-
Шпионские снимочки нового Экспа.
http://explorerx.com/models/explorer/271-spied-2011-explorer-test-mule.html
Будьте внимательны при просмотре........
И еще:
http://explorerx.com/models/explorer.html
-
красивый зараза !!! сколько будет стоить интерестно и как будет выглядеть в конечном варианте.но судя по первой фотографии на первый прототип похож не сильно.
-
Это будет уже без рамный кроссовер................
ИМХО
-
Как справедливо указано в статье, Эксп займет нишу полноприводного Тараса.
А дизайн а-ла Хонда Пилот мне не нравится.
-
Ford Amerika - лучше выглядит 8)
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,306.0.html
ответ#8
-
Rommel, спасибо за шикарную ссылку, я этот сайт не знал. С особым удовольствием прочитал детальные характеристики нынешнего V8 (у Форда их хрен найдешь). "Квадратный" (90х90) V8 с отсечкой на 6250 при 4,6 литрах! Это уже почти БМВ. То-то он мне так нравится.
-
что то стремный он какой то...эксплорер новый.Похож на другой Форд,на стоянке такой есть.Не помню как называется.Какая то корова безформеная типо крайслера пацифики.
-
"морда" на FORD EDGE смахивает.
-
"морда" один в один....http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Edge
-
В нашем Экспе есть особый экстерьер, он ни на кого не похож. Никакого "кинетического" дизайна и похожести на другие модели марки.
-
America - концепт, а это более уже рабочий прототип.
Платформа от кроссовера Ford Flex(http://www.fordvehicles.com/crossovers/flex/). Рамы нет. Боремся за расход горючего.
Высокие цены на бензин в прошлом году и падение доходов жителей США в этом году подстёгивают переход от прожорливых семейных внедорожников-"мастодонтов" к просторным и экономичным семейным кроссоверам.
Что выйдет - неизвестно. Видимо, будет немного другая зверюга, чем нынешний Эксп.
Моё мнение. Если(!) проходимость будет хуже, чем у нынешего, то любителям переодического более-менее реального оff-Road можно советовать посматривать в сторону тех моделей, которые всегда у форда были по этому направлению - Ranger, F150 (особенно FX4).
-
Не знаю, что буду покупать после нынешнего Экспа... :-[
-
Какой-то уродец получается...
Дизайнеров что ли сократили....
-
Зато F-350 2010 хорош получился. Будет ли в серии неизвестно.
-
Зато F-350 2010 хорош получился. Будет ли в серии неизвестно.
я не видел, скинь ссылку
-
На новом Экспе будет предлагаться новый бензиновый двигатель Ford серии EcoBoost 2.0л, 4 цилиндра, variable time valve, турбина, 230л.с, момент стабильный и сразу с низов. Показатели экономичности пока не известны.
Думаю, что стремятся к ~10-12л/100км (если не отжигать).
autoblog.com
-
Двигатель хорош, когда лошади соответствуют объему, а 2,0л с надутыми кобылами это не то
-
EcoBoost - Это новая технология Форд. Они теперь по ней движки делают.
что касается "дутости", смотрите вот сюда.
http://www.autoblog.com/2009/07/21/ford-announces-2-0-liter-ecoboost-and-dual-clutch-gearbox-for-20/
Первый график (крутящий момент).
Синяя черта - один из нынешних двигателей Форд V6 3л.
Новый двигатель (зелёная черта) показывает стабильно 326Нм в диапазоне 2000-5500 об/мин.
Для сравнения, у нынешнего Эксплорера 4.0л V6, который по технологии двигатель "доисторический", график конечно не ровный и пик "всего" 345,44Нм при 3700 об/мин.
Сравните энерговооружённость новых EcoBoost двигателей и старых в расчёте на единицу объёма.
Ну и там ещё рассказывается про их новую шестиступенчатую коробку с двумя сцеплениями.
-
Коробка новая - это хорошо. Шестиступенчатая коробка с двумя сцеплениями мне нравится. По определению. :)
Движок с надутыми лошадями (главное шоб пробка крепко вставлена была :D) мне не нравится. Не про нашу горючку он. Да и не про наши автосервисы. Хороший автосервис - редкость (Вот у Егорыча, например), а в обычном автосервисе (читай - плохом) новый движок очень быстро угробят. Да и наши большие движки зачастую гоняются "в ущерб ресурсу", но у нас ресурса много. А новый движок, у него каков ресурс? Я вот за то и не люблю маленькие движки - уж очень они перегружены получаются. А расход остается тот же.
Ну это так, чисто мое мнение :D
-
Согласен с Лосем. маленький но оборотистый движок лично до моего понимания пока не дорос :D,был опыт инфинити QX-3,от движка был не в восторге,часто ломался,куча маленьких датчиков,присосочек,фильтров,регуляторов положения всяких заслонок.у сервисменов волосы дыбом вставали,продал и купил Експ ....
-
У многих производителей сейчас такая тема пошла - делать маленькие движки высокой мощности и моментности. Я не технарь, но мне тоже думается, что это должно идти за счет ресурса. И вообще, физику не обманешь! Я думаю, Zhe скоро выскажет свое грамотное мнение на этот счет...
-
Конечно выскажу.
Собственно, интуитивно все понимают, что чудес не бывает - увеличение напряженности конструкции снижает ее ресурс. Можно этот эффект уменьшать применением более дорогих конструкционных и эксплуатационных материалов, но это дорого и в массовом автомобилестроении применяется ограниченно.
Тем более, что промышленность должна работать, новые машины надо продавать, поэтому очень долговечные машины мешают экономическому росту. 5-7 лет, и на переработку (или в страны третьего мира) - вот к чему все идет.
Мне это не нравится, но что делать.
Может, хоть Кадиллак останется настоящим - рама, 6 литров и т.п..
Что касается разницы между большими среднефорсированными и малыми надутыми-раскрученными, я здесь где-то еще зимой писал. Там была полемика, поэтому я сюда перетащил цитату из себя же, почитайте, кому интересно (я текст не редактировал, остатки полемики поэтому присутствуют):
"Литровая мощность современных двигателей может достигать и 800 сил на литр (формульный двигатель БМВ 1,5 литра с наддувом образца 1983 года имел под 1300 л.с. в квалификационном режиме, причем на стандартном (!) блоке цилиндров). Там просто накачали под 3 атмосферы давление наддува и все. Ресурс был 15 минут в среднем. А сейчас без наддува снимают 300 л.с. с литра в Ф-1, но это практически предел, т.к. дальнейшая форсировка требует таких оборотов, что за такт не будет успевать сгорать топливо (это в районе 23000 об/мин). Так что вилка характеристик огромна. Но это вообще, если не рассматривать определенный класс автомобилей.
По науке, мощность - это произведение крутящего момента при данной скорости вращения коленчатого вала на угловую скорость вала. Первичен именно момент. Отсюда два пути форсировки - увеличивать крутящий момент и увеличивать предельные обороты (точнее, обороты максимальной мощности). Соотношение этих параметров, а именно кривой изменения крутящего момента и оборотов достижения максимальной мощности определяют характер двигателя. Например, у тракторного дизеля пик момента и мощности практически совпадают, при этом сами обороты не велики (до 1500 об/мин), соответственно литровая мощность незначительная (10...30 л.с.), зато устойчивая длительная тяга при максимальной нагрузке и большой ресурс. Гоночный мотор должен быть мощным, легким, динамичным, поэтому его форсируют оборотами, делая легкие детали и раскручивая до оборотов 10...20 тыс. об/мин. Литровая мощность сил двести и выше, а момент ненамного выше, чем у аналогичной легковой машины.
Величина момента двигателя зависит в основном от рабочего объема и степени сжатия, если он атмосферный, и еще от давления наддува, если наддувный. Зависимость момента от этих параметров практически линейная. Есть еще косвенные параметры (например, соотношение диаметра цилиндра и хода поршня, количество клапанов на цилиндр, фазовращение), но их влияние не так прямолинейно. Другими словами, берем обычный современный легковой мотор 1,5 л., степенью сжатия 9 и максимальными оборотами 6000 - он будет иметь около 12 кгм максимального момента и где-то под 90-100 сил мощности (60-65 л.с./литр). Если до возможного бензинового максимума (примерно 11) поднять степень сжатия, он будет иметь примерно 14 кгм и 115 л.с. (литровая 80), при тех же оборотах, только бензин понадобится 98. Применим сверпрочные сплавы и облегченные поршни, изменим фазы газораспределения и поднимем максимальные обороты до 8000. Момент останется тем же, но мощность уже будет 150 на максимальных оборотах (100 л.с./л). Это путь, по которому идет, например Хонда. Но такой двигатель нельзя ставить на SUV, т.к. он нормально будет работать на верхах, а внизу тянуть будет очень плохо. Кроме того, так сильно нельзя раскручивать двигатели большого объема, слишком велики инерционные нагрузки ЦПГ. Я уже не говорю про ресурс. Так что это для спортивных машин, зажигалок и японцев, у них все маленькое и быстрое.
Есть другой путь - не зажимать камеру сгорания, и не крутить. Дав 1 атмосферу наддува изначальному двигателю, не меняя степень сжатия и максимальные обороты, увеличим момент в два раза, получим 24 кгм и, соответственно, под 200 сил мощности (130 л.с./л). Вот она, прелесть наддува. Заплатим за это более сложным мотором и ресурсом. Сейчас это все более популярный путь, особенно для дизелей, но и бензиновых турбированных и компрессорных все больше (БМВ та же самая на этот путь встала недавно). Еще один минус турбированных моторов в турбояме, то есть пока много газа не пойдет в турбину, мотор не будет тянуть. С этим борются, но путем усложнеия конструкции.
По различным причинам (это, в основном распределение крутящего момента по оборотам и ресурс), ни высококрученные, ни сильнотурбированные бензиновые моторы на SUV и джипы не ставят. Там всего добиваются объемом (это дает хороший устойчивый момент на низах), а литровую мощность оставляют умеренной (60-80 л.с./л). Х6 и Кайенн турбо не рассматриваются, это другой класс машин.
Классический американский путь - много цилиндров, много литров, простая конструкция. Мы имеем плавно работающий тяговитый мотор, хороший ресурс, плохую экономичность. Это я про Эксп, в частности.
Конечно, еще не рассмотрены аспекты конструкции ГРМ, типов топлива и т.п., но для этого есть хорошие книги.
Так вот, если мы говорим о машинах примерно одного класса и похожих по конструкции, то они будут иметь очень сходные характеристики удельных момента и мощности, с поправкой на то, что маленькие машины имеют поменьше объемом, но более форсированный мотор, а большие наоборот. Но разница не будет очень большая.
Исходя из изложенного, сравнивать объем двигателя для аналогичных по типу машин имеет очень большое значение, так как именно от него (при отсутствии наддува, которого в наших случаях нет) зависит момент, а значит тяга на колесах, а значит тот самый срыв колес на скользком покрытии. При этом максимальный момент развивается в диапазоне оборотов 2000 -4000 (точнее, показательные 90% максимального), то есть наиболее применяемые. А максимальная мощность развивается на почти предельных оборотах, на которых практически никогда никто не ездит, это кратковременный режим при разгоне в пол. Посему делить максимальную мощность на массу можно, но это имеет смысл для сравнения динамики и скорее применимо к спортивным машинам, здесь это ни к селу ни к городу."
-
Браво. Очень грамотно и обстоятельно, впрочем как всегда при обсуждении технических вопросов :)
Хотел бы добавить следующее:
Турбированные без фанатизма дизельные двигатели зачастую имеют больший ресурс, нежели атмосферные аналоги, возможно потому, что наддув компенсирует насосные нагрузки на фазе впуска, а они у дизеля гораздо больше, чем у бензинового.
Что касается топливной экономичности американских многолитровых двигателей, она зачастую оказываеся лучшей, чем у японских и европейских аналогов более современной конструкции. Примеры: Explorer 4,0 vs Pajero 3,8; Taurus 3,0 vs Scorpio 2,4, это из личного опыта. Почему так- для меня загадка, но против фактов не пойдёшь :-[
-
Да, по поводу слабонаддутых дизелей я вообще ничего не написал, там несколько отдельная тема. Поскольку у дизеля нет дросселя в принципе, а регулируется только подача топлива, то невысокий наддув кроме снижения насосных потерь, еще и улучшает наполнение воздухом во всех режимах, соответственно топливо сгорает лучше, меньше копоти и отложений получается. К тому же в увеличенном воздушном заряде процесс перемешивания и сгорания идет так, что двигатель работает мягче, это тоже на ресурс положительно влияет. По-моему скоро совсем безнаддувных дизелей просто не останется.
А по поводу большей экономичности многолитровиков по сравнению с высокофорсированными, то это очень просто: в определенных условиях (каких - ниже) относительно маленький форсированный двигатель приходится крутить или часто держать в переходных режимах (прикрытый дроссель, раскрутки). Это самые неэкономичные режимы для любого двигателя. В тех же самых специфических условиях большеобъемник работает на невысоких оборотах, имеет меньше перемен оборотов и дросселирования. У машин с большеобъемными моторами обычно трансмиссия "длиннее" и при прочих равных обороты двигателя ниже.
Эти определенные условия могут быть такими : прежде всего, "моментная" езда (малая скорость и большие нагрузки); горные дороги; длительное движение с малыми нагрузками (трасса). Например, помню, в свое время смотрел линейку БМВ 5 в кузове Е-34. По заводским данным самая экономичная была модель 525 (2,5 литра 6 ц.) модели 518 (1,8 4ц.) и 520 (2,0 6 ц.) уступали ей и были ближе к 530 (3,0 6 ц).
А у Паджеро не постоянный полный? Он один существенную разницу даст от потерь в трансмиссии.
-
Ну конечно постоянный :), тут я немного слукавил, каюсь. Но объём у него чуть меньше, да и машинка полегче.
Что касается больших объёмов на растянутых передачах... согласен, возможно дело действительно в этом.
-
На счёт того, что мотор будет сложнее - согласен.
Как поведёт себя в эксплуатации и каков будет ресурс - посмотрим.
Отвечая на вашу полемику.
Смею думать, никто из нас этот новый двигатель ещё не видел и 6-7 лет на нём не отъездил. Косвенно можно прикинуть(!) только детально разобрав и проанализировав в современной лаборатории аналогичный по технологии 3,5л EcoBoost который ставятся сейчас на Taurus и некоторые иные модели. Пока мы тут с вами обсуждаем те технологии, что знаем, они придумали уже что-то новое. И так было всегда. Прогресс как говорится не остановишь... Могу сказать, что официально анонсирована следующая технология у Ford на 2012-13 годы, это ещё более высоко форсированные и экономичные двигатели, куда для снижения температуры впрыскивается этиловый спирт в очень малых количествах. Смею преположить, что здесь скажут, что он и полмесяца не отработает такой двигатель (сломается от нагрузки, а спирт выпьют... и пр. флейм). Посмотрим. Всё расставит по своим местам время.
Что наши сервисы не чета и пр. "совок" - флеймить даже не буду. Но где-то новые движки будут делать, иначе новый эксп в РФ не пойдёт. В крайнем случае, Ford, думаю, удосужиться взять спецов из некоторых продвинутых официалов на курсы обучения и снабдить их сервисы соответствующим оборудованием - по затратам для бизнеса не так дорого.
-
ABU
Ничего революционно-нового в этих двигателях НЕТ.всем давно известно что тяжёлые американские внедорожники не очень популярны в Европе,вот америкосы и решили наконец напрячся,для меня факт остаётся фактом- чем быстрее крутится вал тем быстрее "кончится" мотор ,со всеми из этого вытекающими...
-
turoktm
Вы правы, и я с вами соглашусь, если мы будем рассуждать плоско в двух координатах - обороты / ресурс - чем больше оборотов, тем меньше ресурс. Получим зависимость вроде гиперболической. И здесь я согласен с высказываниями предыдущих авторов.
Но, коллега, добавьте в рассуждение такой фактор, как время и научно-технический прогресс - и вы получите ещё одну координату.
С течением времени, под влиянием НТП, наша исходная функция будет изменяться.
Например, в начале 20 века понятия "высокие обороты", "большой по объёму двигатель", "ресурс двигателя" имели несколько иные значения.
Научно-технический прогресс каждый день шаг за шагом, подчас незаметно, меняет всё вокруг. Надеюсь с этим-то вы спорить не будете. Или вы находите, что в ДВС Ford за последние 80 лет не было ничего принципиально нового, что снижало бы расход горючего и увеличивало ресурс двигателя? Или вы считаете, что это не возможно в будущем? Между прочим, по наблюдаемым мной оценкам экспертов автомобиль, и в частности ДВС, имеют ещё большой ресурс для совершенстования.
-
Поживём - увидим :-[ :-[ :-[
-
По поводу НТП и прогресса все правильно. Важно, какой ценой и ради чего.
Расскажу на примере БМВ, которые очень хорошо знаю, тем более, что я больше БМВист, чем Фордист (хотя БМВ стоит в основном, а езжу на Форде).
Для облегчения и повышения эффективности отдачи на БМВ применяют следующие инновационные и во многом уникальные технологии:
- полностью алюминиевые и магниевые головка, блок и картер. При этом в цилиндрах гильз нет, поверхность зеркал подвергается глубокой термохимической обработке, а блок отливается послойно из алюминия и магния;
- интегральная компьютерная система управлением впрыском, зажиганием, фазами газораспределения, турбонаддувом и высотой подъема клапанов (в части моделей), трансмиссией, подвеской и рулевым управлением (также не во всех моделях);
- двойной турбонаддув (высокого и низкого давления), с управлением от общей системы;
- компьютерно-управляемый независимый привод навесного оборудования (водяного насоса, генератора, вентилятора, кондиционера, усилителя руля, вплоть до масляного насоса);
- изменяемые параметры систем впуска и выпуска (сечение и длина коллекторов);
- и еще куча мелочей, которые не помню или просто не знаю.
К чему это приводит:
в плюсе офигенные характеристики;
в минусе - цена и очень высокие требования к качеству изготовления и эксплуатационным материалам. Поломка вне гарантии стоит иногда половину остаточной стоимости машины. Выход - покупать новую и по окончании гарантии продажа с потререй половины (если не больше) начальной стоимости.
Для большинства людей это неприемлемо. Остается ездить на чем попроще. И тут предлагают что попроще сделать посложнее. Почему?
А потому, что экономика, экология и отмороженные режимы нефтедобывающих стран (привет, россияне) достали цивилизованный мир.
Короче, можно сделать большие моментные моторы вполне экологичными и даже экономичными (относительно). Но это не соответствует тенденции постиндустриального развития общества, когда побеждает технологически и интеллектуально сильнейший, а остальные принимают их выбор как неизбежную необходимость.
-
Дорогой, Zhe.
На счёт BMW я с вами согласен. Марка относится к премиум сегменту, где считается, что у покупателя есть деньги и он готов платить больше, чтобы иметь "лучший", чем у других автомобиль.
На счёт "предлагают что попроще сделать посложнее". Но ведь именно НТП идёт и весь мир усложняется! :) Возьмите ДВС Ford 60х и сегодняшние моторы - разве они остались того же уровня сложности? Наверное стали сложнее. Просто с течением времени (помните про третью координату?) меняется понятие уровня сложности. То, что было раньше сложным сейчас становиться обычным (банальный пример посмотрите вокруг - Internet, компьютеры - всё выросло из сверхсложного(!) по временам 60-х кластера DARPA, а сегодня не удивляет никого и является обыденностью даже для нас с вами - телевизор, телеграф,... :)). Поэтому BMW придумает что-то ещё посложнее и останется премиум маркой, а Ford (кстати, его девиз в последнее время - машина лучшая на сколько это возможно по _приемлимой_ цене, в т.ч. и в обслуживании) внедрит разработки и выкатит на массовый рынок как делал обычно, и останется "попроще". И ресурс никуда не денется, потому что они возьмут немного этого "магния". :) Так было и так будет. Надеюсь, вы меня поняли.
Я сам люблю большие объёмные моторы. No replacement for displacement - я твержу как "приятного аппетита". :) С удовольствием копался в иле и пр. грязи и выезжал(!) на 4.0л Эксплорере (на малообъёмнике наверняка застрял бы и попал бы в историю...).
Но, т.к. НТП неотвратим в текущем пространстве и времени...
Я надеюсь, что мы с вами лет через 10 будем обсуждать, Ford ДВС 4.0л 435л.с. двумя турбинами, приличным моментом, расходом 12л/100км, и более жёсткими чем сейчас ограничениеми по выхлопу как обычный массовый объёмный американский мотор со вполне приличным соотношением цена/качество. Ну или что-то типа того, не сочтите буквально...
:)
"Побеждает технологически и интеллектуально сильнейший, а остальные принимают их выбор как неизбежную необходимость."
Правильно. Потому что сами ничего придумать не могут. Остаётся только продавать свои ресурсы и покупать за них "бусы". Как, впрочем, и было всегда...
Дарвина помните? Чего на природу пенять? Качайте мускулы ("мозг"). :)
-
Все так, но я еще раз повторю, что отказ от объемников не имеет инженерного обоснования, это конъюнктура. Прогресс не остановить, и тот же прогресс может сделать объемники вполне eco-friendly. Это как с озоновыми дырами - несколько лет назад все вопили про них, запрещали фреоны. Теперь тихо - что дыр не стало? Никуда не делись, просто после того, как фреоны запретили, прошла команда молчать про дыры - иначе будет вопрос к некоторым активистам - х.ли п....ли?.
А насчет объемников - одни из самых экономичных двигателей внутреннего сгорания по показателю расход на единицу мощности в единицу времени (гр./(л.с.*час)) - огромные судовые дизели с рабочей частотой вращения 120 об/мин и объемом одного цилиндра под тысячу литров. Конечно, там другие условия работы (стационарные), но при современных трансмиссиях и системах управления и на автомобиле можно держать мотор в квазистационарном режиме, нивелируя инерционные потери объемника. Но задача другая поставлена конструкторам.
-
Не смог удержаться, услышав рассуждения про неотвратимость НТП, и решил немного встрять- и так уже нафлудили порядком. :)
Не нужно тупо молиться на научно-технический прогресс- он не панацея и тем более не аксиома развития человечества. В этом я согласен и с представителями научного сообщества, и с некоторыми писателями-фантастами. Прогресс пошёл по экстенсивному пути развития и сам себя плавно заводит в ...опу.
"Купите наш новый процессор! В нём на полмиллиарда транзисторов больше!" "А чем он лучше-то?" "Вы что, тупой? Мы ж вам только что объяснили..."
"Купите наш новый... Passat! Мощность трёхлитрового мотора с 1,8 литра! Все бегом в автосалоны!" "А в чём смысл-то?" "Беги-беги, не рассуждай. Умник... Раньше деньги в сервис заносил раз в год, теперь раз в месяц будешь. Заодно узнаешь, почём фунт лиха и две турбины...А также аллюминевая подвеска, снижающая неподрессоренные массы и ваши финансовые резервы."
НТП давно уже перестал быть прогрессом как таковым и превратился в финансовый насос общества потребления. В результатах данного процесса мы с вами сейчас по уши и сидим, собственно.
Даже столь уважаемая контора, как BMW, влилась во всеобщую истерию. Хотите пример? Please, сэры. Ни для кого не является секретом (правда владельцы BMW об этом стыдливо умалчивают, также впрочем, как и частоте и стоимости обращений в сервис), что нормой угара масла в данном венце творения является 1(!)литр на 1000 км пробега. То есть я в Экспа между ТО должен влить ведро масла (10л) и считать это нормой. Если кто-то считает это проявлением прогресса- его право, я же испытываю лёгкий дискомфорт, когда меня разводят подобным образом...
В заключение хотелось бы напомнить старую истину, не потерявшую своей актуальности и поныне: "Всё гениальное просто" А как в это вписываются двухтурбинные моторы с изменяемой высотой подъёма клапанов и процессоры с 50 000 000 транзисторов на одном кристалле- судите сами.
-
OFF... кстати, у ситроена тоже до 1 л на 1000 считается нормой...
-
Господа! Позвольте тоже вмешаться))
По поводу прогресса и прочего... Можно рассмотреть это на мототехнике (Я не профессионал, не ругайте сильно :)). Есть у меня большое количество друзей, которые не только любят прокатиться на мотоцикле, но и принципиально делают все работы по своей технике своими руками. Так вот, со слов любителей, в мототехнике нынче царит V-образный двигатель (V-tvin что ли называется, не помню), а оппозитные движки вроде как пережиток прошлого... Как только слышишь оппозит, представляешь себе урал с коляской или днепр :D :D :D Ан нет! Мотоциклы BMW - очень уважаемая техника! Но чуть не половина из них - оппозитная. И по качеству, и по технологиям BMW - наверное лучшие. Хонда - отличная вещь! Почти все мотоциклы опять же V-образные. А такие действительно крутые вещи как Валькирия и Валькирия Руна, опять же оппозитные. Перечислять можно много. Я вот тоже считаю, что маленькие сильнооборотистые движки - веяние моды, и не больше. Посему, если (точнее - когда) буду брать себе новый авто, в любом случае буду брать что-то на раме и с нормальным размером движка. :D :D :D
-
OFF... кстати, у ситроена тоже до 1 л на 1000 считается нормой...
У многих такая норма...
-
О нафлудили-то! Восокоинженерная демагогия :D
Вы луче фактами аргументируйте. Вот эта высокооборотная жужжалка пробегала х км. А вот этот низкооборотный гигант выдержал 10х км. При этом обошелся в обслуживании на 100у денег дешевле.
А так это все только сотрясание воздуха.
Хочу еще сказать, что мода модой, технический прогресс - техническим прогрессом, а конкуренцию никто не отменял. Поэтому надежность и долговечность будут важными факторами. Хочется верить, что эксп 2011 года будет надежным! И мне не важно каким способом будут достигаться лошадиные силы - объемом или оборотами.
-
Уважаемый (действительно) MrAli, даже обидно, мы тут старались объяснить физические принципы и т. п. Очень важно для надежности, каким способом силы выжимают. Если оборотами - надежность можно обеспечить только супер-материалами, то есть ценой. А это не к Форду, это к верхним немцам. Кроме того, нельзя забывать о моментной характеристике, у объемников она a priori лучше. Блин, ну сколько можно об одном и том же... Короче не нам решать, остается надеяться, что на наш век объемников хватит, а далее пофиг.
-
Глубокоуважаемый (действительно) Zhe, пожалуйста, не обижайся. Всегда с огромным увлечением читаю все твои технические объяснения ибо сам в этом ничего не понимаю, поэтому и стараюсь просвящаться.
Что касается моторов, то конечно важны физические принципы, но хорошо когда объяснения ложаться на потребительские качества. Мне конечно интересно читать про моменты и обороты, и откуда они беруться, и смотреть на разные цифирьки. Но!!! Всегда остается важен вопрос практического применения!!! Кому-то цифры на бумаге, а кому-то ездить.
В итоге, я прошу технические выкладки сопровождать практическим их проявлением и значимостью для пользователя.
З.Ы.
Можно ли констатировать, что у крузаков двигатели ломаются чаще, чем у эксплореров?
-
MrAli
Могу только поддержать уважаемого коллегу саркаментальным утверждением: законы физики ещё никто отменить не смог.
И многолитровый мотор будет всегда при прочих равных условиях иметь больший ресурс, чем "высокотехнологичная" жужжалка.
Для тех выводов, которые хочешь увидеть в рамках данной дискуссии, у форумчан может не хватить статистики даже вскладчину :)
Свой достаточно богатый 8) личный опыт в качестве рекомендации использовать не рискну, именно потому, что он личный :)
-
Что касается крузаков- расшифруй, please :)
-
TLC атмосферный дизель 4,2л - не убиваемый и всеядный агрегат. Тоже личный опыт. ::)
-
A разве у крузера маленький и раскрученный двигатель? :o
-
Конечно нельзя констатировать, что у Крузаков моторы ломаются чаще, особенно с учетом того, что они все как минимум не меньше по объему Эксповских.
-
Форд заявил, что 5-е поколение Экспов будет продаваться с сентября 10-го года в качестве модели 11-го года.
-
Свежие фото в камуфляже
http://www.autoblog.com/2009/10/13/spy-shots-unibody-2011-ford-explorer-cometh/ (http://www.autoblog.com/2009/10/13/spy-shots-unibody-2011-ford-explorer-cometh/)
галерея
На счёт надёжности моторов EcoBoost 3.5л V6 и 2.0л I4 (исключая партии первых лет) - я _предполагаю_, что они обойдутся _обычным_ потребителям (т.е. на срок службы 3-10лет при обычном среднестатистическом обывательском нормальном использовании в западных странах с соблюдением всех требований по ТО и обслуживанию) по сумме затрат в пересчёте на 1лс (цена первичного преобретения, топливо, стоимость ТО, накладные расходы, срок службы) как минимум не дороже чем нынешние 4л и 4,6л атмосферные (с учётом коэффициента дисконтирования для поправки на инфляцию), причём общий расход топлива у них будет меньше. Верно моё предположение или нет, как и предположение моих оппонентов - покажет время.
Готовьтесь через год принимать в клуб "народ" с этими двигателями, а также отвечать на 334 тупых вопроса "что такое EcoBoost? Чем он лучше чем технологии конкурентов?".
-
Дрова. А может, предложим правительству вместо бесконечного вливания денег в ВАЗГАЗ купить лицензию на нынешний Эксп? Должен прижиться. Тем более ГАЗ все первые модели делал по Форду, а потом жалко имитировал. А уж крайслер (вместе с максусом) купили вообще ни к селу ни к городу, там один топ-менеджер хорошо на этом поднялся. Так что Эксп - самое то. К тому же, можно будет учесть наши пожелания по совершенствованию. У кого ходы есть в правительство?
-
Это чЁ это такое, ему что мотор поперек заткнули? Ну это уже совсем!!!! >:( малолитражку сделали с большими колесами!!!!
-
http://suvonline.narod.ru/suvonline/news/ford.htm (http://suvonline.narod.ru/suvonline/news/ford.htm)
а вот здесь уже то, что пойдет в серию, видимо уже без доработок.
-
[url]http://suvonline.narod.ru/suvonline/news/ford.htm[/url] ([url]http://suvonline.narod.ru/suvonline/news/ford.htm[/url])
а вот здесь уже то, что пойдет в серию, видимо уже без доработок.
Теперь понятно - гибрид Фрилендера и Эскейпа. Как и ожидалось - легендарный ФЭ закончился!
-
А что Вам Собственно не нравиться? Мне кажеться, нормальный корейский кроссовер! :'( :'( :'(
-
легендарный ФЭ закончился!
И даже производиться он будет не в Луисвилле, штат Кентукки, где были произведены все Эксплореры с самого начала. Наверное, это даже к лучшему, не осрамит святое место... :D
Удачи!
-
Первое ощущение от этого творения: не айс... Пожуем - увидим.
-
Новый Эксп
"Компания Ford на своей странице в сети Facebook опубликовала первые официальные фотографии-тизеры внедорожника Explorer следующего поколения. По словам представителя американского производителя, полностью автомобиль планируется показать в июле текущего года, а продажи начнутся к осени. "
http://www.facebook.com/album.php?aid=182365&id=381809751600 (http://www.facebook.com/album.php?aid=182365&id=381809751600)
-
Высокохудожественная издёвка...
-
Spied! 2011 Ford Explorer! No Camouflage! (http://www.youtube.com/watch?v=Gxk2jAExMzc&feature=related#)
Здесь уже без камуфляжа...
Что-то правда очень на Эдж похож :(
-
ужас какой-то :(
даже резина уже Michelin.....
-
На Экспе-3 тоже Мишлен штатно шел первое время...
Удачи!
-
Интересно про салонный фильтр в новом Экспе не забудут? :D
-
Будет и салонный фильтр, и... диски-тазики, и синие писалки, и красные брызговики "спарко" :D :D :D А любителям бронеавтомобилей придётся переходить на F серию. :-\
-
Ещё Нафигатор есть... 8)
-
Да, я сам пока квартиру не купил, на Нав заглядывался. Но новый с таможней где-то 106 к$ получается, из которых почти 50 кремлевскому ворью подарок. Это сильно останавливало, а так машина очень нравится.
-
Я думаю до сих пор. Решение приму в соответствии с тем, как год сложится...
-
Я думаю до сих пор. Решение приму в соответствии с тем, как год сложится...
Желаю чтобы год сложился удачно! ;)
-
Чего-то меня тут мысль посетила одна... может конечно глупая, но все же)) почему серия F? видимо если повернуть набок букву "F" - будет похоже на пикап, а "E" - на что похоже? :D на полноразмерный универсал! :-\
-
Глубоко копнул! Куда девать "А" и к примеру "Д" классы? Да и зачем пикапы набок переворачивать? Кому они помешали? А с "фолософической" точки зрения, до бесконечности лучше переворачивать цифру "8"! :)
-
Глубоко копнул! Куда девать "А" и к примеру "Д" классы? :)
нее, я не про классы вообще, а про серии в модельных рядах форда) E - escape, explorer, excursion, expedition, edge - все в кузове универсал, но вот с F все не так)) особенно не выходит с fiesta, focus, fusion...и тут F-150 :-\
в общем, развалилась теория ::)
-
Хлопцы отсыпте ,чем там у вас,тож хочу F-150 покрутить.
-
Волшебная Воронежская трава, с восточного склона горы Волчица, пополам с Питерскими весенними мухоморами, с Синявинских болот - творят чудеса! ;D На раз переворачивает Dodge RAM 3500.
-
до бесконечности лучше переворачивать цифру "8"! :)
Вспоминается ляп одного майора с нашей ВК (МТУСИ), преподавал ТСП: "Кабель укладывается в кузове машины ГАЗ-66 в виде буквы Восьмёрка!"
:D
-
Дождались, http://autorambler.ru/journal/news/26.07.2010/560961376/ (http://autorambler.ru/journal/news/26.07.2010/560961376/)
-
http://www.facebook.com/FordExplorer (http://www.facebook.com/FordExplorer)
Всем смотреть
-
[url]http://www.facebook.com/FordExplorer[/url] ([url]http://www.facebook.com/FordExplorer[/url])
Всем смотреть
А теперь давайте думать, чтобы такое с нового Эксплорера снять и на старый поставить! Шутка!
-
http://www.fordvehicles.com/suvs/explorer/2011/ (http://www.fordvehicles.com/suvs/explorer/2011/)
...и добавил:
гы гы полный провод только с V6 идет))) так что не будет больше тем вроде 4l vs 4.6l))
хотя может для России и сделают другие комплектации. А вообще фордовцы сказали, что эксп будет экспортироваться в 30 стран
...и добавил:
Лимитед, полный привод 40 000$ я так понимаю у нас он будет стоить 70 - 80?
...и добавил:
хотя э4 и сейчас там стоит 40, может можно надеяться на 55 - 60)))
-
26 июля в нескольких городах США прошла презентация модели Ford Explorer нового поколения. Машина получила абсолютно новый дизайн, абсолютно новые двигатели и т.п. — от старого Эксплорера осталось только название.
Силовых установки на выбор будет две. 2,0-литровый 4-цилиндровый рядный EcoBoost с турбонаддувом и интеркулером развивает мощность 240 л.с. при 5 500 об/мин, его максимальный крутящий момент равен 339 Нм при 1 700-4 000 об/мин. 3,5-литровый V6 Ti-VCT характеризуется следующими показателями: 294 л.с., 345 Нм.
Трансмиссия только одна — 6-ступенчатый «автомат». Привод — либо передний, либо полный. Рамы больше нет.
Как вам такой обновленный Эксп?
мне очень нравиться) ;D
...и добавил:
Ford также объявил о некоторых цен Информация для новой модели, которая будет доступна позже в этом году. Цены на V6 начинается от $ 28190, плюс $ 805 Стоимость доставки. Модель XLT поставляется на $ 31190, а ограниченный вариант начинается с $ 37190. С каждым из возможных вариантов, полностью загруженные ограниченной перечислит около $ 48,00.
(Перевод с английского языка через переводчик)
...и добавил:
http://www.fordvehicles.com/suvs/explorer/2011/ (http://www.fordvehicles.com/suvs/explorer/2011/)
-
Рамы больше нет. Да здравствует рама!
-
Рамы нет, брутальности нет, ресурс на 2л наверное никакой, полный привод в 2л комплектации пропал, пневмоподвеска появилась - МОЛОДЦЫ все сделали для того чтоб вы почаще ездили к ОД!!! (пиндосы постепенно преврашаются в пидосексуалистов)
-
Например на KIA Mohave, при похожей внешности и габаритах, есть хотябы хороший, мощный дизель и ценник от 1.5 муля. Генри Форд вертится в гробу, как вентилятор - Explorer без рамы и Фокус с одинаковыми движками, одноклассники... :'(
-
а по мне вообще супер! старые дизайны заколебали сейчас хоть реально может поспорить с Prado!)
...и добавил:
а рама то вам зачем? кто то часто прям из вас ездит в тайгу или лес! если пошла такая пьянка то explorer 2006-2010 тоже не совершенен без мостов и блокировок! Он тоже на мало что способен по бездорожью со своим клиренсом, низко посаженым радиатором, низкими порогами, и независимой подвеской( на которой заднии рычаги вообще торчат ниже некуда!) (
...и добавил:
проидет год он поступит в продажу и многие спешно будут продавать своих старых Экспов чтоб покататься на новом!!! И будит пофигу есть там рама или НЕТ)
мне к примеру параллельно! Главное чтоб качественно и удобно в грязь я и на этом не куда не лезу)
-
Прикольная тачка. Посмотрел предварительную начальную цену 28.190 $, блин круто, а ведь у нас собаки капиталисты задерут ляма под два деревяненьких. Обидно.... А интересно если там купит и таможить у нас сколько таньга получиться? Но дизайн прикольный и внутри симпотно.
-
новый Mohave стоит от 1.8 ляма, и эта машина даст фору и экспу и прадику по проходимости.... но не об этом...
а рама за тем, чтоб при нормальной эксплуатации внедорожника и 4й и 5й хозяин могли любоваться ровным кузовом своего авто, у которого замки дверей закрываются, зазоры ровные и тд и тп
а щас все автопроизводители стемятся сделать одноразовые каталки... их правда можно понять :(
-
новый Mohave стоит от 1.8 ляма, и эта машина даст фору и экспу и прадику по проходимости.... но не об этом...
а рама за тем, чтоб при нормальной эксплуатации внедорожника и 4й и 5й хозяин могли любоваться ровным кузовом своего авто, у которого замки дверей закрываются, зазоры ровные и тд и тп
а щас все автопроизводители стемятся сделать одноразовые каталки... их правда можно понять :(
а зачем мне задумываться о 4ом и 5 ом хозяине может до ентого момента он может вовсе не доживет! Если первый то все нормально!
-
Прикольная тачка. Посмотрел предварительную начальную цену 28.190 $, блин круто, а ведь у нас собаки капиталисты задерут ляма под два деревяненьких. Обидно.... А интересно если там купит и таможить у нас сколько таньга получиться? Но дизайн прикольный и внутри симпотно.
будет совсем грустно....
я как-то на свой по таможенному калькулятору прикинул - в 20000$ растаможка получается...
-
Вот такое сообщение сегодня появилось на autonews (с фотками)
Оригинал новости http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2010/07/27/1572355 (http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2010/07/27/1572355)
Ford переделал свой лучший внедорожник
В Нью-Йорке прошла весьма значимая презентация, на которой компания Ford представила свое очередное детище – шестое поколение модели Explorer. Ни для кого не секрет, что основной рынок сбыта этого внедорожника – США. Так что неудивительно, что и премьера за полгода до официального старта продаж прошла на просторах Штатов. Сразу оговоримся, что новый Explorer примкнул к рядам современных внедорожников с несущим кузовом. Так что и тут рама ушла в прошлое. Называется эта платформа Ford D4 и благодаря ей, а также сочетанию традиционных стоек спереди и независимой многорычажной подвески сзади автомобиль будет менее “американским” в плане управляемости.
Вот только во внешности он все равно останется верен себе. Может, для кого-то по брутальности он и не дотягивает до старых творений компании Ford, но уж по сравнению со своим предшественником точно выглядит классно и солидно. Спереди он даже чем-то похож на последнюю новинку компании Land Rover – модель Evoque, которая уже нашла признание благодаря своей уникальной внешности. Что же касается модели Explorer, то теперь она полностью избавилась от сходства с классическими формами предшественников, переключившись на дизайн, который более характерен для последнего поколения автомобилей марки.
Салон по дизайну выглядит неплохо. Конечно, особыми изысками тут не пахнет, но при желании вам будет чем похвастаться перед друзьями. В центре, как обычно, расположен ЖК-дисплей, на центральном тоннеле виден хорошо знакомый переключатель режимов полного привода, а приборная панель оформлена в футуристическом стиле. Салон новинки сделали семиместным, что было вполне ожидаемо. Как вы понимаете, внутри есть полный спектр необходимых вариантов по трансформации. Пока сложно оценить материалы, но инженеры компании обещают более высокое качество исполнения, а также улучшенную шумоизоляцию, что немаловажно. Еще один штрих – новые ремни безопасности, которые при столкновении надуваются, улучшая площадь контакта с телом пассажира.
Под капотом тоже есть новшества, причем даже целых два. Сейчас все стараются хвастать экономичностью, так что и тут без нее не обойтись. Для иконы подобрали два новых двигателя. Один – хорошо знакомый агрегат из семейства EcoBoost рабочим объемом 2 литра, оснащенный системой непосредственного впрыска и турбонаддувом. Его мощность 237 л.с. при 5500 об/мин, а максимальный крутящий момент – 340 Н·м. Второй – более серьезный 3,5-литровый агрегат строения V6 мощностью 290 л.с. и с крутящим моментом 346 Н·м. Этот агрегат на 20% экономичнее своих предшественников, что позволяет ему выгодно выделяться на фоне основных конкурентов. Кстати, за экономичность боролись и посредством использования легких современных материалов. Результат – автомобиль стал легче на 45 кг. Хотя это не так уж и много.
Коробка передач для обоих двигателей – шестиступенчатые “автоматы” SelectShift. Конечно, в наше время они вряд ли представляют собой средоточие технических ноу-хау, но зато первые передачи были немного сближены для улучшения динамики, а верхние, наоборот, растянуты для дополнительной экономии. Плюс гидравлический усилитель рулевого управления упразднили, заменив его электрическим. Весьма современная мера. Ну и конечно, кондиционер тоже доработали, оснастив его компрессором с изменяемой мощностью.
Кстати, по поводу выбора режимов работы полного привода мы уже говорили ранее, но не остановились на них подробнее. Так вот, новинку класса внедорожников в наше время, видимо, просто грешно не оснащать круглым переключателем на центральном тоннеле. Если раньше вы могли выбрать исключительно из трех вариантов – 4H, 4L или Auto, то теперь сможете указать на свои предпочтения более конкретно. Новая интеллектуальная система полного привода с помощью наглядных иконок позволит вам выбрать один из четырех режимов – обычный, снег, грязь или песок. Под каждый, как вы понимаете, автомобиль подстраивается по-особому, изменяя настройки двигателя, трансмиссии и системы курсовой устойчивости, которая обучена работе и при подключенном прицепе. Есть в комплектации и новые вспомогательные системы.
Комплектации у новой модели будут весьма богатые, так что американцы наверняка уже потирают руки в предвкушении старта продаж. Посмотрим, насколько действенной окажется новая политика по превращению архаичных внедорожников в зализанных стиляг. Конечно, продаваться он наверняка будет лучше, но пока что это лишь предположения. Так что осталось лишь немного подождать, чтобы увидеть все своими глазами.
-
а зачем мне задумываться о 4ом и 5 ом хозяине может до ентого момента он может вовсе не доживет! Если первый то все нормально!
Задумываться вообще не нужно! Это приводит к преждевременным морщинам! Необходимо как можно больше сожрать, выпить и всё загадить, а после нас хоть потоп...
-
Надеюсь рама то будет интегрированая хотя-бы, а вот то то 2л под капотом - это уже получается платформа edge что ли на поперечном моторе? Фу!!!
-
Надеюсь рама то будет интегрированая хотя-бы...
Нет, платформа одна с Ford Taurus, даже пародии на раму не будет...
Удачи!
-
Блин, был нормальный рамный авто, а теперь не пойми что :(
-
Есть предварительная информация о том, что New Ford Explorer 2011 будет продаваться в России уже летом 2011 г.
-
Ну даж незнаю у меня друг один из директоров у ОД,сказал информации пока нету.А если до нас и дойдёт то нераньше второго полугодия.
-
прикинул цену :-\ и получилось за двушник :(.
-
прикинул цену :-\ и получилось за двушник :(.
Если учесть что за новый четвертый Эксп 2009 года выпуска в "Нью-Йорк Моторс" просят 1928500 рублей http://new.auto.ru/cars/new/sale/1388035-cebe.html , то цена на новый Эксп за двушник считаю нормальной. (ИМХО)
-
Ничего в НЮМе не просят, т.к. Экспов у них давно нет, даже бэушных. А объява левая: «2009 г.в. 4,6 242 л.с.» не бывает.
-
Я тоже обратил на это внимание! А Экспов там действительно давно нет, и даже вся инфа по ним старая - цена на XLT указана 1269000!
-
На сайте Авторевю вычитал, что:
- машина большая, почти как Эскалейд;
- машина тяжелая, легче нынешней всего на 60 кг;
- построена на переднеприводной платформе, берущей начало от Вольво-80 прошлого поколения;
- про накрученные маломерные моторы вообще молчу.
Это конец.
Я Вольво-80 прошлого поколения очень хорошо знаю. Машина для спокойной езды по прямой на идеальных дорогах. И при таких условиях жестковата и шумновата.
Передний привод вообще зло для драйвера, а на такой тяжелой машине - запредельное.
Никто не слышал, F-серию, Expedition, Navigator ввозить не планируют? А то мой Эксп - похоже, последний Форд в семье.
-
Слух прошёл что мустанги привезут к ОД.
-
Интересно! Я подобное слышал про Chevi Camaro. Обе машины достойные, как и третий боец - Dodge Challenger. Форд им немного проигрывает - мотор пожиже, задний мост жесткий, дизайн тоже по-моему у тех получше. Но все равно, машина из таких, что волнуют кровь. Здорово, если привезут.
Ну а как же с рамными траками и СУВами? Которые V8 и с задним приводом?
Fuck fuel economy!
Кстати, куплю такую наклейку в СПб. Где взять?
Еще Fuck (вариант Kill) greenpeace подойдет. Тех ублюдков вообще ненавижу.
-
Вообще новый Эксп вроде как на конкурента Субару Трибека тянет, имхо.
-
он конечко красивый, но двигатель в 2 литра с таким кол-вом лошадей....... Рисурс движка будет очень маленький, да и покупать его можно будет лет через 5, пока его обкатают и доведут до ума....ИМХО
-
Уже видели на Ford com. во всех ракурсах. ценах и процем;
http://www.fordvehicles.com/suvs/explorer/2011/ (http://www.fordvehicles.com/suvs/explorer/2011/)
-
есть и цены и фотки и движок 3.5 литра 290 лошадок ;D и полный привод есть ;D, позвонил дилерам поинтересовался будет у нас продаваться , или нет. сказали пока не известно и примерные цены назвать не могут, но если учесть цену самого дешевого с 3.5 литровым двигателем в 30000 американских рублей, плюс 20000 их же за растаможку, получается цена немаленькая... ??? :'(
-
Чего-то посмотрел на официальном сайте ролик про полный привод в обновлённом экспе... Они там и песок показали, и снег, и грязь... Но вот чего-то по тем условиям, что они там показывают, полный привод-то совсем и не нужен!
-
Ну это же чистейший паркетник, а все эти системы для бездумного управления пользователями, не более того(
-
Еще раз напомню - он на базе Вольво-80 15-летней давности. Японский путь, хилое шасси и масса гаджетов. Аминь.
-
И я выскажусь..
Конечно же, машину нужно посмотреть/потрогать, прежде чем давать ей оценку. Мне тоже не по душе изменения в новом форде, я имею ввиду раму и движки.. Конечно же, может сядешь в машинку и поедешь замечательно, и не заметишь отсутствия рамы... С другой стороны, выдержит ли новый кузов лобовой удар с фурой? Рама старых экспов выдерживает, писали на нашем форуме. Достаточно забавно звучит в качестве преимущества уменьшение веса авто - на 45 кг!! Да елки палки, ради этого веса стоило ли отказываться от рамы? Это же меньше мешка картошки! Конечно нет! Может конечно больше пластика и резины напихали внутрь.
А вот интерьер симпатичный. Хотя с ним опоздали лет на пять. Этот дизайн нужно было ставить на четвертый эксп. А сейчас он уже выглядит вполне заурядным.
Интересно высказались здесь по Мохаве. Мне кажется, что его создавали, глядя на четвертый эксплорер. Но все же эксп мне ближе.
новый Mohave стоит от 1.8 ляма, и эта машина даст фору и экспу и прадику по проходимости.... но не об этом...
Есть опыт эксплуатации и сравнения? Интересно было бы услышать...
Ладно, поживем - увидим. Пока этой машины нет в нашей стране, оценивать по фоткам тоже не правильно.
-
К сожалению тенденции мирового автомобилестроения через несколько лет приведут к тому, что выбор рамных внедорожников будет состоять из 3-х - 5-и моделей, как то УАЗ "Пэтриот", Большой Вол (Шао-Линь), Джип "Врунгель" и ещё чего-нибудь. :( Погибли в неравной борьбе с одноразовыми вспученными консервными банками маленький и неприхотливый КИА "Спортейдж" 1, легандарный неповоротливый Ниссан "Патруль", неубиваемый средний ВнеДорожник КИА "Соренто". Да, вот и помер, после некоторых мучений, Форд "Исследователь". Список можно было и продолжить... Так что встречаем
Господа Братья и Сёстры (как сказал лучший друг всех физкультурников ;)), волну напичканных электроблудниками, надутых, усреднённых, одноразовых кроссоверов. Прощай Жестянка Лиззи!
Здравствуй победившая Копроэкономика!
-
Не всё так плохо! Будем, значит сами собирать на базе шишариков))) :D И обзывать и исследователими и ещё чем захочется. :D Внедорожник умер, да зравствует паркетник!
-
Дали бы этому автомобилю другое название. Ну Форд "Скалолаз" или Форд "Сутенёр" и не было бы к нему никаких притензий! А так... Осадок какой-то остался... :-\
-
новый патруль от ниссана остался рамным так что ещё не всё потерено ;)
-
Да, я на него тоже обратил внимание. Там еще и мотор приличный V8. Но японец. Лучше бы Навигаторы возили официально.
-
А мне новый Эксп внешне понравился. Интересно было бы на него посмотреть в черном кузове. :)
-
новый патруль от ниссана остался рамным так что ещё не всё потерено ;)
Я тут вчера глянул цены на Патруль и пришел в тихий ах - под 3 ляма... :o
Но хорош, гад! :)
По поводу нового Экспа какие-то смешанные чувства... Дизай, вроде, ничего, но вот передний привод и турбина...
Такая же история, кстати, была с Мицубиси Аутлендер: сначала он был только 3 литровый о 220 лошадях, через год-другой стали поставлять также 2,4 с 170 лс. А новое поколение вообще с 3 литрами недоступно, а самая простая комплектация имеет 2 литра и передний привод...
Киа Соренто из той же серии. Хотя новый и хорош собой.
Неприятная, однако, тенденция :(
-
Пока на замену Эксплореру-4 у меня в голове вырисовывается только Киа Мохаве (если в том же классе) или Экспедишен/Нафигатор (если надо побольше).
-
На россию вроде будет dodge durango поставляться новый, так он рамный будет и движок V8.
-
Ну его ещё неплохо бы увидеть для начала. :)
А про поставки вообще рано ещё говорить.
-
О! Дурик хорош! Что в предыдущем кузове, что в нынешнем.
-
Дык ведь новый будет, и не факт, что не потянутся за Экспом-5
-
Ну, дурик в классе с тахо и экспедишеном. Может и не потянутся.
-
Ну, дурик в классе с тахо и экспедишеном. Может и не потянутся.
точно будет на раме и с объемным движком,уже заявлен,правда возможно будет продаваться под маркой фиат,а может и в обоих марках.
-
ф-фиат? :o
-
Ну, дурик в классе с тахо и экспедишеном. Может и не потянутся.
Экспедишен = Ф-150, одноклассник Ф-150 - Додж Рэм.
Да и нонешний Дурик если и больше Эксппа, то совсем чутка.
А 5.7 Хеми они и на ГранЧероку ставят.
[mergedate]1282662586[/mergedate]
ф-фиат? :o
Дык ведь ФИАТ купил Крыслера. Пропал калабуховский дом © :D
-
ну вроде не совсем купил,но дольку не хилую имеет !
-
новый патруль от ниссана остался рамным...
Ага, как же. Он и старый уже не рамный был. То, что они маскируют под словосочетанием "интегрированная рама", рамой как таковой не является, это техническое решение впервые было применено на отечественной "Ниве" и с тех пор широко разошлось по всему свету.
Ну, дурик в классе с тахо и экспедишеном...
Скажешь тоже. Он для этого "слишком мало каши ел". На самом деле, у Крайслера нет полноразмерного вседорожника, а Дюранго просто самый большой из имеющихся, но на полноразмерный так и не тянет.
Удачи!
-
Ага, как же. Он и старый уже не рамный был. То, что они маскируют под словосочетанием "интегрированная рама", рамой как таковой не является, это техническое решение впервые было применено на отечественной "Ниве" и с тех пор широко разошлось по всему свету.
Вы с Пахером от Мицубиси не путаете? ::) А то вот я гляжу в окошко на соседский Патрол - так у него раму практически отсель видно. :D
-
Наш уважаемый американофил не совсем прав. У предыдущего рама была. На новом её действительно нет.
-
Да вроде народ пишет, что есть в новом рама. И вроде не хлипче старой.
Разве может такой огромный крокодил быть без рамы? Ведь с такими размерами нет мастодонтов с "интегрированной" рамой.
Пахеро всё-таки существенно меньше.
-
Разве может такой огромный крокодил быть без рамы?..
Запросто. Есть же Ford Flex ;). В поколениях Патрулей я, действительно, могу не разбираться и считать тот, что "новый", тем, что уже "прошлый", но суть всё равно в том, что залезь под этот "новый" и найти место, где кузов отделяется от "рамы". До сих пор, уверен, 80% владельцев Джип Гранд Чероки считают, что ездят на рамном автомобиле :D. Не удивлюсь, если среди владельцев Патриотов таких даже 100. Но Патруль, прямо скажем, мне неинтересен, поэтому я мог бы даже ошибаться, нисколько не беспокоясь об этом... :P
Удачи!
-
Сереж, не отнимай у людей последние надежды :D
-
Неее, он истинный американец. На чужие надежды ему всё равно. :D В общем "я всегда прав, а если я не прав, то мне наплевать, это ваши проблемы"...
-
Я вчера был на ММАСе в КРОКУСе. На стенде Ниссан стоял новый «Патруль».
Спрашиваю у специалистов:
- Новый «Патруль» рамный?
в ответ:
- V6! Ой, нет, извините, V8! :D :D :D
Вот такие спецы...
-
Я вчера был на ММАСе в КРОКУСе. На стенде Ниссан стоял новый «Патруль».
Спрашиваю у специалистов:
- Новый «Патруль» рамный?
в ответ:
- V6! Ой, нет, извините, V8! :D :D :D
Вот такие спецы...
а что, рамный двигатель - это сильно :)
-
У него рама в виде восьми буковок V :D
-
То есть настолько рамный, что даже движок рамный!!! :D
-
.... и в салоне все из рамы....
-
А я на выставку решил не ехать... :( Сначала порывался, сынишку взять, сгонять... Но чё-то в лом... На ММАС-2008 я был, ничого особливого (такого, чтобы тыщу верст за сутки махнуть). Коплю силы на ДР!
-
Привет великанам (от FF-2)! Как Вы думаете: будет ли у EXPLORER 2011 полноценная запаска ? Ни на одной из фотографий и ни в одном из описаний не встретилась. Под днищем нет, в салоне под третьим рядом места маловато. А зачем он такой без запаски, да ещё почти по цене Дискавери (где-то оценили в 2-2,2 млн денег)?
-
юпитер
а под днищем как увидели что нет?
-
http://www.focus3.ru/2010/07/26/novyjj_ford_explorer_2011._oficialnye_foto.html (http://www.focus3.ru/2010/07/26/novyjj_ford_explorer_2011._oficialnye_foto.html)
На видах с нижне-заднего ракурса ни одного намёка на запаску. В нынешнем поколении Explorer она в багажнике ?
-
будет ли у EXPLORER 2011 полноценная запаска?.. ни в одном из описаний не встретилась
В описании на сайте самого Форда написано, что не будет. Не вижу причин не доверять первоисточнику :-\
Удачи!
-
AxoN мл. - спасибо.
-
Друзья! Не могли бы вы объяснить, чем потенциально плохи новые двигатели на новом экспе?
-
Может они и не плохи, но опять Фордовские маркетологи все прос....и, вон Хонда молодцы, взяли и специально для России, на Пайлоте снизили мощьность двигателя до 250 лс.! Теперь они попрут думаю!!!
-
чем потенциально плохи новые двигатели на новом экспе?
3,5 л плох тем, что крутящий момент в жалкие 345 Н*м достигается лишь на 4 Крпм, но максимальная мощность при этом аж 290 л.с., т.е. явно не для нашей страны вариант. Причём, вряд ли кто будет раскручивать этот мотор до максимальных 6500 рпм, поэтому заявленная максимальная мощность - фуфел, лишь неадекватно увеличивающий налог. Это не более, чем замена нынешнему 4 л, но с большим налогом, а замены V8, видимо, и не будет уже :(
2 л турбо, в целом, хорош: и мощность "всего" 237 л.с., и максимальный крутящий момент такой же, как у 3,5 л, зато достигается он уже на оборотах ниже 2 Крпм, и турбированные моторы легко тюнингуются, в т.ч. для увеличения крутящего момента, но его главный недостаток в том, что он будет устанавливаться только на переднеприводные версии :(
Удачи!
-
Да вроде народ пишет, что есть в новом рама. И вроде не хлипче старой.
Разве может такой огромный крокодил быть без рамы? Ведь с такими размерами нет мастодонтов с "интегрированной" рамой.
Пахеро всё-таки существенно меньше.
Действительно патруль умер как внедорожник, а про дизайн я просто молчу :)
-
Во, кто будет первым ;) - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6867912-9ba6.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6867912-9ba6.html)
-
Во, кто будет первым ;) - [url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6867912-9ba6.html[/url] ([url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6867912-9ba6.html[/url])
Позвонил:
Цена базовой комплектации с 3,5 и полным приводом. Принимают заказы по предоплате. Сказали, что если заказать сейчас, то в декабре уже можно получить.
-
Мне кажется это не тот автомобиль, который нужно спешить приобрести первому. Не для понтов же он...
Интересно, кто-нибудь закажет??? А к декабрю, кстати, может быть он и у наших оф. дилеров появится??
-
Есть предварительная информация о том, что New Ford Explorer 2011 будет продаваться в России уже летом 2011 г.
К декабрю у ОД точно не будет. Для Европейского рынка будут не раньше 1-го квартала 2011 года производить сборку + доставка.
-
Во, кто будет первым ;) - [url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6867912-9ba6.html[/url] ([url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6867912-9ba6.html[/url])
Чистой воды понты дилера ... Мол мы первые - крутые. Машины реально нет, а пробег в 1001 км уже заявили. ???
-
Вот что отвечал на вопросы корреспондента вице-президент Форда по маркетингу:
– Недавно у вас была мировая премьера нового Ford Explorer, но с российского рынка вы, кажется, выводите большие внедорожники (Explorer, Escape, Ranger) – во всяком случае, сегодня они официально не представлены в модельном ряду. В то же время другие компании выводят большие внедорожники – Toyota, например.
– Это не тот сегмент, в котором мы хотели бы работать. Россия всегда будет оставаться очень большим рынком SUV, здесь большой сегмент для автомобилей типа Mondeo, и рынок небольших автомобилей чуть менее значим. Мы собираемся участвовать в тех сегментах, которые кажутся нам более значимыми.
– Это значит, возвращения больших «фордов» в Россию можно не ждать?
– Mondeo – тоже большой автомобиль. Мы также продаем Kuga и в данный момент не собираемся выводить американский модельный ряд на российский рынок... Но вообще это вопрос для изучения.
– То есть новый Explorer в Россию поставлять не собираетесь?
– Может быть. Я не могу сказать ни «да», ни «нет». Мы изучаем вопрос.
полностью статью можно почитать тут:http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/08/31/1582974
-
Ну не идиоты?!!
-
Всё спрос изучают... ФОРД уже итак сектор внедорожников
просра потерял: ни Эксплореров, ни Эскейпов, ни Экспедишенов
-
Как говориться - жираф большой, ему виднее. Америка со своей политикой автопрома себя довела до известного состояния и , похоже, ничего менять не собирается. Хотя форд все-таки был в лучшем состоянии. Может он и в правду знает, что делать?
Все ругают корейцев, а они как раз очень чутко реагируют на наши потребности...
-
Думаю, что в чём-то форд прав. Не знаю на сколько выгодно ставить тут завод по производству больших внедорожников... Но с нашей таможенной политикой везти их точно станет невыгодно. Ещё чуть-чуть ставок, и новый эксплорер (я говорю теоритически, а не о модели 2011 года) будет стоить под 4 миллиона. Кому он будет нужен тут за такие деньги? Ну точно не мне. Руководство форда занимает выжидательную позицию - и правильно. ??? А корейцы? Корейцам тяжелолвато, видимо, тягаться с такими гигантами, но они тягаются. Но я вот не хочу корейскую машину. Я хочу машину американскую. Да и политика у нас в стране ведет к тому, что все должны ездить на говнотазах, и лишь избранные единицы - на том, что им нравится. А у форда есть и другие рынки, куда как более доступные, чем наш оптечественный. Одно то, что в америке эксп - машинка народная, сильно распространенная... Не загнётся эксплорер (да и вообще внедорожники), просто станут нам недоступны.
-
Лось, +10 :(
-
Даже грустно как-то становится... и на чем будет ездить мой сын? которого я хочу воспитать настоящим мужчиной... вот едет по дороге экс, тахо, навигатор, эскалэйд... сразу ощущение что МУЖИК за рулем... при встрече какого-нибудь соренто, санта фе или ссан йонга почему то такие ощущения не возникают...
-
На чёрной волге "сайбер"? Или на УАЗ "Патриот"? :-\
-
На чёрной волге "сайбер"? Или на УАЗ "Патриот"? :-\
Не, в нашей стране патриотичное название автомобиля пишется "Patriot" :-\
А откуда взялось "saiber", вообще понять не могу..... ???
-
Да уж, почитал и настроение как то упало, с другой стороны Вы меня не ругайте сильно, но надо чтобы производители к нам шли все-таки это и рабочие места и налоги, чтож мы все у них покупаем и ростим их экономику с зеленоватым оттенком.
Когда захожу на официальные сайты производителей америки тоже плачу :'( там такие цена такие......, что иногда даже начинаешь мечтать что у нас экс мог бы стоить к примеру милион елсиб здесь производился, хотя если посмотреть на тойоту камри, которую радостно запустили производить у нас понимаю - цены не изменишь. Но будем надеется что хоть экономика будет расти :-\ хотя для кого она будет расти, вот так и бъемся всю жизнь в поиске ответа - "а что же государство сделало чтобы мы жили лучше"))) На этой приятной ноте хочу откланится.
-
На чёрной волге "сайбер"?
А их разве не прекратили производить сразу после запуска серии? Мне даже показалось, что это был проект чисто по отмыванию бабла...
Удачи!
