Ржавчина на кузове Эксплорер IV

[sana555]

продам наверное так ,но не сейчас  потом  . пока только начал ремонтом доставать  как пройдет точку невозврата так и солью

Что есть точка не возврата? Когда расходы превысят стоимость авто?
И что взамен?

[дмитрий 62]

Что есть точка не возврата

это кода ремонтировать придется слишком много и легче отдать в добрые руки, за сколько-нибудь лишбы забрали

И что взамен

тут каждому на сколько карман позволит , я пока нацелился на дефендер новый, или пикап форд , но пока не то не то не могу купить , нет моих вариков пока

[sana555]

и болтики, что крепит ручку, на нержавейку поменять

Случайно не помните размер и длину этих болтов?

[AL98RUS]

А для этого можно подключаться к плюсовой клемме во время работы двигателя?

Можно. Можно и двигатель не запуская, ток там не большой. Минус АКБ должен быть подключен к кузову.
Не знаю, почему чел берет ортофосфорную кислоту. Обычно - какая-нибудь ZnS/
 Думается , что от H3PO4 на металле какой-то фосфат образуется,с электронами по-активнее, цинк здесь вообще не при делах.

[sana555]

А если, предположим ватка износилась и случайно прикоснуться корпусом батарейки к кузову будет же короткое замыкание?

цинк здесь вообще не при делах.

Не понял, почему цинк ни при делах, как же она тогда оцинкуется?

[AL98RUS]

Будет замыкание. Ничего страшного. Искра проскочит😂.
Подключаться к батарее через 21 Вт лампочку. От поворотника.
По поводу оцинковки: не могу быть уверен, но цинк, имхо, может выпадать из раствора соли цинковой. Не из металлического цинка. А здесь имеем просто ускоренное фосфатирование ортофосфорной кислотой. Преобразователем ржавчины. Только непрореагировавшую кислоту обычаи рекомендуют смывать большим количеством воды.

[sana555]

Будет замыкание. Ничего страшного. Искра проскочит😂.

А вы сами пробовали так ржу убирать, оцинкованием?

Подключаться к батарее через 21 Вт лампочку. От поворотника.

Нужен какой нибудь патрон от нее, чтобы подключить провода?

[дмитрий 62]

А вы сами пробовали так ржу убирать

ржавчину лучше убирать механическим методом , все остальное от лукавого ,нанесение цинка наверное может быть химическим , но одновременно не слышал, это как краска 3 в одном на пару недель ,а потом сново ржа

[AL98RUS]

ржавчину лучше убирать механическим методом

Именно так. А то, что невидимо глазом - уже обрабатывать преобразователем ржавчины.
Раньше продавались наборы для оцинковки железа. Пара проводов, цинковый электрод с мешочком из какого-то нетканного материала и бутылочка с раствором соли цинка (состав не объявлялся). Делал
, пару лет ржа точно не вылезала. Дальше не знаю, машинка продалась.

[sana555]

Именно так. А то, что невидимо глазом - уже обрабатывать преобразователем ржавчины.
Раньше прода

Это нужно иметь мощный компрессор.. В прошлый раз использовал преобразователь ржавчины цинкарь, но почему то он ничего не преобразовал..)

Дальше не знаю, машинка продалась.

Сейчас какая у вас?

[дмитрий 62]

Это нужно иметь мощный компрессор..

болгарка со щеткой или бормашинка вам в помощь



...и добавил:

преобразователь ржавчины цинкарь, но почему то он ничего не преобразовал..)

да гуано это все

[sana555]

болгарка со щеткой или бормашинка вам в помощь

Щетка металлическая?

[дмитрий 62]

разные есть , есть метал, есть нейлон ,есть шкурка , как говорится выбирайте что хотите , от задач зависит, у 3М есть специальные щетки, у меня ребята пробовали вот такую хрень Fenom Короцин , при подкраске сколов на капоте , вроде пока норм 

[AL98RUS]

Сейчас какая у вас?

Это очень давно был VW Passat/
А сейчас - ясно - Эксплорер, с 2010 года.

[sana555]

у меня ребята пробовали вот такую хрень Fenom Короцин , при подкраске сколов на капоте , вроде пока норм 

Сегодня заказал, попробую..)
Еще раз скажу про Brulex, который мне так усердно впарили и нахвали в магазине авто красок. Это не преобразователь, а запечатыватель. Продавцы говорили, что можете спокойно запечатывать ржу, даже ее не убирая. Нихера он не работает, все покрывается ржой... Я даже голые участки оставлял, зачищал их шкуркой до металла, и покрывал этим брюлексом на два раза, короче полная херь.

Это очень давно был VW Passat/
А сейчас - ясно - Эксплорер, с 2010 года.

Понятно, а я то подумал, что тенденция какая то пошла избавляться от бегемотов..)