Дневные ходовые огни

[Владимир Королев]

Вчера поставил на свой ФЭ4 устройство для управления штатными противотуманными фарами в режиме дневных ходовых огней. Удобная штука:
- при заводке ничего не горит и аккумулятор не садит
- можно не опасаться. что забудешь включить или выключить свет в дневное время
- днем яркость подсветки приборов и индикаторов не уменьшается
- днем задние габариты не горят (передние тоже)

[omen*]

- при заводке ничего не горит и аккумулятор не садит

ГОСТ Р 41.48-2004  "В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения".

Всё соблюдено?

[Владимир Королев]

Это ГОСТ по установке и монтажу дополнительных ходовых огней. Я же применяю штатные противотуманки. В части функционирования по этому ГОСТу- да. все соответствует.

[no Dm_NSK]

Что за устройство? Сколько стоит?
Тут многие активировали штатные ДХО на Э4
Горит ближний в 70% от накала при переключении с "P" на "R - N - D"

Вчера поставил на свой ФЭ4 устройство для управления штатными противотуманными фарами в режиме дневных ходовых огней. Удобная штука:
- при заводке ничего не горит и аккумулятор не садит
- можно не опасаться. что забудешь включить или выключить свет в дневное время
- днем яркость подсветки приборов и индикаторов не уменьшается
- днем задние габариты не горят (передние тоже)

[Владимир Королев]

Называется РАВ-12. выпускает наше предприятие. Штука достаточно универсальная. Тащит 30 ампер, т.е. можно управлять непосредственно фарами, не трогая штатные реле. Можно включать от АКПП, можно от педали тормоза( там переключатель на виду, не надо далеко лезть), можно включать противотуманки или штатные фару БС. В сл. вторник буду в Нсиб. предварительно же был разговор о встрече. Там могу подробнее. Да, стоит 500р.

[no Dm_NSK]

Расскажи по подробней?
Ссылка на описание есть?
Фары работают в пол накала?

Да, есть возможность попутно привезти бумагу из Барнаула в Новосибирск?

РАВ-12

[Владимир Королев]

Сайт - http://microsistema.ru Там немного написано. Я подключаю противотуманки  в полный накал. Для того, чтобы горело в полнакала, или на 70%.... надо балластный резистор поставить.
В Барнаул не заезжаю, от Новоалтайска там крюк надо делать 11+11км не считая города.

[no Dm_NSK]

Бывал я в Новоалтайске) Наркозник в больницу контора продала года два назад

http://microsistema.ru/instrukciya-po-ekspluatacii-rav-12-24/
Прочитал, схема1, схема2. А схем нету( Только на черной коробочке на фото Прям как по пачке беломора летать

Можно схему подключения получить?

Сайт - http://microsistema.ru Там немного написано. Я подключаю противотуманки  в полный накал. Для того, чтобы горело в полнакала, или на 70%.... надо балластный резистор поставить.
В Барнаул не заезжаю, от Новоалтайска там крюк надо делать 11+11км не считая города.

[Владимир Королев]

Я завтра с работы скину. Сообщи e-mail

[omen*]

Я вот тут тоже решил замутить с ДХО. Сетодиоды отпали, так как кЯтай долго не живёт, а брендованные экономически нецелесообразно ставить. Согласно Статьям 19.4 и 19.5 ПДД для этой цели можно использовать противотуманные фары. Предложенная Владимир Королев штука наверное хорошая, но подключение всё равно колхозить придётся. Поэтому решил поступить проще, доработать штатную систему освещения.
Идея такая: использовать выключатель автосвета для активации работы ПТФ. Т.е. при его включении днём будут светится только противотуманки, а когда стемнеет сработает датчик освещённости и включатся габариты и ближний свет.
Для доработки необходимы два реле: НЗ для обхода блока управления автосветом и 5-ти контактное для непосредственного включения ПТФ.
Схему о отчёт по монтажу выложу, когда всё сделаю. Если никто не опередит 

[no Dm_NSK]

omen*,
Штука Владимира незаменима для авто с механикой
и для авто без опции автосвета

Еще пара вопросов:
Что будет включать ДХО - перевод переключателя в режим авто? не будут ли они в таком случае гореть при незаведенном двигателе?
Как реализовать автоматическое отключение ДХО при запуске, прогреве и стоянке на месте

[omen*]

Что будет включать ДХО - перевод переключателя в режим авто? не будут ли они в таком случае гореть при незаведенном двигателе?

ДХО (ПТФ) будут включаться именно при переводе переключателя в режим АВТО. Будут ли они гореть при незаведённом двигателе сейчас ответить не могу. Всё зависит от того,  работает ли автосвет при этом? Я не проверял, а сейчас авто под рукой нет 

Как реализовать автоматическое отключение ДХО при запуске, прогреве и стоянке на месте

В принципе и это можно сделать, например задействовать датчик давления масла или сигнал от P (потребуется реле ещё). Хотя я не вижу в этом смысла особого, завёл двигатель, повернул тумблер и поехал, но как говорится, любой каприз за ваши деньги 

[no Dm_NSK]

omen*,
В таком случае можно соединить датчик положения АКПП в "Р" и провод от переключателя, идущий к реле включения ПТФ

Другой вопрос где искать этот датчик положения

[omen*]

Другой вопрос где искать этот датчик положения

Датчик не нужен, сигнал от него в распред. коробку по-любому идёт. Там и ловить сигнал.

[no Dm_NSK]

omen*,
Где эта коробка?!