-
Уже спец машины пошли - http://suvonline.narod.ru/suvonline/news/ford1.htm (http://suvonline.narod.ru/suvonline/news/ford1.htm)
-
Lee, коллега, никогда "государство" не будет заботиться о том, чтобы мы жили лучше, ибо толпа неконтролируемых чиновников работает исключительно на себя. Почему? Потому, что нет строгого контроля от нас и осознания, что народ выбирает своих представителей во власть и с них спрашивает за процветание народа. Короче, пока наша конституция и наше сознание не будут начинаться со слов "Мы, народ...", у нас не будут такие машины, как в Штатах, стоить, как в Штатах. А будет всякое дерьмо стоить как в РФ и будет всякое дерьмо проедать страну на посту премьер-министра, хотя ему с дружками на виселице давно место.
-
Zhe, да это все и так понятно((((
-
Когда Наимудрейший-Солнцеподобный прокатился на жёлтой быстрой ржавчине, он изрёк, типа - " Классная машина!" Результат:Завод изготовитель, а следственно и ОД подняли цены на 4-8 тыс. Когда Величайший-Неподражаемый молвил, как-бы - "Бензин в стране стоит дороговато!" Результат: Подул легкий ветерок, из-за облаков выглянуло солнышко и всем стало как-то уютнее, веселее...
Государство позаботилось о нас!
Вот такая экономика... ;)
-
еще немного по теме-
2011 Ford Explorer, Audi A7 coupe, Ferrari F1 Team Orders (http://www.youtube.com/watch?v=jprQge3a9nU&feature=related#ws)
First Look: 2011 Ford Explorer - Exterior (http://www.youtube.com/watch?v=sO4LI7jQ0v4&NR=1#ws)
салон понравился -
First Look: 2011 Ford Explorer - Interior (http://www.youtube.com/watch?v=zrjmbRTQw7c&feature=channel#ws)
-
мне тоже внутри нравится (по картинкам)....
снаружи заметил - то ли люди большие, то ли машинка низенькая.....
-
Мне машинка понравилась, современно сделано, чувствуется со всего мирового автопрома идеи собирали (с миру по иголке - голому лом в ж...у), жалко на паркетник большой похожа стала, но зато по мировому рынку наверно разойдется, все таки он уже не такой "американский".
-
Кто про что, а некоторые про настоящие американские машины. Похоже, привезут-таки нам официально Camaro весной! Хоть и не внедорожник, и не рамный, и производитель-конкурент, но: V8 6,2, за 400 сил, меньше 6 секунд до сотни, неуправляемая по скользкой дороге - что еще нужно человеку для автомобильного счастья.
А где Форд? Два визгливых переднеприводных литра о четырех горшках? В топку. Правда, в Авторевю интересный тест атомного F-150 Raptor. Есть шанс, что не зря позвали наших корреспондентов покататься на этой машине, может быть планируют поставлять официально. Хотя мне, если честно, пикап не нужен, лучше SUV. На пикапе этом кабина полуторная (тесная), задний мост жесткий на рессорах (управляемость и ход не те), открытый кузов (это как бумажник на тротуаре). Но тест воодушевил - прет как танк, причем быстро.
-
Раптор, тоже очень понравился, вещь!!!
-
Новый Дуранго тоже без рамы:
http://www.autoreview.ru/news/607/73510/ (http://www.autoreview.ru/news/607/73510/)
Тот же новый Эксп, только движки не махонькие.
-
Новый Дуранго тоже без рамы:
[url]http://www.autoreview.ru/news/607/73510/[/url] ([url]http://www.autoreview.ru/news/607/73510/[/url])
Тот же новый Эксп, только движки не махонькие.
эх.........(
-
Или Мохаве, или Экспедишен, если с подрастанием, - только так.
-
Лично я- за Нафигатор в последнем кузове. Запал...
-
Как вариант замены Эксплорера мне понравился новый Экспедишн, хоть и смахивает мордой немного на Поджеро
-
Обратите внимание на два подрулевых рычага в новом экспе.
Увидел это при просмотре видеороликов.
-
major сказал что планируют поставки новых экспов во второй половине 2011 года
-
Ну если это действительно Volvo XC90 в новом кузове с поперечно(!) расположенной визжалкой, то навамба эту машину!
-
Интересно, в новой модели хоть фильтр салона предусмотрели? :D
-
А че, у вас в 4-х экспах даже салонного фильтра нет? Может и противотуманки в лимите не идут? :D :D :D
-
Нету, а противотуманки только у америкосов штатно.
-
Артем, это юмор такой - у меня-то есть :)
-
в 4-х экспах даже салонного фильтра нет?
А у тебя в 3-м салонный фильтр есть? Штатный, небось? :P
Удачи!
-
А че, у вас в 4-х экспах даже салонного фильтра нет? Может и противотуманки в лимите не идут? :D :D :D
Нет. :'( Не идут, в моём лимитеде не было. :'(
(http://forum.ixbt.com/post.cgi?id=attach:70:348:2102:1)
Стояли чёрные заглушки. :'(
-
А у тебя в 3-м салонный фильтр есть? Штатный, небось? :P
[Громко так] - Конечно есть! Вот вечером специально залезу, достану и сфотаю! ;D
[Тихо, почти шепотом] - А че, правда нету? :-X
:D
-
А че, правда нету? :-X
Штатного нет. Можно установить подходящий по размеру фильтр от другого автомобиля в не предназначенную для этого полость в системе забора воздуха салона. Об этом есть огромная тема, кури: Отсутствие салонного фильтра (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,18.0.html).
Удачи!
-
Зато туманки штатные ;D
-
Лично я- за Нафигатор в последнем кузове. Запал...
Кстати, с июня 2011-го года нельзя будет ввезти автомобиль, не соответствующий новому тех. регламенту, так что ближайшие полгода - крайний шанс приобрести такой автомобиль ;)
Удачи!
-
Спасибо. Направил мысли в нужное русло.
-
А Нафигаторы в Россию официально не поставляются?
-
А Нафигаторы в Россию официально не поставляются?
Нет, Линкольны вообще и Нафигаторы в частности :'(
-
А в Европу? Там-то такие же требования по фонарям.
-
Нет, Линкольны вообще и Нафигаторы в частности :'(
И будет всем скоро счастье из поднебесной ....
Клаксон 18 2010 на 18 странице пишет.
Lincoln выходит в свет.
В компании "ФОРД" принято решение о выводе на китайский рынок бренда Lincoln.
На первом этапе Форд намеревается ввозить в Китай внедорожник Lincoln Navigator c перспективой их производства на месте.
Очень "любят китайцы большие машинцы"! :D
По мнению экспертов, при удачном развитии дел в Китае, руководство Форд может задуматься о выводе "Lincoln" на другие рынки, в том числе, на российский ...
Ну если что, то можно будет и в Китай за машинкой слетать, а оттуда своим ходом или по ЖД. ;D
-
А мне новый эксп понравился... :-X
http://www.carsdirect.com/research/factsheet_photos?make=FO&modelid=111&acode=USC10FOS101A0&image=CAC10FOS101A01300 (http://www.carsdirect.com/research/factsheet_photos?make=FO&modelid=111&acode=USC10FOS101A0&image=CAC10FOS101A01300)
-
Может и у нас попродают сей шедевр. Может год или два. Стоимость машины наверняка будет около 2 млн. руб., а то и больше. За такие деньги машина скорее всего пойдет. Компания Форд примет решение убрать модель из модельного ряда, соберет остатки запчастей со склада и отправит их домой. А владельцы будут мучаться с поиском нужных запчастей и с поиском сервиса, где хоть кто-то понимает в новой машине :(.
-
Может и у нас попродают сей шедевр. Может год или два. Стоимость машины наверняка будет около 2 млн. руб., а то и больше. За такие деньги машина скорее всего пойдет. Компания Форд примет решение убрать модель из модельного ряда, соберет остатки запчастей со склада и отправит их домой. А владельцы будут мучаться с поиском нужных запчастей и с поиском сервиса, где хоть кто-то понимает в новой машине :(.
Да нет, за 2млн. не купят его, думаю в максималке 1.6 будет стоить, слишком много в этом ценовом диапазоне однокласников.
-
Да нет, за 2млн. не купят его, думаю в максималке 1.6 будет стоить, слишком много в этом ценовом диапазоне однокласников.
а какие однокласники в ценовом диапазоне 1,6 млн.р?
-
Трибека?
-
Трибека, Пасфайндер, Хонда Пилот, Лэнд Крузер Прадо, Киа Мохав и многие другие. Пусть комплектиации в данном ценовом сегменте и не полные, но соперники достойные. Кроме того, уверен, что новый Форд стоить 1,6 млн. не будет. Если помните, какое-то время Форд пытался продавать Эксплорер по новой цене (после того как распродали экземпляры 2008 года), так там цены были около 1,8 - 1,9 млн. Поправьте если ошибаюсь... ;)
-
Трибека, Пасфайндер, Хонда Пилот, Лэнд Крузер Прадо, Киа Мохав и многие другие. Пусть комплектиации в данном ценовом сегменте и не полные, но соперники достойные. Кроме того, уверен, что новый Форд стоить 1,6 млн. не будет. Если помните, какое-то время Форд пытался продавать Эксплорер по новой цене (после того как распродали экземпляры 2008 года), так там цены были около 1,8 - 1,9 млн. Поправьте если ошибаюсь... ;)
Прадо стоит от 1860, за остальные не скажу не уверен но по моему они дороже 1,6
-
Mitsubishi Pajero IV 5 Dr
— от 1 429 000* руб
-
Ну поглядим. Раму убрали, двигло 4.6 отсутствует. Может и не станут сильно цену загибать. Хотя нам, владельцам б/у тазиков выгоднее повышение цены, тогда и наши немного подорожают.
-
И что, кататься гордым что у тебя дорогая тачка? Другие то же подоражают и как результат большая доплата.
-
Mitsubishi Pajero IV 5 Dr
— от 1 429 000* руб
А вот интересно - что скрывается под звездочкой после цены? :D
-
То, что на самом деле это ценник трёхдверки... :D
-
Mitsubishi Pajero IV 5 Dr — от 1 429 000* руб
Ну да, недавно тоже узнал, что, например, Ford Focus сейчас "от 429 000* руб." (но с АКПП уже больше 600 ;))
Удачи!
-
я два года назад когда експа брал, паджеро смотрел так он стоил 1530, я сомневаюсь что цены упали!
-
Цены в штатах на 3,5 литровые давно известны http://www.fordvehicles.com/suvs/explorer/2011/models/ (http://www.fordvehicles.com/suvs/explorer/2011/models/) За базу просят 28190$. Считаем 28190$=845700руб + таможня для юр.лица 722925.51 руб получается 1568625 + доставка (2000$) + накрутка дилера (20%) = 1942350 - И ЭТО ЗА БАЗУ!!!! Спасибо нашему президенту и премьеру за пошлины! Будут ещё и двух литровые переднеприводные, цены на них пока не известны, но можно подсчитать таможенную пошлину если цена останется 28000$,получается на 200 т.р меньше. Но пока точно не известно будут ли вообще новый ford поставляться в Россию, но есть большая надежда, во время испытаний в Дубаи появилось сообщение что Ford планирует экспортировать Explorer больше чем на 90 рынков.
-
Добавлю для любителей тюнинга
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=339632 (http://auto.vesti.ru/doc.html?id=339632)
(http://i51.tinypic.com/148nb5v.jpg)
-
Если будут поставлять к нам, то у нашего форума большое будущее :D Ведь на новом авто стоит 6-ст. коробка от 4-го Эксплорера, вот новые владельцы сразу после покупки и начнут искать где бы ее "прошить", чтобы не стучала и не "догоняла" :D Одно жалко, 5-ст. АКПП им не дождаться, а то бы и за соленоидами побегали ;) А еще надеюсь Американцы остались верны сами себе и не станут перегружать авто по крайней мере для России) таким ненужным девайсом как противотуманки и салонный фильтр :D
-
... Спасибо нашему президенту и премьеру за пошлины! ...
Есть надежда что в 2011 РФ все таки допустят в ВТО, и тогда Медвепутам придется отменить заградительные пошлины. (Если Грузия не заблокирует принятие РФ в всемирный союз торгашей.)
-
Ты не одинок в этом)))
-
В этой стране рассчитывать на снижение цен, налогов и т.д бесполезно. Везде управленцы и экономисты :D Вот все, что касается финансов только растет :D
P.S. Надеюсь, что несогласные с нынешним курсом правящей партии все-таки ПРИДУТ на выборы и НЕ проголосуют.
-
Они уже всё объявили и сказали по поводу пошлин ??? Даже если и вступим в ВТО,то пошлины никуда не денутся в течении 10 лет. Опустят только на 5% , т.е с нынешних 30% до 25% при вступлении. А остальное снижение будет плавным в течении 10 лет. Чтоб наши "автопроизводители" сразу не здохли!!! >:( >:(
-
Давно пора наш автопром с землей сровнять и забыть как страшный сон.
А по теме,то мне кажется новый эксп не плохая машина на каждый день,но харизму он утратил.
-
Надеюсь, что несогласные с нынешним курсом правящей партии все-таки ПРИДУТ на выборы и НЕ проголосуют.
Не проголосую - ничего не изменит, изменит лишь проголосуют за других. Что в реальности означает, что голосовать придётся за коммунистов. :(
-
Везде управленцы и экономисты :D
Кто-кто в теремочке живёт?
Завлабы-пилилы и юристы-разводилы!
Экономистов у нас нет! Во власти! 8)
Впрочем, это не по теме ....
-
Есть надежда что в 2011 РФ все таки допустят в ВТО, и тогда Медвепутам придется отменить заградительные пошлины. (Если Грузия не заблокирует принятие РФ в всемирный союз торгашей.)
Всегда считал, что ВТО - это Всеросийское Театральное Общество!
А Рассея, со своим театром абсурда, в нём и так играет свою неглавную, незавидную роль, в которой для нас совершенно не важно, куда там допустят Медвепутов. :(
-
теперь и в сине-красных писалках
Ford Police Interceptor Utility and Sedan (http://www.youtube.com/watch?v=8xE5oqEUvv8&feature=player_embedded#)
Интерцептор от ФорТ
-
Предложение не успевает за спросом :o
http://suvonline.narod.ru/suvonline/news/ford3.htm (http://suvonline.narod.ru/suvonline/news/ford3.htm)
-
Клоуны. Я в Москву из Калуги быстрее езжу. 8)
-
А вот так их собирают.
(http://i51.tinypic.com/api70l.jpg)
(http://i56.tinypic.com/10z44ut.jpg)
-
Втихоря началась крупноузловая сборка во Всеволжске!
Основная операция - прикрутить колёса! ;D
-
Что-то он на втором фото гнутый, как банан. На таком только за угол хорошо поворачивать... :D
-
Что-то он на втором фото гнутый, как банан. На таком только за угол хорошо поворачивать... :D
Это, как раз и есть, Всеволожская рестайлинговая модель Рассейской сборки! Вызвали рабочих на конвеер экстренно, в воскресение, рано утром. Пока кран-балкой тащили, об угол долбанули, капот закрыть не смогли - бросили, колеса прикручивали - привода погнули, резьбу сорвали, пришлось сваркой прихватить. В результате получилась оригинальная модель, для драфтинга по часовой стрелке... Можно рапортовать! Кто-нибудь из карликов кататься приедет...
-
Ну вот набежали, посмеялись :D, а фото уважаемой (не у нас) газеты. :D
-
И что? Действительно хорошая газета? Бумага-то хоть мягкая! ;)
-
В век нано технологий, подтираться монитором компьютера не комильфо. :D :D
-
Дядя Игорь, успокойся.
Судя по личному опыту, позволяющему оценить качество американского национального продукта за последние несколько лет, они разучились делать даже то немногое, что намастырились клепать за короткую историю своей псевдоквазинации (см. цитату великого Рузвельта:" нация отбросов цивилизованного общества, потомки тех, кого вышвырнули из гостиных всех порядочных семей Европы" (обращение к солдатам, направляемым на подавление Мексиканской революции (каратели, ётить)). Всё таки слова лауреата Нобелевской премии мира, создателя Лиги Наций и прочая, прочая.) Кроме разнокалиберных и разноцветных флаконов с автохимией- ни х...рена! Все американские товары, которые мне исправно присылают из Штатов, несут на себе ярлык китайский, мексиканский, реже- канадский. Даже на ниве удовольствий и порока не преуспели... Виски, опошленный до состояния бурбона- шняга, калифорнийские вина ничуть не лучше. Всё остальное, кроме, повторюсь, автохимии непонятного назначения, делают за пределами АСАШАЙ.
Так что гнутый Эксп-5 мексикано-негры соберут из китайских кит-комплектов и без помощи инструкторов с ВАЗа. В то время как стопроцентные американцы, потомки уголовников- участников Бостонского Чаепития будут увлечённо наё...вать друг друга, втюхивая один другому ценные бумаги, стоящие меньше рулона туалетной. И не тешь себя иллюзиями- у них за всё время посадили только парочку наиболее одиозных (или делиться не хотели) строителей пирамид. А сотни спокойно греют пузиусы за счёт налогоплательщиков. Ничего не напоминает??? Так знай- их блядство ничем, пойми, НИЧЕМ, не лучше нашего.
Такая вот развёрнутая просьба получилась не слышать больше никогда высокопарной фразы: "настоящее американское качество". Оно когда-то было, но его давно нет, и больше никогда не будет.
-
Паранойя
-
Ничем не отличающаяся от вашей, увы... :-[
[mergedate]1292793770[/mergedate]
Хотя да, вынужден согласиться
Что называется- понесло на ровном месте. И не только в этой теме.
Впредь постараюсь не пылить эмоциями, тем более что причины, их вызывающие, лежат далеко за пределами нашего форума.
Приношу извинения тем, кого мои высказывания так или иначе задели.
-
а меж тем в пендосии лимитед стоит 38тыщ мёртвых президентов 8)
-
Хай, фолкс, :-),
согласно инсайдерской информации (из источника, "заслуживающего доверия", а конкретно - от сотрудника представительства FMC в России) - новый Эксп будет таки официально поставляться в нашу страну с 2011 года. Начало поставок, комплектации и цены - пока инфы нет. Будет - сообщу.
-
а меж тем в пендосии лимитед стоит 38тыщ мёртвых президентов 8)
Трындец. Тогда у нас будет за 2 ляма - к гадалке не ходи...
-
всем доброго дня.
подскажите, кто знает, когда в Москве начнут продавать экспл 2011 года. офиц диллеры не отвечают на этот вопрос :(
-
Да легко.
Это ж официальные дилеры только не допущены к подобной информации, а у нас на форуме её знает каждый второй. Причём некоторые- лично от Генри Форда.
-
svs, боюсь никогда нам не увидеть нового Экспа в продаже на территории великой и могучей :'(
-
Альберт, не будь столь пессимистичен. В последнем интервью "сямый гламный насяльника" Форда по России сообщил, что в 2011 начнутся официальные продажи Экспа-5 у нас. Ждём-с.
-
Мне почему-то кажется, что врятли он к нам сюда приедет, чероки новый уже как 2 мес помоему тут продают, и особого спроса на него нет, а анонсировали его заметно позже экспа, дилеры не рискнут связываться с экспом, рисков много... и есть другие модели форда, которые разбирают на ура...
-
Ну посмотрим, может и исполнят обещанное. А может и передумают, как это уже не раз бывало...
-
:D Я бы посоветовал Форду в 4й Эксп взтавить салонный фильтр, подогрев лобового стекла и руля и снова на конвеер :)
-
Новый эксп привезут. По-моему, уже были разговоры и речь шла об осени 2011 года.
А про этот гранд - больше двух лямов, высшая налоговая категория... Особого продвижения нет..
Что же можно ожидать? Вполне прогнозированные низкие продажи.
Правда без рекламы с экспом будет тоже самое.
-
:D Я бы посоветовал Форду в 4й Эксп взтавить салонный фильтр, подогрев лобового стекла и руля и снова на конвеер :)
КИА Мохаве, ещё и с тракторным двиглом есть. :D
-
Мне почему-то кажется, что врятли он к нам сюда приедет, чероки новый уже как 2 мес помоему тут продают, и особого спроса на него нет, а анонсировали его заметно позже экспа, дилеры не рискнут связываться с экспом, рисков много... и есть другие модели форда, которые разбирают на ура...
ну да. за 87тыщ доляров кому он нафиг нужен :) недоML. 5.7 HEMI стал ещё мощней, следовательно в раше ещё дороже по налогу. ща они у них годик постоят и ценник опустят.
новый Эксп обещают только к концу следующего года привезти..
а чё? старая тема уже не хиляет?
-
Шеф российского Форда заявил, что убирают все неевропейские машины из продаж: Эксп, Маверик, Рэйнджер. Думаю, это внутрикорпоративная борьба. Сменят шефа на американского - уберут все европейские машины из продаж (ну, может, для Фокуса и Мондео исключение сделают). :D
-
Шеф российского Форда заявил, что убирают все неевропейские машины из продаж: Эксп, Маверик, Рэйнджер.
Дурдом. :(
-
Информация точная?
Два месяца назад он заявлял прямо противоположное...
-
http://www.ford.ru/Cars (http://www.ford.ru/Cars)
Экспа и Маверика уже нет. Очередь за Рейнджером.
-
.RU, во-первых, Рейнджа там тоже нет :D
Во-вторых - там указаны автомобили, которые поставляются в Россию на данный момент. Не факт, что в будущем не появятся новые модели.
-
Ребятушки! А ведь кроме короткого периода официальных продаж Эксплорера больше американских машин к нам не поставляли, или я ошибаюсь?
-
.RU, во-первых, Рейнджа там тоже нет :D
Во-вторых - там указаны автомобили, которые поставляются в Россию на данный момент. Не факт, что в будущем не появятся новые модели.
Рейндж в коммерческих.
-
Ребятушки! А ведь кроме короткого периода официальных продаж Эксплорера больше американских машин к нам не поставляли, или я ошибаюсь?
официально продавались маверики, экспедишены и эксплореры в предыдущих кузовах.
-
Ребятушки! А ведь кроме короткого периода официальных продаж Эксплорера больше американских машин к нам не поставляли, или я ошибаюсь?
Почему же короткого? Ford Explorer поставлялся где-то с 1992 или 1993 года. Кроме того, ещё поставлялся Ford Expedition с 1999 по 2005 и Ford Maverick c 2000 по 2007. Ford Ranger не производится в Штатах, поэтому его можно не относить к "американским" моделям.
Удачи!
-
Ребятушки! А ведь кроме короткого периода официальных продаж Эксплорера больше американских машин к нам не поставляли, или я ошибаюсь?
Expedition, Excursion, Tahoe, Navigator, Blazer, SRX, G.Cherokee... Про легковушки не упоминаю, например Alero, 3000, Sebring & Co.
-
.RU, Экскершен официально не поставлялся. Нафигатор тоже.
-
Информация точная?
Два месяца назад он заявлял прямо противоположное...
Вот интервью:
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/08/31/1582974 (http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/08/31/1582974)
Не будет американцев скорее всего больше.
-
Прочитал. Ни да, ни нет, ни два, ни полтора. Ни одного определённого утверждения.
Ну и ещё- определить дату интервью я не смог...
-
Ну и ещё- определить дату интервью я не смог...
Интервью, по-моему, бралось на Московском автосалоне (27 августа - 5 сентября 2010).
Дата публикации: 31.08.2010.
Хотя судя по тому, что мой авто по гарантии не могут нормально сделать уже пять месяцев (!), а запчасти идут по полтора-два месяца, европейскому и российскому ФМК, видимо, реально наплевать на лояльность покупателей больших американцев.
-
Экскершен официально не поставлялся...
Кстати, про Ford Excursion забыл. Хотя в официальной продаже я его и не видел, у меня есть знакомый, у которого первым владельцем (и импортёром) его Excursion в ПТС записан ЗАО "Форд Мотор Компани". Там европейская оптика (по крайней мере, задняя), парктроник и задняя противотуманка, как на "российских" Expedition-1. Не исключено, что его ввозили для каких-то корпоративных нужд, но поставка явно официальней некуда ;)
Удачи!
-
Надеюсь форумчане простят меня за натурализм. По первым впечатлениям, я вижу уже не Эксплорер. Он просто умер. Возможно для кого не плохая машина, но уже не та. А жаль.
-
желающие есь на new эксп?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8450498-17a6.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8450498-17a6.html)
вот только где его ремонтировать есличё 8)
-
Блин, так у него че - третий ряд в пол не убирается??? ???
-
У него не только третий ряд в пол не убирается... В мозгах ва-а-аще не укладывается, как этот драчипупель могли назвать Эксплорером! ???
-
Комментатор,
+1
-
жжЁте, парни :D
там капитанские кресла
соседняя объява с обычными
(http://is.auto.ru/all/images/65/17/65175f75.jpg)
[mergedate]1294686721[/mergedate]
не переживайте. есть ещё порох в пороховницах и ягоды в ягодицах
http://www.ford.com/suvs/expedition/gallery/photos/ (http://www.ford.com/suvs/expedition/gallery/photos/)
копим деньги и ищем место для стоянки... во двор не влезет :D
-
Вот, вот! Отличный, вместительный сарай! Столько приимуществ: можно катать по двору, ведь он на колёсах, зимой отапливается, летом охлаждается, ведь для этого у него есть моторчик от амуруканьского мопеда. ???
-
желающие есь на new эксп?..
вот только где его ремонтировать есличё 8)
А в чём проблема? Владельцы его предшественника по платформе - Ford Freestyle (Ford Taurus X в Столице не встречал) - как-то обслуживаются ведь, и с этим проблем возникнуть не должно. Если же ты имеешь в виду, что его никто не знает, так и Ford Explorer никто обычно не знает, но мы как-то пережили это, просто приходится иметь свою голову на плечах, а не рассчитывать во всём на работников автосервисов ;)
Удачи!
-
Пожалуй выскажу личное мнение. Чем хороши все с Э1 по Э4?
1. Рама - машина крепче. Мне в зад (на Э1) въехал Шаран. У меня собака в багажнике не проснулась, а у Шарана кузов пошел, дверь на дверь наехала.
2. Большой литраж при небольшой мощьности - низкая степень сжатия, как следствие, терпимость к топливу (кто поспорит?). Плюс, при правильном обслуживании, мотор практичеки вечный.
3. Основной привод - задний. Подключаемый передний мост (AWD не беру)-
- для джипа на мой взгляд плюс. На каком приводе приятней спускаться со скользкой горки?
4. Цена приемлемая, и обслуживание недорогое + кому не лень, многое можно делать самому.
И машина имела свое лицо. Многие до сих пор покупают Э1. У них нет денег? Но многие тратят на Э1 столько, что Э3 можно купить легко. Не помню кто из форумчан сказал, что новый похож на Трибека. Я с ним согласен. Просто, наверное, эту нишу все равно займут со временем. Но не Форд.
-
А в чём проблема? Владельцы его предшественника по платформе - Ford Freestyle (Ford Taurus X в Столице не встречал) - как-то обслуживаются ведь, и с этим проблем возникнуть не должно. Если же ты имеешь в виду, что его никто не знает, так и Ford Explorer никто обычно не знает, но мы как-то пережили это, просто приходится иметь свою голову на плечах, а не рассчитывать во всём на работников автосервисов ;)
Удачи!
на фрисайле тоже 3.5литровый экобуст? на мандеве, вроде максимум 2.5. сложный мотор. с 4м экспом в столице не всё гладко, а с такой ведёркой ваапче ужОс. +новая машина без гарантии по цене новой... :D
[mergedate]1294690450[/mergedate]
Пожалуй выскажу личное мнение. Чем хороши все с Э1 по Э4?
1. Рама - машина крепче. Мне в зад (на Э1) въехал Шаран. У меня собака в багажнике не проснулась, а у Шарана кузов пошел, дверь на дверь наехала.
2. Большой литраж при небольшой мощьности - низкая степень сжатия, как следствие, терпимость к топливу (кто поспорит?). Плюс, при правильном обслуживании, мотор практичеки вечный.
3. Основной привод - задний. Подключаемый передний мост (AWD не беру)-
- для джипа на мой взгляд плюс. На каком приводе приятней спускаться со скользкой горки?
4. Цена приемлемая, и обслуживание недорогое + кому не лень, многое можно делать самому.
И машина имела свое лицо. Многие до сих пор покупают Э1. У них нет денег? Но многие тратят на Э1 столько, что Э3 можно купить легко. Не помню кто из форумчан сказал, что новый похож на Трибека. Я с ним согласен. Просто, наверное, эту нишу все равно займут со временем. Но не Форд.
1. безспорно.. хотя если раму чуток поведёт, то на свалку. не отрежешь, не вытянешь.
2. при правильном обслуживании любой мотор долговечен. у меня пузотёрка с высокой степенью сжатия, да ещё и на 1,6-1,8 избытка уже 4года ездит. такшо не показатель :) хотя я тоже за литраж: в городе удобнее.
3. а вот тут поспорю. приятнее постоянный полный привод. торсен межосевой мне больше всего наравиЦо. как на Ауди и Дискавери.
4. эт да. простой, как сапог :D
ps. мне новый напоминает ведровер спорт. есть снаружи что-то от англичанина :)
[mergedate]1294690938[/mergedate]
Вот, вот! Отличный, вместительный сарай! Столько приимуществ: можно катать по двору, ведь он на колёсах, зимой отапливается, летом охлаждается, ведь для этого у него есть моторчик от амуруканьского мопеда. ???
как раз по двору его катать не удобно :)
мне акурат автобус нужен :D
-
на фрисайле тоже 3.5литровый экобуст?
Во-первых, на Ford Explorer 5-го поколения не ставится 3,5-литровый EcoBoost и вряд ли будет ставиться (разве что на версию Police Interceptor, т.к. ставится на аналогичную версию Ford Taurus), поэтому вопрос в таком виде пока не имеет смысла. Во-вторых, 3,5-литровый Duratec никаких "подводных камней" не обещает, и да, на Ford Freestyle тоже ставился именно Duratec V6, правда, 3-литровый. В-третьих, для того, чтобы задумываться о проблемах с двигателем, надо подождать ещё хотя бы лет 5, а если купить автомобиль с нуля и бережно пользоваться им, то даже больше. В-четвёртых, в подавляющем большинстве случаев гарантия (по крайней мере, в нашей стране) - фикция, поэтому особенно на неё уповать не стоит, да и см. "в-третьих", на гарантийную поломку ещё попасть надо.
Удачи!
-
Короче умер Эксплорер, а то что будет,простите гавёненький кроссовер! А вот что бы Фордовскую раму повело,это нужно очень постараться,поэтому я за раму,а полный привод лучше, но вот к примеру с подключённым мостом ,зимой мой Э-1 расходует 22-25 литров по городу,с отключённым до 18-19,есть разница? а безопасность уже в голове должна сидеть. а не расчитывать что есть полный постоянный привод и машина под полным контролем!
[mergedate]1294694953[/mergedate]
Ну и конечно внешний вид 5 -го Экспа!Это вроде симбиоз Форд Фристайл и Форд Эдж! я считиаю- не очём!!!! ???
-
AxoN мл., точно. я ж и постил перехватчика. но 2х литровый обещали экобуст, хотя я и его в каталоге не увидел. только v6 дюратек.
всё равно ссыкатно :D
[mergedate]1294695140[/mergedate]
Короче умер Эксплорер, а то что будет,простите гавёненький кроссовер! А вот что бы Фордовскую раму повело,это нужно очень постараться,поэтому я за раму,а полный привод лучше, но вот к примеру с подключённым мостом ,зимой мой Э-1 расходует 22-25 литров по городу,с отключённым до 18-19,есть разница? а безопасность уже в голове должна сидеть. а не расчитывать что есть полный постоянный привод и машина под полным контролем!
[mergedate]1294694953[/mergedate]
Ну и конечно внешний вид 5 -го Экспа!Это вроде симбиоз Форд Фристайл и Форд Эдж! я считиаю- не очём!!!! ???
по поводу расхода топлива я может и соглашусь, но это больше от манеры езды зависит.
ну и какая будет разница между 15 и 17литров расхода? он не будет жрать 25литров :D
пятиметровый кроссовер? ну да. там теперь между осями хальдекс, но LSD есть. Hill Assist есть. это уже не кроссовер.
по поводу внешнего вида я -таки- был прав :) ведровер:
Explorer’s chief design engineer is Jim Holland, who was also a chief design engineer for Land Rover.
-
Итак, получается, что кроме корейцев никто в этом классе не оставил в производстве классической рамной машины?
-
Итак, получается, что кроме корейцев никто в этом классе не оставил в производстве классической рамной машины?
ведровер. пТаха/Эскалейд. Экспедишен новый - лапа. Крузак ваапче на мостах :) новый Патруль, вроде на раме. дорого, но пока есть. ведровер и крузак, вроде в нашем классе.
вот Амарок ещё от факенвагена, вроде рамный. не уверен.
-
Последний Крузак на мостах - это 105, его сняли с производства кажется в 2007 году. Есть еще 70, но это японский уазик. ТЛК-200 по еще на раме.
Амарок - это европейский ремейк Тойоты Хайлакс. Это относительно недорогой пикап с дизельным двиглом и небогатой комплектацией. Пикапы все рамные, но это совершенно другие машины.
-
Смотрел я пикапы, в том числе и VW Амарок. Внешне красив, впереди сидеть удобно, но на ручке, сзади тесно. Пока мне понравился Toyota Hailux с 3-х литровым дизелем и автоматической коробкой. Но салон не фонтан в качестве отделки.
-
Последний Крузак на мостах - это 105, его сняли с производства кажется в 2007 году. Есть еще 70, но это японский уазик. ТЛК-200 по еще на раме.
а 200 - это не крузак? :)
Амарок - это европейский ремейк Тойоты Хайлакс. Это относительно недорогой пикап с дизельным двиглом и небогатой комплектацией. Пикапы все рамные, но это совершенно другие машины.
то, что пикапы другие - это понятно. не понятно что небогатого в комплектации Амарока? кожа есть, клима есть, нави есть... даже фильтр салона есть :D
[mergedate]1294747250[/mergedate]
Пока мне понравился Toyota Hailux с 3-х литровым дизелем и автоматической коробкой. Но салон не фонтан в качестве отделки.
за то прочный :)
а 4ранеры ещё делают?
-
Я рассматривал только официально поставляемые в РФ, но по моему делают в Тайване.
-
Недавно был у дилеров в ремонте, заодно узнал о новом эксплорере. Будет в апреле-мае 3.5 290л.с
1800000-2000000р. Пока данные у них такие.
По поводу рамников. Паджеро спорт new еще есть.
-
а 200 - это не крузак?
у 200-ки IFS спереди. Хотя в продаже уже встречаются конструкторы с неразрезным мостом спереди.
то, что пикапы другие - это понятно. не понятно что небогатого в комплектации Амарока? кожа есть, клима есть, нави есть... даже фильтр салона есть :D
кожа вроде только под заказ, про навигацию нигде не видел. Фоток заднего ряда найти не могу, там ведь наверняка опять скамейки? И только механика :(
Да и вообще пересаживаться на японца или европейца со свежего американца очень тяжело. Пока всякие типа ненужные фичи, типа домофона или электропривода педалей, есть они кажутся ненужными, как только они пропадают, так понимаешь, что штука-то нужная и очень удобная.
а 4ранеры ещё делают?
Делают, но не для нас. Осенью 2009 года в Детройте 5-ое поколение презентовали.
-
ведровер
У него т.н. "интегрированная рама", как у Jeep Grand Cherokee, т.е. рамы как таковой нет.
Крузак ваапче на мостах
Был когда-то.
новый Патруль
Нет в нём рамы, а т.к. новый Infiniti QX56 сделан на его базе, то и он тоже лишён рамы.
Удачи!
-
Был когда-то.
ОК
с мостом :)
-
Ну вот и дождались!
http://suvonline.narod.ru/suvonline/news/ford7.htm (http://suvonline.narod.ru/suvonline/news/ford7.htm) ;D
-
Значит во втором крвартале 2011 планируем клубный эгегей в автосалон, на всеобщий обсёр новинки ;D
-
Надо будет устроить клубный тест драйв! Договориться с каким нибудь из диллеров.
-
Надо будет устроить клубный тест драйв! Договориться с каким нибудь из диллеров.
загнать его в говна по антенну и сказать, что как жип он никакой.. а потом сжеч :D
-
Ну тогда из Аудей нужно собрать поленницу, обложить её субарами и устроить пионерский костёр. Ибо на любом Эксплорере вокруг любой ВольксВагины можно в грязи кругами ездить.
Что я вокруг Q-8 и делал... с улыбкой...
-
вокруг Q-8 ...
Шо це такэ?
-
Q7 :) цифры 7 и 8 очень близко на клавиатуре расположены.....
-
Ну тогда из Аудей нужно собрать поленницу, обложить её субарами и устроить пионерский костёр. Ибо на любом Эксплорере вокруг любой ВольксВагины можно в грязи кругами ездить.
Что я вокруг Q-8 и делал... с улыбкой...
кузибен заблудился? чё ему в говнах делать?
-
Ну естественно, Q7,,, ::) Виноват, исправлюсь. Хотел мне сосед доказать, что он не только по размерам напоминает внедорожник, зацепило, что в разговоре его "кукушку" назвали кроссовером. :D
-
Вот и появилась официальная информация по новому ЦЭПЛОРЕРУ в России http://autorambler.ru/journal/news/20.01.2011/560965384/ (http://autorambler.ru/journal/news/20.01.2011/560965384/)
-
Не долго осталось в живую посмотреть :-\
-
Вот и появилась официальная информация по новому ЦЭПЛОРЕРУ в России [url]http://autorambler.ru/journal/news/20.01.2011/560965384/[/url] ([url]http://autorambler.ru/journal/news/20.01.2011/560965384/[/url])
Опять описались:
"В отличие от "Эксплорера" прежнего поколения, новый внедорожник получил третий ряд сидений"
"В настоящее время на российском рынке можно приобрести только один внедорожный "Форд" - кроссовер Kuga." Тоже косяк: про Ford Ranger забыли.
-
Извиняйте, если не в тему немного. Нашел, где про модельный ряд фордов написано и нарисовано. Лично мне понравился Expedition и L.Navigator 2010г. http://fordexplorer.narod.ru/index.html (http://fordexplorer.narod.ru/index.html)
-
A888, приветствую! Обязательно фотки по приезду машины! Имеем большой интерес к обладателю 1-го 5-го Эксплорера! ;D
-
Ура!!! первый пятый! ждём рассказов ;D
-
A888, Ух ты!!! Зачёт :) Ждём :o
-
хотя не ура.. жена ща сказала: что? теперь у нас не новый форд? 8)
-
A888, Отлично,летом поеду к Максу в Севастополь,там и до Одессы недалеко ;D
-
Приезжай лучше в Карпаты сейчас, покатаем на лыжах. :) Как кстати цитировать? Не могу найти.
справа вверху каждого сообщения кнопка "цитировать (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=post;quote=57025;topic=608.300;num_replies=302)"
-
A888, Пасиб,у нас сейчас тоже снега хватает :o ужОс :D
-
Приезжай лучше в Карпаты сейчас, покатаем на лыжах. :)
ммм... :-\ если работун не нападёт, может сгонять? для бешеной собаки 1000км не крюк :D
-
Хорошо в Одессе! У нас за 2 ляма. такой брать пока не вижу смысла, подождем диллерских. :-\
-
A888
Переднеприводная (!!!!) в основе платформа Volvo S80 из прошлого века, причем далеко не лучшая в своем классе (имею обширный опыт общения). Нет V8. Перефорсированные моторы. Нет рамы.
Эксплорер, как и любой нормальный автомобиль, не может быть переднеприводным в основе.
V8 - основа настоящего американца. Перефорсированный мотор дергает коробку и себя, ресурс в минус.
Отсутствие рамы еще можно пережить, с трудом.
Так что, это не Эксплорер. Лучше купить корейскую визжалку. Они тоже становятся на Мерседесы-БМВ похожи, а стоят в пять раз дешевле.
А если есть деньги на частный импорт из Штатов - тогда Навигатор или Экспедишн.
-
В Эксплорере полноценный третий ряд сидений. С местом для ног, и убирающиеся в ровный пол.
это основная причина появления Экспа в нашей семье ;)
[mergedate]1296386135[/mergedate]
A888
Переднеприводная (!!!!) в основе платформа Volvo S80 из прошлого века, причем далеко не лучшая в своем классе (имею обширный опыт общения). Нет V8. Перефорсированные моторы. Нет рамы.
Эксплорер, как и любой нормальный автомобиль, не может быть переднеприводным в основе.
V8 - основа настоящего американца. Перефорсированный мотор дергает коробку и себя, ресурс в минус.
Отсутствие рамы еще можно пережить, с трудом.
Так что, это не Эксплорер. Лучше купить корейскую визжалку. Они тоже становятся на Мерседесы-БМВ похожи, а стоят в пять раз дешевле.
А если есть деньги на частный импорт из Штатов - тогда Навигатор или Экспедишн.
да ну :D кто не передёргивает на тачки не обратит на тонкости внимания ;)
хальдекс тоже нормально. на фриле, вроде, хальдекс. на вольве. на некоторых ауди. что до переднего привода, так кроме бумера и мерса (который тоже начал делать передний привод). никто за задний не цепляется.
у пендосовского бигблока только один плюс: он переварит даже ослиную мочу :) остальное только минусы.
новые моторы не перефорсированны - у них повышен КПД ;)
-
никто за задний не цепляется.
у пендосовского бигблока только один плюс: он переварит даже ослиную мочу :) остальное только минусы.
новые моторы не перефорсированны - у них повышен КПД ;)
а задний попроще, понадежнее, более прогнозируемое поведение машины
у бигблока много плюсов, но это со стороны не видно ;)
-
а задний попроще, понадежнее, более прогнозируемое поведение машины
у бигблока много плюсов, но это со стороны не видно ;)
Не. Я согласен, что форд перестаёт делать машины для фанов :) но обычному человеку не надо снимать 1500 сил с мотора :)
-
Не. Я согласен, что форд перестаёт делать машины для фанов :) но обычному человеку не надо снимать 1500 сил с мотора :)
продолжает ;) вся F-series :D а уж Ford Raptor вообще песня ;D да и лояльность марке среди пользователей Ford выше, чем у других - производитель это ценит
-
Эх, Раптор. ;D Сто штук жалко. :'(
А вот пятый Эксп как-то совсем не впечатляет. Нечто среднее между Кукушкой и Трибекой. Так что на будущее пока в кандидатах Экспедишн/Нафигатор если будет не жалко баблос и Мохаве, если жалко. К тому же, Мохаве будет совсем неугонянмым, имхо.
-
продолжает ;) вся F-series :D а уж Ford Raptor вообще песня ;D да и лояльность марке среди пользователей Ford выше, чем у других - производитель это ценит
ну и остались только Ф-серия да Мустанг (теперь с 5литровым v8 ;D). Раптор - это произведение SVT. они и из пятого могут ништяк собрать, если надо будет.
[mergedate]1296403515[/mergedate]
GRU, я тебя уверяю. лучше уж 5й Эксп, чем корейская подделка под 3/4 Эксп ;) ещё и за почтидваляма 8) единственный плюс - мощный турбодизель.
-
GRU, я тебя уверяю. лучше уж 5й Эксп, чем корейская подделка под 3/4 Эксп ;) ещё и за почтидваляма 8) единственный плюс - мощный турбодизель.
У меня нет предубеждений перед корейцами, но есть знакомые, довольные предыдущей Сорентой.
В 5-м Экспе от американского джипа не осталось ничего ни американского по духу, ни от джипа. Я пока не вижу ни одного повода рассматривать его как покупку. Скорее уж Ведровер куплю.
-
У меня нет предубеждений перед корейцами, но есть знакомые, довольные предыдущей Сорентой.
В 5-м Экспе от американского джипа не осталось ничего ни американского по духу, ни от джипа. Я пока не вижу ни одного повода рассматривать его как покупку. Скорее уж Ведровер куплю.
соронто, в отличие от мохава не стоит дваляма ;)
ведровер - хорош
-
Leha***, Я думаю, что 5 Эксп у нас тоже будет 2+.
-
И вам не кашлять. Советую ещё сгонять в Бад Гаштайн. Может понравится. А на выходные приезжайте ко мне в Квань. Вполне себе неплохо. а для спокойных каталок подойдёт Майерхофен.
И заметьте, даже если вы будете кататься с Эльбруса, а склон ратрачить станет сам ВВП- на меня это никакого впечатления не произведёт.
Колотить понты- дело в наше время весьма неблагодарное. Тем более в старенькой Вольвушке под маркой новенькой Фордушки.
Однако, удачи.
нипонял про старенькую вольвушку?
если это про хальдекс, то Диско4, РР, Ку7/Тур/Каен ваапче технократические уроды. старые как говно мамонта :D
Д4 - своя платформа. P2 (вольво) - своя. новый Эксп не только больше вольвы, он больше 4го Экспа.
-
Про старенькую Вольвушку я упомянул потому, что по описанию уж очень похож пятый Эксп на нечто, изготовленное на платформе ХС 90, а технических подробностей, позволяющих понять, так ли это,я пока не встречал. У тебя, как я понял, такие данные имеются. :)
-
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_D3_platform#D4 (http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_D3_platform#D4)
Вот там всё написано и про Ехр и про ХС90 :)
-
Ну вот! Раз Р2 и D3 по сути одно и то же, а D4 является дальнейшим развитием D3, значит я прав. И новый Эксп действительно родственник ХС 90... :(
[mergedate]1296485807[/mergedate]
И конечно же, спасибо за ссылку! :)
-
Ну вот! Раз Р2 и D3 по сути одно и то же, а D4 является дальнейшим развитием D3, значит я прав. И новый Эксп действительно родственник ХС 90... :(
[mergedate]1296485807[/mergedate]
И конечно же, спасибо за ссылку! :)
четыре колеса и ДВС.. все ездят на мерцедесах.. а ещё он родственник ведровера (как и наш, собственно).
пятый эксп кака, потомуша он не весит как танк, у него нет архачно подключающегося передка, экономичный и экологичный мотор с большим КПД, приличней салон и просто потомуша кака. он, цук, ещё и крупнее.
???
[mergedate]1296488391[/mergedate]
Про старенькую Вольвушку я упомянул потому, что по описанию уж очень похож пятый Эксп на нечто, изготовленное на платформе ХС 90, а технических подробностей, позволяющих понять, так ли это,я пока не встречал. У тебя, как я понял, такие данные имеются. :)
какие подробности тебя интересуют? хальдекс у всех хальдекс. базовые размеры все есть в сети.
-
четыре колеса и ДВС.. все ездят на мерцедесах.. а ещё он родственник ведровера (как и наш, собственно).
пятый эксп кака, потомуша он не весит как танк, у него нет архачно подключающегося передка, экономичный и экологичный мотор с большим КПД, приличней салон и просто потомуша кака. он, цук, ещё и крупнее.
???
Помнится в Авторевю Хонду Пилот легко раскорячили диагонально так, что дверки не закрывались - отсутствие рамы не обманешь. И у нового Экспа сделать такое, имхо, труда не составит.
На экологичность мотора, мне, если чество, совершенно покакать. А вот на 92 уже хрен поездишь, не говоря уж о моче. В общем, это уже совсем не та Америка, скорее дешёвый клон Кукушки.
-
"Экономичный и экологичный мотор"... Может быть. Но кроме рекламного п№";%:добольства есть ещё здравый смысл. А в соответствии с ним никогда турбированная визжалка не сравнится с объёмистым атмосферником по таким критериям, как ресурс, надёжность, неприхотливость к топливу, ремонтопригодность. Это для рейсеров, дрифтеров, дристеров... а я эту фигню уже отлюбил.
-
"Экономичный и экологичный мотор"... Может быть. Но кроме рекламного п№";%:добольства есть ещё здравый смысл. А в соответствии с ним никогда турбированная визжалка не сравнится с объёмистым атмосферником по таким критериям, как ресурс, надёжность, неприхотливость к топливу, ремонтопригодность. Это для рейсеров, дрифтеров, дристеров... а я эту фигню уже отлюбил.
меня папа также уверяет, что его шевинива ничем не хуже Экспа :D главное дешевле и обслуживать не надо.
это и к моче в баке относится
-
Leha***, Эксп можно не обслуживать намного дольше, чем Ниву. Просто на это почти никто не решается. ;)
-
To Gru
Вообще эти восторженные дебилы со своим СО2 на км и прочей фигнёй реально достали. Любой впрысковой мотор с катализатором достаточно экологичен, чтобы не травить людей, а остальное - сказки для ограничения потребления ресурсов малоразвитыми странами.
-
Внедорожник Ford Explorer появится в России в середине 2011 года
Компания Ford начнет продавать в России внедорожники Explorer нового поколения в середине 2011 года.
На российском рынке автомобиль будет предлагаться с 3,5-литровым атмосферным двигателем V6 мощностью 290 лошадиных сил, работающим в паре с шестиступенчатым "автоматом". В стандартную комплектацию Ford Explorer войдет третий ряд сидений и камера заднего вида, а в качестве опции для машины будет доступна система слежения за "мертвыми зонами", система активной помощи при парковке и навигация на русском языке. В России Explorer будет доступен в двух комплектациях: XLT и Limited.
Как сообщалось ранее, нынешнее поколение автомобилей Ford Explorer оснащается "умной" системой управления полноприводной трансмиссией, позволяющей адаптировать ее работу к различным дорожным условиям. С помощью переключателя на центральном тоннеле можно выбрать один из пяти режимов поездки - по городу, снегу, песку, грязи, а также режим, ограничивающий скорость при спуске с горы. Кроме того, автомобиль получил новую систему стабилизации с функцией Curve Control, которая позволяет водителю удержать автомобиль на выбранной траектории и помогает бороться как с заносом, так и со сносом.
В отличие от "Эксплорера" прежнего поколения, новый внедорожник получил третий ряд сидений и надувные ремни безопасности на задних креслах, позволяющие минимизировать тяжесть травм грудной клетки в ДТП.
В США автомобиль доступен в трех комплектациях. В базовую версию входит полный пакет подушек и шторок безопасности, аудиосистема с шестью динамиками, климат-контроль и 17-дюймовые диски.
Автомобиль Ford Explorer предыдущего поколения продавался в России до весны 2010 года. В настоящее время на российском рынке можно приобрести только один внедорожный "Форд" - кроссовер Kuga.
-
Мне лично авто почти нравится, но дизайн конечно очень мыльный. Рамы нет, но с этим смириться можно. Движок-бы еще дизельный туда, вообще было-бы чудно.
-
Уже везут :D.
Заинтересованные могут готовить денежку :o :-\
http://novosibirsk.drom.ru/ford/explorer/4482468.html (http://novosibirsk.drom.ru/ford/explorer/4482468.html)
-
на днях вычитал в новостях, что Форд договорился о производстве своих машин с Соллерсом, и уже со следующего года планируют производить и продавать Эксплорер на заводе в Елабуге
-
П...ц Экспу!
Там же место заколдованное, чего ни собирай- Блейзер получится!!!
-
Этот многострадальный фордокорейский кроссовер ещё даже официально не продавался в России, а его производство уже сливают в недоразвитую страну третьего мира. Даже Сунь-Вынь Рекстон косоглазые лет пять выпускали у себя и лишь потом перенесли отверточную сборку в Суходрищенск, или еще куда-то... Делайте выводы... :-\
тут скорее Соллерс пытается выплыть ;)
-
тут скорее Соллерс пытается выплыть ;)
Или окончательно утонуть, что вероятнее. :)
-
Данная машина по сути пользуется у нас в стране единичным спросом, поэтому я вот совершенно не понимаю попытку собирать его у нас, тем более, что по всем последним отзывам, наша сборка выходит дороже в итоговой стоимости....... ну а качество наоборот.....(((
-
A888, красавчег, приеду летом в Затоку обязательно посмотрю , если покажешь ::), только координаты оставь
-
Красавец!
-
Надо будет когда машина появиться, устроить клубный тест-драйв у дилеров.
-
симпатишная :) живьём бы посмотреть
-
белый цвет зачетный! 8)
-
Поздравляю с обновкой, тем более это первый Э5 в клубе!!! ;D ;D ;D
-
Так это уже надо новый раздел в эксплуатации и обслуживании открывать :D Будешь первопроходцем.
-
молодца ;D поздравляю ;) новая тема нужна где про ЭКСП-5 БУДЕШЬ ВСЁ РАССКАЗЫВАТЬ ;D ;D
-
A888, добрый день, расход супер, у меня FF2 два литра жрет столько же, но по Москве поболее будет у экспа.
Вопрос: SYNC есть в вышем авто?
-
A888, интересно :)
На форд.ру пишут, что SYNC в Европе и России с 2012 года. Если пишут, что осенью начнутся продажи, то получается он без этой фичи будет что-ли? Не понятно :-[
Так и еще вопросик, про второй ряд сидений эксплореров и отзывную компанию по ним
http://www.focus3.ru/2011/02/12/ford_otzyvaet_novyjj_explorer.html (http://www.focus3.ru/2011/02/12/ford_otzyvaet_novyjj_explorer.html). Была ли замечена данная проблема у вас?
Также интересно послушать про юзание третьего ряда, грамотно ли разбирается, удобно сидеть взрослым/детям?
Что за масло залито изначально? Вы пишите, нам интересно всё :D
-
Вот, кому интересно , фото и видео про новый Эксп. http://reviews.amobil.ru/view/?id=1443029 (http://reviews.amobil.ru/view/?id=1443029)
Лично мне кажется, что новый Эксп внешне больше на яповский автопром похож. Фарки на Ниссан какой то мелкий смахивают. Сама машинка какая-то игрушечная стала, девайс на колесах. Прошу инакомыслящих не обижаться, т.к. это только моё личное мнение.
-
На форд.ру пишут, что SYNC в Европе и России с 2012 года. Если пишут, что осенью начнутся продажи, то получается он без этой фичи будет что-ли?
Во-первых, всё может быть. Например, "домофон" на российских Экспах так и не появился. Во-вторых, 2012-й модельный год у Форда, как обычно, начнётся летом 2011-го календарного, поэтому и Sync в нём может образоваться чудесным образом.
Удачи!
-
Длинна машины 5006 мм. Ширина с зеркалами 2290 мм. Высота с рейлингами 1790 мм. Дорожный просвет у лимитед 218 мм
мой размерчик ;)
-
Кукушка для
экономных фанатов Америки.
A888, при диагональном вывешивании двери открываются/закрываются?
Помнится, в Авторёве у Хонды Пилота не закрывались.
-
Я думаю ваша ссылка, будет никому не интересна. Пресная фальшивка (шестое поколение :D). Это можно было прочитать ещё год назад. Жалко, сегодня машинка стояла рядом с Крузером, это надо было снять (фарки мелкие :)) Вся Одесса дорогу уступает.
Длинна машины 5006 мм. Ширина с зеркалами 2290 мм. Высота с рейлингами 1790 мм. Дорожный просвет у лимитед 218 мм
Ну вот, уже обиды пошли :o Еще раз повторюсь: никого не хотел обидеть, это мой личный взгляд на авто (тема ведь про обсуждение Экспа 2011). А про фарки я сказал, что они не мелкие, а как у Ниссана мелкого (типа nout) форма. И что внешне Эксп 2011 стал походить на японские и корейские авто. Еще раз говорю, это моё личное мнение только про авто. Размерчик то подходящий , не спорю.
-
Вот сравнение с LX470.
Ну "кукуруза" конечно дизайном проигрывает(кузову ужо лет 10) А размеры прям точ в точ :)
-
А размеры прям точ в точ :)
мне кажется лексус больше ;)
высота авто не нравиться на 4 сантиметра ниже 3 экспа...я и так в машине еле-еле нашел положение,чтобы головой в потолок не упираться :)ИМХО!низковат..
-
высота авто не нравиться на 4 сантиметра ниже 3 экспа...я и так в машине еле-еле нашел положение,чтобы головой в потолок не упираться :)ИМХО!низковат..
Вот это ты сейчас про какую машину :-\
-
Прошу прощения...про эксп 5 :D
-
Ну "кукуруза" конечно дизайном проигрывает(кузову ужо лет 10) А размеры прям точ в точ :)
По длине вроде Э5 поболе, ибо нос у него впереди чутка торчит.
-
Тогда понятно, каждый кулик своё хвалит :D
ну вообще эксп 5 симпатичен,но вот только низковат :)
-
Да. Вот через пару лет в директора подамся 8) тогда и на Э5 посматривать начну ;)
-
Размерчик в самый раз, как-раз комфортно, но без лишнего. :D
-
Длинна машины 5006 мм. Ширина с зеркалами 2290 мм. Высота с рейлингами 1790 мм. Дорожный просвет у лимитед 218 мм
У меня гараж шириной 2600, 30 см на вылазку это жесть, благо я стройный :D
По поводу просвета на ford.com если перевести из дюймов, то 193 мм получается. Как так у вас 218 вышло?
А вот чувствуется подключение муфты? муфта JTEKT стоит помойму, или пока не было случаев подключения? Если не было, то пора же в говны съезжать :D
-
Ну вот, уже обиды пошли :o Еще раз повторюсь: никого не хотел обидеть, это мой личный взгляд на авто (тема ведь про обсуждение Экспа 2011). А про фарки я сказал, что они не мелкие, а как у Ниссана мелкого (типа nout) форма. И что внешне Эксп 2011 стал походить на японские и корейские авто. Еще раз говорю, это моё личное мнение только про авто. Размерчик то подходящий , не спорю.
я б всётаки сравнил с РРспорт. тем более Э5 рисовал "художник" ведровера.
маленькие фарки ща на многих машинах... линзы называются :D
-
ну вообще эксп 5 симпатичен,но вот только низковат :)
Смотря в чём "низковат". Вообще, для начала, стоит разобраться с габаритами нового Экспа. Для тех, кто думает, будто внутри окажется тесно, сразу замеч, что у нового Экспа нет рамы, поэтому, несмотря на несколько меньший общий рост, высота салона увеличилась очень заметно. Допустим, сравним с предыдущим поколением Экспа, которое является самым большим из всех ранее выпускавшихся поколений. Общая высота автомобиля уменьшилась на 6 см, зато убрали раму высотой не меньше 15 см, несложно посчитать, насколько больше места оказалось в распоряжении инженеров по салону. Сам салон полностью перекочевал из легкового Ford Taurus, поэтому многим покажется даже удобнее типично траковых салонов предыдущих поколений. Клиренс у Экспа4 уже не был запредельным - максимум 208 мм, у нового 193, что освободило ещё немного места внутри. В результате, места над головой стало немного больше, места для ног водителя и переднего пассажира стало немного меньше, места для на 2-ом ряду стало значительно больше, в ширину салон стал значительно больше. Сам автомобиль стал почти на 10 см длиннее, но база стала чуть меньше, что хоть в какой-то мере компенсирует ухудшение геометрии из-за меньшего клиренса. Кроме того, автомобиль стал на 13 см шире, а колея выросла почти на 15 см, что добавит устойчивости при манёврах, причём, теперь передние и задние колёса имеют одинаковую колею, что немного упрощает езду по снегу, например. Общий смысл такой, что внутри автомобиль стал явно просторнее, а т.к. владельцы Экспов почти никогда не вылезают в бездорожье, это существенное преимущество 8)
Удачи!
-
Общий смысл такой, что внутри автомобиль стал явно просторнее, а т.к. владельцы Экспов почти никогда не вылезают в бездорожье, это существенное преимущество 8)
Есть некоторое опасение, что парковаться на бордюрах на Экспе5 будет хуже, чем на Экспе4. А это поважнее бездорожий для большинства обладателей. :D
-
Есть некоторое опасение, что парковаться на бордюрах на Экспе5 будет хуже, чем на Экспе4. А это поважнее бездорожий для большинства обладателей. :D
Да, поддерживаю. А еще у 5-го рамы нет, может и дверки перекосить :D , ежели на высокий бордюр одним колесом заехать. Но может у 5-го кузов как-то усилили, чтоб не перекашивался в подобных ситуациях?
-
парковаться на бордюрах на Экспе5 будет хуже, чем на Экспе4...
Пока на этих бордюрах умудряются парковаться Volkswagen Golf, владельцам Ford Explorer беспокоиться не о чем ;)
может у 5-го кузов как-то усилили, чтоб не перекашивался в подобных ситуациях?
Конечно, не стоит забывать, что автомобили с несущим кузовом при том же весе, что и аналогичные рамные, имеют значительно более крепкое железо :-X
Удачи!
-
Конечно, не стоит забывать, что автомобили с несущим кузовом при том же весе, что и аналогичные рамные, имеют значительно более крепкое железо :-X
Удачи!
тем не менее, в Авторевю удалось добиться, что при диагональном вывешивании у Хонды Пилот двери не закрывались.
-
Если хорошо продумали жесткость кузова и вместо рамы поставили подрамники, то жесткость может и не сильно измениться. Думаю сделали именно так. ;)
-
A888, привет! обкатал авто в горах?
-
Больше интересует наезд одним колесом на 35-сантиметровый бордюр и открывание-закрывание дверей при этом. :)
-
А что в России бордюры 35 см высоты :) У нас таких не видел. Как бы 10-20 см
На 20-сантиметровом даже жигули не перекосит :D
У меня во дворе на таких все пузотёрки спокойно паркуются.
-
А888, привет !
У Эксп-а 5 докатка в салоне ? И шторка в багажнике (которую заказали) такая же, как у универсалов и хетчбеков (чтоб содержимое багажника прикрыть) ? А как же 3-й ряд сидений ?
-
Всё понял, А888. Спасибо !
-
A888, фоток нет грязевых ван ;)
-
Я в горах. Здесь нет болота :D Да и вообще катаюсь на лыжах, по снегу :)
Он спрашивал про это:Сейчас в горах потепление +8. Поэтому в грязи я его испытал...
Удачи!
-
Испытал- это поднялся по горной(снег с грязью + колея) дороге- 2 км. Преодолел брод глубиной 30-50 см, по дороге на водопад.
и как?довольны? какие у него есть блокировки? :)
-
http://www.lincoln.com/crossovers/mkx/ (http://www.lincoln.com/crossovers/mkx/) похожи ? ;)
-
А что второй ряд капитанский? :-\ или есть стандартный задний? ::)
-
[url]http://www.mostmotors.by/detail_view.php?mode=show&id=OVE.15165859.CAAI.0[/url] ([url]http://www.mostmotors.by/detail_view.php?mode=show&id=OVE.15165859.CAAI.0[/url])
этот как-то совсем не впечатляет.
-
Vovussia, привет! на кашкая похож
-
A888, какой межсервисный интервал и где решил обслуживать?
-
[url]http://www.mostmotors.by/detail_view.php?mode=show&id=OVE.15165859.CAAI.0[/url] ([url]http://www.mostmotors.by/detail_view.php?mode=show&id=OVE.15165859.CAAI.0[/url])
Нашел на этом сайте эксп 2011 и уже битый ???
-
Да ничего удивительного. Сам, стоя в пробке, наблюдал как девушка на новехеньком С4 выезжая из салона весь левый бок помяла об створку ворот салона. :o
-
Визя, они их сильно не берегут как мы , хотя есть и у нас индивидумы (бабла много) , чего не бить
-
Да ничего удивительного. Сам, стоя в пробке, наблюдал как девушка на новехеньком С4 выезжая из салона весь левый бок помяла об створку ворот салона. :o
Не зря в Дженсере не дают больше владельцам выезжать самим. :D
[mergedate]1300434213[/mergedate]
Визя, они их сильно не берегут как мы , хотя есть и у нас индивидумы (бабла много) , чего не бить
В Штатах страховки дешёвые.
У меня товарищ на Кипре живёт, у них каска дешевле нашей раза в три, при том, что машины дороже, чем у нас.
-
GRU, а у нас машины , страховки , налоги все в одну стоимость :(
-
Нашел на этом сайте эксп 2011 и уже битый ???
Кто же его так?
(http://i51.tinypic.com/jszn8y.jpg)
-
Кто же его так?
([url]http://i51.tinypic.com/jszn8y.jpg[/url])
а что собственно удивляет? фотка битого Экспа в штатах - что в этом странного?
-
ammiak, это точно, у них это обыденно
-
Проехал он только 85 миль :o
-
ЭЭх, я б в пол цены его бы приобрёл ::)
-
У меня товарищ на Кипре живёт, у них каска дешевле нашей раза в три.
