Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer V => Техническое обслуживание FE5 => Тема начата: A888 от 02 Июль 2011, 14:10
-
Ну что бы не ломалось :) Обслуживание в первые 15000 км
-
A888, Согласен 8)
-
Если на 10000 появились поломки на Экспе :o :o- то его надо сразу в УТИЛЬ!!! и брать новый........
-
Так что, межсервис каждые 10 тыков или каждые 15?
-
Так что, межсервис каждые 10 тыков или каждые 15?
Мне дилер сказал - 15000 км. При этом нулевого ТО не предусмотрено.
-
VEK, спасибо за информацию. А чем этот срок будет подтвержден, указано в сервисной книжке? Блин, как же много неопределённостей с этой новой машиной.
-
Пока только словами менеджера и инфой с Американского сайта. Сервисной книжки ещё не видел.
-
Межсервисный интервал 15 000 км, гарантия 2 года
-
A888, нет пока мануала, как и птс. Ждем же все тут.
Ветку надо переименовать, что бы с толку не сбивать людей.
-
Мое личное мнение, что ТО необходимо проходить каждые 10000 км. как максимум, все таки в России условия эксплуатации жесткие...... Морозы, пыль, пробки, плохой бензин......
Двигатель 2007 года ни чем не отличается от 8,9 и 10 годов, а межсервисный пробег почумуто увеличился за три года с 8 до 15000 км............
-
Мое личное мнение, что ТО необходимо проходить каждые 10000 км. как максимум, все таки в России условия эксплуатации жесткие...... Морозы, пыль, пробки, плохой бензин......
Возможо так будет лучше, пока машина новая. Никто ведь не запрещает. Вот Андрей (А888) по собственной воле сделал нулевое ТО на 3000-х км. И я думаю следует перенять этот опыт.
-
A888, Андрей ну вы не нервничайте, мы ж тут пока все то по слухам, то по вашим подсказкам ориентируемся, поэтому иногда возникают недоразумения/недопонимания ;)
По теме, согласен в начале тысячах на трех надо будет масло поменять, а далее, не хуже, чем указано в сервисной.
-
Первые 2 года начиная с нулевого я делал ТО через 8000 км.
-
Мое личное мнение, что ТО необходимо проходить каждые 10000 км. как максимум, все таки в России условия эксплуатации жесткие...... Морозы, пыль, пробки, плохой бензин......
если бы вы знали как возмущаются владельцы Ленд Роверов необходимости проходить ТО каждые 12 тыс. вместо 24 :) простите за флуд, не удержался
на мой взгляд, нужно просто смотреть в сервисную книжку и не ломать себе голову
кстати, а сколько стоит ТО на ФЭ5?
-
кстати, а сколько стоит ТО на ФЭ5?
[/quote]
Ещё не знаем. Дайте некоторое время, и мы разберёмся.
Отвечаю так неопределённо, потому что совершенно неопределены сроки получения машин. ОД-ры и уважаемый Форд нас совсем не информируют о конкретных сроках получения их замечательных машин, а точнее о каких то бумажках, которые не позволяют ОД выдать ПТС. А лето утекает, и отпуск вместе с ним. И многие уважаемые "ждуны ФЭ5" вынуждены корректировать сроки на свои летние планы, или временно покупать промежуточные машины. Например - ПИЛОТ, ХАЙЛЕНДЕР, ПАТФИНДЕР итд, итп.
[mergedate]1309801411[/mergedate]
так покажите машинку в условиях Москвы, грязи Московской.....
Не очень понятен вопрос! Московскую грязь ФЭ5 одолеет точно, так как она для него сродни чистому асфальту и совершенно не критична.. Возможно Вы спрашиваете о "коктейле Лужкова-Батуриной" на наших Московских дорогах? И как кузов ФЭ5 будет реагировать на него?
-
Могу приблизительно сказать по Украинским меркам:
Фильтр масляный Моторкрафт FL-500-S =17 USD Фрам 14 USD.
Масло 5W20 Formula 1L =13,75 USD* 5,7(6)L=82,5
Замена масла и фильтра = 6,25 USD.
Итого 1ТО=105USD, приблизительно.
Вполне приемлемо. У Порша больше раза в два, может и в три.
-
VEK, Не очень понятен вопрос! Московскую грязь ФЭ5 одолеет точно, так как она для него сродни чистому асфальту и совершенно не критична.. Возможно Вы спрашиваете о "коктейле Лужкова-Батуриной" на наших Московских дорогах? И как кузов ФЭ5 будет реагировать на него?
Да просто машинку хочется глянуть в Московских условиях ;)
и в условиях коктейля тоже -и в пробках и среди других авто(на стоянках например) - а то фотки только рекламные везде :-\
-
Да просто машинку хочется глянуть в Московских условиях ;)
и в условиях коктейля тоже -и в пробках и среди других авто(на стоянках например) - а то фотки только рекламные везде :-\
.Денис. И нам хочется. Получим авто и сделаем фотки. А так же увидите нас на дорогах. Вот только тянут резину с ПТС, и всё тут!!
-
Эх блин, вот люди.....
А кстати- почему проблемы с ПТС? (мнения есть?) :-\
-
Эх блин, вот люди.....
А кстати- почему проблемы с ПТС? (мнения есть?) :-\
Мой менеджер ОД не может объяснить. При этом утверждает, что обычно на выдачу ПТС требуется 2-3 дня. Но я уже неделю назад оплатил и принял у ОД своё авто (29.06.2011). А ПТС до сих пор нет. Возможно Форд ждёт допоставки всей первой партии авто (это 170 штук). И тогда выдаст ПТС всем первым получателям, а раньше им лень шевелиться. Возможно ещё какая нибудь причина. Ясно одно. Могли бы своевременно и заблаговременно проинформировать дилера, а дилер нас о сроках поставки и выдачи машин. И мы бы не корректировали в пожарном порядке свои планы на лето. Но нет. Кому то в Форде необходимо полениться, "дурака повалять" или создать нездоровый ажиотаж! В общем нормальное отношение Пиндосов к России! Видимо здесь они не считают целесообразным соблюдать договорные обязательства и информировать контрагентов о сбоях в исполнении оных!
-
VEK, мда..... комментариев нет :-\
-
Возможно Форд ждёт допоставки всей первой партии авто (это 170 штук).
Остатки первой партии придут в конце июля.
Есть инструкция (PDF) на русском, 497 страниц...
Как её сюда прикрепить?
-
Volodya, да.... какие-то они прям застенчивые :'(
Фото в студию!
Денис. Да не застенчивые мы, а неимущие. Машины ещё не выдают, точнее ПТС. Но у нас есть прогресс в этом вопросе. Видимо в понедельник, во второй половине дня, я получу ПТС и машину. Подозреваю, что я буду первым в Москве. Во вторник поставлю на учёт. В среду рано утром выдвинусь в сторону юга, и с дороги (по вечерам), буду вести "репортаж" о впечатлениях, а так же буду прикладывать фото. Удачи, нетерпеливым!
[mergedate]1310127073[/mergedate]
Раньше забронировал пленкой капот, бампер, фары и т.д. Писал уже вроде. А вчера добавил к этому передние и боковые стойки. Пластик все таки.
Зачем, Андрей? Краска же портится наверное?
-
VEK Краска "белый платинум" дорогая, не только при покупке, но и в обслуживании. Четыре года эксплуатации предыдущей машины проявили превращение передних деталей в "песочное побоище" и особенно фары. Много и быстро езжу зимой. Американская пленка, бронирует поверхность на такой случай. Дышит и пропускает все лучи светового спектра. С марта даже на белом общий цвет не поменялся, на черном вообще песня. При возможности всю машину затянул бы. Но дорого. Всю машину дешевле перекрасить. Место стыка, конечно видно, но с трудом :)
[url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=670[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=670[/url])
Спасибо за инфу, Андрей. Попробую то же.
-
без ключевого запуска нет, ключ походит на амбарный, ксенона нет, навигации нет, электроскладывания 3го ряда нет, перфорации кожи нет, дисков соответствующих комплектации limited нет, радио спутниковое -это только при беглом осмотре машины :o, а что будет дальше.... птс обещают в четверг. Тут в другой теме писали о скидке в 10% за отсутствие навигации- на сколько это реально??? Стоит ли бодаться за снижение стоимости - в связи с перечисленным и учитывая что -при подписании договора спецификация не прикладывалась ?????
-
fast73 наврятле вам скидку дадут так как модель новая и только только выходит на рынок, плюс у них щас такая эйфория, типа машины все проданы чутли не на год вперед :D. Если вам что то не нравится,откажитесь от машины или давите на это,может что то и получится. удачи
-
radar,
Мне дали скидку ЦЕЛЫХ 10 тыщ. Рублей УРАрА :D
-
radar,
Мне дали скидку ЦЕЛЫХ 10 тыщ. Рублей УРАрА :D
Респект - дали скидку за то, чего быть не должно :)
-
Ну вот и первая поломка!!!! >:(
Еду вчера по Самаре естественно в пробках и чисто случайно переключил панель на скорость и температуру и "О УЖАС" t-медленно но верно тянется к верху своих возможностей, быстренько сворачиваю на стоянку (хорошо хоть была возможность) и вываливается значок перегрев :o
Звонок "ДРУГУ" тобишь дилеру не вносит ясности что случилось приезжайте посмотрим >:D. Благо температура на улице не такая уж высокая быстренько остываем и планирую проезды с наименьшим количеством пробок "с включенными обеими печками" благополучно добираюсь. Но сцука принять меня не могут в виду загруженности - машинку я то же оставлять не стал. НЕ РАБОТАЮТ ОБА ВИНТА. Проверив самостоятельно два реле и два предохранителя выяснялось что питание идет на модуль управления винтами (стоит прямо на винтах) с него я просто не добрался на выход на винты не удобно в полевых условиях. В пятницу еду к ОД O0. Теперь просто боюсь сроков поставки этой приблуды (номер 1137328639), чувствую что поездка в Одессу накрывается МЕДНЫМ ТАЗОМ.
-
на амеровском сайте эта проблема вовсю обсуждается - брак завода изготовителя
-
Коc,
А ссылкой не поделишься??? ???
-
держи ссылку:
http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=315487 (http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=315487)
в амере ОД менют вентиляторы по гарантии!!!
дави своих дилеров тоже!
-
Судя по ссылке SplitAero не первый, ОФИГЕТЬ :o, даже представить себе не мог, что такие проблемы бывают не только у тазиков..............
-
Girin,
Сам фигею однако :(
-
Однако совсем не приятная ситуация.... Вот поэтому я хочу годик другой подождать с покупкой Экспа5. Пусть покатаются по России, посмотрю какие у нового экспа еще проблемы вылезут, а их америкосы пусть доработают, а там и я возьму себе ЧудоЭкспа5. :)
-
A888,
Я то же это в мануале прочитал (хоть эта система успокаивает) на данный момент езжу с отключенной климой температура в норме.... Блин поездку в Одессу отменить уже не могу вопрос на какой машинке туда поеду (хотелось на Экспе), есть конечно же вариант попробовать с модулем другого авто либо кулибинским типа этого: http://silich.ru/ (http://silich.ru/)
-
A888,
Я этим вопросом и хочу озадачить ОД, пусть сами репку чешут потому что о ждании ЗЧ более 45 дней и речи идти не может... Жаль только то что это произошло на 16ый день так бы вернул авто....
-
Вернуть машину можно если в течении года она 30 дней простоит в сервисе.
-
Однако совсем не приятная ситуация.... Вот поэтому я хочу годик другой подождать с покупкой Экспа5. Пусть покатаются по России, посмотрю какие у нового экспа еще проблемы вылезут, а их америкосы пусть доработают, а там и я возьму себе ЧудоЭкспа5. :)
Абсолютно правильный подход к выходу принципиально новой машины.Это же не рейсталинг хорошо проверенной и известной модели!Работаю рядом с ОД "Фольксвагена" и знаю,что было с Туарегом,когда он только появился!У нас их первыми брали пачками организации типа "Беларуснефть" и также вереницей ремонтировали по гарантии,тоже самое и с первыми Пассатами В-5.И косяки были весьма серьёзные!Вылезут слабые места в ФЭ5 -доработают,исправят.
-
Все сделано все работает.... ;D ;D ;D Четыре дня искали и нашли разъем который давал сбой сигнала на блок управления винтами не дожат был (со слов дилера). Все четыре дня ездил на Куге с тест драйва 8) Ну вот завтра выдвигаемся в ОДЕССУ МАМУ ;D ;D
-
...нашли разъем который давал сбой сигнала на блок управления винтами не дожат был...
Фотку и место разъёма в студию!
-
У знакомого на пробеге 2500 тож закипела в 700км от москвы,тоже разъём на блоке управлиния винтами
-
Все сделано все работает.... ;D ;D ;D Четыре дня искали и нашли разъем который давал сбой сигнала на блок управления винтами не дожат был (со слов дилера). Все четыре дня ездил на Куге с тест драйва 8) Ну вот завтра выдвигаемся в ОДЕССУ МАМУ ;D ;D
Пожалуйста, найдите возможность его сфотографировать и описать, как его (разъём) дожать. Спасибо.
-
Привет фордовцы! Позавчера влился в ваши ряды. Про покупку расскажу позже - это целая эпопея была. Увидел своё авто - обалдел. Уж больно нравится. Особо разглядывать не стал - сел и уехал. От Москвы до дома 250км.Вчера поставил на учет. Сегодня стал всё изучать и рассматривать:
Дверь водителя вдавлена по верху где-то на 5мм;
Задняя правая дверь стоит с перекосом - зазор у заднего колеса около 1см, к тому-же при закрывании с пульта она не всегда блокируется;
При дожде если открываешь дверь - вся вода с крыши льется в салон - это не брак, а недоработка конструкторов;
Под капотом на крыльях стоят пластиковые накладки. По правой накладке вода с лобового стекла стекает прямо под капот;
Капот можно закрыть только приподняв его где-то на 30см.
Вот такие первые поиски "косяков". Уже собираюсь к дилеру - пускай устраняют.
