21:20
нету там подогрева>:D :'( >:D :'( >:D
Отправлено: asvol от 22 Февраль 2013, 06:01
>:D :'( >:D :'( >:DГрин , не переживай ( на предыдущем Пилоте у меня был подогрев второго ряда - удобно ) , во время прогрева
- дистанционного пуска , там с двух сторон ( из задних арок ) такой поток теплого воздуха на заднее сиденье дует ! :D
Пока никто не жаловался .
Отправлено: Грин от 22 Февраль 2013, 11:58
там с двух сторон ( из задних арок ) такой поток теплого воздуха на заднее сиденье дует !:DНу, дай бог!
Отправлено: Marat_vv от 22 Февраль 2013, 14:34
там с двух сторон ( из задних арок ) такой поток теплого воздуха на заднее сиденье дует !как с двух сторон? по-моему только с левой :-\
надо проверить :-[
Отправлено: Y3N от 22 Февраль 2013, 19:13
Адаптивный юзаю постоянно, тормозит и разгоняется сам, на светофоре тормозит до 30 км/ч, дальше сам. Резкие перестроения из соседних рядов воспринимает адекватно, по тормазам не шпарит, а плавно увеличивает расстояние.Сегодня опробовал на трассе, тормозит, разгоняется и остонавливается до 0. Специально сел на хвост ;D
В общем классная штука, две проблемы, датчик быстро пачкается и сама не останавливается.
Ребят, было где то на форуме про скрип руля, кто как лечил, а то в влажную погоду начал скрипеть падлюка, раздражает...
Отправлено: asvol от 22 Февраль 2013, 19:30
как с двух сторон? по-моему только с левой :-\Марат , а может и только с левой - просто я ребёнка каждый день сажаю слева :D
надо проверить :-[
Отправлено: Грин от 23 Февраль 2013, 11:37
Отправлено: Evgeniy от 23 Февраль 2013, 12:04
Отправлено: Грин от 23 Февраль 2013, 12:06
Не должно появлятсяЛогично.
Отправлено: Evgeniy от 23 Февраль 2013, 12:11
Отправлено: Грин от 23 Февраль 2013, 12:34
А чё дилеру не сказал про косякПродавец-консультант сказал: "Заводите, заводите, всё нормально", а я что-то и лоханулся. :(
Отправлено: Evgeniy от 23 Февраль 2013, 12:38
Отправлено: Грин от 26 Февраль 2013, 19:53
Отправлено: Aesculap от 26 Февраль 2013, 20:00
Отправлено: Грин от 26 Февраль 2013, 20:30
Это из серии "заводите, заводите... "Aesculap, вот те крест - на форуме читал, там ещё писали, что этот режим иногда глючит, отключаясь на отражение путевых щитов и знаков :-[
Отправлено: Aesculap от 26 Февраль 2013, 20:37
Отправлено: Завсегдатый от 26 Февраль 2013, 20:47
Aesculap, вот те крест - на форуме читал, там ещё писали, что этот режим иногда глючит, отключаясь на отражение путевых щитов и знаков :-[Во чаво крест с людьми животворящий делает :D. Крест не надо! А вот зубы отдай :D :D :D
Отправлено: Грин от 26 Февраль 2013, 20:51
А вот зубы отдай:DНу, ладно.. ладно - напАли, человек может просто устал, переутомился.. :D
Отправлено: Грин от 26 Февраль 2013, 21:00
Пусть внешне он не старается показать свой шик, но когда берешься за ручку, то замки разблокируются, а салон озаряется нежным голубоватым светом. Парковаться задним ходом помогает камера. Зеркала шикарные, а лампочки системы BLIS в них подсказывают о наличии машин с той или иной стороны, чтобы и мысли не возникало начинать перестраиваться. Система слежения за разметкой сигнализирует о несанкционированном выезде с полосы. Ночью Mondeo самостоятельно переключает свет с ближнего на дальний, и наоборот.
Хоть это и про Мондео - всё-таки Форд, и где-то я читал про Экспа. :-[
Отправлено: 177RUS от 27 Февраль 2013, 06:02
Господа второй день обладаю Фордярой. ;D Маленький вопросик: Когда поворачиваю ключ перед пуском двигателя - на левом экранчике появляется предупреждение: рулевое управление неисправно. срочно оюратитесь к дилеру. И что это собственно? :-[ Надпись появлялась ещё в дилерском центре.Грин, у меня был такой косяк на мондео. Это что то с подушкой безопасности водителя, причем подушка исправна, просто какой то програмный косяк. Выскакивало раз 7, обратился к дилеру, он проверил подушку, все было нормально, обнулил компьютер и глюк ушел.
Отправлено: 177RUS от 27 Февраль 2013, 06:08
Друзья, слышал, да и читал где-то, что у нас дальний свет фар самостоятельно на ближний переключается, когда навстечу кто-то едет. Это правда и если да, как этот режим активировать?На экспе этой функции нет, у меня была такая функция на мондео, впечетления не однозначные, бывают ложные срабатывания, короче преблуда непонятная :D
Отправлено: Грин от 27 Февраль 2013, 06:32
Отправлено: АртемА от 27 Февраль 2013, 06:36
Изучение экспа продолжается.
Возникло несколько небольших вопросов:
1. Таки я не понял есть или нет в лимитед комплектации активная разметка на камере заднего вида? Если все таки есть как её можно включить?
2. Есть или нет в машине функция атоматической регулировки зеркал при движении назад, проще говоря опускаются ли зеркала когда двигаешся назад? Оказывается иногда такая штука очень необходима.
Отправлено: Грин от 27 Февраль 2013, 06:56
1. Таки я не понял есть или нет в лимитед комплектации активная разметка на камере заднего вида? Если все таки есть как её можно включить?В плюсе точно есть.. Зайди в настройки камеры - глянь. У меня там даже мини фотграфия с гнущимися линиями..
2. Есть или нет в машине функция атоматической регулировки зеркал при движении назад, проще говоря опускаются ли зеркала когда двигаешся назад? Оказывается иногда такая штука очень необходима.Нет.
Отправлено: АртемА от 27 Февраль 2013, 06:59
В плюсе точно есть.. Зайди в настройки камеры - глянь. У меня там даже мини фотграфия с гнущимися линиями.Заходил. Ничего не нашел :(
Отправлено: bessel от 27 Февраль 2013, 07:16
Отправлено: АртемА от 27 Февраль 2013, 07:23
Отправлено: Грин от 27 Февраль 2013, 20:13
(http://i5.pixs.ru/storage/9/8/3/2012120313_8435459_7246983.jpg)
Думал, может звонок принять - нет, менять режим разговора с громкой связи на телефон - нет, трубку класть - тоже нет, в общем - :-[
Отправлено: Evgeniy от 27 Февраль 2013, 21:11
Отправлено: Завсегдатый от 27 Февраль 2013, 21:24
как это нет,ответить на звонок и закончить звонок.Тоже пока не попробовал так думал (нарисованно то все логично). Так нет принять и отклонить кнопка ОК в центре правого джойстика на руле.
Вообщем присоединяюсь к вопросу.
Отправлено: Грин от 27 Февраль 2013, 21:27
Тоже пока не попробовал так думал (нарисованно то все логично). Так нет принять и отклонить кнопка ОК в центре правого джойстика на руле.Вот в точку. Не действует как принять и отклонить.. :-[
Отправлено: Завсегдатый от 27 Февраль 2013, 21:37
Вот в точку. Не действует как принять и отклонить.. :-[Не поленился в машину сходил... Работает она и на прием и сброс звонка, но с удержанием пару сикунд (на всех предыдущих авто работала в одно касание) ??? Наш олгоритм не удобен при активной рулежке, пользую алгоритм описанный мною выше.
Отправлено: АртемА от 28 Февраль 2013, 06:44
Не поленился в машину сходил... Работает она и на прием и сброс звонка, но с удержанием пару сикунд (на всех предыдущих авто работала в одно касание) ??? Наш олгоритм не удобен при активной рулежке, пользую алгоритм описанный мною выше.Она работает и без удержания. Только реакция авто на нажатие этой кнопки немного затарможена. Тут, возможно, вопрос в скорости соединения блюпупа (авто-телефон).
Отправлено: Завсегдатый от 28 Февраль 2013, 07:32
Она работает и без удержания. Только реакция авто на нажатие этой кнопки немного затарможена. Тут, возможно, вопрос в скорости соединения блюпупа (авто-телефон).Врядли дело в блютуз, кнопка ОК то работает от одного касания.
Отправлено: АртемА от 28 Февраль 2013, 07:48
Врядли дело в блютуз, кнопка ОК то работает от одного касания.Интересно. Надо будет сравнить время соединения этих двух кнопок. Но то что удерживать обсуждаемую кнопку не нужно проверено.
Отправлено: Завсегдатый от 28 Февраль 2013, 08:43
Но то что удерживать обсуждаемую кнопку не нужно проверено.Повезло! У меня без удержания не работает ???
Отправлено: Грин от 28 Февраль 2013, 10:00
пользую алгоритм описанный мною выше.Аналогично, и без всяких подтормаживаний.. :-[
Отправлено: MallorcA от 28 Февраль 2013, 18:05
Аналогично, и без всяких подтормаживаний.. :-[
вероятно это в ЛИмитедплюс :D в простой сборке 2011 отзыв оооочень долгий :o намного проще тыкнуть в экран пальчиком (и намнооого быстрее), чем и пользуюсь :)
Отправлено: sergeytv от 28 Февраль 2013, 20:54
вероятно это в ЛИмитедплюс в простой сборке 2011 отзыв оооочень долгий намного проще тыкнуть в экран пальчиком (и намнооого быстрее), чем и пользуюсь
а синк обновить пробовали? может дело в программном обеспечении компьютера?
у меня все работает и без всяких задержек :)
Отправлено: Грин от 28 Февраль 2013, 21:05
намного проще тыкнуть в экран пальчиком (и намнооого быстрее)И это верно, у меня на экране тоже значитель быстрее.
Отправлено: Грин от 28 Февраль 2013, 21:07
Отправлено: bessel от 28 Февраль 2013, 21:10
Отправлено: Грин от 28 Февраль 2013, 21:17
Отправлено: АртемА от 01 Март 2013, 06:18
..., но родные фары меня пока устраивают.Поддерживаю.
Отправлено: Y3N от 01 Март 2013, 09:32
Думал, может звонок принять - нет, менять режим разговора с громкой связи на телефон - нет, трубку класть - тоже нет, в общем - :-[короткое нажатие при входящем звонке - ответ на звонок, длительное удержание во время разговора - положить трубку. Кнопка ОК дублирует тоже самое. Кому как удобней.
Отправлено: MallorcA от 01 Март 2013, 10:26
а синк обновить пробовали? может дело в программном обеспечении компьютера?
:D :D :D с этим всё в порядке - каждый запуск двигателя сопровождается рекомендацией посетить дилера и подключить ассист911 :D :D :D ибо прошиффка 3.5.1 8) :)
Отправлено: Грин от 02 Март 2013, 16:23
Отправлено: Mike от 02 Март 2013, 17:26
Ребят, кто знает, где нужно протереть от грязи датчик "Адаптивного круиза", а то ошибку выдаёт..
(http://i48.tinypic.com/10p55sl.jpg)
Отправлено: Грин от 05 Март 2013, 07:23
Отправлено: Грин от 05 Март 2013, 07:41
(http://i53.fastpic.ru/big/2013/0305/61/d7e12aabb78fab15350060021a2a8a61.jpg)
Голосом выбрал волну, насколько видно: 88,3, а экран показывает волны настроенного FM1. Бред какой-то. Причём, новые волны сохраняются на FM2, но не отображаются. :-[
Отправлено: Boca от 05 Март 2013, 08:15
Голосом выбрал волну, насколько видно: 88,3, а экран показывает волны настроенного FM1. Бред какой-то. Причём, новые волны сохраняются на FM2, но не отображаются
у меня тоже так глючит))) может прошивка, после перезапуска скорее всего пройдет))
Отправлено: Aesculap от 05 Март 2013, 08:21
Отправлено: Skipper от 05 Март 2013, 08:47
Отправлено: Грин от 05 Март 2013, 09:00
После перепрошивки на 3.2.2 у меня эта болезнь прошла...
Прошейся 3.2.2 - проблема уйдет, проверено на себе.
Ребят, спасибо!. Это в теме о Синке надо скачать на флэху прошивку 3.2.2 и подключить флэшку в USB авто, верно?
Отправлено: Aesculap от 05 Март 2013, 09:01
Отправлено: Грин от 05 Март 2013, 09:03
Верно.*gimme5*
Отправлено: Грин от 07 Март 2013, 06:33
(http://i52.fastpic.ru/big/2013/0307/06/77ddb51e1322511b3ae4e55049f20a06.jpg)
Как я понимаю - каждая колонка - это 30-ти минутный отрезок (в моём случае). Это что ж получается, если я буду в пробке стоять 2,5 часа, то у меня средний расход будет показывать 99,9 л.?? :-[ Короче, делаю вывод, что функция среднего расхода топлива на 5-м Экспе не объективна и реальный средний расход за, хотябы, последний откатанный месяц реально не покажет. Может я чего-то не понимаю, но как тогда считался ср. расх. топлива, к примеру, на моих предыдущих авто (Авик, Теана). Там просто была функция - средний расход - без всяких минут. :-[
Отправлено: Evgeniy от 07 Март 2013, 06:36
Отправлено: miha от 07 Март 2013, 09:17
что касательно среднего показателя, то он считает как и у всех, так что точность думаю в пределах +-1 литр.
по заправкам так и выходит как показывает бк
Отправлено: Грин от 07 Март 2013, 10:03
что касательно среднего показателя, то он считает как и у всех, так что точность думаю в пределах +-1 литрНадеюсь, что это так. Пока меня всё устраивает: 50/50 - пробки/шоссе. +- 1 литр - это черезчур большой +-! :o Я думаю, погрешность 200-500 гр. :-[
Отправлено: Артур-SPB от 08 Март 2013, 12:06
Отправлено: Грин от 08 Март 2013, 12:14
Как у Вас такой расход получается? У меня сейчас примерно 22 литра и пробег 500 км.:-[, а вы средний расход обнулили после того как забрали авто у дилера?
Отправлено: Aesculap от 08 Март 2013, 12:28
Как у Вас такой расход получается? У меня сейчас примерно 22 литра и пробег 500 км.В Питере пробки больше... :)
Отправлено: Грин от 08 Март 2013, 12:35
В Питере пробки больше...Ну, это как посмотреть.. Плюс, я же уточнил, что в области живу, поэтому пол-пути без пробок получается. А так, обычно еду из центра в сторону западного направления - всё постаивает (вечером в будни) ;) Плюс перекрывают регулярно под слуг народа.. Я думаю, в Питере с этим проще..
Отправлено: Bob от 17 Март 2013, 01:27
может кто подсказать, что такое:
1. стр.38 -Cross Traffic (Система контроля транспортных средств, движущихся в поперечном направлении)? Сразу скажу, что это не система предупреждения о столкновении (она в книжке выше описана на этой же странице)... как она работает и как вообще определить визуально ее работу? - вроде разобрался - это работа датчиков "мертвых зон" при движении назад, предупреждает, что слева или справа к вам приближается автомобиль, когда вы сами двигаетесь назад...
2. стр.40 - Quiet Start (Тихий пуск), что изменится в зависимости от того ВКЛ или ВЫКЛ?
В самой машине лежала инструкция на английском, но уже Explorer 2013, кто-то сравнивал, в чем отличия, что-то новое там есть, может ошибки какие подправили...
Отправлено: bessel от 17 Март 2013, 15:56
2. стр.40 - Quiet Start (Тихий пуск), что изменится в зависимости от того ВКЛ или ВЫКЛ?
Видел такое тоже в книжке. Скорее всего - фары и фонари зажигаться не будут. Но это догадка только, так как сам не пробовал :)
Отправлено: Marat_vv от 19 Март 2013, 13:13
Ездил со всей семьей, старшего посадил в детское автокресло и закрепил на Изофикс все ОК. Обратно ехать решил пересадить на правое, жена попросила. Бац , а скоб и нету :o
Инструкцию не помню куда положил :-\
кто что скажет по этому поводу
Отправлено: Eguar от 19 Март 2013, 13:39
На выходных всплыл неожиданный для меня вопрос: на третьем ряду "скобы" для Изофикса только на левом сиденьи.Нет изначально. Только на одном. Это факт.
Ездил со всей семьей, старшего посадил в детское автокресло и закрепил на Изофикс все ОК. Обратно ехать решил пересадить на правое, жена попросила. Бац , а скоб и нету :o
Инструкцию не помню куда положил :-\
кто что скажет по этому поводу
Отправлено: Marat_vv от 19 Март 2013, 14:18
Нет изначально. Только на одном. Это факт.Уффф, спасибо. А то я думал, что мне как всегда нехватило :D :D :D
Отправлено: Аслан от 19 Март 2013, 14:27
кто что скажет по этому поводуЯ еще до покупки интересовался про эти крепления(трое детей от 1 до 7 лет).Дилер, естественно, не смог ответить и дозвонившись по телефону на горячую линию Форд получил ответ через сутки: "На третьем ряде сидений креплений изофикс нет, есть только на втором." :D Поэтому я был очень приятно удивлен после покупки, обнаружив крепление на правом сидении третьего ряда (и, к сожелению, еще раз убедился в "пофессионализме" сотрудников Форд)
Отправлено: Marat_vv от 19 Март 2013, 14:37
на правом сидении третьего ряда:-\ это если смотреть на машину спереди?
