Замена масла в переднем мосту

[Кочевник]

во время замены масла со снятием крышки пришлось долго и нудно счищать герметик с прилегающих поверхностей. мне не понравился именно этот момент. ну и само по себе отворачивание большого кол-ва болтиков. хотя визуальный контроль всего и вся тоже интересная штука. для своего авто лично я дырку бы просверлил на будущее.

[MCC]

MCC, Виктор111, Ну его нафиг дырки сверлить. Крышка откручивается-прикручивается достаточно быстро. Зато при снятой крышке очень хорошо можно промыть внутрености от "нагара" и слить полностью все масло.

Какой там нагар то ? Ну конечно, если масло раз в 100 тыщ. менять. Я когда только авто купил, естесственно поехал сразу все жижи менять. Тоже открутили крышку, посмотрели-промыли, все норм. Сделали дырку под болт и всё. Меняю масло в мостах и акп каждые 30.000 км, при сливе старого масла, оно ещё светлое и так уже 270 т.км., пока ни в какие узлы не лазил... 

[Gene51]

Vovussia,
Т.е. проблем нету? Просто крышка, удобно, открутил несколько болтиков и все?

[MCC]

Т.е. проблем нету? Просто крышка, удобно, открутил несколько болтиков и все?

Удобно ?    Открутить около 10 болтиков -> очистить от герметика -> обезжирить -> намазать новый герметик -> прикрутить 10 болтиков...
Месье знает толк в извращениях 

[Gene51]

MCC,
Не самый страшный вариант. Месье не один год слесарем работал

[Vovussia]

Gene51, MCC, да ладно, там работы дольше перечислять, чем делать. Нормально там все откручивается. Если есть трещетка и острый ножик, то на демонтаж с подготовкой к обратной установке уйдет минут 10. Я герметик брал в баллоне для пистолета, нанесение за 20 секунд. Зато после замены возникает чувство полного удовлетворения 

[MCC]

Зато после замены возникает чувство полного удовлетворения 

А вот это самое главное, тут на 100% согласен и даже не важно каким способом было сделано !