Взаимозаменяемость свечей зажигания

[Бродяга]

есть возможность купить их недорого

Ну к сожалению, они не оправдали ваших надежд. А что те, которые стоят уже совсем на ладан дышат? Чуть подстучите зазор, до 1,1мм и поищите пока будет возможность поездить на старых. А сколько если не секрет недорого?

[Toruk Makto]

Ну к сожалению, они не оправдали ваших надежд. А что те, которые стоят уже совсем на ладан дышат? Чуть подстучите зазор и поищите пока будет возможность поездить на старых. А сколько если не секрет недорого?

Это еще неизвестно). Пробег на родных 117 тысяч и я не знаю менял ли их японец(1-й хозяин).Свечи еще не выкручивал, не смотрел. Просто решил по пробегу сделать замену. 830 рублей за шт.

[Бродяга]

Это еще неизвестно). Пробег на родных 117 тысяч и я не знаю менял ли их японец(1-й хозяин).Свечи еще не выкручивал, не смотрел. Просто решил по пробегу сделать замену. 900 рублей за шт.

Почитайте обязательно тему про  замену свечей, это очень важно, а то можно сильно попасть.
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2834.msg593462.html#msg593462

[Toruk Makto]

Почитайте обязательно тему про  замену свечей, это очень важно, а то можно сильно попасть.
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2834.msg593462.html#msg593462

да, в курсе, буду делать на сервисе

[Муромец.]

Toruk Makto, по году твоей машины, у тебя чёрный наконечник катушки . Подходят 514, 515, 546,547. Выбор за тобой.

[Toruk Makto]

Toruk Makto, по году твоей машины, у тебя чёрный наконечник катушки . Подходят 514, 515, 546,547. Выбор за тобой.

благодарю Муромец, все ясно, как белый шарик, без лишней воды). спасибо

[Бродяга]

Toruk Makto, по году твоей машины, у тебя чёрный наконечник катушки . Подходят 514, 515, 546,547. Выбор за тобой.

515 и 546 не идут ни по какому каталогу на наш мотор, там как минимум иное калильное число.

[Toruk Makto]

515 и 546 не идут ни по какому каталогу на наш мотор, там как минимум иное калильное число.

где то написано? дайте ссылку на источник

[ASV]

вот что нашел:
SP-514/SP-547
Brand                                                    Motorcraft
Item Weight                                            173 gm
Product Dimensions                                    6 x 3 x 3 inches
Manufacturer OEM Part Number                    SP-547 / PZK1F
(Outer) Thread Diameter   Standard            14mm
Spanner Size                                            16 mm
Seat                                                            Tapered
Gap   Gap:                                                  .045
Resistor Plug                                            Yes
с какими авто совместимы:
YEAR                 MODEL                            ENGINE
2006 - 2008   FORD Explorer                    8 Cyl 4.6L
2007 - 2008   FORD Explorer Sport Trac     8 Cyl 5.4L
2005 - 2008   FORD Mustang                    8 Cyl 4.6L SOHC EFI, 8 Cyl 5.8L DOHC SC
2006 - 2008   MERCURY Mountaineer    8 Cyl 5.4L

SP-515/SP-546
Brand                                                    Motorcraft
Item Weight                                            173 gm
Product Dimensions                                    6 x 3 x 3 inches
Manufacturer OEM Part Number                    SP-546 / PZK14F
(Outer) Thread Diameter                            Standard 14mm
Spanner Size                                            16 mm
Seat                                                            Tapered
Gap   Gap:                                                  .045
Resistor Plug                                            Yes
с какими авто совместимы:
YEAR                   MODEL                            ENGINE
2005 - 2008   FORD Expedition            8 Cyl 5.4L
2004 - 2008   FORD F-150                    8 Cyl 5.4L
2005 - 2008   FORD F-250 Super Duty   10 Cyl 6.8L EFI, 8 Cyl 5.4L
2005 - 2008   FORD F-350 Super Duty   10 Cyl 6.8L EFI, 8 Cyl 5.4L
2005 - 2008   FORD F-450 Super Duty   10 Cyl 6.8L EFI, 8 Cyl 5.4L
2004 - 2008   FORD F53 Stripped Chassis   10 Cyl 6.8L EFI
2005 - 2008   FORD F-550 Super Duty   10 Cyl 6.8L EFI, 8 Cyl 5.4L
2006 - 2008   LINCOLN Mark LT           8 Cyl 5.4L
2005 - 2008      LINCOLN Navigator           8 Cyl 5.4L

как видите технические детали один в один

Вы сами привели спецификацию соответствия свечей по типу двигателя, разница в рабочем обьеме, думайте.  Степень сжатия у всех приведенных двигателей 9,8:1, значит калильное число одинаково. Скорее всего разница свечей в величине зазора, на бОльшем обьеме зазор меньше (от катушки очень много зависит). Ну, как-бы считается, что на таких свечах зазор не регулируется  Выбор за Вами.

[Бродяга]

значит калильное число одинаково.

Не люблю когда меня попусту обвиняют либо в незнании либо во лжи. Кто разбирается, тот сразу поймёт разницу. Это 514

А это 515

[ASV]

Володя! Почему тебе везде видится заговор?  Я просто озвучил свои мысли. Где ты видишь обвинения в твой адрес ?  Один хрен правда где-то посередине.

[Бродяга]

ASV,  Сергей, если обидел, извини, в отличии от многих, ты реально понимаешь в вопросе, ты же видишь по фото, что я прав.
Просто я их все видел в живую, начиная от 462, а 514 прямо сейчас лежат дома, погода не подходящая для замены, а доверить эту операцию, я лично никому не могу и не хочу.
...и добавил:

где то написано? дайте ссылку на источник

А мысль не возникала, поискать подтверждение или попросить подтверждения у того кто предложил, что 515/546 походят?
Любые фордовские источники, равно как и любой нормальный каталог по перекрестным номерам, как раз подтвердит мои слова.

Желание скроить понятно, но сколько не говори - халва, халва, во рту слаще не станет.

[ASV]

Сергей, если обидел, извини,

Все нормально. Возможно я сделал не верные выводы. Не буду здесь озвучивать свои крамольные мысли  сам всегда говорил, что кроилово в большинстве случаев ведёт к попадалову, в той или иной степени 

[Toruk Makto]

Всем привет, кто ищет, тот всегда найдет).
Нашел человека на драйве, который ставил SP-515 на наш двигатель. Просто потому что не заморачивался и поставил то что было. Проехал на них 40 тысяч без каких либо проблем. Спасибо Муромец, ASV за ваши советы. Бродяга, вас благодарить не буду), в ваших советах не было никакой конкретики, да и хамоват вы, как в личке, так и здесь,  не я один такого мнения.
Я не жаден, но и не расточителен, живу по средствам. В меру авантюрист). Мелкие выгоды – это, скорее, убыток, чем прибыль.
Всем удачи

[Бродяга]

Бродяга, вас благодарить не буду), в ваших советах не было никакой конкретики, да и хамоват вы, как в личке, так и здесь,  не я один такого мнения.

Конечно не было, кроме разве что верных номеров. А Так-то, флаг в руки и барабан на шею. Меня всегда приводили в душевный трепет люди, которые вместо, хотя бы просто промолчать, я уже не говорю о благодарности, просто и откровенно срут в душу, только от того, что им не понравился правильный ответ.