Отправлено: Аслан от 19 Март 2013, 14:43
это если смотреть на машину спереди?Марат,у меня на правой стороне по ходу движения(левая сторона - водительская).А как у тебя? :-\
Отправлено: Аслан от 19 Март 2013, 14:49
Обратно ехать решил пересадить на правое, жена попросила. Бац , а скоб и нетуТолько сейчас понял! :D Но у тебя удобнее, садишся с правой стороны, а у меня только с левой(с проезжей) >:D
Отправлено: Marat_vv от 19 Март 2013, 14:53
Марат,у меня на правой стороне по ходу движения(левая сторона - водительская).А как у тебя? :-\Блин,запутался. У меня на третьем ряду скобы для Изофикса на сиденьи справа (за пассажиром) :D
Отправлено: Аслан от 19 Март 2013, 14:57
Блин,запутался.И меня завидовать заставил! :D :D :D
Отправлено: Завсегдатый от 19 Март 2013, 15:56
Блин,запутался. У меня на третьем ряду скобы для Изофикса на сиденьи справа (за пассажиром) :DАналогично, что не удобно посокльку эта сидушка откидная для доступа к третьему ряду *pozor* А вцелом пофиг у меня детское кресло без изофикса :D
Отправлено: asvol от 19 Март 2013, 16:10
Отправлено: Аслан от 19 Март 2013, 16:24
Отправлено: Аслан от 19 Март 2013, 16:28
Кресло детское с Изофиксом у ОД покупал ?
Выбор хороший здесь:http://www.avtodeti.ru/krash_test_avtokresla/adac/.
А выбрал такое:http://www.avtodeti.ru/avtokresla_cybex/pallas_2_fix/
Отправлено: asvol от 19 Март 2013, 16:38
Выбор хороший здесь:http://www.avtodeti.ru/krash_test_avtokresla/adac/.
А выбрал такое:http://www.avtodeti.ru/avtokresla_cybex/pallas_2_fix/
Аслан , спасибо , поищу ! Хотел найти ,чтобы были с опорой для ног , чтобы для дальних поездок
тоже подходили .
Отправлено: Аслан от 19 Март 2013, 17:04
Хотел найти ,чтобы были с опорой для ног , чтобы для дальних поездок тоже подходили .asvol, просто когда вникаешь в этот вопрос, то там столько нюансов(безопасность, на какой возраст, простота в обслуживании, с креплениями изофикс и без них, и т.д.)
А здесь все это присутствует:"Ежегодно немецкий автоклуб ADAC проводит серию тестов детских автокресел, выбирая самые актуальные из продающихся моделей". :)
Отправлено: Marat_vv от 19 Март 2013, 20:20
Марат , привет ! Кресло детское с Изофиксом у ОД покупал ?Привет! Кресло покупал в магазине АвтоДетки, еще на старую машину (Трибеку). Хорошее, долго выбирали. А по поводу выбора вроде темка соответствующая была :)
Отправлено: Marat_vv от 19 Март 2013, 20:27
Аналогично, что не удобно посокльку эта сидушка откидная для доступа к третьему ряду *pozor* А вцелом пофиг у меня детское кресло без изофикса :DНу блин вообще запутали :o
Начнем с того что я изначально говорил про третий ряд сидений. На втором ряду "изофиксы" с двух сторон. И доступ к третьему ряду может быть осуществлен так же с двух сторон, только складываются сиденья в разной пропорции.
Отправлено: Marat_vv от 19 Март 2013, 20:40
С утра вся машина под толстым панцирем изо льда, и несмотря на 25-ти минутный прогрев, подогрев ОЖ и теплые щетки, пришлось повыдрючиваться с очисткой стекол перед началом движения. В общем проблема в том что потерял " дворник" заднего стекла, почувствовал услышав очень противный скрежет пластика о стекло. Предполагаю что он отскочил при контакте с куском льда прилипшего к стеклу. При визуальном осмотре следов поломки не обнаружил, из чего делаю вывод, что он просто вылетел из крепления.
Позвонил ОД , 950 руб и ждать две недели.
Просьба, если есть время и желание, посмотреть как там все устроено, подтверждается ли моя теория о выскакивании или мне весь механизм покупать.
И может кто знает как быстрее эту штуку прикупить, а то что то я отвык только по боковым зеркалам ориентироваться ;)
Отправлено: Cilmet от 19 Март 2013, 22:06
как там все устроеноВсё просто: на поводке штырёк между щёчками, а на самом дворнике полукруглый паз. Я сам случайно снял этот дворник. Короче с небольшим давлением штырек входит в паз, и все дела! ;)
Я думаю, временно можно и не родной дворник прилепить.
Отправлено: Marat_vv от 20 Март 2013, 08:04
Всё просто: на поводке штырёк между щёчками, а на самом дворнике полукруглый паз. Я сам случайно снял этот дворник. Короче с небольшим давлением штырек входит в паз, и все дела! ;)Спасибо, но только никакого штырька я не заметил. Попробую сфоткать ;)
Я думаю, временно можно и не родной дворник прилепить.
Отправлено: Outokumpu от 20 Март 2013, 23:02
Я еще до покупки интересовался про эти крепления(трое детей от 1 до 7 лет).Дилер, естественно, не смог ответить и дозвонившись по телефону на горячую линию Форд получил ответ через сутки: "На третьем ряде сидений креплений изофикс нет, есть только на втором." :D Поэтому я был очень приятно удивлен после покупки, обнаружив крепление на правом сидении третьего ряда (и, к сожелению, еще раз убедился в "пофессионализме" сотрудников Форд)
стр. 216 руководства)))
(http://i50.tinypic.com/2h5k55i.jpg)
Отправлено: Marat_vv от 21 Март 2013, 09:14
стр. 216 руководства)))Спасибо тебе добрый человек :)
Так то я догадывался , что об этом запись должна быть. Но на тот момент не знал где у меня эта книжица лежит. :)
Да честно говоря и если бы знал - читать лень :) а тут лишний повод пообщаться с одноклубниками :)
Отправлено: Outokumpu от 21 Март 2013, 09:49
Отправлено: Bob от 27 Март 2013, 12:02
мне неоднократно на шиномонтажах говорили, что на новой резине после 1000 км. желательно делать балансировку.
По поводу сход-развала вопрос возник т.к. иногда машинку вправо уводит если руль прямо стоит, может конечно из-за наших дорог... :-[
А когда начинаю движение резво, то увод вправо более заметен... это особенность Э5 или я придираюсь? кто-то пробовал поставить руль прямо и начать резво движение, не уводит вправо?
Отправлено: Evgeniy от 27 Март 2013, 12:07
Отправлено: Завсегдатый от 27 Март 2013, 12:42
Это особенность всех переднеприводных шарабановПроисходит это из за разной длины приводов, правый короче. Меня лично это не парит.
Поставте шайбу в режим снег и этот эффект уйдет из-за изменения сотношения передачи крутящего момента перед/зад.
Отправлено: Bob от 27 Март 2013, 14:49
Это особенность всех переднеприводных шарабанов
То-то я от мерседеса сестры офигеваю..как по рельсам идет! причем не важно медленно ускоряешься или тапку в пол...
Отправлено: Bob от 27 Март 2013, 14:50
Происходит это из за разной длины приводов, правый короче.
были мысли по поводу того, что коробка-то не четко по центру стоит... но познания в автомобилестроении не позволяли сформулировать это предлоложение, теперь я спокоен! :D
Отправлено: Завсегдатый от 27 Март 2013, 17:04
То-то я от мерседеса сестры офигеваю..как по рельсам идет! причем не важно медленно ускоряешься или тапку в пол...Согласен, но на сухой дороге. А на заснеженной противобуксовка не отключается, с парковкой да же у дома зимой то же не все айс, сужу по цешке супружницы.
Отправлено: Аслан от 27 Март 2013, 18:18
Происходит это из за разной длины приводов, правый короче. Меня лично это не парит.Я бы еще сюда добавил: довольно комфортное рулевое управление в сравнении с одноклассниками, четкое, не ватное и не через чур резкое. На новом Туареге(образец поведения на дороге среди одноклассников) после ФЭ5 руль мне показался каким-то ватным :-X, вот тебе и Американец. :D А если без украс - очень достойное управление и шасси даже в сравнении с премиумом в этом классе внедорожников-паркетников. ;)
Поставте шайбу в режим снег и этот эффект уйдет из-за изменения сотношения передачи крутящего момента перед/зад.
Отправлено: Соболев от 28 Март 2013, 13:11
Кто пробовал?
Отправлено: Evgeniy от 28 Март 2013, 13:54
Отправлено: Евгений от 28 Март 2013, 14:05
Да вроде уже многие подключались к 220Не рискуй. Воткни 110 если не пойдет тепло то естессвенно 220
Отправлено: Завсегдатый от 28 Март 2013, 14:10
Ребят, а подогреватель для "теплого пуска" это к которому у нас шнур для розетки идет, он у нас на 220? У меня на шнуре ярлычков нету, в инСРУкции 110 и под капотом ярлык 110.
Кто пробовал?
220 ;) почитай http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6172.15.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6172.15.html)
Отправлено: Gene51 от 28 Март 2013, 14:14
Отправлено: Соболев от 28 Март 2013, 16:14
Отправлено: Завсегдатый от 28 Март 2013, 16:19
А зачем тебе сейчас это или ты на севера собрался? :)
Отправлено: Соболев от 28 Март 2013, 16:21
Отправлено: Завсегдатый от 28 Март 2013, 16:23
Завсегдатый, Да тесть у меня все мучается вопросом работает али нет. Мне пофигу, с дистанционки запускаю и греется, плохо-хорошо, не буду же я с балкона удлинитель тянуть.На так этот вопрос тогда тестя и волновать должен :D
Отправлено: Соболев от 28 Март 2013, 16:26
Отправлено: Завсегдатый от 28 Март 2013, 16:29
Завсегдатый, он в сети только с Яндексом дружит, а тот немногословен.Илюх ты не понял, провод и розетка ему в помощь, пущай пробует :)
Отправлено: Соболев от 29 Март 2013, 08:30
Отправлено: Пилот от 29 Март 2013, 11:02
Завсегдатый, Дэн нет там точного ответа.Зачем ответ? У 110 В штекер розетки другой. А с машиной идёт стандарт Европейский, значит 220 В, ОДНОЗНАЧНО!!! Но от 110 хуже не станет, :D - закон Ома,
Отправлено: Bob от 31 Март 2013, 10:03
Отправлено: Завсегдатый от 31 Март 2013, 10:11
друзья, у нас баллоник (ключ, которым гайки на колесах откручивать :)) есть и если есть то где его искать? а если нет- то какого размера купить? спасибо.Под запаской где и домкрат.
Отправлено: Marat_vv от 31 Март 2013, 17:39
Под запаской где и домкрат.По-моему этим же ключем и домкрат крутится :-\
Отправлено: JOI от 31 Март 2013, 19:26
Отправлено: Marat_vv от 31 Март 2013, 20:00
Точнее в самом домкрате зажат!Точно, стыдно признаться но немного понапрягал серое вещество прежде чем его извлечь :D
Отправлено: Грин от 02 Апрель 2013, 11:52
(http://savepic.org/3136064.jpg)
в перчатках - не работает :-[ Предполагаю, что и все остальные кнопки на самой магнитоле Sony в перчатках не срабатывают (не пробовал)..
Отправлено: bessel от 02 Апрель 2013, 11:56
Предполагаю, что и все остальные кнопки на самой магнитоле Sony в перчатках не срабатывают
остальные в перчатках не пробовал, но вот от проводов зарядки на ура срабатывают >:D
Отправлено: Грин от 02 Апрель 2013, 12:12
остальные в перчатках не пробовал, но вот от проводов зарядки на ура срабатываютЯ о том, что экран-то у нас на всё реагирует, а магнитола - на тебе. Странно.
Отправлено: Marat_vv от 02 Апрель 2013, 12:15
У меня все срабатывало и на экране и на магнитоле, но на всякий случай пойду проверю, вдруг что то изменилось ;)
И еще, стесняюсь спросить : как на фото такие кружечки и стрелочки рисовать? моего образования не хватает :(
Отправлено: Грин от 02 Апрель 2013, 12:17
Грин, может перчатки не той системыДа, вроде обычные перчатки - из мёртвой коровы, скорее всего :D
Отправлено: Marat_vv от 02 Апрель 2013, 12:50
Катастрофа :o
Я ведь и не замечал, все работает а "шайба" не реагирует :-\
Шайтан-аппарат :-[
Отправлено: Грин от 02 Апрель 2013, 13:05
Я ведь и не замечал, все работает а "шайба" не реагирует :-\О как! То есть другие кнопки на магнитоле работают?? :D Америкосы жгут, или японцы (магнитола-то рисовая) :D
Шайтан-аппарат :-[
Отправлено: Evgeniy от 02 Апрель 2013, 13:20
Отправлено: bessel от 02 Апрель 2013, 13:25
Я ведь и не замечал, все работает а "шайба" не реагирует
Лучше бы не на все срабатывало. Провод прокатился (если случайно в зоне магнитолы оказался) - и климат отключен, кондей на максимум включен.... Ну и в том же духе.
Отправлено: Грин от 02 Апрель 2013, 13:46
Лучше бы не на все срабатывало. Провод прокатился (если случайно в зоне магнитолы оказался) - и климат отключен, кондей на максимум включен.... Ну и в том же духе.Какой провод? У меня ничего не висит. :D
Отправлено: bessel от 02 Апрель 2013, 14:05
Отправлено: Завсегдатый от 02 Апрель 2013, 14:15
Грин, зарядки, питания, ну и т.д. Возможны случайные нажатия - я вот о чем. И это малость раздражает.Видеорегистратор, радар, держатель с зарядкой ТОМТОМ все стоит ниодного провода на торпеде нет *par*.
Отправлено: bessel от 02 Апрель 2013, 14:19
Отправлено: Завсегдатый от 02 Апрель 2013, 14:21
Отправлено: Evgeniy от 02 Апрель 2013, 14:26
Отправлено: Evgeniy от 02 Апрель 2013, 14:27
Отправлено: Завсегдатый от 02 Апрель 2013, 14:47
А у меня ещё одно гладкое другое с дифлекторамиЭто как?
Отправлено: Bob от 02 Апрель 2013, 15:12
Тут заметил, что у нас по размеру разные зеркала боковые заднего вида
еще когда выбирал авто это заметил, манагер ОД очень удивился :D
Народ, такой вопрос, розетка в бардачке между сиденьем водителя и пассажира, та что USA формата, ее кто-то использовал для подключения приборов 220 В, например, принтера? и где переходник такой купить?
Отправлено: Evgeniy от 02 Апрель 2013, 15:32
Это как?
(http://i48.tinypic.com/k0mrs1.jpg)
Отправлено: Evgeniy от 02 Апрель 2013, 15:35
Отправлено: Аслан от 02 Апрель 2013, 15:44
Одно как на этой машинке второе гладкое:DПошел,посмотрел,одинаково ребристые :D :D
Отправлено: bessel от 02 Апрель 2013, 16:24
розетка в бардачке между сиденьем водителя и пассажира, та что USA формата, ее кто-то использовал для подключения приборов 220 В, например, принтера? и где переходник такой купить?
Переходник в любом магазине с тематикой по электрике.
Можно подключать и 220В, но максимальная нагрузка 150 Ватт. Защита от перегруза есть.
Ну и в документации все расписано ;)
Отправлено: Marat_vv от 02 Апрель 2013, 17:31
Переходник в любом магазине с тематикой по электрике.А вот и фигушки, давно пытаюсь переходник такой найти- нету :-[
Можно подключать и 220В, но максимальная нагрузка 150 Ватт. Защита от перегруза есть.
Ну и в документации все расписано ;)
Трансформатор 110/220 уже давно приобрел, а с переходником проблема :-\
Отправлено: bessel от 02 Апрель 2013, 17:39
А вот и фигушки, давно пытаюсь переходник такой найти- нету
В первый попавшийся Вольтмастер зашел и купил универсальный переходник за 350 руб.
Отправлено: Marat_vv от 02 Апрель 2013, 20:01
В первый попавшийся Вольтмастер зашел и купил универсальный переходник за 350 руб.Везет, :) у меня и поиском грибов и ягод там разных, тоже проблемы :D будем искать :-\
Отправлено: SplitAero от 04 Апрель 2013, 15:46
Отправлено: Marat_vv от 04 Апрель 2013, 16:14
Нашел!!!!!