-
По поводу воды стекающей в салон - не понял -(хотя может мега дождик был ?) но она действительно скапливается в месте резиновой прокладки по низу двери.( между гермерезирующей прокладкой и порогом видимо)
И когда открываеш дверь - не хилый поток льется на ботинки _ это конечно LOL
Кстати - об этом писали на американофорумах - но там грешили на намокание коврика с пассажирской стороны.
В принципе можно сделать пару разрезов внизу в этой окантовке-
По поводу капота - я думаю это вполне нормально - кидаеш капот с 30- 40 см - ХЛЮП и закрылся.
По поводу перекосов - дверей -и вдавленности двери - типа опа.
Пусть исправляют
Под капотом на крыльях стоят пластиковые накладки. По правой накладке вода с лобового стекла стекает прямо под капот;
Про это не совсем понял в углах накладки лобового стекла по обеим сторонам есть отверстия - и по ним вода должна стекать через дренажную трубку завтра посмотрю ( типа ну и пусть себе течет)
При дожде если открываешь дверь - вся вода с крыши льется в салон - это не брак, а недоработка конструкторов;
Не очень внимательно прочел - а вот этот косяк- может быть и-за того? что зажата верхняя кромка двери и вода не может стечь вниз
Завтра побалуюсь с баночкой воды( у меня с пассажирской стороны - еше нет дренажных отверстий) - посмотрю более внимательно - ибо скоро осень и ходить с мокрыми ботинками и садиться в мокрый салон не очень хочется.
Отчетик выложу
Только что - прошел дождик- побежал смотреть - нет с пассажирской стороны все нормально - воды нет- с водительской то-же.
[mergedate]1313957610[/mergedate]
Продолжение- непоняток - сегодня пол часа лил воду во всякие отверстия - нифига нигде не скапливается
Ничего не понимаю
Откуда вода взялась после дождя ?
Будем ждать глубокой осени с конкретным дождиком пока ничего толкового сказать не могу
-
Всем здравствуйте!
Отъездил два дня и на 600 км. потёк, (как я понял) саленблок (справа) у двигателя. Был за городом около 200 км. и на парковке заметил, что масло кап-кап-кап. Я звоню ОД, они сказали приезжайте, посмотрим. Приехал, посмотрели - машина у них, жду з/ч уже три недели. Обещали доставить 11.09.11 (как 911 :) и через три дня отдать машину. Пока езжу на любезно предоставленном ОД фокусе с "ручкой" :) Давно так не гонял :D А ЕХР сейчас по ощущениям, когда буду забирать, как заново купленный :D
-
Всем здравствуйте!
Отъездил два дня и на 600 км. потёк, (как я понял) саленблок (справа) у двигателя. Был за городом около 200 км. и на парковке заметил, что масло кап-кап-кап. Я звоню ОД, они сказали приезжайте, посмотрим. Приехал, посмотрели - машина у них, жду з/ч уже три недели. Обещали доставить 11.09.11 (как 911 :) и через три дня отдать машину. Пока езжу на любезно предоставленном ОД фокусе с "ручкой" :) Давно так не гонял :D А ЕХР сейчас по ощущениям, когда буду забирать, как заново купленный :D
сайлентблоки не текут. если только не под температурой и давлением :) сайлентблок = резинометаллическая втулка
11.09.11 плохая дата, я бы задумался :D
-
Какой сказать не могу, знаю спереди справа (если в машине сидишь). Они сразу признали брак и даже не отпирались. Приняли без записи и подменку предложили. А то что под давлением, наверное, я машинуне опкатывал, эксплуатировал, как в мануале написано, в разных режимах кроме буксировки. Ну вот отEXPлуатировался :) Про поломку поточнее у них выясню и отпишусь.
-
Зравствуйте!
ВОт мой отчетик о поездке до Границы и обратно ( приграничный город Ошмяны)
Итак - выезд из Москвы;- пятничные пробки, на Минке столпотворение и дикая пробка - аж до Зеленого городка и чуть дальше из-за строительства дороги.
Ну все как обычно - работает в штатном режиме- послев 150 км от МОсквы- движение стало равномерным ивыставил на круизе 110 км/ч достаточно комфортно катился.
Фары освещают довольно хорошо - мысли о том что-бы воткнуть ксенон пока не пришли.
Из неудовств- обратил внимание на то обстоятельство - что задняя машина не хило слепит через левое зеркало заднего вида( подумал о тонировке передних стекол)
Часам к 3м ночи - начало накрывать и в Красной горке( граница с Белоруссией) решил остановится и покимарить, что-бы перебить сон - разложил седушки второгоряда и прилег в полный рост ( ночью было 9 градусов + довольно влажно по этому оставил двигатель работать.
Такого кайфного отдыха в отличии от сна на руле - когда ноги затекают и после сна - еще бегаеш вокруг машины разминаясь,- отдых был в полный рост ( пожалел , что не взял с собой подушку) иначе продрых - бы больше 50 минут. Короче купил страховку у местных жуликов и поехал дальше.
Дальнейшая поездка- была ровной и без осложнений ( практически весь путь по платной трассе) шел на круизе. Управление круизом с рулевых кнопок очень удобное.
ВОсхишаясь тем, что от рулежки практически не устаю и состоянием дорог в Белоруссии( уж чего там может и плохо, но с дорогами полный порядок)
Итак- при скорости выше 113 кмч- "запела" накладка правой стойки причем очень интересно - при поливании воды на стекло - дребезжание исчезало ( вышел с видом умной Маши, осмотрел накладку- увидел окантовку из резины которая прилегает к лобовому) взял на заметку , что нужно поколдовать либо попробовать забить зазор силиконовым герметиком - либо попробовать применить цианокрилатоавый клей. В общем просто сделал музыку громче.
В приподнятом настроении достиг точки Х порешал проблеммки и на обратном пути решил заехать погулять по Минску ( все было замечательно ) и вот настало время выезжать из Минска в Москву ( Воскресенье- ну думаю проскочим поталкаемся только от 3й бетонки. Довольно долго искал обменник что-бы разменять 5 000 Российских. Но нигде небыло 4 тысячи сдачи а менять 5000 полностью нафиг не хотелось короче через час поисков всета-ки обменял заправился и двинул на трассу.
ТУт замечаю что при выезде с заправки- SYNC вошел в перезагрузку ( думаю ну здрасте - началось) , ан нет - перезагрузился заработал - ну думаю фиг с ним.
Покатил по трассе днем - заодно выясняя динамику разгона http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=media;in=831 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=media;in=831) наблюдая расходы топлива и прочее.
Кстати расход по трассе варьировался от 9,9 л/100 км до 10,7 л /100 км средний общий расход 15,1 л/100 км.
Днем на трассе побаловался со скоростью попробовал максималку- ровно 180 с копейками( по ГПС не стал сверять погрещность спидометра в прделах 4-6 км/ч) проверял на круизе .
После чего срабатывает защита и двигатель душится электроникой.
В общем чуть позже либо закидаю фотки- либо сделаю видос- материал есть.
Так- что все шло хорошо - лепил по трассе 140-160 и втыкаюсь в вышеупомянутую пробку- стою ищу радиостанцию - вдруг БАБАХ _ предупреждение, перегрев двигателя ( пипец приехали-здрасте девочки) сьезжаю на обочину - кипю вызывая повышенный интерес у проезжающих.
ПОмолотил на холостых минуты 3 -двигатель вошел в режим продувки цилиндров- и заглушил ( такой адской какафонии под капотом- я еще не слышал ) все свистело пердело и трещало.
Открываю капот - ну типа дымим - курю остываю - включаю зажигание- вентиряторы молчат- ладно - остываем дальше- мол предупрежлали!
Но блин хоть и был готов - но адски испортилось настроение ( потому-что нет ответа, как с этой бядой бороться) Американам просто меняют вентиляторы и блоки управления( Вспоминаю был пост о подтяжки клемы на блоке управления- но где она так и осталось загадкой)
Короче - 500 метров проезжаю 30 минут остываю , та еще езда ( пока стою - клянчу у проезжающих водичку) ибо расширительный бачек полностью пуст- а вокруг даже луж нету.
Включаю печки на полную - но заметил что воздух идет просто забортный!!!
Мысль - дело совсем плохо ( нужон ивакуаторр- МЛЯ)
КОроче 10 км ада преодолевал часа 4 или 5.
Увидел заправку на противоположной стороне ( пересекать скоростную магистраль в 3 ряда в каждом направлении - не считая обочины - тот еще экстрим)
КОроче купил 2 баклажки воды по 5 литров на всякий пожарный.
Вливаю литра полтора - 2 - прикрываю крышку - завожу двигатель.
ПИПЕЦ- такая ария имени пердежа сонной мухи началась - я думал все, доигрался-
Ну думаю может пробка воздушная- приоткрываю крышку расширительного бочка- выплевывается некоторое колличество ОЖ и паралельно делаю масаж шланга ОЖ ТЫБЫДЫМС- звуки прекратились - вентиляторы молчат .
Ладно думаю еще 1 проезд на 500 метров
Делаю перегазовку- тарам- погнал горячий воздух из печки.
Температура за 5 секунд падает и возвращается к норме- 10 минут в пробке- все работает- отключаю обогрев- все в норме
Дальше доехал без приключений.
Однако по поводу вскипания появились некоторые домыслы.
Будем посмотреть.
-
Какой сказать не могу, знаю спереди справа (если в машине сидишь). Они сразу признали брак и даже не отпирались. Приняли без записи и подменку предложили. А то что под давлением, наверное, я машинуне опкатывал, эксплуатировал, как в мануале написано, в разных режимах кроме буксировки. Ну вот отEXPлуатировался :) Про поломку поточнее у них выясню и отпишусь.
Уточнил: Сальник коленвала передний.
Про закипание: просто жесть и стремно на новой машине, ну также как и саленблок:)
С уважением,
Алексей
-
YMY, у SplitАero по моему тоже было закипание. Ситуацию исправили в сервисе подтяжкой клеммы на блоке управления вентиляторами. Коллеги, кто может выложить фото местонахождения данного блока и клемм?
-
Жесть с пропеллерами.
-
Все сделано все работает.... ;D ;D ;D Четыре дня искали и нашли разъем который давал сбой сигнала на блок управления винтами не дожат был (со слов дилера). Все четыре дня ездил на Куге с тест драйва 8) Ну вот завтра выдвигаемся в ОДЕССУ МАМУ ;D ;D
Нашёл первый пост про закипание. Сделайте фото, пожалуйста, и опишите как разъём дожать. Спасибо.
-
YMY, Офигеть отчётик. Напиши, что было. Пока полный туман. Восстанови плотность антифриза.
Востанавливать плотность - пока нет особых причин
Без тумана - по пунктам.
ВОзникли все проблеммы которые сопровождают мартовскую сборку 2011( перечитал Американов )
1) Самопроизвольная перезагрузка SYNC
2) Появление шума от правой накладки на передней стойке( это лечится легко)
3) Отказ блока системы охлаждения
Сегодня - поехал на работу- температура ползет вверх -( еду к дилеру) после диагностики вердикт - замена блока вентиляторов и блока управления, доставка 3 недели ( слабо верится)
Эксплуотация не возможна . :'(
Про информацию о незатянутой клеме- упомянул мастеру - приемщику, он улыбнулся и сказал -форумы читаете? видимо они то-же читают
-
Эксплуотация не возможна . :'(
Доставка действительно не менее четырёх недель получается. Т.к. машина новая склады пустые, т.е. вообще ничего нет. Чего они ждали, я не понимаю. Начали продавать, зная о проблемах и не подготовились к этому. Ну просто по хамски относятся к клиентам. Причём я даже пытался ускорить процесс через дистрибьютера "Форд Россия". На что они мне мило улыбались и говорили, что все вопросы по доставке з/ч решает исключительно тот диллер к кторому Вы обратились. Но, когда я сам заказываю товары из США, посылка приходит ко мне через 5-7 рабочих дней, однако наши компании так работать не умеют или не хотят. Единственное, что может утешить в данной ситуации, это что машина целее будет ;)
ну еще конечно подменку постараться выбить у ОД, т.к. наше законодательство в данной ситуации нас не защищает, считается, что это наши проблемы даже если ремонт гарантийный... Правда можно начинать качать права если авто находится в ремноте более 45 дней (причем календарных).
Я уже три недели катаюсь на подменке, сначало считал дни, а потом раслабился и стал получать удовольствие от корпоративной тачки :D :D :D чего и Вам желаю. :)
P.S.
А как узнать дату сборки?
С уважением,
Алексенй
-
У моего знакомого сначала климат вырубился, через три дня врубился опять,два дня поработал и закипел :-[.
[mergedate]1314643833[/mergedate]
ОД сказали, нет обращений с пропеллерами,нет проблемы.Будут обращения будут решать.
-
Сочувствую. Как представлю, ну не дай бог Тфу, тфу, тфу.
Первых два бага были и ранее. Перезагрузка вообще, не является ошибкой. И погоды она не строит. Со стойкой, читал, что закончились шумы в февральских сборках. Ну а вентилятор, вроде то же до марта присутствовал.
Ну ты вроде вчера написал, что после очередной остановки, всё вошло в норму. Т.е заработали винты? А как же Сплитаэро в Одессу поехал?
Согдасен про баг с SYNC - опрсто для инфы ровно как и с шумом.
Я не писал что вентиляторы заработали- а написал что температура упала ( просто уже хотелось добраться до дома и останавливаться - не хотелось )
МОжет они и сработали в какойто момент - но потом опять отключились.
Такая вот будет судьба первопроходца, но - я не теряю оптимизма- вылечим !!!
Трудный "ребенок" всегда требовал пристального внимания (но это уже лирика)
Всеравно пока :-*
[mergedate]1314644355[/mergedate]
Это что, диверсия. Бракованную партию на Россию кинули. Три закипания только на форуме, из маленькой партии. Да америкосы, уже при таких темпах, должны объявить массовый отзыв все выпущенных 2011х
Не думаю что диверсия- просто в Канаде и Америке- не приходится ждать ЗЧ 3 недели( максимум по отзывам дня 3)
Но поменяли довольно многим - судя по известным форумам.
