Проходимость

[Romann]

Знакомый в Кунцево работал, рассказывал как приходят отдельно коробки и упаковочный материал на оригинал именитых марок и китайские запчасти. Они в оригинальную коробку кладут китай, запаивают и продают как оригинал.

Оригинальные же запчасти упаковывают в  поддельные коробки    Главное- запутать покупателя 

[Leha***]

Мой друг сразу как купил, прочитал форум по Патриотам, устранил все детские болячки... сейчас уже пробег у него 160000 км, машину насилует на соревнованиях и все гуд. Радует то, что запчасти все копеешые и в магазине в наличии есть. Я со своим экспом сравниваю... я за год 250 тысяч руб ввалил и берегу его как могу . А друг в Патриот 2007 г максимум 30 тыцсяч руб, в условиях жесткой эксплуатации.

На Патриоте конструктивно заложены болячки, поэтому избавится от них не возможно :-)
Ну и как на 30 тыщ можно устранить хотя бы все течи? При этом еще и ТО делать? Кто-то что-то недоговаривает :-)
Хотя если не обращать внимание на дождевую воду в багажнике и другие мелочи...

[ammiak]

Да я уже продавцам не верю Они под маркой оригинала "Галимый Китай" продают. Знакомый в Кунцево работал, рассказывал как приходят отдельно коробки и упаковочный материал на оригинал именитых марок и китайские запчасти. Они в оригинальную коробку кладут китай, запаивают и продают как оригинал. Потом его покупаешь и удивляешься почему он ходит 3 месяца!!! Да и сейчас я прикинул, если бы я все что менял я поставил оригинал чеков бы у меня было на 350-400 тыс., руб.

1 покупать не обязательно оригинал, есть неоригинал не хуже, а то и лучше
2 если сам не разбираешься - обратись к партнерам клуба по продаже. вроде мы в подлоге не были замечены
3 покупая какую то деталь очень дешево, не надо радоваться тому, что скроил, а задать себе вопрос "а почему так дешево?"
4 магазины продают тебе не то, что тебе нужно, а то, что им надо продать  за последние 2 недели уже 9й человек жаловался, что купленные в наличии з/ч не подходят - проверяем по vin и видим, что совсем не то продали 
как то так

[Чугайстер]

воткнул вчера 32 колесья, клиренс под передней балкой теперь 29 см.
в след. выхи едем в 27 машин закрывать внедорожный сезон в тайгу, по впечатлениям отпишусь+фото

[Чугайстер]

На Патриоте конструктивно заложены болячки, поэтому избавится от них не возможно :-)
Ну и как на 30 тыщ можно устранить хотя бы все течи? При этом еще и ТО делать? Кто-то что-то недоговаривает :-)
Хотя если не обращать внимание на дождевую воду в багажнике и другие мелочи...

а что бы его ещё и к бездору, да к соревам подготовить, то там совсем уже взрослые деньги понадобятся, уж никак не меньше чем на экспа...

[Михрютка]

а что бы его ещё и к бездору, да к соревам подготовить, то там совсем уже взрослые деньги понадобятся, уж никак не меньше чем на экспа...

Да про подготовку я и не писал... на подготовку человек потратил порядка 150 тыс. р., Могу даже перечислить. Лебедь, Колеса, Боди лифт, лифт подвески, усиление подвески, блокировка заднего дифа, новый комплект шестерен понижающий в раздатку, шноркель, люстра на крышу и.т.д. . Причем все своими руками - в этом он молодец!!! От дилерского ТО сразу отказался. Дождевой воды в багажнике я не видел точно и не слышал об этом. БЫла у него замена помпы, термостата, нескольких сальников, переделка жгута проводки от двигателя, которая у них вечно перетирается, усиление диффузора принудительного вентилятора охлаждения, установка ручных хабов, установка на шкворня подшипников. Вроде все. 

[Leha***]

Да про подготовку я и не писал... на подготовку человек потратил порядка 150 тыс. р., Могу даже перечислить. Лебедь, Колеса, Боди лифт, лифт подвески, усиление подвески, блокировка заднего дифа, новый комплект шестерен понижающий в раздатку, шноркель, люстра на крышу и.т.д. . Причем все своими руками - в этом он молодец!!! От дилерского ТО сразу отказался. Дождевой воды в багажнике я не видел точно и не слышал об этом. БЫла у него замена помпы, термостата, нескольких сальников, переделка жгута проводки от двигателя, которая у них вечно перетирается, усиление диффузора принудительного вентилятора охлаждения, установка ручных хабов, установка на шкворня подшипников. Вроде все. 