Там угонов нет почти. Мы там автомобиль на парковках не только не закрывали на ЦЗ, даже стёкла не поднимали. Салон, соответственно, не так сильно нагревался.
-
10000 миль. Обслуживание у оф. Форд. Сканер всё читает и делает обновления. Проверено. Все запчасти, мах. 3 недели, поставки налажены. 4 года катал на американце, без проблем.
Везёт же людям :)
-
Пересказываю инфу с ФФКлуба
Вот такая вот информация из Аларм-моторс СПб:
"Стоимость Ford Explorer от 1 750 000 до 1 950 000рублей. Информация о сборке, поставке будет известна ближе к концу марта. Комплектации LE и XLT."
-
AER, печально, цена явно завышена и лимитеда нет.
-
AER, печально, цена явно завышена и лимитеда нет.
фигасе завышена :) дешевле киа
LE, видимо, лимитед
-
Тут у нас продаётся XLT "заряженный" нет только климата вот http://www.e1.ru/auto/sale/756313.html (http://www.e1.ru/auto/sale/756313.html) почти LTD
-
Leha***, Да не дешевле, в этом-же ценнике будет.
Хотя нам хорошо, глядишь ценник на наших б/у бегемотиков вырастет. А то как-то уж очень дешево стали стоить.
-
Да,уж,XLT,точно "заряженный"-и люк,и задогрев с обогр.зеркалами,да и пробег с ценой нормуль,но почему 6АКПП?
-
Да,уж,XLT,точно "заряженный"-и люк,и задогрев с обогр.зеркалами,да и пробег с ценой нормуль,но почему 6АКПП?
Это просто люди не знают. Моя в объяве тоже как 6ст. АКПП шла :D
-
http://www.autosalon-ford.ru/fordexplorer/4150/ (http://www.autosalon-ford.ru/fordexplorer/4150/) здесь запросили за лимитед 2,48 млн. предоплата 50%, обслуживание у них, поставка 2 мес., жесть...
-
AER, так это цена с растаможкой " в лоб". Лучше дождаться официальных поставок.
-
Vovussia, я понимаю. Будем ждать.
-
AER, так это цена с растаможкой " в лоб". Лучше дождаться официальных поставок.
Не знаю, мне в Кургане уже предлагают, Э5 за 1950мл. пригнать. НОВОГО.
-
A888, А чего нам ещё обсуждать, вы вон никак бугор найти не можете для диагонального вывешивания с открыванием-закрыванием всех дверей. Неужели самому не интересно знать, насколько крепок кузов?
Я вот своего первым делом загнал на очень высокий бордюр - пофиг, дверки открываются-закрываются как на ровной площадке.
-
A888 какой в итоге расход получается?
-
для женщины умненько сделано а то как они ездят береги "задницу" :o
На Экспе до 4 поколения включительно за задницу можно не переживать особо - рама рулит, а женщины на камазах не ездят. :D
Как с этим у Э5 - большой вопрос.
-
AER, а что у кого то есть много информации про EXP V , один человек и тот редко пишет про экземпляр , а у нас одни предположения и догадки :-\
-
Может уже было: http://bcove.me/dkgm0q0l (http://bcove.me/dkgm0q0l)
-
A888,
предлагаю поговорить о минусах. Что замечено за пару недель отрицательного.
-
В каждой машине есть минусы :D
-
http://www.distributa.net/index.php?option=com_content&view=article&id=190:2011-03-04-14-12-45&catid=8:2011-02-22-18-30-23&Itemid=8 (http://www.distributa.net/index.php?option=com_content&view=article&id=190:2011-03-04-14-12-45&catid=8:2011-02-22-18-30-23&Itemid=8)
-
Цитата из
http://www.distributa.net/index.php?option=com_content&view=article&id=190:2011-03-04-14-12-45&catid=8:2011-02-22-18-30-23&Itemid=8 (http://www.distributa.net/index.php?option=com_content&view=article&id=190:2011-03-04-14-12-45&catid=8:2011-02-22-18-30-23&Itemid=8)
"Что удивительно, но автомобиль с 4,6 литровым двигателем, 296 л.с., весом почти 2,5 тонны за городом, при умелом управлении потреблял 9,0 литров 80 бензина".
А мы дискусируем,что лучше 92 или 95?Оказывается 80й рулит!
-
Возможно даже, что я куплю это переднеприводное безрамное г....о. Не исключаю. Но только при одном условии. Если гордые бараны из великого Пиндостана пересмотрят свою сучью позицию по обслуживанию и снабжению запчастями своих моделей в Европе и в частности в России. В противном случае готов ездить на любом европейском конструкторе, хоть на сраном Фиате, лишь бы не ставить машину на месяц на прикол по любому пустяковому поводу. Задрало. Гондоны. Более вежливых слов,увы, не нахожу. Любьая железка- иди на поклон к Аммиаку или его коллегам. Хоть клипса на бампер. Самые редкие позиции на Фокус и Мондео привозят за 7 дней. С установкой. Потому что европейцы. Больше месяца по пустяковому поводу машина стоит в ремонте! Америка мастдай! У меня создаётся впечатление, что хвалят её исключительно те люди, которые живут за счёт поставок дефицита из одной жопы мира (глобальной) в другую (локальную). Но меня от этого увольте. Чёрное есть чёрное, белое есть белое. Г...но есть г...но. А Америка есть Америка... к сожалению.
-
Есть информация о точных габаритах. Больше всего интересует длина (гараж у меня не резиновый). На ford.com указано 197.1 In. Т. е получается 5006 см. Так ли это или я неправильно конвертировал.
-
Markok, привет! посмотри здесь http://newcars.ua/catalogue/ford/explorer-2011-fl/explorer-35-tivct-v6-4wd-limited-at-97157534--view-tech.html (http://newcars.ua/catalogue/ford/explorer-2011-fl/explorer-35-tivct-v6-4wd-limited-at-97157534--view-tech.html)
-
Есть информация о точных габаритах. Больше всего интересует длина (гараж у меня не резиновый). На ford.com указано 197.1 In. Т. е получается 5006 см. Так ли это или я неправильно конвертировал.
Именно так. Он длиннее Крузака (200) на 5 см и шире на 3 см.
А ещё Эксп-5 привезут дилерам уже в июне: LTD 3.5 V6 290 л.с. примерно по 1 959 000 руб.
-
.....
А ещё Эксп-5 привезут дилерам уже в июне: LTD 3.5 V6 290 л.с. примерно по 1 959 000 руб.
Манагеры Архангельского Форда то же ждут первую машину в июне, цена за базу прогнозируется 1 700 000 р.
-
А насчет 230 движка что нибудь говорят. С ним комплектации будут?
-
Манагеры Архангельского Форда то же ждут первую машину в июне, цена за базу прогнозируется 1 700 000 р.
Сначала будут LTD за 1 959 000 руб.
XLT за 1 799 000 руб. можно будет купить позже, но эта комплектация не слишком интересная.
[mergedate]1301989526[/mergedate]
А насчет 230 движка что нибудь говорят. С ним комплектации будут?
Такие версии официально ввозить не будут.
-
Сначала будут LTD за 1 959 000 руб.
XLT за 1 799 000 руб. можно будет купить позже, но эта комплектация не слишком интересная.
[mergedate]1301989526[/mergedate]
Такие версии официально ввозить не будут.
А если не секрет то откуда получаете информацию. Просто звонил по нескольким дилерам и ни один из них ничего о начале продаж сказать не может не говоря уже о комплектациях.
-
А если не секрет то откуда получаете информацию. Просто звонил по нескольким дилерам и ни один из них ничего о начале продаж сказать не может не говоря уже о комплектациях.
Скоро дилеры тоже будут в курсе 8)
-
А насчет 230 движка что нибудь говорят. С ним комплектации будут?
А смысл? Они же переднеприводные :-\
если не секрет то откуда получаете информацию
Так ведь он ими фактически торгует, вот и делится с нами инсайдерской информацией ;). А дилеры, даже обладая ею, не будут откровенничать с любым позвонившим.
Удачи!
-
Скоро дилеры тоже будут в курсе 8)
Может быть Вы тогда скажите, ориентировочно, и когда дилеры будут в курсе? :)
-
Скоро всем дилерам дадут официальную информацию о данном авто (комплектации, характеристики, цены).
Пока можно посмотреть американскую брошюру http://www.ford.com/suvs/explorer/brochures/#top (http://www.ford.com/suvs/explorer/brochures/#top) (нажать download now)
-
Алексей, когда у кого-нибудь появится на тест-драйве, подскажи. Понравится живьём- будем брать!
-
Алексей, когда у кого-нибудь появится на тест-драйве, подскажи.
Хорошо, маякну.
-
Народ, на http://www.facebook.com/FordExplorer (http://www.facebook.com/FordExplorer) куча видео с оч интересными фишками в новой тачке! Машина класс. Мне тоже свиснете когда у кого-то из дилеров будет - я первый на тест-драйв и сразу оформляю кредит) Надеюсь мой 2006-го года 4-й эксп. жена все-таки согласится рулить)))
-
Ветераны, объясните)
В одном видео на youtube с инженером FORD услышал, что новый FORD EXPLORER 2011 сделан из unibody. Там же он говорит что они перешли с BOF (body-on-frame) на unibody. Вроде бы 4-й эксп. как раз BOF. Опять же из видео-разговора с инженерном я так понял что BOF = рамный джип. А unibody - что такое? Как любитель компов MAC могу сказать что они как раз начали делать свои компьютеры unibody - и это есть полноценный корпус из куска алюминия. Видео на эту тему тут: Jonathan Ive explaining the Unibody-Design (http://www.youtube.com/watch?v=lJx6cF-H__I.#ws)
Так что, unibody = рамный джип. Или все не так? В чем разница unibody и BOF в джипе? Опять же инженер говорит что новый FORD unibody - это круто))
-
... они перешли с BOF (body-on-frame) на unibody.
А unibody - что такое? Как любитель компов MAC могу сказать что они как раз начали делать свои компьютеры unibody - и это есть полноценный корпус из куска алюминия.
Так что, unibody = рамный джип. Или все не так? В чем разница unibody и BOF в джипе? Опять же инженер говорит что новый FORD unibody - это круто))
вот непонятно, почему мысль развивалась-развивалась и вдруг совершенно противоположный вывод? :-\
-
Опять же инженер говорит что новый FORD unibody - это круто))
патамуша всё, что придумали французы - круто :D
-
По логике, юнибади = несущий кузов, скорее. А single moulded unit forming both the bodywork and chassis of a vehicle. (оксфордский словарь)
-
вот непонятно, почему мысль развивалась-развивалась и вдруг совершенно противоположный вывод? :-\
мысль развивалась - но тут толкование двусмысленное может быть. Вот и потому она не вылилась в вывод
-
мысль развивалась - но тут толкование двусмысленное может быть. Вот и потому она не вылилась в вывод
на глазах у изумленной аудитории у профессора из теоремы вытекло следствие :D
-
Пока теорема про рамный\нерамный без следствия - так и не разобрались пока
:D
[mergedate]1302557211[/mergedate]
Короче каждый для себя сам решает - брать '11 exp или нет. 8)
-
Пока теорема про рамный\нерамный без следствия - так и не разобрались пока
:D
[mergedate]1302557211[/mergedate]
Короче каждый для себя сам решает - брать '11 exp или нет. 8)
Вот торкнуло-то тебя, до сих пор как я посмотрю сомнения. Это несущий кузов с интегрированной рамой, для производителя это снижение себестоимости и уменьшение времени сборки, для потребителя, плюсы не очевидны мягко говоря.
-
Если не ошибаюсь, в черокезах тоже интегрированная рама. Там проблем вроде нет особых.
-
Так или иначе, но привыкать к несущему кузову, видимо, придётся. Мне, во всяком случае :D Уж больно машина нравится, надо копить.
-
Если не ошибаюсь, в черокезах тоже интегрированная рама. Там проблем вроде нет особых.
Это верно проблем нет и в других, хорошо расчитанных кузовах и у производителей с опытом производства в данном секторе (внедорожники), но например при более или менее сильных ДТП эффект будет разный. Все агрегаты при наличии рамы установленны на ней , а сверху повешен кузов который и принимает на себя практически все повреждения, как-то так однако.
[mergedate]1302589526[/mergedate]
Но в данном авто есть другие минусы типа привода, передний с подключаемым полным, не лучшее решение однако. Еще не изучал подробно этот машин, но из инфы которую читал, есть вопросы.
-
Бродяга,
Я проголосовал - не нравиться :)
-
Как Ford "Santa Fe Maxi" - нравиться! :)
Как Ford "Explorer" - отстой! ???
-
Комментатор,
+1
-
За какое время новый Ford Explorer будет разгоняться до 100км?
И какой заявлен расход безина?
-
Это верно проблем нет и в других, хорошо расчитанных кузовах и у производителей с опытом производства в данном секторе (внедорожники), но например при более или менее сильных ДТП эффект будет разный. Все агрегаты при наличии рамы установленны на ней , а сверху повешен кузов который и принимает на себя практически все повреждения, как-то так однако.
[mergedate]1302589526[/mergedate]
Но в данном авто есть другие минусы типа привода, передний с подключаемым полным, не лучшее решение однако. Еще не изучал подробно этот машин, но из инфы которую читал, есть вопросы.
Торкнуло, действительно) Сам машину брал исключительно как "высокий и безопасный джип для перевоза в том числе семьи". Бродяга, так получается что рамный джип все-таки безопаснее априори? Может тогда не exp '11 а новый тахо пригнать себе из уса? Сам как думаешь?
-
За какое время новый Ford Explorer будет разгоняться до 100км?
Судя по ютубу-8,5 сек до 100км/ч
-
Danik, Безопасность у нового, вроде на высоте, в смысле выживаемости людей, а выживаемость машины это немного другое. Но система привода мне однозначно не по душе.
По поводу, что брать? Нужно критерии выбора знать, а они у каждого свои.
-
получается что рамный джип все-таки безопаснее априори?
Обычно наоборот, если речь идёт о безопасности находящихся внутри людей.
Может тогда не exp '11 а новый тахо пригнать себе из уса?
Ну, с учётом профиля этого форума, логично было бы говорить об Экспедишне, а не о Тахо ;)
Удачи!
-
Жене FLEX из Штатов пригнать. Себе - либо нов EXP, либо все-таки TAHOE 11-го года, можно гибрид). Экспедишн все-таки уже старенький.
-
Жене FLEX из Штатов пригнать. Себе - либо нов EXP, либо все-таки TAHOE 11-го года, можно гибрид). Экспедишн все-таки уже старенький.
А чем Тахо так нов? С виду тоже самое, что и в 2008 году, ну подновили чутка. У Тах нет 3-го ряда, то есть он есть, но сидеть там нормально невозможно.
-
А чем Тахо так нов? С виду тоже самое, что и в 2008 году, ну подновили чутка. У Тах нет 3-го ряда, то есть он есть, но сидеть там нормально невозможно.
Да и багажник, из-за третьего ряда вообще ни какой. Скомпанован он херово.
-
TAHOE 11-го года, можно гибрид). Экспедишн все-таки уже старенький.
Ну, по сравнению с указанным Тахо, он как раз мега-современный :D. Пусть облик Тахо тебя не вводит в заблуждение, на самом деле, он прочно застрял в 20-м веке ;)
Удачи!
-
Жене FLEX из Штатов пригнать.
Имхо FLEX на катафалк похож - большой и квадратный. Лучше уж EDGE - типа мини Эксплорер 5.
-
объем 3500 см.куб., пробег 1 миль, инжектор, 5 дв., вседорожный, серебристый металик $ 58900
Новый.Полный привод.Система помощи на бездорожъе.Коробка автомат 6 скоростей.7-ми местный.Новый двигатель 290 л/с,экономичней предшественника на 20%.Двухзонный кондиционер.Надувные ремни безопасности заднего ряда.Прекрасный семейный автом
обиль.Первый в СНГ.Много автомобиля за нормальные деньги.(http://i51.tinypic.com/6tptn7.jpg)Вот и в Беларуси в продаже...
-
объем 3500 см.куб., пробег 1 миль, инжектор, 5 дв., вседорожный, серебристый металик $ 58900
Новый.Полный привод.Система помощи на бездорожъе.Коробка автомат 6 скоростей.7-ми местный.Новый двигатель 290 л/с,экономичней предшественника на 20%.Двухзонный кондиционер.Надувные ремни безопасности заднего ряда.Прекрасный семейный автом
обиль.Первый в СНГ.Много автомобиля за нормальные деньги.([url]http://i51.tinypic.com/6tptn7.jpg[/url])Вот и в Беларуси в продаже...
может есть смысл в Беларусь за экспом смотаться? а в каком салоне продается?
-
gurvinok, привет! здесь он стоит http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=2205937 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=2205937)
-
может есть смысл в Беларусь за экспом смотаться? а в каком салоне продается?
Ага :D И ещё раз за растаможку заплатить :D :D
-
разговаривал вчера с директором дилерского центра Форд, сказал что на Россию придут только с 3,5 л. (290 л.с.) движками, стоимость Лимитед около 1 900 000 р.
-
разговаривал вчера с директором дилерского центра Форд, сказал что на Россию придут только с 3,5 л. (290 л.с.) движками
Естественно, ведь переднеприводные Экспы сюда может привезти только полоумный :D
Удачи!
-
Естественно, ведь переднеприводные Экспы сюда может привезти только полоумный :D
Удачи!
ну переднеприводные какашкаи расхоились нормально, вроде.
зырь какой у меня жип! ну и пофиг, что он недоприводный :)
-
переднеприводные какашкаи расхоились нормально, вроде.
Не тот класс. Естественно, подавляющее большинство дешёвых автомобилей моноприводные, кроссоверы за 1 млн. руб. уже должны иметь хотя бы опцию полного привода, а вседорожник за 2 млн. руб. без полного привода в стране, где полгода зима - просто нонсенс. Конечно, самовозом такие автомобили сюда иногда попадают, но это, наверное, просто по невнимательности ;)
Удачи!
-
Объявлены российские цены на новый Ford Explorer
Российское представительство компании Ford Motor начинает принимать заказы на новый внедорожник Explorer, оснащенный новым 3,5-литровым 294-сильным двигателем V6 с изменяемыми фазами газораспределения Ti-VCT и полным приводом.
Как сообщили AUTO.RU в пресс-службе компании, в паре с новой шестиступенчатой автоматической трансмиссией SelectShiftTM и системой интеллектуального полного привода Terrain ManagementTM, работающей в пять режимах («город», «грязь», «песок», «снег» и «спуск со склона»), этот двигатель превосходит по экономичности своего предшественника и обеспечивает расход топлива 13,8 л/100км в городе и 10,3 л/100 км на трассе.
Автомобиль также оснащен такими системами, как MyFord Touch и SYNC (в серии Limited), с помощью которых водители могут легко обращаться с мобильными устройствами в машине и не терять связи с окружающим миром, находясь за рулем. Что касается безопасности, то в случае столкновения срабатывает каркас безопасности, защищающий водителя и пассажиров подобно капсуле в гоночных автомобилях, а в стандартный набор функций безопасности уже входят система контроля тяги в поворотах Curve Control, новое поколение подушек безопасности, боковые шторки безопасности, система оповещения о не пристегнутых ремнях, система безопасности для детей и система мониторинга давления шин. Дополнительно можно заказать адаптивный круиз контроль, BLIS(Систему мониторинга слепых зон) и систему активной помощи при парковке, которая автоматически припаркует автомобиль параллельно проезжей части.
На российском рынке новинка будет предлагаться в двух комплектациях: XLT и Limited. Цены на новый Explorer начинаются от 1 млн 799 тыс. и 1 млн 959 тыс. руб. соответственно.
-
+ доплата 31000 руб за белый и красный цвета :o
-
+ доплата 31000 руб за белый и красный цвета :o
Ха-ха-ха-ха :D
Удачи!
-
Зато черный, серый, темно-серый, синий, коричнево-бронзовый и типа-вишневый - бесплатно ;D
-
Зато черный, серый, темно-серый, синий, коричнево-бронзовый и типа-вишневый - бесплатно ;D
Ну, они-то и даром не нужны после белого. Всё-таки новому Эксплореру снова лучше всех идёт белый ::). И в Форде это просекли, сволочи >:(
Удачи!
-
+ доплата 31000 руб за белый и красный цвета :o
А цены на остальные примочки известны? ( адаптивный круиз контроль, BLIS, помощь при парковке.)
-
AxoN мл., привет! а у меня тоже белый ля-ля-ля ::)
-
ну вот и тут новость появилась..
http://autorambler.ru/journal/events/20.04.2011/560967208/ (http://autorambler.ru/journal/events/20.04.2011/560967208/)
-
Сейчас с другом разговаривал,всего пять машин им дают до конца года.Один белый два чёрных и цветные.Только LTD.
[mergedate]1303291106[/mergedate]
Кинули инфу,по заказу.К нам пойдут машины произведённые в Мае месяце.
Механические характеристики
- Двигатель 3.5 л. Ti-VCT V6 CYCLONE™ 294 л.с.
- 6-ступенчатая автоматическая коробка передач SelectShift™
- 7-местный салон с 3 рядами сидений
- 18" легкосплавные колесные диски с шинами 245/60 R18
- Дисковые тормоза на всех колесах
- Генератор повышенной мощности 200 А
- Размер топливного бака 85 л.
- Ford Easy Fuel – система дозаправки топливом без крышки заливной горловины топливного бака
- Электроусилитель рулевого управления с переменным усилием на руле
- Независимая передняя и задняя подвеска
- Круиз-Контроль
Полный привод
- Система интеллектуального полного привода Terrain Management 4WD System™
- Селектор режима езды c 4 положениями: " Грязь/Колея, Снег/Трава, Песок, Трасса"
- Система помощи при спуске с горы Hill Descent Control™,помощи при трогании в гору (HSA)
- Система стабилизации прицепа
Сиденья
- Передние сиденья с боковой поддержкой и регулировкой подголовников в 2-х направлениях
- Сиденье водителя с электрорегулировкой в 6-х направлениях и механической регулировкой поясничного упора
- Сиденья 2-го ряда, складывающиеся в соотношении 60/40
- Сиденья 3-го ряда, складывающиеся в соотношении 50/50
Интерьер
- Регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона
- Лампы для чтения карт для 1-го, 2-го и 3-го ряда сидений
- Велюровые коврики для 1-го и 2-го ряда сидений
- Накладки на пороги для 1-го и 2-го ряда сидений
- Кожаная отделка руля и рычага переключения передач
- Центральная консоль с подлокотником и отсеком для хранения
- Солнцезащитные козырьки с встроенными зеркалами с подсветкой
- Кондиционер, Фильтр тонкой очистки салона
- Дополнительный кондиционер для задней части салона
- Крюки для крепления багажа в багажном отделении
- 4 розетки 12 В (2 для 1-го ряда, 1 для 2-го и 1 в багажном отделении)
- Потолочная консоль с отсеком для солнечных очков
- Электростеклоподъемники всех дверей
- Обогрев заднего стекла
Внешнее оборудование
- Датчики парковки - задние
- Противотуманные фары
- Хромированные дверные ручки
- Черные молдинги с хромированными вставками
- Серебристые рейлинги
- 2 хромированные выхлопные трубы
- Светодиодные (LED) задние фонари
- Боковые зеркала заднего вида с электрорегулировками, электрообогревом, светодиодными (LED) поворотниками, лампами подсветки околодверного пространства
- Темная тонировка стекол 2-го ряда и багажника
- Задний спойлер
Защита и безопасность
- ABS
- Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
- Датчики пристегнутых ремней безопасности
- Преднатяжители ремней безопасности
- Боковые подушки безопасности
- Боковые шторки безопасности для 1-го ряда
- Боковые шторки безопасности для 2-го ряда
- Боковые шторки безопасности для 3-го ряда
- Система стабилизации курсовой устойчивости, включая систему предотвращения опрокидывания (RSC) и систему контроля тяги в поворотах
- Таймер отключения света фар при закрытой машине
- 2 крепления для детских сидений Latch
- Датчик давления в шинах
Основные технические характеристики
Двигатель 3,5 л. Ti-VCT V6 CYCLONETM
Мощность - 294 л.с. при 6500 об/мин.
Крутящий момент - 346 Нм при 4000 об/мин.
Расход топлива (предварительные данные)
Городской цикл – 13,8 л./100 км.
Загородный цикл – 10,3 л./100 км.
Смешанный цикл – 12,4 л./100 км.
Вид топлива – АИ 92-95
Габаритные размеры
Колесная база – 2860 мм
Длина – 5006 мм
Высота – 1803 мм
Ширина без учета зеркал – 2004 мм
Ширина с учетом зеркал – 2291
Ширина со сложенными зеркалами – 2095 мм
Погрузочная высота – 795 мм
Клиренс - 211 мм
Масса и полезная нагрузка
Объем багажника со сложенным вторым и третьим рядом сидений – 2285 л.
Объем багажника со сложенным третьим рядом сидений – 1240 л.
Объем багажника, 7-местный вариант – 595 л.
Максимальная масса буксируемого прицепа – 2268 кг.
XLT
(в дополнении к стандартной комплектации)
Сиденья
- Тканевая обивка сидений
Интерьер
- Аудиосистема CD/MP3, 6 динамиков, разъем AUX
- Два цветных ЖК-дисплея 4.2" встроенных в приборную панель
Внешнее оборудование
- Боковые зеркала заднего вида с окрашенные в черный цвет
- Решетка радиатора, окрашенная в серебристый цвет
LTD
(в дополнении к комплектации XLT)
Механические характеристики
- Аккумуляторная батарея повышенной емкости 72 Амп/ч
Сиденья
- Кожаная отделка салона
- Электрообогрев передних сидений
- Сиденье водителя с электрорегулировками в 10 направлениях.
- Сиденье пассажира с электрорегулировками в 6 направлениях
- Передние сиденья с регулируемыми подголовниками в 4 направлениях
Интерьер
- Аудиосистема Premium Sony CD/MP3 ,мощность 390 Вт, 12 динамиков, вкл. сабвуфер.
- Поддержка Bluetooth, Wi-Fi и 3G Wi-Fi точка доступа для 5 пассажиров.
- SYNC – система голосового управления климат-контролем, аудиосистемой, телефонной книгой и мобильным телефоном на английском языке.
- Мультимедиа система My Ford Touch
+ 2 цветных ЖК-дисплеями 4,2" на панели приборов
+ Сенсорный 8" цветной ЖК-дисплей на центральной консоли
+ Медиа хаб с разъемами 2 х USB, SD-карт AUX, Видео вход для медиа устройств (DVD-плеер, игровая консоль)
+ Кнопки управления системой на руле
- Двухзонный климат-контроль
- Дополнительный кондиционер для задней части салона
- Фоновая подсветка салона с возможностью выбора одного из 7 цветов
- Автозатемняющееся зеркало заднего вида
- Педальный узел с электрорегулировкой и памятью положения
- Розетка 110 В на втором ряду сидений
- Коврик багажного отделения
- Черные полированные вставки в центральной консоли
- Отделка центральной консоли Dark Wood Grey
Внешнее оборудование
- Камера заднего вида
- Боковые зеркала заднего вида окрашенные в цвет кузова
- Решетка радиатора окрашенная в цвет кузова
- Элетропривод двери багажника
-
А цены на остальные примочки известны? ( адаптивный круиз контроль, BLIS, помощь при парковке.)
Пока, на Экспы, поставляемые в Россию, эти опции не доступны
[mergedate]1303298525[/mergedate]
В штатах доплата составляет, за белую платину 495$ Но существует, без доплаты, просто белый металлик.
Только White Platinum http://www.ford.com/suvs/explorer/ (http://www.ford.com/suvs/explorer/)
-
Пока, на Экспы, поставляемые в Россию, эти опции не доступны
[mergedate]1303298525[/mergedate]Только White Platinum [url]http://www.ford.com/suvs/explorer/[/url] ([url]http://www.ford.com/suvs/explorer/[/url])
Т.е. пресс служба Ford насчет озвучивания доп.опций поторопилась?
Интересно будет ли в дальнейшем возможность установки этих опций на уже купленный автомобиль.
-
Фильтр тонкой очистки салона Ну наконец-то додумались, нужен безусловно.
-
вот вышел ценник экспов 11 года для России http://autorambler.ru/journal/events/20.04.2011/560967208/ (http://autorambler.ru/journal/events/20.04.2011/560967208/)
-
Ценник вполне разумный при такой комплектации. Только это такой же Эксп, как хонда срв, только побольше, например, вроде вольво хс. Предлагаю на этом форуме этот автомобиль не обсуждать и забанить. Как у Шекспира - "Что в имени тебе моём?" Да в имени-то ничего, а вот в ходовой, у тебя, милая, фейк и недостаточность. Да и салон, как у Куги. Не солидол.
-
[url]http://www.quickquote.ford.com/2011-Ford-Explorer?branding=1&lang=en&referringsite=1&referrer=Ford.com&redirectpage=Bp2ChooseYourPath[/url] ([url]http://www.quickquote.ford.com/2011-Ford-Explorer?branding=1&lang=en&referringsite=1&referrer=Ford.com&redirectpage=Bp2ChooseYourPath[/url])
[url]http://www.edmunds.com/ford/explorer/2011/options.html?trim=base&style=101349488[/url] ([url]http://www.edmunds.com/ford/explorer/2011/options.html?trim=base&style=101349488[/url])
[mergedate]1303328216[/mergedate]Вам лучше по этому адресу: [url]http://www.4w4.ru/[/url] ([url]http://www.4w4.ru/[/url])
Эта ветка называется: Ford Explorer 2011, как раз о противоположном. Если не нравится, можно как бы, сюда и не заглядывать. :)
Юноша, сам факт покупки вами этого изделия эпохи аутсорсинга и виртуализации, не отрицает историю автопрома, его наследия и культа. Скринсейвер и рингтон на айфоне хороши по-своему, но никогда не сравнятся даже близко с оригиналом Брейгеля и концертным органом. Может быть, немного пафосно, но это, скажем, метод доказательства предельным переходом, т.е. выявление скрытых принципиальных различий (особенностей) путём устремления критериев (аргументов) в предельные значения.
Если проще, некоторые автомобили не просто средство передвижения, но часть истории и культуры. Примеров много: Фольксваген Жук и Порше 911, Шевроле Корветт и Кадиллак Флитвуд, БМВ 2002 и Мерседес "Пагода", Форд V8 и Дюзенберг J, Ленд Ровер Дефендер и Ягуар E-Type, Ситроен 2CV и Альфа-Ромео Giulietta, Фиат 500 и Jeep Wrangler..., и многие другие, весь список длинен и красив. Эксплореры первых четырёх поколений претендовали на какое-то место в этом ряду, а компания пятого - ниссан кашкай и подобные. Достаточно взглянуть на инженерию.
-
Добрый день!
Если Вас не затруднит, напишите пож-та подробный отзыв о новом экспе :)
Лучше с фото!
Да, территориально Вы откуда? Уж очень хочется в живую данный аппарат увидеть
Мужчина, Вы старше меня на 4 месяца, а уже позволяете себе хамить и проявляете неуважение. Или скорее, к старости, начали забывать русский язык.
А вообще, сегодня Чистый четверг, так что - "Миру-мир" :)
-
Добрый день!
Если Вас не затруднит, напишите пож-та подробный отзыв о новом экспе :)
Да какой отзыв?! Тут всё Э5-тым не могут наехать на высокий бордюр и потом открыть-закрыть дверки. Или это Э5-тый не может на высокий бордюр наехать. :D
-
Да, территориально Вы откуда? Уж очень хочется в живую данный аппарат увидеть
ФМК обещает доставить Эксплореры-2011 в автосалоны ОД в июне, в том числе и в Новосибирский "СЛК-Моторс".
-
ФМК обещает доставить Эксплореры-2011 в автосалоны ОД в июне, в том числе и в Новосибирский "СЛК-Моторс".
а у вас будут? ;)
-
:-X у всех будут.
-
Поставил в резерв.чёрный на чёрном.Так что свой продаю.
-
Первая партия Экспов-5 будет вся черная на черном
Вторая партия (доставка июль-август) позволяет выбрать цвет кузова и цвет салона (черный или серый), только LTD. Если кто-то хочет заказать для себя - скорее к ОД. Сегодня последний день.
Следующая партия поставок октябрь-ноябрь.
-
это такой же Эксп, как хонда срв, только побольше, например, вроде вольво хс. Предлагаю на этом форуме этот автомобиль не обсуждать и забанить
Если следовать подобной логике, то Экспам 3-го и 4-го поколений здесь тоже не место, ведь короткоходная независимая подвеска - более явный признак паркетника, чем отсутствие рамы. Гранд Чероки, несмотря на несущий кузов, имел мосты и спереди, и сзади до 2004 года включительно, вот это был вседорожник. У Экспов 1-го и 2-го поколений хотя бы сзади мост, а потом вместо Экспов пошли "хонды срв", только с рамой :D. Забанить всех ???. Надеюсь, я достаточно доходчиво обратил внимание на то, что у нас именно FordExplorerClub, а не клуб поклонников рамных паркетников 8)
Удачи!
-
Андрюха, Одесса, подскажи пожалуйста, как ты зарегился на syncmyride? там кроме вин надо штат и зип указывать, а я не знаю.
хочу апдейт для SYNC качнуть.
и еще.. на твоем Эксе по приезду номера американского дилера стояли - не KELLER BROS Lititz случайно?
-
За ссылку пасиба Картинок я уже много видел
Посчупать пальчиками охота :)
Всё уже описано :) Читайте инет, заходите в [url]http://www.facebook.com/FordExplorer.[/url] ([url]http://www.facebook.com/FordExplorer.[/url]) И будет Вам счастье.
-
А888 -- Привет. Да, номер был этого диллера. Пишу с мобилы. Вводи zip 10002 это штат NY. Пиши.
++++++++++++
Христос Воскрес!
+++++++++++
Спс, зарегился!
Благодаря твоему Эксу мы купили с товарищем еще 2 - белый плат и серебро, только на 20'' polished.
В феврале по приходу в Киев твою машину выгрузили на таможенном складе. Мы её рассмотрели-ощупали и по ходу влюбились! Сразу заказали себе тоже.
Еще просьба - сбрось пожалуйста инфу какие коврики ты заказал, хаски или везер, какие лучше багажное отделение закрывают? может part number есть? родные резиновые только для 1 и 2 ряда..
-
Интересно кто нибудь читает зарубежные форумы. Что пишут о недостатках Э-5 и есть ли у него какие либо наиболее частые поломки и т.п.
-
Интересно кто нибудь читает зарубежные форумы...
Да ты и сам можешь почитать: explorerforum.com (http://www.explorerforum.com/forums/forumdisplay.php?f=152) ;)
Удачи!
-
на американо-канадских форумах народ в основном в восторге.
даже несмотря на детские болезни первых эксов.
выкладывают фотки и поздравляют друг друга.
http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=313488 (http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=313488)
http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=314497 (http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=314497)
-
Воистину Воскрес. Поздравляю, будем вместе решать проблемы, если они будут возникать. Машинка хорошая, второй месяц заканчивается, а налюбоваться не могу. Мне Палыч говорил, что едут ещё две машинки. Коврики заказал Везер: [url]http://www.weathertech.com[/url] ([url]http://www.weathertech.com[/url])
[mergedate]1303626449[/mergedate]Да действительно Комм. Впервые встречаю такое сопротивление на форумах. Просто ну совсем не дружеская обстановка. Сабочатник какой то, пытаются укусить, обосрать,
забанить. Но земля все таки вертится. Думаю кому не интересен 2011, а их судя по опросу меньшинство, пусть обсуждают клубные рамки на номера и наклейки. Скоро тема 2011, прочно займет первую строчку по комментам. Посмотрим потом в глаза этим ГРУшникам :) Подрочить тогда точно понадобится. Но только над своим металлоломом. :D
P.S. Про незалежную и мать городов, вы зря. Давайте ещё поговорим про семитов и антисемитов :) Это автофорум. Я между прочим русский и родился в г.Курск. Там кое кто, пытался узнать. Откуда мол родом. В Одессе правда прожил уже больше 30 лет. Вот так вот. С Праздником Пасхи всех.
Еще один вопрос Вам как счастливому обладателю. На всех фотографиях, что я видел создается впечатление, что места для задних пассажиров не так уж и много, предпочтение отдается багажнику. Так ли это на самом деле?
-
Привет всем. На той неделе заказал себе белый за 1.99 млн. У нас в Ебурге менеджеры в салоне нефига еще сами не знают. Я так и не понял будет там люк (может даже 2, как на их картинках) и какой всетаки размер дисков в комплектации Limited в РФ (18 или 20"). Может кто-нибудь знает?
-
Kacher, два которые идут в Питер с ДВУМЯ люками - пока больше ничего :-[
-
Парни, люк - это опция (1595 долл), над передними сидушками открывается и сдвигается, над вторым рядом панорамная крыша - не открывается. все это изнутри салона закрывается одной общей автоматической шторкой.
Полный привод - тоже опция (3570 долл).
Насчет европеек: во всех эксах 2011 в меню в установках можно выбирать между мили\км, фаренгейт\цельсий, галлоны\литры.
Языки меню только 3: англ, исп, фран.
На лимитед по умолчанию идут 20 дюймовые диски на 5-ти спицах, резина Hankook P255/50R20, как опция 20 дюймовые полированные на 10 спицах.
Производитель указывает в инструкции что 20 дюймовые диски предназначены ТОЛЬКО для езды по дорогам (not for off-road).
-
Парни, люк - это опция (1595 долл), над передними сидушками открывается и сдвигается, над вторым рядом панорамная крыша - не открывается. все это изнутри салона закрывается одной общей автоматической шторкой.
Полный привод - тоже опция (3570 долл).
Насчет европеек: во всех эксах 2011 в меню в установках можно выбирать между мили\км, фаренгейт\цельсий, галлоны\литры.
Языки меню только 3: англ, исп, фран.
На лимитед по умолчанию идут 20 дюймовые диски на 5-ти спицах, резина Hankook P255/50R20, как опция 20 дюймовые полированные на 10 спицах.
Производитель указывает в инструкции что 20 дюймовые диски предназначены ТОЛЬКО для езды по дорогам (not for off-road).
Полный привод - опция? Ты ничего не напутал?
-
Кос, я думаю, что все это не относится к РФ, тк у меня в Спецификации четко прописано ПОЛНЫЙ ПРИВОД. А по поводу опций в РФ, еще нет никакой информации, тк первые машины будут все LIMITED и без доп. опций (информация из салона). А вот по люкам непонятно....
-
я не напутал, у меня в стикере четко прописаны цены на все - на автомобиль, плюс 4WD, плюс люк, плюс диски и т.д. по каждой позиции отдельная цена.
я имел ввиду опция - если заказывать себе машину с листа. переднеприводная будет дешевле на 3.5 тыс.
если брать у дилера, то просто выбираешь из наличия.
Если написано полный привод - значит полный и придет, я просто уточнил как цена формируется.
-
у меня в стикере четко прописаны цены на все - на автомобиль, плюс 4WD, плюс люк, плюс диски и т.д. по каждой позиции отдельная цена...
Видимо, это от того, что у тебя не местный дилерский автомобиль (их ещё просто нет), а самовозный американский. По крайней мере опции полного привода в Росси пока не предполагается, все автомобили будут с полным приводом. Таким образом и остальная озвученная тобой информация об опциях бесполезна, раз не относится к нашей стране.
Удачи!
-
IVS, Илья, из за твоих сообщений заставил себя прочесть всю тему :-\
вывод: GRU крайней степени невиновен :D
-
Видимо, это от того, что у тебя не местный дилерский автомобиль (их ещё просто нет), а самовозный американский. По крайней мере опции полного привода в Росси пока не предполагается, все автомобили будут с полным приводом. Таким образом и остальная озвученная тобой информация об опциях бесполезна, раз не относится к нашей стране.
Удачи!
ну раз бесполезна - ищи инфу у официальных дилеров.
удачи
-
В LTD будет два люка.
Бортовой компьютер (в панели приборов) на русском. Дисплей тачскрин в центральной консоли - на английском.
Литьё R18.
-
Алексей 150, откуда информация, если не секрет?
-
Алексей 150, будет ли ксенон?
-
Алексей 150, откуда информация, если не секрет?
Алексей 150 - это "информация из первых рук" ;)
Удачи!
-
A888, согласен, давайте закончим. Тем более, что "срач" принёс свои плоды, Кто-то выплеснул эмоции, кто-то потешил самолюбие. У Вас обнаружились способности к развёрнутому общению, а я исчерпал заряд сарказма (на какое-то время :)).
Что касается различий, то это же прекрасно- то, что они есть! Иначе в оболваненном инетом мире останется только повеситься от тоски, что в мои ближайшие планы, признаться, не входит.
Вы совершенно правы, я тоже неравнодушен к автомобилям Форда... И список Фордов, прошедших через мои руки и...кхм... водитель же и сидеть чем-то в машине должен..., в общем, на которых я ездил и продолжаю ездить по сей день, намного больше десятка. Но есть и различия. Я конструктор по образованию и по жизни. Поэтому мне абсолютно всё равно, от каких денег госпомощи Форд отказался, а сколько получил "под ковром"... В не меньшей степени мне фиолетово, какие задачи поставил "американский Медведев" перед собственными хозяевами. :D :D :D Хрущёв из солярия. "Догоним и перегоним!" Слышали уже... Заострять внимание на том, что Flex- тоже Форд, и сравнение 5-го Экспа с ним соответственно не может быть "плохими словами", не будем.
А теперь о главном. О конструкции. Наличие у автомобиля рамы имеет свои плюсы и минусы. Более дорогой кузовной ремонт. Большая жёсткость на кручение. Меньшая вибронагруженность. Большая масса. Это далеко не всё. То же касается современной тенденции конструирования малообъёмных высокофорсированных моторчиков. Обладая меньшим расходом топлива, они тем не менее никогда не сравнятся по ресурсу, характеристике крутящего момента, нетребовательности к качеству топлива и дешевизне обслуживания и ремонта с обычным атмосферным многолитровым мотором. Спорить с этим бесполезно. Для этого нужно как минимум переписать законы физики и механики. Базовый передний привод на тяжёлой машине- тоже спорное решение. С малым радиусом поворота и большим ресурсом передних шарниров, видимо, придётся проститься.
Мне хотелось понять, что новый Эксп потерял, а что приобрёл взамен. В этом контексте просьба заехать на бордюр одним колесом (ничем, кстати, не опаснее подъёма на домкрате :P) преследовала лишь одну цель- понять, насколько остался жёстким кузов, лишившись рамы. И получить "квалифицированный ответ" из первых рук. Если для кого-то эта просьба аналогична "кинуть камень в лобовое стекло"... значит, мало любить машины, надо немножко в них понимать. Иначе попытку поднять машину на домкрате можно приравнять к удару кувалдой по крыше.
И уж не в коей мере любовь к машине не предполагает замалчивание объективных её недостатков. В мире пока не создано ничего идеального, и ничего обидного в том, чтобы поделиться недостатками своего выбора, помогая сориентироваться другим, я не вижу. А любить вслепую, по принципу "любовь зла, полюбишь и козла", :-[
[mergedate]1303846006[/mergedate]
филипп, а ты не подсказывай! ;D ;D ;D
-
ОК :)
Ну а по мере того, как будут формироваться новые вопросы, будем тиранить вас и дальше. Так что лёгкой жизни не обещаю... ;)
-
A888,
Андрюха, привет!
Нашел в Киеве антенну классную, только красить надо, вот здесь:
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=12150 (http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=12150)
а вот здесь видно как она смотрится на эксе, фотка 007:
http://www.mywheatens.com/baxter/explorer/ (http://www.mywheatens.com/baxter/explorer/)
а здесь как устанавливать:
http://www.fordflex.net/forums/viewtopic.php?p=24522#p24522 (http://www.fordflex.net/forums/viewtopic.php?p=24522#p24522)
А как тебе комплект ковриков везер доставляли, сколько шипмент обошелся?
[mergedate]1303889944[/mergedate]
да еще.. если покрасить бампера и пороги в цвет кузова смотри какая красота
http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=312597 (http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=312597)
-
A888, все хотел спросить про запаску. Присутствует или нет?
-
Коc, подскажи, а без этой антенны качество приема радио сигнала плохое? :o
-
A888, еще вопрос, как там движок снизу, защита картера стоит?
-
A888, а как оцениваешь качество ближнего/дальнего свет фар? На американских картинках,ближний похож на ксенон, особенно по сравнению с противотуманками, но в опциях на сайте форда, ксенона я не видел... :-\. Может галогенки такие? Я щас езжу на ксеноне 5000К, и для меня это не понты, тк он реально лучше, я к нему привык, не хотелось бы обратно "в потемки" возвращаться :-[
-
А Curve Conrol будет входить в комплектацию.? В спецификации о нем нет ни слова.
-
A888, какие отзывы по зеркалам заднего вида. Достаточно ли они большие, комфортный ли обзор?
-
А кто-нибудь знает какой межсервисный интервал будут предлагать диллеры в России на новый Exp?
-
Какие отзывы надо читать. Зеркала достаточные, обзор хороший, ну и конечно если будет система "БЛИЗ" слепые зоны, то проблем нет.
Посмотрите эти ролики, здесь есть ответы почти на все вопросы: [url]http://www.youtube.com/my_subscriptions?pi=0&ps=100&sf=added&sa=0&dm=2&s=7CZYWtd8A05RP3Ug-ao4Xw9SvlllDfRe99rRpuj2DKM&as=1[/url] ([url]http://www.youtube.com/my_subscriptions?pi=0&ps=100&sf=added&sa=0&dm=2&s=7CZYWtd8A05RP3Ug-ao4Xw9SvlllDfRe99rRpuj2DKM&as=1[/url])
[mergedate]1303978996[/mergedate]
Фото радиуса поворота. Можно было ещё меньше. [url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=item;in=419[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=item;in=419[/url])
Заказал себе белый на июль-август естественно без опций. Интересует вопрос можно ли будет в дальнейшем (если конечно появятся опции) заказать БЛИЗ. Или ее устанавливают только на производстве
-
Заказал себе белый на июль-август естественно без опций. Интересует вопрос можно ли будет в дальнейшем (если конечно появятся опции) заказать БЛИЗ. Или ее устанавливают только на производстве
Не хочется Вас огорчать, но майское производство для России (приход июль-август) будет только черные на черном. Уточните у Вашего ОД.
-
Не хочется Вас огорчать, но майское производство для России (приход июль-август) будет только черные на черном. Уточните у Вашего ОД.
Дилер сказал, что первая партия черная на черном приход июнь, а вторая можно выбрать цвет и цвет кожи серая или черная. Да и Вы по моему тоже самое писали раньше. Где правда?
-
Только сегодня стало известно, что вторая партия тоже: черные на черном.
-
Только сегодня стало известно, что вторая партия тоже: черные на черном.
Обалдеть. Черную вообще не хочется. А насчет 3 партии, что нибудь известно
-
Чёрный самый достойный. Жалко нет смайлика с большим пальцем вверх :)
Чёрный - самый банальный цвет, да ещё и пачкается всегда, даже если не ездит. Белый - это ;D
Удачи!
-
Обалдеть. Черную вообще не хочется. А насчет 3 партии, что нибудь известно
В третьей партии можно выбирать цвета кузова и салона :) пока :), поставка осенью, а там будет видно ;D
-
Чёрный - самый банальный цвет, да ещё и пачкается всегда, даже если не ездит. Белый - это ;D
Чёрный- это цвет достоинства и власти. Если пачкается, можно помыть. Да же не хочу вступать с Вами в полемику. Чёрный рулит всегда.
Причём, твой Explorer, насколько я помню, белый, а у меня Expedition чёрный :D
Удачи!
-
В третьей партии можно выбирать цвета кузова и салона :) пока :), поставка осенью, а там будет видно ;D
Интересует следующее... Если я все же решу оставить белый с поставкой на осень, то когда от дилера заказ попадет на производство. Ведь от этого наверное зависят сроки когда на производстве озвучат точную информацию о возможности изготовления белого. Т.е. одно дело когда информация о черном цвете во второй партии появляется через неделю после заказа, а другое дело если я об этом узнаю скажем только в июле-августе.
И второй вопрос. Есть у Вас статистика сколько из квоты 500 автомобилей уже заказано и сколько все таки заказов в другом цвете размещено на осень
-
...
-
Чёрный- это цвет достоинства и власти. Если пачкается, можно помыть. Даже не хочу вступать с Вами в полемику. Чёрный рулит всегда.
Удачи.
Ну почему опять столь безапелляционно? ;)
То, что самый маркий- это, к сожалению, факт. :'( У нас было немало чёрных машин, да и второй Эксп в семье сейчас чёрный... с мойки выехал, у офиса поставил, через три часа вышел-капец, пыль села, а если дождь капнул, то можно с мойки и не выезжать. :)
Достоинства... хм... возможно... у африканца достоинство действительно чёрное... :D
Власти. Да, действительно. Власть и дела её черны и темны, а наша- так особенно. :(
А кроме того, чёрный- это цвет смерти, катафалков, сатанистов и всей реальной и выдуманной нечисти. :D
Ну а если серьёзно, то чёрный, как и любой цвет, какой-то машине подходит идеально, какой-то- не идёт категорически. Фото в этом случае помогает не всегда. Так что ждём живых машин...
-
Чёрный- это цвет достоинства и власти. Если пачкается, можно помыть. Да же не хочу вступать с Вами в полемику. Чёрный рулит всегда.
Удачи.
советские комплексы персональных водителей. белый - дорого-богато :D
я, видимо, в командировку в Одессу намылился. угостить тебя бутылочкой пива взамен "потрогать Э5"? :D
-
Алексей 150, как минимум странно, мне тоже получается манагер напел про поставку белого в июне-июле (заказывал в первую партию)? Дилер говорил, что все машины черные с черным, кроме двух одна черная с белым, другая белая с черным.
-
Вот интересно почему так получилось. Ошибка наших маркетологов или их? Ну неужели обязательно надо было делать все автомобили черными. Неужели нельзя было 20-30% оставить на другие цвета. Такое впечатление, что люди живут еще в 90г. когда действительно черный был самым популярным
-
Markok, здесь что ли читать? Так пока неизвестность у всех смотрю.
-
Markok, здесь что ли читать? Так пока неизвестность у всех смотрю.
В чем неизвестность? Первая и вторая партия - черные. Это 100%. Ford уже разослал по дилерам официальные письма. На вопрос дилера к Ford, что делать c уже заключенными договорами на другие цвета, Ford ответил, что если не нравится то пусть заказчики отказываются - все равно черные рапродадутся
-
Markok, сейчас с манагером говорил, говорит ничего не менялось, заказали в производство мой. Но я еще просил его уточнить. Будет черный будем смотреть черный :D
-
Вот интересно почему так получилось. Ошибка наших маркетологов или их?
Видимо, среди местных автоманагеров преобладают те, кто тоже считает, будто чёрный - это цвет власти и достоинства :D
Удачи!
-
Видимо, среди местных автоманагеров преобладают те, кто тоже считает, будто чёрный - это цвет власти и достоинства :D
Удачи!
Лет 90-100 назад Генри Форд говаривал, что автомобили Форд могут быть любого цвета, если этот цвет чёрный. Видно, с тех пор блюдут традицию. :D
-
эта блестючая фигня стоит пицотбачей???
а простобелый есть? обожаю холодильники на колёсах :D
-
Доплата за цвета White Platinum и Red Candy 31000 руб
-
A888, Андрей, да упаси боже меня глумиться над владельцами чёрных машин. Естественно, это дело вкуса, о которых не спорят... просто разрядить обстановку, накалившуюся в ожидании первых товарных машин в России. :)
-
A888, Андрей, да упаси боже меня глумиться над владельцами чёрных машин. Естественно, это дело вкуса, о которых не спорят... просто разрядить обстановку, накалившуюся в ожидании первых товарных машин в России. :)
Однако, поводов глумиться навалом. Самый толстый - хочу быть как крутые пацаны с мигалками. Ну или хотя бы как крутые пацаны без мигалок. :D
В Эмиках, кстати, таким цветом является белый - с черным там не забалуешь, жарко. :D
-
Доплата за цвета White Platinum и Red Candy 31000 руб
ну за красный ещё можно подумать. но серебрянка за 1тыщ+ долярей ???
-
Для себя установил приоритеты (на случай будущей покупки):
1. Белый
2. Чёрный
3. Бери, что дают.
Когда - то давно вычитал в журнале "За рулём" мудрый совет не париться по поводу выбора цвета, мол, какой бы ни достался, вскоре будет любимым. Несколько раз на себе проверил - РАБОТАЕТ!
-
Когда - то давно вычитал в журнале "За рулём" мудрый совет не париться по поводу выбора цвета, мол, какой бы ни достался, вскоре будет любимым. Несколько раз на себе проверил - РАБОТАЕТ!
Какой бы ни достался, всё равно скоро будет цветом родины - грязного цвета. :D
-
И очень правильные выводы. Ну если плыть по течению :) Ну а если против,можно любой цвет раскрасить в картину.У вас в России есть хорошие спецы аэрографии.
[mergedate]1304167969[/mergedate]
"Leha***, Платина всегда была дороже серебра :)
я хожу в майке с укуренным Йодой. клал я на платину. главное что б мне нравилось, а серебрянка не нравицО :D
балдею от белого, синего и красного (на алого, а как Гранды крясят).
-
Ну, это шутка. Просто белый-синий-красный - российский триколор.
Я тоже тупой :D Ответил, не дочитав до конца :D
-
мне нужен отдых ???
-
Интересует следующее... Если я все же решу оставить белый с поставкой на осень, то когда от дилера заказ попадет на производство. Ведь от этого наверное зависят сроки когда на производстве озвучат точную информацию о возможности изготовления белого. Т.е. одно дело когда информация о черном цвете во второй партии появляется через неделю после заказа, а другое дело если я об этом узнаю скажем только в июле-августе.
Информация о том, что в майском производстве (для России) будут только черные на черном поступила 28 апреля.
Осенняя поставка (октябрь-ноябрь) будет производиться в августе (только LTD), соответственно в конце июля уже будет точно известно.
И второй вопрос. Есть у Вас статистика сколько из квоты 500 автомобилей уже заказано и сколько все таки заказов в другом цвете размещено на осень
Больше 60% будут черными на черном. Оставшиеся чуть больше 30% на августовское производство разноцветные (пока :))
[mergedate]1304244758[/mergedate]
Алексей 150, будет ли ксенон?
Ксенона нет :'( (как и омывателей фар)
-
Информация о том, что в майском производстве (для России) будут только черные на черном поступила 28 апреля.
Осенняя поставка (октябрь-ноябрь) будет производиться в августе (только LTD), соответственно в конце июля уже будет точно известно.
Больше 60% будут черными на черном. Оставшиеся чуть больше 30% на августовское производство разноцветные (пока :))
[mergedate]1304244758[/mergedate]Ксенона нет :'( (как и омывателей фар)
А что же оставшиеся 10% :)
-
Привет. Заказал себе чёрного из майского производства. По фотографиям и набору опций машина понравилась. Чуть было не взял Хонду Пилот. Во время увидел рекламу нового Эксплорера. Удивила одна деталь в наборе опций. Отсутствие передних датчиков парковки, при наличии задних. Подскажите коллеги, в чём смысл их отсутствия? Может я не "догоняю" чего-то?. И можно ли будет их поставить, дополнительно?
-
Информация о том, что в майском производстве (для России) будут только черные на черном поступила 28 апреля.
Осенняя поставка (октябрь-ноябрь) будет производиться в августе (только LTD), соответственно в конце июля уже будет точно известно.
Больше 60% будут черными на черном. Оставшиеся чуть больше 30% на августовское производство разноцветные (пока :))
[mergedate]1304244758[/mergedate]Ксенона нет :'( (как и омывателей фар)
Еще вопрос. Дилер сказал, что все заказы на осеннюю поставку должны быть переданы в Ford до 15 мая. Так ли это на самом деле?
-
Еще вопрос. Дилер сказал, что все заказы на осеннюю поставку должны быть переданы в Ford до 15 мая. Так ли это на самом деле?
До 20-го мая. И это будет последняя партия на этот год (производство август, доставка октябрь-ноябрь).
-
Привет. Заказал себе чёрного из майского производства. По фотографиям и набору опций машина понравилась. Чуть было не взял Хонду Пилот. Во время увидел рекламу нового Эксплорера. Удивила одна деталь в наборе опций. Отсутствие передних датчиков парковки, при наличии задних. Подскажите коллеги, в чём смысл их отсутствия? Может я не "догоняю" чего-то?. И можно ли будет их поставить, дополнительно?
Это общая тенденция. У друзей на мерсе (ML) и Lexus 350 также стоят только задние парктроники.
Так, что думаю если Вам так уж нужны передние, то придется ставить отдельный парктроник.
А вообще конечно есть и много других приятных мелочей, которые уже как правило устанавливаются в автомобили такой ценовой категории, но в Explorere (LTD) как я понимаю их нету.
Например: датчик дождя, подогрев задних сидений, ксеноновых фар, омывателей фар, система "Smart Key" ( запуск двигателя кнопкой), подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей. Также непонятно есть ли у Explorera электропривод складывания боковых зеркал.
Сразу скажу, что думаю о том, что Exp имеет массу других достоинств, которые с лихвой перекрывают отсутствие вышеупомянутых мелочей.
-
Решил отложить заказ на производство 2012 года. Надеюсь, что станут доступны к заказу некоторые опции, которые хотелось бы видеть на своей машине. Заодно выявят и подчистят "детские болячки", если таковые обнаружатся в первых партиях машин. :)
-
Удивила одна деталь в наборе опций. Отсутствие передних датчиков парковки, при наличии задних. Подскажите коллеги, в чём смысл их отсутствия? Может я не "догоняю" чего-то?
Очень удивительный вопрос :o. А в чём смысл их наличия? Ведь впереди водитель и так всё видит, парковочные датчики нужны сзади, где ограничен обзор 8)
Удачи!
-
Markok. Может в России и другие ограничения для Limited. В Америке пакет Limited 4WD, включает в себя целый багаж. В том числе и: автоматически скл. зеркала, автозапуск и кнопка пуска, МФТ и Синк, и ещё много мелочей. Это всё(в чёрном цвете) у них 40170 $ . Датчик дождя, ксенон и т.д идёт уже в более дорогом пакете. Но если добавить всё, вместе с аксессуарами, то цена там будет 50 с копейками.
Да я и не сомневался, что все это у Fordа есть. Просто потянет вместе с растоможкой наверное лимона на 2,5-2,8. А я говорил о пределе в 2 лимона
-
Да я и не сомневался, что все это у Fordа есть. Просто потянет вместе с растоможкой наверное лимона на 2,5-2,8. А я говорил о пределе в 2 лимона
Это уже LR Дискавери 4. Наверное, он предпочтительнее будет !
-
Мне, как бы, самый полный пакет обошелся почти в 1,9 ваших лимона. Плюс украинский учёт.
Хмм. Стоимость Limited в России 1 959 млн. Вопрос к Алексей 150. Есть ли в Российской комплектации электроскладывающиеся зеркала и кнопка автозапуска (в чем я сильно сомневаюсь)
-
Менеджеры в Ебурге до сих пор меня уверяют, что мне в Июне придет белый (говорят созвонились с Москвой - все в порядке). Щас разговаривал с девушкой из горячей линии Форд-Россия - говорит, что первая партия будет черная, но если диллер со мной подписал договор (от 22 апреля) на белый в июне, значит этот заказ размещен был, и его должны выполнить... Еще говорит, что по цветовой гамме после первой партии, щас вопрос решается на основании анализа поступивших заказов. Первые машины прийдут к 1 июня.
-
Электроскладывание зеркал будет.
Датчика дождя, запуска ДВС с кнопки и подогрева лобового не будет :'(
Межсервисный интервал 15 000 км.
-
Очень удивительный вопрос :o. А в чём смысл их наличия? Ведь впереди водитель и так всё видит, парковочные датчики нужны сзади, где ограничен обзор 8)
Удачи!
AxoN мл, смысл в моей жене. Она обязательно "впаркует" Эксплорер в какое нибудь препятствие без передних датчиков. Придётся дополнительно ставить.
Кстати, о датчиках дождя и света. Мой менеджер из Дженсера убеждает меня , что в наших, июньских, машинах они будут!!
-
Удалено самоцензурой...
-
Я думаю пока неизвестно, что будет предпочтительней. Индийский Дискавери 4, или американский Экс 5. Полный привод одинаковые. Наличие пневмоподвеса, не всегда говорит о плюсах изделия. У друга, за 3 года, Дискавери 3 посыпался.
а с чего полный привод одинаковый? диско4 - это фэйслифтовый диско3. в диско3 межосевой торсен, т.е. там постоянный полный привод.
пневма - однозначно плюс: комфортнее, универсальнее, удобнее. весь вопрос последующего обслуживания. за три года на трёх машинах с пневмой проблем небыло... были другие косяки :)
ИМХО диско3 интереснее+ есть дизель, но разница в треть ценника ??? ну и Э5 имеет полноценный третий ряд, а на диско3 сзади сидеть было некомфортно.
[mergedate]1304843465[/mergedate]
Удалено самоцензурой...
видимо я многое за вчерашний вечер пропустил :D
-
Ленд Ровер кроме цены, имеет ещё один значительный недостаток. Это надёжность. Во всех публикуемых рейтингах по надёжности автомобилей, ЛР стабильно занимает последние места!!!! А Форд с каждым годом неуклонно повышает свою безаварийность.
[mergedate]1304846802[/mergedate]
Уважаемый, A888. Вы на сегодняшний день довольны машиной???? Пожалуйста, не молчите и информируйте сообщество на форуме о своих впечатлениях. У Вас важная миссия, донести до нас, будущих владелцев, реальную картину по машине. Я лично, думаю и многие другие, буду Вам очень благодарен и признателен!!!! Заранее спасибо!!!!
-
Уважаемый, A888. Вы на сегодняшний день довольны машиной???? Пожалуйста, не молчите и информируйте сообщество на форуме о своих впечатлениях. У Вас важная миссия, донести до нас, будущих владелцев, реальную картину по машине. Я лично, думаю и многие другие, буду Вам очень благодарен и признателен!!!! Заранее спасибо!!!!
Конечно, он будет доволен, даже если у него все колёса отвалятся. :D
Даже я оказался весьма предвзятым - недавно полетел на ровном месте левый шрус, и я испытал все прелести обеспечения запчастями американских фордов, - а для меня всё ещё Эксп4 очень хорошая машинка. Так что нужны не впечатления, а объективные описания ситуаций. А их даже не пытаются принести.
-
Конечно, он будет доволен, даже если у него все колёса отвалятся. :D
Даже я оказался весьма предвзятым - недавно полетел на ровном месте левый шрус, и я испытал все прелести обеспечения запчастями американских фордов, - а для меня всё ещё Эксп4 очень хорошая машинка. Так что нужны не впечатления, а объективные описания ситуаций. А их даже не пытаются принести.
мене тоже левый надо менять, но я доволен машиной :)
-
Сравнение по моему ответу было, между индийским LR4 и 5 Экспом.Да дизель конечно несомненный плюс, но разница в ценнике. :) С этим я полностью согласен. Почитайте [url]http://www.carclub.ru/news/official/Land_Rover_predstavil_novyijj_Discovery_4.html[/url] ([url]http://www.carclub.ru/news/official/Land_Rover_predstavil_novyijj_Discovery_4.html[/url]) и не только здесь. Terrain Response LR4 и Terrain Management System™ 5 Экспа, близнецы братья :)
я, к сожалению, не знаю что такое индийский LR4 :) ездил на диско4 - тот же диско3, только с ещё более приличным салоном. теже яйца, только фаберже :)
-
A888, Всё спросить хотел, а скока он до сотни? Если не секрет, конечно ;)
-
Я в постоянной готовности предоставить Уважаемому сообществу все сведения, относительно 5Экспа. Но поверьте, ещё запах новой машины не выветрился. Видимо повезло с глюками. Может потому, что ЛТД, видимо другое отношение к сборке. Никаких посторонних шумов, двойная крыша (америкосы жалуются на плохую шумоизоляцию), дождя не слышно. Даже работа Синк МФТ, которая каждый день автоматически перезагружается, сильно не заморачивает. Думаю пару минут можно потерпеть без голосового набора, музыки и климата. Катаюсь по Одессе и радуюсь. Честно. Действительно :) приколол большую булавку.