-
Господа! Тук-тук!
Подскажите как месяц произвдства по vin определить??? ???
С уважением,
Алексей
-
http://fordlabels.webview.biz/webvie...cker.aspx?vin= (http://fordlabels.webview.biz/webvie...cker.aspx?vin=)
КОпируем ссылку
ПОсле "=" вводим вин в строке браузера.
Нажимаем ЭНТЕР
Пример :
http://services.forddirect.fordvehicles.com/inventory/WindowSticker.pdf?vin=1FMHK8F84BGA44131 (http://services.forddirect.fordvehicles.com/inventory/WindowSticker.pdf?vin=1FMHK8F84BGA44131)
-
Блин,трудный "ребёнок",у меня как и у многих ФЭ4 тож не лёгкий был,воспитал сейчас приходиться расставаться,взял на поруки ФЭ5 . :D
-
А ссылки у нас разные, почему?
Видимо редирект - я кинул пример своего стикера
http://services.forddirect.fordvehicles.com/inventory/WindowSticker.pdf?vin=1FMHK8F84BGA44131 (http://services.forddirect.fordvehicles.com/inventory/WindowSticker.pdf?vin=1FMHK8F84BGA44131)
Просто заменить мой VIN на нужный
Дата вверху и внизу
Например такие цифры
до этих пор год -месяц-дата 20110326 0326 последние 4 цифры не знаю что означают
-
Ок. Спасибо. Прикольная штука, столько всего о своей машине узнал. Получается 05/11/11. Это плохо?
Еще в комплектации есть дистанционный запуск, но запустить его не удавалось...
С уважением,
Алексей
-
Дистзапуск не сработает - там нужно доп оборудование- у нас даже концевика на капоте нет
Но установить возможно- только оно нужно?
Не думаю что плохо - не могу сказать , что хорошо.
Если ездиит - просто не мешать ей ездить.
Если хочется писать кучу текста и испытывать в запредельных режимах -УПС
-
Про запуск оговорено,нету концевика на капоте и блока обхода имобилайзера, как то так.
[mergedate]1314645983[/mergedate]
Так,апрельские тоже ломаются,непорядок :-\.У меня Майская,посмотрим.
-
По инфе с Американов - только в заказах на 2012 вносят изменения
-
Ну ёёёёёёёёёёё,всю малину испортил. ???
-
Не факт - может и повезет!
Вдруг Вы фартовый?
-
Был бы фартовый,родился где нибудь в Австрии или Дании :D но походу где то в прошлой жизни накосячил не слабо.
[mergedate]1314646997[/mergedate]
Аналогично,тоже градусник на дисплей вывел.вдруг трудный "ребёнок" захварает.
-
Все в этой жизни все не спроста- и все в кайф!
Для этого нужно не много - просто быть живым
А остальное пусть саентологи и мнимые эктрасенсы мотают.
Мне совершенно пофигу - каждое испытание- это опыт - каждая яма- наука- каждый бугор- интерес- что за ним ..........
Безусловно нервничаю - и ждал эту машину - но - где-то прибыло- где-то убыло- пока дышу - нет проблем!
-
а я и не нервничаю , я анализирую.
ПРосто выпал из обсуждений на месяц как минимум
Хотя будет интересно какую машинку препредложат на подмену
ТО еще ХИХИ будет
Обезательно оповествую.
-
Официально у форда подменных машин уже год нету :-[
[mergedate]1314647841[/mergedate]
Я в том году,пока запчасти шли,покупал Мондео. :(
-
ну и пусть - еще более интересно будет.....
мне отзвонились - типа ближайшая подменка на 1ое сентябра - есть
Интересно будет - пройти путь самому- или подключить "тяжелую артилерию"
Собственно не парит ниразу
-
Чё-то я заочковал форда покупать :o
-
Ну и напрасно. Полистай форумы немецких производителей, Генерала Моторса, Крайслера, Ведровнров... да и японцев тоже- ниссан, мицубиши, субару. В последнее время и Тоёта туда же (чего стоит только случай с клинящей педалью газа :D). Качество у всех не ахти. Тенденция, однако.
Поэтому я, например, честно сказал, что не буду покупать Э5 как минимум год-полтора с момента начала выпуска. Есть надежда, что за это время Форд, используя любителей новинок, как подопытных кроликов, устранит хотя бы наиболее серьёзные косяки новой модели. :D Парни, без обид. ;)
-
А кто нибудь обратил внимание на нижние швы на дверях,походу там будет и грязь и влага собираться в немереном количестве.
-
да и японцев тоже- ниссан
За последние 6 лет у меня 4 ниссана было и даже близко таких косяков несовместимых с жизнью не было! Бывают, конечно, всякие мелочи... Вот на Муре 15000 проехал и защелка подлокотника стала плохо фиксироваться, но это же не сравнить с закипанием двигателя и протечкой масла. Ни на одном ниссане у меня не было ни одной технической неисправности, влияющей на передвижение. Стуки, скрипы, облупление краски... Но вот, чтобы так!...
-
Но раньше у них и этого не наблюдалось. :) Я же говорю- тенденция... :D
-
За последние 6 лет у меня 4 ниссана было и даже близко таких косяков несовместимых с жизнью не было! Бывают, конечно, всякие мелочи... Вот на Муре 15000 проехал и защелка подлокотника стала плохо фиксироваться, но это же не сравнить с закипанием двигателя и протечкой масла. Ни на одном ниссане у меня не было ни одной технической неисправности, влияющей на передвижение. Стуки, скрипы, облупление краски... Но вот, чтобы так!...
В свое время, в 2005г., мой совершенно новый х-трейл в самой дорогой комлектации, сначала не заводился в 30 градусный мороз, а потом стал просто глохнуть на МКАДе на скорости 100км/ч, да еще и зимой. После чего моментально был продан и марка ниссан для меня свою рипутацию подпортила основательно. Так что, проблемы и у ниссанов тоже бывают, проверенно!
С уважением,
Алексей
-
Ну, "колхоз" на новой машине- это моветон. Тем более с CAN- шиной это может дорого обойтись в дальнейшем. :) Так что- топтать Форд до победного!
-
Просто если заколхозить датчик с силовыми контактами и через реле запитать "карлсоны"- возможно, всё это и будет работать, но какой букет ошибок пойдёт на контроллер- мы с вами не просчитаем ни за что. :( Я бы не рисковал.
-
А кто нибудь обратил внимание на нижние швы на дверях,походу там будет и грязь и влага собираться в немереном количестве.
Я про кривые двери уже писал. А швы снизу насквозь светятся из-за неправильной установки дверей. У меня с одной стороны нормально, а с другой - шов где-то 5мм. И после езды по грязи - все двери изнутри и пороги грязные. Завтра еду в сервис "править навеску дверей". Посмотрим что они скажут...
-
Надеюсь и мне сделают по нормальному.
-
Я имел ввиду шов по нижней кромке двери там где дренажные отверстия,походу его надо чем то залить.
-
Понятно. С этой бедой полностью согласен. Причем на всех дверях загнуто по разному - кошмар. Надо чем-то залеплять.
-
надо силиконом чёрным попробывать :-\
[mergedate]1314731726[/mergedate]
фотки пока нету,открываешь дверь, с внутренней стороны нижняя кромка там где дренаж.
-
Да ладно,балон силикона рублей 200-300 стоит и нема проблемы.
[mergedate]1314733707[/mergedate]
Зато как он повороты проходит :D
-
Ну, "колхоз" на новой машине- это моветон. Тем более с CAN- шиной это может дорого обойтись в дальнейшем. :) Так что- топтать Форд до победного!
Моветон - не моветон , однако ехать-то надо
Иногда колхоз работает лучше .
ПОчему - я должен думать о гарантии?
И вообще что такое гарантия в реалии БСЧ( бывшего советского человека)
Пересмор=три программу- Ссут и Идиот (суд идет)
найми адвоката или кати бочку на дилера сказать по чести - слоао "гарантия" - в наших реалиях заменяется-" пасаны- опаздываю"
колхоз реален и всегда работает - так как по понятиям.
А на гарантию при определенных обстоятельствах -
НУ кто мне скажет поперек?
МОй дом- моя крепость
я заплатил - ъ
и в зад- эту гарантию
заберу завтра ФИФУ и сделаю по своему
имхо - гадил, я мелкой крошкой за ТО за 15 тыр - за замену масла
Сами с усами- да и вообще - если хотите на кого-то надеятся- то только на себя
вот проблемма заменять блоки вентиляторов вместе с блоком управления- это нонсенс_
Сказать по чести двигатели вентиляторов - можно замкнуть через дополнительный контур
Зачем мне гарантия на электрику- которая не работает - ?
-
Координально! Всё-таки лучше не психовать и с гарантии не сниматься. Забрать можно, да и покулибиничать можно, но запчасть дождаться, а потом у них поменять. Все-таки модель новая и малоли что там еще вылезет... Нет ну если двумя лямами рискнуть есть желание, тогда вперед.
С уважением,
Алексей
[mergedate]1314759743[/mergedate]
НУ ВОТ!.
Не так уж всё и страшно, прошло всего 25 дней и я забрал свой ЕХР ;D Всё починили сказали, что мерикосы на заводе криво салентблок воткнули ну и он потёк...
Когда забирал, там на приёмке другой ЕХР стоял, сказали что необхоимо откорректировать фары :o тоже по гарантии.
Да еще одна хорошая новость для всех первых обладателей ЕХРов:
На мой вопрос, что там с допоборудованием для этих машин, ОД ответил, что они заказали и ждут из мерики недостающую деталь (ну вы знаете о чём я - название не помню, справа под капотом) для дистанционного запуска движочка. Ставить их будут БЕСПЛАТНО, что очень радует. Заказ был по VINам и по кол-ву проданных ОД машин, т.е. по приходу всех должны оповестить и пригласить. Занимает все это дело 0,3 н/часа. Такчто, надеюсь к зиме будем греть машинки из окна :D
И не торопитесь с гарантии спрыгивать, вернуться будет намного сложнее.
С уважением,
Алексей
-
Сегодня был у ОД в Смоленске. Двери мне вывесили нормально, капот стал легче закрываться. Про обновления ПО и автозапуск они ничего не знают. Видимо я им буду рассказывать ноу-хау, а не они - мне! :D
-
Блин - даже постыдился предыдущего поста( не красиво- я как-то поступил)
Связались с представительством - пообещали поучавствовать.
Ну и успокоился малость - думаю стоит извинится- за столь надрывный предыдущий пост/
И прислушаться к здравому смыслу- и Вашим советам.
Видимо от общения с таможней не отошел.
В любом случае - на форумах и находиш зачастую решение проблем.
Еще раз благодарю за поддержку и извиняюсь за лишнюю перегазовку.
-
Загнуто ровно ,но после дождя там будет вода всё время :-[
-
сливные отверстия как раз в этот шов выходят,может он для этого и сделан но походу он постоянно будет грязью забиваться,надо под дождём поездить и посмотреть. :-\
-
Вчера судорожно проверил эти "загибы". У меня все сделано одинаково корректно без заломов. Под дождем ездил уже и грязи особой не наблюдал. Легкая пыльца от брызг только присутствует..Есть здесь особенности: в Экспе все порги закрыты дверью, а у других порог с боку под дверью присутствует, что совсем не сказывается на чистоте брюк. Кстати на экспе 5 наставные пороги-подножки реально будут снижать клиренс. А вообще такое ощущение, что машины на разных заводах делали..В Чикаго и Урюпинске...У них там тоже проблема разных смен сборщиков...Небось в первую - негры, а во вторую- мексиканцы! ))) Кто лучше собирает? ;)
-
Просто самая лучшая сборка, это не только у Форда, во вторник, среду и четверг. А в понедельник и пятницу работники ни какие:))
На самом деле я не думаю, что двери молоточком загибают. Все зависит от настройки оборудования.
Еще.
Только что мне ОД концевик в капот воткнул и у меня, после перепрограмирования заработал дистпуск:) наверное я первый:))
Все бесплатно и любезно. Остался вопрос с системой доступа без ключа через ввод кода на дверной панели. Обещали уточнить у Форда и сообщить.
С уважением,
Алексей
-
А у нас нет панели безключевого доступа ( она либо ставится отдельно как доп оборудование- либо ставится изначально в стойку двери, когда подносиш руку- начинают светится циферки) хотя карточка с кодом безключевого доступа лежала в бардачке.
Я в натурале не видел только на видео и на американофоруме читал по этомуповоду.
Задал вопрос менеджеру - про безключевой доступ- ответ был отрицательным - дальше не копал в этом направлении.
-
Хм - не понял - мы про панель на стойке двери говорим?
МОжет я внимание не заострял - ибо сказали- нет , я и не искал :'(
На видео она вроде как скрыта под пластиком
Вот видео.
2011 Ford Explorer: Where's the Keyless Entry? (http://www.youtube.com/watch?v=zDdV3Oqk2Ag&feature=player_detailpage#ws)
-
Есть аксессуар: http://www.worldpartsexpress.com/partlocator/index.cfm?action=MorePartInfo&PartID=968548&siteid=214078&catalogid=3792 (http://www.worldpartsexpress.com/partlocator/index.cfm?action=MorePartInfo&PartID=968548&siteid=214078&catalogid=3792)
(http://www.worldpartsexpress.com/sfimages/1/partImages/3792/SFPLImage91302.jpg)
Или так :)
(http://digestweb.ru/uploads/posted/id_8329.jpg)
Это, конечно впечатляет, но лучше бы, как все нормальные люди, сделали обычный чип-ключ, где достаточно просто подойти к машине и не надо ничего тыркать.
(http://s54.radikal.ru/i143/1109/0f/6c0ca697acb3.jpg)
-
Про верхний - я знаю - ставится опционально
А вот в двери довольно видно этот контур- я что-то не заметил у себя на стойке подобный.
Нижнее фото с Вашей машины?
