Звук как-будто сечет глушитель при пуске

[Lev950]

Толи на 6, толи на 8. Точно не помню. Подбирал методом тыка из ящика с болтиками и гаечками,который есть в каждом гараже... ну или в любом автомагазине... .
   Хорошо что сломыши легко выкручиваются! Тут кто-то писал,что тоже выкрутились без проблем.
  Удачи!

[NoMoreTears]

Мы в скайпе с соклубниками обсуждали ... Там М8 стандартная, но длина указана примерно так М8-17+М8-19... Т.е. 17 и 19 - это длина резьбовой части. По прикидкам должна подойти такая шпилька:
http://www.autoopt.ru/catalog/040336-shpilka_m8h35_kryshki_nasosa_vodjanogo_vaz_2101/
или
http://www.autoopt.ru/catalog/040337-shpilka_m8h40_kreplenija_karbjuratora_soleks/

Посмотри, если сможешь, общую длину шпильки

[Lev950]

  а как посмотри? сломыш викинул.
   когда снимешь померей толщину коллектора  и добавь на две резьбы,вот тебе и шпилька... по-моему ничего сложного     геморой-то не в длине шпилки,а в снятии всего лишнего... ну еще колесо снять надо будет 

[NoMoreTears]

У меня двигатель V6 - у меня есть шанс, если что, поменять шпильки без снятия навесного оборудования 

[Lev950]

Чуть не забыл! Нужна медная или латунная гайка на шпилку. Железную не ставь!

[NoMoreTears]

надо бы тему про шпильки в ФАК какой-нидь добавить, когда соберем полную инфу

[Platon178]

Прошу совета ! На Ех 4 , 4,6 V 8 лопнула шпилька выпускного коллектора с левой стороны.  Мастер на ОД утверждает что выкрутить или высверлить не представляется возможным и предлагает снять головку блока цилиндров. Как думаете, стоит ли доверять нашим косоруким ?  Может есть какой-то альтернативный способ извлечения сломанной шпильки ?

[Lev950]

где-то писали про левую сторону,ищи.вроде тоже можно поменять... на правой менял.лопнуло сразу две.голову не снимал

[ASV]

Голову снимать не надо. Найдите автосервис, где предложат полуавтоматической сваркой подварить к шпильке гайку и выкрутить обломок.