Я же не молчал, пишу потихоньку. Опубликовал пост № 646 [url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,608.msg80157.html#msg80157[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,608.msg80157.html#msg80157[/url]) В ответ на на него не было ни одного вопроса и комментария. А я всегда готов ответить.
Зимой по снегу (до 20 см- целина) успел покатать, дорогу держит уверенно, без срывов. Даже на внесезонной двадцатке. Могут быть вопросы по работе коробки, так она вроде та же, что и на 4 Экспе( 6 ступ. Селект шифт). Просто мне, после 4 лет эксплуатации безступенчатого электронного вариатора, в обвязке с двумя моторами(гибрид) коробка в режиме "Драйв", совершенно не нравится. Большие провалы на низах. Привыкаю сейчас к режиму "М", что делать, там класс, почти механика.
[mergedate]1304877836[/mergedate] Пока согласен, но мы же вроде о полном приводе говорили :)
[mergedate]1304878044[/mergedate] И правильно рассуждаешь Leha***. Грех жаловаться на добро, от которого во многом зависит твоя жизнь. Думаю свою машинку надо любить, какая бы она не была.
[mergedate]1304878447[/mergedate]VEK Рекомендую Вам умело воспользоватся этими тремя ссылками: [url]http://www.explorerforum.com/forums/forumdisplay.php?f=151[/url] ([url]http://www.explorerforum.com/forums/forumdisplay.php?f=151[/url])
[url]https://www.facebook.com/FordExplorer?sk=wall[/url] ([url]https://www.facebook.com/FordExplorer?sk=wall[/url]) и если плохо знаете язык [url]http://translate.google.com/#uk[/url] ([url]http://translate.google.com/#uk[/url])
Загрузите только автоперевод.
про провалы на низах: есть график крутящего момента на новый Э5? ИМХО 6ступка отлично работает на V8, патамуша момент прям с низов большой. если судить по аналогии с Э4, то через годик - два выйдет новая прошивка для коробки ;)
про Диско3/4: там в полном приводе ничё не поменялось. межосевой "торсен" - это фултайм. мне очень нравится именно этот дифф. просто и надёжно. но Э5 даёт не сильно меньше, за то значительно дешевле - пока мой выбор Э5.. ну когда Э4 сношу :)
разницу между индийским и английским ведровером не знаю.
самая лучшая машина та, которая у тебя есть ;)
-
Спасибо, что хоть не послал! А в ссылке цифру-то я так и не увидел. Дядьки, простите уж ...анца!!! :D
-
Очень хочу увидеть фотографию моторного отсека. Лично для меня она бы многое разъяснила...
-
Вообще создается впечатление, что нам пытаються втюхать кота в мешке за 2 ляма, при неопределенности опций и цветов. Создают ажиотаж, продают дороже, чем рекомендованная цена и т.д. Весело, впрочем как и всегда в РФ. Я забронировал эксп белый с поставкой на июнь, посмотрю, если понравится- возьму, хотя пока отталкивает отсутствие ксенона, датчика дождя и вообще дозаказ опций. Плюс посмотрел ролики, на ходу будет неудобно манипулировать компом, климатом и т.д.
-
В зависимости от прокладки. От 6,9, до 7,5 По разным источникам.
[mergedate]1304882199[/mergedate]График есть в мануале, если это конечно он, сейчас посмотрю. А лучше вот ссылка. Посмотри сам. Я не сильно шарю в этом.
[url]http://www.motorcraftservice.com/pubs/content/~WOBEXP/~MUS~LEN/41/11expog3e.pdf[/url] ([url]http://www.motorcraftservice.com/pubs/content/~WOBEXP/~MUS~LEN/41/11expog3e.pdf[/url])
Ну а по поводу своих машин- "и я такого мнения"
чёт An Error has been detected.
You do not have permissions to this site/page or
Your access permission may have timed out.
:-\
я ща посмотрел: там разница в 60 момента. это может растраивать коробку :) думаю будет новая прошивка
[mergedate]1304883118[/mergedate]
Вообще создается впечатление, что нам пытаються втюхать кота в мешке за 2 ляма, при неопределенности опций и цветов. Весело. Вот забронировал эксп белый
можешь не торопиться и подождать живые машины.
ИМХО они будут ликвиднее, чем предыдущие экспы, но не на столько, что б очередь выстраивалась :)
-
Leha***,
да вот жду. Действительно надо посмотреть, если не понравиться, залог вернут и досвидос, пойду к дилерам вольво.
-
Меня удивляет и смешит сравнение Диско4 и Экспа5. :D
Вы вообще дорожный просвет у них видели? На Диско4 можно парковаться на любых бордюрах, на Экспе5 - наверняка в пределах обычных пузотёрок (доказательств обратного приведено не было)
Снежная целина 20 см - это повод для гордости для зубилки, а никак не джипа и даже не кроссовера.
-
,, Markok от 03 мая 2011, 23:17
Да я и не сомневался, что все это у Fordа есть. Просто потянет вместе с растоможкой наверное лимона на 2,5-2,8. А я говорил о пределе в 2 лимона''
,, ASD от 04 мая 2011, 08:57 Это уже LR Дискавери 4. Наверное, он предпочтительнее будет ! ''
Я имел в виду названную выше сумму, говоря о LR D-4.
Сам эксплуатирую Форд, марку люблю. Ford Explorer 2011 отслеживал с появления первой информации - настраивался на покупку.
Но, на данный момент, останавливает следующее:
1)нет обогрева лобового стекла (очень привык и отказываться не хочу),
2)нет обогрева задних сидений (детей жалко),
3)нет предпускового обогревателя (конечно, можно и на стороне поставить, но сильно напрягает не заводская установка с вытекающими последствиями),
4)не полноценная запаска, а докатка (да ещё и внутри) - зто не повод к отказу, но повод рассматривать альтернативы,
5)нет поставок с движком 2 литра, а если и будут, то похоже с моноприводом - за 250 сил уходить не хочу (дизеля вообще нет),
6)отсутствие штатной шторки багажника (не люблю тонироваться) и другие мелочи, упомянутые в предидущих постах - не повод к отказу, но повод задуматься.
Удивляет, что всё перечисленное можно поставить на Мондео (авто в 2 раза дешевле) и почти всё - на другие модели Форд в России. А на продвинутую новинку - нет (или пока нет ?).
Несомненно, Форд достаточно надёжен! Но, если за все эти допы доплатив, сравняется цена с LR D-4 (а там даже баранка с отоплением :) ), я гарантировать Форду уже ничего не смогу :)
-
A888, сколько кнопок надо нажать при довольно простых операциях - изменить температуру, вернуть моно режим климату и т.д? мне удобно когда это делается одним нажатием одной кнопки, особенно это ценю на однополосной разбомбленной трассе, где от руля лучше не отрываться
-
A888, 6 и 9 по ощущениям??? Это реально? Просто дилеры такую лажовую инфу дают! Алексей150, это камешек не в твой огород! :P
-
A888, голосовое управление с английского на русский можно перепрошить?
-
A888, Я так понимаю, что Вы единственный счастливый обладатель Э5. Ну что ж. Все Вам завидуют! И бесшумно брызгают слюной на Ваше счастье!!! Но под красивыми предлогами!
-
,, Markok от 03 мая 2011, 23:17
Да я и не сомневался, что все это у Fordа есть. Просто потянет вместе с растоможкой наверное лимона на 2,5-2,8. А я говорил о пределе в 2 лимона''
,, ASD от 04 мая 2011, 08:57 Это уже LR Дискавери 4. Наверное, он предпочтительнее будет ! ''
Я имел в виду названную выше сумму, говоря о LR D-4.
Сам эксплуатирую Форд, марку люблю. Ford Explorer 2011 отслеживал с появления первой информации - настраивался на покупку.
Но, на данный момент, останавливает следующее:
1)нет обогрева лобового стекла (очень привык и отказываться не хочу),
2)нет обогрева задних сидений (детей жалко),
3)нет предпускового обогревателя (конечно, можно и на стороне поставить, но сильно напрягает не заводская установка с вытекающими последствиями),
4)не полноценная запаска, а докатка (да ещё и внутри) - зто не повод к отказу, но повод рассматривать альтернативы,
5)нет поставок с движком 2 литра, а если и будут, то похоже с моноприводом - за 250 сил уходить не хочу (дизеля вообще нет),
6)отсутствие штатной шторки багажника (не люблю тонироваться) и другие мелочи, упомянутые в предидущих постах - не повод к отказу, но повод задуматься.
Удивляет, что всё перечисленное можно поставить на Мондео (авто в 2 раза дешевле) и почти всё - на другие модели Форд в России. А на продвинутую новинку - нет (или пока нет ?).
Несомненно, Форд достаточно надёжен! Но, если за все эти допы доплатив, сравняется цена с LR D-4 (а там даже баранка с отоплением :) ), я гарантировать Форду уже ничего не смогу :)
2. мне тоже детей жалко, поэтому они в детских креслах. или дети уже из армии вернулись? :)
диско4 HSE с допами стоит 2и8 8)
-
Это нормально. Простите, други! По себе сужу! Ибо такую тачилу себе оченна хочется!!!
-
A888! Благодарю за ссылки и информацию.
-
2. мне тоже детей жалко, поэтому они в детских креслах. или дети уже из армии вернулись? :)
диско4 HSE с допами стоит 2и8 8)
поправлюсь: диско4 HSE без допов 2и8 стоит
с нави, альпийской крышей и т.п - трюльничеГ. не топовый мотор ;)
-
Что поделаешь, зимы у нас такие. Вот вроде 9 мая, а в Карпатах этой ночью насыпало целых 30 см. Но кто же знал :D
[url]http://extreme.com.ua/forum/bukovel-2011/8165-bukovel-sezon-2011-a-94.html#post124779[/url] ([url]http://extreme.com.ua/forum/bukovel-2011/8165-bukovel-sezon-2011-a-94.html#post124779[/url])
Жалко, что бордюров у вас тоже нет. :'(
-
Всем мое почтение! Тоже жду Е5, белый в июне. Машина сразу расположила, с первого взгляда и экстерьер и интерьер и ТТХ, и не примелькалась опять же. Поэтому как началась запись, нашел где они еще не кончились (Дженсер в Ясеневе) и заказал :)
-
D5050, приветствую, тут инфа мусолиться, что белых не будет в июне, хотя я тоже белый жду, будем посмотреть короче. Дженсер цену не завышал?
-
AER, Просто белых и правда не было (у Дженсера по крайней мере) это белый-платиновый трикоат, за него доплата 31т (как и за красный). Были еще черный и серый. Цена рекомендованная 1959, а белый соответственно 1990
-
D5050, аналогично.
Обещали в июне?
-
AER, Да. Сегодня звонил, сказали в июне точно придет, но в начале или в конце не знают. Говорят сами очень хотим посмотреть)). А не в курсе они с люком или без? А то кто что говорит.
-
D5050,
насчет люка точной инфы нет. Предположение здесь на форуме, что будет. По мне лучше бы ксенон, но его точно не будет. Манагер вчера сказал, что мой эксп прийдет в июле, когда точно тоже не знает.
тест-драйв вот нашёл http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/17520.html (http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/17520.html)
-
AER, Я тоже читал его, кстати единственная информация и есть, не считая забугорных тестов. А ксенон у америкосов есть все же (в этой самой комплектации 302) но нам он не светит)) Если только самим замутить. Надо посмотреть конструкцию фары. Свербит уже :D. Будем ждать! По крайней мере в Москву придут все одновременно.
-
A888, Наверное не совсем так все же, поскольку как раз электро задняя дверь в моем списке присутствует точно. Скорее всего будет нечто промежуточное. Ну а насчет RX не знаю-не знаю ;) Женский он какой то, а в экспе явное мужское начало, да и полно этих RX на дорогах
[mergedate]1305229130[/mergedate]
A888, Вот кстати спецификация салонная http://www.ford.ru/Cars/NewExplorer/Specification (http://www.ford.ru/Cars/NewExplorer/Specification)
-
Ну там смотрите приложение ниже. Ну и может, взамен 20 дюймовых дисков, сделали открывание задней двери.
[mergedate]1305230010[/mergedate]
Да посмотрел. Это равноценная замена.
[mergedate]1305230145[/mergedate]А вот с этим, я с Вами на 100% согласен.
В общем догадки и загадки :), пока первые машины не придут
-
тест-драйв вот нашёл [url]http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/17520.html[/url] ([url]http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/17520.html[/url])
Сложилось впечатление, что автор статьи не мог найти недостатки, и написал в минусах "неблестящая экономичность по топливу" - пусть он поищет негибридные машины с такими лошадями, у которых средний расход на уровне 12-13 литров. Еще в конце статьи он пишет - будет мало покупателей из-за "таких цен" - я в этом дико сомневаюсь. Но если так случится - буду только рад, тк не хочется, чтобы машина в итоге примелькалась на дороге.
-
Сложилось впечатление, что автор статьи не мог найти недостатки, и написал в минусах "неблестящая экономичность по топливу" - пусть он поищет негибридные машины с такими лошадаями, у которых средний расход на уровне 12-13 литров. Еще в конце статьи он пишет - будет мало покупателей из-за "таких цен" - я в этом дико сомневаюсь. Но если так случится - буду только рад, тк не хочется, чтобы машина в итоге примелькалась на дороге.
Да вообще тест левый - ни одной живой фотки, все из закромов Форда.
Не факт, что автор вообще сидел в машине.
-
GRU, как в "Собачье сердце" про советские газеты "так других то и нет, вот никаких и не читайте" :)
По теме странно, если мартовское производство, то что то долго на сертификацию и доставку
-
Да вообще тест левый - ни одной живой фотки, все из закромов Форда.
Не факт, что автор вообще сидел в машине.
не факт, что автор сам переводил :D
местами прям гугл переводчик :o
косвенно это подтверждают единицы измерения (разгон до 96) и редко измеряемый тут квотер 8)
-
Андрей, привет!
Вчера уже забрал свой Экс!!!
Фантастика!! Не вылазил из него весь день, щас опять бегу кататься - просто так!
-
Андрей, привет!
Вчера уже забрал свой Экс!!!
Фантастика!! Не вылазил из него весь день, щас опять бегу кататься - просто так!
Ну, надеюсь, хоть вы найдёте высокий бордюр и сделаете диагональное вывешивание с открыванием-закрыванием дверей. ::)
-
Коc, скажите пожалуйста, у какого дилера получили и можно ли там посмотреть эту машину? Поздравляю с приобретением!!!!!!!!!!
-
Vek - я из Киева. Будете у нас - милости прошу.
-
Vek - я из Киева. Будете у нас - милости прошу.
Ну хоть в Киеве есть бордюры?
-
GRU, а вас только бордюры и интересуют? ??? что ни пост то бордюр... и если Вас интересует бездорожье и его ежедневное покорение, то наверно стоит искать другую машину...
-
GRU, а вас только бордюры и интересуют? ??? что ни пост то бордюр... и если Вас интересует бездорожье и его ежедневное покорение, то наверно стоит искать другую машину...
Меня интересует жёсткость кузова при диагональном вывешивании, которое у меня на Э4 случается не так уж редко при парковках. И при такой парковке надо ещё детей погрузить-разгрузить, и чтоб двери не переклинило.
А бездорожье я за 2 года покорял 1 раз и больше тет желания. Э5 в этом смысле наверняка будет ещё хуже Э4.
-
GRU, а вас только бордюры и интересуют? ??? что ни пост то бордюр... и если Вас интересует бездорожье и его ежедневное покорение, то наверно стоит искать другую машину...
Просто бордюр - это кликуха одной особы :-X
Вот GRU всех и проверяет на лояльность :)
-
а вид дисков 18-х какой будет?
-
P_E_T_R, ой... :o :-[...не знал) тогда я абсолютно лоялен))))
а с парковкой на бордюрах справляются и обычные седаны, естественно я говорю о московских бордюрах и о питерских поребриках)))) а вот парковку на парапетах, правда, производить не приходилось, равно как и видеть вообще ::) :D
-
Меня интересует жёсткость кузова при диагональном вывешивании, которое у меня на Э4 случается не так уж редко при парковках. И при такой парковке надо ещё детей погрузить-разгрузить, и чтоб двери не переклинило.
А бездорожье я за 2 года покорял 1 раз и больше тет желания. Э5 в этом смысле наверняка будет ещё хуже Э4.
ну на Гранде нормально закрываются/открываются. почему тут плохо будет?
это ж не лада гранда, что б такие темы тереть :D
на бездорожье Э5 будет хуже. это естественно и нормально.
автобус для дачников
охотники/рыбаки всё равно на крузак 80/90 передёргивают :D
[mergedate]1305387778[/mergedate]
P_E_T_R, ой... :o :-[...не знал) тогда я абсолютно лоялен))))
а с парковкой на бордюрах справляются и обычные седаны, естественно я говорю о московских бордюрах и о питерских поребриках)))) а вот парковку на парапетах, правда, производить не приходилось, равно как и видеть вообще ::) :D
а так?
(http://jeeptoday.ru/wp-content/uploads/2011/02/bmw-x5-winter-snow-2-1024x682.jpg)
-
Leha*** Ты...прям... ну не знаю... Да, сурово ты её!!! :D
Хорошо, что Х5 8)
-
В обзорной статье о Ford Explorer 2011 написано -
"Ни «раздатки», ни центрального дифференциала у нового «форда» нет, – и понижающая передача отсутствует. Создатели модели V поколения пошли по пути упрощения: задняя ось подключается лишь эпизодически - по условиям движения. Трансмиссия JTEKT оснащена электронноуправляемой многодисковой муфтой Haldex - типовое по нынешним временам решение. Иначе говоря, Explorer V влился в широкое русло легковых автомобилей с непостоянным полным приводом, имя которым в наше время – легион. И мало чем отличается от, скажем, Kia Sorento или Nissan Murano. Разве что наличием продвинутой Terrain Management System (в паре с JTEKT), которая работает в 4-х режимах: «Грязь» «Колея, снег», «Трава, песок» и «Шоссе». Водитель задает режим, а заботу об остальном принимает на себя электроника."
Вопрос.
Коллеги, а что конкретно происходит в ходовой при переключении режимов Terrain Management System?? И как разобраться, у машины постоянный полный привод, как меня убеждают в Дженсере, или подключаемый???
-
VEK - в режиме Normal работает передний привод, задний подключается при пробуксовке.
в остальных 3-х режимах работает постоянный полный привод, отличаются лишь настройки трансмиссии. сколько усилия передается на каждое колесо в данный момент прекрасно видно на левом мониторе на приборной панели. например в режиме песок и при разгоне момент передается большей частью на заднюю ось - это сам видел.
в режиме снег также возможно включать круиз контроль.
Traction control можно в любой момент отключить.
-
A888, Коc, спасибо за инфу. Жена просит спросить Вас - насколько мягкая в ходу эта машина ? Как она реагирует на неровности дороги, "дубово трясёт" или комфортно покачивает? У неё Е-320. Если можно, сравните с ним или с чем нибудь знакомым !!
-
A888, Понял. Спасибо. Обрадую жену. Сегодня в горячей линии Форда узнал, что в Москве выставочные образцы новых ФЭ 5 появятся во всех салонах одновременно - 1 июня. Тогда можно будет посмотреть. Авто для продажи будут позже, точных сроков к сожалению не называют.
-
Ну по представленным видео можно сделать вывод, что по проходимости Э5 вполне на уровне зубилки. Может, при случае даже сможет забороть зубилку. ;D
-
Андрей, ты думал уже что-то насчет защиты поддона двигателя? Может есть идеи?
ума не приложу где искать... а так оставлять нельзя..
в субботу катался по дюнам песчаным у нас на африке - ваще фантастика!!!! сперва стремно было что сяду, а потом восторг! режим песок, отключил тракшн контроль - выгребает абсолютно по любому песку без напряжения!!!
вот только насыпало песочку снизу, потом правда по дороге ветром выдуло, но все равно не годится - грязь то не сдует...
-
у машины постоянный полный привод, как меня убеждают в Дженсере, или подключаемый?
Подключаемый в самом своём худшем варианте. Но это не делает машину сильно хуже, ведь она уже относится к тому типу автомобилей, для которых это не является недостатком.
Удачи!
-
Подключаемый в самом своём худшем варианте. Но это не делает машину сильно хуже, ведь она уже относится к тому типу автомобилей, для которых это не является недостатком.
Удачи!
То есть существуют кроссоверы с лучшими вариантами подключаемого привода ? В чём недостатки варианта у Э 5 ? Прокомментируйте пожалуйста ! Заранее благодарен.
-
существуют кроссоверы с лучшими вариантами подключаемого привода?
Вот именно потому, что это типичный кроссовер, передний привод с автоматически подключаемым задним его и не портит. А на некроссоверах бывает задний привод с автоматически подключаемым передним.
Удачи!
-
Боюсь показаться неграмотным но все же рискну спросить
Получается понижающей передачи у 5го Экспа нету?!
-
Если кому интересно. Сегодня звонил на горячую линию форд и по последней информации наши модификации будут с люком (сказали точно) и SYNC скорее всего будетуже разуметь по русски. О точной дате поступления по прежнему не известно >:(
[mergedate]1305830172[/mergedate]
Вот еще про него :) http://offroadclub.ru/automobiles/trucks/review/ford_explorer_2011.html (http://offroadclub.ru/automobiles/trucks/review/ford_explorer_2011.html)
-
VEK Если у Вашей супруги нет в планах, покорять молочные реки(с кисельными берегами), урочища(с алмазными :) россыпями), забейте. 5 Экс, комфортная, высококачественная, полноприводная машинка.
[mergedate]1305745490[/mergedate]Как бы, любая металлозащита, всегда мешала юзать по глубокому снегу. Можно было поймать клин. Грязь можно всегда сбить на мойке. Песок выдуется. У американцев, не встречал подобных вопросов. На крайняк, очумелые ручки :D "До Киева доведут".
Благодарю за Ваше мнение о машине. Действительно, мы с женой не являемся любителями покорять бездорожье в спортивных целях. Нам нужна хорошая "круизная" машина для маршрута Москва-Сочи, и иногда в Европу метнуться. Катаем не менее пяти раз в год. По всей видимости, этот автомобиль является оптимальным для решения данной задачи, по своим потребительским качествам.
[mergedate]1305839574[/mergedate]
Если кому интересно. Сегодня звонил на горячую линию форд и по последней информации наши модификации будут с люком (сказали точно) и SYNC скорее всего будетуже разуметь по русски. О точной дате поступления по прежнему не известно >:(
[mergedate]1305830172[/mergedate]
Вот еще про него :) [url]http://offroadclub.ru/automobiles/trucks/review/ford_explorer_2011.html[/url] ([url]http://offroadclub.ru/automobiles/trucks/review/ford_explorer_2011.html[/url])
Мне там же сказали, что выставочные образцы появятся в салонах 1 июня. Уже можно будет "пощупать".
-
А есть у кого-нибудь информация по глубине брода допустимой?
Тест-драйвов off-road никаких нет, у америкосов вроде дорог дерьмовых хватает.
-
А есть у кого-нибудь информация по глубине брода допустимой?
Тест-драйвов off-road никаких нет, у америкосов вроде дорог дерьмовых хватает.
Сантиметров 20, если ехать очень медленно и по асфальту. ;D
-
если честно , что то он мне совсем не нравится , очень уж не мужской какой-то - мое мнение !
-
если честно , что то он мне совсем не нравится , очень уж не мужской какой-то - мое мнение !
ну на фотках он юнисекс :)
живьём, думаю, мужской. таки 5+ метров. здоровый автобус.
зы. мне нравиЦО. я б взял. если б был V8 новый - точно взял бы ;D
-
Лично я беру эту машину для комфортного передвижения в городе, особенно в период межсезонья, когда без полного привода люди даже со стоянки выехать не могут ( у нас на Урале дороги такие). А если ехать в лес нужен авто, об который не жалко было бы ветки от деревьев сломать. Машина за 2 ляма для таких целей не подходит, на мой взгляд. Себе для бездорожья планирую купить специальный внедорожник, который не жалко будет поцарапать....
-
Kacher, точно Патруля ;D
-
► 2011 Ford Explorer - Terrain Management (http://www.youtube.com/watch?v=8PM0qUpmFsI&feature=fvwrel#) вот походу с грязью
-
► 2011 Ford Explorer - Terrain Management ([url]http://www.youtube.com/watch?v=8PM0qUpmFsI&feature=fvwrel#[/url]) вот походу с грязью
что-то я не увидел сдесь ничего сногсшибательного.
-
что-то я не увидел сдесь ничего сногсшибательного.
Гравийная ямочка с водичкой - такое проедет даже зубила.
джЫб :D
[mergedate]1305975991[/mergedate]
ГРУ. Если не знаете, не надо так широко открывать рот. Ненароком может галка залететь. ??? Лично, в марте преодолевал горную речку, глубиной до 40 см. и не по асфальту :).
40 см? :D
Фоток не видно.
-
GRU, на счёт зубилы не прав. соизмеряй габариты. зубилу до лобового зальёт ;) а если туда 6 человек посадить, то точно уже не всплывёт.
[mergedate]1305979161[/mergedate]
вот для чего он
Jim Holland, 2011 Ford Explorer, unibody and some mud too (http://www.youtube.com/watch?v=su1UW7rcxdk&feature=related#ws)
впринципе и на зубилке можно. разница только, что зубилка потом в сервис прикручивать оторванные детали, а Э5 на мойку
это SUV. он для дорог. для езды без дорог даже Э4 не катит.
-
последний ролик шикарный
-
GRU, на счёт зубилы не прав. соизмеряй габариты. зубилу до лобового зальёт ;) а если туда 6 человек посадить, то точно уже не всплывёт.
Не зальёт, если заезжать с умом. И Э5 залило лишь потому что так эффектнее в ролике смотрится. Заезжай медленно в эту лужицу - и на капоте не будет ни капли воды.
[mergedate]1306072325[/mergedate]
Про преимущества Ланд Роверской Terrain Response, которая справится с такими водными преградами, я думаю, мы вспоминать не будем.
Конечно, не будем - мы ведь не хотим сами себя записывать в лохов тех, кто верит в сказки от маркетолухов. :D
[mergedate]1306072482[/mergedate]
А ваще, мне на 20 катках, и этого вполне
В этом ролике на 4:43 не увидел ни одного места, где не проедет зубила.
И в чем радость 20-х дисков - в близости к ниггерскому стилю?
[mergedate]1306072608[/mergedate]
ГРУ. Жи, Ши, пишется через букву И.
Вы просто не в курсе новых слов и сокращений в великом и могучем. К примеру, БЧЖ - Большой Чорный ДжЫп. (пишется именно так, через "о" и заглавную "ы").
Ну а Э5 я назвал по аналогии джыбом, его ведь джипом или джЫпом вряд ли кто назовёт. :D
-
Интересно, а какой получается реальный расход топлива. Интересует прежде всего городской цикл. В спецификации заявлено 13,8 л. Насколько это соответсвует действительности?
-
Интересно, а какой получается реальный расход топлива. Интересует прежде всего городской цикл. В спецификации заявлено 13,8 л. Насколько это соответсвует действительности?
Думаю, будет немного экономичнее Э4 - литра 23 вместо 24. ;D
И, наверное, выключение кондея будет давать экономию, в отличии от Э4. :D
-
Всем здрасти! :D
планирую через год,если накоплю баблоски ::),приобрести такой машин 8)
я так понял что он на 92 расчитан, интересует реальный расход бензуса в городе т.к 95% у меня город и раз в год поездка на юга.
-
Спасибо! расход умеренный для такого движка.мне уже начинает нравится этот авто.У меня пыжик 2.0 литра в городе 13 кушает АИ95 :D
По деньгам,разница в стоймости 92 го и 95 го(иногда и 98 го) бензина. почти паритет :)
Все!!!начинаю усиленно копить деньзнаки на эксп :D
-
... Если будете на месте молотить, после обновления расхода то и 99 на 100км покажет...
ну это у всех так, в пробке >:D эксп тут не оригенал. Я расматриваю обычный городской режим,без крайностей. если , как писали, реально 14-16 литров выходит .то это нормально для такого двигла.
-
Спасибо! расход умеренный для такого движка.мне уже начинает нравится этот авто.У меня пыжик 2.0 литра в городе 13 кушает АИ95 :D
По деньгам,разница в стоймости 92 го и 95 го(иногда и 98 го) бензина. почти паритет :)
Все!!!начинаю усиленно копить деньзнаки на эксп :D
На моём Э4 нет разницы в расходе между 92, 95 и 98 (все с ВР) - ну, может есть, но плюс/минус три копейки. У меня грубая прикидка по компу результатов не дала, а точными расчетами было лень заниматься.
Если на двухлитровом Пыжике у вас уходит 13 литров, то на сарае размеров Э4-Э5 будет 20+ гарантированно. Реально, я думаю, будет почти как у Э4.
Ну или вам придётся перейти на провинцально-пенсионерский стиль езды и вас начнут обгонять даже троллейбусы. :D
-
Вот поэтому я и задал вопрос,сколько!! по паспорту 13.8 город а в реале ...?
тут народ пишет,я понял так что уже владельцы эксп5, средний 14-15литров. если так то нормально,если 20л то перебор.Естественно все зависит от стиля. С дуру можно и...... . ну вы поняли :)
-
мне кажется меньше 18л. по городу не уложитесь.
-
radar, Посмотри видео в моем ответе №646. Там можно увидеть ответы на Ваши вопросы.
Оооо! Спасибо.Посмотрел.Все ясно.Вопросов больше нет.Двигун классный,тяговитый. :) расход абсолютно нормальный.
Если соблюдать ПДД ::), в паспорт уложиться можно :D
-
Коллеги, вы меня удивляете.
Во-первых, пора бы уже ровнее относиться к манере общения GRU...
Во-вторых, пока никому ещё не удалось нае обмануть законы физики. В том числе владельцам раздутых Вольво-Рейндж-Ро пятых Эксплореров, увы... :-[
Когда ящик размером пять с хреном на два с хреном приводит в движение визгун объёмом менее 4-х литров, при этом ещё и атмосферник... Экономия будет, возможно. Но только за счёт провала на низах и существенной экономии на ресурсе.
В-третьих, статистики по эксплуатации ХС90-й Вольвы в новом кузове пока нет. Поживём- увидим. Поэтому я предпочту отложить решение о приобретении этой модели на 12-й год. И воспользоваться опытом смельчаков... :P :D ;D
-
Вот поэтому я и задал вопрос,сколько!! по паспорту 13.8 город а в реале ...?
тут народ пишет,я понял так что уже владельцы эксп5, средний 14-15литров. если так то нормально,если 20л то перебор.Естественно все зависит от стиля. С дуру можно и...... . ну вы поняли :)
Реал Одессы и реал Москвы - два сильно разных реала. Даже без пробок это будут два сильно разных реала. При условии, что ездить в Москве в потоке, а не пенсионерским стилем. ;)
[mergedate]1306108103[/mergedate]
Оооо! Спасибо.Посмотрел.Все ясно.Вопросов больше нет.Двигун классный,тяговитый. :) расход абсолютно нормальный.
Если соблюдать ПДД ::), в паспорт уложиться можно :D
Соблюдать ПДД в Москве - это даже не пенсионерский стиль, это ещё хуже, кроме троллейбусов и автобусов обгонять будут ещё и скутеры и даже некоторые велосипедисты. :D
[mergedate]1306108347[/mergedate]
Коллеги, вы меня удивляете.
Во-первых, пора бы уже ровнее относиться к манере общения GRU...
Таки я опять всё пропустил, а тут было весеннее обострение? :'(
[mergedate]1306108708[/mergedate]
Когда ящик размером пять с хреном на два с хреном приводит в движение визгун объёмом менее 4-х литров, при этом ещё и атмосферник... Экономия будет, возможно. Но только за счёт провала на низах и существенной экономии на ресурсе.
Заметьте, что если очень хвалить Э5, то его можно успеть продать до выработки ресурса. ;)
-
А888 - хотел ответить тебе в личку, но твой ящик почему-то заблокирован.
ты знаешь, впечатления немного отличаются от ожидаемых, но в целом я очень доволен. Конечно присутствуют разные мелкие огрехи, которых как правило нет в немецких авто (дверные зазоры, подгонка ковролина на полу, в правой задней двери не был затонирован неподвижный треугольник - прикинь!!!)). К сожалению у меня присутствует пресловутый A pillar rattle в правой стойке. буду гарметиком исправлять наверное.. у тебя кстати не было?
Однако общий внешний вид Экса и то как он идет, как держит дорогу на скорости однозначно вдохновляют. Я влюбился в эту машину!
Радует, что на Виннер Форд есть доступ к амеровской базе данных, запчасти оригинальные за 2 недели, прошивку свежую обещали v2.8.
-
2011 Ford Explorer 0-60 (http://www.youtube.com/watch?v=NmAKeVhOJ_E#)
до сотни близок к заявленному :)
P.S. По расходу я совсеми согласен,множество факторов влияет на это. Я просто уточнил для себя.сколько будет,в той манере в которой я привык ездить. Всем спасибо ;)
-
P.S. По расходу я совсеми согласен,множество факторов влияет на это. Я просто уточнил для себя.сколько будет,в той манере в которой я привык ездить. Всем спасибо ;)
Готов спорить, что если ваш 2-литровый Пыж ест 13, то в той же манере езды Э5 не будет есть меньше 20. Но готовьтесь морально к 24.
-
Сегодня дилеру звонил, говорят что о планах выставить 1 июня выставочные образцы "для пощупать" ничего не слышали :D
A888,
500 мм брод - это паспортные значения?
Ролики пока профессиональные и не дают представления о реальном пользовательском юзании, например хотелось бы посмотреть живой ролик от живых владельцев. Таких пока не находил. Ну хотя бы такого тестика http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=IwoZK4vpiCc#t=75s (http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=IwoZK4vpiCc#t=75s)
-
Сегодня дилеру звонил, говорят что о планах выставить 1 июня выставочные образцы "для пощупать" ничего не слышали :D
A888,
500 мм брод - это паспортные значения?
Ролики пока профессиональные и не дают представления о реальном пользовательском юзании, например хотелось бы посмотреть живой ролик от живых владельцев. Таких пока не находил. Ну хотя бы такого тестика [url]http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=IwoZK4vpiCc#t=75s[/url] ([url]http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=IwoZK4vpiCc#t=75s[/url])
Мой дилер, Дженсер, сегодня так же устами менеджера не подтвердил присутствия выставочных образцов машины в салонах с 1-го июня. Более того. Выдал новую инфу, якобы официально Форд представит российским дилерам Э5 только 14 июня. А вот после этой даты и появятся выставочные образцы и начнутся продажи. Я тут же перезвонил на горячую линию Форд. Девица по прежнему настаивает на присутсвии Э5 с 1го июня во всех салонах, а про презентацию она ничего не слышала и не знает. Изоврались видимо все из за отсутствия реальной информации. Теперь я думаю, что следует ориентироваться на срок 90 дней, указанный в предварительном договоре. То есть продажи начнутся не ранее 20го июля.
-
Если в Масковских потоках машинки движутся в реале :D со скоростью троллейбуса(велобайки и скутеры движутся намного быстрее), у Вас расход будет далеко за 20.
В провинциальной Одессе, как и в Украине, скорость в городе, без протоколов, составляет 80 км\час.
Самая экономичная скорость 5Экспа 40-80 км\час. Хочу напомнить, что у 5 Экспа есть хорошая фишка - отключение подачи топлива, при движении холостым ходом, при скорости более 40 км\ч.
Вот вы и описали стиль езды, который в Москве называется пенсионерским. ::)
40-80, да ещё и холостой ход где-то умудриться найти. Как раз тут троллейбус и обгонит. :D
-
А с какой скоростью Вы идёте в вашем потоке? :)
Варшавка без пробок:
Светофор - 100-120 - 1-3 км - светофор - ...
С пробками - от 0 до как получится.
Остальные шоссе в большинстве тоже со светофорами, езда тоже примерно такая же рваная. Есть исключения типа Кутузы, где можно без светофоров ехать 120+, но их очень мало.
Ну и ТТК и Мкад - 120+, если без пробок. Но в реальности выходит часть без пробок, часть с пробками - поэтому то, что написано про официальный расход, для Э4 выходит в реале полной фигнёй.
-
Варшавка без пробок:
Светофор - 100-120 - 1-3 км - светофор - ...
С пробками - от 0 до как получится.
Остальные шоссе в большинстве тоже со светофорами, езда тоже примерно такая же рваная. Есть исключения типа Кутузы, где можно без светофоров ехать 120+, но их очень мало.
Ну и ТТК и Мкад - 120+, если без пробок. Но в реальности выходит часть без пробок, часть с пробками - поэтому то, что написано про официальный расход, для Э4 выходит в реале полной фигнёй.
Варшавка без пробок?? Ну-ну :D. И вообще.., если человек покупает игрушку за 2 ляма, то и лишние 100 рублей на сотню у него найдутся :). По моему главное чтобы душа радовалась!
-
A888,
Тогда можно вопросик по существу? Как у него с водительским сиденьем (удобство, боковая поддержка). Не устаете в дальней поездке?
-
Когда то у меня был лупатый скорп 1996 года. Проехал на нём пол Европы. Про него ещё говорили, что король трасс. Действительно был удобной большой машинкой.
Так вот новый Эксп по комфорту, мягкости хода. Ничем не уступает. А сидушки с охлаждением, просто мечта любого геморойщика :D Вообще люблю путешествовать на машине. Для этой цели и брал Эксп.
Спасибо :) Правда у нас вроде охлаждения не обещают, придется геморройщикам обломиться ;). Хотя точно что будет, а что нет так никто и не знает :(
-
О, так у вас с таким трафиком вообще класс. После светлофора даёшь короткий импульс до 130, и катишь на холостом до следующего без безина :D У 5 Экспа, самый лучший коэф. лобового сопротивления в классе. При ваших потоках расход будет реально :) ещё меньше.
[mergedate]1306180773[/mergedate]
И вообще я писал про расход по городу, а не по шоссе ??? На шоссе будет 11-12, при скорости 130(с пробками меньше 10-11)
Варшавское шоссе - это город, городастее в Малороссии не найдёте. :D
На трассе и у Э4 на 120 расход в районе 10,5-11 на круизе, без оного будет чутка меньше.
Ну а ваш эпос про ездьбу на холостых порадовал, ага. :D
У нас тут не роут 66, тут даже в полчетвёртого утра люди по дорогам ездят. ;)
[mergedate]1306191756[/mergedate]
A888,
И ещё. Что за тачки едут 120 на холостом? Бугатти Ведрон? Макларен Ф1? ::)
Или вы про докатывание до светофора? Дык докатывание - это и есть один из элементов пенсионерского стиля, если такое учудить в левом ряду, то и полечить за такое могут.
[mergedate]1306192387[/mergedate]
A888, Кстати, вот ещё вопрос, навеянный началом лета. Э4, стоящий с работающим на холостых двиглом, минут через 15-20 отрубает холодный воздух кондея. И приходится газовать минуту или чуть больше, чтобы кондей выдавал холодный воздух ещё минут 10-15. Как с этим у Э5 - устранили этот баг-фичу, или ещё усугубили?
-
Интересна работа кондея именно на холостых в длительном режиме. Через сколько минут отрубается?
-
Интересна работа кондея именно на холостых в длительном режиме. Через сколько минут отрубается?
а с чего ему отрубаться?
просто стоя в пробке мало, что не обдувается радиатор кондея, ещё и компрессор на малых оборотах фигово качает.
ИМХО с двумя компрессорами такого косяка не будет
зы. промой радиатор кондея. не сильно, но поможет ;)
-
Промывал - всё тоже самое, походу, это не баг, а фича :),- вырубать кондей на холостых оборотах минут через 15-20. :D
-
A888,
Вопрос по поводу салона какая длина при сложенных сидениях второго и третьего ряда???? Просто люблю выезжать на рыбалку, отдых как вариант раскинуть матрас в самой машине (а не палатке). Мульт WV по цене вываливает за 2.5 "жаба" душит плюс дизель не люблю....
-
ГРУ. Вы неисправимый пессимист :(...
Он не пессимист, он тролль, эдакий человек-клоп. Ты ему что угодно напиши, он обязательно спорить будет, просто из говнистости, а не потому, что может какие-то контраргументы предложить. Единственный способ избавиться от его нападок - игнорирование его сообщений. Ему станет скучно, что никто спор не поддерживает, и он уйдёт гадить в какую-нибудь другую тему 8)
Удачи!
-
A888, уточни пожалуйста: два компрессора или два контура? Это две большие разницы. И где найти на просторах инета точные данные о платформе, на которой построен Э5? Пишут, что соплатформенник Flex-a, пишут, что платформа разработана в период сотрудничества со шведами и на ней же построена XC90. Но как-то неконкретно... Если есть ссылка на точное описание происхождения и тех. характеристики, поделись. Ну а точные данные о машинах, поставляемых в Россию, придётся выколачивать из представительства Форда. Как и о доступных опциях... ???
-
http://www.fordcenter.ru/model/explorer/info (http://www.fordcenter.ru/model/explorer/info)
прайс лист клините,будут комплектации и опции ;) уже все есть у дилеров
-
Спасибо за ссылки.
Ну да, я угадал. Это D4, дальнейшее развитие D3, являющейся упрощённой с целью удешевления версией Р2- Вольвовской платформы, на которой построена ХС90. :-\
Ну если интегРАМА- более практичное решение "на каждый день", то уход от классической компоновки- всё-таки минус... :'(
Утешает то, что это стало де-факто всеобщей тенденцией: увеличение количества фишек и прибамбасиков, зачастую ненужных, при одновременном снижении качества и надёжности изделия. Немцы, американцы, японцы- никто не избежал этой участи. ;)
-
Он не пессимист, он тролль, эдакий человек-клоп. Ты ему что угодно напиши, он обязательно спорить будет, просто из говнистости, а не потому, что может какие-то контраргументы предложить. Единственный способ избавиться от его нападок - игнорирование его сообщений. Ему станет скучно, что никто спор не поддерживает, и он уйдёт гадить в какую-нибудь другую тему 8)
Удачи!
Хочу заметить, о чистейший, что вы аргументов не предложили вообще.
Я же, в отличии от вас, спрашиваю про некоторые конкретные моменты, интересующие меня. В одном месте я постоянно паркуюсь косоёбом и высаживаю там детей - вот и спрашиваю про перекос кузова при диагональном вывешивании. В прошлом годе жарким летом я немало встреч и переговоров провёл в машине - вот и интересовался работой кондея на холостых в длительном режиме.
Жаль, что вам это надо объяснять столь подробно.
-
Российское представительство Форда в очередной раз прошлось грязными сапогами по нашим ожиданиям... :D И никакой логики. :(
-
IVS, привет! у нас и сапоги в Индийском океане моют :D
-
Привет! Руководители Ford оf Russia- явно не моют! :D
-
Постоянно? :o Фото в студию, 4 Экспа на 35 см бордюре. Эксп я видел, а вот бордюр Ваш с удовольствием посмотрю.
Почти постоянно :) Часто.
Фотки постараюсь не забыть в понедельник-вторник, когда там буду.
-
Проверил по vin комплектацию машины, вот что получилось:
Дата изготовления: 11.05.2011
Модельный ряд: Explorer
Тип кузова: 4 Door Wagon
Серия: Ford Series
Двигатель: 3.5L V6 Cyclone TIVCT
Коробка передач: 6 Speed Auto Transmission 6F50
Привод: LHD 4WD (FTD)
Передаточное число моста: 3.39
Токсичность выхлопа: Соотв.треб.49 State/Non Green State
Кондиционер: А/С с двухзон. автом. темпер.контр.
Лакокрасочное покрытие: Tuxedo Black Metallic
Charcoal Black Interior
Rear End Fascia - Level 1
Полир.накл.передн.порогов двер.
Накладки задн. порога с полировкой
With Front Fascia - Level 1
С эл/прив.поднимаемой задн.двери
Limited
Chicago Plant Build
With Standard Duty Terrain Pack
Установленное оборудование группы 7
Для нормальных температурных зон
Group Market #7
Pictogram
Комплект литературы для владельца
Электропр.сенсор.откр/закр.пер.окон
С непрозрачным стеклом
E-Marked Glass
With Front Side Laminated Glass
Console Top Plate - Finish 2
Потолоч.консоль с перекл.люка крыши
Centre Console - Level 2
Без задней напольной консоли
Front Carpet/Rubber Floor Mats
Rear Carpet/Rubber Floor Mats
Солнцезащ.козырек с подсв.-водит.
Солнцезащ.козырек с подсв.-пассаж.
Door Trim Panel - Level 6
С сеткой для удерж.багажа
С окрашенн. передн. решеткой
Багажн.крыши-серебр.окраш прод.дуги
Lower Body Side Moulding - Chrome
С электрохромат. зеркалом задн.вида
Dual Power/Heated/App/Memory/Signal
С обогревом сиденья водителя
С обогревом сиденья пассажира
Складн.сид.2го ряда 60/40 (3мест.)
With Third Row Split Bench Seat
С 10-канальн. эл/прив.сид.водит.
С 6-позиц.эл/прив.пасс.сиденья
С програм. сиденьем водителя
Без буксировки прицепа
Без масляного радиатора
С хромиров. наружн. рукоятк. двери
С кожан. рукоят. рыч.перекл.пер.
Frequency - 433MHZ
Без дист. блока открывания дверей
С дистанционным бесключевым входом
Топл.фильтр без крышки, с замком
Speed Sensitive Windscreen Wipers
С электропр. сдвижного люка крыши
License Plt Holder Lg Rect Lvl 2
With Rear License Plate Bracket
Belt/Dr & Pa Fr/1,2&3 Row Restraint
Без Ремней Безопасности Зад. Сид.
Зап.колесо "мини", стальн.диск17"
18 X 8.0" Alum Painted Euro Flange
P245/60R18 A/S BSW
Spare Tyre - T165/80D17
Без электроподогр.двигателя
With Remote Starter
Соотв.треб.49 State/Non Green State
3.39
С двойной хромир.удлин.вып.трубы
Roll Stability Control (RSC) Brakes
Export Fuel Fill
Less DVD Pack - FIA
SelectShift(SST) с подрул.лепестк.
Без отбора мощн.с приводом от КПП
With Aux Overhead Heater And A/C
Для неэтилированного бензина
With Memory Adjustable Foot Pedals
С мех.накл/сдвижн.рулев.кол.
Рулев.колонка с электронн.блокир.
With Luxury Steering Wheel
С круиз-контролем
Доп.ограны управл.на рул.колесе 2
With High Series Cluster
Со спидометром KMH/MPH
Система контроля давления в шинах
Термометр наружной температуры
With Compass Display
Без навигационной системы
Задний датчик дистанции парковки
Без информ.сист.о мертвых зонах
Human Machine Interface 4
Без противоугонной сигнализации
Без автоматич. сист.парковки
Battery 1 58 AMP (540CCA)
Генератор с улучш. характ.
110V Power Convertor
With Region 5 Electronic Equipment
AM/FM CD/Часы
Без оборуд.приема радиосигналов
Audio Option Pack 3
Аналоговое звуковое вещание
Радиоантенна, установл. на крыше
With Level 3 Sound System
Микрофон
С мдулем мультимед.шлюза
Less Garage Door Opener
Неподвижн.камера задн.вида
С галогенными фарами
Без фар дневного времени
С передними противотуманными фарами
Lighting Package Level A
With Front And Rear Lamp Bulb
С подсветкой отделения для перчат.
Задн. фонари - Уровень 2
С задними противотуманными фонарями
С автоматическим управлением фарами
Tuxedo Black Metallic
Generic Country Group 4
(+)"RU"
Less Fleet
-
konstantin_80,
а я и вин свой не знаю))
так, а датчика парковки переднего нет?
-
vin я попросил менеджера прописать в договоре, передних паковочных датчиков нет, но судя по распечатке есть двойной люк и With Remote Starter (дистанционный запуск двигателя)
-
konstantin_80,
Почему то про третий ряд ничего нет. Также не понял охранки что - вообще нет?
когда я заказывал вина еще не было, надо сейчас узнать, наверняка появился
-
With Third Row Split Bench Seat , не знаю как точно перевести, но как раз речь о третьем ряде сидений
-
konstantin_80,
а я и вин свой не знаю))
так, а датчика парковки переднего нет?
Я только что позвонил дилеру и он назвал мой "вин". На горячей линии Форда дают ответ на вопрос - собран или нет автомобиль. А передних датчиков , к сожалению, нет. Придётся у дилера или у специализированных умельцев заказывать, как и многое другое.
-
да вот уже тоже спросил у дилера
этис по моему вину выдал
Дата изготовления: 27.03.2011
Лакокрасочное покрытие: White Platinum
остальное все как выше
-
да вот уже тоже спросил у дилера
этис по моему вину выдал
Дата изготовления: 27.03.2011
Лакокрасочное покрытие: White Platinum
остальное все как выше
Скажите, где можно по "вин" посмотреть комплектацию и цвет.
-
вот тут http://www.etis.ford.com/vehicleSelection.do (http://www.etis.ford.com/vehicleSelection.do)
-
...
-
вот тут [url]http://www.etis.ford.com/vehicleSelection.do[/url] ([url]http://www.etis.ford.com/vehicleSelection.do[/url])
Спасибо. Нашёл свою.
-
Обидно, что в Россию всегда приходят какие то кастрированные версии. Покупаешь лимитед - четверть того, что в Штатах, для бедных русских отсутствует! Хочешь у дилера заказать, то что хочешь - сори, квота (Алексей 150 не в твой огород камешек :))
-
А МАСЛЕННЫЙ РАДИАТОР-ЭТО ЧТО? То он есть то его нету? вроде для кондея он. но кандей на всех есть. тогда почему внек.комплектухах он отсутствует? проясните плиз
-
А МАСЛЕННЫЙ РАДИАТОР-ЭТО ЧТО? То он есть то его нету? вроде для кондея он. но кандей на всех есть. тогда почему внек.комплектухах он отсутствует? проясните плиз
масленный радиатор охлаждает масло :) масла в кондее ну ооочень мало, и отдельно от хладогента оно не охлаждается.
значит это может быть масло двигателя, коробки, гура.
в данном случае скорее всего масленный радиатор двигателя.
-
Хм ^-^ тогда почему масленный радиатор у "konstantin_80" в вине отсутствует, а у "А888" он в вине есть,движки и "коробки" то одиноковые ???непонятно :-\
-
With Third Row Split Bench Seat , не знаю как точно перевести, но как раз речь о третьем ряде сидений
С третьим рядом складных раздельных сидений...
Хм ^-^ тогда почему масленЯный радиатор у "konstantin_80" в вине отсутствует, а у "А888" он в вине есть,движки и "коробки" то одиноковые ???непонятно :-\
Потому, что машины выпущены для разных климатических зон.
-
парни, масляный радиатор входит в состав опционного пакета для буксировки трейлера Class III, который включает радиатор для охлаждения масла двигателя, фаркоп-ресивер сечением 2 дюйма (шар не идет в комплекте), разъёмы на 4 и 7-пин, съемную крышку на заднем бампере, комплект для ремонта шин и воздушный компрессор для подкачки (работает от прикуривателя).
кто не заказал данный пакет - соответственно всей это лабуды в машине не будет.
-
Понял.спасибо
-
С третьим рядом складных раздельных сидений...Потому, что машины выпущены для разных климатических зон.
климат тут не при делах - towing pack ;)
-
парни, масляный радиатор входит в состав опционного пакета для буксировки трейлера Class III, который включает радиатор для охлаждения масла двигателя, фаркоп-ресивер сечением 2 дюйма (шар не идет в комплекте), разъёмы на 4 и 7-пин, съемную крышку на заднем бампере, комплект для ремонта шин и воздушный компрессор для подкачки (работает от прикуривателя).
кто не заказал данный пакет - соответственно всей это лабуды в машине не будет.
Хороший и грамотный ответ. Спасибо!!!!!
[mergedate]1306691948[/mergedate]
А как нам выйти из пололожения при желании буксировать лодку или водный мотоцикл ?? Видимо вопрос уже к дилерам. Для меня это актуально. Часто бываю на Чёрном море ??????????
-
VEK - вот тебе выход из положения:
http://www.etrailer.com/Trailer-Hitch/Ford/Explorer/2011/87720.html?vehicleid=2011304890 (http://www.etrailer.com/Trailer-Hitch/Ford/Explorer/2011/87720.html?vehicleid=2011304890)
также можно дозаказать родное железо у официалов, но будет стоить примерно 1900 долл без радиатора и пр. фурнитуры (по крайней мере такая цена в Киеве.
-
Кос, Армен, спасибо за поправку. :)
Хотя я бы в этом пакете ставил бы радиатор охлаждения масла АКПП. Так как перегрев коробки в процессе буксирования более вероятен, чем двигателя. И гораздо более чреват...
-
VEK - вот тебе выход из положения:
[url]http://www.etrailer.com/Trailer-Hitch/Ford/Explorer/2011/87720.html?vehicleid=2011304890[/url] ([url]http://www.etrailer.com/Trailer-Hitch/Ford/Explorer/2011/87720.html?vehicleid=2011304890[/url])
также можно дозаказать родное железо у официалов, но будет стоить примерно 1900 долл без радиатора и пр. фурнитуры (по крайней мере такая цена в Киеве.
Спасибо за подсказку, Кос.
-
Возможная альтернатива из Австрии?
;D - ответ см. на второй ссылке
http://www.jeep.com/en/2011/grand_cherokee/ (http://www.jeep.com/en/2011/grand_cherokee/)
http://www.major-jeep.ru/Article_7.html (http://www.major-jeep.ru/Article_7.html)
-
вот наглядный пример как можно забраться на бордюр смотреть на 1,36 2011 Ford THE ULTIMATE DRIVING EXPERIENCE_ALL NEW Explorer (http://www.youtube.com/watch?v=xt1mbo1TAF8#ws)
-
Возможная альтернатива из Австрии?
но она дороже http://www.drive.ru/jeep/models/2010/grand_cherokee/30d_limited (http://www.drive.ru/jeep/models/2010/grand_cherokee/30d_limited)
-
вот наглядный пример как можно забраться на бордюр смотреть на 1,36 2011 Ford THE ULTIMATE DRIVING EXPERIENCE_ALL NEW Explorer ([url]http://www.youtube.com/watch?v=xt1mbo1TAF8#ws[/url])
да забраться на любой бордюр можно на любой машине ;) а вот выйти из нее не на каждой получится :D
нашего соклубника интересовал простой вопрос - при парковке 2мя колесами на высоком тротуаре как открываются/закрываются двери?
-
Возможная альтернатива из Австрии?
;D - ответ см. на второй ссылке
[url]http://www.jeep.com/en/2011/grand_cherokee/[/url] ([url]http://www.jeep.com/en/2011/grand_cherokee/[/url])
[url]http://www.major-jeep.ru/Article_7.html[/url] ([url]http://www.major-jeep.ru/Article_7.html[/url])
Там нет третьего ряда
[mergedate]1306822340[/mergedate]
но она дороже [url]http://www.drive.ru/jeep/models/2010/grand_cherokee/30d_limited[/url] ([url]http://www.drive.ru/jeep/models/2010/grand_cherokee/30d_limited[/url])
3.6 На бензине дешевле
-
Обидно, что в Россию всегда приходят какие то кастрированные версии. Покупаешь лимитед - четверть того, что в Штатах, для бедных русских отсутствует! Хочешь у дилера заказать, то что хочешь - сори, квота (Алексей 150 не в твой огород камешек :))
Не совсем согласен про четверть. Чего в наших лтд нет в сравнении с американским из основного: 20 дисков, навигации. Из положительного есть люк.
-
Не совсем согласен про четверть. Чего в наших лтд нет в сравнении с американским из основного: 20 дисков, навигации. Из положительного есть люк.
Нет ещё удобных и значимых - тягово-сцепного устройства, адаптивного круиза, автопарковки и передних датчиков парковки, памяти сидений, датчиков дождя и ночи итп. С навигацией , предполагаю, вопрос можно решить проще , вставив навигационную "симку" .
-
VEK, не совсем так.
http://www.ford.com/suvs/explorer/trim/?trim=limited#viewAll (http://www.ford.com/suvs/explorer/trim/?trim=limited#viewAll)
указаны опции для лимитеда, в т.ч. ад.круиз,датчик дождя и т.д.
-
VEK, не совсем так.
[url]http://www.ford.com/suvs/explorer/trim/?trim=limited#viewAll[/url] ([url]http://www.ford.com/suvs/explorer/trim/?trim=limited#viewAll[/url])
указаны опции для лимитеда, в т.ч. ад.круиз,датчик дождя и т.д.
Я посмотрел по VIN комплектацию своей машины и пришёл к выводу (об этом ранее писал А888) , что у нас комплектация - Rapid Spec 300A с некоторым "подмесом" из других комплектаций. И адап. круиза, датчика дождя и др. нет.
RS300AClosePhotos & Videos Value Package Details Standard Features
Interior Features
•Front leather-trimmed heated bucket seats
•2nd-row 60/40 split fold-flat bench seat with armrest and dual cupholders
•3rd-row 50/50 split-folding bench seat, manual
•Dual-zone electronic automatic temperature control
•Rear auxiliary climate control
•Air filtration system
•Sony Audio System with HD Radio™
•Media hub with 2 USB ports, SD card reader and audio/video input jacks (included with optional MyFord Touch™ on XLT)
•Ford SYNC®
•SIRIUS Satellite Radio
•MyFord Touch™
•Cargo Hooks
•1st-row center floor console with wrapped armrest and storage bin
•Overhead console with dome/map lights and sunglass holder
•Color-keyed, carpeted floor mats, front and rear
•Passenger-assist grab handles, 1 at front-passenger seat, 2 in second row
•Auto-dimming rearview mirror (available as part of Driver Connect Package on XLT)
•12V power points, 4 total (2 first row, 1 second row and 1 cargo area)
•110V power outlet
•Power windows, with 1-touch-up-and-down driver's window
•Power door locks
•Dome/map lights in all three rows
•Front and rear scuff plates embossed with Explorer
•Manual tilt/telescoping steering column
•Steering wheel, leather-wrapped with cruise control, 5-way controls and secondary audio controls
•Cruise Control
•Easy Fuel™ capless fuel filler
•MyKey™
•Intelligent Access with Push-Button Start
•Remote Start
•Sun visors, color-keyed, single blade, illuminated with covered vanity mirrors
•Leather-trimmed shift knob
•Reverse Sensing System
•Rear View Camera
•Universal Garage Door Opener
•Ambient Lighting
•Power adjustable pedals with memory
•Cargo net
Power and Handling
•3.5L TiVCT V6 and 6-speed SelectShift Automatic™ transmission
•200-amp alternator
•Independent front and rear suspension systems
•AdvanceTrac® with Roll Stability Control™ and Curve Control
•Trailer Sway Control
•Hill Start Assist
•Electronic Power Assist Steering (EPAS)
•20" painted aluminum wheels
•P255/50R20 A/S BSW tires
•Mini spare tire
Exterior Features
•Black lower front and rear bumpers, wheel lip moldings and bodyside cladding
•Chrome bodyside cladding accent
•Chrome exterior door handles
•Grille, body-color
•Dual chrome exhaust tips
•Chrome liftgate applique with embossed Explorer
•Body-color mirrors, heated, memory, power fold with security approach lamps and turn signal incidators
•Fog lamps
•Headlamps, bi-functional projector beam halogen
•Automatic headlamps
•LED taillamps
•Roof side rails, Silver with Black end caps
•Body-color liftgate spoiler
-
VEK, во всём этом плохо, что опции нельзя заказать. Я бы к лимитеду америкоскому две-три опции бы добавил и вот оно счастье :)
-
Там нет третьего ряда
[mergedate]1306822340[/mergedate]3.6 На бензине дешевле
и где тут дешевле :-\ http://www.drive.ru/jeep/models/2010/grand_cherokee/36_limited (http://www.drive.ru/jeep/models/2010/grand_cherokee/36_limited)
-
и где тут дешевле :-\ [url]http://www.drive.ru/jeep/models/2010/grand_cherokee/36_limited[/url] ([url]http://www.drive.ru/jeep/models/2010/grand_cherokee/36_limited[/url])
а 2 070 000 руб это разве больше, чем 2 245 000 руб? :o
-
VEK, во всём этом плохо, что опции нельзя заказать. Я бы к лимитеду америкоскому две-три опции бы добавил и вот оно счастье :)
Согласен.
-
Нет ещё удобных и значимых - тягово-сцепного устройства, адаптивного круиза, автопарковки и передних датчиков парковки, памяти сидений, датчиков дождя и ночи итп. С навигацией , предполагаю, вопрос можно решить проще , вставив навигационную "симку" .
Память сидений и датчик света (с автоматическим управлением фарами) у нас есть, а вот навигацию с флэшки запустить вряд ли удастся, ОС не та. Может адаптируют позже какую.
-
а 2 070 000 руб это разве больше, чем 2 245 000 руб? :o
а при чем тут 2 245 000 руб? :-\ 1959000 цена форда http://www.drive.ru/ford/models/2011/explorer/35_6at_limited (http://www.drive.ru/ford/models/2011/explorer/35_6at_limited)
плюс гранд намного дороже выйдет чем explorer, при выплатах страховки ,кредита.
-
а при чем тут 2 245 000 руб? :-\ 1959000 цена форда [url]http://www.drive.ru/ford/models/2011/explorer/35_6at_limited[/url] ([url]http://www.drive.ru/ford/models/2011/explorer/35_6at_limited[/url])
плюс гранд намного дороже выйдет чем explorer, при выплатах страховки ,кредита.
ты скинул ссыль на дизельный Гранд. я ответил. сейчас что от меня хочешь? :-\
если в лоб сравнивать, то при разнице в 100тыщь (разница между бензиновыми версиями лимитед) Гранд джипастей, солидней. Э5 больше, с 3м рядом. ещё я точно не сравнивал, но Э5 должен быть упакованней.
страховки, вроде одинаковые.
про кредиты не знаю ничё :)
-
Память сидений и датчик света (с автоматическим управлением фарами) у нас есть, а вот навигацию с флэшки запустить вряд ли удастся, ОС не та. Может адаптируют позже какую.
Что то я не нашёл про память сидений и датчик света в нашей комплектации. Она описана в 856 посте. А с навигацией наши "умельцы" должны справиться. В Москве много таких компаний. Кроме того помогут расширить возможности мультимедиа.
По версии представительства Форда, сегодня должны появиться выставочные Э5 в салонах. И сегодня же должна начаться продажа этих машин. Поздравляю, коллеги!!! Если не соврали.
-
По версии представительства Форда, сегодня должны появиться выставочные Э5 в салонах. И сегодня же должна начаться продажа этих машин. Поздравляю, коллеги!!! Если не соврали.
Врут, ;) Ближе к середине июля появятся
ты скинул ссыль на дизельный Гранд. я ответил. сейчас что от меня хочешь? :-\
если в лоб сравнивать, то при разнице в 100тыщь (разница между бензиновыми версиями лимитед) Гранд джипастей, солидней. Э5 больше, с 3м рядом. ещё я точно не сравнивал, но Э5 должен быть упакованней.
страховки, вроде одинаковые.
