Ржавчина на кузове Эксплорер IV

[dzhedai]

Фото есть?

Завтра утром сделаю.

[mkll]

Я остался очень недоволен качеством покраски э4. Сзади вокруг номерного знака все облазит, по кругу присутствуют небольшие вспучивания краски( возле ручек дверей, молдингов стекол) хотя у предыдущего э3 не было и намека на подобное.
П.с лкп заводское

[dzhedai]

Фото есть?

Алексей, доброе утро!

Фото:

DSC_0364.JPG

[mkll]

Такая же фигня

[dzhedai]

Понял. Спасибо!

[Никита89]

у меня тоже там ржа потихоньку, и по всему кузову сколы от 5 мм до 3 см

[Алексей 150]

Алексей, доброе утро!

Фото:

Надо будет  завтра у себя глянуть 

...и добавил:

Я остался очень недоволен качеством покраски э4. Сзади вокруг номерного знака все облазит

К сожалению, это от трагической череды пофигизма:
-для Российских гос.рег.знаков пришлось придумывать новую (и, наверное, непривычную для них) прямоугольную железку-подложку;
-кто-то решил, что нужно её крепить к уже существующим крепежам (под квадратный амерономер);
-для жёсткости эту железяку по периметру загнули внутрь, к кузову.
-подумать, что всю эту конструкцию теперь надо отодвинуть от кузова забыли или забили;
-сотрудники предпродажной подготовки дилерских центров после инсталляции этих железяк не спрогнозировали "опасный контакт" и не доложили руководству. Руководство, в свою очередь, не проинформировало ФМК, а те не издали соответствующий рекол по исправлению косяка. А тем временем при каждом хлопании 5-й дверью эта железяка била по ЛКП.
- владелец "четвёрки" хлопая багажником не обращал внимания на звон и дребезг (это железяка долбилась об дверь);
В результате: отбитая краска и коррозия.

И качество покраски здесь ни причём.

А ведь я говорил      отодвигайте её, подкладывайте, отгибайте и т.д.

Там ещё на крышке багажника (и не только на Экспе) есть хромированная планка с подсветкой ГРЗ. Так вот она тоже при хлопании сбивает краску.
 Туда надо прокладку или (мой вариант) антигравийную плёнку.

[caha]

Даа, качество покраски полное говно. Тоже самое: задние арки ржа, по всем дверям снизу сколы. И я когда красил некоторые элементы кузовные, маляры очень удивились что в дверях нету шовного герметики. С другой стороны самая дешёвая машина в своём классе.

[Алексей 150]

Ну вот.. всё настроение испортилось... печаль 
Левая сторона


Правая сторона вообще беда


Может специалисты подскажут, чем\как обработать и затем подкрасить хоть кисточкой (ведь это место не на виду)?

[dzhedai]

Один в один. Почему-то на правой тоже больше ржавчины. Настроение также себе испортил три дня назад 
Денег нет, потому сегодня помою и  тупо залью растстопом.
А красить буду потом все вместе.

[- Илюха -]

П.с лкп заводское

ой ли 
...и добавил: у меня на 02 года было тоже самое справа,но там подбитая сторона была,багажник и все остальное было в идеале. 

[mkll]

ой ли 

Про краскомер не слышали никогда?

[Павел Кашин]

Привет) и у меня там же)) больше нету нигде) вот оцинкую на днях элетрогальваникой, если кому интересно расскажу))

[Raptor]

Про краскомер не слышали никогда?

Те устройства которые Вы называете краскомером правильно называются толщиномером. Но если Вы используете то что продается на авторынках -  можете смело выкинуть. Ничего реального они не показывают.  Настоящие, профессиональные ультразвуковые толщиномеры стоят гораздо дороже. И даже они требуют калибровки перед каждым измерением.
Что касается ржавчины в указанных Вами местах, то по видимому, есть воздействие на краску плохозакрепленных сопрягаемых
деталей. Вариант что деталь ранее красили я не рассматриваю с Ваших слов.

Почему-то на правой тоже больше ржавчины

Читал одно мнение в каком то забугорном журнале по этому поводу, так вот, они пришли к выводу что виноваты бордюры .
В Англии страдает левая сторона. 

потому сегодня помою и  тупо залью растстопом.

Бюджетный вариант - очистить от отслоений , обработать преобразователем ржавчины. Далее можно грутовкой из баллончика и поверх из баллончика краской или же/ или уже сверху антигравием. Место не на виду. Обойдется максимум в 2000р на все арки.
Расстоп вещь хорошая, но для скрытых полостей или где нет пескоструйного воздействия.
Тут защищать надо антигравийным покрытием или антигавийной пленкой.

[Юрген]

Оно то не на виду, только там при закрытой двери под расширителем говнище собирается, особенно зимой.