Теперь у меня на борту есть нормальное для нашей техники напряжение :D
Отправлено: Аслан от 04 Апрель 2013, 17:33
Нашел!!!!!А под какую технику можно использовать,можно примеры? :-\
Теперь у меня на борту есть нормальное для нашей техники напряжение
Отправлено: bessel от 04 Апрель 2013, 18:25
А под какую технику можно использовать,можно примеры?
По мощности - не более 150 Ватт нагрузка. Чайку не попьешь :)
Отправлено: Marat_vv от 04 Апрель 2013, 20:29
А под какую технику можно использовать,можно примеры? :-\В основном для зарядки всяких " гаджетов", а то уже столкнулся с необходимостью. Вез племянника , а у него игровая консоль разрядилась - расстроился. А у меня самого два сына подрастают, в дальней дороге по-любому пригодится ;)
И еще аргумент: раз уж я за эту розетку заплатил, то должна использоваться :D
Отправлено: Marat_vv от 04 Апрель 2013, 21:09
Сегодня испытал на себе и автомобиле такое погодное явление как " ледяной дождь". Крайне мерзкая штука :(Сегодня получил щетку, очень вовремя. На улице грязище. Да и ОД как никогда порадовал. Во-первых привез точно в срок(две недели) что уже удивительно :)
С утра вся машина под толстым панцирем изо льда, и несмотря на 25-ти минутный прогрев, подогрев ОЖ и теплые щетки, пришлось повыдрючиваться с очисткой стекол перед началом движения. В общем проблема в том что потерял " дворник" заднего стекла, почувствовал услышав очень противный скрежет пластика о стекло. Предполагаю что он отскочил при контакте с куском льда прилипшего к стеклу. При визуальном осмотре следов поломки не обнаружил, из чего делаю вывод, что он просто вылетел из крепления.
Позвонил ОД , 950 руб и ждать две недели.
Просьба, если есть время и желание, посмотреть как там все устроено, подтверждается ли моя теория о выскакивании или мне весь механизм покупать.
И может кто знает как быстрее эту штуку прикупить, а то что то я отвык только по боковым зеркалам ориентироваться ;)
А во- вторых опять у них какой-то прокол с заказом, но на этот раз в мою пользу :D
По порядку: позвонили, пригласили, приехал, доплатил остаток, вручили коробочку :) Смотрю коробочка крупновата, думаю либо опять накосячили( не то привезли) либо ХЗ :)
Поблагодарил за оперативность и пошел устанавливать. Открыл коробку , а в ней ДЕСЯТЬ щеток :D :D :D
Одну поставил, смотрю на остальные - куда их девать :-[
При чем на коробке русским языком написано: щетка стеклоочистителя 1 шт :D :D и рядом на нерусском ( я не понимаю) но в одном столбце цифра 10 фигурировала.
Пойду думаю над ОД по угараю ( уж больно красивые девчата у них , и глазками так прикольно хлопают когда сказать ничего не могут :D)
- Вы чего, опять меня обмануть решили. За 950 р продали мне десять щеток, хотя я заказывал одну >:D начал я свой монолог
- А ну вертайте деньги в зад, а то ругаться начну. :D :D :D Парни забегали, девчонки глазками захлопали- цирк бесплатный :D
Перепроверили, вроде действительно 950 это за одну щетку, - ну ладно,говорю, прощаю. А щетки себе заберите, мне чужого не надо :)
-ой спасибо, что вернули, извините. И т.д.
В общем поднял себе настроение после тяжелого трудового дня :) жаль что только хоккеисты наши мне его испортили :'(
Отправлено: Аслан от 04 Апрель 2013, 21:12
И еще аргумент: раз уж я за эту розетку заплатил, то должна использоватьсяХороший аргумент! :D
Отправлено: Аслан от 04 Апрель 2013, 21:16
жаль что только хоккеисты наши мне его испортилиЯ тоже за них болел. :'( Сегодня еще надо обязательно дождаться игру "Рубина"!Надеюсь, может они поднимут мне настроение! :-[
Отправлено: Evgeniy от 04 Апрель 2013, 21:21
Отправлено: Marat_vv от 04 Апрель 2013, 21:34
Ну вот а я тут щётку заднюю ищу,нет в наличии а то моя за год и восемь месяцев поизносиласьБлииииииин, а ведь была шальная мысль оставить, вдруг кому то из своих понадобиться :)
Отправлено: Aesculap от 05 Апрель 2013, 07:19
Блииииииин, а ведь была шальная мысль оставить, вдруг кому то из своих понадобиться :)Иди забирай опять... :D
Отправлено: Evgeniy от 05 Апрель 2013, 09:24
Отправлено: Аслан от 05 Апрель 2013, 09:42
Точно,ну и минимум ещё рублей восемь срубил быКакие деньги, он же ясно написал:"уж больно красивые девчата у них , и глазками так прикольно хлопают когда сказать ничего не могут " :D
Отправлено: Evgeniy от 05 Апрель 2013, 10:23
Отправлено: MallorcA от 05 Апрель 2013, 11:12
Блииииииин, а ведь была шальная мысль оставить, вдруг кому то из своих понадобиться :)
ОТ ведь как! *pozor* сколько камрадов пролетело мимо задних щёток *pozor* :D :D :D
Отправлено: Marat_vv от 05 Апрель 2013, 11:55
ОТ ведь как! *pozor* сколько камрадов пролетело мимо задних щёток *pozor* :D :D :DНу все , хорош стыдить :'( Я уже понял что был не прав, обязуюсь исправиться ;)
Отправлено: MallorcA от 05 Апрель 2013, 12:13
Ну все , хорош стыдить :'( Я уже понял что был не прав, обязуюсь исправиться ;)
поздно пить боржоми (с) :D :D :D
Отправлено: Eguar от 05 Апрель 2013, 16:47
Отправлено: Marat_vv от 05 Апрель 2013, 20:42
У меня вот нет сожаления к ОД и зал явной щеточкой по пользовался без стыда.Эко ты злой, а как же милосердие. :)
Если бы я их забрал, то с моей стороны это выглядело бы мелкой пакостью. А привык пакостить по-крупному :D
Как например при покупке Рено Логана продавцы просчитались на 20 т.р. В мою пользу. По-началу хотел вернуть, но так как они меня промурыжили почти весь день, и я из за них опоздал на просмотр хоккея ( а наши тогда проиграли финам ) решил не отдавать. А на сэкономленные купили с женой холодильник ( мы тогда только поженились и обустраивали квартиру). С тех пор всем рассказываю про то какой хороший автосалон. Покупаешь машину - холодильник в подарок :D :D :D
Потом через полгода звонили и просили отдать. Я бы отдал, если бы они за ними приехали. Так эти сволочи заявили что я должен сам приехать ( за 200 верст) и вернуть. Я их незамедлительно послал, больше не звонили :D
Отправлено: Marat_vv от 05 Апрель 2013, 20:43
Отправлено: Evgeniy от 05 Апрель 2013, 21:03
Отправлено: Виталий shel от 06 Апрель 2013, 12:01
Отправлено: АртемА от 12 Апрель 2013, 06:22
Отправлено: Аслан от 12 Апрель 2013, 08:13
Цвет бегемота белый.Заказал через ОД (у меня бел. платиновый) рем.комплект двухкомпонентный для лакокрасочного покрытия - два тюбика с краской и с лаком.
Вот инструкция по применению от Завсегдатая:
1. Обезжирить скол
2. Капля из тюбика с краской, высохла
3. Капля из тюбика с лаком
:)
От себя: точки подкрашивать лучше дер. зубочисткой
Отправлено: АртемА от 12 Апрель 2013, 08:30
Заказал через ОД (у меня бел. платиновый) рем.комплект двухкомпонентный для лакокрасочного покрытия - два тюбика с краской и с лаком.Спасибо. Пошел звонить ОД.
Вот инструкция по применению от Завсегдатая:
1. Обезжирить скол
2. Капля из тюбика с краской, высохла
3. Капля из тюбика с лаком
:)
От себя: точки подкрашивать лучше дер. зубочисткой
Отправлено: penquanta от 19 Апрель 2013, 14:33
Отправлено: Аслан от 19 Апрель 2013, 14:45
я не в курсе обсуждали уже или нет, но на днях смотрел второй эксп в семью, кнопочка аварийки теперь именно КНОПОЧКА, а не сенсор!!!Модель 12-го года уже с кнопкой! :D
Отправлено: penquanta от 19 Апрель 2013, 14:49
Отправлено: Evgeniy от 19 Апрель 2013, 14:59
Отправлено: SRS от 07 Май 2013, 17:07
Отправлено: SRS от 07 Май 2013, 17:17
A888, А зачем?Попросили барахло тяжеленькое перевезти, думаю крятнет полик.
Оно не съемное. Ну в смысле снять его можно с частичной разборкой обшивок и панелей салона.
Отправлено: Bob от 07 Май 2013, 17:42
Как снять 3-й ряд сидений?немного офф:
был первый тест-драйв 3го ряда сидений, супер! ;D правда без инструкции не смог разобраться как туда залезать, точнее как откидывать вперед сиденье на втором ряду (нужно рычаг сильнее вверх потянуть).. в авто ехали 9 человек! два+три+три+ребенок 7лет, реально Э5 - это автобус :D
Отправлено: Marat_vv от 07 Май 2013, 17:59
Попросили барахло тяжеленькое перевезти, думаю крятнет полик.Крякнет если нагрузку не распределить, " слабое место" углы перед вторым рядом. Думаю можно решить вопрос с помощью деревянного бруса подложенного под " барахло" :)
Отправлено: РОМАН ПЕТРОВИЧ от 13 Май 2013, 07:27
Отправлено: Outokumpu от 13 Май 2013, 07:37
Отправлено: РОМАН ПЕТРОВИЧ от 13 Май 2013, 14:57
В настройках авто на левом экранчикеспасибо большое , а то неделю ездил так раздражало думал что можно убрать только у дилера !
Отправлено: Outokumpu от 13 Май 2013, 15:25
Отправлено: Marat_vv от 13 Май 2013, 21:38
неделю ездил так раздражало думал что можно убрать только у дилера !Это еще что, у меня когда такая байда произошла после первого ТО, я вообще запаниковал, остановился на трассе и судорожно названивал ОД. Разъяяснили-исправил-поехал дальше. А после последнего, третьего ТО, сам обучал мастера по поводу этой "страшной" надписи :D
Отправлено: РОМАН ПЕТРОВИЧ от 14 Май 2013, 21:15
Отправлено: Kirill90 от 20 Май 2013, 10:16
Отправлено: Marat_vv от 20 Май 2013, 10:20
доброго времени суток, кто сталкивался с проблемой? горит ошибка датчика давления в шинах, оказалось, что в летней резине их просто нет, у официалов 12 тыс с установкой, дешевле нигде не найти?
Здесь где то много про это писали, но я купил у ОД вместе с дисками на 20". Предполагаю что выигрыш в цене, при покупке "на стороне" будет очень не значительным ;) хотя http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,13685.msg396751.html#msg396751 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,13685.msg396751.html#msg396751)
Отправлено: Завсегдатый от 20 Май 2013, 10:22
доброго времени суток, кто сталкивался с проблемой? горит ошибка датчика давления в шинах, оказалось, что в летней резине их просто нет, у официалов 12 тыс с установкой, дешевле нигде не найти?Датчик край цены 2.2р.*4=8.8р.+шиномонтаж 3,5р(с возможностью их повредить при установке) + 2р. прописать = 14,3р. Выходит предложение от дилера 12р. гуд.
Отправлено: asvol от 20 Май 2013, 10:23
доброго времени суток, кто сталкивался с проблемой? горит ошибка датчика давления в шинах, оказалось, что в летней резине их просто нет, у официалов 12 тыс с установкой, дешевле нигде не найти?
Почитай здесь - найдёшь для себя все ответы : http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5649.270.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5649.270.html)
Отправлено: Завсегдатый от 03 Июнь 2013, 15:35
спасибо атермальным стеклам!Сорри за ОФФ. А у нас вроде как не атермальные? :-\
Отправлено: Томский от 04 Июнь 2013, 06:29
Сорри за ОФФ. А у нас вроде как не атермальные? :-\Вроде как только передние стекла атермальные, задние просто тонированные.
Отправлено: Завсегдатый от 04 Июнь 2013, 09:02
Ты ошибаешся.Дело в том что атермальное стекло блекует на солнце, как например на мерседесах в дорогих моделях и комплектациях. Не заметил такого эффекта у нас на лобовом и передних боковых. Посмотрел договор/спецификацию и не увидел в нем пунктика атермальные стекла.
От куда инфа? Можноы слова подкрепить офф информацией. Вопрос задан был не спроста, планировал затянуть атермальной лоб и перед...
Отправлено: Rudny от 04 Июнь 2013, 09:13
Отправлено: Завсегдатый от 04 Июнь 2013, 09:20
Может вам дилер атермальную пленку наклеил? :)Может стоит прочетать последних 7 сообщений. :) Или как минимум последнее внимательно :)
Отправлено: Томский от 04 Июнь 2013, 10:06
Дело в том что атермальное стекло блекует на солнце, как например на мерседесах в дорогих моделях и комплектациях. Не заметил такого эффекта у нас на лобовом и передних боковых. Посмотрел договор/спецификацию и не увидел в нем пунктика атермальные стекла.У нас на передних боковых стеклах двойной стеклопакет, посередине я так думаю и находится атермальная пленка, иначе смысл от двойного пакета
От куда инфа? Можноы слова подкрепить офф информацией. Вопрос задан был не спроста, планировал затянуть атермальной лоб и перед...
Отправлено: Томский от 04 Июнь 2013, 10:10
Отправлено: Завсегдатый от 04 Июнь 2013, 10:19
У нас на передних боковых стеклах двойной стеклопакет, посередине я так думаю и находится атермальная пленка, иначе смысл от двойного пакетаОт куда такая инфа?
Отправлено: bessel от 04 Июнь 2013, 10:30
От куда такая инфа?
Присоединяюсь к вопросу. Достоверность инфы?
Такими темпами выяснится, что у нас не пепелац, а космолет :o
Отправлено: Завсегдатый от 04 Июнь 2013, 10:42
Такими темпами выяснится, что у нас не пепелац, а космолет :o
После недолгих обсуждений лобовое уже не атермальное, да и небыло никогда таковым :D, могу предположить с большой вероятноястью, что передние боковые тоже из области космической фантазии :)
Кстате, на премиум классе не везде стоит двойной пакет, например, GL-450 нет, Лексус 570 тоже нет (хотя на некоторых встречается)То же верно, но на не премиум Сантафе нью :D атермальные и боковые двойные - этот факт даже на офф сайте есть и в брашурах.
Отправлено: Outokumpu от 04 Июнь 2013, 11:29
ну значит нам повезло с Wanderer'ом :D
Отправлено: MallorcA от 04 Июнь 2013, 12:05
ну значит нам повезло с Wanderer'ом :D
(click to show/hide)
Отправлено: Томский от 04 Июнь 2013, 12:50
От куда такая инфа?
Присоединяюсь к вопросу. Достоверность инфы?Откройте передние стекла и увидите, что двойной пакет, его даже визуально видно и пленку видно, попробуйте проведите рукой и почувствуете пленку, хотя у меня ее так видно. Но только передние боковые стекла, про лобовое стекло не знаю, скорее всего оно обычное. Задние просто тонированные, но светопропускание тоже минимальное.
Такими темпами выяснится, что у нас не пепелац, а космолет :o
Отправлено: Томский от 04 Июнь 2013, 12:53
Отправлено: Томский от 04 Июнь 2013, 13:00
Переднее также с плёнкой.Ты имеешь ввиду лобовое?
Отправлено: Томский от 04 Июнь 2013, 13:24
Да, с атермальной пленкой.Может быть, наблюдал в прошлом году, утром выезжаю из гаража покупаю бутылку холодной минералки, на улице +20 гр., приезжаю на работу оставляю машину на 3-4 часа, вода в машине, выхожу в обед на улице +30-35 гр., вода только немного нагрелась, но все равно оставалась прохладной, да и в салоне не сказать что прям жара, 2 минуты кандера и нормально.
Отправлено: Завсегдатый от 04 Июнь 2013, 13:24
Да, с атермальной пленкой.Все убедили :) У нас атермальные стекла или надпись что они атермальные (на Ладе то же кстати подобная надпись имеется) :) :D Вот только тогда не пойму, почему у меня радар детектор работает как наобычном стекле, а на ЛендРовере пришлось сдать обратно, по причине атермального стекла и как следствие радар не работал. (о чем кстати предупреждают большинство продавцов радар детекторов) *par*
Отправлено: bessel от 04 Июнь 2013, 13:29
да и в салоне не сказать что прям жара, 2 минуты кандера и нормально.Посмотрю - есть ли надпись и пленка. Но у меня после даже 2-3х часов на солнцепеке во дворе в машине все горячее - не притронуться.
по причине атермального стекла и как следствие радар не работалвот и мне интересно ....