про кредиты не знаю ничё :)
это кому что больше нравится, вот ссылочка тест-драйва экспа, там кстати и гранда касаются
http://www.uadrive.net/articles/testdrive/test-drajv-ford-explorer-2011-goda-ne-nazyvaj-eto-vozvracsheniem.html (http://www.uadrive.net/articles/testdrive/test-drajv-ford-explorer-2011-goda-ne-nazyvaj-eto-vozvracsheniem.html)
-
Мне тоже сейчас звонил диллер и сказал, что первая партия "черных" только пришла в Питер, и еще даже не отгружалась в салоны. Белый пообещал мне только в августе... :(
-
это кому что больше нравится, вот ссылочка тест-драйва экспа, там кстати и гранда касаются
[url]http://www.uadrive.net/articles/testdrive/test-drajv-ford-explorer-2011-goda-ne-nazyvaj-eto-vozvracsheniem.html[/url] ([url]http://www.uadrive.net/articles/testdrive/test-drajv-ford-explorer-2011-goda-ne-nazyvaj-eto-vozvracsheniem.html[/url])
хороший обзор. внем сказанно что расход в городе 13.8 -это на моноприводе. Полный будет больше наверно на 1.5литра :-\
-
Врут, ;) Ближе к середине июля появятся
это кому что больше нравится, вот ссылочка тест-драйва экспа, там кстати и гранда касаются
[url]http://www.uadrive.net/articles/testdrive/test-drajv-ford-explorer-2011-goda-ne-nazyvaj-eto-vozvracsheniem.html[/url] ([url]http://www.uadrive.net/articles/testdrive/test-drajv-ford-explorer-2011-goda-ne-nazyvaj-eto-vozvracsheniem.html[/url])
если честно, то Гранд мне больше нравится, но у форда и ништяков больше и третий ряд полноценный. это такой кайф ;D
тем более Гранда надо брать с hemi ::) дизель, вроде теперь "не тот"
-
Что то я не нашёл про память сидений и датчик света в нашей комплектации. Она описана в 856 посте. А с навигацией наши "умельцы" должны справиться. В Москве много таких компаний. Кроме того помогут расширить возможности мультимедиа.
По версии представительства Форда, сегодня должны появиться выставочные Э5 в салонах. И сегодня же должна начаться продажа этих машин. Поздравляю, коллеги!!! Если не соврали.
Вот про память сидений. - "с програм. сиденьем водителя" и косвенное подтверждение - "With Memory Adjustable Foot Pedals" (память педального узла) что без памяти сидений не делается.
А датчик света, думаю вот - "С автоматическим управлением фарами" иначе что тогда это?
С нави тоже думаю справимся :)
-
Народ ,что скажите, как вариант :)
Навигация Teana 2 (http://www.youtube.com/watch?v=xUn8OKp1nNQ#)
-
Вот про память сидений. - "с програм. сиденьем водителя" и косвенное подтверждение - "With Memory Adjustable Foot Pedals" (память педального узла) что без памяти сидений не делается.
А датчик света, думаю вот - "С автоматическим управлением фарами" иначе что тогда это?
С нави тоже думаю справимся :)
Благодарствую!!
-
Народ ,что скажите, как вариант :)
Очень даже. Теперь надо попробовать на свою балалайку Пионер от Арганавта. Если у меня заработает, то Брянск будет разрушен ;D
-
Очень даже. Теперь надо попробовать на свою балалайку Пионер от Арганавта. Если у меня заработает, то Брянск будет разрушен ;D
отпишись по результатам :)
-
отпишись по результатам :)
О-бя-за-тель-но. Будите читать на первых полосах нашего форума. Это же гол в ворота Брянска. Победы еще нет, но чувствую себя Кутузовым (не предлагать выколоть мне глаз)
-
О-бя-за-тель-но. Будите читать на первых полосах нашего форума. Это же гол в ворота Брянска. Победы еще нет, но чувствую себя Кутузовым (не предлагать выколоть мне глаз)
:D :D :D удачи
-
A888, а что такое "полное внедорожье"? :D
-
Вернулся с гор. Машина бомба. Шли полным внедорожьем, в паре с Тахое. Камни, колея, подьёмы, спуски, боковые уклоны, речки. Даже не хочу вставлять слово "крутые" :) Поднялись на Драгобрат и Нимчич (кто знает). Ни скрипов, ни заклиниваний, ни пробоев. Шли в полной пылевой завесе, сегодня даже не пришлось мыть салон. Мне нравится :)
Вот что не нравится, это белый цвет :D Нацеплял битума по трассе, сегодня пол дня мыл ??? Италия рулит :)
[mergedate]1307041062[/mergedate]
Кстати, про вывешивание на трёх. Масса раз, правда двери при этом не открывал :D. Тахое потел на спусках, без "помощи". Эксп всё походил молодцом.
<img src="[url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=476[/url]" alt="" />
Молодец, коллега. Испытал машинку. Полезная иформация для нас. Спасибо.
А по каким горам катался. Мне предстоит по Кавказу, в районе Сочи. Не там ли??
-
A888, видео нет?
-
A888, жаль. Ну или хоть фоты есть вывешивания, проходимых участков и т.п.?
-
A888, фотографии природы к- очень красиво, фот с экспом бы побольше ;)
-
A888, ....... фот с экспом бы побольше ;)
для этого есть YouTube ;)
-
radar, да я уж там всё пересмотрел ;)
кстати скоро уже начнётся получение машин, начнутся обсуждение на разные темы, а отдельной темы Экспов5 нет, пора бы и создавать 8)
-
radar, да я уж там всё пересмотрел ;)
кстати скоро уже начнётся получение машин, начнутся обсуждение на разные темы, а отдельной темы Экспов5 нет, пора бы и создавать 8)
Ух,опередил :D
P.S С 15-17 июня у дилеров в Москве будут машины для тест-драйва,покатаемся ;D
-
Ух,опередил :D
P.S С 15-17 июня у дилеров в Москве будут машины для тест-драйва,покатаемся ;D
Откуда инфа?
-
Ух,опередил :D
P.S С 15-17 июня у дилеров в Москве будут машины для тест-драйва,покатаемся ;D
Мне дилер называет тот же срок. 17-го июня, якобы, им предсталяет машину сам Форд, и только после этой процедуры дилеры покажут её нам, дадут покататься и начнут продавать. Скорее всего "дилерские" авто уже стоят у них на складах.
[mergedate]1307371895[/mergedate]
radar, да я уж там всё пересмотрел ;)
кстати скоро уже начнётся получение машин, начнутся обсуждение на разные темы, а отдельной темы Экспов5 нет, пора бы и создавать 8)
Терпение, мой друг. Ещё немножечко терпения!!!
-
разве есть отдельные темы по Экспам других модельных годов
Имелся в виду, похоже, новый раздел в "Эксплуатации и обслуживании (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/board,19.0.html)"
Удачи!
-
Вчера был у ОД,аванс вносил,по машинам пока тишина.13 июня всем ОД устраивают покатушки.
-
Имелся в виду, похоже, новый раздел в "Эксплуатации и обслуживании ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/board,19.0.html[/url])"
Удачи!
Именно.
Вчера был у ОД,аванс вносил,по машинам пока тишина.13 июня всем ОД устраивают покатушки.
Интересно, а ОД в курсе? В Рольфе например ни слухом ни духом.
-
Интересно, а ОД в курсе? В Рольфе например ни слухом ни духом.
независимость клянется что 15 -17 машины будут для покатушек :)
-
Интересно а сколько на заказ будет в последствии поставка ЗПЧ по времени?
-
Интересно а сколько на заказ будет в последствии поставка ЗПЧ по времени?
Также как и по 3-им - 4-ым, Америка никуда не переехала, все там же.
-
Бродяга, в месяцах сколько?
-
AER, Это зависит от позиции и у кого будете заказывать (у ОД как правило дольше и дороже).
-
А интерес-то к этому авто всё таки есть! А??? Любители рамных внедорожников???
-
Бродяга, в месяцах сколько?
в месяцах получается 0,25 - 0,3 месяца :D
[mergedate]1307995368[/mergedate]
А интерес-то к этому авто всё таки есть! А??? Любители рамных внедорожников???
нууу, для меня он маленький :P
-
Поделюсь своими впечатлениями о Э-5. Сразу скажу, что я не катался на нем, и в ближайшее время не предвидится, так как машин на тесте нет и не будет (все авто до прихода распроданы). В общем при создании Э-5 в США ориентировались на Х-5 и Q-7 и очень старались, поживем- увидим.
Про разгон оф. данных нет, по говорят от 8.1 до 8,6 с - это плюс. Дальше плюсы\отличия от Э-4:
-люк над первым рядом с эл. шторкой; над вторым рядом люк типа стеклянной крыши тоже с эл. шторкой;
-электроскладывание зеркал (но при закрытии с брелка не складываются);
-появился датчик дождя;
-стекла передних дверей опускаются и поднимаются от одного нажатия;
-бардачок обшит бархатом;
-электрогидроусилитель руля;
стояночный тормоз (ножник) выключается нажатием ноги (автовыключения нет, но теперь педалька не будет на некоторых стрелять грязью);
-пластик торпеды и передник дверей мягкий (у задних - жесткий ???);
-музыка с сабвуфером на порядок лучше;
-руль регулируется по высоте и вылету;
-эл. привод педального узла;
-клапан омывателя лобового стекла есть;
-форсунки омывателя лобового стекла расположены не на капоте;
-в багажнике больше места за 3-м рядом, но грузить можно было бы ещё больше, если бы открывалось стекло 5-двери;
Минусы:
-ксенона нет;
-фароомывателя нет тоже;
-нет безключевого входа и запуска;
-ключ зажигания вставляется под непривычным углом;
-ключ не складной;
-бардачок не охлаждаемый;
-при посадке надо перешагивать через высокие и широкие пороги несущего кузова (особенно сзади);
-на втором ряду посередине высокий тоннель от кардана;
-у пассажиров второго ряда обдув только из под передних сидений и с потолка (хотя место на задней части переднего подлокотника-бокса для дефлекторов есть);
-нет выштамповок для крепления шторки багажника;
-у капота нет гидроупоров - подпирается палкой ??? ??? ???. (на следующем Экспе, наверное, капот будет открываться с ключа :D).
С 2012 года будет возможен заказ пакета, включающего BLIS, адаптивный круиз контроль, систему помощи при парковке, охлаждение передних сидений, электропривод 3-го ряда.
С 2012 года будет навигация.
Как аксессуар будет возможен запуск двигателя с брелка.
-
Алексей 150. Скажите пожалуйста, откуда Ваша информация? Я не нашёл по VIN своей машины датчика дождя, но безключевой запуск вроде есть. А так же дилер пока "врёт" , что покатушки будут, вот только со сроками не может определиться. При этом в Форде операторы горячей линии начали говорить о сбоях в сроках поставки.
-
Алексей 150. Скажите пожалуйста, откуда Ваша информация?
Вчера сидел в машине, всё трогал и видел своими глазами :)
-
Сейчас разговаривал с менеджером официального диллера. Он вчера вернулся из Москвы и видел первую официальную машинку в комплектации Limited в живую. Втащили для сертификации. Задние сиденья без электропривода, машина без навигации, без вентиляции переднимх сидений, естественно допы все тоже отсутствуют, кроме люка. Кастрированная машинка...Все это будет доступно лишь с 12 года как допы. Интернет работает только на парковке (в том числе точка доступа). Но в утешение сказал что понравилось качество и скорпулезность отделки (всякие там хромированные ободки на кнопочках и колесиках). Первые машины в продаже- самый конец июня...
-
Мне сегодня предложили, подъехать,посмотреть машинку.Сижу и думаю на какой ....мне такая .... нужна. ???
-
Evgeniy, а куда, если не секрет?
Я разговаривал с манагером, сказал, что в конце июня вродк как в экспоцентре что ли будут пиарить всем фокус 3 и эксп 5
а так говорит поставка не ранее июля (без понятий по декадам)
-
Свиссотель Красные Холмы,вроде так.
-
С 2012 года будет возможен заказ пакета, включающего BLIS, адаптивный круиз контроль, систему помощи при парковке, охлаждение передних сидений, электропривод 3-го ряда.
С 2012 года будет навигация.
Как аксессуар будет возможен запуск двигателя с брелка.
будем ждать 12 года :D может в ВТО вступим и пошлины будут меньше и опции будут по богаче ::)
[mergedate]1308060693[/mergedate]
Про разгон оф. данных нет, по говорят от 8.1 до 8,6 с - это плюс.
похоже что 8сек это реально 2011 Ford Explorer 0-60 (http://www.youtube.com/watch?v=NmAKeVhOJ_E#)
-
Мой менеджер официального дилера, посмотрев Э 5, пришёл к выводу, что это лучший авто в данном классе - по характеристикам, дизайну, качеству отделки и цене, даже в "усечённой" комплектации. Им для сравнения представляли пять машин одноклассников. А покатушек действительно не будет, так как покатушные машины тоже продали клиентам. Поддались давлению желающих купить Э 5.
-
Вопрос к Алексею 150. Есть ли информацию о начале приема заявок на 2012 год. Известно ли время поступления машин (зима, весна...) И наконец известны ли суммы доплат на опции.
-
Есть ли информацию о начале приема заявок на 2012 год. Известно ли время поступления машин (зима, весна...) И наконец известны ли суммы доплат на опции.
Я думаю, что осенью можно уже будет встать в очередь. Точного месяца производства не известно. Авто доставляется до ОД около трёх месяцев.
Пакет (BLIS, адаптивный круиз контроль, система помощи при парковке, охлаждение передних сидений, электропривод 3-го ряда) будет стоить ориентировочно в районе сотки.
-
Мой менеджер официального дилера, посмотрев Э 5, пришёл к выводу, что это лучший авто в данном классе - по характеристикам, дизайну, качеству отделки и цене, даже в "усечённой" комплектации. Им для сравнения представляли пять машин одноклассников. А покатушек действительно не будет, так как покатушные машины тоже продали клиентам. Поддались давлению желающих купить Э 5.
Я вот тоже думаю, что машина стоит своих денег и надеюсь не разочарует. А третий ряд можно раз в месяц и вручную разложить :)
-
С 2012 года будет возможен заказ пакета, включающего BLIS, адаптивный круиз контроль, систему помощи при парковке, охлаждение передних сидений, электропривод 3-го ряда.
С 2012 года будет навигация.
Как аксессуар будет возможен запуск двигателя с брелка.
Что ж, жду 12 года... :)
-
Дистанционный запуск двигателя присутствует по спецификации vin.Нет электрического предпускового обогревателя (кипятильника). И безключевой доступ (With Remote Keyless Entry) тоже есть в комплектации limited на Россию.
А кто знает что такое огни дневной подсветки (Daytime Running Lamps)? И где они у них стоят в американцах. В Российском варианте их тоже не будет...
-
Дистанционный запуск двигателя присутствует по спецификации vin.Нет электрического предпускового обогревателя (кипятильника). И безключевой доступ (With Remote Keyless Entry) тоже есть в комплектации limited на Россию.
А кто знает что такое огни дневной подсветки (Daytime Running Lamps)? И где они у них стоят в американцах. В Российском варианте их тоже не будет...
Это дневные ходовые огни. У американцев их тоже нет, как и у нас. Скорее всего будут модифицированные фары со светодиодами в комплектациях для Европы, поскольку там они обязательны
-
Я вот тоже думаю, что машина стоит своих денег и надеюсь не разочарует. А третий ряд можно раз в месяц и вручную разложить :)
насчет третьего ряда вообще не парюсь, действительно можно и вручную разложить. Жалко, что нет ксенона и дисочков 20, но думаю диски то можно будет заказать потом, использовать для лета, а вот с ксеноном провал. Ну и не понятно сигнализации вообще что ли не будет? Так же по л.с. не понятно 290 или все таки 294.
Так а кто анализировал по электронным помошникам? А то я страниц эксплорера насмотрелся: и эсктренное торможение, и останов при помехе когда задом сдаешь, и чего только нет (про отсутствие блиса, навигации и авт.парковки знаю).
-
насчет третьего ряда вообще не парюсь, действительно можно и вручную разложить. Жалко, что нет ксенона и дисочков 20, но думаю диски то можно будет заказать потом, использовать для лета, а вот с ксеноном провал. Ну и не понятно сигнализации вообще что ли не будет? Так же по л.с. не понятно 290 или все таки 294.
Так а кто анализировал по электронным помошникам? А то я страниц эксплорера насмотрелся: и эсктренное торможение, и останов при помехе когда задом сдаешь, и чего только нет (про отсутствие блиса, навигации и авт.парковки знаю).
Диски они специально для нас 18 сделали, потому что по нашим дорогам 50 профиль это жесть :), потом рекламаций на разбитые диски не оберуться. Ксенона жалко конечно что нет, но если нормальные галогенки поставить (HIR например) то пережить можно. Помощников никаких не будет, если только потом как опцию поставить (если будет и денег не жалко). А штатные сигналки и не нужны, толку от них не много ;). У форда стандартная CAN шина, так что проблем никаких, выбор велик :)
-
Штатной сигналки нет.
Мощность - 294 л.с. при 6500 об/мин.
Крутящий момент - 346 Нм при 4000 об/мин.
-
Дистанционный запуск двигателя присутствует по спецификации vin.Нет электрического предпускового обогревателя (кипятильника). И безключевой доступ (With Remote Keyless Entry) тоже есть в комплектации limited на Россию.
Так все таки есть или нет? Алексей 150 ранее говорил что нету.
-
Я пробивал по своему vin . Думаю это стандарт для ;);) России. Скоро пощупаем
-
Да.скорее бы пощупать.а то меня мои родственники ,японофаны :), тоете хАйлендеру склоняют :D.типа дешевле ,характеристики одинаковые и на вторичке ликвиднее :-\
-
Да.скорее бы пощупать.а то меня мои родственники ,японофаны :), тоете хАйлендеру склоняют :D.типа дешевле ,характеристики одинаковые и на вторичке ликвиднее :-\
Салон будет потеснее. Третий ряд только для "мелких". Угоняется "лучше", как и все Тойоты. Сервис дороже.
-
Салон будет потеснее.
Смотря в чем. По ширине не сравнивал, но вот по запасу ног для задних пассажиров ФЭ4 теснее. У Хайлендера второй ряд можно подвинуть поглубже в багажник, поэтому сзади столько места, сколько моему ФЭ4 и не снилось. Интересно, в новом Экспе 2-й ряд можно двигать?
-
Второй ряд в Эксе не двигается.
-
Второй ряд в Эксе не двигается.
Жаль, :(хорошая фишка
-
А 5 Эксп по сравнению с 4 или 3 по размерам больше или меньше???
-
Угоняется "лучше", как и все Тойоты.
А сколько уже угнали?
-
ну вот как то так по угонам http://antiugonauto.ru/statistika_ugonov (http://antiugonauto.ru/statistika_ugonov)
-
А где там Ford Explorer?
-
А где они вообще, Э5?
-
Ну да, где он?!! :D
Пока для меня это виртуальный мегакроссовер, а я все машины приобретаю, только потрогав их "живьём". :)
-
Мне дилер обозначил конец июня начало июля (в принципе об этом сроке и была речь) :-[
-
Мне дилер обозначил конец июня начало июля (в принципе об этом сроке и была речь) :-[
вчера спрашивал дилера,обещали 15-17 июня тест драйв, задержка на месяц-полтора. :-X
-
А где там Ford Explorer?
Его там естественно нет , как и Форда в целом. Недолюбливают Форд угонщики, почему - то.
[mergedate]1308598571[/mergedate]
[mergedate]1308599265[/mergedate]
[mergedate]1308593328[/mergedate]Я спецом сравнивал. Хотел брать гибридный Хайлендер. У Экспа места в третьем ряде больше. Как в высоту, так и в глубину. Размерчики машин разные :) А сдвижка сиденья здесь не при чём. У Экспа тоже есть на это зазор, но для откидывания спинки сиденья.
Уважаемый А888! Подскажите пожалуйста, насколько свободно можно расместиться взрослому челу ( под 100 килограмм ) во втором ряду? Больше или меньше в Э5 расстояние до сидений первого ряда , чем в общеизвестных машинах - Пилот, Хайлендер, Э4, Патфайндер и тп? Никто кроме Вас и КОС-а этого не может ещё оценить!!!!!!! А параметр важный для принятия решения о покупке, как я вижу из вопросов. Заранее спасибо.
-
А сколько уже угнали?
:D
-
[mergedate]1308593328[/mergedate]Я спецом сравнивал. Хотел брать гибридный Хайлендер. У Экспа места в третьем ряде больше. Как в высоту, так и в глубину. Размерчики машин разные :) А сдвижка сиденья здесь не при чём. У Экспа тоже есть на это зазор, но для откидывания спинки сиденья.
Про 3-й ряд вопросов нет, он и на 4-м экспе один из самых удобных в классе. Речь шла про 2-й ряд. А там сдвижка сиденья еще как при чем ;)
-
Всем дня доброго.
Долгое время наблюдаю за комментариями к Э5 как на этом форуме, так и вообще в интернете.
Кто - нить подскажите, где в Москве машину посмотреть-пощупать то можно. У дилеров инфы нету, позвонил на горячую линию Форд, там любезная девушка мне сказала, что машин в шоу-румах не будет, так как они все будут проданы и посмотреть будет нечего и негде.
На вопрос: "Получается я могу купить только кота в мешке за 2 ляма?" Мне честно и открыто сказали - "Да".
Из дилеров обращался к Независимости и Авто-Пассажу.
Заранее благодарен за любую информацию.
-
Совершенно верно все авто которые поступят уже проданы >:( Есть надежда, а скорей всего уверенность, что Алексей150 сообщит обществу когда можно будет подъехать и посмотреть машинку в салоне ;D
-
Кто знает? Наличие данной функции предусматривает запуск двигателя с кнопки или только безключевой доступ к машине - With Remote Keyless Entry ?
-
Кто знает? Наличие данной функции предусматривает запуск двигателя с кнопки или только безключевой доступ к машине - With Remote Keyless Entry ?
второе
для дистанционного запуска remote start
-
ammiak, а сколько стоит в штатах новый эксп 5
;)
-
Василий!
Не сыпь соль на любимую мозоль!
:D :D :D
-
http://www.ford.com/suvs/explorer/ (http://www.ford.com/suvs/explorer/)
-
Severy. ПРИЦЕНИСЬ САМ :
http://www.ford.com/suvs/explorer/?searchid=426441 (http://www.ford.com/suvs/explorer/?searchid=426441)|28125771|205374987
ИЗВИНЯЮСЬ ЗА ПОВТОР, Без очков уже плохо вижу ::)
-
Чтоб они в америкосии от поноса все ....( зависть ::))
-
Вообще-то зависть-грех, как учит батюшка в церкви. Умей довольствоваться тем, что имеешь. И да воздастся тебе. Аминь!
-
Алексей 150,
Сформулирую вопрос по другому как называется функция запуска двигателя с кнопки на панели приборов ( remote start)
[mergedate]1308676558[/mergedate]
Remore start это функция дистанционного запуска с брелока . Просто диллеры говорят что все будет с ключа. Кнопки на понели приборов не будет ???
-
А с августа,новый Шеви Тахо,продавать будут.Чёт я с предоплатой за Экспа по торопился. :-\
-
Алексей 150,
Сформулирую вопрос по другому как называется функция запуска двигателя с кнопки на панели приборов ( remote start)
[mergedate]1308676558[/mergedate]
Форд называет это "Keyless Start".
Remore start это функция дистанционного запуска с брелока . Просто диллеры говорят что все будет с ключа. Кнопки на понели приборов не будет ???
Кнопки не будет.
-
Маркетологи видать сильно дымились чтоб создать такую конфигурацию. >:( И бабок поднять и пиар устроить. И народ россейский через хре ???н кинуть...
-
А с августа,новый Шеви Тахо,продавать будут.Чёт я с предоплатой за Экспа по торопился. :-\
Так в чем проблема? Думаю найдется немало людей, которые еще и приплатят за очередь :D
[mergedate]1308684735[/mergedate]
Всем дня доброго.
Долгое время наблюдаю за комментариями к Э5 как на этом форуме, так и вообще в интернете.
Кто - нить подскажите, где в Москве машину посмотреть-пощупать то можно. У дилеров инфы нету, позвонил на горячую линию Форд, там любезная девушка мне сказала, что машин в шоу-румах не будет, так как они все будут проданы и посмотреть будет нечего и негде.
На вопрос: "Получается я могу купить только кота в мешке за 2 ляма?" Мне честно и открыто сказали - "Да".
Из дилеров обращался к Независимости и Авто-Пассажу.
Заранее благодарен за любую информацию.
Так оно и есть :) Тут только один вариант. Когда машины придут (вроде обещают начало июля) договориться с тем кто получает и посмотреть. Я например покажу своего кота в мешке, если очень хочется (Дженсер-Ясенево) :)
-
Чтоб они в америкосии от поноса все ....( зависть ::))
Честнее было бы пожелать нашим в Кремле. ::)
-
Тогда уж и тем, и другим... на всякий случай. Чтобы и отечественные презики не расслаблялись, и заокеанские не скучали... ;)
-
Так оно и есть :) Тут только один вариант. Когда машины придут (вроде обещают начало июля) договориться с тем кто получает и посмотреть. Я например покажу своего кота в мешке, если очень хочется (Дженсер-Ясенево) :)
Думаю многие тут, будут очень благодарны))
-
Я то же после трёх лет эксплуатации сел на второй ряд в своей бывшей :D
-
Пообщался со своим манагером по его впечатлениям от машины. Говорит остался очень доволен, качеством сборки, тачскринами, ьузыкой, шумкой, багажными возможностями. Говорил аж взахлеб :D Видать взволновала машинка.
-
а что ему еще остается делать,работа у него такая,бонусы зарабатывать надо :D
-
radar, ну не без того, но так малый нормальный, по человечески подходит. Да хотя я и без него скоро всё пощупаю ;)
-
СКОРО КОГДА?
ВСМЫСЛЕ УЖЕ ТЕБЕ ПРИЙДЕТ? ::)
-
radar, пока подтверждает июль, без уточнения точной даты.
Всего сказал 5 белых будут ездить в этом году по нашим просторам.
-
серые предлогают лимитет "американский" за 2040 ляма.поставка 2 месяца.
[mergedate]1308851918[/mergedate]
radar, пока подтверждает июль, без уточнения точной даты.
Всего сказал 5 белых будут ездить в этом году по нашим просторам.
:o из 500 запланированных на 11 год в Россию? неверю :P
-
Но зато в полной комплектации :)
Зато без русифкации и без гарантии :)
[mergedate]1308860615[/mergedate]
СКОРО КОГДА?
ВСМЫСЛЕ УЖЕ ТЕБЕ ПРИЙДЕТ? ::)
А мне пообещали в первых числах июля
-
А888. Благодарю за ответ - о расстоянии между первым и вторым рядом. Я удовлетворён.
Скажите, а у Вас не было ещё проблем с системой MyFordTouch ? Я через переводчик перевёл часть Вашей ссылки о проблемах Форда. Публикую ниже.
“Снижение Форда в исследовании прежде всего ведут потребители, сообщающие и о проблемах удобства и простоты использования и о фактических проблемах функциональности с системой MyFordTouch,” сказал Саржен. “Некоторые потребители говорят, что система, давайте будем добрыми здесь, более сложными, чем они хотели бы.” “Ford’s decline in the study is primarily driven by consumers reporting both usability problems and actual functionality problems with the MyFordTouch system,” Sargent said. “Some consumers are saying the system is, let’s be kind here, more complex than they would like.”
На этой неделе Форд сказал, что он восстанавливает проблемы со своей системой MyFordTouch, включая экраны потеря сознания и перезагружение. В этом месяце журнал Consumer Reports сказал, что система Форда была “сложной и недовольной” и оценила Исследователя, спортивно-утилитарного 17-ый из 19 моделей.
Вот так. Оказывается система ещё не доработана!
Ещё инфа о сроках поставки. В Мэджоре мне сказали, что до них довели график поставки авто. Первые машины появятся 26 июля.
Сам я машину жду от Дженсера. В Дженсере мне сроков не называют конкретных. Я заключил договор 25 апреля.
D5050. Видимо Вы раньше заключили договор и Вам говорят более конкретно?
Я не выдержал неопределённости с поставкой авто и взял билеты на самолёт на 4 июля.
А по закону "подлости" машины придут как раз в это время, наверное!!!!!
-
Мне менегер заявил, после отбывки презентации в Москве, что все экраны (проги) для России будут руссифицированы уже на первых моделях. Кнопки старта не будет - все с ключа. (В общем наш лимитед - америкосский XLT с кожей и люком). Машины пойдут через Финляндию..В питере, скорей всего, они появятся первыми. Менегер еще питает надежду что машины будут в самом конце июня - начале июля. Кстати, Я ехал с финки 4 недели назад видел как ввозили презетационные фокусы 3 по трассе скандинавии (все бордовенькие были))).
-
Вчера в Автопассаже на Варшавке мне сказали, что вживую машинку можно будет посмотреть только в августе-сентябре. А новый фокус уже стоит там.
-
Градус оптимизма продолжает снижаться...Слюновыделение пока в норме :(
-
В Самаре ещё один свободный в "Самарских Автомобилях" цена 2 000 000 руб. задаток 50 000 руб. обещают в конце июня :-[
-
не будет их в самаре в июне.....я из августовской поставки заказал в Автомире....но видно слишком оптимистично настроился....и авто продал >:D
[mergedate]1308936276[/mergedate]
а цена-1979...
-
не будет их в самаре в июне.....я из августовской поставки заказал в Автомире....но видно слишком оптимистично настроился....и авто продал >:D
[mergedate]1308936276[/mergedate]
а цена-1979...
за цвета белый и красный надо 30 тыщ доплачивать :P
-
977,
Я то же в Автомире Самара заказал июньскую поставку но пока молчат говорят, что логист в отпуске.... 1 956 000
-
Здравствуйте.
Позвольте написать несколько строк.
Я впечатлен новым FE 5.
Волею судеб мне удалось посидеть в новом ФЭ который базируется в Химках.( там машина напичкана по полной -НО черный цвет не мой)
Конечно, несколько удручен, комплектацией поставляемых "Лимитед" версий в РФ.
Но - как говориться, дареномму коню ......
Заказал себе данный пепелац, не взирая на отсутствие: нафигации ( чай не заблужусь ), кнопки СТАРТ ( это меня очень удручает), электросидений 3 ряд ( имхо пофигу), переднего парктроника ( типа у меня 4 глаза ), нет PIO ( сам запаркуюсь), нет активного круиз контроля ( а оно мне надо?)
До этого как всегда машины выбирал не разумом а сердцем.
Так выходит и в этот раз.
Выбор главного органа моего организма, пал на ФЭ 5 и ЛР Evoque.
С Evoque не сростается по причине: а ( поставки - в далеком 2012году) б (Ленд Ровер)/
Хотя И ФЭ И ЛР зацепили меня именно интерьером.
Таак вот в ФЭ 5 интерьер я смог пощупать и он мне понравился.
Нравиться "дискотека" и куча всяких полезных и бесполезных функций( в пробках есть чем заняться)
Салон просторен - даже слишком для моей комплекции.
Но, так-как водил большегрузы, думаю мне это даже понравится.
В общем я очень впечатлен - и даже не смотря на проблеммы с ПО с MFT ( поправим, прошьем, взломаем) место в моей сердечной мышце забито.
Присоединяюсь к соратникам и вступаю вряды "Ждунов"
АХ совсем забыл !!!! я очень хотел себе машину в цветовой гамме -Red Candy ( люблю пожарные машины) ^-^ но поставка красненьких планируется на 2012 год
Вoзможно мне повезет и придет мне заветная машинюга ?
На последок может повеселю вот этим ......
Я ждун (http://www.youtube.com/watch?v=hHy2a-u19Oc&feature=youtu.be#ws)
С уважением, Ждун FE 5
-
Мне сказали вся квота на Рашу в 500 машинок чёрные....перестраховались якобы.....беспроигрышный цвет.... :D
-
YMY. Оригинально представился. Молодец. Так никто ещё не делал! http://youtu.be/hHy2a-u19Oc (http://youtu.be/hHy2a-u19Oc)
А опции можно доставить позже!
-
А опции можно доставить позже!
Или дождаться 2012 года :D
-
Я уже прикинул насчет ^-^ксенона, автокоректора, омывателя и вентиляции сидений с перетяжкой средней части сидений перфорированной алькантарой ±установка спутника на охрану тянет максимум на 100т руб. Думаю это сопоставимо с доп пакетом. + Эксклюзив в дизайне ни кто не отменял. Нави можно обгрейдииь установив позже блок GPS и прогу
-
D5050. Видимо Вы раньше заключили договор и Вам говорят более конкретно?
Нет, просто твой продавец честнее ;)
Удачи!
-
Или дождаться 2012 года :D
а мне прийдется ждать12 года полюбасу.пока соберу деньзнаки на эксика :D
[mergedate]1309014830[/mergedate]
Волею судеб мне удалось посидеть в новом ФЭ который базируется в Химках.( там машина напичкана по полной -НО черный цвет не мой)
там что уже появился? :-\ когда смотрел? на до поехать посмотреть
-
Он там давно появился.( в начале месяца на сколько я понял)
Только стоит он в помещении центра обучения при представительстве Ford ( тоесть не в свободном доступе)
Представительство нходится на против Ford Rolf Химки( ровно через дорогу)
А денежки и мне заработать нужно - но мне уже одобрили кредит :)
Так что действую я настырно захватывая высоко рентабельные пласты бизнеса ::)
типа вот так ....
Выбор (http://www.youtube.com/watch?v=f66TzqwUmsI&feature=youtu.be#ws)
-
я не помню,оф.прецентация была в России уже? ::)
-
Нет небыло.
Но о тайнах мадридского двора - я не совсем в курсе.
А этот эксп вроде для сертификации привезли.
Сегодня позвонили - и сообщили , что можно выдыхать - 1,5 - 2 недели Экспы не придут.
-
Сейчас в окно наблюдаю новый Эксп черного цвета, рассекает по дилерской площадке в Аларм-моторс на ул. Савушкина в Спб.
-
Сегодня позвонили - и сообщили , что можно выдыхать - 1,5 - 2 недели Экспы не придут.
ну мне дилер тоже сказал.раньше 15 июля не будет,хотя клялись что с 15 июня будут в свободном доступе :) что то форд тормозит.хотя куда ему торопиться.продажи Экс ов.на подъеме в штатах
-
Так что действую я настырно захватывая высоко рентабельные пласты бизнеса ::)
типа вот так ....
[url]http://youtu.be/f66TzqwUmsI[/url] ([url]http://youtu.be/f66TzqwUmsI[/url])
Заценил. +1
-
YMY, Молодец YMY. С Вашими талантами, мне кажется, Вы быстро соберёте нужную сумму. Ещё и на опции останется. Удачи и успехов!!!!
-
Вопрос Алек,адеру! Я а аларме заказал из первой партии! Еще не звонли! Инфа не утка?
-
Я разбираюсь в марках и моделях, зрение 1.0 8)
-
Хорошая новость! Значит пошло дело. Менеджер говорил что аысьавят на пару дней один для со ;Dздания ажиотажа. Завтра сам буду звонить
[mergedate]1309032147[/mergedate]
Всего привезти должны в аларм в первой партии 5 штук один будет серый остальные черные!
[mergedate]1309032823[/mergedate]
В Питер пришли первые машины мартовской сборки! С почином господа Ждуны!
-
я сегодня в афтере смотрел есть цвета и комплектации
-
Блин такая засада хотел в Одессу ехать в июле теперь хоть другой автомобиль бери....
-
Ford пытается исправлять ошибки
http://autorambler.ru/journal/events/26.06.2011/560968505/ (http://autorambler.ru/journal/events/26.06.2011/560968505/)
А вот это уже полный прикол - из спецификации ФЭ5:
Интерьер
Поддержка Bluetooth, Wi-Fi и 3G Wi-Fi точка доступа для 5 пассажиров
http://www.ford-kuntsevo.ru/car.php?car_id=25&menu_id=388 (http://www.ford-kuntsevo.ru/car.php?car_id=25&menu_id=388)
А если будет 6 пассажиров? ;D
6-му доступа в интернет не будет? :-[
-
Вот не уверен, что машинки у вас будут русифицированные. В 2012 году может быть. У Форда сейчас вагон проблем:
[url]http://www.bloomberg.com/news/2011-06-23/ford-plunges-to-23rd-in-auto-quality-survey.html[/url] ([url]http://www.bloomberg.com/news/2011-06-23/ford-plunges-to-23rd-in-auto-quality-survey.html[/url])
узнавал. русифицированные, правда голосовое нет (это как раз в 2012) хотя может и раньше, поскольку фокус3 начало пр-ва осень и там оно уже должно быть
-
я сегодня в афтере смотрел есть цвета и комплектации
Да - они есть - но заказ в РФ будет возможен на 2012 год (+ доставка получается середина 2012) будут доступны опции - кнопка - электро сидения 3 ряд- нафигация( под вопросом)- слепая зона( под вопросом)- АСС (под вопросом - скорее всего не будет)
Цена соответственно относительно 1 959 000 + 31 к под цвет + 45к ( минимум нафигация )= приблизительно 1959000+31000+45000= 2035000 + -
В общем все не страшно кроме сроков.
[mergedate]1309122230[/mergedate]
узнавал. русифицированные, правда голосовое нет (это как раз в 2012) хотя может и раньше, поскольку фокус3 начало пр-ва осень и там оно уже должно быть
Совершенно верно - Русифицированное меню будет, голосовой набор ( англ)
[mergedate]1309122331[/mergedate]
А если будет 6 пассажиров? ;D
6-му доступа в интернет не будет? :-[
Не переживайте - опция раздачи AP по пендосовским форумам доступна только на стоянке ( и я думаю, что даже на ручнике).
К тому-же, если AP раздавать через MFC в прямой зоне зействия WiFi данный смысл совершенно меняется.
Возвращаясь к вопросу НАФИГА ?
1) Альтернатива Yota Egg ( цена вопроса порядка 4900 Руб годовой контракт 9000 руб ежемесячно 900 руб вроде с недавних пор раньше было 750р- можно испольховать халявный трафик на скорости 30 - или 31 кб|сек , платный в районе 25-30 МБ/сек) если вы находитесь в зоне действия сетей G4- рекомендую высокая скорость -
до кучи можете установить себе охранную систему Viper для дома и авто( авто запуски - постановка и снятие - блокировка - отслеживание как дома- так и авто) - без рекомедаций- но красиво.
2) Просто активирую роутер на ифоне - и вуаля - наслаждайтесь - хоть забейте весь салон интернет маньяками- ( тока трафик делится поровну) :)
АХ , совсем забыл в составе пассажирофф должен быть 1 водитель - наводчик , 1 штурман нафигатор + 1 системный администратор :) - на выходе- ездить без экипажа танка "Маркава" - кране затруднительно
P.S -я не встречал человека который использовал функционал любого мобильного (и не очень) устройства на 100%( ИМХО)
P.S P.S - данная функция позволяет ( в теории обновлять прошивку MFC ) но не имея девайса под попой- могу только предпологать. Побороть встроенную ОС от МС которая пытается подружить 3 системы Апле - Андроид и МС- та еще задача.
[mergedate]1309125041[/mergedate]
Ford пытается исправлять ошибки
[url]http://autorambler.ru/journal/events/26.06.2011/560968505/[/url] ([url]http://autorambler.ru/journal/events/26.06.2011/560968505/[/url])
ИМХО - для меня совершенно не новость.
Однако глюки с и нареканея на MFT/MFC меня лично крайне мало волнуют/
тут можно ознакомится с известными косяками
http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=305964 (http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=305964)
А в общей ветке отзывов типа как здесь
http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=320585 (http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=320585)
по моим прикидкам пендостан должен облысеть - вырывая волосы и клеймя корпорацию дедушки Форда.
Несмотря на всё- количество здравомыслящих людей понимающих и вникающих в проблемму меня радует.
И я очень впечатлен сапортом на независимом ресурсе.
Крендель под ником FordCustSrvc ведет активную деятельность пытаясь помочь и навести контакты с дилерами( или активно ее имитирует ) что тоже достойно уважения.
P.S исключительно личное мнение - все что публикуется ( якобы официально)!!!! в зоне РФ принимается как фантик-
-
Вчера вечером в форд измайлово, пришли три штуки.Сегодня будут в зал выставлены ;D
-
Мне манагер позвонил, пришел мой беленький
-
:oВсе еще ждун >:( >:( >:(
-
Только что был ФЦ Измайлово, в зале стоит чёрный красавец, сколько ещё будет стоять неизвестно.
-
Danat, как впечатления?
-
Очень положительные, машинку надо смотреть живьём, совсем другое ощущение. Подтверждаю чёрный МЕТАЛИК! Качество отделки на порядок лучше чем в Э4 (на мой взгляд ;) )
-
В четверг поеду,прокачусь
-
Мне манагер позвонил, пришел мой беленький
Поздравляю, от души!! Одним ЖДУНОМ меньше. Отмучился человек, пришло ему счастье!. Слава Богу. Порадуемся за него. Поздравляю!!!!!!!
Всем нам хочется в это лето рвануть на новой машинке!! У всех уже планов громадьё!!!!!!!!!!!!!!!
[mergedate]1309191344[/mergedate]
В четверг поеду,прокачусь
Давай уж на своём!!
-
пора уже в "Эксплуатация и обслуживание" екс 5 добавить, модераторы-АУ ::)
-
Мне манагер позвонил, пришел мой беленький
Поздравляю и дико завидую!
У меня пока неопределенность - надеюсь на хороший исход.
-
VEK, YMY, спасибо, сам в командировке пока, но скоро уже увижу!!!
Нашел вот сайтик http://www.fordcollection.com/Store/Browse/FRDEX (http://www.fordcollection.com/Store/Browse/FRDEX) , как футболки появятся, надо прикупить
-
Чего то оформляют они долго. После полной оплаты пару дней надо чтоб оформить заявку на ПТС. Затем курьерская служба Forda до 5 дней его доставляет...В общем машину грозятся отдать только на следующей неделе. Вчера посидел поюзал сей апарат. Впечатления в общем позитивные. Хотя некоторые вещи поразили. Например пассажирское сиденье регулируется стрёмно. Привод только на нижнюю подушку, а наклон спинки и поддержка поясницы рычажки и крутилки. Угнетает отстуствие кнопки start. Отсутствие обогрева задних сидений и вентиляции передних. И чето свес у неё передний меня немного растроил. До пластикого фартука сантиметров 15 (((. В нем еще какая то дырка сантиметров 30 на 5 (судя под датчик активного круиз-контроя) не заглушенная. А так ничего табуретка свиду..Поездить не пришлось. Так что будем ждать недельку...
-
В рольф ездил коробку перешивать - видел этого зверя :). Помыли, натерли и повезли на презентацию наверное.
-
Уважаемый A888. Пожалуйста подскажите на что нужно обратить внимание при приемке машины: что у него бывает со стойками (ломаются какие-то кронштейны) и с дверьми ? :o
Буду очень признателен. Заранее спасибо!
-
господа))) подскажите у фэ5 подножки бывают как опция--или они там не нужны--вродебы машина высокая а запрыгивать то удобно
-
Всем здравствуйте! Был сегодня в Автопассаже на Варшавке. Стоит красавец! Наконец живьём посмотрел. Всё путём, всё очень нравится, но обескуражили несколько моментов. Консультант сказал, что в Россию авто поставляется без возможности установки ксенона :(, розетка уже установлена на 110 вольт :-[, салон только чёрный (есть варианты со светлой кожей) и складывание 3 ряда сидений только механика (есть электрика). Сильно подозреваю, что продавец плохо проинформирован, но с другой стороны они на то и поставлены, чтоб отвечать грамотно на вопросы. Если так, то бред полный. Почему нет ксенона в авто за 2154000 руб. в комплектации Лимитед? Зачем в России 110 вольтовая розетка, когда у нас 220? Почему я не могу заказать светлый салон и доп. электронику? ??? Да, кстати, капот можно было бы фиксировать не подпоркой а амортизаторами. Оно конечно фиг бы и с ним, но класс и уровень оснащённости авто обязывает... В общем я в ауте. На что они надеятся в смысле продаж? За такие деньги конкурентов полно, но главное как можно топ-комплектацию такого авто так кастрировать? Собственно, прошу сообщество поделиться инфой, кто что знает. Что говорят другие дилеры? Может я зря паникую?)
-
За такие деньги конкурентов полно, но главное как можно топ-комплектацию такого авто так кастрировать?
например?
-
На что они надеятся в смысле продаж?
А в чём проблема? Все ближайшие поставки уже проданы!
-
Всем здравствуйте! Был сегодня в Автопассаже на Варшавке. Стоит красавец! Наконец живьём посмотрел. Всё путём, всё очень нравится, но обескуражили несколько моментов. Консультант сказал, что в Россию авто поставляется без возможности установки ксенона :(, розетка уже установлена на 110 вольт :-[, салон только чёрный (есть варианты со светлой кожей) и складывание 3 ряда сидений только механика (есть электрика). Сильно подозреваю, что продавец плохо проинформирован, но с другой стороны они на то и поставлены, чтоб отвечать грамотно на вопросы. Если так, то бред полный. Почему нет ксенона в авто за 2154000 руб. в комплектации Лимитед? Зачем в России 110 вольтовая розетка, когда у нас 220? Почему я не могу заказать светлый салон и доп. электронику? ??? Да, кстати, капот можно было бы фиксировать не подпоркой а амортизаторами. Оно конечно фиг бы и с ним, но класс и уровень оснащённости авто обязывает... В общем я в ауте. На что они надеятся в смысле продаж? За такие деньги конкурентов полно, но главное как можно топ-комплектацию такого авто так кастрировать? Собственно, прошу сообщество поделиться инфой, кто что знает. Что говорят другие дилеры? Может я зря паникую?)
LTD стоит 1 959 000 руб. Про электропривод 3-го ряда и пр. тут уже писАли..
-
Собственно проблема в том, что люди купившие первые авто брали лимитед базируясь на понимании американского Лимитед. Со всеми примочками. Ну а то что получили то и будем юзать. Но осадочек остался... :(
-
например?
Chevrolet Tahoe
Jeep Grand Cherokee
KIA Mohave
Land Rover Discovery 4
Mitsubishi Pajero
Nissan Pathfinder
Toyota Land Cruiser Prado
Volkswagen Touareg
...Цены на авто примерно в одном диапозоне.
Спорить на эту тему не настроен, интересует только информация по комплектациям для России.
Если кто что-то знает просьба сообщить. Спасибо
[mergedate]1309277528[/mergedate]
Алексей 150,
Я Интернетом умею пользоваться...) В салоне, где я был - ценник 2154000 рублей.
-
А новым можно конечно заказать но за год может еще че нибудь из других марок вывалется... Ксенон можно поставить и здесь с автокорректором и омывателем в 30 —40 тон встанет.
[mergedate]1309277712[/mergedate]
Я заплатил 1959000 за лимитед и все.
-
Chevrolet Tahoe
Jeep Grand Cherokee
KIA Mohave
Land Rover Discovery 4
Mitsubishi Pajero
Nissan Pathfinder
Toyota Land Cruiser Prado
Volkswagen Touareg
...Цены на авто примерно в одном диапозоне.
да, но стоимость владения ими совершенно разная.
из этого списка я бы купил Tahoe, для частого и длительного внедорожья Grand Cherokee. остальные машины вызывают во мне непонимание - кто на них тратит деньги?
-
voight, Автопассаж допы поставил (литьё 22-е например) или просто так пару сотен тысяч накинул?
-
Praid - пластиковый фартук быстро снимается и ставится обратно. Нужен для аэродинамики на асфальте (воду и грязь под днище не пускает).
Дырка не заглушенная в фартуке - воздухозаборник на масляный радиатор в пакете для буксировки прицепа.
-
ну скажем об поребрик его (фартук) по–моему ;)легко обломать можно. А снимать— одевать это прикольно конечно, но будет это снятие после поребрика один раз :D Заглушку могли ба и поставить а то может еще где есть чего отсутствует
-
господа))) подскажите у фэ5 подножки бывают как опция--или они там не нужны--вродебы машина высокая а запрыгивать то удобно
Бывают такие например
http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=310475&highlight=step (http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=310475&highlight=step)
[mergedate]1309284109[/mergedate]
YYY пластик. карточку с номером безключевого доступа.
Прошу прощения, могу заблуждаться в моделях поставляемых в РФ данной функции вроде нет.
-
Я пишу про особенности комплектации своего авто (в машине сидел жду выдачи). На Россию идут машины без фаркопа и лобудени с доп радиатором. Но дырки в бампере переднем все же есть ...А компрессор под передним сиденьем для чего?
[mergedate]1309286123[/mergedate]
Новый Тахо в августе пойдет только.. Но в общем я согласен с А888
-
ammiak,
Cогласен по стоимости.
Алексей 150,
Специально не обращал внимание. По-моему диски 18-е и ничего опционального от дилера нет.
-
Я пишу про особенности комплектации своего авто (в машине сидел жду выдачи). На Россию идут машины без фаркопа и лобудени с доп радиатором. Но дырки в бампере переднем все же есть
Я наблюдал этот воздухозаборник, на вопрос нафига? - внятного ответа не получил, да и времени было мало.
Однако отметил для себя - если стоит воздухозабориник- то демонтаж юбки ( что, я сразу сделаю) потеряет всякий смысл.
Иначе будем цеплять не юбкой а на прямую этим воздухозаборником - там разница по высоте - на вскидку -5 см/
А этот пресловутый воздухозаборник - выглядит весьма убедительно( такая кондовая железяка)- не представляю что будет если уперется им в бордюр.
Надеюсь в РФ поставках данного девайса не будет/
-
Простите - я не могу вступать в дебаты ( только по обьективной причине )
Я лично видел и ходил вокруг около 30 минут. И хотелось осмотреть и впитать больше информации.( но для промеров времени, да и возможности было не много)
По этому прошу принять во внимание, что - во многом, я могу заблуждаться/
Но я на 95 % уверен , что в той модификаци ( а это был полностью нашпигованый Америкос LTD) был металлический воздухозаборник, т.к. - постукивание по нему давало убедительную картину, что это не пластик.
Я на него серьезно обратил внимание хотя ... ну вы понимаете - что я мог и ошибиться.
Сходил только что- померил бордюр- который я каждый день штурмую.... - 35 см
Юбку мне посоветовали снять сразу ( и я сделаю это не задумываясь)
P.S У меня, довольно странная ситуация с покупкой этого авто - по этому, до того момента пока у меня все не сростется ( о причинах и следствиях опишу позже ), прошу считать меня балоболом.
-
Я Интернетом умею пользоваться...) В салоне, где я был - ценник 2154000 рублей.
та еще зимняя резина на 18-х дисках почти за 200000рублей
а так машинка порадовала - сам был вчера там же.
Конечно, кладывание сидений третьего да и второго ряда не очень удобное - поняти за одну вервочку, потяни за втору - разложится, потяни за третью и первую - сложится.
Понравилось, что качество отделки салона уже несколько на другом уровне - в 4-м сидел давно - особо не помню, но если сравнивать с пафиком и тахой - то это стандартные чопорные салон - а тут пряым АЙС - кожа мягкая, руль приятный. Даже был немного удивлен. Порадовали сиденья третьего ряда, я со своими 100 с лишним кг и 178 - не то что бы прям комфортно сидел, но сидел не как в купе каком-нить на задней сидушке.
Там кстати в 12-м году про доп в виде массажа в сиденье ничего не слышно? на дальние расстояния или на 3 часа в пробке - очень было бы полезно.
-
Кстати на бездорожье пиндосы сами губу снимают. Road Test: 2011 Ford Explorer (http://www.youtube.com/watch?v=_0ER7dFvaYo#ws)
-
щас сидел, рассматривал на рулетке 35 см..
думал-думал и.. осмелюсь спросить у YMY: а на какой машине вы штурмуете бордюры в 35 см?
просто любопытство заело, наверняка что-то жестко офф-роудное..
однако сдается мне, что здесь Экс5 даже без юбки окажется бессилен.
-
щас сидел, рассматривал на рулетке 35 см..
думал-думал и.. осмелюсь спросить у YMY: а на какой машине вы штурмуете бордюры в 35 см?
просто любопытство заело, наверняка что-то жестко офф-роудное..
однако сдается мне, что здесь Экс5 даже без юбки окажется бессилен.
Ну не в лоб же такой бордюр штурмовать :D
-
Моя машина пришла. Поехал принимать!!
-
щас сидел, рассматривал на рулетке 35 см..
думал-думал и.. осмелюсь спросить у YMY: а на какой машине вы штурмуете бордюры в 35 см?
просто любопытство заело, наверняка что-то жестко офф-роудное..
я на своей штатной подвеске и на штатных колесах могу такие бордюры с поребриками штурмовать не задумываясь :D
ну правда немного тряхнет, а в целом я на такие высоты и на седане Ford Crown Victoria без проблем заезжал/съезжал — это не такая уж и высота ;)
-
VEK,
Поздравляю!!! :) Отпишись потом. Сам никак не доеду до своего.
-
Всем здравствуйте! Был сегодня в Автопассаже на Варшавке. Стоит красавец! Наконец живьём посмотрел. Всё путём, всё очень нравится, но обескуражили несколько моментов. Консультант сказал, что в Россию авто поставляется без возможности установки ксенона :(, розетка уже установлена на 110 вольт :-[, салон только чёрный (есть варианты со светлой кожей) и складывание 3 ряда сидений только механика (есть электрика). Сильно подозреваю, что продавец плохо проинформирован, но с другой стороны они на то и поставлены, чтоб отвечать грамотно на вопросы. Если так, то бред полный. Почему нет ксенона в авто за 2154000 руб. в комплектации Лимитед? Зачем в России 110 вольтовая розетка, когда у нас 220? Почему я не могу заказать светлый салон и доп. электронику? ??? Да, кстати, капот можно было бы фиксировать не подпоркой а амортизаторами. Оно конечно фиг бы и с ним, но класс и уровень оснащённости авто обязывает... В общем я в ауте. На что они надеятся в смысле продаж? За такие деньги конкурентов полно, но главное как можно топ-комплектацию такого авто так кастрировать? Собственно, прошу сообщество поделиться инфой, кто что знает. Что говорят другие дилеры? Может я зря паникую?)
Сам спрашивал, сам отвечаю))), чтоб тему закрыть. Выяснилось, что ксенона на этом авто нет в принципе. Вроде как поколдовали с галогеном и освещение дорожного полотна получилось достаточно эффективное. Счастливый обладатель, поделитесь впечатлениями. Ксенон, дескать, из-за высоты авто слепит встречных. Ну не знаю. Другие "высокие" ездят и нормально. Ладно. Мне отказ от ксенона кажется странным. Далее, по розетке так и не понял пока, почему сюда приехала со 110 вольтами. В принципе, тот же лэптоп подключать можно, блок питания у всех от 100 вольт, но розетка не европейская и нужен переходник. Светлый салон заказать можно. Ура... Электрика на 3 ряд будет поставляться со временем. А, в общем, автомобиль произвёл впечатление. Понравился!
Всем Здоровья и Удачи на дорогах!
-
Принял машину и оплатил. Спасибо, коллеги, за поздравления и пожелания!!!!!!
Осмотрел, проехал по двору у дилера. С полной уверенностью могу сказать, что машина конструктивно и объективно хорошая. Салон отлично скомпонован, ничего лишнего, "кричащего", ненужного. Всё по деловому, достойно и удобно. Качество отделки не вызывает нареканий. Дверных щелей нет. Немного удивили "петельки", предназначенные для установки сидений третьего ряда и регулирования наклона подголовников. Но это не смертельно и забудется в первый же день эксплуатации.
Получу машину 4-5го июля. Она оказалась первой у дилера и Форд ещё не довёз ему документы, необходимые для оформления ПТС и "мануал" на русском.
Сразу заказал допы - передний парктроник, сигнализацию "Шерхан", ДВД для задних пассажиров, детское кресло. Так же озадачил спецов установкой навигации, форкопа и защиты картера. В настоящий момент они думают как это сделать в короткие сроки. Удачи всем и ещё раз спасибо за поздравления.
-
Так же озадачил спецов установкой навигации, ..... В настоящий момент они думают как это сделать в короткие сроки. Удачи всем и ещё раз спасибо за поздравления.
Есть основания полагать, что с этой задачей они не справятся ещё долго .... :D
-
щас сидел, рассматривал на рулетке 35 см..
думал-думал и.. осмелюсь спросить у YMY: а на какой машине вы штурмуете бордюры в 35 см?
просто любопытство заело, наверняка что-то жестко офф-роудное..
однако сдается мне, что здесь Экс5 даже без юбки окажется бессилен.
У меня Рексик первый . Никогда не думал как, я это делаю. Да и еще, я даже не подозревал, что там 35 см.
Да в общем ни чего сложного - подъезжаю под острым углом к бордюру - не вплотную.
Выворачиваю колеса в лево ( ибо заезжаю на лево) на драйве 2 - 3 раза нажимаю на тормоз - получается раскачка-передок поднимается в этот момент колесо касается бордюра и начинаю работать акселератором- без фанатизма (усилия распределяются 90%- зад 10% перед, TOD( момент потребованию) 60% на 40% на пониженной 50% на 50%).- при активном дросселировании можно разбортироваться если не вклчена понижающая но как-то уже приблатыкался заезжать с ходу практически.
Потихоньку затаскиваю левое колесо -за ним уже наезжает левое заднее и с небольшим промежутком правое переднее - вуаля - осталось заволочь заднее правое.
Заехать это фигня - вот на съезде - частенько ударяюсь правым нижним рычагом- если бордюр мокрый или не хорошо отпущу тормоз. Как-то так.
Ну да ладно - теперь моя лирика которую, я придерживал( типа ОПА).
Во первых поздравляю всех кто получает долгожданные машинки.
Теперь о той самой преславутой ситуации- каким макаром, я вообще появился на этом ресурсе.
Две с половиной недели назад - в мою неспокойную голову влетела мысль - Рексику 3 годика и хоть он мне не доставляет никаких проблем- мысль влетела кумулятивным зарядом -пробив черепную коробку и взорвав мозг ( ХАЧУ!!!). Определятся долго не пришлось - хочу городской внедорожник классом по престижнее Рексика.
и понеслось - Хайлендер _ Пилот _Кукурузер_ Туарег_Крайслер_(NO) RR Evoque ( Yes) - Но звонок диллеру---- поставка В 2012 ……… остановила мозговой штурм в этом направлении.
Работаю с приятелем который мне говорит - мол не хочеш посмотреть новый Эксплорер?
Естественно первая реакция - НЭТ - для меня Экспы - это….. это монстры из далеких 90х с апетитом Тиранозавра. Однако подхожу к компьютеру смотрю на картинку и понимаю что я залип.
Бегло смотрю характеристики по аппетиту- мысль начинает медленно осознавать , что неизбежное уже состоялось - только об этом знает далеко не мозг а то - чем мы еще думаем.
Все правильно - зуд подсказывал нижней части тела, что ей предстоят приключения.
И так понеслось - рву телефон - обзвон Диллеров……. да - да - да - 2012- килограмм виагры и башенный кран были бессильны поднять………………….- мысль все приехали - распрягай посерем сказал моз.
- Нифика чудик, всевышний любит идиотов - веселье только начинатся- сказала задница и она была права.
Однако мой приятель был не прост, у него есть школьный друг, который работает в представительстве Ford. И как-то невзначай, подпихнув мое бренное тело под ребра, тихо так говорит: знаеш мой друг выписал себе на представительство этот фордец и готов тебе его отдать - собирай попу в горсть - поехали смотреть девайс- вдруг живьем не понравится.
ТЫБЫДЫМС- так МЫ ( я, приятель и задница) посмотрели того самого Экспа который стоит в центре обучения.
После осмотра и беседы выяснились некоторые обстоятельства.
Видимо я отношусь к тому виду человеков - которые любят создавать проблемы на ровном месте, а потом их преодолеваь.
_ Срочно был создан консилиум - мозг брал на себя функционал по организации многоходовой операции по поиску договору с официальном диллерским центром на который должна быть переведена внеквотная машина, поиск банка кредитора и получение того самого кредита.
Со всем этим успешно справилась - сами уже знаете кто/
Однако получить в VIN и узнать о местонахождении транспортного средства не было возможности.
Представительство Форд - это не какая- нибудь шарага и было оговорено , что-бы не вносить суматоху в окружение диллеров машину переведут логисты в последний момент.
Имена , пароли явки - по обьективным причинам мы пока озвучивать не будем.
Да и я до сих пор в неведении- какая машина придет - знаю , что Российский Лимитед Белый ( сначала салон должен быть черным- теперь выясняется что он белый )- в общем загадачная ситуация - ну короче пусть сюрприз будет.
Так вот, сегодня пришло сообщение, что машина пришла и вближайшее время будет передана диллеру.
На всякий случай обзвонил всю цепочку контроля. От директоров до менеджеров и логистов.
И теперь на 98% НАС ЖДЕТ УЗБЭГ.
Простите за много букв- в общем возбужден.
-
Есть основания полагать, что с этой задачей они не справятся ещё долго .... :D
Думаю, Вы правы. Но решение всё равно найдётся.
[mergedate]1309375277[/mergedate]
VEK, AER. Я думаю VIN коды своих Экспов вы уже знаете? Большая просьба, зарег. на [url=http://www.syncmyride.com]www.syncmyride.com[/url] ([url]http://www.syncmyride.com[/url]) , скинте инфу с сайта, о версии Gen2 ваших Экспов. заодно сделаете синхронизацию по Sync. Если можно, еще дату сборки :)
А фотки где? :D
Фотки конечно будут, как получу. Готов помочь. Разъясните по подробней, уважаемый А888, - что я должен сделать, чтобы Вам помочь. Простите, что не совсем понял. Можно на эл. почту! Дата сборки по Этис - 13.04.2011г., других доков пока ещё не видел.
YMY. Не волнуйтесь. С Вашей активностью и способностями всё будет нормально. Просто не может быть иначе, мне кажется.
-
Ксенон, он и в Африке ксенон. Он есть в принципе. Прохожие не жалуются :). Вся переносная техника работает через БПит.,а блоки пит. работают от110 вольт. Переходников валом в любом с.м. Метро.
На вашем авто установлен ксенон с завода? :-\
-
Кстати на бездорожье пиндосы сами губу снимают. Road Test: 2011 Ford Explorer ([url]http://www.youtube.com/watch?v=_0ER7dFvaYo#ws[/url])
Извиняюсь - 3 раза пересмотрел - там не только юбка не запилина- там вообше все в штатной комплектации- даже видно окошко в котором базируется- тот самый пресловутый воздухозаборник/
-
Посидел в своём белом. Ужаснулся всему.
-
AER, В смысле??? :-[
-
Заехал вчера в Автопассаж. Действительно, стоит там черненький ФЭ5. На мой вопрос, о том зачем мне на прошлой неделе наврали, что машина в салоне будет в августе-сентябре, мне ответили, что машину не ждали и она у них появилась неожиданно.
Цена у него, действительно 2 154 тыс. руб. Но это цена с доп. опциями в виде 18 колес и зимней резины, за ... 195 000 руб. :o
-
Kacher, да что то не впечатлил пока. Будем надеяться второе впечатление будет лучше.
[mergedate]1309417696[/mergedate]
Nevidimka, гон какой то, 18 колеса идут в комплектации россия (см. форд.ру)
-
Kacher, да что то не впечатлил пока. Будем надеяться второе впечатление будет лучше.
[mergedate]1309417696[/mergedate]
Nevidimka, гон какой то, 18 колеса идут в комплектации россия (см. форд.ру)
А можно поподробнее. Что конкретно не впечатлило
-
Nevidimka, гон какой то, 18 колеса идут в комплектации россия (см. форд.ру)
Так было напечатано на табличке около машины. Я так понял, что это дополнительно комплект зимней резины на дисках.
-
А можно поподробнее. Что конкретно не впечатлило
юбка низкая, диски вживую смотрятся хуже, люк с какими то кабриолетовскими непонятными шторками, цвет какой то матовый, внутри бардак (валяется шнур какой-то в багажнике, коврики в беспорядке), отделка задней части бюджетная, обзорность не впечатляет, ключ не складной, сигналки нормальной нет. Это на первые пять минут общения с машиной.
