цепи или браслеты ? если на грязевой кататься не хочется )

[Витек на форде]

отсыпь чё куришь 
не хочешь что б говно вскипало? не сри на форуме 

не реально, фигня какая то!

[dimitri]

Leha***,

отсыпь чё куришь 
не хочешь что б говно вскипало? не сри на форуме 

не попрошайничай  , а во -вторых когда читаешь полную фигню на заданную тему от людей , которые даже не пробовали того о чём речь , то очень справедливо им написать такой же фигни  , жаль , что так и не поняли как это выглядит со стороны . Ну да ладно лирика всё это )))
 а что касается темы у кого какой опыт будет , пишите , это действительно весьма полезно .

[Витек на форде]

Не по теме, но раз просили, выкладываю:
WaterTank, Владюля вот мои санд-треки:









Размеры: 100 см х 30, в меру гибкие (что удобно, так как не всегда есть возможность запихнуть под колесо полностью), за счет зубастой поверхности, колесо цепляется сразу + не проскальзывают по земле), из какой стали не знаю, это что то вроде заводских цеховых ступенек лестницы. 

[WaterTank]

Витек на форде, это аэродромная подстилка
Сколько весит?

[Витек на форде]

Сколько весит?

На весах не взвешивал, но не тяжелые, где то кило по 2 примерно.

[WaterTank]

Витек на форде, откуда богатство?
Многие форумы говнолазов испещрены стонами, что типа негде взять такие штуки

где кило по 2 примерно

Как-то совсем легко для стали
100*30*0,5 (толщина)*0,3 (скидка на ячейки)=450 см3
При плотности 7,8 г/см3 должны весить 3,5 кг штука 

[Витек на форде]

Витек на форде, откуда богатство?

Где брал - уже нет, одно могу сказать, спасибо ВПК 

При плотности 7,8 г/см3 должны весить 3,5 кг штука 

Андрей, ну вы издеваетесь, я же так примерно сказал, по опыту использования, никаких проблем, касаемо веса, не испытывал 

[yuer]

Это обычный лист ПВЛ. Есть на любой металлобазе. По снегу такие "сендтраки" еще более менее, а в грязи будут тонуть вместе с машиной и доставать их оттуда будет реально геморно. Да и не должны сендтраки легко гнуться под тяжестью машины.

[Витек на форде]

Это обычный лист ПВЛ. Есть на любой металлобазе. По снегу такие "сендтраки" еще более менее, а в грязи будут тонуть вместе с машиной и доставать их оттуда будет реально геморно. Да и не должны сендтраки легко гнуться под тяжестью машины.

Юра, вот откуда такой спептицизм, в снегу никогда не использовал, в грязи показали себя на отлично и гнутся они не "на ура", а  "в меру" 

[vladvo]

Опередили. Просечно-вытяжной лист.
А если их немного доработать - сделать каркас и местами приварить пластины, чтобы в грязь не уходили ?

[Leha***]

Leha***,  не попрошайничай  , а во -вторых когда читаешь полную фигню на заданную тему от людей , которые даже не пробовали того о чём речь , то очень справедливо им написать такой же фигни  , жаль , что так и не поняли как это выглядит со стороны . Ну да ладно лирика всё это )))

после этой фигни тебя и слушать никто не будет, даже если по делу говорить будешь. даже если ты действительно не считаешь, что 4х литровый Эксп не поедет 8с до сотни (без многотысяч долляров переделок) и что спртрак - пикап, а пикап и универсал - разные машины.... и что у пендосов бьётся не год выпуска, а модельный год.
поэтому и говорю: не сри на форуме.

[yuer]

Юра, вот откуда такой спептицизм, в снегу никогда не использовал, в грязи показали себя на отлично и гнутся они не "на ура", а  "в меру" 

это опыт  у меня погрузчики зимой с такими же "сендтраками" катаются. Но их не жалко, они с дубовой грузовой резиной и цельнолитым чугуниевым противовесом снизу, который надо всего-лишь раз в год масляной краской перед ГТО покрасить.
Если тебе надо будет переехать через ручей или канаву твой сендтрак согнется и покоцает тебе машину. В торфяниках или жидкой глине этот сендтрак утонет и вытаскивать его оттуда нужно будет, наверное, тросом и машиной. Да и он острый как терка, мягкую мудовую резину можно просто состругать об него. Его можно доработать как написал vladvo, но весить он уже будет совсем по другому. Такие модернизированные сендтраки используют любители активного отдыха, которым не нужна скорость и есть время подумать, посмотреть, потрогать и при сомнениях не ехать вперед. Спортсмены, которым важен результат используют только алюминиевые сендтраки.

[dimitri]

Leha***,

после этой фигни тебя и слушать никто не будет, даже если по делу говорить будешь. даже если ты действительно не считаешь, что 4х литровый Эксп не поедет 8с до сотни (без многотысяч долляров переделок) и что спртрак - пикап, а пикап и универсал - разные машины.... и что у пендосов бьётся не год выпуска, а модельный год.
поэтому и говорю: не сри на форуме.

Да мне пофиг будет меня кто слушать или нет, по крайней мере из здесь присутствующих , вы в моей жизни никто и звать никак  , интересует вопрос в теме , а не всякие " пацанские" разборки типа кулич в песочнице не поделили  , ей богу просто смешно . А что мне делать на форуме , так разберусь без тебя крутень )))

[Leha***]

Leha***, Да мне пофиг будет меня кто слушать или нет, по крайней мере из здесь присутствующих , вы в моей жизни никто и звать никак  , интересует вопрос в теме , а не всякие " пацанские" разборки типа кулич в песочнице не поделили  , ей богу просто смешно . А что мне делать на форуме , так разберусь без тебя крутень )))

да ты дерзок не по возрасту   

[dimitri]

Leha***,

да ты дерзок не по возрасту   

ничего не попишешь , характер такой )))) а когда слышу про возраст , так первая ассоциация с пословицей : му--к с возрастом не становится мудрецом , а лишь престарелым му-ом )))