Отправлено: Завсегдатый от 04 Июнь 2013, 14:20
Там скорее был подогрев стекла(сетка)Подогрев не влияет на работоспасобность радара, в отличии от атермального стекла пскольку в ЧЕСТНОМ атермальном стекле используется пленка с напылением или напыление серебра, что создает экран. Если говорить о лобовом стекле в нашем случае видимо имеется ввиду атермальная полоса в верхней части стекла, которую врядли можно назвать и атермальной, а скорее свтопоглащающей, что разные вещи воприоре. :)
Отправлено: Томский от 04 Июнь 2013, 15:26
Посмотрю - есть ли надпись и пленка. Но у меня после даже 2-3х часов на солнцепеке во дворе в машине все горячее - не притронуться.Салон остывает очень быстро, также как и нагревается зимой, нечего не делаю, просто стоит на климате 22 гр., мне наверное больше повезло чем вам :)
Отправлено: bessel от 04 Июнь 2013, 15:47
Салон остывает очень быстро, также как и нагревается зимой, нечего не делаю, просто стоит на климате 22 гр., мне наверное больше повезло чем вам
Так речь изначально было о том, что у вас нагрев салона на солнцепеке малозаметен. А то, что он продувается кондеем быстро - я с этим не спорю.
Отправлено: Bob от 06 Июнь 2013, 19:59
после установки регистратора и замены бампера обнаружил вот такую штуку в салоне:
Кто-то может подсказать, что это (не флешка) за "лишняя" деталь и куда ее воткнуть? :)
Отправлено: Томский от 06 Июнь 2013, 20:07
всем привет!Новерное выпало у того кто ставил регистратор, на сколько я понял это флешка, воткни в комп и будет ясно
после установки регистратора и замены бампера обнаружил вот такую штуку в салоне:
Кто-то может подсказать, что это (не флешка) за "лишняя" деталь и куда ее воткнуть? :)
Отправлено: Marat_vv от 06 Июнь 2013, 20:46
Я так понял :-\
Отправлено: MallorcA от 06 Июнь 2013, 21:16
Отправлено: Bob от 06 Июнь 2013, 21:39
зачем куда-то тЫкать? заглушка какая-то, паходу НЕ от ЭксплорераНу если не от Экспа, я спокоен, а так мало ли...вдруг это жизенно важный дЕталь и без него он ехать не будет :D
я просто думал, что может это пистон/заглушка какая-то....
Отправлено: Bob от 06 Июнь 2013, 21:44
Томский, Boba интересует не флешка, а белая хренька рядомАга *par*
флешку я в эксп могу воткнуть, так что тут вопросов НэТ :D
Отправлено: ViktorE5 от 15 Июнь 2013, 09:17
Отправлено: Evgeniy от 15 Июнь 2013, 10:51
Отправлено: tornadoboss от 18 Июнь 2013, 15:42
Отправлено: Evgeniy от 19 Июнь 2013, 00:23
Отправлено: tornadoboss от 19 Июнь 2013, 10:44
Отправлено: Bob от 01 Июль 2013, 20:34
какое масло лили и фильтр оригинал ставили?
хотел на 7500 км масло поменять и фильтр маслянный... у ОД какую-то нереальную цену запросили...
Отправлено: Marat_vv от 01 Июль 2013, 20:37
Народ, те кто ТО 0 делали не сами, где и почем вышло, расходники сами покупали (где?) или в сервисе?Не знаю что ты называешь " нереальной ценой", но мне на первом ТО меняли только масло и масляный фильтр всего за 5 тыщ. Воздушный и салонный фильтр забиться не успели, слишком короткий срок (2 мес). Когда рассказывал про ТО друзьям ( ехали на пьянку в такси) таксист очень расстроился, потому как на его машину ( калина) ТО тоже стоило 5 тыщ :)
какое масло лили и фильтр оригинал ставили?
хотел на 7500 км масло поменять и фильтр маслянный... у ОД какую-то нереальную цену запросили...
Отправлено: Аслан от 01 Июль 2013, 21:09
Отправлено: Bob от 01 Июль 2013, 23:37
Это реальная цена по вашему? :(
Может с оказией в казани буду...там поойду то тогда :)
Отправлено: Maestro от 03 Июль 2013, 15:57
Отправлено: Marat_vv от 04 Июль 2013, 09:22
Мне предложили за 9 тыс руб в одном од масло и масл фильтр поменять.... +осмотр :-[*welcome1*
Это реальная цена по вашему? :(
Может с оказией в казани буду...там поойду то тогда :)
Только я не понял, зачем ты хочешь на 7500 пробега масло поменять :-\
Отправлено: Bob от 04 Июль 2013, 18:38
Отправлено: Marat_vv от 04 Июль 2013, 18:46
Так это... все меняют и я меняю :D кто-то на 2000 км, кто-то на 3000, а я на пополаме от пробега ТО1 :) просто до сих пор в сомнениях :-\ нужно оно или до 15 тыс ездить и не париться...Прикольно, я уже три раза по 15 тыс откатал и мысль поменять масло раньше, меня пока не посещала. Хотя смотря за какой период ты свои 15 накатаешь? Когда у жены была машина ( Пежо 308) там была мулька с ТО: либо 15 тыс либо раз в год, в зависимости что раньше наступает. Конечно она ни разу не проходила ТО по пробегу, только по сроку ;)
Отправлено: Bob от 04 Июль 2013, 19:42
Отправлено: asvol от 04 Июль 2013, 19:53
ведь не только у меня эти тараканы, судя по форуму ;DНе парься , на самом деле меняй хоть каждый день ! Я поменял в 8000 км , через 500 км на ТО1 ( 15000 ) :)
Отправлено: Bob от 04 Июль 2013, 20:18
Я поменял в 8000 кмзначит все таки менять? :D а зачем поменял? для внутреннего успокоения? :)
Отправлено: Evgeniy от 04 Июль 2013, 22:16
Отправлено: asvol от 04 Июль 2013, 22:19
Да скорей всего просто два Хабаровска ляжку жгли,вот и поменял*2up* Маслом кашу не испортишь ! :D
Отправлено: Evgeniy от 04 Июль 2013, 22:23
Отправлено: Skipper от 05 Июль 2013, 10:30
Отправлено: Evgeniy от 05 Июль 2013, 10:48
Отправлено: Bob от 05 Июль 2013, 19:54
Отправлено: Evgeniy от 05 Июль 2013, 20:08
Отправлено: Bob от 06 Июль 2013, 00:07
Отправлено: Завсегдатый от 31 Июль 2013, 15:06
Отправлено: Evgeniy от 31 Июль 2013, 15:08
Отправлено: Andron78 от 31 Июль 2013, 15:31
Может кто и знал уже... Вчера копался в настройках Синка и обнаружил очень полезную функцию - автоматическую регулировку громкости динамиков в зависимости от скорости движения, настроил, работает, очень удобно :)Вот так всегда, покопался, полазил, потрогал...., а почитал???
Отправлено: Marat_vv от 31 Июль 2013, 19:39
Может кто и знал уже... Вчера копался в настройках Синка и обнаружил очень полезную функцию - автоматическую регулировку громкости динамиков в зависимости от скорости движения, настроил, работает, очень удобно :)Да, классная вещь. У меня еще на Опеле такая была. Очень удобно ;)
Отправлено: Завсегдатый от 01 Август 2013, 09:09
О как ,а по порядку
1. Меню радио
2. Options
3. Sound settings
3. Прокручиваем вниз и видим настройку Speed Compensated Volume, цифры от 1 до 7 так понимаю настройка на сколько делений громкость увеличивается пропорционально скорости.
Выглядит так
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9347/30587985.1/0_c7e8d_df180d01_L.jpg) (http://[url=http://fotki.yandex.ru/users/dprokof/view/818829/)
Отправлено: Evgeniy от 01 Август 2013, 11:12
Отправлено: MallorcA от 01 Август 2013, 11:22
Выглядит так...
(click to show/hide)
Отправлено: Завсегдатый от 01 Август 2013, 13:33
Не готов ответить. У меня недочетов с шумкой нет :D(click to show/hide)
Отправлено: Evgeniy от 01 Август 2013, 13:41
Отправлено: Завсегдатый от 01 Август 2013, 13:52
Отправлено: Evgeniy от 01 Август 2013, 14:44
Отправлено: kim190887 от 06 Август 2013, 10:19
2 вопрос можно ли как то сделать чтобы музыка не выключалась через 10 минут после остановки двигателя?
Отправлено: fast73 от 10 Август 2013, 20:28
Отправлено: Marat_vv от 10 Август 2013, 23:10
парни кто -нибудь может сказать где находится (ятся) обратный клапан системы омывания лобового переднего и заднего стекла?? Разговоры про то что он интегрирован в насос не состоятельны тк мне его меняли, а толку нет :(Открою страшную тайну: он (клапан) находится там, куда ты его сам врежешь ;)
Лично я не искал, а просто в резал в обе магистрали (перед него и заднего стекла) в максимально удобном месте ;)
Отправлено: Evgeniy от 10 Август 2013, 23:15
Отправлено: fast73 от 10 Август 2013, 23:21
Открою страшную тайнуО посвященный в тайны секты Э5....скажи уж тогда мне адепту низшего уровня почему возникает сия проблема, почему омывайка почти 2 года не стекала обратно в бачок, а теперь вдруг ни с того ни сего, самообучаемый моск Э5 решил что ему нужен еще 1 обратный клапан????
Отправлено: Marat_vv от 11 Август 2013, 08:54
О посвященный в тайны секты Э5....скажи уж тогда мне адепту низшего уровня почему возникает сия проблема, почему омывайка почти 2 года не стекала обратно в бачок, а теперь вдруг ни с того ни сего, самообучаемый моск Э5 решил что ему нужен еще 1 обратный клапан????:-[ на счет "два года" не знаю, у меня эта проблема сразу "нарисовалась", наверное опять мне не повезло ;)
Отправлено: ss20 от 20 Август 2013, 19:46
Отправлено: Marat_vv от 21 Август 2013, 00:42
Кто нибудь ставил блок автодовотки стекл? Порекомендуйте что взять, сигнализацию ставить не буду -просто блок к центральному замкуНаверное никто не ставил, по крайней мере я такого разговора не помню :-\
Сам лично стараюсь без особой нужды окна не открывать, потому как не зачем. А во вторых есть на моем авто такая особенность: пару дней после мойки, где то в недрах двери остается влага. И если открыть/ закрыть окно то на стекле остаются "разводы" которые потом высыхают и создают неприятный рисунок :o
Хотя может это только мне так не повезло , больше вроде никто не жаловался :-[
Отправлено: ss20 от 21 Август 2013, 09:35
И если открыть/ закрыть окно то на стекле остаются "разводы" которые потом высыхают и создают неприятный рисунокэто абсолютно у всех так, там уплотнитель с ворсовой или чем то вроде этого основой -которая и впитывает воду, которая и оставляет разводы.
по поводу доводчика значит я как нить сам "сдюжу" данный ? нам не привыкать ;)
Отправлено: Marat_vv от 21 Август 2013, 10:00
по поводу доводчика значит я как нить сам "сдюжу" данный ? нам не привыкатьУдачи! а после инсталяции не забудь поделиться информацией, может мне тоже понадобиться ;)
Отправлено: snow62 от 22 Август 2013, 15:35
1. Есть ли у нас (ФЕ 5, 2012 г.в.) обогрев боковых зеркал заднего вида? Как он включается? ооооо...
2. Можно ли включить противотуманки при включенном режиме света "Авто", при условии дневного освещения и выключенных основных фарах. У меня не включаются, а в мануале написано что должны работать на любом режиме, в т.ч. и "Авто"...
Отправлено: Aesculap от 22 Август 2013, 15:38
2. Я как-то проверял, включаются... Т.е. Можно использовать в качестве ходовых...
:D
Отправлено: snow62 от 22 Август 2013, 15:45
1. Будем греть! ))))
2. Будем разбираться в чем проблема...
Отправлено: Rman от 22 Август 2013, 16:02
2. Я как-то проверял, включаются... Т.е. Можно использовать в качестве ходовых...Если на улице свет таков - что фары зажглись - то и туманки загорятся - если нет - то и нет.
Отправлено: Marat_vv от 22 Август 2013, 16:14
Если на улице свет таков - что фары зажглись - то и туманки загорятся - если нет - то и нет.Подтверждаю ;)
Отправлено: fast73 от 26 Август 2013, 00:30
Отправлено: sergmat1 от 30 Август 2013, 13:34
как это лечитьсяБыла такая беда. Лечится просто. Качественно вставляешь обратно штекер. Просто плохой котакт. В штекере проводов 5 или больше, не помню. А в плафоне с одним нано-светодиодом встроен, судя по плате, маленький iPad. Нахрена - непонятно.
Отправлено: Jean от 31 Август 2013, 22:38
в плафоне с одним нано-светодиодом встроен, судя по плате, маленький iPad. Нахрена - непонятно.
Судя по схемам там подготовка для климата задних пассажиров - на будущее наверно.
Отправлено: MrStranger от 24 Сентябрь 2013, 15:29
или на 2013.5 ставить перестали?
Что делать если на зиму ставить датчики не буду?
Будет ругаться каждый день или забьет?
Отправлено: JOI от 24 Сентябрь 2013, 18:44
Отправлено: Marat_vv от 24 Сентябрь 2013, 19:02
Старший сын (5лет) уже давно пристегивается самостоятельно. Пока он сидел справа все было нормально. Недавно пересадил на левую сторону и выяснилось , что ремни работают неодинаково. С левой стороны ремень необходимо вытаскивать "одним движением" если сделать паузу, то срабатывает стопор и дальше не идет . Приходится отпускать до конца и вытягивать заново. А на правом таких приколов не было. Пока я пристегивал люльку с младшим тоже проблем не было, приноровился. А тут пришлось их ( детей) пересаживать т.к. Младший за моим сидением не помещается .
Может кто знает, как без глубокого вмешательства "приручить" этот непослушный ремень, естественно с сохранением работоспособности "стопора" ;)
Отправлено: Eguar от 25 Сентябрь 2013, 09:02
Вопрос по ремням безопасности второго ряда:Поддерживаю! Та же ерунда. Сначала на ребенка гнал. Типа быстро дергаешь... ((( А вот нет...
Старший сын (5лет) уже давно пристегивается самостоятельно. Пока он сидел справа все было нормально. Недавно пересадил на левую сторону и выяснилось , что ремни работают неодинаково. С левой стороны ремень необходимо вытаскивать "одним движением" если сделать паузу, то срабатывает стопор и дальше не идет . Приходится отпускать до конца и вытягивать заново. А на правом таких приколов не было. Пока я пристегивал люльку с младшим тоже проблем не было, приноровился. А тут пришлось их ( детей) пересаживать т.к. Младший за моим сидением не помещается .
Может кто знает, как без глубокого вмешательства "приручить" этот непослушный ремень, естественно с сохранением работоспособности "стопора" ;)
Отправлено: Marat_vv от 26 Сентябрь 2013, 09:16
И в рулевой колонке снизу звуки кратковременного срабатывания электромагнита с еле слышными "ударами" чего то обо что то :o, глянул на колеса - слегка повернуты вправо, совсем слегка. Я прикинул , что видимо рулевой вал занял такое положение, когда ригель замка , блокирующего руль, то ли "вошел" не до конца, то ли не "вышел".
Решение проблемы пришло как то само собой ( то ли действительно где то прочитал, то ли интуиция подсказала) закрыл машину "с ключа" и использовал "родной" автозапуск. все завелось, вставил ключ зажигания куда положено - и поехал дальше.
Вот ;)
Отправлено: Polun от 26 Сентябрь 2013, 16:43
Отправлено: MrStranger от 26 Сентябрь 2013, 20:10
Это у всех так - или брак и к дилеру?
Отправлено: Vladd от 26 Сентябрь 2013, 21:38
Вопрос: меня по громкой связи очень плохо слышно. При этом я слышу просто отлично
Это у всех так - или брак и к дилеру?
Езжу пока только неделю, с десяток раз пользовался - никто не жаловался.
Отправлено: Marat_vv от 27 Сентябрь 2013, 07:32
Вопрос: меня по громкой связи очень плохо слышно. При этом я слышу просто отличноЗдесь кто то уже писал про такое, вроде брак микрофона, надо к ОД ;)
Это у всех так - или брак и к дилеру?
Отправлено: Aesculap от 27 Сентябрь 2013, 15:17
У меня сегодня нечто похожее. Пробег 16000. Припарковался, вывернул руль до упора в право. Пришел, завел дистанционно. Вставил ключ, руль не разблокировался. Выдал сообщения такие же как и в предыдущем посте, слышно троекратное срабатывание реле. После различных манипуляций (попытка вывернуть немного рул. колесо, регулировка рул. колонки, запуск с ключа и т.д.), с резким щелчком руль высвободился и машина завелась. Что делать?Тоже было такое. Решение: немного повернуться руль, поймав среднее положение между стопорами, и крутить ключ. Если руль с усилием давит на стопор, то стопору не открыться. Такое можно сделать руками. Перед поворотами ключа с усилием поверни руль, стопор не откроется ( хотя сам я это не пробовал). Так что, это чисто механическая ситуация. :)
Отправлено: Аслан от 28 Сентябрь 2013, 10:52
Так что, это чисто механическая ситуация.За год эксплуатации пару раз сталкивался с этой проблемой. Первый раз намучался, провозился пару минут. А буквально вчера стал заводить, сев в машину, а в ответ тишина и руль не разблокировался. Колеса вывернуты до конца в право, несколько секунд попробовал завести, крутя баранку в разные стороны, а потом вытащил ключ и завел дистанционно, а когда вставил ключ обратно в замок зажигания, руль сразу отпустило. :)
Отправлено: bestter от 28 Сентябрь 2013, 14:09
Отправлено: Vladd от 29 Сентябрь 2013, 09:52
Вопрос по ремням безопасности второго ряда:Добрый день! Присоединяюсь. Та же проблема с обоих сторон. Очень неудобно. Ребенок говорит, что ремень постепенно подтягивается и начинает давить, а подтянуть нельзя, только через отстегивание и то на время.