ну т.е. он поменял полмашины и потратил 30тыщ?  действительно недорогой аппарат
у меня ауди 92года тоже не ломается много лет. задымил мотор - поставил гонашный. подпалились тормоза - поставил брембаки. это ж не ремонт - это тюних

[Михрютка]

БЫла у него замена помпы, термостата, нескольких сальников, переделка жгута проводки от двигателя, которая у них вечно перетирается, усиление диффузора принудительного вентилятора охлаждения, установка ручных хабов, установка на шкворня подшипников. Вроде все. 

ну т.е. он поменял полмашины и потратил 30тыщ? 

В каком месте тут пол машины? Это по вашему ремонт??? Одна мелочевка за 5-ть лет эксплуатации. Это один/два раза в гараж сходить. А у меня ремонт, реально пол машины заменил

[Македонский]

Да я уже продавцам не верю Они под маркой оригинала "Галимый Китай" продают. Знакомый в Кунцево работал, рассказывал как приходят отдельно коробки и упаковочный материал на оригинал именитых марок и китайские запчасти. Они в оригинальную коробку кладут китай, запаивают и продают как оригинал. Потом его покупаешь и удивляешься почему он ходит 3 месяца!!! Да и сейчас я прикинул, если бы я все что менял я поставил оригинал чеков бы у меня было на 350-400 тыс., руб.

Миха,я в Кунцево тоже работал,правда не с америкосами,а с ВАГом(Ауди,Фолькс,Шкода,Сеат), не о каких подделках оригинала и речи не было...,значит твой знакомый, работал с неправильными поставщиками,а их в Москве не так уж много,либо недоговаривает чего...Вот другое дело что Оригинал часто по расходникам идёт например диски торм АТЕ, на все Ауди ставится, есть в оригинальной упаковке,а есть АТЕ, качество одинаковое,а цена в полтора раза больше на оригинал....

[Македонский]

воткнул вчера 32 колесья, клиренс под передней балкой теперь 29 см.
в след. выхи едем в 27 машин закрывать внедорожный сезон в тайгу, по впечатлениям отпишусь+фото

кто же клиренс под передней балкой замеряет... *pozor*Ты бы ещё под тонелем кардана бы замерил.

[Македонский]

В каком месте тут пол машины? Это по вашему ремонт??? Одна мелочевка за 5-ть лет эксплуатации. Это один/два раза в гараж сходить. А у меня ремонт, реально пол машины заменил

Миха, он тебе всю правду ещё не рассказал,т.к. патриот Патриота не обидит, сальников там кстати не пару к этому пробегу надо менять,а 5 как минимум,знаююююю))))))))

[Чугайстер]

кто же клиренс под передней балкой замеряет... *pozor*Ты бы ещё под тонелем кардана бы замерил.

о как!
ну так просвети всех нас, о гуру, правильному замеру клиренса....

[IceMaN]

кто же клиренс под передней балкой замеряет... *pozor*Ты бы ещё под тонелем кардана бы замерил.

интересно...у меня под редуктором передни/задним и под рамой в центре было около 33-34 см...не под рычагами же мерить...

[Nikolai]

Ну если верить инету, то как то так по клиренсу:
Машину разгружают от лишнего груза.Яма, на которой производят измерение, должна иметь очень ровную поверхность краев, чтобы избежать погрешность при измерении при перекосе машины.Выставляетя одинаковое давление во всех четырех колёсах.Определяют самую низшую точку днища машина. Самая низшая точка машины находится на расстоянии не менее 10см от внешнего края днища автомобиля, тогда в этот промежуток не попадают крепления амортизаторов, брызговики, приспособления в колёсных нишах).

[Leha***]

В каком месте тут пол машины? Это по вашему ремонт??? Одна мелочевка за 5-ть лет эксплуатации. Это один/два раза в гараж сходить. А у меня ремонт, реально пол машины заменил

а ремонт это замена двигателя? подвеска и трансмиссия не в счёт? 
уазег 2007 года - чермет, как и остальные поделки отечественного автопрома. задумка как всегда хорошая, а исполнение и ценник - хавно