Стоит ли брать Эксплорер?

[dimitri]

Вот вот. Сервисов ноль . Блин, а так ведь она меня всем устраивает

 по своему опыту , берите 3-4 летку и если насильничать над ней не будете , то 5 лет точно без проблем откатаетесь , машина то реально несложная , запчасти недорогие .

[Vladimir1250]

по своему опыту , берите 3-4 летку и если насильничать над ней не будете , то 5 лет точно без проблем откатаетесь , машина то реально несложная , запчасти недорогие .

У меня приятель есть. Он убежденный любитель Рендж Роверов. Он свою модель машины тоже считает самой надежной и лучшей. Только я когда его счета на ремонт машины вижу по 50 тыщ за квартал, сразу понимаю, что может быть она для него и самая лучшая, но далеко не надежна и обходится недешево. Лично у меня исходя из отзывов и форума складывается такое впечатление, что все владельцы Эксплореров представляют собой также некую фанатичную массу, закрывающие глаза на грубые и недешевые поломки автомобиля.  Сам хочу Эксплорер, но чувствую, что с пятилетней машиной годовой бюджет на ремонт автомобиля далеко перевалит за 30 тыщ рублей

[Vladimir1250]

Вот, к примеру, о данном образце что можете сказать:
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,9359.0.html

Стоит он 830 тыщ р?

[seryi354]

Надо смотреть. Если косяков нет, то стоит. Можно поискать комплектацию ЛИМИТЕД.  она поинтересней

[Сергей Клим]

У меня приятель есть. Он убежденный любитель Рендж Роверов. Он свою модель машины тоже считает самой надежной и лучшей. Только я когда его счета на ремонт машины вижу по 50 тыщ за квартал, сразу понимаю, что может быть она для него и самая лучшая, но далеко не надежна и обходится недешево. Лично у меня исходя из отзывов и форума складывается такое впечатление, что все владельцы Эксплореров представляют собой также некую фанатичную массу, закрывающие глаза на грубые и недешевые поломки автомобиля.  Сам хочу Эксплорер, но чувствую, что с пятилетней машиной годовой бюджет на ремонт автомобиля далеко перевалит за 30 тыщ рублей

Из всего написанного можно сделать вывод, что Вы уже сделали выбор в пользу Эксплорика, просто хотите, что бы Вас поддержали в правильности выбора.  Все только ЗА! Вливайтесь в дружный коллектив. 

[Vladimir1250]

Из всего написанного можно сделать вывод, что Вы уже сделали выбор в пользу Эксплорика, просто хотите, что бы Вас поддержали в правильности выбора.  Все только ЗА! Вливайтесь в дружный коллектив. 

Не только, чтобы поддержали, но и объяснили стабильное количество объявлений в разделе Запчастей о разборе своих машин для продажи по запчастям .  Типа "Разбираю свой Э4 2007 года". Причем разбирают свежие машины.  Я такого на форуме ЦРВ не встречал еще

[Зауралец]

Не только, чтобы поддержали, но и объяснили стабильное количество объявлений в разделе Запчастей о разборе своих машин для продажи по запчастям .  Типа "Разбираю свой Э4 2007 года". Причем разбирают свежие машины.  Я такого на форуме ЦРВ не встречал еще

Разбирают битьё. Никто в здравом уме не станет разбирать целого авто( с крякнутой КПП, проще починить) Так что не дрейф товарисчь Уфимский варик вроде ничего,  посмотри по внимательнее. ( тем более ценник упал, торгуй до 800)

[dimitri]

У меня приятель есть. Он убежденный любитель Рендж Роверов. Он свою модель машины тоже считает самой надежной и лучшей. Только я когда его счета на ремонт машины вижу по 50 тыщ за квартал,

не 50 раз в квартал , это перебор явный  от 15до 30 тыс в год нормально , не знаю кто как , но я пока укладываюсь , тьфу , тьфу , тьфу 

[Vladimir1250]

Спасибо всем за ответы. Убедили. Начинаю продажу ЦРВ

[Зауралец]

Спасибо всем за ответы. Убедили. Начинаю продажу ЦРВ

ОООООООООООО, так вы ещё в начале пути

[Vladimir1250]

ОООООООООООО, так вы ещё в начале пути

Ха. В отличие от Эксплорера ЦРВ-ки уходят как пирожки (за разумную цену и небитые). Это в части Э4 меня тоже очень сильно смущает.

[horos]

У каждого товара свой покупатель. У меня был Ниссан Патрол 2006 г. Думал никогда не продам, выставил с завышенной ценой, так он улетел за 3 дня. А по поводу надежности ФЭксп - мой 2003 г, брал с реальным пробегом 40 ткм, проехал 120 ткм. Замена левой ступицы(интенсивная езда прошлй осенью в Астрахань по Волгоградке - кто ездил поймет), поломка петлей стекла пятой двери, Небольшие косяки после установки газа (подтекание тосола), которые благополучно удалены. Ну и легкое завывание моста за веь мой пробег, в который лезть пока не собираюсь. Остальное расходники. Оч. надежный аппарат, если не убит предыдущим хозяином. Да, на газе прошел 110 ткм, никаких проблем

[Vladimir1250]

У каждого товара свой покупатель. У меня был Ниссан Патрол 2006 г. Думал никогда не продам, выставил с завышенной ценой, так он улетел за 3 дня. А по поводу надежности ФЭксп - мой 2003 г, брал с реальным пробегом 40 ткм, проехал 120 ткм. Замена левой ступицы(интенсивная езда прошлй осенью в Астрахань по Волгоградке - кто ездил поймет), поломка петлей стекла пятой двери, Небольшие косяки после установки газа (подтекание тосола), которые благополучно удалены. Ну и легкое завывание моста за веь мой пробег, в который лезть пока не собираюсь. Остальное расходники. Оч. надежный аппарат, если не убит предыдущим хозяином. Да, на газе прошел 110 ткм, никаких проблем

Я на газе проехал на ЦРВ пока 50 тыщ. Пока тоже все нормально. Но клапана уже раза 4 регулировали. Прогорают они у ЦРВ быстро

[Vladimir1250]

Я на газе проехал на ЦРВ пока 50 тыщ. Пока тоже все нормально. Но клапана уже раза 4 регулировали. Прогорают они у ЦРВ быстро

Слушайте, ну а как пассивную безопасность самого кузова на Э4 оцениваете? Крепче он или слабее в сравнении с Крузаком 100??? По габаритам они вроде как почти что равны

[Vladimir1250]

Слушайте, ну а как пассивную безопасность самого кузова на Э4 оцениваете? Крепче он или слабее в сравнении с Крузаком 100??? По габаритам они вроде как почти что равны