Вопросы к Антону

[Gene51]

Добрый день. Моторчик 2004 года, 4,0 литра, субъективно очень легко крутится стартером, но даже не схватывает. Возможно ли проскакивание цепей, или клапана должны "догнать" поршня?

[SDB]

Добрый день Антон. Подскажи, какой блок подойдет к моей машине?
VIN: 1fmdu73e22zb78203

1.
248420A-EM   
4L2Z7G391AA#   
Блок Соленоидов, Solenoid Group, 5R55W/S 2002-2003
или
2.
248420B-EM   
1L2Z7G391AE   
Блок Соленоидов, Solenoid Group, 5R55W/S 2002-Up

[TransLab]

Добрый день Антон. Подскажи, какой блок подойдет к моей машине?
VIN: 1fmdu73e22zb78203

1.
248420A-EM   
4L2Z7G391AA#   
Блок Соленоидов, Solenoid Group, 5R55W/S 2002-2003
или
2.
248420B-EM   
1L2Z7G391AE   
Блок Соленоидов, Solenoid Group, 5R55W/S 2002-Up

Подойдет и первый и второй вариант. Номер 4L2Z7G391AA более не производится и был заменен на 9L2Z7G391A. Теперь к выбору можно еще добавить восстановленные блоки соленоидов http://www.trans-lab.ru/parts/blok_solenoidov_solenoid_body_vosstanovlenniy/

[TransLab]

Добрый день. Моторчик 2004 года, 4,0 литра, субъективно очень легко крутится стартером, но даже не схватывает. Возможно ли проскакивание цепей, или клапана должны "догнать" поршня?

Привет,
Клапана на этом моторе встречаются с поршнями. Надо компрессию по цилиндрам проверить, может это подтолкнет в верном направлении?

[SDB]

.....Теперь к выбору можно еще добавить восстановленные блоки соленоидов http://www.trans-lab.ru/parts/blok_solenoidov_solenoid_body_vosstanovlenniy/

Спасибо.

[Gene51]

Avtolik,
Антон, спасибо, меня собственно "догон" интересовал. А компрессию - конечно, как только позволят погодные условия.

[Степаныч]

подойдет 99206HM

Спасибо! Удачи!

[TransLab]

А компрессию - конечно, как только позволят погодные условия.

У вас там уже прохладно стало? На прошлой неделе из Архангельска звонили, говорят тепло и дождик поливает.

[Gene51]

Avtolik,
Всё равно в бокс тащить, но прежде хотел сам померить. Да вот ерунда, как на зло от -25 до -30 и говорят будет холоднее.

Ну и после всех телодвижений, вопрос.  А моторчик 4,0 от Э-4 встаёт на Э-3 "один в один", или надо что-то ещё?

[serlang]

Avtolik, доброго времени суток.
Вылез чек- ошибки P0175, P1489, P1318. Ехал на газу со скоростью в районе 100-110 может обгонял в это время, за бортом -35С,  стоит вариатор зажигания 60-2.ru С опережением +6градусов. Подскажите что смотреть?

[Саша]

Антон, привет! Может и мне подскажешь? У меня последнее время, как наступили холода, выскакивают ошибки 0300,0301,0302 и 0316, что говорит о пропусках воспламенения (зажигания) в некоторых цилиндрах, а 0316 это вообще пропуски до 1000 оборотов, т.е. при запуске двигателя. Свечи менял сравнительно недавно (проехал 10 - 12 т.км), что может еще быть?

[TransLab]

Avtolik, доброго времени суток.
Вылез чек- ошибки P0175, P1489, P1318. Ехал на газу со скоростью в районе 100-110 может обгонял в это время, за бортом -35С,  стоит вариатор зажигания 60-2.ru С опережением +6градусов. Подскажите что смотреть?

Доброго,
Я сегодня не на работе. Нужно почитать, подумать. Постараюсь на днях ответить.

Антон, привет! Может и мне подскажешь? У меня последнее время, как наступили холода, выскакивают ошибки 0300,0301,0302 и 0316, что говорит о пропусках воспламенения (зажигания) в некоторых цилиндрах, а 0316 это вообще пропуски до 1000 оборотов, т.е. при запуске двигателя. Свечи менял сравнительно недавно (проехал 10 - 12 т.км), что может еще быть?

Скорее всего причина в недостатке топлива/неучтенном воздухе. Нужно посмотреть давление в топливной рейке и поискать подсос воздуха. Маловероятно, что неожиданно все свечи перестали работать, но если их давно не меняли, то конечно же лучше это сделать.
Также, могут быть и другие неисправности, но начать следует с вышеперечисленного, кмк.

[Саша]

Да свечи то я менял сравнительно недавно. Антон, а вот катушки зажигания (я так понимаю они стоят индивидуально на каждом цилиндре) тут не при чем?

[TransLab]

Да свечи то я менял сравнительно недавно. Антон, а вот катушки зажигания (я так понимаю они стоят индивидуально на каждом цилиндре) тут не при чем?

На 4.0 катушка одна, и она стоит отдельно.  Внутри она скомпонована по парному принципу - одна катушка на два цилиндра. Обычно, когда она выходит из строя (такое бывает очень редко) симптомы наблюдаются по двум цилиндрам. В вашем случае можно предположить плохой контакт на питание катушки (он общий на все пары). На всякий случай изучите повнимательнее разъем катушки и провода около разъема.

[mkll]

Некоторое время назад погасла левая часть тахометра (где стрелка топлива), вчера заменил  лампочку- подсветка тахометра заработала, но после замены лампочки погас весь спидометр (кроме стрелок), заменил лампы и в нем, в результате только правая часть спидометра горит, а левая не хочет (лампы промерял- дело не в них). В чем может быть причина? Приборку естественно не отключал от жгута.