Еще обратите внимание - на кнопку черного цвета на ручке водительской двери - у нас ее то-же нет.(см видео )
И кстати - в комплекте идет сетевой шнур с вилкой и коннектором для подключения подогрева- коннектор тоже есть в подкапотном пространстве- однако пока не задумывался а на какое напряжение расчитан подогреватель - 220 или 110 V
-
Да, кнопки нет, но панель есть. Но она не активна. Так что как ОД мне что-то скажет отпишусь. Да, и когда протестили на компе наличие этой функции, он её не нашел. Может такая же фигня как с обогревом, какуюнить штучку доукомплектовать надо... Ну посмотрим, я их озадачил, подождём ведь на скорость не влияет :)
С уважением,
Алексей
P.S.
Вот как концевик в капоте выглядет:
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=item;in=859 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=item;in=859)
-
Благодарю Алексей - или Адексей ( что необычно и весьма привлекательно)- буду следить с интересом ввиду того, что временно без ФИФН ый.
- по сему -проверить наличие признаков присудствия безключевого доступа не в состоянии.
Спасибо A888 уже любезно предоставлял фотку концевика- однако интересно воткнуть в него Омметр для проверки показаний
-
Предварительно растормошив ОД. Вчера вечером заехал к ОД. Записался на активацию Дистанционного запуска. Ждемс звонка когда концевик придет...
Сфотографировал Эксп5 с порогами и штатными брызговиками (стоял там новый еще со стикерами)..
[mergedate]1314947926[/mergedate]
Вот ссылка:http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=item;in=860
-
Praid,
Мне кажется что без основного обвеса эти пороги будут чужеродными....
-
Мне тоже не понравилось
-
Что есть _ основной обвес ?
Я хотел себе заказать толкаюший бампер типа http://www.setina.com/bump_PB400VSF.php (http://www.setina.com/bump_PB400VSF.php) потом увидел его на гражданской модели и успокоился.
Ну - да , пороги - я привык на предыдущей мафынке - на мойке- славно ребята по ним прыгали протирая крышу
Смотрится вполне себе ничего
Блин кажется - я уже в каждой бочке - являюсь затычкой - сори.
-
СОлидарен- хотя не исключаю- может машинку готовят для девушки?
Или просто нравится людям -
-
Цитата: SplitAero от Сегодня в 07:45
Клеммы имеют стандартный зажим с фиксацией, "винты" вентиляторы охлаждения. Тряска ни как не отражается на работе вентиляторов, мне кажется что слабое место это сам пресловутый блок управления который крепится на раме вентиляторов "made in France" По поводу "борьбы" - ни как не "боролся"....(хотя взял в дорогу с собой провода с хорошим сечением + разъемы папы и мамы). Охлаждения достаточно было естественного, климатом не пользовался (в жару ну ооочень огромный минус) температура повышалась только в пробках лечилось включением обогрева на максимум с направлением дефлекторов в открытый люк и окна (аттракцион почувствуй себя банщиком ).
Уважаемый, SplitAero. От всей души сочувствую Вам за то что Вы натерпелись в дороге. И в порядке уточнения позвольте задать Вам несколько вопросов в связи с возможным попаданием в подобную ситуацию (планирую поездку в Сочи).
1. Правильно ли я понял. В случае отключения вентиляторов при движении по трассе - не стоит беспокоиться и предпринимать каких либо действий ремонтного характера, а следует просто продолжать движение с максимально возможной скоростью? И это позволит держать температуру в приемлемых значениях (до 100 градусов).
2. В пробках или иных условиях медленного движения ( например в горах) следует просто включить на максимум отопление , и это то же позволит держать нормальную температуру двигателя.
3. Что происходит по прошествии времени после отключения вентиляторов? Они так же неожиданно включаются сами? Как часто происходят эти самопроизвольные отключения?
4. Сколько километров Вы ехали на отключенных вентиляторах?
5. Что Вы предпринимали в дороге или предприняли по возвращении с целью устранения этой поломки?
Спасибо.
-
VEK,
1. По трассе можно и с климатом особого нагрева не обнаруживается. Компрессор если что сам отключится (вы это почувствуете теплым дуновением из дефлекторов. Крейсерская скорость у меня всегда 110.
2. По серпантинам температура не взлетала только в пробках начинался подъём. Смотрим на градусник внимательно.....
3. Вентиляторы не включаются больше система входит в ошибку. На некоторое время лечится отключением АКБ (по крайней мере один раз у меня так и получилось)
4. Около 5000
5. В дороге увы ни чего (хотя взял провода реле и предохранители). По возвращению отдал автомобиль ОД для выяснения обстоятельств. На данный момент езжу на подменном авто :( Тяжело после крейсера на седане
-
SplitAero, Большое спасибо за развёрнутый ответ. Желаю Вам в дальнейшем удачи с машиной!
-
Всем привет, появился глюк сигналки. После ночлежки утром с пульта не открываются замки. Данная проблема проявилась уже раз 10. Закономерности в интервале ни какой не заметил, повторяется это не каждое утро. После открывания двери ключом и завода авто все начинает работать нормально :-[. ОД ничего сказать не может. У кого-нибудь есть такие проблемы?
-
Таж беда,с кнопки через раз открываеться.
-
У меня StarLine 92 стоит. Снимаю и открываю с него. Проблем ни разу небыло..Заднюю дверь открываю со штатного просто быстрей и удобней (хотя фукции на StarLine все дублированы). Штатной сигналки на Экспе 5 нет. Это активация центрального замка и все...
-
У меня StarLine 92 стоит. Снимаю и открываю с него. Проблем ни разу небыло..Заднюю дверь открываю со штатного просто быстрей и удобней (хотя фукции на StarLine все дублированы). Штатной сигналки на Экспе 5 нет. Это активация центрального замка и все...
А где, если не секрет ставили ? И как качество ?
На выборгском мне не предложили StarLine
-
А где, если не секрет ставили ? И как качество ?
На выборгском мне не предложили StarLine
Cтавил star line 92 с автозапуском (но вопрос уже решили и со штатным), Имобилайзер, gsm-gps вкладку и замок капота. Если правильно ставить работает все корректно. Ставил не у офицалов. Говорят, что по признаку какой официал ставил сигналку можно определить её тип и место установки блоков. А офицал обычно прям на рамке гос. номера и указан..))) Ставил в конторе у проверенных ребят (уже на 4 своих машинах до этого у них ставил).
-
Ставил в конторе у проверенных ребят (уже на 4 своих машинах до этого у них ставил).
Если не против - хотел бы тоже с ними связаться и что-то установить.
2dvo@mail.ru
-
Про вкладку пожалуй подумаю - дешево - сердито и после колосальной попойки- вслучае чего можно машину найти.
Все наверное были знакомы со знакомым который знал друга знакомого , который "обмывал" машину( в оригинальной версии городской легенды - это был жигуль).......
Кто не знает - вкратце - после воздаяния- как известно - нехватило - а обмывали у приятеля на районе - который недавно переехал в новую квартиру ( вариаций масса)
Ну поехали догоняться_ далее по сценарию - отговорили ехать на машине по причине; ( лицо-салат)
Затарились и не хило продолижили, далее - Картина по сценарию - Утро - похмел документы и ключи в кармане а где машину бросили - ни кто не помнит.
По легенде - машину так и не нашли
Однако сам был в подобной ситуации - в незнакомом городе только, там разница в том , что по трезвяку ночью- в новострое поставил машину в соседнем дворе.
Далее конечтно выпили.... не- не выпили , НАХРЕНАЧИЛИСЬ ( ну а как? 20 лет после армии)
Лирика, однако я сомневаюсь, что после угона на заказ- глушилку вырубят ( и ставлю под сомнение , что сигнал с координатами поступит на мобилу)
-
Привет всем! Расскажите кому как сказали в салонах? Когда необходимо менять масло в первый раз. Мне менеджер сообщил, что первую замену необходимо делать на 6 тыс. км. Как у вас?
-
Сервисная книжка по этому поводу что говорит - так и делать.
-
В сервисной книжке 1 -ТО 15000 км!
-
Ну так а я о чём...
-
Привет всем! Расскажите кому как сказали в салонах? Когда необходимо менять масло в первый раз. Мне менеджер сообщил, что первую замену необходимо делать на 6 тыс. км. Как у вас?
Мне в Смоленске сказали - менять как в сервисной книжке - 15000км. И посоветовали (по желанию) заменить через 3000км. Типа после обкатки. Не настаивали - просто предложили.
-
Мне в Смоленске сказали - менять как в сервисной книжке - 15000км. И посоветовали (по желанию) заменить через 3000км. Типа после обкатки. Не настаивали - просто предложили.
зачем слушать кого то? производитель обо всем позаботился
This vehicle is equipped with Intelligent Oil Life Monitor (IOLM). Based on driving condition, the IOLM will display a message when your vehicle needs an oil change. Every time the display reads 'Oil Change Required', the following maintenance is recommended.
-
Этот автомобиль оснащен интеллектуальной Нефть Жизнь Monitor (Intelligent Oil Life Monitor IOLM).На основании условии движения, IOLM будет отображать сообщение, когда ваш автомобиль нуждается в замене масла.Каждый раз, когда на дисплее появится надпись "Замена масла необходима», рекомендуется замена содержимого.
1) Кривой перевод - но суть понятна.
2) а понятна иная суть - при сбросе системы - она тупо обнуляется и показывает 100 процентный показатель качества масла?( сегодня заметил)
3) естественно есть одометр и рекомендации замены ГСМ - есть регламент замены этих ГСМ взависимости от попробега и времени 15 тыр или 6 месяцев( вроде)
4) если Вы человек закаленной формации задевший изделия Отечественного авопрома - ну возьмите да и смените ГСМ после 1-3 к пробега- хуже не будет - лучше только для облегчения кошелька ( ИМХО)
ТИПО фракции металла после обкатки - не будут взаимодействовать в контакте с ЦПГ ( ИМХО бред)
5 ) остальные рекомендации - ВЫ вечно желаете ездить на этой машине ?
- если на 2-3 года нормуль -то и следуйте регламенту производителя.
-
бегемотик готов к зиме.
:D моя жена так же называет )))) Бегемотик. Только еще добавляет Мася-бегемотик :D
-
Может я что упустил, есть ли смысл, как то готовить к зиме замки и резиновые уплотнители?
Силиконовой смазкой побрызгать.... Не будут замерзать :)
-
В воскресенье записался на ТО1 в Дженсер, цена вопроса около 12т, посмотрим как это будет выглядеть)). Кстати за 15000 никаких проблем, хотя горелым маслом коробка иногда попахивает и Синк иногда перегружается))
-
Странно мне ТО-15 обошелся в 7100 руб. :-[
-
Москва))
-
подскажите - кто ведает, выезжал в Европу -перед выездом пробег был 26 тыс. с копейками - привез 31 700 - офф диллер не начнет воз бухать?? Мог конечно же заехать где нибудь по пути -однако забыл прихватить сервисную книжку.
-
Да не должен .Ничего страшного в этом нет.Например на Ниссане объявляют перепробег перед ТО 500км. в реальности закрывают глаза и на большие показания пробега.
-
привез 31 700
Обычно ОД идут навстречу
-
Обычно ОД идут навстречу
Денег потому-что охота, за работы и запчасти (по цене 2-3 раза больше).
-
Денег потому-что охота, за работы и запчасти (по цене 2-3 раза больше).
часто бывает что з/ч для машин старше 3-х лет у ОД стоят чуть дешевле exista
-
часто бывает что з/ч для машин старше 3-х лет у ОД стоят чуть дешевле exista
Оригинальные могут. Но обычно есть заменители значительно дешевле.
Например на Антару передние колодки колодки стоят около 6 тыс., заменители (фирмы Сангсин они же и ставятся на конвейере и в оригинальных коробках Опеля лежат) стоят около 800 рублей.
Фильтр масляный ОД продает за 400 р, в экзисте он же около 100, воздушные/ салонные можно взять mann в 2 раза дешевле, их же использует GeneralMotors и т.д.
-
din, По разному бывает, регулярно вижу как сцепление с exista(кстати восстановленное) 30000 не выхаживает
-
всем привет! машина куплена в независимости, звоню, говорят то в 10000! Превокс, автопассаж,авилон 15000, а независимость и рольф 10000???? как понимать?
-
всем привет! машина куплена в независимости, звоню, говорят то в 10000! Превокс, автопассаж,авилон 15000, а независимость и рольф 10000???? как понимать?
Если ввезена официально, через Российский форд, делай в любом сервисном центре Форд, где тебе выгодней. К продавцу машина не привязана по ТО.
-
как понимать?
В сервисную книжку загляните. Она офф. документ, как там написано.
-
первое ТО обошлось в 10 тыс. второе 11, 5 тыс. в чем прикол так и не понял -регламент работ один и тот же?? следующее ТО 13....15 и т.д. наша Рашка -жадность двигатель прогресса - вот сцуко как это все достало!!!Людская алчность не знает пределов. Дело не в 1 или 2 тыс. руб. хотя и они зарабатываются, а не падают с неба
-
Даешь платную рыбалку!Платный воздух! Платное солнце!!!
-
Даешь платную рыбалку!Платный воздух! Платное солнце!!!
ну чё Вы парни, поехали на бесплатную ;D
-
Даешь платную рыбалку!Платный воздух! Платное солнце!!!
Чую скоро так и будет! :'(
-
накуй такое такое ТО -это был последний заезд - поменять масло, фильтра и см состояние колодок смогут в любой подворотне ....
-
ну чё Вы парни, поехали на бесплатную ;D
а что за ОД? И есть ли регламент работ? ;D
-
рольф -н/ч 2 260 р. -(3 часа), Очиститель спрей -122 р., фильтр воздушный 1 083 р., фильтр салонный 712 р, фильтр масляной 279 р, масло (405 р -за литр) - 2 308 р., комплект расходных материалов для технического обслуживания автомобиля -396 р. Итого: 11 680 р.
-
2 260 р.
Ни хрена себе.
В опеле у нас сейчас 1300 руб./н.ч.
В Форде пока еще не знаю.
-
всем привет! машина куплена в независимости, звоню, говорят то в 10000! Превокс, автопассаж,авилон 15000, а независимость и рольф 10000???? как понимать?
