Проходимость

[Paralon]

газ в пол - это образно
смысл, пройти участок не в натяг, а хорошим ходом
а 4х4Auto для того что бы управляемость осталась, там же поворот
ибо при блокировке она практически никакая...

По мне в такой каше проще жестко подключенным передком рулить на тяге ... Как на переднеприводной - руль поворачиваешь, газку малька добавил и пошла машинка куда надо ...

[Чугайстер]

По мне в такой каше проще жестко подключенным передком рулить на тяге ... Как на переднеприводной - руль поворачиваешь, газку малька добавил и пошла машинка куда надо ...

на самом деле это вечный спор жиперов....ходом\натяг
у нас нет м\колёсных блокировок, чуть сорвало одно колесо в пробуксовку при движении внатяг и мы встали
ходом просто инерция пронесёт авто в таком месте

[Бродяга]

Не хочу ни кого обидеть, но строго с включенным полным ни каких авто режимов. Управляемость как раз в данном случае это строго 4Н, более того если внизу под снегом лед или плотно укатанный снег и подъем затяжной, а по фото можно так подумать, то результатом будет почти на 100% вылет с траектории или букс в середине подъема, что тоже самое. А натяг хорош в любых условиях, это контроль, а скорость нужно подбирать в зависимости от угла подъема и покрытия.

[Paralon]

...
ходом просто инерция пронесёт ...

Или унесет ...

[IvanS]

давеча писал: по мягкому снегу чуть выше подножки (т.е. около 30-40 см) шло нормально на понижайке и среднем газе...
внизу (~10см от земли) был наст, резина штатная...
метров 200 нормально протащило... жопу сносило иногда с колеи (протоптанная тропинка местами под одним колесом), но рулем передок держался на "трассе"...

[Бродяга]

Чугайстер, Как раз межосевой у нас заблокирован, свободные только межколесные. А в натяг не значит, что надо ехать 5 км в час.
[mergedate]1298272762[/mergedate]
По поводу 4 L это может быть хорошим решением, а может и нет , еще раз скажу, что по фото трудно оценить, если уклон сильный, то без определенного хода можно буксануть.

[Чугайстер]

с удовольствием бы посмотрел преодоление обледенелого подъёма крутизной градусов в 20 с поворотом на середине, длиной метров 200
в режиме 4*4L внатяг
без цепей и с нормальным давлением в шинах.... 
[mergedate]1298273148[/mergedate]

Или унесет ...

а это уже от "прокладки" зависит...
[mergedate]1298273218[/mergedate]

Чугайстер, Как раз межосевой у нас заблокирован, свободные только межколесные. А в натяг не значит, что надо ехать 5 км в час.
[mergedate]1298272762[/mergedate]
По поводу 4 L это может быть хорошим решением, а может и нет , еще раз скажу, что по фото трудно оценить, если уклон сильный, то без определенного хода можно буксануть.

я исправился...про блоки...

[Бродяга]

Чугайстер, нормально, увидел когда уже отослал.
Нашел очень неплохую приблуду для повышения проходимости, мы раньше с приятелем делали похожее на ниве, еще при глубоком Совке. Это быстросъемные цепные манжеты, крутизна их в том, что можно ставить даже на уже забуксовавшую машину. Сделаю фотки выложу.

[Чугайстер]

у меня дед резал из старых покрышек, типа такой чехол на колесо, но одевать надо заранее..

[IvanS]

с удовольствием бы посмотрел преодоление обледенелого подъёма крутизной градусов в 20 с поворотом на середине, длиной метров 200
в режиме 4*4L внатяг
без цепей и с нормальным давлением в шинах.... 

ну, про лед никто и не говорил вроде...

[Paralon]

...
Нашел очень неплохую приблуду для повышения проходимости, мы раньше с приятелем делали похожее на ниве, еще при глубоком Совке. Это быстросъемные цепные манжеты, крутизна их в том, что можно ставить даже на уже забуксовавшую машину. Сделаю фотки выложу.

Да уж, будьте так любезны ... Оч-чень интересно ...

[Leha***]

нуачё? далеко это? если не далеко поехали поэкспериментируем 

зы. я б на 4х4L поехал. цепи тут как раз очень кстати будут... но можно попробовать и без цепей 

[Бродяга]

Вот собственно и приспособа:
а вот так выглядит установленная, две цепи с оранжевым ремнем и еще вот эти пластиковые желтые с черным тоже ни чего, только для букса мне кажется слабоваты.

[IvanS]

забавно...

[tol]

 Ох, не увлекался я бы такими прибамбасами, т.к. по рыхлому снегу еще ладно, но
вот на более жеском покрытии можно цепочки то и порвать. Да они могут и
элементарно в замках растягнутся и вот тогда начнут свободные концы крошить
все, что около ступицы; а там есть что крошить.
 Вот на второй "пустой" балон двускатки у Газельки ставил подобный "самопал",
но он ведь пустой; не чем не обвешан.