Но тем не менее, буду брать скорее всего. Понимаю, что за 2 не купишь LR Disco4 HSE.
[mergedate]1309420441[/mergedate]
еще манагер ничего не знающий, но охающий КАКОЕ авто
-
Понимаю, что за 2 не купишь LR Disco4 HSE.
ну за 2 то купишь. но совсем пустой, то что нужно диско будет стоит 2,7 примерно. но он того стоит. жаль не бюджетно, наверное правильней с Фрилендером 2 сравнивать
насколько бюджетно выглядит?
и походу вопросы: кнопка Старт есть или ключ?
есть ли датчики дождя и света?
есть вентиляция сидений?
есть ли Безключевой доступ?
что скажите по подвеске. жесткая или нет по ощущениям и если есть с чем сравните пожалуйста
есть ли в опциях стекло лобовое с подогревом. подогреваются ли форсунки омывателя?
как складывается третий ряд, в ручную? есть ли опция автомат?
есть ли мультимедиа в подголовниках?
какое расстояние от земли до юбки?
есть ли багажная шторка?
что скажите о противоугонной системе. что слышно?
сколько примерно стоит КАСКО?
может кто уже знает где купить передние фары без этих больших, желтых поворотников?
-
Однако 74 страницы обсуждений!...на 2 больше чем в самой популярной про расход Экспа :)
Чем то эта гонка за новым Экспом напоминает гонку за новым компом, теликом, сотиком...
Когда дом достроили и замебилировали, жена натрез стала отказываться заходить в
строительные и мебельные магазины, чтобы не растраиваться из-за новинок мебели и
отделочным материалов.
Может в салоны Форда не заходить пару лет, чтобы не растраиваться из-за Э5?
Пусть сначала детские болячки излечат :)
-
AER - не переживай.
из перечисленного тобой соглашусь с унылыми дисками на 18 и плохой обзорностью. широкая средняя стойка и правый передний подголовник полностью закрывают обзор при выезде с кругового движения - приходится выдвигать морду вперед пока в правом зеркале не увидишь что делается на главной.
а диски на 20 на порядок лучше выглядят (лично моё мнение), поменять недолго.
вот здесь наши киевские дилеры предлагают амеровские комплектации, все красиво расписано и показано. я поддерживаю А888, что лучше брать авто из штатов в жирной комплектации, и спокойно обслуживать на местном официальном форде.
http://www.nextcar.com.ua/new/159/5.html (http://www.nextcar.com.ua/new/159/5.html)
-
Povol,
выглядит на 2 ляма внешне, внутри на 1,5
ключ
датчик света
вентиляции сид. нет
нет безключевого
не катал пока, чисто пять минут осмотр и на кресле
обогрева лобового нет (в т.ч. в опциях)
третий в ручную
DVD нет в подголовниках, придется мастырить потом
не мерял, но неприлично низко (земля-юбка)
нет шторки
простая запиралка стоит
не знаю пока, на 5% ориенируюсь пока сам
офигеть, ничего нет :o
[mergedate]1309425580[/mergedate]
Коc, насчет дисков также думаю, надо будет 20 на след.лето заказывать, а 18 на зиму
-
Povol,
выглядит на 2 ляма внешне, внутри на 1,5 - не айс
ключ- а внедрить кнопку можно будет?
датчик света Лучше бы датчик дождя
вентиляции сид. нет- и здесь облом :(
нет безключевого не в курсе, а в дальнейшем будут поставлять безключевые?
не катал пока, чисто пять минут осмотр и на кресле
обогрева лобового нет (в т.ч. в опциях) жаль. крайне удобная штука
третий в ручную а доставить автомат можно будет?
DVD нет в подголовниках, придется мастырить потом :(
не мерял, но неприлично низко (земля-юбка) а без юбки не смотрится?
нет шторки бред какой то
простая запиралка стоит и в опциях нормальной системы защиты не существует?. хоть датчик объема то есть?
не знаю пока, на 5% ориенируюсь пока сам
офигеть, ничего нет : и правда офигеть. если все доставить то как раз дискарь в нормальной комплектации. правда там всего этого за эти деньги тоже не будет
багажник то автоматический?
и какие ощущения от всех этих дисплеев, удобно?
какая навигация стоит?
-
Сегодня тож, посидел, всё покрутил.Под капотом нарыл розетку для подогрева двигателя как на ФЭ4.Порогов нету,неудобно садиться и вылезать.Фары линзованные стоят,можно ксенон воткнуть будет.
-
Povol,
нави нет
тачскрин думаю будет удобно, музыку пока не слушал, но думаю тоже будет достойно, короче надо просто забрать авто и уже юзать
доставить придется со временем: DVD, сигналку нормальную
автолифт багажника есть
Evgeniy,
а омыватели?
-
Омывателей нету,но это не проблема.Можно тоже поставить.Музычка неплохо звучит , сочней чем на ФЭ4.
-
Povol,
нави нет
тачскрин думаю будет удобно, музыку пока не слушал, но думаю тоже будет достойно, короче надо просто забрать авто и уже юзать
доставить придется со временем: DVD, сигналку нормальную
автолифт багажника есть
Evgeniy,
а омыватели?
Вот и выйдет под 2.5 лимона..... :o
-
сигналку нормальную. вопрос только какую. придется в КАСКЕ быть,
-
блин лучше не наводить тоску, итак куча сомнений брать/не брать
Evgeniy, да я знаю, что нет. Ксен с омывателями очень дорого выйдет. Да может свет и нормальный, никто же не тестил пока.
-
Ксен с омывателями очень дорого выйдет.
а просто омыватели фар хотя бы есть? какой режим омывания?
я вчера с гостем из США болтал, очень он этот форд хвалит
[mergedate]1309431395[/mergedate]
блин лучше не наводить тоску, итак куча сомнений брать/не брать
а я вот наоборот заинтересовался, Фрилендер стал явно мал, на Дискавери ценник не нравится
опять таки, багажник автоматический :)
смущает отсутствие противоугонки как таковой. в Ленд Роверах все через мозги
не привычно без кнопки Старт
хотелось бы вентиляцию и безключевой
наверное можно будет Нави к мониторам подключить интересно какое может быть решение
нравится ровный пол багажника. мы бывает спим в машине
нравится ширина авто. сидел на днях в мерсе GL узким показался, тесным
плохо что нет как возможность подогрева лобового. офигенно удобная штука
интересно что с проходимостью. он хотя бы диагональное вывешивание проходит?
жаль нет дизельного, но на разницу между Дискарем можно долго и на бензин внимания не обращать :)
-
Обрадовал меня сегодня дилер: Ваша машина отправлена из Штатов. Как долго будет плыть они не знают. Кто нибудь знает как долго машинка добирается???? ??? Блин заказал самую первую в Самаре обещали конец июня и так опрокинули (хотя обещали скидку в чем я сомневаюсь)
-
а просто омыватели фар хотя бы есть? какой режим омывания?
я вчера с гостем из США болтал, очень он этот форд хвалит
[mergedate]1309431395[/mergedate]а я вот наоборот заинтересовался, Фрилендер стал явно мал, на Дискавери ценник не нравится
опять таки, багажник автоматический :)
смущает отсутствие противоугонки как таковой. в Ленд Роверах все через мозги
не привычно без кнопки Старт
хотелось бы вентиляцию и безключевой
наверное можно будет Нави к мониторам подключить интересно какое может быть решение
нравится ровный пол багажника. мы бывает спим в машине
нравится ширина авто. сидел на днях в мерсе GL узким показался, тесным
плохо что нет как возможность подогрева лобового. офигенно удобная штука
интересно что с проходимостью. он хотя бы диагональное вывешивание проходит?
жаль нет дизельного, но на разницу между Дискарем можно долго и на бензин внимания не обращать :)
Эксп 5 обходится около 2.2 млн. Поставить нормальный ксенон, омыватели, ДВД, сигналку и проч. - под сотку выйдет(а то и больше - ведь придётся это делать о ОД-гарантия!). На днях заходил в салон Кадиллак, присматривался к Эскалейду - так там на "наших" даже самых дорогих в 4 ляма версиях нет навигации на тач скрине!!!! Установить-то можно......за 150 тыр! Итого - около 2.5 лимончиков. Так сколько стоит Дискавери? По-моему около 2,6 лямов. Разница не большая за - ТДИ мощностью 250 л.с. и 600 Н. момент! На пмевме и с ксеноном и с нави и кучей других опций! Очень нравится Эксп, но уж будем честны. Считайте, господа!
-
Итого - около 2.5 лимончиков. Так сколько стоит Дискавери? По-моему около 2,6 лямов. Разница не большая за - ТДИ мощностью 250 л.с. и 600 Н. момент! На пмевме и с ксеноном и с нави и кучей других опций! Очень нравится Эксп, но уж будем честны. Считайте, господа!
я под себя считал. 2,7 алучше под 3, жалко столько денег отдавать. но он того стоит
если бы еще не паршивый сервис у ОД, еще и он отбивает желание на Диско.
и всегда от Ленд Ровера ждешь какой нибудь засады, он не подводит, но ......
-
....если бы еще не паршивый сервис у ОД, еще и он отбивает желание на Диско.
А вот это в точку.... :'(
-
А вот это в точку.... :'(
ты тоже в курсе?
-
У меня соседка на таком ездит. Ну и я иногда.... ::) Обалденная машина! А вот с дилерами...... Она плачет. :'(
-
У меня соседка на таком ездит. Ну и я иногда.... ::) Обалденная машина! А вот с дилерами...... Она плачет. :'(
ну и я плачу а рассматриваю форд как альтернативу
нужна вместительная машина, ну и симпатичная
-
Ну, последим за обслуживанием Экспа 5. :-[
-
Обрадовал меня сегодня дилер: Ваша машина отправлена из Штатов. Как долго будет плыть они не знают. Кто нибудь знает как долго машинка добирается???? ??? Блин заказал самую первую в Самаре обещали конец июня и так опрокинули (хотя обещали скидку в чем я сомневаюсь)
У меня все аналогично, пообещали конец августа :(. по-ходу масквичи все расхватали :D, Да не переживай, до нас тоже докатят, а у нас пока будет время, подумать о допах и тд...
[mergedate]1309444601[/mergedate]
AER, про матовый цвет насторожило. Можно по-подробней. Все-таки за белый переплачиваем... :-[.
-
Добрый день.
Мое первое сообщение на новом авто-форуме.
За последние 5 лет форумы на которых я обитаю менялись в точном соответствии с авто.. сначала логан, потом цивик, вот теперь я ждун пятого эксплорера.
Выбор авто был широчайшим.. я перетестдрайвил почти все в сегменте от 1.5 до 2млн: паджеро, пасфайндер, мурано, хайлендер, пилот и кучу чего другого. Но как только появилась в мае инфа про Ф5 - понял,- это моё.
Не видя машины встал на очередь и жду не дождусь когда в ноябре придет (кстати, сейчач в Питере очередь уже только на август следующего года)
Безусловно обидно, что российский LIMITED по комплектации это совсем не американский, но даже в настолько усеченной комплектации он явно выигрывает у конкурентов:
Запуск с кнопки - приятная, но не необходимая фича
Отсутствие мониторов в подголовниках - не вопрос, доставляйте кому надо.. мне бы лучше как раз не платить лишнего за них.
Нет навигации - меньше проблем к адаптированию под мои нужды (я лучше свою старую переносную с пробками буду использовать).
Кожа не вентилируемая, ксенона нет, сиденья руками складываются и розетка на 110 - без этого переживу
Зато люка два добавили.. вот уж не знаю зачем они в России..
Вот передний фартук с дыркой - действительно убил.. надо спиливать.
Пока я выбором очень доволен, но хотелось бы больше понять о его ходовых характеристиках.. по одним данным разгон до сотни как у Мурано - 8сек.. по другим (американским) за 8 секунд он только до 60км/ч добирается.
Насколько комфортна подвеска по нашим дорогам? каков реальный расход?
-
хотелось бы больше понять о его ходовых характеристиках.. по одним данным разгон до сотни как у Мурано - 8сек.. по другим (американским) за 8 секунд он только до 60км/ч добирается.
там мили: http://www.youtube.com/watch?v=NmAKeVhOJ_E# (http://www.youtube.com/watch?v=NmAKeVhOJ_E#)]
-
.....(кстати, сейчач в Питере очередь уже только на август следующего года)
глупость. вас разводят, это не та машина за которой народ будет убиваться ::) вот увидите. в мае12 года будут продовать 11 год со скидками ;)
-
VEK, ну как покатались? Очень хочется услышать ваши отзывы.
-
Сразу заказал допы - передний парктроник, сигнализацию "Шерхан", ДВД для задних пассажиров, детское кресло. Так же озадачил спецов установкой навигации, форкопа и защиты картера. В настоящий момент они думают как это сделать в короткие сроки. Удачи всем и ещё раз спасибо за поздравления.
Если не секрет, сколько допы обошлись? И какой DVD поставили?
[mergedate]1309452093[/mergedate]
Ау, модераторы, пора заводить ветку по эксплуатации 8)
-
Парни. Это очень хорошая машина на 2 000 000 руб. Она точно этого стоит. У меня второй Кайенн, и не первый Мерс и я могу сравнивать. Я предыдущие машины не продаю. Я использую их, каждую по своему предназначению, сложившемуся в семье. Если хотите большего, платите больше, и будет Вам вечная радость и счастье. А Ф5, я собираюсь использовать на "дальняк" и на "рыбалки с охотой". Плавный ход, тишина в салоне, простор в салоне, есть куда положить жену с внуком, чтобы не мешали рулить и ехать, и "забыть про них". Место для багажа и сна - на тебе, пожалуйста, удовлетворительная проходимость. Дальняя езда - это ведь отличная форма медитации, релаксации и сосредоточенного размышления над процессом зарабатывания бабла.
Да. Необходимо добавить мелочи в опциях. Передний парктроник, сигналку, ДВД на задние ряды, возможно форкоп для лодки. Может кому-то критично без ксенона и адаптивного круиза, итп. Но это мелочи по деньгам, в сравнении с тактико-техническими характеристиками и дизайном машин у конкурентов. Взгляните на ПИЛОТ, для примера. Что Вы в нём увидете на 2 000 000 руб, в сравнении с Ф5. Или на ПАТФИНДЕР. В нём уже на втором ряду сидишь как в старом "Запорожце". Коленями уши закрываешь. Про третий ряд и разговора нет. Практически то же в Хайлендере и ПРАДО. ЛР 4 хорош 3-х литровым дизелем, но ломается часто и дизайном похуже Ф5 и с сервисом по стране "скромновато". И тп. Мне кажется на сегодняшний день Форду удалось выпустить лучший авто в этой ценовой категории. А дальше посмотрим и поглядим, как будет складываться автомобильная жизнь! Удачи Вам всем, дорогие коллеги, ЭКСПОВОДЫ - 5 !!!
-
VEK, Поверте, у Вас еще будет много положительных открытий.
Удачных Вам путешествий.
Верю, уважаемый А888. При этом Вам отдельное СПАСИБО за то, что интересно, правильно и, главное, своевременно рассказали о Ф5. СПАСИБО!! Сильно подозреваю, что Ваши рецензии на Ф5 на этом форуме, сделали Форду продажи в РФ. Все 500 экземпляров на 2011 год распроданы на корню и досрочно!!
[mergedate]1309453179[/mergedate]
VEK, ну как покатались? Очень хочется услышать ваши отзывы.
Ещё мало покатался. Только во дворе у дилера. В понедельник-вторник заберу и тогда отпишусь по впечатлениям от езды. Другие впечатления смотрите выше. У дилера ещё не готово ПТС. Американцы задерживают какие то бумаги.
У меня такое впечатление, что я первый в Москве, кто получил Ф5. По крайней мере так дилер говорит, да и судя по форуму.
-
Согласен. Может 2011, будет со скидками, что конечно не факт. Кризис однако. Но на 2012 будет трехмесячная очередь. :) Вспомним через год.
Готов забиться на батл вискаря, что в мае 2012-го в Нашей Russii не будет никакой очереди на Эксплорер 5.
-
Готов забиться на батл вискаря, что в мае 2012-го в Нашей Russii не будет никакой очереди на Эксплорер 5.
В мае 2012 будет очередь из России? :-[
-
GRU У меня вискарь всегда готов. Если на форуме, в следующем июне, будет хоть один ЖДУН. Готовся ответить ???
>:D >:D >:D
-
Есть новость! Сейчас ездил к диллеру смотрел свою машину. Во первых сроки которые называли по выдаче автомобиля 4-5 июля уже съехали...В форде объявили о трудностях по выдаче ПТС и назвали дату ..после10 июля. Во вторых прокатился по диллерской площадке и поюзал девайсы. Дисплеи около спидометра русифицированы, центральная нет (есть английский, французкий и испанский). Попробол голосовое управление по управлению климатом и радио. Воспринимает английский очень хорошо. В машине есть подогреватель масла двигателя (кипятильник). Хотя по вину он отсутствовал. Нашел карточку кода Key Less. Менеджер не смог ответить как включить безключевой вход? Еще на окне водителя стоит лейба наличия спутникового радио Sirios. Проверил все зазоры. В общем сборка не плохая. Чуть криво стояла крышка очечника. Нижняя пластмасса на двери и молдинг люфты какие то имеют небольшие. Обзор кстати нормальный, зеркала не искажают и нормального размера. Посадку выбрал и настроил...удобная. Немного непривычное положение левой ноги. Места после Infiniti QX 56 маловато. Да и сиденья поуже...но достаточно удобные..В общем машина стоит своих денег однозначно..Поездил до этого на всех одноклассниках включая Гранда Чероки. Эксп5 однозначно лучше..
-
GRU У меня вискарь всегда готов. Если на форуме, в следующем июне, будет хоть один ЖДУН. Готовся ответить ???
Ждуны будут всегда - всегда можно заказать хитрую комплектацию и ждать её, даже на моделях совершенно не популярных.
Я говорю про очереди на стандартные комплектации, а это две большие разницы. ;)
-
Готов забиться на батл вискаря, что в мае 2012-го в Нашей Russii не будет никакой очереди на Эксплорер 5.
Проверить будет легко. В мае 2012 позвонить ОД и узнать наличие. Вот спор и разрешится. Но искать придется GRU.
Ждем мая 12 :D
-
Чем больше машинок будет в СНГ, тем проще будет впоследствии с запчастями.
странная зависимость. на американские машины, присутствующие в РФ в единичных экземплярах, проблем с запчастями нет ;)
-
Я тоже думаю что в след. году страсти утихнут и можно будет спокойно купить Эксп 5. Вискарь у меня тоже есть, так что, GRU - я с тобой! 8)
-
Ага. на подходе 2.0 битурбо, потом 3,5 битурбо. Утихнут 8)
Нууууу.....тогда готовьте вискарь ;D ;D ;D ;D С такими моторами и налогами - точно стоять будут ;D ;D ;D
См. ссылку - http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,1494.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,1494.0.html)
Да, пока их квотировали 500 на всю Россию, а вот когда попрут "серые" да официалы тысячами заквотируются, тогда и посмотрим. А уж когда начнет Соллерс печатать.....Это со многими марками так.
Помню и Аккорды и Ланцеры и даже Логаны - очередь на пол-года была.... Ну и где очередь? :o Готовьте, готовьте вискарик... :D :D :D
-
Со второй половины 12 года Соллерс будет выпускать по соглашению с Форд Экспы в Росси.. Вложат в это дело 39 млрд. рублей.. Соглашине уже подписано 8 июня...http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/06/09/1684993 (http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/06/09/1684993)
В анонсах сборка Экспа 5 тоже присутствовала...
-
На каждую тележку есть свой покупатель. Подождем след. лета. За мной не заржавеет.
Протираю стаканы..... :D :D :D
-
Проверить будет легко. В мае 2012 позвонить ОД и узнать наличие. Вот спор и разрешится. Но искать придется GRU.
Ждем мая 12 :D
GRU искать не придётся, даже если вдруг не станет на этом форуме, вот тут http://forum.ixbt.com/users.cgi?id=info:GRU (http://forum.ixbt.com/users.cgi?id=info:GRU) я уже одиннадцатый год, а это кое-чего стоит.
[mergedate]1309464991[/mergedate]
Насколько я знаю, Форд разрешил продовать свои машинки, только через ОП, при наличии оф.сервиса. Через серых диллеров, можно привезти единичную машинку, под заказ.
Нафигаторы и Рапторы возят довольно массово.
-
.....Я вот как то ни разу не видел, ни одной серой площадки, на которой стояли бы, хотя бы 5 новых Фордов. Обычно мах. по одному. Почему, в отличии Акордов, Ланцеров и логанов?
Насколько я знаю, Форд разрешил продовать свои машинки, только через ОП, при наличии оф.сервиса. Через серых диллеров, можно привезти единичную машинку, под заказ.
Дык скоро увидите....Если Эксп5 будет пользоваться успехом и будет в дефиците - тогда увидите много.... Как в своё время Инфинити ФХ, Акура....
-
Со второй половины 12 года Соллерс будет выпускать по соглашению с Форд Экспы в Росси.. Вложат в это дело 39 млрд. рублей.. Соглашине уже подписано 8 июня...[url]http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/06/09/1684993[/url] ([url]http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/06/09/1684993[/url])
В анонсах сборка Экспа 5 тоже присутствовала...
Лучше бы Экспедишен замутили, вот на него бы я точно перешёл.
-
Парни. Это очень хорошая машина на 2 000 000 руб. Она точно этого стоит. У меня второй Кайенн, и не первый Мерс и я могу сравнивать. Я предыдущие машины не продаю. Я использую их, каждую по своему предназначению, сложившемуся в семье. Если хотите большего, платите больше, и будет Вам вечная радость и счастье. А Ф5, я собираюсь использовать на "дальняк" и на "рыбалки с охотой". Плавный ход, тишина в салоне, простор в салоне, есть куда положить жену с внуком, чтобы не мешали рулить и ехать, и "забыть про них". Место для багажа и сна - на тебе, пожалуйста, удовлетворительная проходимость. Дальняя езда - это ведь отличная форма медитации, релаксации и сосредоточенного размышления над процессом зарабатывания бабла.
Да. Необходимо добавить мелочи в опциях. Передний парктроник, сигналку, ДВД на задние ряды, возможно форкоп для лодки. Может кому-то критично без ксенона и адаптивного круиза, итп. Но это мелочи по деньгам, в сравнении с тактико-техническими характеристиками и дизайном машин у конкурентов. Взгляните на ПИЛОТ, для примера. Что Вы в нём увидете на 2 000 000 руб, в сравнении с Ф5. Или на ПАТФИНДЕР. В нём уже на втором ряду сидишь как в старом "Запорожце". Коленями уши закрываешь. Про третий ряд и разговора нет. Практически то же в Хайлендере и ПРАДО. ЛР 4 хорош 3-х литровым дизелем, но ломается часто и дизайном похуже Ф5 и с сервисом по стране "скромновато". И тп. Мне кажется на сегодняшний день Форду удалось выпустить лучший авто в этой ценовой категории. А дальше посмотрим и поглядим, как будет складываться автомобильная жизнь! Удачи Вам всем, дорогие коллеги, ЭКСПОВОДЫ - 5 !!!
Полностью согласен! А домотаться можно и до столба :) Мой Дженсер на следующей неделе обещает ;D
-
Со второй половины 12 года Соллерс будет выпускать по соглашению с Форд Экспы в Росси.. Вложат в это дело 39 млрд. рублей.. Соглашине уже подписано 8 июня...[url]http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/06/09/1684993[/url] ([url]http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/06/09/1684993[/url])
Спасибо за инфу- очередная ЖОПОРукаЯСБОРКА- и перевозка по РФ по нулевому тарифу, за счет налогоплательщиков?
Увольте- Я люблю свою Родину но если карма не позволяет создавать пока автомобили не для армии, а для людей я буду ругаться/
Лучше я возьму первенца Чикагской сборки.
[mergedate]1309471987[/mergedate]
Парни. Это очень хорошая машина на 2 000 000 руб. Она точно этого стоит.
Полностью солидарен.
-
Конечно с завода. [url]http://www.facebook.com/photo.php?fbid=1565195645059&set=o.381809751600&type=1&theater[/url] ([url]http://www.facebook.com/photo.php?fbid=1565195645059&set=o.381809751600&type=1&theater[/url]) Полистай влево=вправо.
Полистал. Спасибо за ссылку. Выглядит как ксенон. Только вот где омыватели прячутся так и не понял. Ксенон обязан быть в комплекте с омывателями.
Много перерыл видео и фото в Сети, инфы о ксеноне на Explorer нет. Ни единого упоминания. Если, всё-таки есть у кого фото или видео - ссылочку плиз...
Скорее всего речь идёт о так называемых Bi-functional projector-beam halogen headlamps. Что за зверь такой, пока не знаю. По ходу общая тенденция к переходу на них.
К омывателям привык. Удобно очень в слякотную погоду, хоть и расточительно по жидкости и тереть меньше приходится.
Да и по освещению лучше ксенона пока не видел, вот и казявит меня...( Опять же ксенон экономичнее и в разы долговечнее галогена.
Всем спасибо
-
господа а система --старт -стоп---у фэ5 --вообще присутствует или в штатах не заморачиваются такои мелочью)))
-
... Опять же ксенон экономичнее и в разы долговечнее галогена.
Всем спасибо
Насчет долговечности не согласен. За всю свою историю владения авто, менял только ксеноновые лампы. Причем ставил сам новые, а через три года замена, умерли. Сразу скажу что ни Китай. Точно не помню, но продвинутой фирмы. А выглядит это так: лампа загорается, а через мин. 10 тухнет. Чтоб загорелась надо опять выкл. и вкючить и на 10 мин. тебе счастье. И цены на Н13 в разы выше чем на Европейцев.
-
Я тоже думаю что в след. году страсти утихнут и можно будет спокойно купить Эксп 5. Вискарь у меня тоже есть, так что, GRU - я с тобой! 8)
мужики я с ВАМИ 8) ;D
-
В американцах есть ксенон, но он не подходит по европейским и российским требованиям по углам освещенности и требованиям к обязательному наличию автоматического корректора фар и омывателей. Форд ставит ксенон штатно только на авто российской сборки с установкой этих прибомбасов. Так что ксенона из Чекаго у офицалов не будет...Выход - менять здесь в России или жать Соллерс... ;).
Вопрос насчет карточки с кодом Remote Keyless Entry которая есть в комплекте Российского авто. Для чего она и как активировать функцию Remote Keyless Entry??? :-\
[mergedate]1309510795[/mergedate]
Есть ли возможность открыть машину не вытаскивая ключ или Remote Keyless Entry в Российских авто это только дистанционное открывание двери с брелока (тобишь с ключа)?? На амереканцах есть датчики безключевого входа и световое табло на рамке передней двери, но там есть и отдельные брелоки когда есть Кеуlees start (кнопка пуска-остановки). :(
-
и еще вопрос
возможно ли открыть машину изнутри после постановки ее на сигнализацию?
-
Насчет приобретении Экплорера в Беларусии никто не в курсе?
Лимитед за 1650 обещают, по моему на развод похоже, кто что думает?
-
Вывоз машины из белорусии ввезеной до введения единой таможенной зоны без уплаты госпошлин на ввоз в течении трех лет невозможен..С ментами говорил по постановке. Говорят что большая проблема..Дороже будет. А так все првильно у них налоги меньше в три раза чем у нас были..
-
Вывоз машины из белорусии ввезеной до введения единой таможенной зоны без уплаты госпошлин на ввоз в течении трех лет невозможен..С ментами говорил по постановке. Говорят что большая проблема..Дороже будет. А так все првильно у них налоги меньше в три раза чем у нас были..
а про калининград,говорят там льготы есть для жильцов этого региона ::)
-
У меня только друг из Могилева вернулся говорит что там за этот год столько народ техники втянул...Все обновили личные авто и на рынок притащили...На долю населения у них там туарегов и Х 5 больше чем в Москве и Питере... :D
-
Речь идет о покупке нового авто у юр. лица. В Бульбастане ндс и акциз при растаможке по другому чем у нас считается, за счет этого десевле. Никто значит не в теме?
-
я звонил в салон в москве----моторс америка они гоняют машины через минск--и мне пощитали комплектацию лхт плюс кожа два люка на 18 дисках без навигации 1840 в москве--сегодня прочитал што на днях ввоз в казахстан и белорусию по расторможке уровняли с россиискои.
-
филипп,
По часам ксенон дольше галогена служит - факт. Примерно раза в 3. Статистика.
За три года по разному можно использовать свет. У вас видимо частный случай.
A888, Спасибо. Посмотрел. Действительно
В американцах есть ксенон, но он не подходит по европейским и российским требованиям по углам освещенности и требованиям к обязательному наличию автоматического корректора фар и омывателей. Форд ставит ксенон штатно только на авто российской сборки с установкой этих прибомбасов. Так что ксенона из Чекаго у офицалов не будет...Выход - менять здесь в России или жать Соллерс... ;).
Praid, Спасибо. Всё понятно. Видимо так оно и есть.
Всем огромное спасибо. Помогли разобраться. Здоровья и Удачи!
-
Нашел в нете внедорожный тюнинг Экспа (http://i52.tinypic.com/nvpfmu.jpg)
-
Нашел в нете внедорожный тюнинг Экспа ([url]http://i52.tinypic.com/nvpfmu.jpg[/url])
обрати внимание на подпись в правом нижнем углу. освой фотошоп и прочие 3D прелести и ты тоже сможешь так тюнить любые предметы ;)
-
Заметил.... Но выглядит то прикольно ;)
-
И чего все морочатся с галогеном? Можно поставить HIR вместо обычных галогенок и проблем не будет с заменой и свет вроде нормальный. Вот сравнение в картинках :) http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=318470 (http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=318470)
-
(http://i52.tinypic.com/n15bg9.jpg)
-
Нашел в нете внедорожный тюнинг Экспа ([url]http://i52.tinypic.com/nvpfmu.jpg[/url])
не засоряй ветку форума ;)
[mergedate]1309555246[/mergedate]
то что тут на фото http://www.focus3.ru/2010/12/08/pervoe_video_ford_explorer_2011.html (http://www.focus3.ru/2010/12/08/pervoe_video_ford_explorer_2011.html)
или http://www.focus3.ru/2011/01/06/novye_foto_ford_explorer_2011.html (http://www.focus3.ru/2011/01/06/novye_foto_ford_explorer_2011.html)
и то что я видел "лимитед" :'( у дилера есть разница. надеюсь в 12 модельный год все это вставят
американский лимитед:
Explorer Limited ($37,995) adds leather seats, SelectShift manual mode for the 6-speed automatic transmission, 20-inch painted aluminum wheels, power folding sideview mirrors, ambient lighting, adjustable pedals with memory, cargo net, dual zone climate control, 10-way power driver seat, rearview camera, remote start, 110-volt outlet, push-button start, garage door opener, and last but not least MyFord Touch driver connect technology.
в общем машина понравилась как мне так и друзьям,конечно нашли маленькие косечки конструктивные но всеже машина оставила позитивчик. особенно этот позитивчик к экспу увеличился после того как, посидели всей толпой ::)в тоете хайлендере,про салон которого мои товарищи сказали так "кусок пластмассы" и узкая . :D
P.S. Жду 12 года ,коплю банкноты на эксп 5 й :D
-
не засоряй ветку форума ;)
[mergedate]1309555246[/mergedate]
то что тут на фото [url]http://www.focus3.ru/2010/12/08/pervoe_video_ford_explorer_2011.html[/url] ([url]http://www.focus3.ru/2010/12/08/pervoe_video_ford_explorer_2011.html[/url])
или [url]http://www.focus3.ru/2011/01/06/novye_foto_ford_explorer_2011.html[/url] ([url]http://www.focus3.ru/2011/01/06/novye_foto_ford_explorer_2011.html[/url])
и то что я видел "лимитед" :'( у дилера есть разница. надеюсь в 12 модельный год все это вставят
американский лимитед:
Explorer Limited ($37,995) adds leather seats, SelectShift manual mode for the 6-speed automatic transmission, 20-inch painted aluminum wheels, power folding sideview mirrors, ambient lighting, adjustable pedals with memory, cargo net, dual zone climate control, 10-way power driver seat, rearview camera, remote start, 110-volt outlet, push-button start, garage door opener, and last but not least MyFord Touch driver connect technology.
в общем машина понравилась как мне так и друзьям,конечно нашли маленькие косечки конструктивные но всеже машина оставила позитивчик. особенно этот позитивчик к экспу увеличился после того как, посидели всей толпой ::)в тоете хайлендере,про салон которого мои товарищи сказали так "кусок пластмассы" и узкая . :D
P.S. Жду 12 года ,коплю банкноты на эксп 5 й :D
дистанционный пуск есть в нашей комплектации - With Remote Starter
-
дистанционный пуск есть в нашей комплектации - With Remote Starter
В первых поставках - есть только то, что указано в официальной комплектации, а на РФ она идет одна в одном варианте- LTD ( так у нас она называется хотя разительно отличается от комплектации LTD Штатовской).
Смотрим тут http://www.ford.ru/Cars/NewExplorer/Specification (http://www.ford.ru/Cars/NewExplorer/Specification)
По постам понимаю , что многие заказывали машины с какими-то допами( я буду рад если это правда)
Есть информация - что диллеры заказали( или им выделили ) машины просто по цветовой гамме кузова и салона.
В данной ситуации- пока все как в Дании( там уже всех поимели - а я в ожидании) :P
Достоверно о чем-то говорить не приходится- вот получим мафынки - и тогда будет больше достоверной информации.
Я пока получил подтверждение , что машина пришла - но теперь воюю с манагерами- ( но об этом чуть позже).
Пока жду, от нефиг делать, занимаюсь всякой фигней - ( уж очень хочу машинку получить )
Все еще ждун (http://www.youtube.com/watch?v=9_qW3N_Yx3A&feature=youtu.be#ws)
-
YMY - за фильм "Я жду совоего нового долгожданного бегемотика" можно давать Тефи....... :)
-
Нигде не встречал фото в чёрном....у кого то есть???......
-
YMY- красавчик ::) фильм классный .Гендель в тему ;) только не посылай фильм в Форд. а то останемся без машин.все разберут :-X :D
[mergedate]1309700716[/mergedate]
Нигде не встречал фото в чёрном....у кого то есть???......
поверь,смотрится классно.там потолок ещё темно серый
-
Потолок практически черный. Ранее на форуме давали ссылку на тахедо блек. В живую смотрится классно. Я уже облазил свою. Форд не отдает. Не оформляют ПТС. Назвали сроки после 10 июля. Так что хожу как около сыра а на зубок в драйве не попробовать ??? Если кто получит отпишитесь!
-
В первых поставках - есть только то, что указано в официальной комплектации, а на РФ она идет одна в одном варианте- LTD ( так у нас она называется хотя разительно отличается от комплектации LTD Штатовской).
Смотрим тут [url]http://www.ford.ru/Cars/NewExplorer/Specification[/url] ([url]http://www.ford.ru/Cars/NewExplorer/Specification[/url])
По постам понимаю , что многие заказывали машины с какими-то допами( я буду рад если это правда)
Есть информация - что диллеры заказали( или им выделили ) машины просто по цветовой гамме кузова и салона.
В данной ситуации- пока все как в Дании( там уже всех поимели - а я в ожидании) :P
Достоверно о чем-то говорить не приходится- вот получим мафынки - и тогда будет больше достоверной информации.
Я пока получил подтверждение , что машина пришла - но теперь воюю с манагерами- ( но об этом чуть позже).
Пока жду, от нефиг делать, занимаюсь всякой фигней - ( уж очень хочу машинку получить )
[url]http://youtu.be/9_qW3N_Yx3A[/url] ([url]http://youtu.be/9_qW3N_Yx3A[/url])
Я говорю что это есть конкретно в моей комплектации (смотрел по VIN здесь: http://www.etis.ford.com/ (http://www.etis.ford.com/)) Обещают на этой неделе, вот тогда и скажу точно что есть,а чего нет :)
-
Если есть дистанц. запуск, то и ключ должен быть вот такой: <img src="[url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=632[/url]" alt="" />
Возможно и будет, когда живьем увижу :). А пока только сужу по той инфе, что Etis по VIN дает
-
Возможно и будет, когда живьем увижу :). А пока только сужу по той инфе, что Etis по VIN дает
Я только могу порадоваться- если по VIN пробивается данная опция - то есть надежда, что он будет ( ну или как вариант - можно поклянчить скидку у ОД )
Искренне порадуюсь , за тех у кого кроме штатной комплектации поставят опции, я о своей ситуации в кратце писал.
Кстати, а когда Вы заказ на сборку делали?
-
Если есть дистанц. запуск, то и ключ должен быть вот такой: <img src="[url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=632[/url]" alt="" />
Я ключ держал в руках, он простой не складываемый, более ничего нет.
По вину у меня тоже прописано. Дилер вообще на все вопросы не может сказать ничего вразумительного, и неудивительно, их никто не обучил.
-
Если есть дистанц. запуск, то и ключ должен быть вот такой: <img src="[url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=632[/url]" alt="" />
Ключ обычный. У меня по Этис то же есть дистанционный запуск. Но, увы. Зато обнаружил память у сиденья водителя и датчик света. Дождя нет.
Но главное всё таки получить машину. Форд не выдаёт дилеру документы для оформления ПТС. Последний срок называли размыто - не ранее 4-5го июля. Машину оплатил, посидел и прокатился, и опять вынужден ждать. А лето проходит.
Кстати! Коллеги. Давайте обсудим - как её наилучшим образом обкатывать??? Инструкция у машины на английском и менеджер точно не знает, что там по этому поводу написано.
-
Инструкция у машины на английском и менеджер точно не знает, что там по этому поводу написано.
Я в шоке! Должна быть инструкция на русском.
-
Я только могу порадоваться- если по VIN пробивается данная опция - то есть надежда, что он будет ( ну или как вариант - можно поклянчить скидку у ОД )
Искренне порадуюсь , за тех у кого кроме штатной комплектации поставят опции, я о своей ситуации в кратце писал.
Кстати, а когда Вы заказ на сборку делали?
Договор с дилером я заключил 23 апреля (белая с доплатой 31000 за цвет), но машина к тому времени уже была (день рождения 29 марта)
Вот кстати моя комплектация, если интересно :)
Дата изготовления: 29.03.2011
Модельный ряд: Explorer
Тип кузова: 4 Door Wagon
Серия: Ford Series
Двигатель: 3.5L V6 Cyclone TIVCT
Коробка передач: 6 Speed Auto Transmission 6F50
Привод: LHD 4WD (FTD)
Передаточное число моста: 3.39
Токсичность выхлопа: Соотв.треб.49 State/Non Green State
Кондиционер: А/С с двухзон. автом. темпер.контр.
Лакокрасочное покрытие: White Platinum
[Нажмите, чтобы свернуть]
Второстепенные признаки
Charcoal Black Interior
Rear End Fascia - Level 1
Полир.накл.передн.порогов двер.
Накладки задн. порога с полировкой
With Front Fascia - Level 1
С эл/прив.поднимаемой задн.двери
Limited
Chicago Plant Build
With Standard Duty Terrain Pack
Установленное оборудование группы 7
Для нормальных температурных зон
Group Market #7
Pictogram
Комплект литературы для владельца
Электропр.сенсор.откр/закр.пер.окон
С непрозрачным стеклом
E-Marked Glass
With Front Side Laminated Glass
Console Top Plate - Finish 2
Потолоч.консоль с перекл.люка крыши
Centre Console - Level 2
Без задней напольной консоли
Front Carpet/Rubber Floor Mats
Rear Carpet/Rubber Floor Mats
Солнцезащ.козырек с подсв.-водит.
Солнцезащ.козырек с подсв.-пассаж.
Door Trim Panel - Level 6
С сеткой для удерж.багажа
С окрашенн. передн. решеткой
Багажн.крыши-серебр.окраш прод.дуги
Lower Body Side Moulding - Chrome
С электрохромат. зеркалом задн.вида
Dual Power/Heated/App/Memory/Signal
С обогревом сиденья водителя
С обогревом сиденья пассажира
Складн.сид.2го ряда 60/40 (3мест.)
With Third Row Split Bench Seat
С 10-канальн. эл/прив.сид.водит.
С 6-позиц.эл/прив.пасс.сиденья
С програм. сиденьем водителя
Без буксировки прицепа
Без масляного радиатора
С хромиров. наружн. рукоятк. двери
С кожан. рукоят. рыч.перекл.пер.
Frequency - 433MHZ
Без дист. блока открывания дверей
С дистанционным бесключевым входом
Топл.фильтр без крышки, с замком
Speed Sensitive Windscreen Wipers
С электропр. сдвижного люка крыши
License Plt Holder Lg Rect Lvl 2
With Rear License Plate Bracket
Belt/Dr & Pa Fr/1,2&3 Row Restraint
Без Ремней Безопасности Зад. Сид.
Зап.колесо "мини", стальн.диск17"
18 X 8.0" Alum Painted Euro Flange
P245/60R18 A/S BSW
Spare Tyre - T165/80D17
Без электроподогр.двигателя
With Remote Starter
Соотв.треб.49 State/Non Green State
3.39
С двойной хромир.удлин.вып.трубы
Roll Stability Control (RSC) Brakes
Export Fuel Fill
Less DVD Pack - FIA
SelectShift(SST) с подрул.лепестк.
Без отбора мощн.с приводом от КПП
With Aux Overhead Heater And A/C
Для неэтилированного бензина
With Memory Adjustable Foot Pedals
С мех.накл/сдвижн.рулев.кол.
Рулев.колонка с электронн.блокир.
With Luxury Steering Wheel
С круиз-контролем
Доп.ограны управл.на рул.колесе 2
With High Series Cluster
Со спидометром KMH/MPH
Система контроля давления в шинах
Термометр наружной температуры
With Compass Display
Без навигационной системы
Задний датчик дистанции парковки
Без информ.сист.о мертвых зонах
Human Machine Interface 4
Без противоугонной сигнализации
Без автоматич. сист.парковки
Battery 1 58 AMP (540CCA)
Генератор с улучш. характ.
110V Power Convertor
With Region 5 Electronic Equipment
AM/FM CD/Часы
Без оборуд.приема радиосигналов
Audio Option Pack 3
Аналоговое звуковое вещание
Радиоантенна, установл. на крыше
With Level 3 Sound System
Микрофон
С мдулем мультимед.шлюза
Less Garage Door Opener
Неподвижн.камера задн.вида
С галогенными фарами
Без фар дневного времени
С передними противотуманными фарами
Lighting Package Level A
With Front And Rear Lamp Bulb
С подсветкой отделения для перчат.
Задн. фонари - Уровень 2
С задними противотуманными фонарями
С автоматическим управлением фарами
White Platinum
Generic Country Group 4
(+)"RU"
(-) GVMT Service Administration
(-)"USA"
(-)"GU"
(-)"BRN"
(-)"BZ"
(-)"IS"
(-)"ATG"
(-)"IL"
(-)"AW"
Less Fleet
[mergedate]1309797985[/mergedate]
Кстати, никто не задумывался об установке дневных огней? А то придется все время с ближним/габаритами кататься. Я вот думаю что-то вроде этих приспособить. http://www.allhella.ru/index.php?productID=394416 (http://www.allhella.ru/index.php?productID=394416)
-
ну всё стандартно....вроде у всех так????......мой выпущен 14 мая.....а день рождения у меня 15 :'(....не угадали.....с раздницей в 40 лет :D
-
ну всё стандартно....вроде у всех так????......мой выпущен 14 мая.....а день рождения у меня 15 :'(....не угадали.....с раздницей в 40 лет :D
И у меня с ним тоже разница всего в два дня, не иначе они себе по этому критерию хозяев подбирают :D
[mergedate]1309801654[/mergedate]
Вот для сравнения мое описание:
Как говориться различия на лице.. :) Что то можно понять (например их ксенон никак не проходит по нашим стандартам) а вот зачем урезать очевидно полезные вещи (типа датчик дождя или вентиляция сидений??) Думаю они укладывались в эту свою цену, чтобы не было сильно дороже конкурентов, типа хонды-пилот, вот и почикали :(. Хотя и зря, лишними 100т не напугали бы, жабу можно и придушить, зато душа была бы спокойна. А тут вот думаешь, что тебе недовесили :D
-
Так на втором кожа а на третьем кож.зам.Или второй от первого отличаеться ?
-
Еще обнаружил большую разницу. Кожа второго и третьего ряда не та. Подменили блин ???
Да уж. Жалко. Всё равно через 3-4 года продавать. Не расстраивайтесь!!!!!!
-
Пендосы одним словом за мексиканцев русских держат. Но думаю без наших маркетологов тож не обошлось. Зато ген. Менеджер форда самый высокооплачиваемый из авто братии управленцев 24.5 милл.долл. за 2010 год.
[mergedate]1309804624[/mergedate]
Про сиденья можно сказать следующее: спереди кожа везде не перфорированная. На третьем ряде спереди кожа сзади кожзам.
-
А кто знает, что это у нас за стекло?? (E-Marked Glass). В Американском комплекте его нет (Less E-Marked Glass). A888 не знаете случаем?? А еще нам от щедрот задние противотуманки отвалили :D
[mergedate]1309806005[/mergedate]
Разобрался. Это значит Европейский стандарт (видимо цвет поворотников )
-
Less - известная американская фирма по производству стекла. Фирма выпускает стекло Sound Skreen класса Е с защитой от УФ
Неее, в данном случае less переводится как не-европейская оптика. А у на соответственно- европейская (другая форма луча)
-
Неее, в данном случае less переводится как не-европейская оптика. А у на соответственно- европейская (другая форма луча)
именно :D а стекло для автомобилей американского рынка производит известная фирма Carlite ;)
-
Господа, слово less означает «без» (американский английский)
-
Господа, слово less означает «без» (американский английский)
Ну да и я говорю. Т.е. оптика без маркировки Е это ваша (американский вариант) а у нас С буквой Е - для Европы ;)
-
В вашей комплектации где стоит less значит этой опции нет. Посмотрите по вашему vin комплектацию без перевода и станет все понятно
-
http://www.zac.spb.ru/prod/termop.html (http://www.zac.spb.ru/prod/termop.html) думаю врятли об этом! Думаю это стекло для европы
-
Буква Е не означает Европу. Это тип стекла(ветрового), но не стекло фар. Не разобрался до конца, в чем речь. Скорее в ламинировании и тонировании. Вот здесь по поводу Е стекла, бурное обсуждение. [url]http://www.madabout-kitcars.com/forum/showthread.php?t=2839[/url] ([url]http://www.madabout-kitcars.com/forum/showthread.php?t=2839[/url])
Все мы понемногу правы :). Е это все таки Европа. Речь скорее действительно о лобовом или всех стеклах (ламинированное, упрочненное пленкой, аналог триплекса типа). Соответствующее стандарту европейской безопасности. Вот например: http://www.estcl.org/categoryview_c_137.html (http://www.estcl.org/categoryview_c_137.html)
-
Уф пришел мой VIN
Основные элементы
Дата изготовления: 28.03.2011
Модельный ряд: Explorer
Тип кузова: 4 Door Wagon
Серия: Ford Series
Двигатель: 3.5L V6 Cyclone TIVCT
Коробка передач: 6 Speed Auto Transmission 6F50
Привод: LHD 4WD (FTD)
Передаточное число моста: 3.39
Токсичность выхлопа: Соотв.треб.49 State/Non Green State
Кондиционер: А/С с двухзон. автом. темпер.контр.
Лакокрасочное покрытие: White Platinum
Второстепенные признаки
Medium Light Stone - салон
Rear End Fascia - Level 1
Полир.накл.передн.порогов двер.
Накладки задн. порога с полировкой
With Front Fascia - Level 1
С эл/прив.поднимаемой задн.двери
Limited
Chicago Plant Build
With Standard Duty Terrain Pack
Установленное оборудование группы 7
Для нормальных температурных зон
Group Market #7
Pictogram
Комплект литературы для владельца
Электропр.сенсор.откр/закр.пер.окон
С непрозрачным стеклом
E-Marked Glass
With Front Side Laminated Glass
Console Top Plate - Finish 2
Потолоч.консоль с перекл.люка крыши
Centre Console - Level 2
Без задней напольной консоли
Front Carpet/Rubber Floor Mats
Rear Carpet/Rubber Floor Mats
Солнцезащ.козырек с подсв.-водит.
Солнцезащ.козырек с подсв.-пассаж.
Door Trim Panel - Level 6
С сеткой для удерж.багажа
С окрашенн. передн. решеткой
Багажн.крыши-серебр.окраш прод.дуги
Lower Body Side Moulding - Chrome
С электрохромат. зеркалом задн.вида
Dual Power/Heated/App/Memory/Signal
С обогревом сиденья водителя
С обогревом сиденья пассажира
Складн.сид.2го ряда 60/40 (3мест.)
With Third Row Split Bench Seat
С 10-канальн. эл/прив.сид.водит.
С 6-позиц.эл/прив.пасс.сиденья
С програм. сиденьем водителя
Без буксировки прицепа
Без масляного радиатора
С хромиров. наружн. рукоятк. двери
С кожан. рукоят. рыч.перекл.пер.
Frequency - 433MHZ
Без дист. блока открывания дверей
С дистанционным бесключевым входом
Топл.фильтр без крышки, с замком
Speed Sensitive Windscreen Wipers
С электропр. сдвижного люка крыши
License Plt Holder Lg Rect Lvl 2
With Rear License Plate Bracket
Belt/Dr & Pa Fr/1,2&3 Row Restraint
Без Ремней Безопасности Зад. Сид.
Зап.колесо "мини", стальн.диск17"
18 X 8.0" Alum Painted Euro Flange
P245/60R18 A/S BSW
Spare Tyre - T165/80D17
Без электроподогр.двигателя
With Remote Starter
Соотв.треб.49 State/Non Green State
3.39
С двойной хромир.удлин.вып.трубы
Roll Stability Control (RSC) Brakes
Export Fuel Fill
Less DVD Pack - FIA
SelectShift(SST) с подрул.лепестк.
Без отбора мощн.с приводом от КПП
With Aux Overhead Heater And A/C
Для неэтилированного бензина
With Memory Adjustable Foot Pedals
С мех.накл/сдвижн.рулев.кол.
Рулев.колонка с электронн.блокир.
With Luxury Steering Wheel
С круиз-контролем
Доп.ограны управл.на рул.колесе 2
With High Series Cluster
Со спидометром KMH/MPH
Система контроля давления в шинах
Термометр наружной температуры
With Compass Display
Без навигационной системы
Задний датчик дистанции парковки
Без информ.сист.о мертвых зонах
Human Machine Interface 4
Без противоугонной сигнализации
Без автоматич. сист.парковки
Battery 1 58 AMP (540CCA)
Генератор с улучш. характ.
110V Power Convertor
With Region 5 Electronic Equipment
AM/FM CD/Часы
Без оборуд.приема радиосигналов
Audio Option Pack 3
Аналоговое звуковое вещание
Радиоантенна, установл. на крыше
With Level 3 Sound System
Микрофон
С мдулем мультимед.шлюза
Less Garage Door Opener
Неподвижн.камера задн.вида
С галогенными фарами
Без фар дневного времени
С передними противотуманными фарами
Lighting Package Level A
With Front And Rear Lamp Bulb
С подсветкой отделения для перчат.
Задн. фонари - Уровень 2
С задними противотуманными фонарями
С автоматическим управлением фарами
White Platinum
Generic Country Group 4
(+)"RU"
(-) GVMT Service Administration
(-)"USA"
(-)"GU"
(-)"BRN"
(-)"BZ"
(-)"IS"
(-)"ATG"
(-)"IL"
(-)"AW"
Less Fleet
очень удивился, что есть дистанционный запуск
[mergedate]1309816465[/mergedate]
Договор с дилером я заключил 23 апреля (белая с доплатой 31000 за цвет), но машина к тому времени уже была (день рождения 29 марта)
Вот кстати моя комплектация, если интересно :)
Дата изготовления: 29.03.2011
Модельный ряд: Explorer
Тип кузова: 4 Door Wagon
Серия: Ford Series
У нас совершенно эдентичные комлектации, за исключением цвета салона и даже, накрячили нас одинаково -на акумулятор ))
-
У меня пожалуй самая свежая сборка и уже в России. Дата сборки 13.04.2011. Как работает логистика форда понять сложно.
-
еще раз смотрел.2й и 3й ряд кожзам :o. Потолок, где очёчник и люк, играет при нажатии пальцем, такое ощущение что его вообще забыли закрепить ??? в салоне сказали, что в 12 модельном году добавят ксенон и нави.цена будет 2050 т.р :-\ спросил про кнопку запуска. инфы нет
-
У меня пожалуй самая свежая сборка и уже в России. Дата сборки 13.04.2011. Как работает логистика форда понять сложно.
У меня та же дата. И машину видел и оплатил. Вот только ПТС уже неделю не выдают!
-
Все это мне напоминает одну поговорку: Мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус....
-
Народ, а не стрёмно вам было платить деньги за воздух? Ведь у дилеров Форда были истории с кидками на выдачу ПТС. ::) А ФМК-Наша Раша тогда сделал всем ручкой - типа дилеры плохие, а Форд белый и пушистый. >:(
Помнится, когда я брал Э4, ПТС я получил сразу в обмен на деньги, а предоплата была то ли 500 долларов, то ли 20 тр, уже не помню точно.
-
На горячей линии Форд эту проблему подтверждают. Говорят что решают её с заводом изготовителем. Точной даты не называют. Говорят 2-3 дня....и мы у канадской границы... :D
-
еще раз смотрел.2й и 3й ряд кожзам :o. Потолок, где очёчник и люк, играет при нажатии пальцем, такое ощущение что его вообще забыли закрепить ??? в салоне сказали, что в 12 модельном году добавят ксенон и нави.цена будет 2050 т.р :-\ спросил про кнопку запуска. инфы нет
Правда что ли 2й ряд кожзам?? только передние кожа?? Не перепутали, может 3й только
[mergedate]1309878707[/mergedate]
У меня пожалуй самая свежая сборка и уже в России. Дата сборки 13.04.2011. Как работает логистика форда понять сложно.
Не то что сложно, а невозможно :). Тоже потряс сегодня своего манагера, чтобы хоть сказали где машина, а то одна из трех пришла, а про две другие тишина. Говорит сегодня отправил запрос в форд, завтра должны ответить. Ваще непонятно, ведь приплыли наверняка все сразу, не по одной же их через океан везут :D
-
Правда что ли 2й ряд кожзам?? только передние кожа?? Не перепутали, может 3й только
почитав этот форум.специально щупал ::) второй и третий. КОЖЗАМ 100% ОДНАЗНАЧНО на вид даже отличается, даже нет ставок кожи >:D
-
одна из трех пришла, а про две другие тишина. ...... Ваще непонятно, ведь приплыли наверняка все сразу
поставка первой партии растянулась до конца июля..
-
Машинки так и шли по три на салон ,но походу разбежались по пацанам которые в форде работают.
-
Машинки так и шли по три на салон ,но походу разбежались по пацанам которые в форде работают.
Да нет, VIN то изначально в договоре был.
-
почитав этот форум.специально щупал ::) второй и третий. КОЖЗАМ 100% ОДНАЗНАЧНО на вид даже отличается, даже нет ставок кожи >:D
Ничего страшного. Япошки , например, практически не ставят кожу на свои машины, а ставят качественный кожзам. Машины эксплуатируются точно так же как и с кожей. Даже лучше. У Мерседеса Е 320, моей жены, сильно потёрлось сиденье водителя и имеет неопрятный вид. Как у старых кожанных кресел. А с кожзамом я этого не наблюдал. При этом "зад потеет одинаково", извините за прямоту.
-
и всеже хорошая пефорированная кожа это весЧ :) и попа не потеет ;) а то что в машине за 60 тыш бакинских этого нет. жаль :'(
-
[mergedate]1309886876[/mergedate]Сегодня специально посмотрел маркировку всех оконных стекол. Стоит маркировка Е11, по вашей ссылке - Англия. Ничего не пойму.
[/quote]
Сам не пойму :) Скорее всего речь только о лобовом стекле, для европы оно ламинированное ( с пленкой между слоями) согласно каким то их требованиям, а для внутреннего рынка обходятся какой нибудь другой технологией
[mergedate]1309895747[/mergedate]
Ничего страшного. Япошки , например, практически не ставят кожу на свои машины, а ставят качественный кожзам. Машины эксплуатируются точно так же как и с кожей. Даже лучше. У Мерседеса Е 320, моей жены, сильно потёрлось сиденье водителя и имеет неопрятный вид. Как у старых кожанных кресел. А с кожзамом я этого не наблюдал. При этом "зад потеет одинаково", извините за прямоту.
Ну и ладно, наш то зад в любом случае будет потеть на коже, а пассажирский и кожзамом перебьется :D
-
Народ, а не стрёмно вам было платить деньги за воздух? Ведь у дилеров Форда были истории с кидками на выдачу ПТС. ::) А ФМК-Наша Раша тогда сделал всем ручкой - типа дилеры плохие, а Форд белый и пушистый. >:(
Помнится, когда я брал Э4, ПТС я получил сразу в обмен на деньги, а предоплата была то ли 500 долларов, то ли 20 тр, уже не помню точно.
Мне нет ;)
Даже скажу больше -меня это интригует и заводит.
Иначе в чем кайф от покупки ?
-
Алексей 150. Вожможно Вы знаете, когда будут выдавать ПТС? Скажите пожалуйста.
-
Мне нет ;)
Даже скажу больше -меня это интригует и заводит.
Иначе в чем кайф от покупки ?
А я сразу предполагал, что так будет. Модель новая, пока пройдет омологацию, сертификат дадут, да при нашей то бюрократии :) Но зато вы получаете нечто новое и неизбитое.
-
- Передний фартук (нижняя часть) специально крепится клипсами и может быть демонтирована за минуту при необходимости выехать на бездорожье.
- Кожзама на сиденьях второго-третьего ряда не заметил, но возможно, я не очень в этом разбираюсь чтобы отличить.
- ПТС пока никому не пришел, и как сказал менеджер - пока никакой инфы на этот счет нет (
- Желающих приобрести Э5 действительно оч. много. Очередь у всех дилеров Питера на следующее лето.
-
В последнем номере "Клаксона" появился первый тест нового Экспа.
-
Желающих приобрести Э5 действительно оч. много. Очередь у всех дилеров Питера на следующее лето.[/li][/list]
дилеры в Питере гонят ;) в Москве, форд измайлово-поставка 3-4месяца.независимость тоже самое.Серые дилеры 2 месяца,по деньгам почти тоже самое, в прошлом году по всей России было проданно 160 штук экс 4 :P
я не думаю что экс 5 с ценой 2 ляма, создал такой ажиотаж,этоже не бюджетный седан ;) тем более что у нас пол страны японафаны,они даже в сторону форда смотреть не будут.просто Форд толком еще ничего сказать не может про поставки,а дилеры поют про очередь(что им еще остается делать :D ). такое было когда например такие модели как киа соренто,хонда цивик выходили на рынок Российский, типа очередь на пол года-год, и тут же цены задрали. щас эти машинки уже можно в наличии найти. и даже на скидочку маленькую развести.
-
Не знаю как на следующий, но на этот год все расписано и по объемам и по срокам. Лично сам видел страничку резервирования по Экспам. У Аларм-моторс и у Максимум (правда одну машинку в загашнике держат под обвес) все забито. Ну а на следующий год думаю люди будут ждать практики использования и новых комплектаций. Мне рассказали из руководства ОД, что основной проблемой которая повлияла на объемы в этом году стал госзаказ в США на Экспы для полиции более 1500 машин...
Про ПТС устно говорят что до конца этой недели вопрос решат.
-
Не знаю как на следующий, но на этот год все расписано и по объемам и по срокам. Лично сам видел страничку резервирования по Экспам. У Аларм-моторс и у Максимум (правда одну машинку в загашнике держат под обвес) все забито. Ну а на следующий год думаю люди будут ждать практики использования и новых комплектаций. Мне рассказали из руководства ОД, что основной проблемой которая повлияла на объемы в этом году стал госзаказ в США на Экспы для полиции более 1500 машин...
Про ПТС устно говорят что до конца этой недели вопрос решат.
1500 машин для Штатов - это мелочь, на которую никто не обратит внимания.
-
1500 машин для Штатов - это мелочь, на которую никто не обратит внимания.
и я об этом же. :)
-
Сегодня мой дилер (Дженсер) "порадовал". Машина (мартовская) еще в океане)) в Финляндии ожидается числа 15 , так что до конца июля можно и не ждать . Так сказал дядя Форд:(. Думаю с ней вместе и остальные плывут. В общем я расслабился и поехал на неделю на рыбалку ;D
-
Сегодня заезжал к ОД по дороге. Посмтрел и с равнил сборку даух Экспов на стоянке .Двери весят так что на разных машинах чуть чуть зазоры все ж разняться. И обратил внимание что на одной задняя дверь с одного края утоплена на 2–3 миллиметр а. На другой чуть с того же края выступает на 1–2 милиметра. Пластик везде ровно стоял. И вообще кроме этого особых косяков не заметил.
-
Так, что возникнет дефицит, ГРУ :D
Ага, но только по старой традиции на запчасти. :D
-
Один завод с Европой Россией Азией и латинской америкой не справится это факт!
[mergedate]1309977096[/mergedate]
Кстати покраска тоже уровню инфинити уступает. Есть мелкая шагрень на форде. Но ушлому везде можно изъян найти только на инфинити дольше искать.. :D
-
Забываете, что сегодня уровень продаж 5 Экспа в Штатах, близок к уровню 1991 года. Окромя 1500 ментовских машин, Форд, кроме России начал продажи практически на всех рынках мира. Трех линий Чикагского им.Ленина автосборочного, явно недостаточно :). А открытие линий в Китае и России еще за горами. Так, что возникнет дефицит, ГРУ :D
читал немецкие сайты через корявый перевод :D понял что.екс 5 у бундесов не пойдет.хотя там есть в наличии или предлогают доставку в 2-3 недели !!! :o а вы говорите ,дефицит ;)
вот например http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=148197931&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=14&negativeFeatures=EXPORT&usage=NEW&lang=ru&pageNumber=1 (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=148197931&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=14&negativeFeatures=EXPORT&usage=NEW&lang=ru&pageNumber=1)
P.S. Посмотрите комплектацию 49,900 евро~ 2ляма руб = есть люк,ксенон с омывателем,100% кожа ,сигнализация,датчик дождя и т.д
-
В Российской комплектации точно не пойдут. Докручивать надо пополной. Это только русских парить можно. Фюреров в жопу долго надо в засос целовать чтоб на такое повелись :D
[mergedate]1309980152[/mergedate]
Ценник 2 ляма с копейками на деревянные..разницы особой нет Втягивать от туда резона нет
-
radar Если бы Вы почитали не корявый перевод, Вы бы поняли, что фирмочка Geigercars.de GmbH, не является оф. представителем FMC. Ford еще не открывал продаж в Европе, так как еще не довел уровень своего изделия до уровня Европы.
извените, Вы тоже не у офицалов покупали ::)
а читал это издание http://www.autobild.de/artikel/ford-explorer-2011-import-1563553.html (http://www.autobild.de/artikel/ford-explorer-2011-import-1563553.html)
а цены на Geigercars.de GmbH привел как пример ;) а вобще то тут полно дилеров http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?usage=NEW&isSearchRequest=true&editSearch=&lang=ru&export=NO_EXPORT&sortOption.sortOrder=ASCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=14&maxPrice=&minFirstRegistrationDate=&maxMileage=&fuels=&ambitCountry=&zipcode= (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?usage=NEW&isSearchRequest=true&editSearch=&lang=ru&export=NO_EXPORT&sortOption.sortOrder=ASCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=14&maxPrice=&minFirstRegistrationDate=&maxMileage=&fuels=&ambitCountry=&zipcode=)
P.S. Это я по поводу дефицита экспов,т.е его полное отсутствие, покрайней мере в Европе.