В "независимости" и "рольфе" хотят чаще видеть Ваш кошелёк :D
Межсервисный интервал Э-5 15000 км.
-
Бардак в Форде..... В Тойоте, например, у всех дилеров одинаковая стоимость....и на сайте висит... :(
-
рольф -н/ч 2 260 р. -(3 часа),
отсебятина какая то :o
-
а кто нибудь ведает что входит в обязательный регламент работ. Есть ли там замена фильтров и осмотр колодок -данные процедуры я бы мог и сам провести -не занимая драгоценнейшее время ОД??
-
Бардак в Форде..... В Тойоте, например, у всех дилеров одинаковая стоимость....и на сайте висит...
Честно сказать тоже был удивлен, были и японки и европейки, их дилеры ведут себя по другому. Всё зависит от головы.
Хотя вот мы наезжаем на дилеров, что цены ломят. Это понятное человеческое желание, все сервисные, торговые организации хотят заработать больше.
А вот когда наше государство ( не сервисная, торговая организация) прекратит обдирать своих любимых граждан?
Цена в Америке у дилеров FE5 в полной комплектации, со всеми допами 1 430 000 руб.
-
Цена в Америке у дилеров FE5 в полной комплектации, со всеми допами 1 430 000 руб.
А вот это действительно беспредел..... :o :( :'(
-
Цена в Америке у дилеров FE5 в полной комплектации, со всеми допами 1 430 000 руб.
в Америке на любые марки ценники сладкие.... Уровень жизни у нас выше 8), раз цены на топливо и автомобили гораздо выше, а мы все наесться не можем :-X
Надо приплюсовать сюда доставку+таможню+аппетиты нашего представительства/дилеров
-
Ну дилер положим особо не наваривается на продажах, 5-7% маржа дилера.
нууу, не знаю, не уверен...
когда на официальном сайте стоит цена 2009 или 2019, мне официальный дилер нисколько не смущаясь объявляет ценник в 2200.
По прошлому опыту покупки БМВ знаю, что мне скидку дали в 13% от розницы, так что 5-7% маржи, о которой выше говорится, это мягко говоря сильно заниженная цифирь...
-
Ну дилер положим особо не наваривается на продажах, 5-7% маржа дилера. Это на зарплату продавцов, оплата комунналки, поддержка корпоративного стиля, печатная продуция и т.д. Дилер зарабатывает на ТО, продаже и установке допов.
До 10% при продаже по официальной цене.
Если просит сверх (например 2200 вместо 2019) то это уже самодеятельность.
-
До 10% при продаже по официальной цене.
Если просит сверх (например 2200 вместо 2019) то это уже самодеятельность.
Да понятно что больше всего наваривается на нас, правительство. Так сказать налог на деньги которые мы как -то смогли заработать.
-
Прошел ТО-1 у ОД в автоцентр "Атлант-М" в Смоленске
С машиной возились полдня. Наблюдал. Подняли на подьемник. Протягивали всякие резьбовые соединения. Смотрели люфт и другие косяки.
По деньгам:
РАБОТА:
ТО -1920
снятие-установка защиты картера - 480
замена возд фильтра - 320
осмотр свечей зажигания - 480
ЗАПЧАСТИ:
фильтр маслянный - 430
фильтр воздушный - 903
фильтр салона - 1032
быстрый очиститель - 86
смазка грязеотталкивающая - 154
масло 5W-30 formula f - 5.7л - 2056
ИТОГО: 7862
Предлагали установить защитную сеточку перед радиатором. Ценник загнули лихой. 2000 - сетка, 2400 - установка. Отказался. Радиатор на самом деле побитый. Надо какую-то защиту самому ставить.
Про обновления ПО и СИНК ничего не знают.
Выдали бесплатно пластиковую карточку "ФОРД ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ". Сказали что при дтп, проколе двух колес сразу и проч. эвакуатор приедет бесплатно в радиусе 200 км от ближайшего дилера. Приятно! ;D
-
Прошел ТО-1 у ОД в автоцентр "Атлант-М" в Смоленске
С машиной возились полдня. Наблюдал. Подняли на подьемник. Протягивали всякие резьбовые соединения. Смотрели люфт и другие косяки.
По деньгам:
РАБОТА:
ТО -1920
снятие-установка защиты картера - 480
замена возд фильтра - 320
осмотр свечей зажигания - 480
ЗАПЧАСТИ:
фильтр маслянный - 430
фильтр воздушный - 903
фильтр салона - 1032
быстрый очиститель - 86
смазка грязеотталкивающая - 154
масло 5W-30 formula f - 5.7л - 2056
ИТОГО: 7862
Предлагали установить защитную сеточку перед радиатором. Ценник загнули лихой. 2000 - сетка, 2400 - установка. Отказался. Радиатор на самом деле побитый. Надо какую-то защиту самому ставить.
Про обновления ПО и СИНК ничего не знают.
Выдали бесплатно пластиковую карточку "ФОРД ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ". Сказали что при дтп, проколе двух колес сразу и проч. эвакуатор приедет бесплатно в радиусе 200 км от ближайшего дилера. Приятно! ;D
Ну чё ценник за ТО нормальный, а ты себе что колхозный салонник не заказывал? Я к знакомому ремонтнику заезжал в гости, он мне с первого взгляда на тачанку тоже посоветовал поставить сетку перед радиатором, наверно прислушаюсь к совету.
-
Блин! Дилеры! Ети их мать. Не подходит это масло по допуску форда для этого двигателя!
Нам надо с допуском Ford WSS-M2C 930-A; API SM; ILSAC GF-4
А Formula F 5W30 Ford WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A - допуск старый. API SM/GF(переходный к SM) ACEA A1/B1
Юрец данные точные? А то я в субботу хотел тоже промежуточное переливание сделать.
-
а ты себе что колхозный салонник не заказывал?
Заказал, но когда их пришлют - неизвестно.
-
Все согласно инструкции по эксплуатации. Масло синтетическое, Фордовское, Motorcraft - XO 5W20 QFS. Допуск по Форд WSS-M2C 930-A; API SM; ILSAC GF-4. Я не нашел в интернете Motorcraft и купил Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-20 с этими допусками. [url]http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=713&like_name=1[/url] ([url]http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=713&like_name=1[/url])
Спасибо! Дружище! *gimme5*
-
Заказал, но когда их пришлют - неизвестно.
Уже плывут родные по просторам ПОЧТЫ РОССИИ ;)
-
откровенно говоря я в маслах не понимаю .....но, 1 понятно на все 100% лет 5-6 можно проездить заливая даже минералку ....отсюда ? что так пыжиться - хотим наверное лет 20 проездить ...так вот лет через 5 эта машинка (на фоне чего нибудь нового) будет смотреться как 4 эксп на фоне 5экспа ИМХО не при умоляя достоинств 4го экспа...
-
bustboy,
надеюсь понятно что с минералкой я намеренно загнул -естественно понятно и ослиной мочой заправлять никто не будет -даже не смотря на то что и на ней можно будет ездить...... однако мне не понятно вы что хотите сказать что то что льется ОД в агрегаты не соответствует требованиям ФОРД - как это понимать?
-
в продолжение -если вы приедете к ОД и привезете свое машинное масло и будете настаивать на его заливке - то ОД предложит вам подписать бумаженцу конечным смыслом которой будет то, что в случае проблем с агрегатом -будете решать эти проблемы за свой счет...... вот как то так .... откуда это я взял -если вдруг возникнет такой ? - уже сталкивался (при чем -дело было с данной бибикой) и мне было предложено подписать такую вот писульку
-
bustboy,
если внимательно читали - я писал я не особо разбираюсь в маслах -так не потратил и 20 минут что бы почитать ..... поэтому я и не спорю, а просто излагаю факты -при чем из жизни ..... видимо вам мало приходилось сталкиваться с ОД и надеюсь в Надыме они не такие ушлые как в нашем регионе....... в конечном итоге -поверь те вы останетесь крайним т.к. не сможете доказать что ГСМ который вы привезли под Nым брендом был от конечного производителя, а не расфасованный из бочки -привезенный из китая в подмосковном гараже....... т.к. не пойдете сдавать это ГСМ на экспертизу, а ОД тем более этого делать не будет ..... в конечном итоге гарантия ФОРДовская, а авто ваш -хозяин барин ИМХО :)
-
bustboy,
Ну тогда -ой... :-\
Здесь то по проще -по крайней мере 2 года репа болеть не будет.... хотя бабка на 2ое сказала - припоминаю как приходилось биться с ОД доказывая что проблема относиться к области распространения гарантии, а последние наоборот *pozor*
-
A888,
не в первый раз читаю -за три года гарантии - откуда берете 3 -когда по факту 2?
-
За преднамеренную порчу
а кто сказал что ОД льет не положенное масло - ОД как раз таки и льет 5W20 или 5W30 в чем проблема то-есть подозрения что масло из бочек -маркировкой 5 W20-30- производства форд -не соответствуют их же требованиям ???
-
Сегодня звонил зам. директора ОД. Интересовался моими впечатлениями о прохождении мною ТО у них. Я даже обалдел от такого сервиса. :o
Поинтересовался у него допусками по маслам. Сказал: всё узнает, завтра перезвонит. Если залили не то - замена масла на нужное за их счет.
Только вот думаю - что он дурак, себе приговор подписывать в некомпетентности.
-
bustboy,
мне льют вот то что на фото и что это не есть гуд? :-\
-
Интересно как он обосновывать будет.
Да скорее всего никак. Просто не позвонит и всё. Я же не заставлю его показать все ихние нормативные документы. :-[
-
bustboy,
не надо стелить салому ..если масло на картинке не соответствует требованиям этого двигателя то мне накакать -какое оно хорошее и кто его выпускает-получается ОД льет то что у него есть в наличии и с одобрения ФОРДа и как прикажете с этим бороться - меня вот не устраивает принцип -за неимением повара, будем иметь кухарку! Вам то проще -не гарантии - не проблем. На первом ТО мне залили 5W40 (по моей просьбе) без вопросов и сказали вери гуд, на втором уже у другого ОД мне устроили истерику и на отрез отказались лить 5 W40 и залили 5 W30 -типа от 5W40 что там будет голодать (то ли сальники то ли ....), а теперь выясняется что вообще это масло не стоит лить >:D >:D
-
Сегодня звонил зам. директора ОД. Интересовался моими впечатлениями о прохождении мною ТО у них. Я даже обалдел от такого сервиса. :o
Поинтересовался у него допусками по маслам. Сказал: всё узнает, завтра перезвонит. Если залили не то - замена масла на нужное за их счет.
Только вот думаю - что он дурак, себе приговор подписывать в некомпетентности.
Нормуль *2up*кто -то же должен первым начинать, проучи, пусть ищут и мы за тобой подтянемся, надо оправдывать название авто "первопроходец" :)
-
A888,
млядь! вот это даааа! Если ты ничего не понимаешь в чем то но, хочешь это что то приобрести -то тебя будут иметь в квост и вгриву! Обыватель не обязан понимать во всех сферах но, это не приговор! Наша рашка сцуко!!! И что же теперь -я обращаюсь к ОД -но ведь будут залечивать -приводя все возможные доводы и в конце как весомый аргумент -форд батюшка одобрил! Писать к пендосам или с представительством разбираться (сразу скажу богадельня еще та!) Конечно же можно махнуть и сказать на меня ресурс агрегата кватит, а там трава не расти... но лично мне неприятен сам факт развода -если он имеет место быть -ежу понятно что в течении 2х лет гарантии или 100 тыков ничего с агрегатом не произойдет - что на это ОД и рассчитывает??!!!
-
Блин, пацаны чем дальше в лес, тем больше дров :-\ , придется побадаться с ОД, что бы их переубедить.
-
начну раскачивать данный ? с ОД, представительством форд -типа чем руководствуясь и на каком основании используют ГСМ не соответствующий требованиям ФОРД для данного авто и в курсе ли сам форд -как то так. Будут ли какие советы - может как то иначе ставить вопрос или вопросы ??
-
Увы -да. Обслуживание автомобиля во время гарантии призвано поддерживать авто в рабочем состоянии во время гарантийного срока. А там трава не расти.
В existe кстати Leichtlauf Special AA 5W-20 есть. http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/46F07CB5 (http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/46F07CB5)
И есть у них motorcraft Motorcraft XO 5W20 QSP но это полусинтетика по 1 литру.
Пока я накатаю 15 тыс. км (по 3.5 за 3 месяца) у ОД я думаю проясниться ситуация.
-
ТО15
Как и предполагалось, Рольф собирается заливать Formula F 5W30
Не подскажете, что лучше в данном случае делать
- отказаться от замены масла (но не хочется париться - искать правильное масло)
- донести до Ford Russia свое несогласие с данной заменой
- написать по факту ТО замечание, что использовано неправильное масло
Машину забирать вечером, так что приветствуются быстрые ответы
Спасибо
-
получить заказ наряд с указанным в нём маслом а потом эти документы отправить в представительство.
-
dvo, заказ наряд вам и так выдадут на руки -убедитесь что бы наименование масла внесли, а не просто 5w30, поговорите с инженером по гарантии - почему заливается масло не соответствующее требованиям
-
Ну вот...
Дилер сказал, что есть инструкции от форда с тем, что лить именно это масло в это авто
И неявно порекомендовал мне привезти свое масло, соответствующее спецификации и подъехать позже
Вот и вопрос - что и где проще/правильнее купить в Питере ?
(и не будет ли это большим палевом, чем масло от форда)
И другой вопрос - привозя свое масло не поимею ли я проблем в случае, если что-то будет не так в будущем...
Спасибо
-
Думаю инструкция письменная. Надо просто попросить заверенную Вашим дилером копию этой инструкции. Дай боже, чтобы не пригодилась.
Наверно, если очень захотеть, то дилер даст инструкцию
Однако, судя по всему, не очень хочет. И предлагает привезти масло самому...
Оно и понятно - так у них в случае чего - проблем меньше...
-
на счет инструкции Форда и рекомендации привести свое масло -это бред сивой кобылы - по опыту когда привозишь стороннее масло пусть даже того же бренда и маркировки -ОД в заказ-наряде пишет -что заливалось масло клиента. На тот случай -если придется прикрыть свою попу.