Старший сын (5лет) уже давно пристегивается самостоятельно. Пока он сидел справа все было нормально. Недавно пересадил на левую сторону и выяснилось , что ремни работают неодинаково. С левой стороны ремень необходимо вытаскивать "одним движением" если сделать паузу, то срабатывает стопор и дальше не идет . Приходится отпускать до конца и вытягивать заново. А на правом таких приколов не было. Пока я пристегивал люльку с младшим тоже проблем не было, приноровился. А тут пришлось их ( детей) пересаживать т.к. Младший за моим сидением не помещается .
Может кто знает, как без глубокого вмешательства "приручить" этот непослушный ремень, естественно с сохранением работоспособности "стопора"
Отправлено: Eguar от 29 Сентябрь 2013, 21:07
Отправлено: Hero от 01 Октябрь 2013, 08:51
Отправлено: Eguar от 01 Октябрь 2013, 09:39
2 детей вожу сзади. Оба ремня нормально. Вытягиваются до конца, потом обратно только сматываются — вытянуть нельзя. Если первый раз до конца не вытянуть, то нормально и сматываются и вытягиваются без стопора. Это нормальная безопасность детей. Когда своих сажаю, то всегда вытягиваю, чтобы он заблокировался и не давал ребенку вытащить руки/ноги, а то они поиграть то любят. Но по умолчанию такого быть, конечно, не должно.Вы не поняли тему... *pozor* *par*
Отправлено: makar72 от 01 Октябрь 2013, 22:42
Отправлено: fordexilf от 02 Октябрь 2013, 06:51
Отправлено: Evgeniy от 02 Октябрь 2013, 08:44
Отправлено: Aesculap от 02 Октябрь 2013, 16:54
Отправлено: podlyakov от 02 Октябрь 2013, 21:47
Отправлено: Vladd от 03 Октябрь 2013, 08:34
Отправлено: Rman от 03 Октябрь 2013, 08:35
Отправлено: Marat_vv от 03 Октябрь 2013, 08:51
Точно такой же алгоритм работы.Ну так мой вопрос был в том , что "алгоритм" работы разный у ремней справа и слева. Может так "повезло" или таки, что то не так ;)
Отправлено: IVS от 03 Октябрь 2013, 08:58
Отправлено: Marat_vv от 03 Октябрь 2013, 09:06
Всё так. Водительский ремень работает по обычному алгоритму, а пассажирский- после полного вытягивания- только на затяжку.Дык я про "справа/слева" про задние сиденья спрашивал, они (у меня) работают по разному :-[
Отправлено: IVS от 03 Октябрь 2013, 09:14
Отправлено: fordexilf от 03 Октябрь 2013, 09:45
Походу при дистанционном запуске машинка не будет подавать сигнал звуковой
Попробывал, без изменений.
Отправлено: Bob от 21 Октябрь 2013, 12:40
Отправлено: Evgeniy от 21 Октябрь 2013, 12:50
Отправлено: Bob от 22 Октябрь 2013, 17:51
Отправлено: RomanNUR от 22 Октябрь 2013, 18:09
Отправлено: JOI от 22 Октябрь 2013, 19:05
Отправлено: МихаилК от 22 Октябрь 2013, 19:33
Была такая фишка - после мойки выезжал на дорогу через 2 полосы встречки и даванул педаль акселератора с резким поворотом. Сработала авария антипробуксовочной системы и горела дня 2, причем перезапуск авто ничего не давал. Через 2 дня все пропало и уже пол года НОРМУЛЬ! Вот такие выкрутасы!Был аналогичный случай, но утром следующего дня все стало на свои места! :)
Отправлено: RomanNUR от 22 Октябрь 2013, 20:11
Была такая фишка - после мойки выезжал на дорогу через 2 полосы встречки и даванул педаль акселератора с резким поворотом. Сработала авария антипробуксовочной системы и горела дня 2, причем перезапуск авто ничего не давал. Через 2 дня все пропало и уже пол года НОРМУЛЬ! Вот такие выкрутасы!Дак в том и дело, что хочется знать закономерность его "вычислений" По километражу, по количеству запусков, по километражу в период от запуска до глушения двигателя......может как с давлением в шинах, нужно проехать 30 км не глуша двигатель.....Хочеться быстрее избавиться от этой елочки
Отправлено: Роман Ф от 23 Октябрь 2013, 16:47
Седня забрал машинку с сервиса (устанавливал вебасто). Так вот это на экспе 5- еще тот геморой, нужно снимать бак, а для этого кардан и т.д.Сам с ХМАО, в январе собираюсь прикупить Э-5 и сразу у дилера ставить подогреватель, на севере без него никуда. Интересно, при установке Гидроника такие же проблемы возникают, не в курсе? Как-то привык я к Гидроникам больше, на Сх-7 щас стоит, три года проблем не знаю, да и устанавливали без проблем.
Отправлено: Unregistred от 23 Октябрь 2013, 18:50
может как с давлением в шинах, нужно проехать 30 км не глуша двигательС датчиком давления по разному бывает. На днях загорелась пиктограмма, я остановился, не выключая двигатель подкачал колесико, и через минуту значок пропал. Даже с места не трогался.
Отправлено: RomanNUR от 23 Октябрь 2013, 19:06
Сам с ХМАО, в январе собираюсь прикупить Э-5 и сразу у дилера ставить подогреватель, на севере без него никуда. Интересно, при установке Гидроника такие же проблемы возникают, не в курсе? Как-то привык я к Гидроникам больше, на Сх-7 щас стоит, три года проблем не знаю, да и устанавливали без проблем.Дак я думаю по принципу работы гидроник не сильно от вебасты отличается, тоже ведь на бензине пашет, вся проблема в том что к примеру на предыдущем поколении есть лючок от куда вебасто может запитаться, на Э5 нет, поэтому и прийдеться снимать бак....думаю с гидроником все так же будет. Сам вебастер мне ставили "в бампере". В процессе установки пришлось многое отсоединять, поэтому счас все в ошибках. По поводу гидроник/вебасто даже не интересовался, у нас вебасто очень популярно, на прошлом авто 4 года и нет проблем. В нашем городе аж 3 официальных представителя….гарантия 2 года,обслуживание со всеми вытекающими, да и сама линейка «вебасты» обновлена, серия «evo», говорят намного лучше.
С датчиком давления по разному бывает. На днях загорелась пиктограмма, я остановился, не выключая двигатель подкачал колесико, и через минуту значок пропал. Даже с места не трогался.Ну так по идее должно быть. А тут видимо нужно время что бы система проанизироваласама себя в течении времени правильно ли она поняла что с колесами связь потеряла окончательно :D
Отправлено: Bob от 23 Октябрь 2013, 22:11
Отправлено: MallorcA от 23 Октябрь 2013, 22:14
Народ, задний дворник (стеклоочиститель) поднимается? Т.е. можно ли его оттопырить как передние под 90 градусов? Хотел на мойке поднять, не получилось...сломать побоялся....нет :)
Отправлено: Bob от 24 Октябрь 2013, 18:18
Отправлено: RomanNUR от 26 Октябрь 2013, 08:02
Народ. Такой к вам вопрос. Седня забрал машинку с сервиса (устанавливал вебасто). Так вот это на экспе 5- еще тот геморой, нужно снимать бак, а для этого кардан и т.д. В общем вебастер установили, но после всего у меня елочка на приборке, начиная о проверке системы тормозов, абс, курсовой устойчивости, системы полного привода (на шайбе ничего не горит), системы помощи при спуске. Установщик говорит, что мой не первый, мол нужно поездить- все само пропадет, поскольку много чего снимали, я ему охотно верю, поскольку сам долго с датчиком давления в шинах катался. У форда как то странно, насколько я понял,если сработала неисправность, то по устранению не сразу выключаются предупреждения а после определённого "мониторинга". Так вот. Кто-нибудь знает сколько мне так ездить, или можно как-то всю эту елку сбросить??? А то на передке не очень комфортно ездитьсам отвечу на свой вопрос. Никаких неисправностей быть не должно. оказывается мне мастера "фишечку" от АБС не до конца вставили, рукожопые....слов нет. Хотя я им изначально говорил давай те на яму проверим, все ли вы там подцепили...... неделю на переднем приводе проездил без абс и курс устойчивости ( как на русской классике на перекрестах шлифовал), ждал когда все само погаснет, а оно не гаснет, потом стали мониторить на предмет снятия ошибок и тут проблема, не каждый сканер берет наш авто в нашей деревне......обратился к ушлым ребятам, они мне через нью ренжер выявили обрыв цепи на датчиках абс. Сдал обратно гореустановщикам, вставили фишечку и все нормально. Смысл всего поучительного что ошибка АБС не снимается через некоторое время (как я предполагал). *pozor* Если она есть то она есть, со временем не пройдет (как толковый парень сказал- это безопасность, тут шутки плохи, никаких мониторингов), а за собой лично у меня она тянула ошибки тормозной системы, системы полного привода, системы курсовой устойчивости и системы помощи при спуске
Отправлено: Вова Сочи от 10 Ноябрь 2013, 23:30
Отправлено: Marat_vv от 11 Ноябрь 2013, 08:52
Ребят подскажите мне плиз!...сегодня машину с то забрал(замена топл.масла и фильтров) а вот надпись о скорой замене масла не убрали- так ка не умеют и короче не знают как я понял.... подскажите как скинуть эту надпись?Точный порядок не помню, но поковыряй в "настройках" на левом экранчике. Настройки/автомобиль/сл.срк.мас.сбрс :-\ вроде так
ставишь на 100% и удерживаешь "ОК" ;)
Отправлено: Вова Сочи от 12 Ноябрь 2013, 23:18
Настройки/автомобиль/сл.срк.мас.сбрс :-\ вроде таккак только нажимаю на ОК - он на другую строчку переходит и не скидывает.... может как по другому...или я что то не то делаю?
ставишь на 100% и удерживаешь "ОК"
Отправлено: Marat_vv от 13 Ноябрь 2013, 07:29
как только нажимаю на ОК - он на другую строчку переходит и не скидывает.... может как по другому...или я что то не то делаю?Нажимай и УДЕРЖИВАЙ кнопку ОК, ты наверное стрелочку вниз тоже задеваешь ;)
Отправлено: Вова Сочи от 14 Ноябрь 2013, 20:38
Нажимай и УДЕРЖИВАЙ кнопку ОКСпасибо! все получилось!...просто пальцы моментами кривые!)))
Отправлено: Вова Сочи от 18 Ноябрь 2013, 21:30
Отправлено: fynjylife от 18 Ноябрь 2013, 23:32
а у кого Easy Fuel — из-за клапана
в мануале написано
Отправлено: fynjylife от 18 Ноябрь 2013, 23:33
Отправлено: Вова Сочи от 19 Ноябрь 2013, 21:56
Отправлено: fynjylife от 19 Ноябрь 2013, 22:31
так и трубку(что у зап.колеса) тоже использовал- неоднократно уже перепроверил, а чек каждый раз достает свои звукоминформация была взята из открытых источников. попробуйте дилеру позвонить. они конечно скорее всего скажут - приезжайте. посмотрим. но вдруг по телефону скажут. а я бы вообще позвонил в форд - помощь на дорогах (вроде так) - дается при покупке или т.о.
Отправлено: Вова Сочи от 24 Ноябрь 2013, 18:07
check fuel fill inletмужики, будете приятно удивлены- но эта ошибка сама исчезла после полного опустошения бензобака!!!...)))
...но теперь новая проблема появилась - решил поменять все лампочки в салоне на диодные, но как добрался до бардачка так лампы в багажнике и освещение задних пассажиров вместе с бардачком потухли разом и более не включаются!...и самое что интересно спереди освещение над торпедой тоже при нажатии не включаются. Только когда двери (передние) открываю -загораются передние лампы освещение над торпедой и все! задние двери и багажник открываю- не горят остальные лампы!!!...что это может быть такое??? и как решить?...
п.с. на счет предохранителя не знаю может и перегорел - но где его найти? под рулем над педалью тормоза искал - но ничего не нашел!
Отправлено: Bob от 28 Ноябрь 2013, 11:58
Отправлено: Marat_vv от 28 Ноябрь 2013, 13:09
а то вот думаю покупать 32 Гб или 64 Гб...?:-\ это что же ты туда записывать хочешь? если не секрет.
У меня 8 Гб и то почти "пустая", музыки хватает за глаза ;)
Отправлено: Bob от 28 Ноябрь 2013, 14:33
Отправлено: maksway от 28 Ноябрь 2013, 19:21
мужики, будете приятно удивлены- но эта ошибка сама исчезла после полного опустошения бензобака!!!...)))Открываем мурзилку, ищем предохранитель отвечающий за освещение
...но теперь новая проблема появилась - решил поменять все лампочки в салоне на диодные, но как добрался до бардачка так лампы в багажнике и освещение задних пассажиров вместе с бардачком потухли разом и более не включаются!...и самое что интересно спереди освещение над торпедой тоже при нажатии не включаются. Только когда двери (передние) открываю -загораются передние лампы освещение над торпедой и все! задние двери и багажник открываю- не горят остальные лампы!!!...что это может быть такое??? и как решить?...
п.с. на счет предохранителя не знаю может и перегорел - но где его найти? под рулем над педалью тормоза искал - но ничего не нашел!
Отправлено: Вова Сочи от 15 Декабрь 2013, 18:47
Отправлено: Вова Сочи от 15 Декабрь 2013, 18:49
я пробовал 4g от мегафон- не увидел синк его. мтс тоже подключил - тоже не увидел!....
Отправлено: Evgeniy от 15 Декабрь 2013, 19:06
Отправлено: Marat_vv от 16 Декабрь 2013, 07:30
теперь животрепещущий вопрос!- кто подключал модем к машине? и какой модем будет работать?...Вова Сочи, тема конечно есть, но что бы не терять время реши для себя - зачем тебе в машине модем? Если хочешь "раздавать" инет другим гаджетам, то наверняка у них уже есть свои 3G/4G-модемы. А если в твоем городе есть YOTA, то рекомендую купить роутер и "бросить" в машину. Никаких проблем с получением и раздаванием инета не будет ;)
я пробовал 4g от мегафон- не увидел синк его. мтс тоже подключил - тоже не увидел!....
Отправлено: uko от 16 Декабрь 2013, 08:24
Отправлено: Bob от 17 Декабрь 2013, 00:23
Отправлено: Marat_vv от 17 Декабрь 2013, 07:13
Пробег 17 тыс км, масло не проверял ни разу, даже не знаю где щупь :) может просто закрыть капот и ездить? ;)*good2*
Пробег 80 000 км, аналогично ;)
Отправлено: archie от 13 Январь 2014, 02:38
Ну так мой вопрос был в том , что "алгоритм" работы разный у ремней справа и слева. Может так "повезло" или таки, что то не так ;)Если не ошибаюсь, в мануале написано, что ремни работают по двум алгоритмам, а чтобы их поменять надо вытянуть ремень полностью до тихого щелчка в натяжителе. Почитайте раздел "Ремни безопасности" и поэкспериментируйте.
Отправлено: Albert от 13 Январь 2014, 02:45
Отправлено: Marat_vv от 13 Январь 2014, 09:46
Если не ошибаюсь, в мануале написано, что ремни работают по двум алгоритмам, а чтобы их поменять надо вытянуть ремень полностью до тихого щелчка в натяжителе. Почитайте раздел "Ремни безопасности" и поэкспериментируйте.archie, спасибо, попробую.
Albert, проблем то нет, просто левый и правый ремни второго ряда работают по-разному. Заметил когда автокресло для старшего сына переставил, раньше он мог сам пристегнуться, а на новом месте не получается , стопор срабатывает
Отправлено: Marat_vv от 13 Январь 2014, 12:55
Хорошо все таки, что есть на нашем форуме люди которые не ленятся читать инструкции ;) а то я сразу засыпаю :D :D :D
Кстати сразу "переделал" алгоритм и на среднем ремне, а то иногда супруге приходиться садиться между детскими сидениями и развлекать младшего. Так вот она часто жаловалась, что после пристегивания никаких движений сделать не может (например наклониться, поднять с пола игрушку) приходилось отстегиваться, отпускать полностью ремень и заново, одним движением, пристегиваться. Вот
Так что еще раз бигзур рахмэт :)
Отправлено: Faysaf от 22 Март 2014, 07:53
"Топливный бак - 70,4л
Система охлаждения двигателя - 11,5л
Система смазки двигателя - 5,7л
АКПП - 12,0л
Задний дифференциал - 1,7л
Отправлено: sergeytv от 23 Март 2014, 14:47
Есть ли межосевой дифференциал, может он как то автоматически работает на режиме грязь, колея?