-
заказная- это тоже не официальная. ладно суть не в этом, просто не понятно почему форд в России динамит с экс-ми ??? создает дефицит >:D вот я о чем
-
Реально в Америке очередь на 3- 4 месяца на Эксп. Вы хотите в этих условиях, что бы они в России пылились в магазинах?
нет ни какой очереди ,все машины с винами т.е уже произведенные 8) и это только Нью Йорк и Нью Джерси вон сколько страниц по 15 машин на каждой странице ;). http://autos.yahoo.com/new-inventory/overview;_ylt=Av_rQcqXXQadEBhvyIxe4A8vVY54;_ylv=3?distance=30&location=New+York%2C+NY+11235&sortcol=price&sortdir=down&keywords=&make=ford&model=explorer&bodystyle=&modelyearlb=&modelyearub=&modelyearlb=&modelyearub=&askpricelb=any&askpriceub=any&listingtype=new (http://autos.yahoo.com/new-inventory/overview;_ylt=Av_rQcqXXQadEBhvyIxe4A8vVY54;_ylv=3?distance=30&location=New+York%2C+NY+11235&sortcol=price&sortdir=down&keywords=&make=ford&model=explorer&bodystyle=&modelyearlb=&modelyearub=&modelyearlb=&modelyearub=&askpricelb=any&askpriceub=any&listingtype=new)
-
[mergedate]1309988740[/mergedate]Да вы тупите - это очередь на Экспы 5 ??? :D :D
?????? :o :o :o :D :D :D
[mergedate]1310030130[/mergedate]
Да конечно очереди нет. Хочешь, переплачивай 5-6000$ и бери без очереди. Примерно как в Россию.
скорее всего это это цены в лизинг на 3-4 года ;),а они на 15-20 % больше,если за кеш в 100% оплата то цена как у вас, но в штатах большенство (если не все) новые машины в лизе, в часности мои друзья так делают ::) говорят удобно
-
Сегодня позвонил менеджер сказал что машина уже пришла в порт Ханко(Финляндия) дата изготовления по vin: 11.05.2011
обещает что через 2 недели будет в Москве ;D
-
Вчера поездил в авто и тщательно со всем разбирался. В принципе всё понравилось - шумка, эластичность мотора, работа коробки, подвеска, разгон, зеркала. Внутри всё более-менее понравилось, есть конечно детали ну совсем бюджетно выглядящие, но в целом добротный авто с добротной отделкой.
-
Всем привет! Подскажите, планируются ли двигатели другие поставлять в Россию? А то под 300 л.с. многовато, да и налог конский ???
-
Всем привет! Подскажите, планируются ли двигатели другие поставлять в Россию? А то под 300 л.с. многовато, да и налог конский ???
Планируется. Два литра, 240 лошадей , через год-два-три. Точно не известны сроки.
-
Двухлитровая визжалка на машине такого размера и веса- это бред... Крутящий момент, надёжность, простота обслуживания, ресурс- в жирный минус. В небольшом плюсе лишь экономичность и масса. Не ожидал от Форда такого... >:( :( :D
-
Крутящий момент... - в жирный минус.
Вот здесь ошибочка, крутящий момент у 2-литрового двигателя заметно лучше, так как его максимальное значение пренебрежимо мало уступает таковому у 3,5-литрового, но достигается оно на столь меньших оборотах, что "визжалкой" более уместо назвать как раз V6 :D, ведь пока его не раскрутишь, он и не тянет...
Удачи!
-
Сергей, извини, но физику и теоретическую механику в меня вбили очень плотно. :) Поэтому. Рекламные характеристики современных "жужжалок" забей в гудок тому самодовольному тупице-менеджеру из Великой Пиндосии, который этот бред родил. С помощью кесарево-абстинентного выкидыша... А когда в следующий раз захочешь поспорить на абстрактные темы в защиту маркетологов "Родины потомков отбросов европейской цивилизации"((С)Д.Вашингтон, один из президентов АСАШАЙ), посмотри на график "момент/обороты", будешь выглядеть более-менее технически подкованным. ;)
[mergedate]1310323442[/mergedate]
впрочем, никто не мешает в свой "домик на колёсах" воткнуть всё это малолитражно-экономично-турбированное гуано". Я имею в виду Дишен. А уж потом подрабатывать рекламным агентом. Нескладно как-то получается. "Я езжу на одном из последних представителей американской классической школы, при этом рекламирую изделие, полностью перечёркивающее все её достижения..." В чём я неправ? ;)
-
...посмотри на график "момент/обороты", будешь выглядеть более-менее технически подкованным. ;)
Вот именно ты этого и не далал, видимо. Если у тебя нет опыта эксплуатации турбированных автомобилей, это вовсе не означает, что они ересь по определению. Не знаю точно, какая конструкция у фордовского мотора, но имею возможность наблюдать 220-сильный (в стоке) 2-литровый twin-scroll turbo от GM на Opel Insignia, поэтому хорошо представляю себе современный уровень турбо-моторов американских производителей. Любой владелец Ford Explorer, попробовав, от такого точно бы не отказался ;). А ещё турбо-моторы хорошо чипуются, в том числе, заметно увеличивая тягу. В общем, в минусе только ресурс, что вряд ли особо беспокоит покупателей новых автомобилей, а на разницу в налогах между 240 и 290-сильными моторами можно даже оплатить замену или ремонт мотора, если владелец всё-таки не продаст автомобиль по окончанию гарантии, а продолжит ездить на нём более 6 лет (а ведь может и не пригодиться, тогда это просто экономия).
Удачи!
-
Алексей 150. Вожможно Вы знаете, когда будут выдавать ПТС? Скажите пожалуйста.
ПТС должен быть доставлен к Вашему ОД 11-12 июля
-
Всем привет!
KomRomanAl, +100! :)
IVS, что-то вы очень цветасто выражаетесь! :-\ Комплексы или проблемы с русским языком?! Будь-те проще..... ;)
Теперь по теме:
3.5-liter Ti-VCT V6 выдает 290 л\с при 6500 об\мин. и крутящий момент 346 hm при 4000 об\мин.
2.0-liter EcoBoost I-4, соотв., 240 л\с. при 5500 об\мин. и крутящий момент 340 hm в диапазоне 1750-4000 об\мин. Следовательно 2.0-liter EcoBoost является более эластичным и тяговитым мотором, особенно в нижнем диапазоне оборотов двигателя, чтд.
На самом деле досаду вызывает не то, что на Проводнике поставили 3.5-liter Ti-VCT V6 или поставят 2.0-liter EcoBoost I-4, а то почему сразу не поставили 3.5-liter EcoBoost V6???? ???
Все имхо.... :)
-
по моему не стоит принимать все так близко к сердцу
Ну да, что-то я переборщил... :-\
Придётся добавить, что автор перебрал с эмоциями и не предполагал задеть кого-либо лично... кроме марки Опель (ну не люблю я их, не сложилось). Что же касается турбомоторов, то я ни в коем случае не считаю их "ересью", просто у них своя сфера применения. В которую с трудом вписывается 2,5-тонная машина, пробирающаяся по просёлку с прицепом массой больше тонны на фаркопе. И никогда рекламные показатели не смогут переспорить физику и механику... :)
[mergedate]1310367736[/mergedate]
А то, что цифры явно рекламные, выдаёт даже то, что для одного мотора мощность указана в диапазоне, а для другого- нет... да и не может, при прочих равных условиях, R4 быть эластичнее V6 ^-^
-
Теперь по теме:
3.5-liter Ti-VCT V6 выдает 290 л\с при 6500 об\мин. и крутящий момент 346 hm при 4000 об\мин.
2.0-liter EcoBoost I-4, соотв., 240 л\с. при 5500 об\мин. и крутящий момент 340 hm в диапазоне 1750-4000 об\мин. Следовательно 2.0-liter EcoBoost является более эластичным и тяговитым мотором, особенно в нижнем диапазоне оборотов двигателя, чтд.
ну давайте по теме :D
мой древний 4,9 литровый карбюраторный inline six выдает максимальный момент 302 Нм при 1500 об/мин, при этом для агрессивной езды достаточно его крутить до 1200 об/мин. ни один турбомотор пока еще не может похвастаться такой эластичностью, и топливной экономичностью - в среднем 12л/100 км, и ресурсом - в среднем 600 000 миль безо всякого вмешательства. так кому нужен такой "прогресс" :-\
-
А то, что цифры явно рекламные, выдаёт даже то, что для одного мотора мощность указана в диапазоне, а для другого- нет... да и не может, при прочих равных условиях, R4 быть эластичнее V6 ^-^
Вы все время приводите как аргумент физику, при этом сами не расшифровываете свои тезисы.... Не буду здесь объяснять вам, что физические основы работы атмосферного, турбированного или компрессорного двигателей несколько отличаются, просто приведу графики динотестов:
(http://i53.tinypic.com/wgzuc3.jpg)
А для того чтобы почувствовать разницу вот данные по 5-ти литровому Ti-VCT (сорри, по 3.5-liter Ti-VCT V6 под рукой данных нет), но они кмк тоже показательны:
(http://i52.tinypic.com/fjmj4n.jpg)
;)
-
а как снимаются эти графики ?
если линейно , от начала до конца , то как понять про эластичность ?
физика турбины в том , что ей нужно время чтобы раскрутиться ( пусть и небольшое) , из за этого возникает запаздывание реакции на педаль ну и желание ее нажать посильнее , а уж как раскрутиться тут уж да ....
-
а как снимаются эти графики ?
если линейно , от начала до конца , то как понять про эластичность ?
да все просто - чтоб почуствовать этот ecoimprovedtorque надо педаль надавить до оборотов выше 2000 об/мин. что несколько больше, чем требуется для нормальной спокойной размеренной езды. вот и вся эластичность - жми педаль побольше
-
Ну и где же ваши вышезаявленные 340Нм? Полка на графике лежит в районе 240, не более. :P
-
Всем привет! Ну вот наконец-то предметный диспут! :D
Ну и где же ваши вышезаявленные 340Нм? Полка на графике лежит в районе 240, не более. :P
Дядь! Здесь американские ед. измерения момента: фунт\сила-фут, а не ньютон на метр! http://www.ru.convert-me.com/ru/convert/torque (http://www.ru.convert-me.com/ru/convert/torque)
Если конвертируете, то будете приятно удивлены! ;)
а как снимаются эти графики ?
если линейно , от начала до конца , то как понять про эластичность ?
физика турбины в том , что ей нужно время чтобы раскрутиться ( пусть и небольшое) , из за этого возникает запаздывание реакции на педаль ну и желание ее нажать посильнее , а уж как раскрутиться тут уж да ....
Конкретно в моторах типа EcoBoost стоит две турбины: одна низкооборотная, другая высокооборотная. Одна начинает дуть с самого низа 1000-1500 об. мин., а другая подхватывает на высоких..... :)
-
Дядь! Здесь американские ед. измерения момента: фунт\сила-фут, а не ньютон на метр! [url]http://www.ru.convert-me.com/ru/convert/torque[/url] ([url]http://www.ru.convert-me.com/ru/convert/torque[/url])
умыл :D :D :D
вот почитайте,на досуге http://www.autoreview.ru/forum/forum35/topic4061/ (http://www.autoreview.ru/forum/forum35/topic4061/)
P.S лично я за атмосферник и обьем на такую дуру как эксп 5 ;) и за турбо на седанчики.
-
вот почитайте,на досуге [url]http://www.autoreview.ru/forum/forum35/topic4061/[/url] ([url]http://www.autoreview.ru/forum/forum35/topic4061/[/url])
бегло пролистал и ржу :) у новых моторов куча проблем и немеряный расход в пересчете на объем и все из-за псевдо прогресса и экологии. муть редкостная :) при этом все ошибки оплачиваются вашими же деньгами ^-^
-
умыл :D :D :D
вот почитайте,на досуге [url]http://www.autoreview.ru/forum/forum35/topic4061/[/url] ([url]http://www.autoreview.ru/forum/forum35/topic4061/[/url])
P.S лично я за атмосферник и обьем на такую дуру как эксп 5 ;) и за турбо на седанчики.
Спасибо за ссылку! 1137 постов - это как нах послать! Шучу... :D
Вообще говоря, если вы вспомните мой первый пост, то я и не агитировал за 2.0-liter EcoBoost I-4! Более того, он мне самому не "уперся". Я тоже считаю, что Экспу нужен большой мотор, например, 3.5-liter EcoBoost V6: 360 л.с., 475 hm. А двухлитровыми могут быть только пакеты с соком! :)
-
.... все из-за псевдо прогресса и экологии. муть редкостная :) при этом все ошибки оплачиваются вашими же деньгами ^-^
муть, согласен. Но тенденция такова в моторостроении >:D, вот и тоета турбомоторчики начинает ставить. упираются тока америкосы,но и они начинают сдаваться. думаю лет так через 5-10, моторы V6 ,V8 гринпис >:D >:D >:D совсем задушит их по миру и будем смотреть их тока в музее на ретро авто :D.
-
муть, согласен. Но тенденция такова в моторостроении >:D, вот и тоета турбомоторчики начинает ставить. упираются тока америкосы,но и они начинают сдаваться. думаю лет так через 5-10, моторы V6 ,V8 гринпис >:D >:D >:D совсем задушит их по миру и будем смотреть их тока в музее на ретро авто :D.
неа, не задушит ^-^
-
неа, не задушит ^-^
евро-6 задушит ;) правительство наше поможет и будем кататься на Ё-мобилях :D
-
ПТС должен быть доставлен к Вашему ОД 11-12 июля
Спасибо, Алексей. Машинку получил сегодня. По моему я первым оказался в Москве. Проехался от дилера до дома, около 40 км. Впечатления о машине мои, не изменились. Машинка хорошая, своих денег стоит и, думаю является лучшей в ценовой категории 2 млн. Удобный "круизный" автомобиль. Конечно же и лёгкое бездорожье ему будет доступно, не хуже нынешних Лендроверов. В общем я доволен!! Первые фото сейчас попробую выложить. Удачи всем!
-
Машинку получил сегодня.
Поздравляю!
-
Поздравляю!
Спасибо, Алексей!
-
Здесь американские ед. измерения момента: фунт\сила-фут, а не ньютон на метр! [url]http://www.ru.convert-me.com/ru/convert/torque[/url] ([url]http://www.ru.convert-me.com/ru/convert/torque[/url])
Да... внимательнее надо быть... :-\ Всё не как у людей в гордом Пиндостане, ну да бог с ними, убогими. Пусть держатся за свои фунты-дюймы-мили, если больше не за что. :)
муть, согласен. Но тенденция такова в моторостроении >:D, вот и тоета турбомоторчики начинает ставить. упираются тока америкосы,но и они начинают сдаваться. думаю лет так через 5-10, моторы V6 ,V8 гринпис >:D >:D >:D совсем задушит их по миру и будем смотреть их тока в музее на ретро авто :D.
А вот поддаваться тенденциям не стоит. Стремление пихать всюду "трупомоторчики" пройдут, как всякое веяние моды. В строительной отрасли каждый год появляются новые тенденции: суперкаркасы, несъёмные опалубки, щитовые конструкции, пространственные каркасные системы. Но все изобретатели этого экономично-экологичного говна (sorry!), свои хибары строят по классическим, веками и тысячелетиями проверенным технологиям: кладка, монолит, металлический каркас. :)
-
Спасибо, Алексей. Машинку получил сегодня. По моему я первым оказался в Москве. Проехался от дилера до дома, около 40 км. Впечатления о машине мои, не изменились. Машинка хорошая, своих денег стоит и, думаю является лучшей в ценовой категории 2 млн. Удобный "круизный" автомобиль. Конечно же и лёгкое бездорожье ему будет доступно, не хуже нынешних Лендроверов. В общем я доволен!! Первые фото сейчас попробую выложить. Удачи всем!
Поздравляю вас! :)
А также выражаю надежду, что у вас найдется время поделиться с клубнями своими ощущениями от машины, как говорится по горячим следам, а в дальнейшем и своей радостью от эксплуатации! :D
-
VEK поздравляю!
пиши подробнее о машинке,не теряйся ;)
-
Пришел FE5 - но в данный момент не нужен.
Limited - из первой партии. официальный.
Машина и ПТС у дилера в Москве. Черный, на черной коже.
Могу отдать, если нужно кому.
Цена рекомендованная 1 959 000 + небольшая благодарность приветствуется.
Если никому не нужен, заберу деньги назад, дилер готов их вернуть.
-
Пришел FE5 - но в данный момент не нужен.
Limited - из первой партии. официальный.
Машина и ПТС у дилера в Москве. Черный, на черной коже.
Могу отдать, если нужно кому.
Цена рекомендованная 1 959 000 + небольшая благодарность приветствуется.
Если никому не нужен, заберу деньги назад, дилер готов их вернуть.
Вот вам и очередь на год вперде. ::)
-
Вот вам и очередь на год вперде. ::)
А то ли еще будет.... :D
-
Ну это картина известная. Так же предлагали очередь на Гранды Чероки. Бизнес... ???С ПТС засаду организовалттти. В Питере еще не отдают
-
В Дженсере - в свободной продаже -
http://www.genser.ru/ru/autos/ford/index.php?model4=649&part4=6&sub4=1 (http://www.genser.ru/ru/autos/ford/index.php?model4=649&part4=6&sub4=1)
Как там насчет виски?
-
Машинку получил сегодня...
Поздравляю ;D
поддаваться тенденциям не стоит. Стремление пихать всюду "трупомоторчики" пройдут, как всякое веяние моды...
Нет, конечно, ведь карбюраторы вместо инжекторов не стали ставить на серийные автомобили, так и с этим. Технологичность автомобилей растёт, в том числе и турбины используются только больше и больше года от года. Конечно, V6 и V8 пока никуда уходить не собираются, но в конечном счёте их просто перестанут выпускать без компрессоров и турбин, так как они не смогут составить конкуренцию более мелким, но более технологичным моторам. Сами пользователи не захотят их покупать, а производителям это только на руку. Впрочем, существование турбированного V6 на Ford Explorer Police Interceptor даёт владельцам Экспов-5 надежду на будущую модернизацию, если захочется чего-то большего. Понятное дело, что в стоке такие моторы ещё долго не будут ставиться, а списание первых полицейских автомобилей с ними произойдёт ещё не скоро. В общем, от прогресса всё равно не уйти, а время электромобилей пока не наступило.
Удачи!
-
В Дженсере - в свободной продаже -
[url]http://www.genser.ru/ru/autos/ford/index.php?model4=649&part4=6&sub4=1[/url] ([url]http://www.genser.ru/ru/autos/ford/index.php?model4=649&part4=6&sub4=1[/url])
Как там насчет виски?
оппа!!! значит скидочки не загорами ;D
-
Ну это картина известная. Так же предлагали очередь на Гранды Чероки. Бизнес... ???С ПТС засаду организовалттти. В Питере еще не отдают
Я не продаю очереди. Я не барыга. Я не дилер. :)
Машину заказывал для себя.
В продаже их действительно нет.
ГРУ - готовь виски. :D
-
я пока от своего отказался (ох и драка после моего отказа разгорелась, уже три в очередь на перебой :D)
но машина очень понравилась (уже постил здесь), возможно куплю позже в качестве второй машины - круизной так сказать
-
В Дженсере - в свободной продаже -
[url]http://www.genser.ru/ru/autos/ford/index.php?model4=649&part4=6&sub4=1[/url] ([url]http://www.genser.ru/ru/autos/ford/index.php?model4=649&part4=6&sub4=1[/url])
Как там насчет виски?
Да ладно вам :), я в Дженсере уже три месяца жду и пока не дождался.
[mergedate]1310502765[/mergedate]
Спасибо, Алексей. Машинку получил сегодня. По моему я первым оказался в Москве. Проехался от дилера до дома, около 40 км. Впечатления о машине мои, не изменились. Машинка хорошая, своих денег стоит и, думаю является лучшей в ценовой категории 2 млн. Удобный "круизный" автомобиль. Конечно же и лёгкое бездорожье ему будет доступно, не хуже нынешних Лендроверов. В общем я доволен!! Первые фото сейчас попробую выложить. Удачи всем!
Поздравляю сосед! Рад что нравится! Будем надеяться скоро тоже заценим :)
-
В Дженсере - в свободной продаже -
[url]http://www.genser.ru/ru/autos/ford/index.php?model4=649&part4=6&sub4=1[/url] ([url]http://www.genser.ru/ru/autos/ford/index.php?model4=649&part4=6&sub4=1[/url])
Как там насчет виски?
он не в свободной продаже - он в поставке:( предположительно конец августа...
-
Народ! кто нибудь считал,во сколько обойдется дорожный налог(москва ::) ) и КАСКО?
-
Народ! кто нибудь считал,во сколько обойдется дорожный налог(москва ::) ) и КАСКО?
Транспортный налог 2011 ставки (Москва): 44100 руб. Каско: около 100 тыс.р. ;)
-
он не в свободной продаже - он в поставке:( предположительно конец августа...
А в чем разница? Конец августа - это чуть больше месяца. Это же не на пол-года вперёд? В след. году они будут стоять у дилеров
свободно, еще и со скидками, так что не торопитесь. Да и смотрю многие поостыли, спросив о налогах....
-
Блин, такое ощущение что раньше на велосипедах ездили. Или просто решили подняться в своем классе малоимущие...Смотрим на вещь- нравится, но не доступна по возможностям. Надо себя убедить что гумно..Может отляжет..
-
Блин, такое ощущение что раньше на велосипедах ездили. Или просто решили подняться в своем классе малоимущие...Смотрим на вещь- нравится, но не доступна по возможностям. Надо себя убедить что гумно..Может отляжет..
Не нравилась изначально. Сейчас вторая машина не особо нужна, нужна будет через год. Попробую задушить жабу на Экспедишен или Нафигатор. Экспедишен, как я понимаю, с тз угоняемости не хуже Эксплорера. :D
-
Блин, такое ощущение что раньше на велосипедах ездили. Или просто решили подняться в своем классе малоимущие...Смотрим на вещь- нравится, но не доступна по возможностям. Надо себя убедить что гумно..Может отляжет..
У меня другие раздумья. Того, что мне импонировало в американских чемоданах, в этой машине почти не осталось. :( С другой стороны то, что я бы приобрёл, в Россию официально не поставляется. :( Посмотрю, что проще: изжить в себе консерватизм или смириться с проблемами обслуживания "серой" машины. ;) :-\
-
смириться с проблемами обслуживания "серой" машины. ;) :-\
Кмк, отличие официалов только в приёме карт к оплате, да в типа европейском сервисе - не столь уж большие плюсы.
-
Кмк, отличие официалов только в приёме карт к оплате, да в типа европейском сервисе - не столь уж большие плюсы.
когда ниссан у серых покупал,мне сразу сказали.если хочешь встать на гарантию у офицалов, первое ТО проходи у них,они открывают свою сервисную и ты на гарантии. как то так :-\ уточните на гор.линии форда, может и не так все плохо,насколько я заю у форда глобальная гарантия,вне зависимости где покупал,
-
Я уже узнавал на горячей линии ранее когда узнал об комплектации на Россию. Однозначно гарантии НЕ БУДЕТ. Все за своё бабло... >:D
-
Я уже узнавал на горячей линии ранее когда узнал об комплектации на Россию. Однозначно гарантии НЕ БУДЕТ. Все за своё бабло... >:D
А стоит годовую гарантию считать за гарантию? Я вот сильно сомневаюсь на сей счёт. В моём Экспе я по гарантии смазал смазкой средний ряд сидений (сложились наполовину - и ни туды, ни сюды) и поменял задние оплавленные фонари, которые немедленно оплавились снова. :D
-
В этом есть грустная истина. У меня коробка полетела на 4 году службы..Вот это была засада. А так, думаю, это условности...На западе практикуют систему страхования по выходу узлов и механизмов из строя...У нас Каско это же не покрывает?
-
Мне нравится... Жду навигацию( будет в след.году) и снижения спекулятивного спроса. Наверное в след.году возьму. По налогам - меня устраивает - не больше чем сейчас плачу.
-
Добрый день, обитателям сего форума!
Представлюсь, меня зовут Артур, пришел к вам с форума бмв.
заинтересовался в Экспе5. Перечитал уже пол ветки (почти целый день читаю на работе).
Назрели несколько вопросов:
1. про 20 катки, которые доступны в Пиндостане. Как ОД отреагируют если поставить 20 диски от форда? и как отреагируют если поставить 20 стороннего производителя, но с точно такими же размерами как и оригинал?
2. в описании имеется такая строка - Медиа хаб с разъемами 2 х USB, SD-карт AUX, Видео вход для медиа устройств (DVD-плеер, игровая консоль). Это значит что можно купить за 10 тыс дивиди проигрывать и поставить его в бардачек (кстати там место для него есть штатное???)? И со флешек будет читать фильмы? Где эти разъемы все находятся? В каком формате все это будет читаться?
3. Ксенон я думаю можно будет поставить за 5-7 тыс. Судя по форуму, там надо будет в крышечке задней сделать круглую дыркку см 10 в диаметре и пропихнуть туда провод от розжига. Так все? ::)
4. У официалов инфа про дорожный просвет в 21,1 см - это без юбки? С юбкой 15-16????
Мне вроде остально все нравится. 8)
Блин, но блина в 5 метров....эээ....как же на нем в центре Москвы ездить :-[
-
Спасибо, Алексей. Машинку получил сегодня. По моему я первым оказался в Москве. Проехался от дилера до дома, около 40 км. Впечатления о машине мои, не изменились. Машинка хорошая, своих денег стоит и, думаю является лучшей в ценовой категории 2 млн. Удобный "круизный" автомобиль. Конечно же и лёгкое бездорожье ему будет доступно, не хуже нынешних Лендроверов. В общем я доволен!! Первые фото сейчас попробую выложить. Удачи всем!
Очень рад за Вас! Приятного пользования! Ни гвоздя ни жезла!
Фотки в студию :)
-
Добрый день, обитателям сего форума!
Представлюсь, меня зовут Артур, пришел к вам с форума бмв.
заинтересовался в Экспе5. Перечитал уже пол ветки (почти целый день читаю на работе).
Назрели несколько вопросов:
1. про 20 катки, которые доступны в Пиндостане. Как ОД отреагируют если поставить 20 диски от форда? и как отреагируют если поставить 20 стороннего производителя, но с точно такими же размерами как и оригинал?
2. в описании имеется такая строка - Медиа хаб с разъемами 2 х USB, SD-карт AUX, Видео вход для медиа устройств (DVD-плеер, игровая консоль). Это значит что можно купить за 10 тыс дивиди проигрывать и поставить его в бардачек (кстати там место для него есть штатное???)? И со флешек будет читать фильмы? Где эти разъемы все находятся? В каком формате все это будет читаться?
3. Ксенон я думаю можно будет поставить за 5-7 тыс. Судя по форуму, там надо будет в крышечке задней сделать круглую дыркку см 10 в диаметре и пропихнуть туда провод от розжига. Так все? ::)
4. У официалов инфа про дорожный просвет в 21,1 см - это без юбки? С юбкой 15-16????
Мне вроде остально все нравится. 8)
Блин, но блина в 5 метров....эээ....как же на нем в центре Москвы ездить :-[
Привет Артур!
1) Если 20 диски и шины соответствуют штатной размерности, то проблем быть не должно (независимо от производителя);
2) Медиахаб находится внизу торпеды (около рычага АКП). С внешнего ДВД можно подать сигнал на монитор. Будет ли проигрываться видео с флешки - это большой вопрос, нигде не нашел инфу о том, что в ГУ помимо аудио есть видеокодек. С другой стороны, SYNC работает под управлением Windows CE, может внем уже что-то зашито? В общем нужно юзать!;
3) Здесь ксенон - это противоправно. Мало поставить китайский ксенон, а где автокорректоры и омыватели???? Есть мнение, что в следующем модельном году для Европы появится ксенон и навигация с полной руссификацией.
4) Указанный вами просвет для пустого, с полной нагрузкой 19,3 см. - это по юбку. которая снимается одним движением (две клипсы).
Ездить? Как ездить - как обычно, как всегда! :D
-
про ксенон.
просто на бмв даже с галогенными фарами уже автокорректор стоит (т.е. при включении автокорректор настраивает пучок). про омывайку - не все так кретично. ездил на машинах и с ними и без них. существенной разницы не заметил в городе (машину часто мою). а на трассе протирал разок и всё. зато омывайка тратится раз в 5-10 меньше.
зы: я не говорил что обязательно китайский ксенон. есть и японские компании (который правда в 2 раза дороже выйдут).
последний опыт показал что именно китайский FANTOM делает очень хороший блок ксенона и лампы хорошие. главное не ставить 6000-8000 (как некоторые колхозники). а ограничиться стандартными 4300.
-
про ксенон.
просто на бмв даже с галогенными фарами уже автокорректор стоит (т.е. при включении автокорректор настраивает пучок). про омывайку - не все так кретично. ездил на машинах и с ними и без них. существенной разницы не заметил в городе (машину часто мою). а на трассе протирал разок и всё. зато омывайка тратится раз в 5-10 меньше.
ART, ОК! Дело не в том, что фары грязные, а том как проходить ГТО?! ;)
-
Hommo, как раз в этом проблемы не вижу. Вы, или Ваш диллер ( у нас это не дорого - 5-7 т.р. с учетом получения номера) проходите первый ГТО со стандартными лампами, после, ставите то, что душе угодно и наслаждаетесь светом - минимум 3 года. Если за этот период не продадите авто, на следующий ГТО можно оригинальные лампы воткнуть и т.д. 8)
-
а что означает сие в комплектации: SelectShift(SST) с подрул.лепестк; С автоматическим управлением фарами ??
-
еще вопросик про коробку! не могу найти че та инфу. Это хоть гидротрасформатор? или типа DSG подделка под "автомат"?
-
еще вопросик про коробку! не могу найти че та инфу. Это хоть гидротрасформатор? или типа DSG подделка под "автомат"?
В новом Экспе стоит стандартный автомат 6F50 (6F55) 6-ти ступ., аналогичный GM-му автомату 6T70, который ставится на многие модели шевроле, кадиллак и бьюика. ;)
-
пасиба за ответ
-
забрал сегодня мафыньку, восторга нет :-\, совет тем кто будет еще получать - обратите внимание на ЛКП -мне пришлось полировать в нескольких точках, под замену молдинг левой стойки (надеюсь правильно описал) уже дома обнаружил не горит одна из задних противотуманных фонарей, сразу не положили сетки багажного отделения.... есть шнур для кипятильника -хотя по вину (его -кипятильника нет), электроскладывание зеркал - водительское зеркало меньше размером -чем со стороны пассажира )) -кушает под 20 ку ((( содержание авто в год обходиться - с учетом каски,осаги, налога, топлива(20 тыс.км), ТО- 200 с квостиком тыс. руб..........
В следующем году на Россию будет 2200 машин -со слов менагера и уже доведенных до ума... пирожки...пирожки...горячие пирожки...подходим разбираем...не стесняемся
-
[mergedate]1310764483[/mergedate]
В следующем году на Россию будет 2200 машин -со слов менагера и уже доведенных до ума... пирожки...пирожки...горячие пирожки...подходим разбираем...не стесняемся
чтоб продать такое количество.Форду надо будет зделать такую сладкую начинку и цену на эти "пирожки! Посмотрим.
-
....пока не уверен но, судя по всему еще 1 "баг" шторка от люка закрывается не до конца - остается небольшой люфт; при легком нажатии на поворотник - он не отключается после 3 х сигналов, а продолжает работать пока принудительно не выключишь ((. Отпишитесь -есть ли у кого такая фича....
-
....пока не уверен но, судя по всему еще 1 "баг" шторка от люка закрывается не до конца - остается небольшой люфт; при легком нажатии на поворотник - он не отключается после 3 х сигналов, а продолжает работать пока принудительно не выключишь ((. Отпишитесь -есть ли у кого такая фича....
С ЛКП на моей все окей. Облазил всю дефнктов нет. С молдингами стойки тоже. Очень дотошно прлверял. Нсасет задгей противотуманки — должна гореть одна со стороны водителя. С поворотниками: слабое нажатие мигают три раза. Сильно — стандартно. Я уже поставил ксенон и спутниковую охранку. 4300 и в головном и в противотуманках горят супер
[mergedate]1310795966[/mergedate]
Поменял в фарах и габаритку на белую диодную совснм другое дело
-
комп ошибку по головному свету не выдаёт после установки ксенона
-
прикольно наверное смотрится с ксеноном, на счет противотуманки если я не ошибся то, с правой стороны в противотуманке тоже есть светодиоды?? а что на счет шторки - закрывается ли до конца без люфта??
[mergedate]1310801682[/mergedate]
....дааа сегодня посмотрел ГТД......... с 1 го авто продавец получает 438 тыс. руб.!!! нас еп..т, а мы крепчаем.........
[mergedate]1310847267[/mergedate]
-
прикольно наверное смотрится с ксеноном, на счет противотуманки если я не ошибся то, с правой стороны в противотуманке тоже есть светодиоды?? а что на счет шторки - закрывается ли до конца без люфта??
[mergedate]1310801682[/mergedate]
....дааа сегодня посмотрел ГТД......... с 1 го авто продавец получает 438 тыс. руб.!!! нас еп..т, а мы крепчаем.........
[mergedate]1310847267[/mergedate]
Всё нормально. Бизнес. Так и должно быть!
-
Ошибку после установки ксенона не выдает. Шторки люков закрываются полностью без зазоров. Проехал за выходные 300 км. Ощущения положительные. Ехал участок дороги с асфальтом с огромными выбоинами. Непробило ни где. Динамика при обгоне хорошая с запасом..Особо не гонял. Расход за городом 9, 5 литров на сотню по приборам...
-
VEK,
...да мы ведь очень богатые ...все участвуем в распиле ...... да бизнес наверное должен быть такой с "человеческим" лицом.... автосалонам не выжить иначе - у них ведь тоже дети и на хороших авто хочеца катать....... поэтому они рассчитали - какой накер ксенон, какой датчик дождая, близ, новигация, запуск с кнопики, безключевой доступ и т.д. - эти ""быдла" -т.е. потенциальные клиенты - возьмут и так -никуда не денутся. Мне так в принципе и дали понять -когда я начал про все это высказывать .... типа не хочешь не бери -желающих валом - еще и приплатят! ... Все нормально - так и должно быть.....
-
fast73, Это Наша Russia - держава наша © не мой.
:-\
-
Поздравляю Всех новых владельцев - надеюсь при всех минусах комплектации- данный авто будет верным другом.
МОй 2 недели уже ни как не дойдет из Котки.
Ну и как всегда наслаждаюсь жинью.
Чег- желаю всем.
Already one happy day (http://www.youtube.com/watch?v=JzmVf3Aq8TE#ws)
-
Вот и в Тольятти в салоне появился автомобильчик весь черный.
-
Вот и в Тольятти в салоне появился автомобильчик весь черный.
У меня такой. Очень нравится!
[mergedate]1311021533[/mergedate]
VEK,
...да мы ведь очень богатые ...все участвуем в распиле ...... да бизнес наверное должен быть такой с "человеческим" лицом.... автосалонам не выжить иначе - у них ведь тоже дети и на хороших авто хочеца катать....... поэтому они рассчитали - какой накер ксенон, какой датчик дождая, близ, новигация, запуск с кнопики, безключевой доступ и т.д. - эти ""быдла" -т.е. потенциальные клиенты - возьмут и так -никуда не денутся. Мне так в принципе и дали понять -когда я начал про все это высказывать .... типа не хочешь не бери -желающих валом - еще и приплатят! ... Все нормально - так и должно быть.....
К сожалению здесь мы ничего изменить не сможем. Бизнес. Сами то мы то же организуем наценку на свои товары.
-
прикольно наверное смотрится с ксеноном, на счет противотуманки если я не ошибся то, с правой стороны в противотуманке тоже есть светодиоды?? а что на счет шторки - закрывается ли до конца без люфта??
[mergedate]1310801682[/mergedate]
....дааа сегодня посмотрел ГТД......... с 1 го авто продавец получает 438 тыс. руб.!!! нас еп..т, а мы крепчаем.........
[mergedate]1310847267[/mergedate]
на джип гранд черроки примерно 15 тыс баксов тоже зарабатывает салон. машин в наличии почти нет...так что это нормально!
-
салон накрутил 25 процентов примерно,нормальная Российская наценка :D
так что на 5-10 процентов салон может двигаться,когда продажи встанут. будем ждать :D
-
салон накрутил 25 процентов примерно,нормальная Российская наценка :D
так что на 5-10 процентов салон может двигаться,когда продажи встанут. будем ждать :D
Да ещё б и кризис шандарахнул...
Помнится, только благодаря кризису я купил свой Э4 чисто по американской цене 34 куе. ;D
Ээээх, жаль, что нам тогда не возили официально Экспедишены/Нафигаторы.
-
....написал менагеру из форд центр север - про проблемку со шторкой - хотя бы для приличия ответил на мое письмо -полный игнор - мавр сделал свое дело - мавр может уходить!!! В принципе ничего другого не ожидал т.к. читал ранее отзывы об этой шарашке....
-
ничего другого не ожидал т.к. читал ранее отзывы об этой шарашке...
Мыши кололись, плакали, но продолжали жрать кактусы? :o
Удачи!
-
AxoN мл., Уважаемый - я подобную инфу сюда сливаю не для того что бы - слышать избитые и даже граничащие с оскорблением фразы (если вы себя относите к мышам - флаг в ручки...), а для того, что бы люди имели информацию о том или ином дилере и могли делать выводы
-
fast73, ЧЮ - в ноль, ЧСВ - на максимум? :'(
-
....написал менагеру из форд центр север - про проблемку со шторкой - хотя бы для приличия ответил на мое письмо -полный игнор - мавр сделал свое дело - мавр может уходить!!! В принципе ничего другого не ожидал т.к. читал ранее отзывы об этой шарашке....
:D :D :D так получается я в Вашей машине лазил у дилера :P даже гдето тут писал что потолок играет в районе люка и шторка не до конца закрывается
-
:D :D :D так получается я в Вашей машине лазил у дилера :P даже гдето тут писал что потолок играет в районе люка и шторка не до конца закрывается
Вот по этой причине я вчера отказался от ФЭ5 ,который стоит у ОД уже месяц(хозяин отказался от покупки).Жду терпеливо свой.А то лазиют некоторые ;) а потом люки не закрываються.
-
Вот по этой причине я вчера отказался от ФЭ5 ,который стоит у ОД уже месяц(хозяин отказался от покупки).Жду терпеливо свой.А то лазиют некоторые ;) а потом люки не закрываються.
жди жди. Пока будешь получать ПТС ;) не один десяток, будет протирать задницей твою сидушку :D
-
Мою точно в зал не поставят. ;)
-
Мою точно в зал не поставят. ;)
Что, по дороге побили и стоит на стоянке у дилера в ожидании запчастей? :D
-
Точняк,сам побил.теперь другую жду.
-
Мою точно в зал не поставят. ;)
я и не говорил что в зале смотрел,через "заднее крИльцо" во двор к дилеру и .... . :P :D
-
Вот и я стал обладателем Пятого.
Начало: из салона меня провожали под "ПРОЩАНИЕ СЛАВЯНКИ" честно это впервые ПОРАДОВАЛО
Начался отчет:
- шумка отличная (под дождь пока не попал)
- расход около 20 Аи-92 уже наездил 450 км из них 20 было :-[
- обзорность отличная плюс камера помогает
- телефон за 3 дня один раз заглючил... звук Соньки стоящий
- губу отцеплю уж слишком занижена
- планирую сделать сетку на воздухозабор уж слишком откровенные отверстия пока доехал из Самары радиатор весь в БАБОЧКАХ
вот как то так.... :)
Гарантия 2 года без ограничения пробега.. Инструкции как и сервисной книжки нет. КАСКО 69000 руб. На карту зачислили бонус 7800
-
Сервисные книжки уже скоро будут доставлены дилерам. Они особенные - с темной обложкой. А вот инструкции пока только в электронном виде..
-
(http://rybinsk20.narod.ru/Smile/_pic-smile/252.gif)
-
- расход около 20 Аи-92 уже наездил 450 км из них 20 было :-[
Что и требовалось доказать - чудес не бывает. :D
-
SplitAero,
А по трассе сколько ест?
-
Gunn,
по трассе вышло около 11 литров но я на круизе 110 км/ч (играл с этим ТАМОГОЧИ для взрослых) ну и естественно попробовал динамику на разгон коробка работает отменно пока 190 км/ч
-
Проехал на сей день 700 км. Загородом на скорости 110-120 при прогоне 150 км. Расход 9.5 литров на сотню. Смешанный 13.5 литров...По сравнению с моей бывшей - фиником QX 56 скромняга.....Ездил ночью с ксеноном - очень положительные ощущения..В стандартной оптике ксенон работает (дальний-ближний) очень корректно... Ну а так с дуру любого на дерево можно загнать включив все (нижний и верхний ксенон). В общем доволен..Пока ни чего не отвалилось, но "губой" поребрики цыпляешь...Пока держится. Сниму когда защиту ставить буду...
[mergedate]1311329244[/mergedate]
Залил на флэшку 500 песен играет без проблем...Голосовой Поиск по трекам тоже классная вещь...Освоил и вызов по телефону голосовой. Проблема одна- записная книжка должна быть на английском...Менеджер вчера сказал что русскоязычная версия на подходе... GPS тоже в машине есть (можно посмотреть в разделе помощь) - координаты показывает. Значит чтоб залить навигацию нужно только прога и карты ;)
-
Praid,
Я с голосовым пока не игрался, но на флэху то же залил кучу альбомов 32 гига без проблемм.... Ждем русификацию ;D
-
подскажите. если машину закрыть с пульта ее изнутри открыть можно?
-
SplitAero, Praid, подскажите, видео-файлы в каких-нибудь форматах читает?
-
подскажите. если машину закрыть с пульта ее изнутри открыть можно?
любой форд можно открыть при закрытых замках, если дернуть ручку открывания передних дверей.
-
Kacher,
пока не пробовал но скорее всего читает только с внешнего проигрывателя подключенного через тюльпаны, у меня плеер с жестким Prestigeo как буду на работе подключу (минус этого плеера он не читает HD, а AVIшки кушает отлично) :)
-
... GPS тоже в машине есть (можно посмотреть в разделе помощь) - координаты показывает. Значит чтоб залить навигацию нужно только прога и карты ;)
вот с этого момента- можно поподробнее
Про GPS - я даже не подозревал, думал что GPS идет пакетом с навигацией - какая у Вас комплектация?
Кстати - от всей души поздравляю!!!
[mergedate]1311370726[/mergedate]
Проехал на сей день 700 км. Загородом на скорости 110-120 при прогоне 150 км. Расход 9.5 литров на сотню. Смешанный 13.5 литров...
Очень - даже радостный расход-я думал, что будет больше 20ки
Однако копьютер - компьютером - а стколько кошелек и одометр говорит на заправке- они согласны с этим расходом?
И еще вопросик по вентиляции- и кондиционированию - пока жарко - быстро салон приходит в норму ?
И еще вопросик - дверные ручки открывания салона изнутрии ноги подсвечиваются в цветовой гамме - или это идет доп пакетом?
Меня очень подкупает освещение на Американских комплектах( люблю дискотеку) ::)
-
....так и не понял - что с компрессором и баллонным ключом- у меня их не было, как с этим обстоят дела, у кого нибудь они были??
-
YMY, отличная" нарезка".Посмотрел и послушал с удовольствием!
-
вот с этого момента- можно поподробнее
Про GPS - я даже не подозревал, думал что GPS идет пакетом с навигацией - какая у Вас комплектация?
Кстати - от всей души поздравляю!!!
[mergedate]1311370726[/mergedate]Очень - даже радостный расход-я думал, что будет больше 20ки
Однако копьютер - компьютером - а стколько кошелек и одометр говорит на заправке- они согласны с этим расходом?
И еще вопросик по вентиляции- и кондиционированию - пока жарко - быстро салон приходит в норму ?
И еще вопросик - дверные ручки открывания салона изнутрии ноги подсвечиваются в цветовой гамме - или это идет доп пакетом?
Меня очень подкупает освещение на Американских комплектах( люблю дискотеку) ::)
Комплетация Limited для России. Подсветка разных цветов есть. Кондер давольно быстро охлаждает. Если еще задний дополнительно вклюить процесс идет еще быстрее.
-
A888, благодартсвую за ответ, посмотрю завтра, а то я тут озаботился приобретением секреток - вот и думаю как открутить то ....хотел за ключом уже ехать
-
А что, действительно воруют? Сочувствую. У нас, как то уже лет десять об секретках не слышал. Машинки угоняют, но по поводу резины - тихо.
он наверно по привычке.перестраховывается :D
хотя у меня пыжик,там колеса на секретках уже с завода штатно,наверно во франции тоже колесики снимают :D
-
A888, ..........к сожалению в регионах эта фигня процветает ..
-
Что, серьёзно с завода идут? Анекдот просто. В первые о таком услышал.
сам удивился.у меня новая машина и когда менял колеса(зима-лето) на шиномантаже, работяги попросили переходник,у меня в глазах знак вопроса.перерыли весь багажник.нашели в рем комплекте.
Меня еще предупредили,если потеряю её то гимор будет
-
Praid,
Я с голосовым пока не игрался, но на флэху то же залил кучу альбомов 32 гига без проблемм.... Ждем русификацию ;D
Привет по руссификации что говорят? Когда ожидается и что конкретно будет? (голос, карты, программа навигации, интерфейс дисплеев)
-
Привет по руссификации что говорят? Когда ожидается и что конкретно будет? (голос, карты, программа навигации, интерфейс дисплеев)
как я понял, из форума фокуса(там такаяже штука стоит) управление по русски но музыка, название тегов,название абонентов в тел.книге и т.д по английски.
-
Господа могу поделиться как решил подачу видео и изображения с dolby digital plus звуком на штатный монитор и акустику. Звук кстати как в кинотеатре ;D . Ну по порядку: Купил устройство WD TV LIV Hub с жестким диском на терабайт. Оно имеет всевозможилные выходы. В том числе колокольчики. Размером как раз на полочку бордочка. Подключил и все работает на высшем уровне. Есть пульт ДУ. Необходимо еще провода прокинуть внутри и решить вопрос работы на драйве (монитор работает только на паркинге). Питание системы 12 вольт
[mergedate]1311695158[/mergedate]
Стоимость устройства 9999 рублей. Я его еще его использовать собираюсь как медиа хралище для всех личных записей. Подключается к интернет и домащней сети. Размер и вес сопоставим с внешними дисками (15-20-3см)
[mergedate]1311695761[/mergedate]
Имеется usb для внешней флэшки. Воспроизводит практически все форматы видео фото аудио.
-
Вместе с покупкой машины собираюсь обновить и детское кресло малышу. Ранее вроде бы проскакивала информация, что вместо isofix в форде применяется другая система крепления (которая стала практически стандартом для Америки). Может кто подскажет название этой системы и в чем ее преимущество.
-
На Ford Explorer 2011 обычный двухточечный isofix.
-
На Ford Explorer 2011 обычный двухточечный isofix.
Да немного напутал. Это система кресел называется Latch и она отнюдь не новая. www.superpups.ru/show_cat.php?catid=4701&grid=5005 (http://www.superpups.ru/show_cat.php?catid=4701&grid=5005)
-
Вот новая статейка по ФЭ5 http://www.zr.ru/a/341321/ (http://www.zr.ru/a/341321/)
-
Про томагочи- удачное сравнение, однако... :)
-
...максимальная скорость 175* ограничена электроникой
где-то я видел про максимальную скорость в 230... :-\
-
...максимальная скорость 175* ограничена электроникой
где-то я видел про максимальную скорость в 230... :-\
Пока не пробовал максимум. Машина ещё обкатывается, но 150 идёт очень комфортно. Тихо, дорогу держит уверенно, без раскачки. Подозреваю, что он будет вести себя уверенно и на максимальных скоростях!
-
Пока не пробовал максимум. Машина ещё обкатывается, но 150 идёт очень комфортно. Тихо, дорогу держит уверенно, без раскачки. Подозреваю, что он будет вести себя уверенно и на максимальных скоростях!
в мануалке форд пишет, что двигатель обкатан - используйте различные скоростные режимы... ? откуда это (обкатка) со времен совка... подымал обороты и до 5 тыс. и что теперь движок с коробкой должны рассыпаться ??
[mergedate]1311871411[/mergedate]
никто не озадачивался ? установки декоративной сетки под решетку и бампер - для защиты радиатора от насекомых, сегодня спрашивал в кунцево -на авторынке... 2500 - 3000 руб. за работы + 1000 р. за сетки - может кто порекомендует где сделать
-
Наконец и моя доплыла :). Сегодня проплатил, завтра обещают ПТС, так что может в выходные и получу.
Кстати, если кому надо, пришли пороги (примерно 22т с установкой) и защита картера (алюминиевая, 10т)
-
поздравляю ;)
-
Наконец и моя доплыла :). Сегодня проплатил, завтра обещают ПТС, так что может в выходные и получу.
Кстати, если кому надо, пришли пороги (примерно 22т с установкой) и защита картера (алюминиевая, 10т)
Дай ссылку по защите картера, дружище. В Киеве найти никак не могу, пока не завезли.
Я любитель "попесочить" по днепровским дюнам, а делать это с голым движком не есть гут.
-
поздравляю ;)
Спасибо! Завтра поеду получать ;D
[mergedate]1311942394[/mergedate]
Дай ссылку по защите картера, дружище. В Киеве найти никак не могу, пока не завезли.
Я любитель "попесочить" по днепровским дюнам, а делать это с голым движком не есть гут.
Я тоже так думаю :), поэтому как предложили, сразу согласился, сам пока не видел, но сказали алюминиевая. Вот здесь http://ford.genser.ru/ru/autocentres/. (http://ford.genser.ru/ru/autocentres/.) Завтра поеду получать, узнаю может еще чего в ближайшее время для него завезут.
-
[mergedate]1311966266[/mergedate]
Наконец и моя доплыла :). Сегодня проплатил, завтра обещают ПТС, так что может в выходные и получу.
Кстати, если кому надо, пришли пороги (примерно 22т с установкой) и защита картера (алюминиевая, 10т)
Поздравляю, сосед. Удачи на дорогах!
-
[mergedate]1311966266[/mergedate]Поздравляю, сосед. Удачи на дорогах!
Спасибо! Удача никогда не помешает :)
-
Наконец и моя доплыла :). Сегодня проплатил, завтра обещают ПТС, так что может в выходные и получу.
Кстати, если кому надо, пришли пороги (примерно 22т с установкой) и защита картера (алюминиевая, 10т)
..по возможности уточни у них там в салоне -сколько это все весит в кг - по отдельности - пороги и защита. Было бы айс если б сделать фото порогов ....может они вооще не в тему встанут
-
Принимайте поздравления владельцы новых Эксп 5. Ни гвоздя, не жезла. Удачи всем.
Koster Это печально, но стрелка скорости на спидометре, предательски умирает строго в вертикальном положении. Больше не встаёт :D Скорость ограничена электроникой 180 км.\ч.
Сегодня спецом проверил и снял на видео динамику.
Дури у движка хватит далеко за 200, но увы...
Поведение машины одинаково в диапозоне 100-180. Оно стабильно и комфортно. Моментом казалось, что скорость не изменяется, когда почувствовал отсечку электроники, и убрал ногу с газа :o я прозрел.
зы: Кина не будет, кинщик заболел :D Нажал не ту кнопку при записи. Но всё что я написал, чистая правда :D
Подтверждаю. Всё чистая правда!
-
сегодня приобрел авторегистратор black box-8, подключил через тюльпаны к монитору хоть бы хны :o
специально брал регистратор без дисплея - типа нафиг мне с дисплеем у меня в авто есть видеовход :( кто нибудь в курсе можно ли видео с авторегистратора просматривать на наших мониторах - если да то какие девайсы этим могут похвастать ??
-
сегодня приобрел авторегистратор black box-8, подключил через тюльпаны к монитору хоть бы хны :o
специально брал регистратор без дисплея - типа нафиг мне с дисплеем у меня в авто есть видеовход :( кто нибудь в курсе можно ли видео с авторегистратора просматривать на наших мониторах - если да то какие девайсы этим могут похвастать ??
что такое "авто"регистратор под названием "черная коробка -8" и зачем такой девайс подключать к совершенно новому, современному автомобилю, даже если у него есть "видео" вход?
-
http://www.autozvuk.su/category/137.html (http://www.autozvuk.su/category/137.html) ;)
-
:o
http://www.xdevice.ru/production/blackbox/ (http://www.xdevice.ru/production/blackbox/) ;)
-
(http://i56.tinypic.com/nly235.png)
А вот зачем так кричать "ЗАГЛАВНЫМИ БУКВАМИ ЧТО ДЕВАЙС СДЕЛАНВ В КОООООРЕЕЕЕЕЕ.....???
Думаю что девайс "Черная коробка-8" :D :D никак не подходит к Девайсу "Ford Explorer 5", даже если этот девайс придуман в Китае, а сделан в Корее...
Но это пока только моё мнение...
-
что такое "авто"регистратор под названием "черная коробка -8" и зачем такой девайс подключать к совершенно новому, современному автомобилю, даже если у него есть "видео" вход?
.......все больше убеждаюсь в том, что некоторые из автомобиля делают культ и ссут на него кипятком - это кусок железа и причем не самого лучшего за эти деньги..видно понимание значения слова "современный" у всех разное......авто за 28 тыс. америкоских рублей - очень условно можно назвать современным и совсем не имеет никакого значения за какие бабосы нам тут его и остальные впаривают - все вопросы к правительству - которое денно и ночно думает- как сделать жизнь для быдла лучше ..ИМХО.... теперь по сути моего вопроса - я просил помощи, а получил порцию флуда, если по сути нечего сказать - можно просто промолчать
-
Вы не сможете смотреть видеозапись с ВР на мониторе Экспа. Там есть спец программка просмотра(ну типа видеоплеер) и ей нужен полноценный комп.
Программа для просмотра через "тюльпаны" :D? Это фантастика. Автору вопроса надо проверить, что он не так делает...
Удачи!
-
ладно кер с ним с просмотром .... подскажите по возможности оперативно (завтра в дорогу) как снять "губу"(спойлер под передним бампером) - если я правильно разглядел отрезать(сохранить вряд ли удаться) пластиковые заклепки и открутить пару саморезов ??
-
подключил через тюльпаны к монитору
Если ещё хватит времени, подключите регистратор тюльпанами к домашнему телевизору - проверьте на нём. С пульта регистратора остановите запись и через меню просмотра попробуйте выбрать нужный записанный файл и включите воспроизведение. Если всё получится - повторите на EX5. Мне тоже Очень! интересно знать в чем проблема. Но может и вправду EX5 не умеет читать AVI кодированные (H.264)
-
Об чем спор?
Эксп самостоятельно воспроизводить видео файлы не может, с флешки или сд карты видео ни в каких форматах не читает - не предусмотрено заводом.
Тюльпаны в медиа хабе - для подключения внешнего источника. Звук на динамики выдает постоянно, а видео на дисплей ТОЛЬКО в положении селектора "Р" и при включенном стояночном тормозе.
Лично у меня так. Проверено на айфоне. Ниче другого больше не подключал.
PS - fast проверь - если "ручник" не включил - кина не будет!
-
Нет там никаких тюльпанов...
А у автора вопроса, видимо, есть:
приобрел авторегистратор black box-8, подключил через тюльпаны к монитору...
За что купил, за то продал ;)
Удачи!
-
Привет! К сведению будущих пользователей нового Экспа последний сравнительный тест-драйв: http://www.caranddriver.com/reviews/comparisons/11q3/2011_dodge_durango_crew_awd_vs._2011_ford_explorer_xlt_4wd_2011_honda_pilot_touring_4wd-comparison_tests (http://www.caranddriver.com/reviews/comparisons/11q3/2011_dodge_durango_crew_awd_vs._2011_ford_explorer_xlt_4wd_2011_honda_pilot_touring_4wd-comparison_tests) :)
-
http://images.cars.ru/content_images_1024x1024//files/magazine/images/20331477/6634bdd19aa534365b94cd40d797bb29.jpg--- (http://images.cars.ru/content_images_1024x1024//files/magazine/images/20331477/6634bdd19aa534365b94cd40d797bb29.jpg---)в сша запускают двухлитровыи
[mergedate]1312294911[/mergedate]
Ford Explorer получили двухлитровый мотор
Компания Ford объявила о запуске новой модификации внедорожника Ford Explorer с 2,0-литровым турбированным бензиновым двигателем EcoBoost. Мощность агрегата составила 240 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент - 366 Нм при трех тысячах оборотов в минуту.
Мотор агрегируется с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией 6F35 и расходует 8,4 литра топлива на 100 километров при движении по шоссе. К сожалению, других данных о среднем расходе, динамике и прочих изменениях в Ford пока не раскрывают.
Зато американцы гордятся, что в шоссейном режиме их внедорожник «кушает» меньше горючки, чем Honda Pilot, Jeep Grand Cherokee, Chevrolet Traverse, Toyota Highlander и даже Subaru Impreza. Вровень с «Фордом» идет только BMW 3 Series, правда, с каким мотором в американской компании не уточнили.
28.07.11, Сергей Белоусов
-
Зато американцы гордятся, что в шоссейном режиме их внедорожник «кушает» меньше горючки, чем Honda Pilot, Jeep Grand Cherokee, Chevrolet Traverse, Toyota Highlander и даже Subaru Impreza. Вровень с «Фордом» идет только BMW 3 Series, правда, с каким мотором в американской компании не уточнили.
:D у форда коробка 6тиступка, а у этих пятиступка, вот и может!!!! быть экономия на трассе хотя в этом сравнении http://www.drive.ru/compare/?id=786&id=4973&id=5008&id=5666 (http://www.drive.ru/compare/?id=786&id=4973&id=5008&id=5666) видим что все не так как фордовцы утверждают.Форд не очень то экономичнее ^-^своих конкурентов,в смешанном и на трассе сливает всем.
-
Максималку у форда нарисовали 230 км/ч,да уж.
-
Чел который вписывал данные опции походу не разбирается в этих вопросах. Куча ошибок.
-
специфика региона :D 45-ти градусную жару черный цвет изврат полный.
в азии всю жизнь ходовой цвет был белый,70% машин этого цвета.
-
:o
http://i017.radikal.ru/1107/75/ca362f379175.jpg (http://i017.radikal.ru/1107/75/ca362f379175.jpg)
http://s51.radikal.ru/i134/1107/86/782b199af09d.jpg (http://s51.radikal.ru/i134/1107/86/782b199af09d.jpg)
http://s56.radikal.ru/i154/1107/25/ab167c6c7879.jpg (http://s56.radikal.ru/i154/1107/25/ab167c6c7879.jpg)
http://i063.radikal.ru/1107/68/edbee0dbfc53.jpg (http://i063.radikal.ru/1107/68/edbee0dbfc53.jpg)
http://i060.radikal.ru/1107/a1/a826f19ddc83.jpg (http://i060.radikal.ru/1107/a1/a826f19ddc83.jpg)
мне не понравился,черный кажется гармоничней смотрится
-
Для Эмиратов прогнулись. Сделали бежевый верх, обрезали нижний спойлер и установили защиту картера.
Спойлер нижний не обрезали. Просто сняли юбку. Она крепится на 4 болтах.
-
прикатила наша мишинка:) на следующей неделе забираем - абалденный пипелац:)
Кто-нибудь в курсе есть ли какие замки на коробки? - у оффициалов говорят, что нема.
-
:o
[url]http://i017.radikal.ru/1107/75/ca362f379175.jpg[/url] ([url]http://i017.radikal.ru/1107/75/ca362f379175.jpg[/url])
[url]http://s51.radikal.ru/i134/1107/86/782b199af09d.jpg[/url] ([url]http://s51.radikal.ru/i134/1107/86/782b199af09d.jpg[/url])
[url]http://s56.radikal.ru/i154/1107/25/ab167c6c7879.jpg[/url] ([url]http://s56.radikal.ru/i154/1107/25/ab167c6c7879.jpg[/url])
[url]http://i063.radikal.ru/1107/68/edbee0dbfc53.jpg[/url] ([url]http://i063.radikal.ru/1107/68/edbee0dbfc53.jpg[/url])
[url]http://i060.radikal.ru/1107/a1/a826f19ddc83.jpg[/url] ([url]http://i060.radikal.ru/1107/a1/a826f19ddc83.jpg[/url])
мне не понравился,черный кажется гармоничней смотрится
вынужден согласиться, на фотках белый салон не айс ( ... хотя и люблю светлые салоны
Зато черный оч даж хорош =)
Беж выглядел бы лучше белого ... имхо
-
http://auto.ru.msn.com/reviews/ford-explorer- (http://auto.ru.msn.com/reviews/ford-explorer-)его-изобрели-заново
-
radar, скопируй полностью: http://auto.ru.msn.com/reviews/ford-explorer- (http://auto.ru.msn.com/reviews/ford-explorer-)его-изобрели-заново ,и вставь в окно браузера, всё откроется ;) Либо по ссылке A888
-
Спасибо,открыл,прочел.
вопрос:
SYNC II. она есть или только будет?
P.S
поподробнее статейка http://offroadclub.ru/automobiles/trucks/review/ford_explorer_2011.html (http://offroadclub.ru/automobiles/trucks/review/ford_explorer_2011.html)
-
а можно я прерву поток флуда вопросом?
как 5-й едет вне дорог, может кто сравнивал с другими паркетниками?
-
Но я лично его почти наверняка не куплю.
:D купишь т.к это самый дешевый во всех отношениях в своем классе сарай с v6
-
Вопрос к владельцам.
Уважаемые, а у всех, если коробка на паркинге расход за 30 переваливает (тоже самое, когда драйв и на тормозе машина стоит). Причем когда она едет и на газ не давить, то расход почти 0 ?? или это у меня такой косяк.
-
это моментальный расход считает,у всех так. Смотри средний т.е расход за пройденные километры.
-
это моментальный расход считает,у всех так. Смотри средний т.е расход за пройденные километры.
Просто специально сейчас посмотрел на CRV, так там когда машина стоит тоже почти 0, что логично. Получается, если я постою час скажем с работающим двигателем (и мгновенным расходом 30) а потом час проеду ( с расходом 10), то средний расход будет 20 ? По идее на холостых и расход мгновенный должен быть маленьким
-
Это не верно. Если машина не двигается, время преодоления дистанции в 100 км стремится к бесконечности, к бесконечности стремится и мгновенный расход. Средний расход прямо пропорционален времени преодоления какой либо дистанции. На трип компе, при определённой настройке эта зависимость показывается.
Все равно ведь моментальный расход не должен быть большим когда на двигателе нет нагрузки. На той же CRV такой же датчик мгновенного расхода и он вообще не дергается когда машина стоит. Почему так?
-
Все равно ведь моментальный расход не должен быть большим когда на двигателе нет нагрузки. На той же CRV такой же датчик мгновенного расхода и он вообще не дергается когда машина стоит. Почему так?
Сам по себе расход небольшой когда двигатель на холостых. НО!!! Измеряется этот расход в расчете на пройденное расстояние. Отсюда и получается бесконечный расход, который округляют до 99л/100 км. :D
-
Привет участникам Клуба, и клубному движению в целом!
Маленькое вступление.
Я являюсь администратором и владельцем одного из автомобильных клубов, и с удовольствием участвую в обсуждениях разных автомобилей. В целом, поддерживаю клубно-форумное движение, как социальное явление, и как отличную замену посиделкам в гараже :) В свое время насиделся, теперь пописываю.
Зарегистрироваться и написать в вашем клубе меня заставил, как вы уже догадались, новый Экс5. Как бы это было не созвучно с одной немецкой моделью, тем не менее, писать так быстрее и понятнее.
И так, по порядку.
Сначала было слово.
Давно выбираю 7-ми местную машину. Перебрал множество вариантов.
Рассматривал от Форда Гэлекси до Фольксвагена Мультивена. Но, стоял вопрос о полном приводе, что весьма важно и высоком клиренсе. Привычка уверенной езды на зимней дороге делает свое дело, поэтому монопривод уже не интересен. Да и моторчик нужен бодрый. Люблю ездить динамично.