-
Нужно потребовать записать в наряд-заказе какое масло было залито: Фирма, марка, спецификации по SAE и API. Обязательно записать, что масло соответствует допуску Форд и сам допуск.
По факту они залили свое масло (указано в спецификации)
и приложили мне внутреннее письмо от Ford Russia, в котором сказано, что для нашего двигателя использовать это масло + его SAE
Все это заверено печатью
На всякий случай, послал на Ford Russia claim с недовольством, что масло не подходит
Но пока не звонили
Как мне сказали внутренние источники, Ford Russia просто накладно завозить в Россию правильное масло для 1000 авто, т.к. это требует сертификаций и т.д.
Проще выпустить внутреннюю инструкцию (кстати, она от ноября 11), что все хорошо...
А еще оттуда же мысль, что на деле просто мы имеем дело с новым стандартом.
И вопрос сертификации масла по нему - просто вопрос времени
-
А я даже и не смотрел какое масло залили на ТО1. В мае уже ТО2 будет, проблем нет, значит подходящее))
-
Записался на ТО1 в Щербинки, сразу спросил, можно ли свое масло? (по опыту прошлых авто, лью мотюль). Сказали - да. Не вопрос. На вопрос сколько надо, ответ - 7 литров!!! Поэтому я реальный объем уточнил на другой ветке форума (5,7 литров). Задумался о компетентности сервиса.
Вопрос. Возможно ли у фордовских дилеров присутствовать в зоне ТО?
Опыт предыдущих лет показал, что при обслуживании СААБ на Павелецкой, за два года !!!НИ РАЗУ!!! не поменяли масленый фильтр. (После гарантии катаюсь в фансаабгараж на обслуживание, сняли фильтр, а он с заводской пломбой...)
-
ОД обязан отдать по требованию заменяемые детали. Сделай пометку на старом фильтре перед заменой (царапни). Я поэтому имею в виду их гарантию. Больше потеряешь.
Прошу прощение за дилетантство, а где находится масляный фильтр в экспе?
-
Серый цилиндр снизу? с надписью Мотокрафт?
-
А вообще удивительная штука в нашей стране, идя на элементарное ТО, мы уже настраиваемся как на войну. Все пометить, все проверить. Странная у нас страны, заранее знаем, что нас кинут, только не знаем где и когда... Скоро идя к стоматологу, будем царапки на всех зубах оставлять )))
-
Да.
Спасибо!
-
ОД обязан отдать по требованию заменяемые детали
Мне после ТО отдали воздушный и салонный фильтра. Масляный не дали. Наверное решили: зачем клиента пачкать. :D А может и не чего было отдавать. :D
-
А я даже и не смотрел какое масло залили на ТО1. В мае уже ТО2 будет, проблем нет, значит подходящее))
а какие по вашему должны были быть проблемы-металлические стуки в двигателе... износ -соответственно снижение ресурса
-
По факту они залили свое масло (указано в спецификации)
и приложили мне внутреннее письмо от Ford Russia, в котором сказано, что для нашего двигателя использовать это масло + его SAE
Все это заверено печатью
На всякий случай, послал на Ford Russia claim с недовольством, что масло не подходит
Но пока не звонили
Ford позвонил и написал следующее:
Моторное масло Formula F 5W30 имеет более лучшие эксплуатационные свойства и является модифицированной версией масла с допуском WSS M2C 930A.
Моторное масло Formula F 5W30 рекомендованно к использованию в двигателе Вашего Ford Explorer.
-
от представительства форд в россии - не стоит ждать ничего позитивного - оно не встанет на сторону конечного потребителя - не с нас они имеют бабло........ всегда надо смотреть в корень ...т.е. кому это выгодно... а писульки с печатями -знаете ли эту макулатуру ....короче бумага терпит, а дотерпит ли наш агрегат до положенного ресурса с таким подходом *pozor*
-
от представительства форд в россии - не стоит ждать ничего позитивного
Вы лично общались?
оно не встанет на сторону конечного потребителя - не с нас они имеют бабло........
Не верю - всегда нагнут беспечного диллера (по крайней мере будете обозначены)
всегда надо смотреть в корень ...т.е. кому это выгодно... а писульки с печатями -знаете ли эту макулатуру
Суд принимает писульки с печатями - а не эмоции.
-
Цитата: fast73 от Вчера в 18:51
от представительства форд в россии - не стоит ждать ничего позитивного
Вы лично общались?
Общался, в лучшем случае отписки. Но если быть честным не только у Форда. Фольксваген вообще не отвечает на "плохие вопросы" :-\
-
не знаю ,после нескольких писем в представительство форд с жалобой на качество сборки ,теперь после каждого посещения ОД отзванивается сначала ОД а через пару дней звонит представитель форда.
-
YMY,
да лично общался с 2006 года как стал владеть машинками производства форд, а вы видимо нет и с судами в том числе - у вас видимо радужные представления о российских судах и судьях - да фордовские писульки в суде примут но, они то не в пользу потребителя - в конкретной писульке говориться о том, что все нормально -за неимением другого можно лить и ближайшую альтернативу .... Короче ваше железо лейте что хотите и успокаивайте себя тем что - представительство бумажкой прикрылось- да еще и с печатью.
-
Всякое бывает -
У меня, после общения с представительством Форда, есть положительные решения.
Как пример - мне помогли доставить и вручить FE 5 из первой партии.
Так-же имею неопровержимые доказательства по поводу споров в Суде Великобритании, причем Суд выиграл и получил компенсацию на территории РФ -через Министерсто Юстиции РФ.
Это было забавно - но факт.
Иск был на суму 60 к грина.
Сканировать весь обьем документов- не вижу смысла- там много страниц.
Скажу одно^ - наши Cудьи - были в а#уе получив пакет документов из #Великой скамьи Британии#- дословно- и не знали , что со мной делать.
В итоге - я сам составлял заявку - консультируя помошников и секретарей.
КОроче деньги вернули.
-
хотелось бы чем то вот таким поделиться но, к сожалению нет положительных примеров.... :-[
-
Масло кастрол 5W30. Из поломок-потёк сальник правого привода....ёпрст :(
-
ну вот и первое ТО,при приёмке барышня несколько раз спросила,а вы уверены что он не дизельный.приехал в 9-20 сдал машину, ТО делали до 14-00.Обошлось порядка 10500 со скидкой 7%.после ТО перегнали в кузовной ,устраняли мелкие недочёты.Поставил защиту(оригинал алюминий) и установил ранее купленный видио регистратор.За защиту и её установки всё мимо кассы 11000 и за установку регистратора 1000.Прошивку не поменяли и не до конца устранили недочёты по кузову. >:D
-
ну вот и первое ТО...
про обрезку юбки узнал камраду из другой ветки? :D :D :D *pozor*
-
спросил про обряд обрезания,сказали не вопрос обрежут.тока надо к мастеру подойти будет
-
спросил про обряд обрезания,сказали не вопрос обрежут.тока надо к мастеру подойти будет
ну гутт! :D
зы. мне тож на то-15 через 200 км (т.е. послезавтра) ехать... ЧЁто я очкую(с) (как бы не сломали чего-нибудь, типа крышки бардачка :D :D :D *pozor*)
-
мне её сегодня в очередной раз регулировали :D
-
я сегодня там просидел с 9-20 до 18-00 ;)
-
вроде не скрипит :-[ но я ехал обратно,мызычку включил
-
а уплотнитель на сполере просил подклеить(опять отклеился) так и не подклеили
-
я сегодня там просидел с 9-20 до 18-00 ;)
*pozor* *pozor* *pozor* >:D :D
-
Серега, привет! Ты, сли есть время, от машины не отходи :D
превеД Юра! там заяву писать надо на ДОпуск в ремзону *pozor* хотя через ворота цеха заходи-нихачу :D :D :D
а учитывая, сколько жЕня провёл там, то ващебеда *pozor* :o :D
-
То до пол второго сделали это дальше уже с косяками и допами возились
-
вот оно и настАлО...
(http://i50.tinypic.com/jt8ccg.jpg)
-
А почему же бак полный? :D
дык, потомушта... без него никак :D
-
Серега, привет! Чего не спишь?
Юра, превеДД! как тут заснуть, кругом...враги (всмысле ОД), ыыы :)
-
Помимо ОД еще и футбол прикольный :D
-
вот и всё :D сделал ТО-1. ну что сказать за косяки - за 15 тыщ перегорела только лампочка ближнего света и была успешно заменена :D
а, ну и горит пузатый мужичёк про аирбэг - косяк! :D но на скорость не влияет и блок заменит ОД.
-
вот и всё :D сделал ТО-1. что сказать - за 15 тыщ перегорела только лампочка ближнего света и была успешно заменена :D
Нормально,а ксенон ещё не колхозил??))
-
Уже пора бы приколхозить ксенон, чтоб глазки прорезались :D
-
офф. про колхоз, ДХО и ксенон спрашивал :D - аффтапассаж на варшаффке *ничего такого не делаем и не знаем, что это ваще такое(с) *pozor*
-
офф. про колхоз, ДХО и ксенон спрашивал - аффтапассаж на варшаффке *ничего такого не делаем и не знаем, что это ваще такое(с)
Ну мне ОД сразу сказали что нет..))
мол им просто нельзя..могут штрафануть..))
-
офф. про колхоз, ДХО и ксенон спрашивал :D - аффтапассаж на варшаффке *ничего такого не делаем и не знаем, что это ваще такое(с) *pozor*
Да забей ты на ОД, они по любому поводу минжуются >:D Найди колхозника и поставь, просто даже самый простенький ксенон без особых переделок светит намного лучше чем родной.
-
Результат первых 15000 пробега:
1 правая задняя сойка в масле - под замену
2 на правой блокфаре заклинил корректор (жужит и не выключается) - решают , что менять фару или корректор отдельно
3 сказали установили обновление sync *pozor* хотя просил этого не делать, теперь появились глюки
4 не могу понять связи, но расход увеличился в среднем на 1 л. И машинка тупит стала. Думал из- за обнуления настроек которое они сделали, но проехал уже пару тысяч - тупит. Может масло во всем виновато :-[
-
Хотел сегодня записаться к ОД "Авилон" по гарантии (проверить кондиционер). Запись аж на 29 августа (сегодня 3 августа). Сказали, если бы не по гарантии (то есть за деньги), то все было бы быстрее.
-
Подскажите пожалуйста... стоит ли менять моторное масло до 15 т.к.?
-
если очень хочется и кажется что это продлит агонию вашего железного друга больше ему отведенного срока -то обязательно! :)
-
Лишний раз делать этого не хочется. И дело даже не в стоимости. Просто не хочу чтобы наши криворукие сервисмены лишний раз дотрагивались до моего железного друга ;)
Однажды менял масло на своей опель вектра... дак эти криворукие умудрились закрутить не по резьбе (и как следствие сорвать) резьбу на картере. Снимали картер, возили в соседний город, нарезали резьбу... Радует что хоть не пришлось за все это еще и платить.
-
прекрасно понимаю ваши опасения -подобные вещи происходят сплошь и рядом.... позавчера был на ТО мне залили 5 W40 -хотя предварительно разговор шел о штатном масле!? Если б не присутствие в зоне ремонта и мой уточняющий ? из-за любопытства -то так все и оставили б, а так перелили ;). За время общения с ОД с 1996 я сделал для себя (ИМХО) устойчивый вывод ОД не интересует состояние вашего авто их интересует состояние своего счета :-X Так что все под контроль и если что не нравиться сразу ?? но, по моему в ваших краях ОД не водятся
-
Юрок сочувствую :D с ОД всяко жизнь веселей :D *pozor*
-
Юрок у меня так и не зафурычил каталог после первого раза -я его и так уговаривал и сяк :'( посмотри пжлст номерки передних и задних колодок. Мне тут дали на рынке какой то номерок PGD 1377c задних колодок но, где по нему см не понятно :-\ на ТО выяснилось что задние изнашиваются быстрее - передние типа дотянут до следующего ТО (60 тык), а вот задние где то тыш 5 максимум отходят (2мм)
-
А в Сургуте есть.
Есть даже в Нижневартовске уже ОД - это всего в 30 км, но... наш ОД такой ОД, что просто слов нет. Сарай в котором стоит 4 форда (самый дорогой Мондео).А сервис у них официально находится в салоне Мазда. А Мазда это такой же сарай дяди Васи, но чуть побольше. Так что тут без вариантов - придется ездить в Сургут.
-
Вот если еще прибор диагностический куплю, так вообще про них забуду.
Тогда Юрок ты к ним и примкнешь -сам откроешь представительство ;D
-
не понял юмора -задние дороже чем передние :( ......
-
А пажалста!
Передние BB5Z 2001-A ([url]http://exist.ru/price.aspx?pcode=BB5Z+2001-A[/url] ([url]http://exist.ru/price.aspx?pcode=BB5Z+2001-A[/url])),
Задние AG1Z 2200-A ([url]http://exist.ru/price.aspx?pcode=AG1Z+2200-A[/url] ([url]http://exist.ru/price.aspx?pcode=AG1Z+2200-A[/url]))
А как в Эхисте нашу модель выбрать? Что то в оригинальном каталоге не нахожу... :( :-\
-
Валера, и не ищи. Там каталога форд на свежие модели нет и не будет никогда. Я номера деталей по каталогу MicroCat ищу а потом уже по номерам в Экзисте.
Камень с души.... :D
-
Спасибо. Импортный каталог есть уже :).....
-
Ну вот и я доездил до первого ТО15, без замены салонного фильтра обошлось 7980, всё проверили пока всё ОК! Пытались развести на свечи, не получилось :P Присутствовал сам в ремзоне, посувал везде свой нос, снизу машинку осмотрел пока все в норме. До этого повыносил им мозги по поводу масла, сегодня приехал и офигел, залили как положено 5W20.