Что такое межосевой дифференциал и с чем его едят?
Межосевой дифференциал распределяет мощность между ведущими осями в зависимости от длины проходимого колесами оси пути. К примеру, передние колеса могут преодолевать возвышение, задние еще двигаться по прямой - передние колеса описывают более длинный путь, чем задние, соответственно, межосевой дифференциал обеспечивает передачу большей части мощности двигателя на переднюю ось, чем на заднюю. Т.е. дифференциал конечно же есть, а вот как он работает... тут уже есть варианты ;)
http://wiki.zr.ru/%D0%94%D0%B8%D1%84%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE (http://wiki.zr.ru/%D0%94%D0%B8%D1%84%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE)
Отправлено: Vasay от 25 Март 2014, 01:46
Есть ли межосевой дифференциал, может он как то автоматически работает на режиме грязь, колея? Вопрос такой возник потому что увидел в теме "заправочные объемы" в разделе "Техническое обслуживание FE5" вот такой текст:"Топливный бак - 70,4лСистема охлаждения двигателя - 11,5л Система смазки двигателя - 5,7лАКПП - 12,0л Задний дифференциал - 1,7л
Так написано про "задний", а не про "межосевой". У "честного полного привода" 3 дифференциала - по одному на мостах и межосевой.
У Экспа вместо центрального диффа - муфта:
(http://www.off-road-drive.ru/fi/2/pics/issue84/2038/(034-045)_FordExplorer_HondaPilot_Page_04_Image_0002.jpg)
Картинка из этой статьи: http://www.off-road-drive.ru/archive/84/Zvezdno_polosatye_rezidenty (http://www.off-road-drive.ru/archive/84/Zvezdno_polosatye_rezidenty) (Круто инженеры Хонды извратились - они умудрились вообще "полный привод" с одним диффом реализовать :D )
Отправлено: SlaviusPrime от 25 Март 2014, 03:22
Так написано про "задний", а не про "межосевой". У "честного полного привода" 3 дифференциала - по одному на мостах и межосевой.
У Экспа вместо центрального диффа - муфта:
([url]http://www.off-road-drive.ru/fi/2/pics/issue84/2038/(034-045)_FordExplorer_HondaPilot_Page_04_Image_0002.jpg)[/url]
Картинка из этой статьи: [url]http://www.off-road-drive.ru/archive/84/Zvezdno_polosatye_rezidenty[/url] ([url]http://www.off-road-drive.ru/archive/84/Zvezdno_polosatye_rezidenty[/url]) (Круто инженеры Хонды извратились - они умудрились вообще "полный привод" с одним диффом реализовать :D )
потому у них нет ни одно серьезного внедорожника, даже по паркетным меркам.
Отправлено: alxs от 27 Март 2014, 10:29
Задаём общие вопросы и быстренько их обсуждаемочень животрепещущий вопрос. Трепещет уже почти месяц, как забрал новый автомобиль из салона.
Люк у меня открывается по однократному нажатию кнопки, а вот чтобы закрыть, надо держать "до победного". Чтобы закрыть люк однократным нажатием, приходится закрывать шторку - тогда закрывается сначала люк, а потом и шторка. Но как-то это не очень удобно.
Так и должно быть, или мне к дилеру?
Отправлено: SlaviusPrime от 28 Март 2014, 02:12
очень животрепещущий вопрос. Трепещет уже почти месяц, как забрал новый автомобиль из салона.Кнопка закрытия имеет 2 положения, попробуйте "продавить" Если вы про это в курсе, то велкам к дилеру. *7*
Люк у меня открывается по однократному нажатию кнопки, а вот чтобы закрыть, надо держать "до победного". Чтобы закрыть люк однократным нажатием, приходится закрывать шторку - тогда закрывается сначала люк, а потом и шторка. Но как-то это не очень удобно.
Так и должно быть, или мне к дилеру?
Отправлено: alxs от 28 Март 2014, 06:33
Кнопка закрытия имеет 2 положения, попробуйте "продавить" Если вы про это в курсе, то велкам к дилеру.нет, не в курсе. Хотя вроде читал инструкцию. Правда, насчет блока кнопок люка и шторки, меня в инструкции сразу смутила другая картинка, нежели кнопки в машинах, которые я видел в салоне. Поэтому читал по диагонали, скорее всего. А после получения машины до инструкции уже не дошел :)
Спасибо, попробую "продавить" :)
Отправлено: alxs от 28 Март 2014, 11:13
Кнопка закрытия имеет 2 положенияпроверил. Действительно два положения и во "втором" закрывает сама до конца. Благодарю за ликбез ;D
Что характерно, на открывание тоже два положения, но почему-то открывать у меня раньше получалось нормально. А когда обнаружил, что кнопка-то двухпозиционная, и открывать начало "пока держишь" если нажать только в первое положение
И, кстати. Люк сначала открывается не до конца. Остается 2-3 сантиметра или около того. Если нажать еще раз, то открывается до конца. Это еще какая-то "фишка"?
Отправлено: МихаилК от 28 Март 2014, 11:48
Отправлено: alxs от 28 Март 2014, 15:49
с люком - это, пожалуй, единственное недоразумение. Точнее, два недоразумения. Одно про закрывание и второе про стекло во втором ряду - я сначала думал, что там тоже люк.
А все остальное - и про фиксацию ремней безопасности (двухрежимные), и про автоматический парковщик - это все в голове сохранилось. Парковщик помог уже через 30 минут после выезда из салона - надо было припарковаться в коротком месте, причем слева по ходу движения. Рассказывал об этом тут (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,17990.msg560567.html#msg560567)
Отправлено: SlaviusPrime от 28 Март 2014, 17:00
проверил. Действительно два положения и во "втором" закрывает сама до конца. Благодарю за ликбез ;Dнет. Полагаю, что что-то мешает открытию.
Что характерно, на открывание тоже два положения, но почему-то открывать у меня раньше получалось нормально. А когда обнаружил, что кнопка-то двухпозиционная, и открывать начало "пока держишь" если нажать только в первое положение
И, кстати. Люк сначала открывается не до конца. Остается 2-3 сантиметра или около того. Если нажать еще раз, то открывается до конца. Это еще какая-то "фишка"?
Отправлено: SlaviusPrime от 28 Март 2014, 17:02
МихаилК, я руководство прочитал от корки до корки в электронном виде, еще пока ждал автомобиль. Но без наглядного пособия (в виде автомобиля) под рукой все не запомнишь. Так что сейчас в лучшем случае освежить память.
с люком - это, пожалуй, единственное недоразумение. Точнее, два недоразумения. Одно про закрывание и второе про стекло во втором ряду - я сначала думал, что там тоже люк.
А все остальное - и про фиксацию ремней безопасности (двухрежимные), и про автоматический парковщик - это все в голове сохранилось. Парковщик помог уже через 30 минут после выезда из салона - надо было припарковаться в коротком месте, причем слева по ходу движения. Рассказывал об этом тут ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,17990.msg560567.html#msg560567[/url])
а у меня не получается переключение... Как ни тяни ремень переднего пассажира - ничего не щёлкает. А жену раздражает, что она даже наклониться вперёд не может.
Отправлено: alxs от 28 Март 2014, 17:37
нет. Полагаю, что что-то мешает открытию.посмотрел на видео, коих в инете полно. На видео так же. Так что посмотрите у себя все-таки. Точнее, попробуйте после открывания люка еще раз нажать кнопку открывания. Может, и Вы для себя что-то новое узнаете :)
Отправлено: svarnavsky от 31 Март 2014, 09:10
Люк сначала открывается не до конца. Остается 2-3 сантиметра или около того. Если нажать еще раз, то открывается до конца.Аналогично
Это еще какая-то "фишка"?Думаю да.
На скорость не влияет - забил :)
Отправлено: SlaviusPrime от 31 Март 2014, 10:05
...и добавил:
:D Есть такая фишка :)
...и добавил:
и эта фишка описана в мануале =)
"Такое положение помогает уменьшить шум ветра, возникающий при полностью открытом прозрачном люке в крыше." 8)
Отправлено: alxs от 01 Апрель 2014, 06:54
и эта фишка описана в мануалеДа, теперь припоминаю. Значит, не один я не помню мануал "на зубок" ;)
Отправлено: svarnavsky от 01 Апрель 2014, 07:24
"Такое положение помогает уменьшить шум ветра, возникающий при полностью открытом прозрачном люке в крыше." 8)
Плюсанул бы в карму - да "молодой" ишшо, зеленый, не дорос видимо :(
Отправлено: SlaviusPrime от 01 Апрель 2014, 09:20
Да, теперь припоминаю. Значит, не один я не помню мануал "на зубок" ;)Я мануалы читаю кусками :) И то, что кажется явным, как истинный админ или не читаю, или читаю вскользь :)
Отправлено: alxs от 07 Апрель 2014, 11:30
Первый про открывание задних дверей. У меня так: если ЦЗ закрыт, а на задней двери изнутри дернуть внутреннюю ручку открывания двери, то после отпирания ЦЗ дверь уже не откроется, хоть обдёргайся. Нужно заново закрывать и открывать ЦЗ. Проверял у себя только на левой задней двери. Возможно, с ней косяк и на правой все работает по-другому.
Собственно, вопрос номер 1 - у всех так, или у меня замок сзади косячный?
Вопрос номер два. Хотя это, скорее, к дилеру - как раз ТО-0 скоро. С водительской двери через два раза на третий опускается правый задний стеклоподъемник. Поднимается всегда с первого раза, а опускается не всегда. Кнопка это или сам стеклоподъемник - не знаю. Посажу жену сегодня назад и будем по очереди стекло открывать, чтобы хотя бы выяснить в кнопке дело (или проводке) или в самом стеклоподъемнике. Или, может, еще в чем-то.
Отправлено: Marat_vv от 07 Апрель 2014, 13:38
Возникли еще парочка вопросов.У меня вроде нет такого , когда сидящий сзади пытается выйти - дергает ручку ( иногда пару раз, если пассажир "неместный"), я (вспоминая про ЦЗ) нажимаю кнопку с открытым замочком, и пассажир беспрепятственно покидает салон :)
Первый про открывание задних дверей. У меня так: если ЦЗ закрыт, а на задней двери изнутри дернуть внутреннюю ручку открывания двери, то после отпирания ЦЗ дверь уже не откроется, хоть обдёргайся. Нужно заново закрывать и открывать ЦЗ. Проверял у себя только на левой задней двери. Возможно, с ней косяк и на правой все работает по-другому.
Собственно, вопрос номер 1 - у всех так, или у меня замок сзади косячный?
Отправлено: alxs от 07 Апрель 2014, 14:19
Отправлено: Marat_vv от 07 Апрель 2014, 15:00
ЦЗ (центральный замок) это когда с ключа закрываешь? или когда "автозапирание" срабатывает ?
Отправлено: Aesculap от 07 Апрель 2014, 15:08
Речь вроде об этом... :)
Отправлено: Marat_vv от 07 Апрель 2014, 15:42
Чтобы выйти из авто сзади, водителю надо кнопочку у себя нажать и открыть замок...Да и я подумал что об этом ;)
Речь вроде об этом... :)
Отправлено: alxs от 07 Апрель 2014, 16:39
ЦЗ (центральный замок) это когда с ключа закрываешь? или когда "автозапирание" срабатываети то, и другое. Центральный замок - это когда все двери запираются, не важно каким образом.
Передние при этом можно открыть изнутри. А заднюю левую (у меня) открыть изнутри нельзя. Правую не проверял. И ладно бы... Но при попытке открывания задней двери ее не открыть даже после отпирания ЦЗ ("пипка" на задней двери поднимается, а ручка открывания двери не работает ни изнутри, ни снаружи). Вот это и бесит. Надо заново закрыть и открыть ЦЗ.
...и добавил:
Чтобы выйти из авто сзади, водителю надо кнопочку у себя нажать и открыть замок...Речь вроде об этом...да, почти об этом. Я не против насильно держать пассажиров в авто. Но если они дергали ручку, то ЦЗ надо открыть, закрыть и снова открыть. Этот алгоритм мне не понятен. Возможно, неисправность моей двери. Или двух задних дверей - сегодня проверю вторую
Пожалуйста, подергайте кто-нибудь внутренние ручки своих задних дверей при закрытом ЦЗ (пипка опущена) - можно ли будет открыть двери при отпирании ЦЗ?
Отправлено: SlaviusPrime от 07 Апрель 2014, 17:05
Но если они дергали ручку, то ЦЗ надо открыть, закрыть и снова открыть. Этот алгоритм мне не понятен. Возможно, неисправность моей двери.такого не должно быть - неисправность. У меня обычно за ручки обдёргается дочь, потом только просит открыть. Лень ей "пипку" поднимать :)
Отправлено: Marat_vv от 07 Апрель 2014, 18:21
Отправлено: alxs от 07 Апрель 2014, 18:59
такого не должно быть - неисправностьда я уж понял. Посадил жену на заднее сидение и открывали обе двери. Правая открывается нормально, а с левой такой "косяк", как я описывал
и как ее лечить -не знаюа тут и знать нечего - через 150 км на нулевое ТО, там об этом и поведаю.
С открыванием правого заднего окна тоже прояснилось - не всегда открывается только с водительской кнопки, с кнопки на правой задней двери открывается четко. Лечить, видимо, так же :D
Лень ей "пипку" подниматьОФФ: а "пипку поднимать" надо с детства учить ::)
Отправлено: Евгений от 07 Апрель 2014, 19:15
Отправлено: МихаилК от 07 Апрель 2014, 19:41
Отправлено: alxs от 08 Апрель 2014, 07:04
наверно в целях безопасности, чтоб ребенок не сбежал ну а в наших Российских случаях и против барсеточников.для этих целей сделан детский замок (чтобы изнутри нельзя было открыть) и автозакрывание ЦЗ (чтобы нельзя было открыть снаружи), у меня же на задней левой двери после такого фокуса нельзя открыть ни изнутри, ни снаружи.
Двух режимные ремни безопасности- я не понял это как?Это значит два режима - обычный, со стопором при ускорении катушки ремня и "особенный", когда стопор срабатыввет как только катушка начинает сворачивать ремень. То есть ремень вытягивается только один раз, а как только начнёт затягиваться, его больше нельзя вытянуть, надо сначала полностью отпустить, чтобы он ушел в катушку, а потом снова вытягивать. Коряво объяснил, но как смог... У водителя ремень только с обычным режимом.
режимами регулировки высоты подъема стеклаэто что еще такое?
замок детский у вас случайно не включен на двери?Тоже думал об этом. Но он работает по-другому, дверь можно открыть только снаружи, у меня же снаружи тоже не открывается. И переключатель стоит вертикально, то есть выключен. Но попробую крутануть туда-сюда, может там заело что-то
Отправлено: SlaviusPrime от 08 Апрель 2014, 09:30
Это значит два режима - обычный, со стопором при ускорении катушки ремня и "особенный", когда стопор срабатыввет как только катушка начинает сворачивать ремень. То есть ремень вытягивается только один раз, а как только начнёт затягиваться, его больше нельзя вытянуть, надо сначала полностью отпустить, чтобы он ушел в катушку, а потом снова вытягивать. Коряво объяснил, но как смог... У водителя ремень только с обычным режимом.а как переключить режим то? Как по мануалу - не получается. Жену жутко нервирует, что после втягивания, потом не вытянешь ни на сантиметр
Отправлено: alxs от 08 Апрель 2014, 10:07
а как переключить режим то? Как по мануалу - не получается.один раз пробовал всего. Папа оказался на втором ряду и его это тоже взбесило. Сначала попросил его вытянуть ремень до конца, потом сам с водительского кресла попытался потянуть - не получилось. Больше не пробовал пока. А вообще кто-то уже про ремни спрашивал и переключал как раз по инструкции из мануала.
Попереключал я детский замок на дверях. На правой он щелкает в обе стороны, а на левой один раз включился и всё, не выключается. До конца не поворачивается и не щелкает. Соответственно, дверь теперь только снаружи открыть можно :) Типа временное решение проблемы. А вообще запишусь, конечно, к дилеру на ближайшее время.
