2013 Ford Explorer Sport 3,5l EcoBoost. Обсуждение.

[Bambino]

Т.е. человек приобретающий себе Форд Эксплорер Спорт ошибся форумом?
Значит по вашему двигатель Форд Эксплорер спорт относится к жужжалкам?
Значит не лезть к вам с Форд Эксплорер Спорт? Так Вы не читайте эту тему и никто к Вам лезть не будет! Монастырь... Я думал тут форум Эксплореров, может это вы ошиблись форумом?

Нихера вы тут устроили)) А я сюда и не заходил после 8мартовской ночи
Я уверен что Спортовцы)) когда их станет много, будут держаться также особняком от других, как это происходит на форуме например Аутлендера и других моделей где есть радикально отличающиеся от друг друга модификации, так как ценности и требования к автомобилям у их владельцев разные... Тут все точно также... Хотя у ланцероводов и эвоводов например, это вообще разные форумы, так как между ними пропасть... Хотя я бы не назвал ФЭ спорт уж таким радикальным... так чуть (именно чуть) мощней модификация... Но думаю у них пойдут постоянные темы о тюнинге повышающем мощность, которые для других будут просто вообще чуждыми и даже безумными...)))
Это тоже самое что рассуждать "что лучше липучка или шипы". Об этом можно спорить вечно, кому-то и свойств липучки с головой, а кому-то с его постоянными ледовыми покатушками, даже и думать нечего - только шип и самый передовой и соответственно дорогой....

[Bambino]

Мужики ну чо за фигня  в Москве столько камер повесели что выше 100 км/ч не поездишь а то что то дороговато письма счастья получать, вы не в германии на автобане, эти чудо лошади больше чем есть не нужны   во Владимире на такой скорости можно без колес остаться

Ценность мощности и управляемости не в том с какой максимальной скоростью с ней может передвигаться автомобиль, а в возможном ощущении ускорений и не только фронтальных и положительных, но и боковых и отрицательных...
Да и эта мизерная добавка в 20% даже не для этого, а для того же как электропривод раскладывания третьего ряда, как в прочем и сам 3-й ряд - "нехай буде" на всякий случай ))

[Bambino]

во Владимире на такой скорости можно без колес остаться

А ты разве не знаешь что "чем выше скорость тем меньше ям" ? ))

Да и у нас с дорогами все вполне терпимо, и уж тем более для такого автомобиля...

[Bambino]

Отрицать основные принципы механики глупо. Поэтому механизм, имеющий большее количество деталей, работающих в более нагруженном режиме, всегда будет менее надёжен.

Ну это тогда нам за не самым простым ФЭ5 нужно становиться в очередь, а за УАЗом и 70годов выпуска...))

[Bambino]

турбина, кроме лишнего геморроя, ничего не даст...

[Bambino]

По неподтвержденной информации в нашей комплектации будет дополнительный моторчик, который будет качать масло через турбину и охлаждать ее после глушения двигателя еще какое то время.

А ну если так, то да, совсем другое дело...

[Bambino]

Гордо взвизгнув турбиной, зарыться в мокрый снег на газоне у дома?

Вы что-то сами себе противоречите...))

[Завсегдатый]

Bambino, Ты че решил одной темой себе сообщения набить

[Bambino]

Так теперь 3 500 низами считаются?!! Спасибо, буду знать...

Ну так и 345 и 475 не совсем близкие значения! )) Думаю что эти практически декоративные турбины, форсирующие двигатель всего навсего на 20%, дают о себе знать уже на 1500 оборотов...

[Bambino]

Bambino, Ты че решил одной темой себе сообщения набить

А кол-во сообщений для вас, таких очень серьезных и практичных, на этом форуме имеет большое значение? Для меня, например, это вообще не имеет никакого значения...

[Завсегдатый]

Все, все больше не мешаю разговору... :

[Bambino]

Так теперь 3 500 низами считаются?!! Спасибо, буду знать...
Ощущения от чего? От гордости за свои расходы на обслугу, ремонт и вечный тюнинг??! Или от "порву всех со светофора"?

Наверно от чувства, что ты еще не пенсионер и что тебя выращивание картофеля еще абсолютно не интересует, или по крайней мере не только выращивание...))

[Bambino]

а Эксп 5 - турбо - это баловство ИМХО

Как впрочем и система помощи при парковке, электрораскладывание 3-го ряда и т.д по списку...))

[Bambino]

Аслан,

бренды имеют даже в представительском классе уже битурбированные двигателя - причем в максимальных комплектациях!Этот спор вообще ниочем.

И в первую очередь не для увеличения макс.мощности, а больше для улучшения их качества, т.е. чтобы тянуло ровно, срезая максимальные пики момента в "полку", и чтобы раньше, т.к. раскручиваются такие турбины практически при холостых...

[Грин]

Bambino, Ты че решил одной темой себе сообщения набить

Bambino, есть такая кнопочка "Цитировать (выделенное)" - всю "истину" которую вы тут понаписали можно было, действительно, уместить в одно сообщение. Но всё равно - весьма пузотёро познавательно. Читаю вас и так и не понял - зачем вам этот Бегемотище? Даже с турбиной, судя по логике, конкретно для вас, вам от него никакого толка.