(http://i45.tinypic.com/447ec.jpg)
-
Значит могут, если требовать. Не зря мы боролись :)
Андрюх, это точно, главное не здаваться ;)
-
Значит могут, если требовать. Не зря мы боролись
:( не думал что за это масло нужно бороться и добиваться ........на первых 2х ТО мне по моей просьбе заливали W30 и W40 на 3 ТО залили W 20 -по моей же просьбе и без всяких сложностей ^-^
-
:( не думал что за это масло нужно бороться и добиваться ........на первых 2х ТО мне по моей просьбе заливали W30 и W40 на 3 ТО залили W 20 -по моей же просьбе и без всяких сложностей ^-^
Ну вот если бы ты на первом ТО попросил залить W20 то наврядли бы тебе залили, потому как у официалов его просто не было, они всем лили W30 и всех убеждали что это нормально и ничего страшного и т.д.
-
Ну да. А потом разберись почему сальники выворачивает
:D это какой такой сальник из-за моторного масла "выворачивается" кто то уже и с этим столкнулся (хотя не удивляет) пример пжлст в студию?
-
да я писал про сальник -который должен был "отходить" как минимум 150-250 тык, а не 26- 39 тык. (2 только мне известных случая) И моторное масло к нему никакого отношения не имеет
-
Ну вот и я доездил до первого ТО15, без замены салонного фильтра обошлось 7980, всё проверили пока всё ОК! Пытались развести на свечи, не получилось :P Присутствовал сам в ремзоне, посувал везде свой нос, снизу машинку осмотрел пока все в норме. До этого повыносил им мозги по поводу масла, сегодня приехал и офигел, залили как положено 5W20.
([url]http://i45.tinypic.com/447ec.jpg[/url])
если у ОД появились родные масла, то можно потребовать и полную синтетику однако:
•Motorcraft SAE 5W-20 Full Synthetic Motor Oil (US), номер FORD part: XO-5W20-QFS
(взято из мануала)
-
у ОД появились родные масла
....производство сего продукта налажено в мытищах на территории промзоны одного из предприятий...... прямые поставки!
-
Вчера при получении "бегемотика" задал вопрос по поводу масла, которое мне поменяют на 15 к.
Ответили что льют Castrol 5w30, но тот который соответствует требованиям, готовы даже предоставить допуски.
-
А еще себя официальным диллером называют! Где же их официальные оригинальные расходники? Всё у нас через одно место делается! А вобщем то нужно требовать замену оригиналом, пусть кувыркаются, может чему научатся!!! >:D
-
Вообщем народ, у меня полная фигня.
1) Может я сам виноват но мои опорные сгорели.Это тоже самое что и деформация когда горячие опорные попадают в воду.Но тут чуть хуже то что если точят то не помагает.
Вообщем поточили мне не помогло.По гарантии сказали что это вы не правильно используете машину газ-тормоз газ-тормоз.Закажите новые опорные за свой счёт.
2) Граната....Да да граната...Друзья подкалывают меня "что бы ты не делал ну как граната может выйти из строя в 18.000 км ?"...А вот это они уже по гарантии делают.Товар в пути едет.
Не доволен MyFordTouch...Глючит постипенно чаще и чаще...не знаю что делать.
Остальное всё окей.Удобная и маневристая и нормально скоростная.Разве что мне кажется Додж Дюранго более скоростная.Правда не удалось кого то найти что бы со сфетафора двинутся.
-
Тоже докатал до 15000, точнее за меня докатали, брат сгонял на ЕВРО. Сейчас пробег 15200, подскажите насколько критично ехать на ТО? Сколько можно перепробежать?
-
Ни насколько не критично. Обычно +/- 500 км это нормально, а когда я получал свой эксп сказали до 1000 км есть ОК. А реально как-то не особенно следили разные ОД за этим, достаточно было слов.
-
Ни насколько не критично. Обычно +/- 500 км это нормально, а когда я получал свой эксп сказали до 1000 км есть ОК. А реально как-то не особенно следили разные ОД за этим, достаточно было слов.
ясно, спасибо, до 500 думаю доберусь :)
-
мои опорные сгорели
А что за опорные? ::)
-
Я думаю, что Emin имел в виду тормозные диски.
Тоже предполагаю это, раз протачивали. А если они, то тогда какая ж гарантия... ^-^
-
Да, извините за не хороший русский.Я имел ввиду опорные диски.
Но всё же мне больше удивила граната!Ну как она могла так?! (
Щас жду новую.
-
Сегодня сделал ТО-3. 45000, полет нормальный. 10000тр + замена колодок (9000тр)
-
Сегодня сделал ТО-3. 45000, полет нормальный. 10000тр + замена колодок (9000тр)
это что замена колодок стоит 9000р?
-
Что то рановато колодки сгорели :-\
-
Что то рановато колодки сгорели
На 45-ти рановато ? А по сколько ж у Вас колодки ходят?
-
Ну на четвёрке раньше 60-70 вроде из клубней и не кто не менял,я заменил между 60 и 70 хотя могли ещё не меньше 15 пробежать.Пятёрка как бы полегче будет должна побольше бегать,пока только 20 пробежал износ процентов 10 не больше.
-
У меня до Эск 5 был Эск 3. Почти 7 лет откатал. Около 120 тысяч наездил, так вот колодки передние менял 4 или 5 раз и задние раза два. Диск тормозной передний перед продажей поменял. Не скажу что я гонщик. Родная резина мишлен прошла почти 90 тысяч и на зиму ее не менял, считал что всесезонка. Так все к чему, что бы колодки по 60-70 тысяч ходили, по моему, уникальный случай. Знаю что на 5-тых бехах заднии колодки на 10-15 тысяч.
-
Ну таких уникальных случаев вагон,почитайте ТО 60 и ТО 70 по четвёрке.
-
Ну на четвёрке раньше 60-70 вроде из клубней и не кто не менял,я заменил между 60 и 70 хотя могли ещё не меньше 15 пробежать.Пятёрка как бы полегче будет должна побольше бегать,пока только 20 пробежал износ процентов 10 не больше.
Пятерка потяжелее будет.
-
Всем привет! Обычно заглядываю, читаю, узнаю много нового.
Получил машину в апреле, вот доездился до первого ТО.
У официалов в Челябинске стоит 10500.
Из проблем: хруст- как от трещетки при возврате педали тормоза. Проверили, сказали - сделали,через день появился вновь.
Ну и самое неприятное, левая граната. хруст при повороте, проверили, -подтвердили, теперь 2 недели жду запчасть.
Вижу не у меня одного такая хрень.
-
Тоже докатал до 15000, точнее за меня докатали, брат сгонял на ЕВРО. Сейчас пробег 15200, подскажите насколько критично ехать на ТО? Сколько можно перепробежать?
Я приехал как положено при 15000, но у ОД не оказалось расходников для ТО, сказали позвоним как будут. Когда позвонили пробег составил 18300, ничего не сказали сделали ТО.
-
Сдохли передние, задние бы еще походили, но подумал то ли доходят до следующего ТО, то ли нет.. и заменил все. В принципе походили бы и поболе, но я 90% времени по Москве кручусь, а там почти всегда газ-тормоз, тормоз-газ, да и вообще не отличаюсь экономичной манерой езды :). Так что нормально отходили, я считаю.
-
Нашел тему куда спросить :)
1) Недавно проходил первое ТО. Недели две назад, а на днях появилось предупреждение: скоро потребуется замена масла!
Я думаю, что при ТО забыли обнулить показания, если мои догадки верны - как это можно сделать самостоятельно? На 4 экспе по телефону с ОД проделывал уже эту процедуру. И вопрос сразу еще: этот показатель чисто механичиский или там какие-то датчики стоят? Или вот я обнулю показатель, а масло уже начало срок службы свой отрабатывать..
2) По поводу перепрошивки синка: это платная процедура или любой ОД это может сделать? Если любой подскажите пожалуйста где ее уже точно умеют делать?
3) Я писал про скрип передних амортов, продублирую сюда: что это может быть и насколько критично ехать к ОД?
:-\
-
Обнулить масло в левом дисплее в настройках
-
Я писал про скрип передних амортов, продублирую сюда: что это может быть и насколько критично ехать к ОД?
Скорее не скрип- а шипящий звук.
У меня так-же, но кренов нет - передние стойки отрабатывают- я не вижу причин для волнения.
Звук слышен только при открытом окне и исключительно при наездах на лежачих полицейских или их аналоги.( в общем, где есть сушественный резкий ход передней подвески)
Но это явно не скрип.
-
Скорее не скрип- а шипящий звук.
У меня так-же, но кренов нет - передние стойки отрабатывают- я не вижу причин для волнения.
Звук слышен только при открытом окне и исключительно при наездах на лежачих полицейских или их аналоги.( в общем, где есть сушественный резкий ход передней подвески)
Но это явно не скрип.
Да вы точнее написали, пожалуй соглашусь! Только у меня слышно даже при закрытых окнах и раньше его не было 100 процентов
-
Да вы точнее написали, пожалуй соглашусь! Только у меня слышно даже при закрытых окнах и раньше его не было 100 процентов
есть с первого дня. шипящий звук, только из передней подвески. одинаково и справа и слева... слышно только если открыты окна, не играет музыка. мне кажется что это так она работает. имхо...
-
есть с первого дня. шипящий звук, только из передней подвески. одинаково и справа и слева... слышно только если открыты окна, не играет музыка. мне кажется что это так она работает. имхо...
все так и было. Но появился еще и булькающий звук со стороны левой стойки. Громкий, даже очень. Слышно и внутри и снаружи. Но с завидной периодичностью пропадает и появляется. Закономерности никакой нет. Может появиться в любой момент, и на плохой и на хорошей дороге.
-
Тоже подбираюсь к 1 ТО. В связи с чем хотел бы узнать отзывы одноклубников о московских дилерах. Территориально ближе всего ко мне АВАЛОН на Волгоградке. Есть опыт общения с ним?
-
Тоже подбираюсь к 1 ТО. В связи с чем хотел бы узнать отзывы одноклубников о московских дилерах. Территориально ближе всего ко мне АВАЛОН на Волгоградке. Есть опыт общения с ним?
Есть. Это когда на платной основе запись осуществляется на сейчас или ближайшие дни, а как гарантийный случай, так через месяц. А еще посоветовали обращаться к другим дилерам. Вообще сложилось ощущение, что они в новом эксплорере вообще ничего не понимают и ничего об устройстве его не знают.
-
Есть. Это когда на платной основе запись осуществляется на сейчас или ближайшие дни, а как гарантийный случай, так через месяц. А еще посоветовали обращаться к другим дилерам. Вообще сложилось ощущение, что они в новом эксплорере вообще ничего не понимают и ничего об устройстве его не знают.
Авилон (Экс. НьюЙорк Моторс) это контора которая обслуживает 85 % Фордов на которых ездит наша московская да и не только ГОССЛУЖБА (МВД, ФСБ, министерства и ведомства) им на нас грешных ложить с большим прибором. Мы вечно хотим непонятного КАЧЕСТВА РАБОТ, чего нельзя сказать о тех кто ездит на казеных тачках.
В общем ездить в Авилон только в том случае если там есть свои люди, в противном случае лучше прокатится подальше.
Flex76 Второй по удаленности от тебя, скорей всего Мейджер на МКАД, там вроде не все так плохо.
-
Спасибо за советы, ну что ж, придётся кататься подальше.
-
Сегодня сделал ТО4/60000, поменяли свечи, почистили форсунки и заслонку, масло/фильтры как обычно, остальное без проблем. Сняли 22тр. Кстати обслуживаюсь в Дженсере-Ясенево, доволен, всегда быстро качественно и вежливо)
-
Сняли 22тр
Спасибо за информацию. Машинка, чя так понял, удачно бегает?
-
Очень даже удачно, никаких проблем). Каждый день по пробкам, за 61000 менял только колодки, сейчас вот свечи, ну и сказали что на следующее ТО надо бы радиаторы почистить (кондея и коробки)
-
Очень даже удачно, никаких проблем). Каждый день по пробкам, за 61000 менял только колодки, сейчас вот свечи, ну и сказали что на следующее ТО надо бы радиаторы почистить (кондея и коробки)
По пробкам 61 тыс.? Да, в них жить надо, чтобы 61тыс. наездить!
-
Сделал первое ТО.
Теперь нужно сбросить бортовом компьютере срок следующей замены масла.
Диллер не смог это сделать. Они минут 30 возились с этим. Какие то комбинации с двумя педалями и кнопками на руле делали. Вроде как сбрасывали, но как только отпускали педали - все возвращалось на место. Нужно как то подтвердить сбрасывание. Кто-нибудь в курсе этой операции, всяких комбинаций?
-
На левом дисплее настройки,там есть маслянный сервис ставишь в процентах 100% и кнопкой на руле ок
-
Время полторы минуты
-
Время полторы минуты
Можно поподробней пожалуйста? Немного не понял...
-
Это какой од такой продвинутый? Чтоб к нему не ездить.. :D
-
Roma-ezid, на левом дисплее, там где тахометр в настройках
-
Roma-ezid, на левом дисплее, там где тахометр в настройках
Не видел я там ничего похожего в настройках. Может поможете?
-
Roma-ezid, ок. Завтра дойду до машины и выложу инструкцию
-
Roma-ezid, ок. Завтра дойду до машины и выложу инструкцию
Все нашел )) спасибо ))
-
Всегда пожалуйста )))
-
Наконец прошел первое ТО и очень порадовала стоимость 6000 руб.
-
Вчера прошел ТО 15000 в РОЛЬФ-Центр, с учетом всех предоставленных скидок, в том числе и по клубной карте, все обошлось в 11300.
-
Я правильно понимаю, что с залитым в двигатель машинным маслом 5W20 особо сильно по жаре то и не поездить? Ну то есть, например, на юге нашей страны летом.
-
Я правильно понимаю, что с залитым в двигатель машинным маслом 5W20 особо сильно по жаре то и не поездить? Ну то есть, например, на юге нашей страны летом.
Интересный вопрос, и как же по вашему синтетическое масло влияет на езду по жаре?
-
Интересный вопрос, и как же по вашему синтетическое масло влияет на езду по жаре?
Вопрос правильный - и он был не про тип масла - а про цифру 20. Которая как раз и говорит о верхних температурах эксплуатации.