Отправлено: Marat_vv от 08 Апрель 2014, 12:43
А вообще кто-то уже про ремни спрашивал и переключал как раз по инструкции из мануала.Я спрашивал и мне ответили по мануалу ;)
Попробовал - все получилось, ребенок на втором ряду самостоятельно пристегивается, бывает что не с первого раза вытягивает на нужную длину, потом "дотягивает" без сработок стопора. Бывает жена , пытаясь помочь, вытягивает ему ремень на всю длину (до характерного щелчка) и алгоритм работы стопора меняется. Т.е. становится на принцип "вытягивание за один прием". Приходится выходить из машины и восстанавливать на исходную, т.е. как учили: вытягиваем на всю длину одним движением, до щелчка, и полностью отпускаем. ;)
Отправлено: SlaviusPrime от 08 Апрель 2014, 13:08
Я спрашивал и мне ответили по мануалу ;)щелчек рукой чувствуется? Я серьезно - я слабослыщащий
Попробовал - все получилось, ребенок на втором ряду самостоятельно пристегивается, бывает что не с первого раза вытягивает на нужную длину, потом "дотягивает" без сработок стопора. Бывает жена , пытаясь помочь, вытягивает ему ремень на всю длину (до характерного щелчка) и алгоритм работы стопора меняется. Т.е. становится на принцип "вытягивание за один прием". Приходится выходить из машины и восстанавливать на исходную, т.е. как учили: вытягиваем на всю длину одним движением, до щелчка, и полностью отпускаем. ;)
Отправлено: МихаилК от 08 Апрель 2014, 13:40
один раз пробовал всего. Папа оказался на втором ряду и его это тоже взбесило. Сначала попросил его вытянуть ремень до конца, потом сам с водительского кресла попытался потянуть - не получилось. Больше не пробовал пока. А вообще кто-то уже про ремни спрашивал и переключал как раз по инструкции из мануала.Мне кажется там и кроется ваша проблема, возможно чисто кинематика!
Попереключал я детский замок на дверях. На правой он щелкает в обе стороны, а на левой один раз включился и всё, не выключается. До конца не поворачивается и не щелкает. Соответственно, дверь теперь только снаружи открыть можно :) Типа временное решение проблемы. А вообще запишусь, конечно, к дилеру на ближайшее время.
Отправлено: Marat_vv от 08 Апрель 2014, 14:21
щелчек рукой чувствуется? Я серьезно - я слабослыщащийДа, рукой чувствуется - ремень дальше не идет ;)
Может мне это показалось, но для переключения алгоритма работы стопора ремня, после полного вытягивания (один движением) , нужно полностью отпустить его обратно, тогда все работает.
Отправлено: alxs от 08 Апрель 2014, 14:23
(до характерного щелчка)сильно там тянуть-то надо до характерного щелчка? А то я оторвать боюсь ::)
принцип "вытягивание за один прием"скажу по секрету, что вытягивать можно хоть за 100 приемов, главное не отпускать обратно. Как только при отпускании ремня щелкнуло - все, больше вытянуть не даст.
Мне кажется там и кроется ваша проблема, возможно чисто кинематика!стесняюсь спросить - о какой из двух процитированных проблем идет речь? Если о первой, то сказал уже, что попробую потом сам подергать ремень до щелчка.
Если о второй, то да, проблема в замке в целом, невыключающийся детский замок, возможно, как индикатор проблемы. Выключать силой я его не буду, там пластмассовая штуковина, боюсь сломать. Записался уже к ОД на следующий вторник (раньше никак - все занято), пусть разбираются сами.
Отправлено: МихаилК от 08 Апрель 2014, 14:29
Отправлено: alxs от 08 Апрель 2014, 14:44
Отправлено: Marat_vv от 08 Апрель 2014, 14:58
тем более на автомобиле, которому месяц с момента покупкиКстати, стесняюсь спросить, что за "нулевое ТО" ? и что в него входит?
Отправлено: alxs от 08 Апрель 2014, 15:12
да и вообще надо бы посетить дилера, чтобы мой мастер меня не забыл. А то на предыдущей машине ТО не прошел в этом году, потому что за 2 месяца до ТО продал, а на этой ТО еще не прошел... :D
Отправлено: SlaviusPrime от 08 Апрель 2014, 15:33
Marat_vv, входит в него, как вежливо объяснила барышня по телефону, осмотр и всякие проверки (типа уровня масла, охлаждайки и т.п.) Замена масла, как я понял, не входит, но я скорее всего поменяю за доплату. Когдапервое ТО по пробегу/по времени?
Мне ничего про него не говорили - на прощание сказали "Счасливого владения, ждём вас через 15 тысяч или ровно через год" :D
Отправлено: alxs от 08 Апрель 2014, 16:49
Отправлено: Evgeniy от 08 Апрель 2014, 16:52
Отправлено: SlaviusPrime от 08 Апрель 2014, 17:12
SlaviusPrime, первое ТО - это первое, т.е. через 15 ткм или год. А я говорю про нулевое ТО, о котором в инструкции и сервисной книжке ни слова, и про которое я раньше слышал только применительно к российскому автопрому. Сам был удивлен, когда пригласили. Еще больше был удивлен, когда сказали, что бесплатно (а то первая мысль была - денег хотят вытянуть)пардон, опечатался, конечно же имел в виду нулевое :)
Отправлено: alxs от 08 Апрель 2014, 23:21
за время эксплуатации этого бегемота ещё накатаетесь тудаВ том и дело, что кроме ТО есть ещё пара дел...
Отправлено: SlaviusPrime от 09 Апрель 2014, 03:29
Какие ещё к чёрту щелчки? Нет щелчков, есть вытянутый до упора ремень :D ^-^
Помня, что вчера жена пристёгивалась вытягивая полностью ремень, сегодня сказал пристегнуться просто, как обычно.
И вот оно, счастье :)
Отправлено: Marat_vv от 09 Апрель 2014, 09:22
Чёрт подери, всё оказалось куда проще!Поздравляю *gimme5*
Какие ещё к чёрту щелчки? Нет щелчков, есть вытянутый до упора ремень :D ^-^
Помня, что вчера жена пристёгивалась вытягивая полностью ремень, сегодня сказал пристегнуться просто, как обычно.
И вот оно, счастье :)
Отправлено: alxs от 09 Апрель 2014, 10:38
Нет щелчков, есть вытянутый до упора ременьтам же в конце длины вроде как стопор срабатывает
или это просто поспешили тянуть под конец и стопор на ускорение сработал у меня?
Отправлено: SlaviusPrime от 11 Апрель 2014, 04:00
там же в конце длины вроде как стопор срабатываетесли звук от удара двух железок (условно говорю) считать щелчком, то да, щелчёк :)
или это просто поспешили тянуть под конец и стопор на ускорение сработал у меня?
Я понимал под щелчком - когда тянешь, тянешь, упёрлось, ещё усилие сделал и ещё чуть чуть вытянулось "щелчком" :)
Отправлено: SlaviusPrime от 15 Апрель 2014, 05:14
В инструкции
Код: [Выделить]
CLEARING ALL MYKEYS
Note: All programmed MyKeys can be cleared within the same key cycle
in which a MyKey was created, otherwise an admin key is required to
clear the keys.
To clear all MyKeys as admin keys, use the information display control to
do the following:
1. Access the main menu and select Settings, then MyKey .
2. Scroll to Clear All and press the OK button.
3. Hold the OK button until ALL MYKEYS CLEARED is displayed.пишется, что для отключения нужен Admin Key. Админским ключём является тот, который не программировали в май кей?
Отправлено: alxs от 15 Апрель 2014, 06:53
Админским ключём является тот, который не программировали в май кей?Да
Отправлено: SlaviusPrime от 15 Апрель 2014, 08:03
Дахорошо, что у меня такой есть :)
ps дебильная функция MyKey, никому не рекомендую юзать.
Отправлено: alxs от 15 Апрель 2014, 15:27
хорошо, что у меня такой естьУ всех такой есть. Цитата из руководства:
Цитировать
Определенные ограничения режимов движения можно запрограммировать для всех ключей, кроме одного. Любые незапрограммированные ключи являются ключами администратора или админ. ключами.Так что лишиться ключа администратора можно только настроив MyKey и потеряв основной
Отправлено: SlaviusPrime от 15 Апрель 2014, 17:32
У всех такой есть. Цитата из руководства:Так что лишиться ключа администратора можно только настроив MyKey и потеряв основнойя уже сбросил эту функцию :)
PS граждане, читайте инструкции до действий! Если они у вас есть конечно :D
Отправлено: alxs от 15 Апрель 2014, 23:40
Попереключал я детский замок на дверях. На правой он щелкает в обе стороны, а на левой один раз включился и всё, не выключается. До конца не поворачивается и нев общем, сделали мне замок на двери. Там что-то неправильно было собрано, в общем, механическая причина. Правда устранение этой причины вылилось в разборку двери (целиком или нет - не выяснял). В общем, возились часа три. Теперь работает как часы, то есть как и правая задняя дверь :)
щелкает. Соответственно, дверь теперь только снаружи открыть можно :) Типа временное решение проблемы. А вообще запишусь, конечно, к дилеру на ближайшее время.
Отправлено: SlaviusPrime от 30 Апрель 2014, 04:50
Отправлено: Marat_vv от 30 Апрель 2014, 10:40
Фигня какая-то... Защита двигателя стоит, а подкапотное устряпано уже за неполные 2 месяца владения...Такая же фигня ... была :(
Но по моим наблюдениям, вроде больше никто особо не жаловался. Я на протяжении всего срока владения как то очковал движек мыть, а перед продажей помыл все таки. Все нормально, только продавать еще жальче стало :'(
Отправлено: alxs от 05 Май 2014, 14:37
На предыдущем форде (не эксплорер) включался при любом режиме работы передних дворников
Отправлено: Evgeniy от 05 Май 2014, 15:01
Отправлено: Томский от 05 Май 2014, 15:25
Это на каком Форде включался задний дворник при включения задней передачи,на эксплорерах такого нету :-[У меня есть, если включаю заднюю скорость, включается задний дворник и работает в режиме единицы, но для этого должны быть включены передние дворники без разницы на какой скорости.
Отправлено: alxs от 05 Май 2014, 15:38
Это на каком Форде включался задний дворник при включения задней передачизадней передачи и передних дворников! Да на любом европейце
У меня естьможет, что-то в меню настроек пошаманить надо? Задний дворник включается сразу при включении задней передачи, или через какое-то время?
Отправлено: Томский от 05 Май 2014, 15:58
может, что-то в меню настроек пошаманить надо? Задний дворник включается сразу при включении задней передачи, или через какое-то время?По моему да, если мне память не изменяет, где то в настройках активируется, включается сразу как только скорость заднюю включаешь.
Отправлено: Nevidimka от 05 Май 2014, 16:05
Отправлено: olegs от 05 Май 2014, 16:41
Отправлено: miha от 05 Май 2014, 18:18
Отправлено: axs от 05 Май 2014, 19:03
активированы, задний стеклоочиститель переключается на
прерывистый режим работы. Включение и отключение данной
функции можно выполнить с помощью информационного дисплея. _конец цитаты_
на левом экране в настройках ищите эту опцию для включения
Отправлено: Galeks от 05 Май 2014, 19:21
Может плохо искал, но не нашел темы про замену габаритов передних. Пытался поменять сам, так руке нет места для маневра. Есть инструкция как это делается вообще? Или все-таки фару откручивать?На правой фаре можно без снятия, левая только со снятием.
Отправлено: Evgeniy от 05 Май 2014, 19:48
Отправлено: alxs от 05 Май 2014, 21:23
По моему да, если мне память не изменяет, где то в настройках активируется, включается сразу как только скорость заднюю включаешь.
на левом экране в настройках ищите эту опцию для включенияспасибо, поищу. Когда-то смотрел уже, но видел только опцию дополнительного взмаха щетками (передними) после включения омывайки.
Задний дворник радотает при включении задней передачи только в купе с передним дворником, если передние не включены, задний автоматом не включается.это и так понятно, на других авто все таки и работало.
Отправлено: Nevidimka от 06 Май 2014, 09:36
Я долго мучался но с трудом поменялНа левой фаре мне удалось открутить патрон, а вот закрутить обратно - никак.
Менял габариты на диоды в автобане,поменяли за 10 минут,фары не снимали.Сколько взяли? Дилер вон за одну лампочку 1600 просит, потому как фару снимать хочет.
На правой фаре можно без снятия, левая только со снятием.А где точки крепления фары? 1 на виду, остальные - не видно.
Отправлено: alxs от 06 Май 2014, 11:13
_цитата из руководства_ При выборе передачи заднего хода, если передние стеклоочистители
активированы, задний стеклоочиститель переключается на
прерывистый режим работы. Включение и отключение данной
функции можно выполнить с помощью информационного дисплея. _конец цитаты_
на левом экране в настройках ищите эту опцию для включения
все настройки перерыл, нет ничего про задний стеклоочиститель. В категории "стеклоочистители" вообще только один пункт, который относится к передним дворникам (см. фото)
(http://i58.tinypic.com/1p6sfk.jpg)
Авто производства конца 2013 года, комплектация Limited Plus.
Может быть убрали эту опцию вместе с климатом и еще какими-то плюшками?
Отправлено: Evgeniy от 06 Май 2014, 11:32
...и добавил:
Сколько взяли? Дилер вон за одну лампочку 1600 просит, потому как фару снимать хочет
Тоже около девушки стоило,стоят уже два года и проблем нету
Отправлено: alxs от 06 Май 2014, 13:58
Контрольная очистка это походу последний взмах через интервал по лобовухе после включения омывалкиименно так. А где должен находиться пункт на тему автоматического включения заднего дворника при работающих передних и включении задней передачи - не понимаю. Но подозреваю, что в этом же разделе...
те, кто говорил, что задний дворник включается, отзовитесь - где у Вас в меню данный пункт. И авто собрано, я так понимаю, до середины 13 года?
Отправлено: miha от 06 Май 2014, 15:49
сколько там ни лазил, ни разу не видел.
все работает автоматически, отключить как я понимаю нельзя.
Отправлено: svarnavsky от 06 Май 2014, 18:20
А где должен находиться пункт на тему автоматического включения заднего дворника при работающих передних и включении задней передачи - не понимаю.
В том-же меню - попробуй посмотреть "задний стеклоочиститель". У меня стоит "вкл"
Отправлено: axs от 06 Май 2014, 18:27
именно так. А где должен находиться пункт на тему автоматического включения заднего дворника при работающих передних и включении задней передачи - не понимаю. Но подозреваю, что в этом же разделе...у меня авто 12 года, может в этом и дело
те, кто говорил, что задний дворник включается, отзовитесь - где у Вас в меню данный пункт. И авто собрано, я так понимаю, до середины 13 года?
нет там такого пункта.значит убрали по непонятной причине
В том-же меню - попробуй посмотреть "задний стеклоочиститель". У меня стоит "вкл"+1
Отправлено: alxs от 06 Май 2014, 20:05
В том-же меню - попробуй посмотреть "задний стеклоочиститель". У меня стоит "вкл"
я же фотографию свого меню прикладывал
([url]http://i58.tinypic.com/1p6sfk.jpg[/url])
нет там у меня такого пункта, пункт всего один про передний стеклоочиститель
интересно, может ли дилер активировать эту опцию (через кабель или как они там ковыряются в мозгах)?
у меня авто 12 года, может в этом и дело
видимо, в этом. Теперь все ясно, спасибо
Отправлено: Nevidimka от 12 Май 2014, 10:34
Отправлено: alxs от 07 Июль 2014, 21:21
Сколько эта батарейка вообще в среднем служит?
Отправлено: MallorcA от 07 Июль 2014, 22:17
Сколько эта батарейка вообще в среднем служит
через пару месяцев - три года нещАдной эксплуатации :D , всё гутт...
...а как это не заведётся - дверь открываем жалом ключа и запускаем дрыгатель о5 же клюЧЁм) 8) :D
зы. кто поставил кноППку запуска - паходу преВЕд :D
Отправлено: alxs от 07 Июль 2014, 23:46
Если ключ работает по принципу смарт-карт, то питание он получает от магнитного поля, в котором находится, а если нет, то питание ему нужно собственное, а значит нужна батарейка, которая расходуется на те же дистанционные команды типа автозапуска...
Отправлено: SlaviusPrime от 08 Июль 2014, 02:47
нужна ли батарейка штатному иммобилайзерунет
Отправлено: alxs от 08 Июль 2014, 10:01
Отправлено: Evgeniy от 08 Июль 2014, 10:30
Отправлено: SlaviusPrime от 08 Июль 2014, 10:47
Отправлено: alxs от 08 Июль 2014, 11:54
SlaviusPrime, стряхивать надо, чтоб бензин не лил :D
Отправлено: valentinlenv от 27 Август 2014, 20:48
Отправлено: MallorcA от 27 Август 2014, 20:52
Отправлено: valentinlenv от 27 Август 2014, 21:11
Отправлено: alxs от 27 Август 2014, 23:53
Сзади петля есть, а спереди где я не понял.на бампере справа заглушка в цвет кузова, под ней резьба для вкручивания петли
Кстати, кроме балонника и домкрата у меня в запаске лежит какая-то Т-образная железка. В отдельном тряпичном чехольчике с логотипом форда. Для чего оно - я забыл (менеджер вроде рассказывал). Я ее один раз вытащил, чтоб на запаску посмотреть... И забыл как обратно уложить. В первый раз уложил так, что сидение не до конца сложилось - "село" на эту железку. Потом убрал в нишу между запаской и задней стенкой багажника - болтается и, соответственно, может греметь. А как надо было - я не помню теперь :(
Отправлено: valentinlenv от 29 Август 2014, 15:18
Отправлено: MallorcA от 29 Август 2014, 18:43
на сигналке штатной
т.н. *штатная сигналка* - аксессуар, поставляется отдельно от авто.