Например, Мазда СХ-9. Весьма неплохой вариант, но в Россию пока не торопится. Все дело в сертификации. Да и модель уже устарела. Ждем новой, но сроков не видать.
Мой друг - любитель и поклонник американских машин, посоветовал обратить внимание на новый Эксплорер. Правда я от этого предложения реально :o ??? обалдел. Раньше, я Эксплорер и ему подобные машины обходил стороной. Просто не понимал их назначения в г.Москва ;) Кроссоверы мне нравятся, а рамники для чего? %) Зачем мне в городе демультипликатор с блокировками диффов? %)
Пока он не прислал мне картинку...
Потом было дело.
И вот я уже несколько недель как потерял голову. Съездил в салон на Волгоградке, обсидел и общупал новый Экс5. Полюбили мы друг друга :D Я его за размер и функциональность, он меня за мой рост (2.02) Как говорят американы - one size fits all. Моя жена была в восторге от машины. Надо отметить, что раньше она всегда морщила носик при слове Форд, Фольксваген, Фиат, Французские машины :) А тут прям сказала, вот эта тачка для тебя!!!
Короче говоря, несу предоплату, и перед тем как внести ее встают несколько важных вопросов:
1. Комплектации на будущий год еще не определены. Я бы взял машину на тряпке, но тогда лишаюсь толковой музыки и мультимедии. А кожу в Россию поставляют только от молодого дерматина. Перфорированной кожи сегодня не предлагают. На линолеуме зимой примерзает, а летом прилипает. Короче, прям хоть после покупки ехать и дырки в коже сверлить :)
Может кто знает, какие мысли по комплектациям в будущем году? Что предложат, что точно не предложат?
2. Каким образом сегодня делают заказы на машину? Мне предложили внести 40т рублей в Авилоне и ждать следующего года. Как приедут - дадут знать. Отсюда всплывают вопросы:
- как выбрать комплектацию?
- будет ли фиксироваться стоимость в рублях?
- как заказать машину производства 2012 года?
3. У какого дилера машину покупают? У какого обслуживают?
Пообщался с журналистами, почитал отчеты американских и наших экспертов.
Наши удивляются, почему так тихо прошло вступление ТАКОЙ машины на Российском рынке? Друзья в Мэйджере сказали, что на Россию было поставлено 500 машин, которые со свистом ушли по цене 2.2млн... ПЕРЕКУПЩИКАМ... Не все конечно, но много. Мэйджер машины по прайсу редко продает...
Все сходятся в одном, это совершенно другой Эксплорер. Такое впечатление, что такой как мне надо :)
Меня интересует, что показывает практика? Расход в 13-14 литров в городе? Или это бумажные замеры? На Мазда СХ-7 тоже обещали 14-15, в реале 17-20.
Какие ощущения от руления по шоссе? Валтузит задом в поворотах? На сколько комфортно ездить в дальние поездки? На сколько динамичен автомобиль? У меня большая семья, и машину планирую использовать в основном для путешествий.
В городе на работу 5км в один конец. Мазда СХ-7 на таком пробеге показывает расход от 20 до 23л на 100км по компу.
Конечно, мне сравнивать сейчас придется с СХ-7, но с удовольствием почитаю сравнения с другими, похожими машинами.
Извините за много букаф. 100 страниц осилить не смог.
А холивары на форумах - это святое. Про "пузотерки" возьму на вооружение.
Всем удачи! ;)
-
12 модельный год начнется с августа.Дилер обещали перфорированную кожу с вентиляцией (??) и запуск с кнопки.Посмотрим. Сроки поставки 3 месяца(со слов Форд измайлово и не только) очередей нет(даже сейчас .если уж сильно нужно. обзвони дилеров и найдешь свободную машину в транзите ;)),т.е пришел заказал.через 3 месяца получил(так обещают :).Чтоб получит 12 года производство.закажи машину в конце декабря.март апрель получишь, а до этого в сентябре будешь знать ,какие изменения произошли в комплектации на 12 год. что касается квот.опять как говорят дилеры .1500 машин на 12год . ядумаю что проблем с заказом и поставками не будет.Дальнейшее изменение(повышение в период ожидания) цен.это уже с дилером решайте. удачи
-
Снова здравствуйте !!!
Принимайте в качестве полноценного пользователя Ford Explorer 5
Наконц произошло событие- я стал владельцем отличного пепелаца.
Первые впечатления исключительно положительные
Динамика нормуль
руль очень удобный - в том плане - что локтем не достать до окна - а облокотиться на подлокотник не очень удобно - держаться за руль в правильном положении - удобно и не напрягает!
Интерьер и экстерьер в купе с цветовой гаммой - очень понравились
Подсветка салона - подстаканников и ручек - очень понравилась ( это то, что я и хотел ) все как в рекламных роликах
Люк и панорамное стекло второго ряда - очень прикольны
Супруге понравился шум с которым происходит открытие и закрытие потолочной шторки - да и мене то-же.
Освоился с габаритами через 50 метров после выезда от диллера.
Специально поехал самой длинной дорогой - благо все на дачах и Москва свободна.
Не для каждого 13 ое число является счастливым- н видимо - это не променя.
В общем - синхронизация с телефоном - без проблемм- набор голосом +
Тишина в салоне потрясная после вискомуфты
Рулежка отличная - но к рулю надо привыкнуть после гидроусилителя - несколько иначе- но на привыкание времени ушло минимум
Рулится- как СААБ 9,5 на котором ездит супруга - я разницы не особо заметил
Климат в салоне даже с 1 м конидшином был в норме а подключив второй просто обалдел -
При + 30 на улице -без сквозняков держится комфортная температуоа -__23 выставил
Супруге то-же понравился- и посадка в качестве пассажира и удобство сидений/
Но сказала - я грузовиком не смогу управлять- ( фигу , отдал ей Rexton для обучения)
Кстати - она Товаровед зверопушной промышленности - и определила, что вророй ряд сидений - внешняя обшивка- натуральная кожа
я, в сортах говна не разбираюсь - принял на веру.
В общем вершина творчества
Активация приборной панели вызывает поросячий восторг- и будет радовать меня очень долго.
Музыка в базе для меня совсем даже хорошая -хотя я люблю слушать новости
Но включив какой-то драйв очень даже впечатлило - но низы проседают - но это есть в описухе - типа при привышении громкости - бла- бла - бла
Конечно не обошлось без косяков ;
Свес слишком маленький - сразу оторвал юбку( ну собственно это нормалдын) надо было сразу в салоне снять
Я привык скакать по бордюрам - а тут не расчитал.
Аккум - не 74 заявленый по листу а 54 АЧ
А компрессор на почте спиндили( ну типа пох даже внимание не обратил- рашен раелизм)
2 комплекта ковриков резина и материя+ сеточка
Сидения складываются в ровный пол с незначительным диферентом всторону кормы - но спать в полный рост будет удобно( у меня лежат без перекосов)
Сверчков - нет
ну проехал 100+ км В разный режимах - в основном разгон - торможение - больше 140 не разгонял -
Расход в таком режиме пока 33 по компу- но это дело такое - прикатаем посмотрим
ТОрмоза - пока не притерлись колодки вялые - и был моментик- когда я чуток перетрухнул
Но Очевидный запах обгорания остаточной смазки и снижение тормозного пути - степ- бай степ вселяет надежду-
Не обнаружил неудобства от отсутствия электропривода 3 его ряда
В общем все настолько зашибись - что даже не знаю что сказать
А_да - в говна не полезу- если захочу куплю для этого УАЗ
И еще - чувствовал себя девочкой на балу - в раскошной и не повторимой одежде - и народ посматривал с интересом!
Я ради этого и покупал !
И небольшой сюрприз в отличии от сетапа установлена коробка Селект Шифт
Переключения дурацкие хотя торможение двигателем - более- менее проявляется
( сначала нужно не промахнуться с драйва на мануал СШ)- и в общем СШ нафиг не нужен
ВОзможно на зимней дороге - торможение двигателем на СШ будет хорошим решением.
В стандартном режиме - коробка ведет себя адекватно - переключения без задержек и без рывков
При отключении Трекшин контроля - движек резво выходит на 7000 оборотов на сухой дороге( по мокрой с тремя сотнями кобыл-не рискну)
Хотя попробую как нибудь.
Ну и на последок - на скорую руку ;
Ford 2011 обновление (http://www.youtube.com/watch?v=797SSOYObO0#ws)
-
Нет - очень мягко проходит полицейских
и змейка без раскачки и без сноса задней оси - в простом драйве
-
YMY, +1 за видео! Молодца! ;D
-
поздрвляю владельца новои машинки и завидую такоиже завистью цвета машинки))))--ая свою выставил на продажу--вот как продам так и экс и куплю))))
-
YMY, Спасибо!Вот это отчёт зачётный,особенно в свете вопросов предыдущего товарища.Поздравляю с покупкой и удачи на дорогах!!!
-
YMY, Поздравляю, удачи.
-
YMY
Компрессора в твоей комплектации не должно быть, он в пакете с буксировкой. Ну а аккум 54А - это произвол :)
Благодарю всех за поздравления, сегодня нашел приемный лист в бардачке- действительно компрессора небыло в комплекте.
Ну собственно не та девасина о которой- я горевал - бы :)
Я пока не вкурил - для чего нужна функция My Key поинатию я думаю если на машине ездиют несколько человек - то можно установить ограничения на вход к изменениям в настройки в зваисимости от ключа зажигания( просто эту част инструкции еще не изучал)
А еще в комплекте - провод для подключения к электро сети для подогревателя ( под капотом прикручен коннектор - значит функция подогрева есть)
-
Русскоязычное меню есть - только не на SYNC -а на панели управления ( SYNC- полностью англоязычный)
В приемном листе - что-то упоминалось про проверку и настройку MFS - я завтра посмотрю - подозреваю, что это дело рук дилера.( в приемном листе и тайной бумажке- галочки стоят )
Сегодня - лазил нашел пункт по настройке даты - типа дату ставиш а время- синхронизируется с GPS
Вобщем не могу пока дать конкретику- нужно посмотреть
Я пвспоминаю , что в тайной бумажке- есть пункт обнуления энергосберегающего режима- типа открыть 1 дверь хлопнуть ей 3 раза - повернуть ключ 5 раз после этого завести двигатель
МОжет из -за этого панель светилась - я сегодян не обратил внимания, что она вела себя так-же
К тому-же в тайной бумажке была надпись что при низком уровне топлива - там то-же надо плясать в 3 пихлопа в 2 притопа( при первом запуске)
Завтра изучу эту бумажку- я как-то не придал ей особого внимания.
[mergedate]1313358022[/mergedate]
кстати - стоят веерные дифузоры омывателей ветрового стекла - ( я очень порадовался)
-
а мне до сих пор интересно - пойдет ли в серию 2л. версия с 240 кобылами. Для меня определяющим будет не отдать лишнего родному государству..
хотя нас скорее всего опять обманут
http://5car.ru/121-ford-explorer-2011-goda-harakteristika-cena-foto-i-video.html (http://5car.ru/121-ford-explorer-2011-goda-harakteristika-cena-foto-i-video.html) (обратите внимание на описание движков)
или уже обманули
http://carscoop.blogspot.com/2011/07/2012-ford-explorer-with-240hp-20-liter.html (http://carscoop.blogspot.com/2011/07/2012-ford-explorer-with-240hp-20-liter.html)
-
A888 (Как вы добились высвечивания даты и времени?)
У меня высвечивается на табло время при выключенном головном устройстве.
Я так понимаю, что на ФЭ-5 голова выключается по середине круга громкости (в центре управления мафоном), а при включенном зажигании загорается только время и дата.
-
12 модельный год начнется с августа.
Сам жду августовскую машину. Насколько точна эта информация? Есть первые августовские вины по базе пробить?
-
Сам жду августовскую машину. Насколько точна эта информация? Есть первые августовские вины по базе пробить?
это значит что в декабре-январе будут машины 12-го модельного года в РФ. заказы наверно на 12-й м. год будут принемать с сентября-октября,там у дилеров и узнаете к.изменения в комплектации.
-
а мне до сих пор интересно - пойдет ли в серию 2л. версия с 240 кобылами. Для меня определяющим будет не отдать лишнего родному государству
Вряд ли они станут поставлять переднеприводную версию в страну, где полгода зима :-[. И это правильно 8)
Удачи!
-
это значит что в декабре-январе будут машины 12-го модельного года в РФ. заказы наверно на 12-й м. год будут принемать с сентября-октября,там у дилеров и узнаете к.изменения в комплектации.
Машины собранные в августе приплывут в Россию в ноябре. Вы думаете они будут другой комплектации?
-
Вот и мой пятый пришёл а у знакомого на третей тысячи закипел в семиста километрах от москвы
-
radar (заказы наверно на 12-й м. год будут принемать с сентября-октября,там у дилеров и узнаете к.изменения в комплектации.)
Сам заказал мафынку 2012г.в. В Форд Измайлово заказ приняли, но сказали, что по изменениям в комплектациях будет инфа только в декабре. Вот там типа решите, что и как- брать или отказываться. По цене тоже нешутя не понятно. Будет дороже или нет. В договоре же указано, что они в одностороннем порядке могут поднять цену.
-
radar (заказы наверно на 12-й м. год будут принемать с сентября-октября,там у дилеров и узнаете к.изменения в комплектации.)
......то по изменениям в комплектациях будет инфа только в декабре. Вот там типа решите, что и как- брать или отказываться. По цене тоже нешутя не понятно. Будет дороже или нет. В договоре же указано, что они в одностороннем порядке могут поднять цену.
изменения в РФ, вроде бы дилерам уже форд озвучил (как они сами мне сказали.была конференция и это было озвучено),они не значительные,вентиляция сидушек и еще чтото,кажется кнопка запуска, ксенона не будет.Где-то так. изменения в цене не будет или не значительная,если только рубль не просядет. Хотя- это форд,все может измениться и чтото мне подсказывает в лучшую сторону :D
-
По середине круга громкости кнопка выключает, при включенном зажигании не всю голову, а только мультнмедиа(музыку, радио) Например телефон продолжает работать, навигация тоже, ну климат только при запуске. На ролике только заставка(часы, дата) В моём случае, это логотип форда.
Так и есть - только заставка- дата- время проэцируется от момента выключения зажигания до закрытия всех дверей и постановки на пассивку+ установленное время на погащение фар.
Это просто монтированный ролик- и последоватиеьности как таковой- я не соблюдал.
-
(http://i52.tinypic.com/2lt0vls.jpg)
Вот и моего спрятали от любопытных глаз,поставят на учёт и заберу.Так что своего ФЭ4 отдаю до конца недели за 950тыр.
-
Не знаю,попросил всё просмотреть,сделать акцент на пропеллерах и тд.
-
([url]http://i52.tinypic.com/2lt0vls.jpg[/url])
Вот и моего спрятали от любопытных глаз,поставят на учёт и заберу.Так что своего ФЭ4 отдаю до конца недели за 950тыр.
Поэдравляю. Катайся на здоровье и получай удовольствие, коллега!
-
Промывал - всё тоже самое, походу, это не баг, а фича :),- вырубать кондей на холостых оборотах минут через 15-20. :D
Не, он не отрубается, просто я так понял, переходит в щадящий режим, чтобы двигло не перегрелся (ИМХО)
-
Аккум - не 74 заявленый по листу а 54 АЧ
Аккумуляторная батарея емкостью 72 А/ч устанавливается исключительно на автомобили, оборудованные системой "Keyless entry", в связи с повышенным энергопотреблением, необходимым для данной опции (такие а/м официально в Россию не поставляются).
На все прочие автомобили установлена батарея стандартной емкости - 58 А/ч.
-
A888,
автохолодильник оставлял включенным 6-8 часов -проблем с запуском не было, а вот что акб не усиленный жаль :-[
-
Признавайтесь, кого я сегодня часов в 10:00 утра видел выезжавшего с ул. Врубеля на ул. Панфилова, я чуть на дорогу не выпрыгнул чтобы поближе разглядеть Э5 в живую :D
-
bestter, в рольф химки стоят 2 агрегата - зайдите да попросите -вам покажут, если нет то я своего буду на ремонт сдавать в часов в 11 сегодня :D
-
А интерьерчик, вместе с Lincoln MKX разрабатывался
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/01/11_mylinctouch_05_dashboard_hr.jpg)
-
(http://i51.tinypic.com/97qrkm.jpg)
ну вот и у меня прибыло
-
С одним собираюсь расстаться. :-[
-
bestter, в рольф химки стоят 2 агрегата - зайдите да попросите -вам покажут, если нет то я своего буду на ремонт сдавать в часов в 11 сегодня :D
А что с машиной случилось? И какой пробег?
Заранее спасибо за ответ.
-
мужики --кто в курсе насчет машин из белорусии они торможат на юр лицо для россии--блин цены хорошии--разница получается в расторможке 10 000 баксов
-
([url]http://i51.tinypic.com/97qrkm.jpg[/url])
ну вот и у меня прибыло
Не в обиду, но Э4 выглядет лучше имхо :-[
-
Мне, ФЭ4, тоже больше нравиться но это уже прошлое,хочу побыстрей продать что бы на психику не давил.
-
Мне, ФЭ4, тоже больше нравиться но это уже прошлое,хочу побыстрей продать что бы на психику не давил.
Не лучше ли тогда продать Э5? :D
Тем паче пока он в искусственном дефиците - может, ещё и наваритесь. :D
-
Здравствуйте всем,
Пришло время менять машину, и очень приглянулся мне новый Эксплорер. Вообще форды мне нравятся (сами машины, не фирма и дилеры), сейчас езжу на Мондео. Пару месяцев назад заезжал в салон ОД, где мне сказали, что Э5 "нет, не было и не будет" ???. Фирма Форд известна своим "своеобразным" отношением к клиентам, по крайней мере в России. На пару месяцев мне это желание отбило, но уж больно хороша машинка, да и достойных альтернатив нету... Позвонил сегодня, сказали что:
- заказы принимают на май 2012 года :o
- только на комплектация Limited (~2млн. руб)
- к тому времени цена скорее всего поднимется примерно на 10% (2,2 млн)
- никаких опций заказать нельзя, а ксенон в Россию вообще не поставляется :(
- можно выбрать только цвет, причем из трех доступных (белый, черный и еще какой-то)
Так что все плохо, хотя может это только у нас так (Томск) :(
-
можно выбрать только цвет, причем из трех доступных (белый, черный и еще какой-то)
Если не ошибаюсь, Генри сказал:" Вы можете выбрать машину любого цвета, при условии что цвет черный".
Традиции блин. :D
-
Всем добрый день. Решил озаботится покупкой более вместительной машины с повышенным клиренсом, очень приглянулся ФЭ5. Считаю, что по соотношению цена/качество в своем классе ему практически нет равных.
ОД принимают заказы на 12 год, в принципе, так как срочности в покупке нет меня это вполне устраивает. Согласно официальному сайту с 2012 года будут доступны следующие новые опции:
Адаптивный круиз,
система предупреждения столкновений,
система мониторинга слепых зон,
система активной помощи при парковке,
сиденья с вентиляцией отделанные перфорированной кожей,
навигация.
Ни один дилер ничего о новой комплектации не знает, подтвердили только сиденья с вентиляцией и то только один. Возник вопрос, будут ли действительно доступны все эти чудеса? может кто в курсе?
-
Всё верно. Новые опции ожидаются. Но дилеров официально ещё не проинформировали ни по комплектациям ни по ценам. Цена, естественно, вырастет. Доступны 8 цветов кузова.
-
мне говорили про сиденья с вентиляцией отделанные перфорированной кожей
и что будет навигация.
P.S как альтернатива ::) если форд цены задерет
http://motor.ru/news/2011/09/02/jeep/ (http://motor.ru/news/2011/09/02/jeep/)
-
В том то и дело, что мне тоже говорили про сиденья, при этом цена должна остаться не изменной. Заключил договор, внес предоплату теперь ждун))) про гранд чероки думал, но он в сравнимой комлектации уже 2,4
-
В "альтернативе" стоит итальянский дизель, а качество техники у макаронников- лучше хуже не бывает!.. :(
Ну, фиатовские дизели сейчас очень неплохи. По крайней мере, это лучше, чем если бы туда какой-нибудь французский мотор попал. Да и не стоит пока, вроде, только собирается. Но главное - Grand Cherokee всё-таки не является, на мой взгляд, конкурентом Explorer, их покупают совершенно разные люди. Поэтому выбор Explorer вместо Grand Cherokee только потому, что первый дешевле, скорее всего, является ошибкой.
Удачи!
-
AxoN мл., спасибо!
Ну в американских обзорах, Exp не раз сравнивали грандом. Вы не могли бы пояснить почему на Ваш взгляд Grand Cherokee не является конкурентом Explorer?
т.к. не собираюсь лезть в глухое бездорожье, максимум разбитая дорога до дачи, то основными критериями при выборе машины являются вместительность, комфорт, функциональность, динамика, внешний вид, высокий клиренс, новизна модели, цена. По-моему мнению, новый Exp по совокупности всех этих показателей вне конкуренции.
-
почему на Ваш взгляд Grand Cherokee не является конкурентом Explorer?
Тот, кому нужна вместительность, не купит Jeep Grand Cherokee, который всё ещё заметно меньше, чем Ford Explorer, хоть разница уже не так велика, как в предыдущих поколениях. Тот, кому нужна престижность, не купит Ford Explorer, так как он всегда был банальным семейным сараем, а Jeep Grand Cherokee по старой памяти всё ещё котируется среди обывателей как внедорожник с претензией на хорошую динамику и люксовость. Единственный автомобиль производства Chrysler, который мог бы выбрать потенциальный покупатель Ford Explorer, это Dodge Durango. Хоть он и незначительно уже, чем Ford Explorer, так как ещё больше унифицирован с Jeep Grand Cherokee, чем раньше, но всё-таки похож в длину и в высоту, поэтому внутри места практически столько же, в том числе у него большой багажник или 3 ряда сидений (по требованию ;)), как и в Ford Explorer. Потенциальный же покупатель Jeep Grand Cherokee будет сравнивать его, вероятно, с BMW X5, Infinity FX35 или Lexus RX350, и тут-то как раз цена окажется в пользу Jeep Grand Cherokee.
Не могу вспомнить ни одного примера надёжной итальянской техники...
Ну, с ходу приходит в голову, например, Iveco (тоже, кстати, Fiat), добротные неприхотливые грузовички :-\. Да и вообще, дело не в макаронниках. В разное время у разных компаний получаются хорошие вещи, сейчас у Fiat получаются хорошие дизели. По крайней мере, для паркетника вроде Jeep Grand Cherokee у них есть из чего выбрать. Посмотрим, что же они в него поставят по факту :-[
на ленд ровере ПСА, претензий нет. классный движок
После демонстрации DaimlerChrysler того, как может звучать современный дизельный двигатель, на примере их 3-литрового V6 я не согласен терпеть тракторный клёкот PSA в Land Rover Discovery, то же относится, например, и к допотопному дизелю в Toyota Land Cruiser Prado. Нельзя вечно сидеть в средневековье, пора немного позаботиться и об акустическом комфорте пользователей автомобиля ;)
Удачи!
-
я не согласен терпеть тракторный клёкот PSA в Land Rover Discovery,
Удачи!
Зато как он едет хорошо :) на мой взгляд. ФЭ-5 не конкурент Дискавери в смысле комфорта и проходимости. впрочем я и не ездил на ФЭ-5. я рассматриваю как альтернативу Фрилендеру и надеюсь по потребительским свойствам ФЭ-5 будет не хуже.
может кто на практике сравнивал машины?
-
На Диско, начиная с 3-го стоит Ягуаровский дизель V6 и тракторного клекота там нет.
Фрилендер сравнивать с Экспом не правильно, машины разного класса однако. По проходимости сравнивать Эксп и Диско не серьезно, а по комфорту не понял в чем проблемы у Экспа?
-
На Диско, начиная с 3-го стоит Ягуаровский дизель V6 и тракторного клекота там нет.
Фрилендер сравнивать с Экспом не правильно, машины разного класса однако. По проходимости сравнивать Эксп и Диско не серьезно, а по комфорту не понял в чем проблемы у Экспа?
а в чем разный класс проявляется? мне правда интересно. у меня Фрил а Эксп я еще не пробовал. вот по проходимости я думаю они примерно одинаковы должны быть. В Диско пневма есть. пошире чуть. мягкость хода наверное чуть другая ИМХО. ну подвеска повыше за счет пневмы может быть. вопрос стоит в том. стоит ли Фрил на Эксп менять. что лучше. поэтому и интересно мнение того, кто оба пробовал. из плюсов Экспа для меня, первый 7 мест, второй. электронных наворотов чуть больше. из минусов пока вижу только один. не понятно, что с противоугоняемостью. насколько разные системы защиты изначально стоят
-
Povol, Для того чтобы Вам ответить, нужно что бы Вы определились с приоритетами, что Вы хотите от машины получить. А по поводу разного класса Эксп поболее будет при чем значительно. По угоняемости - если захотят угнать Вашу машину, ее угонят, можете не сомневаться. Криминальная привлекательность Экспа всегда была низкой, но по 5-му может в период дефицита всякое быть.
-
Povol, А по поводу разного класса Эксп поболее будет при чем значительно. По угоняемости - если захотят угнать Вашу машину, ее угонят, можете не сомневаться.
ну это только в длину поболее наверное. меня он и привлекает 7 местами, не этим же класс машины определяется. а степенью комфортности. а в внедорожниках и степень проходимости. тоже как то можно к комфорту отнести. а учитывая стоимость обоих, близки они
Угнать могут все. тут с Вами не поспоришь :)
просто фокусы часто угоняют, а значит и защита у форда слабая. а лендроверы обычно с ключами уходят. хотя и тут есть печальные исключения. Лендровер принадлежал Форду. вот я и думаю, может что в новом Экспе и с безопасностью улучшили, ну вот на Фрил не ставят дополнительных сигнализаций обычно и страховые этого не требуют.
-
Внедорожные возможности определяются геометрической проходимостью, наличием принудительных блокировок и желательно меньшим весом, по этим показателям 5-ый Эксп не является лучшей машиной.
Угоняют те машины которые легче продать, а не из-за того, что они хуже защищены.
-
Внедорожные возможности определяются геометрической проходимостью, наличием принудительных блокировок и желательно меньшим весом, по этим показателям 5-ый Эксп не является лучшей машиной.
ну во фриле только геометрия лучше наверное. а так все похоже и должны ИМХО ехать примерно одинаково. хотя фрил всегда и везде едет пока на брюхо не сядет. кстати. Эксп проходит диагональное вывешивание?
-
ну это только в длину поболее наверное. меня он и привлекает 7 местами, не этим же класс машины определяется. а степенью комфортности. а в внедорожниках и степень проходимости. тоже как то можно к комфорту отнести. а учитывая стоимость обоих, близки они
Ну как раз размеры и играют не последнюю роль в разнесении по классам. Иначе Экспедишен и Эскейп были бы в одном классе. :D
-
Ну как раз размеры и играют не последнюю роль в разнесении по классам. Иначе Экспедишен и Эскейп были бы в одном классе. :D
ну тогда и больших китайцев можно в этот класс записать. согласен
вот жаль. что у Экспа нет подогрева лобового стекла. а кнопка старт и вентиляция сидений надеюсь будет
-
Кнопка "старт"- это важно, согласен. Не побоюсь утверждать, что это один из главнейших факторов при выборе машины. Равно как и кнопка "стоп".
Впрочем, узнав о том, что класс машины определяется комфортом и ценой, а размер не при делах, я ничему уже не удивляюсь...
издевайтесь :) ну на сколько она больше. на пол метра в длину, хорошо что в ширину не на много отличается. вот меня к примеру мерс ГЛ удивил, узкий он, не привычно. мне не понравилось.
а кнопка старт просто привычно, а подогрев стекла удобно очень
но согласитесь, все прибамбасики на Экспе очень замечательные
все равно машина выбирается по комплексу ощущений
и согласитесь, дискарю эксп не конкурент совсем.
ну не с чем мне его больше сравнивать. разве только с новой тахо
-
а кнопка старт просто привычно
:o видимо автомобильный стаж недолог, если привычна кнопка :-\
-
издевайтесь :) ну на сколько она больше. на пол метра в длину, хорошо что в ширину не на много отличается. вот меня к примеру мерс ГЛ удивил, узкий он, не привычно. мне не понравилось.
а кнопка старт просто привычно, а подогрев стекла удобно очень
но согласитесь, все прибамбасики на Экспе очень замечательные
все равно машина выбирается по комплексу ощущений
и согласитесь, дискарю эксп не конкурент совсем.
ну не с чем мне его больше сравнивать. разве только с новой тахо
От кого отличается? От Фрилендера, если я правильно понял? :-\ Э-5 длиннее и шире 200-го Кукурузера. Впрочем, возможно, по вашей классификации фрил и 200-ка как раз являются одноклассниками... :D
А конкурентом Дискарю был 4-й Эксплорер. Они и разработаны на общей платформе... ;)
-
Вчера впервые живьем встретился на узкой дорожке с Э5. Вначале спереди, подумал , что какой то кореец едет, типа KIA. Поближе подъехал, по значку понял, что Э5, посмотрел ему вслед, ну вылитый новый Г.Чероки... Какие то смутные ощущения от увиденного... :-[ :-\
-
PovolНе обижайся, но это бред.
Ладно, умыли меня :)
все равно. где то у меня в голове Эксп до Диско как то не дотягивается :)
и соответственно он стоит дешевле.
кто нибудь может все таки сказать как он ведет себя на бездорожье? хуже Фрила едет или так же
проходит ли он диагональное вывешивание. (по идее должен)
ну есть ли кто живой, кто сам сравнивал Форд с Лендровером?
-
Povol, А чем не дотягивается он в Вашей голове, и до чего? Вы так и не ответили на главный вопрос который я Вам задавал - какие у Вас критерии в выборе машины?
[mergedate]1315402014[/mergedate]
Я ездил и на том, и на другом.
критерий прост. просторный салон. 7 мест. современная начинка и возможность ехать с комфортом по любым дорогам. возможность спать в машине, поэтому чисто теоретически Эксп то что нужно. но при равности ценников я бы не раздумывая и не глядя взял бы Диско 4
-
Диско конечно хорош, да и для вне дороги подходит, но ценники далеко не одинаковы.
при выборе машины жена тестировала задний ряд сидений на удобство ::). По её словам в Диско жестко и неудобно, при поездке на большие растояния быстро устанешь.
я не заметил. да и не слышал пока такого мнения. но все может быть. каждому по разному
ценник то меня в диско и не устраивает :) вот и пытаюсь не попробовав Эксп узнать другое мнение
-
Все хорошо, но когда же можно реально рассчитывать на продолжение поставок? ОД - кто говорит, что даже квот еще нет, кто готов принять заказ с поставкой во 2 квартале 2012 года.. А где-то видел сообщение, будто Соллерс собирается ФЭ собирать и теперь будет только российская сборка...
-
просторный салон. 7 мест... возможность спать в машине...
И как в такие критерии смог вписаться Land Rover Freelander, чтобы рассматривать его как альтернативу Ford Explorer? :o
Удачи!
-
Povol, не известный мне Форд или привычный и устраивающий во всем Диско
Вы очень интересный человек, сами спрашиваете и сами себе отвечаете.
Хорошо спать, можно только в машине где сиденья раскладываются в прямой пол, остальные варианты это покимарить. Мне кажется Вам Форд не подойдет
-
Povol, не известный мне Форд или привычный и устраивающий во всем Диско
Хорошо спать, можно только в машине где сиденья раскладываются в прямой пол,
стоп! а в Экс5 пол в ровный не складывается?
-
.. А где-то видел сообщение, будто Соллерс собирается ФЭ собирать и теперь будет только российская сборка...
это уже не Эксплорер :D
-
Эти деньги можно раздобыть. На крайний случай, можно отложить покупку. Зато потом ты не будешь ездить, мучая себя мыслями, насколько это было бы лучше делать на Discovery, а любую поломку воспринимать как "на Discovery этого бы ни за что не случилось" 8)
Удачи!
да не в этом вопрос. мне форд интересен и своей новизной и новыми примочками. да и дверь задняя в Диско с кнопки не закрывается. и вентиляцию сидений ни кто не ставит. а уж ожиданием поломок владельца Лендровера не испугать :) хотя он почти и не ломается
[mergedate]1315568115[/mergedate]
Бывалые советуют брать сразу два ;)
Бывалые обычно после первого Лендровера берут второй, а за ним и третий да и не по одному в семью.
миф эти поломки, хотя не лишенный доли правды :)
[mergedate]1315568212[/mergedate]
не знаю. баян ли
презентация нового эксплорера
http://fordexplorer.ru (http://fordexplorer.ru)
-
Ну Диско- это практически Эксп 4-го поколения (одна платформа)... если в своё время не понравился Э-4, зачем брать почти его же?
А вот 5й Эксплорер идеологически очень близок к Фриландеру: безрамный кроссовер, поперечно расположенный агрегат, основной привод- передний, блокировками и понижайкой не отягощён. При этом весьма просторен, дизайнер его ваял лендроверовский, так что они даже внешне похожи. Обслуживать "синий овал" всяко проще и дешевле "зелёного овала". Так что вас смущает? ;)
-
Позвонил местному дилеру чтобы заказать экспа 2012 года. и расстроился. в 2012 модельном году все убрали. и диски и ксенон и кнопку и вентиляцию... расстроился
-
В Россию официально не поставлялись Эксп с ксеноном, с 20 дисками, с вентиляцией, другое дело Украина
-
Из белорашки американский эксп в макс комплектации(диски ксеноны) выходит 1 820 тр. вот и думай как и где покупать.
-
С этого момента подробнее, пожалуйста. Честно растаможенный под РФ?
-
С этого момента подробнее, пожалуйста. Честно растаможенный под РФ?
таможня под юрлицо. но говорят что в рашке можно без пошлин на физика поставить
-
...тут как то обозвали эксп5 "пузотеркой! - я было повозмущался... те6перь после 15 тыков могу подписаться под этим полностью. И вообще считаю, что данный форум не место обсуждения эксп5, т.к. он ничего общего с эксплорером не имеет. Это комфортный паркетник - достойный конкурент корейцам. Под днищем моего экспа5 уже подмят бензобак и практически перебиты 2 алюми-е трубки от кондера.В салоне сломаны пластиковые платформы(или как еще их обозвать) от 3 го ряда сидений- замена за свой счет случай наверняка тне гарантийный - так что владельцы эксп5 будьте внимательны когда будете ложиться (или передвигаться) на разложенную площадку. Коробка немного тупит и скорее всего это проблемный участок в авто т.к. уже чувствуются толчки при трогании и на ходу :(
-
Ну предыдущие Экспы то же далеко не внедорожники, а авто повышеной проходимости. Так что тусить будем вместе
-
...тут как то обозвали эксп5 "пузотеркой! - я было повозмущался... те6перь после 15 тыков могу подписаться под этим полностью. И вообще считаю, что данный форум не место обсуждения эксп5, т.к. он ничего общего с эксплорером не имеет. Это комфортный паркетник - достойный конкурент корейцам. Под днищем моего экспа5 уже подмят бензобак и практически перебиты 2 алюми-е трубки от кондера.В салоне сломаны пластиковые платформы(или как еще их обозвать) от 3 го ряда сидений- замена за свой счет случай наверняка тне гарантийный - так что владельцы эксп5 будьте внимательны когда будете ложиться (или передвигаться) на разложенную площадку. Коробка немного тупит и скорее всего это проблемный участок в авто т.к. уже чувствуются толчки при трогании и на ходу :(
ДААА!...Эксплуатация в суровых условиях. Только перед тем как в колею и грязь лезть надо защиту ставить. Там действительно с переди трубки от кондера стоят. Первыми все поребрики без защиты принимают...Конечно после QX 56 снизу вся механика Экспа5 смотрится игрушечной (Вал привода на задний мост раза в два меньше). Срезанная юбка за поребрики не цыпляет. 25-30 см спокойно заезжаешь по прямой...Коробка не дергает, но плавностью при резких ускорениях как в infiniti не страдаент. Зима внедорожные качества покажет..
-
Конечно после QX 56 снизу вся механика Экспа5 смотрится игрушечной (Вал привода на задний мост раза в два меньше). Срезанная юбка за поребрики не цыпляет. 25-30 см спокойно заезжаешь по прямой...Коробка не дергает, но плавностью при резких ускорениях как в infiniti не страдаент. Зима внедорожные качества покажет..
так это машины разных классов! ^-^ сравните инфинити с траками F-серии|Expedition|Navigator и вместе посмеемся над размерами деталей японцев ;) а плавность при резких ускорениях зависит от массы автомобиля и объема двигателя.
-
так это машины разных классов! ^-^ сравните инфинити с траками F-серии|Expedition|Navigator и вместе посмеемся над размерами деталей японцев ;) а плавность при резких ускорениях за :Dвисит от :Dмассы автомобиля и объема двигателя.
На чем раньше ездил до экспа5 с тем и сравниванию. А что пересел ни сколько не жалею
-
Кому эксп пузотерка могу на высокой камри покатать...
Все относительно.Я вот после Форда и Ленд Роверов вообще боюсь к бордюрам прижиматься...
На даче тут как то по старой памяти по полю куда то ломанул,но успел опомниться.Могу сказать,что проходимость так себе... :D :D :D
-
может кому будет интересно проверить машину Mattrazz Trophy© (MT)
http://www.mattrazz.ru/regl (http://www.mattrazz.ru/regl)
сами на Фриле несколько раз выезжали. офигительное мероприятие
ясно. что для Фрилендеров и наверное Экспа трасса Сильных духом и слабых разумом не подходит, та еще трасса :)
а вот стандартную трассу можно попробовать. защиту лучше какую нибудь иметь, впрочем мы на Фриле стандартном ездили.
чем интересно мероприятие, во первых попробовать возможности машины. там ни кто не бросит, там всегда помогут. во вторых очень дружественная и классная тусовка. ну и не спортивное и не коммерческое мероприятие
и всегда можно вообще на трассу не выезжать, а просто потусоваться, пожарить шашлыка и посмотреть, благо есть на что, можно поехать с кем нибудь в экипаже
приезжают и нивы и тойоты и прочие внедорожники
-
как-то было предложение от Прадо ....
по Калужским степям поубивать Эксплореры....... 8) *offtop*
-
как-то было предложение от Прадо ....
по Калужским степям поубивать Эксплореры....... 8) *offtop*
прадо клуб тоже не охотно любит убивать свои машины
но проходимость, я думаю, у них повыше Экспа и покатушки в соответствующих местах
на Матразе всегда есть трасса. где машины не пострадают, для не подготовленных машин и новичков, но защита ни когда не бывает лишней
-
Всем добрый вечер!
Ребят, владельцы нового Экспа 5 .... ну поделитесь ощущениями по машинке. В теме 110 страниц, а толкового рассказа о машине раз-два и все :'(
Задумался над приобретением, но отзывов практически нет. По крупинке собираешь ... то тут, то еще где случайно.
По машине интересно все - и хорошее, и косяки.
Собирался взять Черокеза большого, но после введения новой расчетной системы диллерами :o, ценник стал совсем не гуманный. И тут то и появился Эксп 5!
Визуально машинка импонирует, но очень хочется почитать мнения людей, которые уже обладают и вовсю пользуется данным девайсом :)
А то похоже на заговор какой то: то ли всем владельцам нравится и все молчат, чтоб другим счастья не привалило; то ли машина г..но полное и никто писать не хочет, чтоб других не расстраивать.
Активизируйтесь, ну пож-та! А то в теме уже неделю ни строчки ненаписанно ;)
-
Всем добрый вечер!
Ребят, владельцы нового Экспа 5 .... ну поделитесь ощущениями по машинке. В теме 110 страниц, а толкового рассказа о машине раз-два и все :'(
Задумался над приобретением, но отзывов практически нет. По крупинке собираешь ... то тут, то еще где случайно.
По машине интересно все - и хорошее, и косяки.
Собирался взять Черокеза большого, но после введения новой расчетной системы диллерами :o, ценник стал совсем не гуманный. И тут то и появился Эксп 5!
Визуально машинка импонирует, но очень хочется почитать мнения людей, которые уже обладают и вовсю пользуется данным девайсом :)
А то похоже на заговор какой то: то ли всем владельцам нравится и все молчат, чтоб другим счастья не привалило; то ли машина г..но полное и никто писать не хочет, чтоб других не расстраивать.
Активизируйтесь, ну пож-та! А то в теме уже неделю ни строчки ненаписанно ;)
будь в машине проблемы - весь интернет уже пестрел бы гневными лозунгами :D так что делайте выводы ;)
-
Даже в Г тамбове давеча встретил нового экспа. В живую ничего, прикольный...
-
будь в машине проблемы - весь интернет уже пестрел бы гневными лозунгами :D так что делайте выводы ;)
пусть так иносказательно, но спасибо :)
а не пестрит еще ни чего, так это возможно потому, что машин еще маловато ...
мне машинка визуально тоже, глаз радует очень! одно смущает - дорожный налог в Москве будет 40 000 с хвостиком, а это откровенно говоря, подбешивает >:D
поделитесь, сколько "жрет" на сотню?
каков межсервисный пробег?
как коробочка?
как ходовая?
есть ли ляпы по сборке и отделке?
заранее благодарен ;)
-
пусть так иносказательно, но спасибо :)
а не пестрит еще ни чего, так это возможно потому, что машин еще маловато ...
мне машинка визуально тоже, глаз радует очень! одно смущает - дорожный налог в Москве будет 40 000 с хвостиком, а это откровенно говоря, подбешивает >:D
поделитесь, сколько "жрет" на сотню?
каков межсервисный пробег?
как коробочка?
как ходовая?
есть ли ляпы по сборке и отделке?
заранее благодарен ;)
я могу только по своей машине (http://ampartsru.blogspot.com/p/1983-f350-crew-cab-58l-2bbl.html) поделиться цифрами ;)
налог копеечный, жрет 15/100, межсервисно 5ткм на замену масла, коробочка зверь, ходовая тоже, нету ляпов :D
-
Жрёт ,меньше ФЭ4,порядка 17л по городу.Ходовая по грубей отрабатывает мелкие неровности,коробка работает плавней,недочёты по сборке небольшие в основном двери не очень ровно повешены, да и так по салону есть немного. :-[
-
не могли бы привести в пример другую новую машину стоимостью в 1,5 млн с сопостовимыми размерами и оснащением?
-
Привет , друзья !
Езжу на Экс5 несколько дней . Пробег порядка 800 км .
Пришлось рвсстаться с Экс 4ым по дурацкой причине . Не хватало высоты посадки .С моим ростом под 190 см всегда задевал волосами за обшивку потолка . Ну а уж когда приключились проблемы с поясницей и пришлось поменять посадку - сидеть более прямо , а не развалившись как ранее , так , вообще , просто тоска . Голову приходилось подсовывать под люк , при этом наклоняясь всем телом вправо . Жалко машину было продавть .Хорошо , что попала в хорошие руки .
В пятом Экс пространства над головой - хоть отбавляй ! Как не тянись вверх -головой потолка не достанешь ! Пространства на водительском месте гораздо больше .
Ещё один момент раздражал в 4ом -коленка правая всегда упиралась в ключ . Я всегда представлял себе , что вот так ткнись в какое-то припятствие и гарантирована серьёзная травма колена .
Ещё один момент напрягал меня в 4ом - педали расположены слишком близко .Было несколько случаев , когда наступал на обе одновременно . Можете представить себе это !
Вот так в пробке едешь за кем-то и на тебе !
Вероятно , все эти проблемы свойствены в 4ом только людям выокого роста .
Свет в 4ом откровенно слабый и ехать ночью с юга было просто мучением
Всех этих проблем в 5ом нет .
Свет просто отличный , никакого колхозного ксенона ставить не надо .
Ввели автозатемнеие боковых зеркал , чего не было в 4ке и в них слепило неслабло. Да и вообще я заметил , что в этой машине меня никто не слепит . Даже кривой ксенон не напрягает . Может за счёт более лучшего собственного света ? Или за счёт каких-то свойств лобового стекла ?
Машина хуть жестче чем 4ый . Руль поострее и обратная связь ( видимо за счёт электроусилителя ) несколько отличается . Не хуже , не лучше -просто другая .
В салоне абсолютно тихо . Когда едешь по зеркальному асфальту , то возникает ощущение какого-то виртуального перемещения -)
В 4ке на скорости начинали шуметь боковые зеркала - здесь этого нет .
Динамика , коробка -лучше и не надо ! Тормоза помягче стали . Очень хорошо прогнозируемые .
Скорость не чувствуется . Короче , по рулежке - это кофортабельный мощный седан .
На нём всегда куда-то хочется ехать . У всех близких возникает такое ощущение -)
Я думаю-это и есть главний критерий оценки машины -)
Есть пара субъективных недостатков .
Подлокотник водителя расположен низко - опереться нв него невозможно ( я думаю это касается только людей высоко роста) . В 4ом это было лучше .
Сенсорный экран ...не знаю как сказать .Мне кажется это больше понты . Наверное более молодые люди поспорят со мной -)
Да и тыканье пальцем оставляет на дисплее неряшливые пятна от пальцев . Меня это напрягает . Хоть наперсток надевай -)
... наличие голосового управления .... поигрался и забыл .Хотя с англиЦким проблем нет .
Обзорность хуже .Из=за массивных стоек .
Камера заднего вида может реально подвести , если Вы движетесь назад с поворотом . Можно проглядеть помеху сзади-сбоку . Сектор хорошо контролируется только при прямолинейном движении или с небольшим радиусом.
По отделке только одно - зря все таки Форд вводит эти дурацкие алюминиевые накладки -вставки . Они банально упрощают . Особенно руль . Лучше бы хотя бы имитацию под дерево установили .
По расходу топлива . Провёл экперимент
Трое взрослых приличной комплектности . Скорость 90-100 . Аккуратное обращение с педалью газа . Движение по загородной не сильно загруженной немного подразбитой дороге , с переменным рельефом .
Пройденное расстояние порядка 200 км . Половина из них с включенной сплит системой . Средний расход составил 9,1 л !!
Трудно поверить ! И это при общем пробеге менее 1000км !
Отношение на дороге к этой машине однозначно уважительное .
Хамства к себе пока не испытывал . Повёрнутые головы и кивки в свою сторону постоянно замечаю . Особенно , почему-то , со стороны сотрудников ГИББД -)
Постарался быть объёктивным .
На другие , пусть даже в два раза более дорогие машины , внимания не обращаю - не интересны они мне -)
-
Outokumpu,
а что вы понимаете под оснащением и каким таким эксклюзивным оснащением обладает эксп5 -может панорамной крышей :D :D :D :D
-
соглашусь,подлокотник низковат (рост 170 ),обзорность хуже чем в ФЭ4,затемнения боковых зеркал нет(может попутал) сегодня посмотрю.
-
Я думаю при пробеге 15000 за два месяца,любая машина не в радость будет. :-\
-
Outokumpu,
а что вы понимаете под оснащением и каким таким эксклюзивным оснащением обладает эксп5 -может панорамной крышей :D :D :D :D
я разве говорил об эксклюзиве? :o хорошо, замените слово "оснащение" на "комплектация" и приведите пример аналогичной машины за 1.5 млн
-
Всем привет!
Только, что был на тесте Э5:
Места внутри реально больше, органомика понравилась (веет европой), второй ряд- места больше, при поднятом 3 ряде появляется углубление, средняя спортивная сумка может поместиться , запаска внутри тоже плюс, зеркала сферические, наконец-то задняя дверь полностью автоматизирована (прощай физкультура), после 4 как-то чувствуешь себя более комфортно ("раздули" они его, что ли?), тормоз порадовал, динамика тоже 5+.
Из минусов (по моим ощущениям):
включатель поворотов сенсорный (не фиксируется) пару раз при повернутых колесах не мог его включить, отключается, подлокотник двери низкий,заднее стекло маленькое и не открывается, опять привыкать ко второму рычагу омывателя, (нахрена столько люков?).
В общем авто зачетное, только как глава семьи горнолыжников скажу: Жалко в такую красоту лыжи совать..............
-
спасибо ребят, за разъяснения и свои комментарии.
уже что-то :)
уверен в одном - идеальной машины не существует!
а что касается восторженных возгласов - супер машинка, или гневных отзывов - машинка гамно, так это кому как! кому нравится поп, кому поподья, а кому попова дочка :P
в любом случае, только при наличии всех "pro" и "contra" мы сможем составить объективное мнение о данном автомобиле.
да и пишем мы все тут потому, что тема нам интересна, вот и делимся впечатлениями, обмозговываем и делаем выводы - и это здорово!
-
Вероятно , причина в наличии люка в версии Limited .
Другого объяснения я не вижу .
Сантиметра 3 высоты он ворует . Поправьте , если ошибаюсь
Когда я голову в проём люка подсовывал , то умещался -)
Габаритно-весовые категории у нас с Вами одинаковы .
Ну а сиденье , разумеется , было в крайнем нижнем положении .
Первое , что я сделал , когда пришла первая заказная машина Exp5 в салон ( для другого клиента ) - это максимально опустил сиденье вниз и попробовал дотянуться головой до потолка .
Не получилось -) . С облегчением вздохнул - очень уж не хотелось расставаться с маркой Explorer .
Это , в принципе , и определило моё решение .
О котором ни на секунду не пожалел
P.S.
Попробуйте , по-возможности , посидеть в Ltd , c прямой посадкой, думаю тогда всё станет ясно .
-
Ребят!
подскажите "чайнику", а у машинки постоянный полный привод или передний, с подключаемыми задними колесами?
-
Передний, с подключением.
-
Вероятно , причина в наличии люка в версии Limited .
Другого объяснения я не вижу .
Сантиметра 3 высоты он ворует . Поправьте , если ошибаюсь
Когда я голову в проём люка подсовывал , то умещался -)
Габаритно-весовые категории у нас с Вами одинаковы .
Ну а сиденье , разумеется , было в крайнем нижнем положении .
Первое , что я сделал , когда пришла первая заказная машина Exp5 в салон ( для другого клиента ) - это максимально опустил сиденье вниз и попробовал дотянуться головой до потолка .
Не получилось -) . С облегчением вздохнул - очень уж не хотелось расставаться с маркой Explorer .
Это , в принципе , и определило моё решение .
О котором ни на секунду не пожалел
P.S.
Попробуйте , по-возможности , посидеть в Ltd , c прямой посадкой, думаю тогда всё станет ясно .
у меня люк, электросиденье и рост под 190. места ещё много. но в Э5 ещё больше. отсутствие рамы добавило объём.
-
На подходе вроде мой наконец в Самару.....предположительно уже на сотку денег дороже :'(.....доляр однако....
-
Вообще-то, ФМК цены ещё не поднимал, не смотря ни на доллар ни на евро..
-
интересно....а меня предупредил ОД....на словах правда...
-
977,
Что то совсем они затянули с поставкой....
-
ага....ты уж починиться успел смотрю...а я уж большим чирком подстраховался....через две недели будет......если Форда не довезут,то....
-
Сегодня наконецто увидел в живую новый эксп и даже посидел в нем, да уж - этот автомобиль совсем другого класса, на вид вроде не большой, а в салоне кажеться место очень много и классная паненель приборов и все остальное. Подожду как покатается зиму в России и буду на следующий год к осени думать о его покупке....
-
Я тоже заехал в Рольф на Магистральной посмотреть машинку ... На машину уже установлены пороги и мониторчики в подголовники, для задних пассажиров.
Прокатиться не дали, но открыли посмотреть, полазить, пощупать :)
Заочно мне машинка нравилась, и после личного просмотра это ощущение не пропало. Внутри реально достаточно большая, просторная. Сидения в багажнике складываются в ручную, но этом не вижу особого дискомфорта.
Единственное, показалась несколько низковата, даже для паркетника (сам езжу на СантаФе). И конечно же, с передней юбочкой бампера придётся расставаться, а то, неравён час, останется где-нибудь на бордюрчике :D
Кстати, менеджер пояснил, что запись на сей гаджет, идёт уже на лето следующего года.
-
так же был в Рольфе на Магистральной, даже удалось прокатиться. Вообще машина произвела хорошее впечатление, может не самый лучший пластик, но в салоне все мягко и добротно.
Убедился, что не надо ставить пороги, т.к. машина становится заметно ниже. К тому же по словам манагера порогом уже что-то задели и он в районе задней двери скрипит, прогинается.
если кому интересно телики в подголовники стоят 20тыс.руб за штуку
при резком нажатии на педаль газа есть небольшая задумчивость, но не кретично. вопрос привычки.
ну и по габаритам это конечно сарай, в самом хорошем смысле этого слова)))
-
может не самый лучший пластик
вот этого оборота никогда не понимал :D есть благородные сорта пластика? ;)
-
по-моему есть :D ломкость, упрогость, запах, внешний вид сильно различаются :P
-
по-моему есть :D ломкость, упрогость, запах, внешний вид сильно различаются :P
Ломкость и упругость - страшно представить, чем вы там в салоне собираетесь заниматься. :D :D :D
Запах - да вроде воняет только в китайцах, да и то недолго.
-
Ломкость и упругость - страшно представить, чем вы там в салоне собираетесь заниматься. :D :D :D
Запах - да вроде воняет только в китайцах, да и то недолго.
Ну уж нет !
В четвертом Эксплорере заводской запах салона ( по мне очень даже приятный ) держался до момента продажи через два года . Конечно , в гораздо меньшей степени чем с момента эксплуатации .
Но дочь этот запах раздражал , ассоциируясь с долгой и утомительной поездкой на Юг и обратно ( в состоянии подхваченной там , как всегда , инфекции ) .
В пятом запаха , практически , нет . Разумеется , субъективно , и в сравнении с Четвертым
-
Ломкость и упругость - страшно представить, чем вы там в салоне собираетесь заниматься. :D :D :D
Запах - да вроде воняет только в китайцах, да и то недолго.
машина - это как дом родной :D :D :D чем только не приходится заниматься
а по поводу ломкости, никто не исключает аварийных ситуаций. как правило дешевый пластик лопаясь оставляет острые края, что ни есть гуд.
-
Подскажите, у него что рессоры стоят?
-
Моя уже больше восьми месяцев заводом пахнет :)
Были мы как то на ТО Лендровера на Варшавке. ну ребенок лазил лазил по машинам в салоне. в общем мы зашли в салон форда, бывший через дверь. Залезла дочка в одну машину, в другую и говорит -" пойдем папа отсюда. здесь в машинах воняет" ну в общем ушли мы обратно в Лендроверы играть. я к чему. в Экспе. запах новой машины такой же. как в фордах подешевле или все же поприятней?
ни кого не хотел обидеть. на всякий случай :)
п.с. до сих пор не понятно. почему ребенок для игр самую дорогую машинку выбирает. на первый взгляд все большие. все удобные были. в рендже даже пол в ровный не складывается. а вот играла она в нем :)
-
А в Рендже задние сидушки складываются? :o
Никогда бы не подумал, просто не хватает фантазии представить Рендж, перевозящий холодильник или там стиралку. *sarcastic* *girl_cry*
-
А в Рендже задние сидушки складываются? :o
Никогда бы не подумал, просто не хватает фантазии представить Рендж, перевозящий холодильник или там стиралку. *sarcastic* *girl_cry*
Я могу сказать лишь про Mondeo и Explorer .
Как в том , так и другом раздражающего запаха нет .
В Mondeo ездил только в тестовой машине , в которой уже посидели люди .
Ну а Экс - новый , с автовоза , после предпродажной подготовки . Есть легкий запах новой машины . Но по мне он приятнее любого парфюма -)
-
Есть легкий запах новой машины . Но по мне он приятнее любого парфюма -)
да в любой новой своей машине запах классный.
-
да в любой новой своей машине запах классный.
зайдите к дилеру любой новой европейско-корейской машины - в салоне запах пластика тошнотворный. ??? как их покупают?! :-[
-
как их покупают?! :-[
то же самое сказала дочка про Форд :) я не думаю что владельцам корейских машин не нравится запах машины
ну вообще разговор для поддержания темы. мало здесь общаются владельцы. да и мало их
меня вот больше внедорожные свойства интересуют. не застряну ли при выезде на привычные места :)
-
ну вообще разговор для поддержания темы. мало здесь общаются владельцы. да и мало их
[/quote]
Вот тогда вопрос для поддержания разговора -)
Заметил , что вода из форсунки омывателя заднего стекла начинает поступать не сразу после поворота подрулевого переключателя , а с некоторым запазданием .
Слышно- насос включается , а воды нет , в это время дворники успевают махнуть несколько раз по грязному , порой уже сухому стеклу .
Это у всех так ? Может причина в малом уровни воды в бачке омывателя ?
-
Заметил , что вода из форсунки омывателя заднего стекла начинает поступать не сразу после поворота подрулевого переключателя , а с некоторым запазданием .
Слышно- насос включается , а воды нет , в это время дворники успевают махнуть несколько раз по грязному , порой уже сухому стеклу .
Это у всех так ? Может причина в малом уровни воды в бачке омывателя ?
Где-то тема была про клапана на форсунки омывателей.. Видимо, владельцам Э-5 она тоже пригодится.
-
Клапан поставить,тема уже есть всё расписано.
-
Да не парьтесь вы. Хватит на ваш век. Не протрете. Зато гембель зимой с клапаном поиметь можно имхо. Тогда точно подогреватель охлаждайки нужен будет. :)
Да, действительно, проморозиться может. У меня как-то было с передним омывателем, хорошо ничего нигде не лопнуло. Слава тёплым подземным гаражам в торговых центрах. И 3+ часовому Гарри Поттеру, на которого ходил с дочей. :D
-
Ничего не примораживается 8). Клапана стоят на двух авто и две зимы всё ОК 8)
Тем, у кого гембель от приморозки: http://www.ilma.ru/Product.php?Id=14 (http://www.ilma.ru/Product.php?Id=14)
-
Тем, у кого гембель от приморозки: [url]http://www.ilma.ru/Product.php?Id=14[/url] ([url]http://www.ilma.ru/Product.php?Id=14[/url])
Где купить? А то у меня залит летний омыватель, который я так и не смог истратить за лето, надо его разбавить концентратом, пока заморозков нет :o
Удачи!
-
Да не парьтесь вы. Хватит на ваш век. Не протрете. Зато гембель зимой с клапаном поиметь можно имхо. Тогда точно подогреватель охлаждайки нужен будет. :)
Я думаю , что если промораживаться будет , так без разницы где - в клапане , трубке или в самой форсунке ( что наиболее вероятно )
-
Здравствуйте, вопрос к владельцам нового Ф5 (извините, если вдруг ранее что-то было подобное): как проходит синхронизация с iphone, контакты и музыку из него нормально читает-обрабатывает?
-
ЛОГОМОБИЛЬ
(http://i51.tinypic.com/2vv3xp0.jpg)
(http://i51.tinypic.com/al3hh3.jpg)
http://autorambler.ru/journal/events/01.10.2011/560970457/ (http://autorambler.ru/journal/events/01.10.2011/560970457/)
-
В догонку как этот шедевр создавался :)
Time lapse of Ford Explorer being built out of Legos for Legoland Florida (http://www.youtube.com/watch?v=YDmCjw3otCE&feature=player_detailpage#)
Ford Explorer Now 100 Percent Reinvented in LEGO® Bricks (http://www.youtube.com/watch?v=ivFgAKxS1uw&feature=player_detailpage#ws)
-
Где купить? А то у меня залит летний омыватель, который я так и не смог истратить за лето, надо его разбавить концентратом, пока заморозков нет :o
Удачи!
Где продают в магазинах - не знаю.
У меня знакомый занимается этой продукцией. Могу купить у него пару литровых бутылок для тебя.
[mergedate]1317625251[/mergedate]
С 17 октября 2011 Эксп-5 подорожает на 50 000 руб.
-
Началась сборка 5 экспов в России. http://auto.mail.ru/article.html?id=35376 (http://auto.mail.ru/article.html?id=35376)
-
Началась сборка 5 экспов в России. [url]http://auto.mail.ru/article.html?id=35376[/url] ([url]http://auto.mail.ru/article.html?id=35376[/url])
Виски. ;D
-
а напомните штатовский сайт где можно заказать дефлекторы окон например.....весь дождь в салоне....буду очень признателен.....
-
GRU Ещё не май месяц. Смеяться рано. Напоминаю сообществу.
"GRU У меня вискарь всегда готов. Если на форуме, в следующем июне, будет хоть один ЖДУН. Готовся ответить "
Ну и про стандартные комплектации не забываем ::)
А то ведь всегда можно заказать так, что ждать придётся.
-
снимаю вопрос с проходимостью. мне объяснили что свесы не те :)
может кто знает где посмотреть углы въезда-съезда и прочую геометрию ?
-
снимаю вопрос с проходимостью. мне объяснили что свесы не те :)
может кто знает где посмотреть углы въезда-съезда и прочую геометрию ?
Посмотрите на евопейский Фьюжн - будет примерно то же самое. :D
-
[url]http://www.ford.com/suvs/explorer/specifications/view-all/[/url] ([url]http://www.ford.com/suvs/explorer/specifications/view-all/[/url])
Внешние размеры
Колесная база [в] 112,6 112,6
Длина [в] 197,1 197,1
Высота [в] 70,4 70,4
Ширина - за исключением зеркала [в] 78,9 78,9
Ширина - включая зеркала [в] 90,2 90,2
Ширина - Зеркала сложенном [в] 82,5 82,5
Передняя колея [в] 67 67
Колея задних колес [в] 67 67
Передний свес [в] 38 38
Задний свес [в] 46,5 46,5
Подход Угол обзора [град] 21,7 21,7
Выезд Угол обзора [град] 21,4 21,4
Ramp отрыва Угол обзора [град] 16,5 16,5
Минимальные Запуск Дорожный просвет [в] 7,6 7,6
Наверх
Внутренние размеры
Глава номер - Первая строка [в] 41,4 41,4
Head Room - Второй ряд [в] 40,5 40,5
Head Room - Третий ряд [в] 37,8 37,8
Нога номер - Первая строка [в] 40,6 40,6
Для ног - вторая строка [в] 39,8 39,8
Для ног - Третий ряд [в] 33,2 33,2
Хип-номер - Первая строка [в] 57,3 57,3
Хип-номер - второй ряд [в] 56,7 56,7
Хип-номер - третий ряд [в] 40,7 40,7
Плечо номер - Первая строка [в] 61,3 61,3
Плечо номер - второй ряд [в] 61 61
Плечо номер - третий ряд [в] 50,8 50,8
И где тута параметры геометрической проходимости?
-
Корявый Гугл транслейт. :D Надо смотреть ссылку. Да и по переводу понятно, в принципе.
Передний свес [в] 38 38
Задний свес [в] 46,5 46,5
Подход Угол обзора [град] 21,7 21,7
Выезд Угол обзора [град] 21,4 21,4
Ramp отрыва Угол обзора [град] 16,5 16,5
Минимальные Запуск Дорожный просвет [в] 7,6 7,6
да, проходимости как таковой не будет. я в сравнении с Фрилендером :(, значит назначение сугубо дорожное
для сравнения Фрилендер
Угол въезда 31º
Угол продольной проходимости 23º
Угол съезда 34º
увидеть бы еще прохождение диагонального вывешивания Экспа
-
Кто нибудь интересовался сколько будет стоит 1ое ТО и какие работы проводятся по регламенту? Мне сказали ориентировочно 10-12 тыс.руб. (замена масла и фильтра)
Еще ? к владельцам -если кто ставил ксенон - какой производитель и возникали ли проблемы при установке. Сегодня в РОЛЬФ химмки видел экспа с установленным видимо самостоятельно ксеноном но, не успел подойти -вреде пучок света не особо "фонил" интересно линзы оставил штатные или заменил
-
A888, добрыи день --подскажите как самыи продвинутыи пользователь авто)))))--у вас форд на 20 колесах и там резина низкопрофильная и как он на наших дорога ведет --я решил заказать форда через белорусию на юр лицо расторможка-ну только не новыи а с небольшим пробегом