-
bestter,
Rman
Да, именно про эту цифру и разговор.
Получается, что сам двигатель на эксплуатацию в жарких условиях не рассчитан?
Это странно, т.к. в Штатах наверняка и за +30 градусов по Цельсию летом бывает часто.
У нас в Перми-то часто за +30 температура летом держится. Я уж не говорю про южные города, где частенько бывает +35..40 (у нас в Новороссийске живут близкие родственники).
Видимо, данный двигатель жить будет долго и счастливо только на севере нашей страны, по крайней мере, напрашивается именно такой логический вывод исходя из маркировки масла, одобренного самим Ford.
-
Ну так и есть, авто с таким маслом нельзя эксплуатировать при температуре выше 20 градусов тепла.
-
Кому интересен этот вопрос, почитайте такое же обсуждение на форуме Jeep: http://www.jeepliberty.biz/t1958-topic (http://www.jeepliberty.biz/t1958-topic)
Мне понравилось аргументированное мнение Alekstesla ;)
-
Я может быть и дилетант в этих вопросах, но скажите мне....
Цифра 20 в маркировке это высшая точка температуры окружающей среды для эксплуатации этого масла в двигателях. Так?
Следующий вопрос, прогретый работающий двигатель вне зависимости от температуры внешней окружающей среды поддерживает постоянную температуру 80-100 градусов. правильно?
Вязкость рекомендованного производителем масла, в процессе эксплуатации двигателя в более низких или более высоких температурах окружающей среды, чем указаны на маркировка масел, могут отрицательно влиять на детали двигателя только во время его холодного пуска.
-
Цифра 20 в маркировке это высшая точка температуры окружающей среды
Нет. Это некое условное обозначение. Чем Выше эта (вторая) цифра - тем при более высоких температурах - масло сохраняет свои свойства.
Не знаю как сейчас - раньше на зиму лили такое мало 0/20 или 5/20.
-
Нет. Это некое условное обозначение. Чем Выше эта (вторая) цифра - тем при более высоких температурах - масло сохраняет свои свойства.
Не знаю как сейчас - раньше на зиму лили такое мало 0/20 или 5/20.
понятно, но ведь рабочая температура прогретого двигателя все равно выше температуры окружающей среды, то есть речь идет о температурах покоя (холодного двигателя).
соответственно, экстремальными, условия для эксплуатации с этим маслом, будут только режимы запуска и прогрева охлажденного до температуры окружающей среды двигателя?
-
Число, которое указано после тире, - это летний (высокотемпературный) класс вязкости, соответствующий вязкости масла при рабочей температуре мотора (при 100° С).
-
соответствующий вязкости масла при рабочей температуре мотора (при 100° С).
а зимой рабочая температура другая?
-
а зимой рабочая температура другая?
А зимой очень важен холодный пуск. И работа до прогрева. По этому за это и отвечает другая цифра. Первая.
-
А зимой очень важен холодный пуск. И работа до прогрева. По этому за это и отвечает другая цифра. Первая.
любое масло при работающем прогретом двигателе, находится в совершенно одинаковых условиях не зависимо от того что за окном, зима или лето, поэтому остаюсь при своем мнении, выбор маркировки важен исключительно для холодного пуска, что при -30, что при +30, остальное суета. 8)
-
юбое масло при работающем прогретом двигателе, находится в совершенно одинаковых условиях
В одинаковых условиях - но имеет разное состояние при этом.
Первая цифра - говорит о состоянии масла до заводки.
Вторая цифра - говорит о состоянии масла после прогрева.
зима/лето - можно не упоминать.
-
Сегодня прошел первое ТО, дилер в подарок дает "Форд помощь в дароге" и подарок действует до следующего ТО.
-
Какой пробег, 15 тыс км или раньше решил? Какой од, цена и что делали? Какие впечатления?у меня уже 11 тыс км, так что в ближ месяц думаю тоже на то1 поехать.кстати заранее записывался? А то я как-то звонил, сказали за 2 недели минимум надо записаться, т.к.очередь
-
Bob, не парься если чё без очереди запишим
-
отдал сегодня своего коня на 1 ТО.
мэйджер что то огорчает своими разводами...
дроссельную заслонку надо говорят чистить, типа загадилась она...
пистоны которые на юбку переднюю по 460 руб. за 1 штуку!
что то уже пожалел что к ним поперся...
пробег 14500, колодки износ 5%, т.е. к 150 как раз будет 50% износа)))
-
Bob, не парься если чё без очереди запишим
Спасибо тебе добрый человек, одно спасибо уже булькает пару месяцев в багажнике :D
-
пробег 14500, колодки износ 5%, т.е. к 150 как раз будет 50% износа)))
8)
Советую не обольщаться на счет колодок, вернее на счет того что говорят "мастера". Меня они (мастера) крепко подвели, когда на ТО 45 заявили что износ 20%, а через 5 000 км сзади справа стерлось "до металла". Это было на трассе за 200 км до дома, и у ОД в наличии не было , только заказ. Хорошо Pilot выручил, оперативно выслал комплект.
Так что по -внимательней ;)
-
Нулевое ТО - оно нужно?
-
А что в сервисной книжке по этому поводу написано? У меня ничего *par*, я и не проходил :).
-
Это рекомендация ОД. Понятно, у них есть интерес. А нам это нужно? В этом и вопрос
-
А нам это нужно? В этом и вопрос
Считаю что нет ;)
-
Друзья, подходит время первого ТО. Напишите, пожалуйста, куда бы вы посоветовали ехать в Москве. Живу в центре, покупал в Genser Ясенево.
И общая просьба ко всем, пишите в сообщениях к какому дилеру вы едите, чтобы можно было мнение сформировать! Спасибо!
-
Езжу в форд измайлово к знакомым делают всё быстро и без проблем,собираюсь к ним на третье ТО осталось 400 км накотать
-
Прошел ТО-1 на сумму 13000 руб=8500работа+4500расходники, примерно. Да,,, было бы 15000рэ, если бы поменяли еще фильтр салона, отказался пока, поменяю на угольный, в наличии нет (фильтр простой 1500руб+500 замена, это у ОД)
Из работ вне регламента:
- регулировка фар, стало гораздо светлее, кучнее что ли
- активация ДХО
- диагностика СИНКи
-
Звонил вчера нескольким дилерам по поводу цен и сроков записи. Цены у всех одинаковые за 1 ТО: 15100р. + 500р. снятие/установка защиты картера.
Вопрос, в каком дилере спокойно реагируеют на приезд клиента на ТО со своими деталями (масла и фильтры)?
-
Первое То на 15000 делал в Независимость Форд на ярославке. По тел. сказали 15700. По приезду начальная стоимость была озвучина 13000. Оплатил в кассу 10700. У них акция за первое посещение -15%. Был приятно удивлен!!!! P.S. дополнительно выдали карту FORD помощь на дорогах.
-
ТО делал 15.11.2013
-
Подскажите дилетанту, разве в ФЭ5 есть фильтр салона?
-
Подскажите дилетанту, разве в ФЭ5 есть фильтр салона?
Есть.
-
Подскажите дилетанту, разве в ФЭ5 есть фильтр салона?
Вот на этой странице видео инструкция по замене
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,7528.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,7528.0.html)
-
Итак, на выходных делал ТО1. Пробег 13250 км. Обратился в Форд Кунцево. Позвонил, в тот же день поехал делать. Все сделали быстро и без особых нареканий (были небольшие пятна грядных рук на обивке дверей).
Из Работ: ТО1 (замена масла+фильтра, замена возд.ф., замена салонного ф., проверка свечей и жидкостей), снятие/установка защиты картера + бесплатно проверили топливную систему на предмет утечек (сейчас по их словам идет отзывная компания у Эксполореров, проверяют все). У меня оказалось все в порядке.
За все работы отдал 7000р. Расходники привозил свои из exist (масло купил Full Synthetic Motor Oil 5W-20, XO 5W20-QFS).
Полностью ТО1 обошлось в 10 700р.
Износ колодох перед/зад написали по 20%.
Всем удачи и с наступающим!
-
Коллеги, нужен совет. Пробег 11тыс, загорелась надпись на левом экране, что требуется замена масла. Нужно проехать 2000км, ничего с ним не станет? Или все же нестись на то?
-
Коллеги, нужен совет. Пробег 11тыс, загорелась надпись на левом экране, что требуется замена масла. Нужно проехать 2000км, ничего с ним не станет? Или все же нестись на то?
Позвони своему ОД, фиг его знает какие у них закидоны по поводу гарантии
-
Надпись эта регулируется. На левом экранчике в меню можно установить на каком пробеге будет выскакивать. Поставь на 13000 и езжай себе спокойно)))
-
Надпись эта регулируется. На левом экранчике в меню можно установить на каком пробеге будет выскакивать. Поставь на 13000 и езжай себе спокойно)))
АААА, вот я лошара,я почему то решил что ТО у нас в 10 000 км (хотя и в названии темы есть цифры) :o
А на левом мониторе регулируется по-моему "след.срок замены масла" в процентах, который дилеры всегда забывают "сбросить" на 100% после ТО
-
Народ, неужели никто уже полгода не ездил на ТО15? что нового?
у диллеров по сайтам единая цена - 14900
-
Народ, неужели никто уже полгода не ездил на ТО15? что нового?
у диллеров по сайтам единая цена - 14900
Сегодня прошел ТО-1 в Рольф Химки. По цене получилось 14.394,2 но у меня ТО -1 был в подарок так что платить ничего не пришлось. Что обрадовало что дополнительно денег за снятие и установку защиты и мойку не взяли ( и даже в наряде не указали).
Что удивило что расход колодок по 5%. У меня пробег 15.800 а читал тут у людей с пробегом 13.000 расход 20%. Это может быть из за того что на моем спорте тормоза больше и расходуются меньше чем на лимитеде?
Еще удивило что на машинах с 2014 уже нет бумажной сервисной книжки. Только электронная.
P.S. Если бы ТО -1 не было бы в подарок пришел бы со своими расходниками. Только что сравнил и только фильтр салонный у ОД 1393р а на экзисте этот же оригинальный фильтр стоит 768р. По остальным позициям ситуация наверное аналогичная.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/12/8211954bc57c7638a80ccf0b60242f13.jpg)
-
дополнительно денег за снятие и установку защиты и мойку не взяли
мойка у всех бесплатная (по крайней мере у тех дилеров, про которых я слышал, в Рольфе точно бесплатно моют), а защита картера ставится/снимается бесплатно, если изначально установка была у того дилера, который ТО проводит. По крайней мере раньше так было, сейчас может и поменялось что-то
-
а защита картера ставится/снимается бесплатно, если изначально установка была у того дилера, который ТО проводит.
Ставилось не у них. В предыдущих постах камрады пишут что с них брали по 500р по этому я и удивился что с меня не взяли.
-
дивился что с меня не взяли
Тут ещё может играть роль то, что ТО в подарок...
-
достаточно много времени прошло, чтобы пробеги большие появились... кто к чему в итоге пришел... масло менять раз в 10к или 15к?
-
ТО 15 000 км.
Итоговая стоимость 14 962 руб.
Комментарии дилерского центра:
износ передних колодок - 30%, задних - 15%,
передних тормозных дисков - 50%, задних - 80% :(
Похоже у моего лимитед тормозные диски из полистирола.
-
У меня остаток колодок 8 мм перед и 9мм зад. При толщине новых 12мм.
Зависит от стиля вождения
-
Вчера заехал в Рязани в "Форд Центр Лидер", поинтересовался ценой на первое ТО, объявили 17500р. О как!!! :o :o :o
-
Вчера заехал в Рязани в "Форд Центр Лидер", поинтересовался ценой на первое ТО, объявили 17500р. О как!!! :o :o :o
Это рекомендованная цена самим фордом. Легко уменьшается, если к примеру, не менять колодки (как у меня получилось). "Я больше на газ жму, а не на тормоз"©Марат
Или салонный не менять. У каждого индивидуально получается.
-
а шо теперь колодки меняют на каждом регламентом ТО и их стоимость включена в 17500 руб?
-
Это рекомендованная цена самим фордом. Легко уменьшается, если к примеру, не менять колодки (как у меня получилось). "Я больше на газ жму, а не на тормоз"©Марат
Или салонный не менять. У каждого индивидуально получается.
Я так понял. что это только регламентные работы, а если необходимо сделать что то дополнительно, типа замены колодок, то и цена соответственно увеличится. :(
-
а шо теперь колодки меняют на каждом регламентом ТО и их стоимость включена в 17500 руб?
колодки не входят в 17500р. это доп работы
-
а шо теперь колодки меняют на каждом регламентом ТО и их стоимость включена в 17500 руб?
я так понял, что да. По износу меняют. А стоимость 17500 взята для случаев, когда всё регламентное придётся менять.
...и добавил:
колодки не входят в 17500р. это доп работы
Мне сказали иначе.
Почему то ведь обошлось моё ТО 15000 в 13900 со сход развалом, за который запросили дополнительно 1700.
-
:D
-
Почему то ведь обошлось моё ТО 15000 в 13900 со сход развалом, за который запросили дополнительно 1700.
это потому, что свечи не выкручивали (мой мастер мне так прямо и сказал - нефиг их выкручивать и смотреть на первом году). У меня тоже ТО вышло дешевле рекомендованных 15 тыщ
-
достаточно много времени прошло, чтобы пробеги большие появились... кто к чему в итоге пришел... масло менять раз в 10к или 15к?
Масло менять лучше почаще если любите активную езду. Мотору только лучше будет.
...и добавил:
это потому, что свечи не выкручивали (мой мастер мне так прямо и сказал - нефиг их выкручивать и смотреть на первом году). У меня тоже ТО вышло дешевле рекомендованных 15 тыщ
У вас наверно платино-иридивые стоят, их обычно меняют после 30т км
-
Я свечи ещё вообще не менял. Пробег 65000
-
в январе 2020 прошёл ТО-15 в Минске, все идеально и никаких нареканий нет ))) масло и фильтр меняю на всех машинах каждые 7,5 тыс.км.