Отправлено: valentinlenv от 29 Август 2014, 19:56
т.н. *штатная сигналка* - аксессуар, поставляется отдельно от авто.вы ответили в другой теме где был задан этот вопрос что все же должна орать (гудеть). Что я делаю не так ? закрылся в машине, нажал на кнопку закрытия, открыл изнутри дверь, она не гудит. Это нормально или нет? В книжке написано система пассивная, т.е. орать не должна наверное.
Отправлено: MallorcA от 29 Август 2014, 20:33
вы ответили в другой теме где был задан этот вопрос что все же должна орать (гудеть).
всё верно. но *дьявол в деталях(с), а *это важно(с) :D
Отправлено: valentinlenv от 29 Август 2014, 21:51
Отправлено: SlaviusPrime от 30 Август 2014, 04:13
ну блин, так должна орать или нет ???Не должна орать ни в одной российской комплектации. Т.к. сигнализации как таковой НЕТ. Двойной тык по закрытию дверей на ключах предназначен лишь для того, чтобы водитель знал - все ли двери закрыты. Причём только двери проверяются! Окна и люк - нет.
отвечайте воланд де морт, или дуэль :D
шучу конечно, просто вижу что у вас достаточно большой опыт
Отправлено: Minaska от 30 Август 2014, 14:30
Кстати, кроме балонника и домкрата у меня в запаске лежит какая-то Т-образная железка. В отдельном тряпичном чехольчике с логотипом форда. Для чего оно - я забыл (менеджер вроде рассказывал).
Ставлю авто на учет - думал, это ключ для болтов, что номерной знак держат. Ан нет! Кто из форумчан подскажет, зачем оно?
Нашел в другой ветке - акк снимать!
Отправлено: MallorcA от 30 Август 2014, 14:43
...и добавил:
всё верно. но *дьявол в деталях(с), а *это важно(с) :D
сходил, проверил *pozor* пляааа НЕ орёт! вОдела, почти три года прокатался и был уверен, что должна сигналить... :o :D
Отправлено: valentinlenv от 30 Август 2014, 17:20
домкратокрутилка вроде...эх, а еще ветеран :D
...и добавил:
сходил, проверил *pozor* пляааа НЕ орёт! вОдела, почти три года прокатался и был уверен, что должна сигналить... :o :D
А писалка сзади у всех с задержкой работает? обратного клапана нету? Так же все стекло зацарапается.
Отправлено: MallorcA от 30 Август 2014, 19:09
эх, а еще ветеран
тык этааа, я не в "совете по борьбе с внеземными цивилизациям", могу ошЫбаццо :D
зы. Но какая то полная * ойбан@ неведома х@йня* - если я вижу хулиганов возле машины и нажимаю на ключе тревогу - машина гудит и мигает...
а если хулиганы УЖЕ открыли в машине дверь - тишь да благодать...
зыы. ПРЕВЕД пиндосам с их комплектацией для России >:D *pozor*
Отправлено: alxs от 30 Август 2014, 22:03
писалка сзади у всех с задержкой работает? обратного клапана нету? Так же все стекло зацарапается.обратный клапан есть, но с ним бывают проблемы, есть отдельная тема об этом. Они то ли засоряются, то ли еще что. У меня с покупки на передних и задних форсунках вода не сразу шла, через пару недель все стало нормально.
Теперь иногда случается, я просто побольше воды поливаю и вроде проходит.
Ну а кто-то врезает дополнительные обратные клапана
Отправлено: valentinlenv от 30 Август 2014, 22:20
Отправлено: SlaviusPrime от 31 Август 2014, 09:16
похоже на заднее стекло мне врезать придется, щетка машет раза 4 до поливаподержите подольше несколько раз, секунд по 30-45. У меня прошло.
Отправлено: valentinlenv от 31 Август 2014, 16:45
Отправлено: SlaviusPrime от 31 Август 2014, 18:20
ну 30 сек он не держит, через 20 выключается даже если крутилку держать, а вот писает только первое время после этого быстро, потом все видать обратно сливается в бачек и все.значит по 20 сек :) Из меня секундомер плохой :D
Отправлено: valentinlenv от 31 Август 2014, 19:17
Отправлено: alxs от 01 Сентябрь 2014, 15:40
Должна ли она просто упираться своим "крючком" в корпус (как на фото)
(http://i62.tinypic.com/j0va0o.jpg) (http://i62.tinypic.com/j0va0o.jpg)
Или должна быть зацеплена за выступ на корпусе? (фото)
(http://i57.tinypic.com/2u5zypd.jpg) (http://i57.tinypic.com/2u5zypd.jpg)
(фото большого размера можно посмотреть, кликнув мышкой)
Предыстория такова: Как-то данная деталь попала в поле моего зрения (часто она просто находится за спицей), и мне показалось логичным, что эта "пружинка" должна быть зацеплена. Ну я и "зацепил" её за выступ на корпусе суппорта.
А потом обнаружил, что остальные 3 (на каждом суппорте переднего колеса их 2 штуки - сверху и снизу, итого 4 штуки на 2 передних колеса) точно так же просто упираются. И тут взяло меня сомнение - а может она не соскочила, а так и должно быть?
И вообще, что это за штуковина и для чего нужна?
Отправлено: alxs от 03 Сентябрь 2014, 11:34
или я не в той теме спросил?
Отправлено: Evgeniy от 03 Сентябрь 2014, 12:58
Отправлено: alxs от 03 Сентябрь 2014, 15:39
Ну раз выступы под них есть значит цеплятся должныэто логический вывод, к нему я и сам пришел. Но сомнение взяло верх, когда я увидел, что у меня нигде не зацеплено за этот выступ, потому и спросил у знающих людей как должно быть. Но тут, видимо, теоретиков (как и я сам) больше.
Отправлено: SlaviusPrime от 03 Сентябрь 2014, 18:24
это логический вывод, к нему я и сам пришел. Но сомнение взяло верх, когда я увидел, что у меня нигде не зацеплено за этот выступ, потому и спросил у знающих людей как должно быть. Но тут, видимо, теоретиков (как и я сам) больше.А теперь ещё раз проверьте их, которые загнули :D Должны были разогнуться
Отправлено: alxs от 03 Сентябрь 2014, 23:03
Должны были разогнутьсяда я сам уже выправил тот, который зацеплял. Сам он не расцепился, дня два так ездил
а у Вас как выглядит эта штуковина?
Отправлено: SlaviusPrime от 04 Сентябрь 2014, 06:21
да я сам уже выправил тот, который зацеплял. Сам он не расцепился, дня два так ездилраспрямлённая. Это фиксаторы колодок, по мере износа колодка погружается "вглубь" скользя вдоль фиксатора или вместе с фиксатором, точнее не скажу :)
а у Вас как выглядит эта штуковина?
Отправлено: alxs от 04 Сентябрь 2014, 08:52
по мере износа колодка погружается "вглубь"ах вот оно зачем нужно-то... Меньше мне надо смотреть на незнакомые механизмы *pozor*
Отправлено: valentinlenv от 04 Сентябрь 2014, 09:22
Отправлено: SlaviusPrime от 04 Сентябрь 2014, 09:32
Мужики а правда как засветить по воротники спереди ? Там лампочки же с двойной ниточкой. Должны светитьсяактивируются дилерским оборудованием. Или покупайте свой IDS сканер
Отправлено: valentinlenv от 04 Сентябрь 2014, 10:02
Отправлено: NoPay от 05 Сентябрь 2014, 11:09
Масло в раздатку интересует на ФЭ5, американка.
Отправлено: Ronaldo от 09 Сентябрь 2014, 18:41
Подключил айфон 4s по usb. Захожу на синке в развлечения- usb iphone. Раздел просмотр, там выбираю видео. Видео с айфона начинает воспроизводится, но на мониторе форда видео нет. С айфона передается толькр звук. Айфон либо воспроизводит видео у себя либо пишет, что видео выведено на телек.
Все это в режиме парковки.
Можно ли заставить воспроизводить видео на мониторе экспа?
Разьемов видео нет, есть только аудио.
Авто производства июль этого года.
Отправлено: Minaska от 09 Сентябрь 2014, 22:53
Отправлено: SlaviusPrime от 13 Сентябрь 2014, 14:09
Отправлено: alxs от 13 Сентябрь 2014, 14:42
ну а если речь идет исключительно о переворачивании при входе в поворот на абсолютно ровном асфальте, то полагаю, что скорость эта весьма немаленькая, учитывая ширину авто и маленькую высоту для такой ширины
Отправлено: SlaviusPrime от 13 Сентябрь 2014, 17:03
SlaviusPrime, практически на любой, все зависит от особенностей рельефа :)вот именно, у нас в горах (те, что вокруг Байкала), сделали офигенный асфальт, и бывает, что как то не подрассчитаю, и на ощущениям пятой точки, вхожу излишне быстро в поворот.
ну а если речь идет исключительно о переворачивании при входе в поворот на абсолютно ровном асфальте, то полагаю, что скорость эта весьма немаленькая, учитывая ширину авто и маленькую высоту для такой ширины
Приходится оттормаживаться в пол :D Мне то в кайф, а семья ругается *pozor*
Вот и посетил такой вопрос мою голову.
Отправлено: alxs от 13 Сентябрь 2014, 18:04
а семья ругается
[sarcasm]а, так вопрос был про переворачивание семьи внутри автомобиля... *pozor* пристегивайте всех ремнями (желательно во втором режиме, когда жестко фиксируется) и наслаждайтесь дорогой. Можно музыку погромче, чтобы ничего не слышать :D[/sarcasm]
PS: у меня как-то чуть было "автобудка" (ну Вы знаете о чем речь) не перевернулась. Начал задумываться о том, чтобы ее тоже пристегивать, благо на самой перевозке есть для этого крепления
Отправлено: SlaviusPrime от 13 Сентябрь 2014, 19:23
[sarcasm]а, так вопрос был про переворачивание семьи внутри автомобиля... *pozor* пристегивайте всех ремнями (желательно во втором режиме, когда жестко фиксируется) и наслаждайтесь дорогой. Можно музыку погромче, чтобы ничего не слышать :D[/sarcasm]посмеялся, но вопрос именно про переворачивание экспа :)
PS: у меня как-то чуть было "автобудка" (ну Вы знаете о чем речь) не перевернулась. Начал задумываться о том, чтобы ее тоже пристегивать, благо на самой перевозке есть для этого крепления
...и добавил:
А пристёгнуты все всегда и везде. Я просто никуда не еду, пока все не пристегнутся.
Отправлено: Hawk от 29 Ноябрь 2014, 19:58
Отправлено: SlaviusPrime от 30 Ноябрь 2014, 17:57
Читал книжку про положение крутилки но не где не указано с какими скоростями на каких режимах можно ездить, написано только что грязь и песок только по бездорожью, может кто изучал эту тему, расскажите.на любых скоростях.
...и добавил:
Потому что это не внедорожные режимы.
Отправлено: Hawk от 01 Декабрь 2014, 07:45
Отправлено: SlaviusPrime от 01 Декабрь 2014, 10:28
Спасибо за ответ.да не за что, только ездить в этих режимах, кроме "песка" по обычным дорогам на нормальных скоростях - мягко говоря извращение, ведущее к преждевременной кончине раздатки (не уверен) и колодок (уверен) :D
Отправлено: alxs от 26 Февраль 2015, 14:26
Столкнулся с тем, что не совсем понимаю логику автоматического выключения противотуманного фонаря (задняя противотуманка).
С передним вроде все понятно - выключается при выключении света, из-за чего пришлось перевести свет из "авто" во "включено", но это только плюс, т.к. в некоторых странах, например в Финляндии, нельзя использовать противотуманки без основного освещения.
А вот логика автовыключения заднего фонаря мне не понятна. Ну то есть выключается он так же при выключении фар. Но за сегодня пару раз замечал, что выключался он и без этого. То ли при стоянии в пробке, то ли при въезде в тоннель/подземную парковку (и соответственно датчик освещенности мог поймать темноту и вырубить заднюю противотуманку).
Больше склоняюсь к версии с датчиком освещенности, потому что задняя противотуманка в темное время суток вроде как везде запрещена, но все же хотел бы узнать мнение общественности - может кто-то уже эксперименты проводил или это где-то описано...
Отправлено: SlaviusPrime от 26 Февраль 2015, 16:25
Это то, что я помню из мануала. Давно не читал его :)
Отправлено: alxs от 26 Февраль 2015, 18:21
должны работать только в режиме вклэто как раз понятно. В "авто", кстати, тоже работают, если на улице недостаточно светло и горят фары
меня интересует алгоритм автовыключения задней противотуманки. Выключается она "сама", даже если крутилку не трогать. Есть предположение, что выключается в темноте (точнее не в темноте, а когда датчик света срабатывает)
Отправлено: seledka75 от 09 Май 2018, 00:48
В Питере клубные встречи бывают ?
Какие колеса на зиму ? 18?
Куда девать барахло ? Ключи , насос , шмурдяк и т.д.
Нужны ли брызговики ?
Как выбирать папки с музыкой, или только списком ?
Как настроить климат? То холодно, то жарко ))
Может кто поможет убрать гудок при выходе из заведенной машины . Или даст приборчик на время ?
Из странностей:
Гудит что то в районе бардачка (тут кто то писал про дроссель, чем кончилось ?)
На скорости вибрирует крышка капота, стремно . (клеить шумку ?)
Иногда появляется запах масла, обкатается ?
Отправлено: Marat_vv от 16 Май 2018, 20:20
Добрый день! Стал счастливым обладателем Lim +. Могу сравнивать с Nissan X-Trail, Nissan Tiida. Машинка нравиться, но появилось пару вопросов ))seledka75, От всей души поздравляю с приобретением !!! :)
В Питере клубные встречи бывают ?
Какие колеса на зиму ? 18?
Куда девать барахло ? Ключи , насос , шмурдяк и т.д.
Нужны ли брызговики ?
Как выбирать папки с музыкой, или только списком ?
Как настроить климат? То холодно, то жарко ))
Может кто поможет убрать гудок при выходе из заведенной машины . Или даст приборчик на время ?
Из странностей:
Гудит что то в районе бардачка (тут кто то писал про дроссель, чем кончилось ?)
На скорости вибрирует крышка капота, стремно . (клеить шумку ?)
Иногда появляется запах масла, обкатается ?
Судя по набору вопросов у Вас еще эйфория от покупки не прошла и это радует. Потом , как немного отпустит, сами ответите на большую часть вопросов. А что не ответите - поищите в профильных темах, наверняка это уже где то обсуждалось.
Отправлено: seledka75 от 17 Май 2018, 22:33
Отправлено: Marat_vv от 18 Май 2018, 07:57
Я бы сказал, что это больше вопросы к машине стоимостью более 3 миллионов ))Говорят что вопросы к машинам и за 6 млн возникают, но на то мы и взрослые люди , что бы делать осознанный выбор и отвечать за него.
Пытаюсь найти, но как обычно , хочется все и сразу.Знакомые ощущения, если пригодиться, то поделюсь своим опытом по заданным вами вопросам.
Какие колеса на зиму ? 18?У меня были 18-е, но тогда это были "родные" , с магазина. 20-е покупал себе отдельно.
Куда девать барахло ? Ключи , насос , шмурдяк и т.д.Редко используемые вещи держал "в ногах" пассажиров 3-го ряда, часто используемые - в сетке, то натягивается поперек багажника.
Нужны ли брызговики ?Каждый сам решает, я поставил. При чем купил из самой Америки. Тогда , в далеком 2012 году информации было немного, а различных аксессуаров и того меньше.
Как выбирать папки с музыкой, или только списком ?Сейчас уже не помню, но точно знаю что проблем с этим не было. Я тогда закачал всю нужную мне музыку на SD карту и слушал без проблем выбирая исполнителя, альбом, трек.
Как настроить климат? То холодно, то жарко ))Может это от волнения ;) ? у меня вообще с этим проблемы не было, как выставил на "авто" 22 градуса , так и не трогал. Редко когда зимой включал "заднюю" печку , и то лишь для успокоения супруги , которая через чур переживала за детей на третьем ряду.
Иногда появляется запах масла, обкатается ?У меня не было, а может не обратил внимания , но на форуме ребята рассказывали, что быстро проходит эта штука.
По остальным вопросам у меня ответов нет.
Хотя еще раз повторюсь - мой опыт пришелся на то время когда машин таких было мало, информации крайне мало. Прошивку головного устройства самому приходилось скачивать и устанавливать. Хотя в компах я тот еще чайник. Даже дилеров приходилось иногда "обучать" :D
Отправлено: SANTIK от 30 Август 2018, 03:11
Вопрос по взаимозаменяемости. Бегемот 2014 года. Задний амортизатор по каталогу идет с номером DB5Z-18125-G, но при этом каталог показывает что с 2015 года идут амортики с номером FB5Z-18125-A , FB5Z-18125-В. Разница в буквах А и В что обозначает и подойдут ли они на моего бегемота 2014 года выпуска?